这里是的小编为您带来的背靠背合同【精选6篇】，希望能够给予您一些参考与帮助。
【关键词】新课标；语文教学；背诵；意义
一、背诵对语文教学的意义
（一）背诵是教育的起点
背诵是中小学生学习最基本的方式。事实上，人的一生很多知识都要靠背诵，没有背诵我们就不能识字，识字是基本和最初的背诵。语文中古典诗文的背诵，现代美文的背诵，靠的就是硬背。语文对于中小学生来说，背诵是基本功，只有背诵才能把握那些经典范文，才能规范自己的语言，才能领会语文作为文学艺术的艺术魅力和思想魅力。数理化的概念公式，必须靠记忆才能理解掌握并熟练应用，历史自然科学知识也必须背诵才能获得知识的积累。所谓“好书不厌百回读，熟读深思理自知”,“读书百遍，其义自见”,“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”,都强调背诵重要性。可以说，没有背诵就没有中小学教育。
（二）背诵可以规范学生的口头语言
由于受方言土语及语言习惯的影响，学生的语言往往不规范、不准确、不精炼。名家名篇的语言规范，用词准确，文句优美，行文畅达。学生通过熟读、背诵规范化的语言，潜移默化地吸收，久而久之，原来不规范的方言土语及不良的语言习惯，就逐渐地被规范的书面语言代替了。
（三）语言材料的积累必须依靠背诵
《语文课程标准》指出：要“在阅读中积累词语，积累自己喜欢的成语和格言警句，积累课文中的优美词语、精彩句段，以及在课外阅读和生活中获得的语言材料”。积累语言材料，其实就是感性的语言模块的整体储存，它可以看作是生活经验材料，也可以看作是形象材料，或者是思维材料、情感材料。这些材料储存于大脑，将成为学生的终身营养，也就是语文素养的重要构成，它们一旦被激活，就会产生综合效应，极有利于接受和表达能力的整体提高。因此，通过背诵，可帮助学生积累丰富的语言材料。
（四）背诵有助于提高学生的理解和书面表达能力
语文教学的主要任务是培养语文素养，主要是听说读写的能力，概括起来就是理解能力与表达能力。很多文章中，作者锤字炼句的功夫，匠心独运的构思，作品高雅的格调，深邃的意境等，不是一下子就能读出来的，而是必须再三诵读，反复琢磨体味，在潜移默化中获得彻悟。对前一次没有理解或理解不深的地方，学生通过反复诵读，后一次就能理解或理解更进一步了。朱熹强调的“读书百遍，其义自现”就是这个道理。再者，通过背诵，在学生脑海中贮存了丰富的字词、句式、文章的结构、行文的气势等多方面的知识，这些语言材料储蓄得越多，理解和运用语言的能力就越强。徐特立说过：“要理解，必须记忆基本的东西。”在需要表达时，就能像涌泉之水，源源不断地涌到舌下，流向笔端。所谓“熟读唐诗三百首，不会写诗也会吟”就是这个道理。郭沫若的“胸藏万汇凭吞吐，笔下千钧任歙张”的诗句，极恰当地说明了背诵与表达之间的关系。
二、如何引导学生背诵
（一）激发学生背诵的兴趣和信心
“激发和发展学生的学习兴趣和信心，是教学成功的前提。”背诵是项实实在在的脑力劳动，须下番功夫，但一味的死记硬背，学生觉得枯燥无味，提不起兴致，甚至产生潜意识的抵触情绪。因为只有树立了兴趣和信心才能创造良好的情绪，产生毅力，加深对课文的理解。因此，在背诵课文前，一定要在教学中，要根据学生的年龄特征和心理特点，想方设法要让学生喜欢背诵和树立“我能记住”的信心。在背诵过程中，只要学生能背出要背内容的一部分，哪怕是是几句，教师也要给予充分肯定和鼓励，使他们觉得有成就感。还可用名人背诵的事例来鼓励学生，例如：章太炎是清朝末年著名的革命家和学者。早年时期，他在台湾做记者工作。有一次，章太炎和同事李书闲聊，颇为自负地说自己所读的书，百分之九十五可以背诵。李书不信，马上搬出四书五经来考章太炎。果然，章太炎不假思索，如数家珍似的一一作了正确回答，甚至于哪一句在哪一部书中的第几页都答得一点不差。除此之外，还有巴金、钱钟书、冰心等人的背诵事例。激励他们树立背诵的信心。此外，还可运用课件或组织竞赛等方式。
（二）讲授背诵方法
首先，通过反复朗读达到背诵。朱熹说：“凡读书……须要读得字字响亮，不可误一字，不可少一字，不可多一字，不可倒一字，不可牵强暗记，只要多诵遍数，自然上口，久远不忘。古人云：读书千遍，其义自见，朗读背诵得熟，不解说自晓其义也。”所以，要对课文材料进行正确、流畅、有感情地反复朗读，就能够很快成诵。
关键词 大学生；课桌椅；人机工学
中图分类号：G647文献标识码：A文章编号：1671-489X(2012)15-0003-04
1 引言
据各项调查表明，人类的平均身高在呈不断增长的趋势。由于时代的进步，人们对生活、学习用品是否舒适、合理，是否能满足人类生长的需要等问题越来越关注。据卫生部、教育部联合调查显示，目前我国学生近视发病率达60%，居世界第二位；患病人数达6 000万，人数居世界之首。其中，小学生近视率为32.5%，初中生为59.4%，高中生为77.3%，大学生为80%[1]。
经过长时间的观察与研究发现，近视问题更多与看书写字的课桌椅有关。通过调查问卷，了解到多数学生感觉现有课桌椅不舒适，连续坐1小时以上就有腰酸背疼等不舒适的感觉。而且活动空间过小，活动范围受很大的限制。课桌椅的不合理，造成学生学习坐姿的不正确，也就造成眼睛与桌面的距离不正确，从而导致近视眼的发生，同时导致学生脊椎、颈椎出现弯曲等问题，无形中养成坐姿不正确等坏习惯。另外，座椅不舒服也让学生难以集中精神，影响听课、学习的效率。
故本文将通过分析大学生的身高增长趋势，从人机工学的角度分析现有课桌椅，以设计出满足大学生生理、心理需求的课桌椅。
2 大学生身体基本情况调查与分析
2.1 大学生身高增长趋势分析
通过在北京科技大学全体本科生范围内发放调查问卷，并将回收的数据进行整理、统计、分析，得出相关结论。
1）学生身体有着北高南低的趋势。随着身高的增长，体重也相应增加。以长江为分界线，将本校学生分为南方学生和北方学生。经统计，北方学生的平均身高比南方学生高出2～2.5 cm。按籍贯分，身高由南向北呈缓慢上升趋势，且随身高的增长，体重也有相应的增加（见图1）。
2）通过1985～1990年6个年份出生的学生的身高的比例发现，学生的身高有着“越长越高”的趋势，即1985～1990年出生的学生的平均身高有逐渐增长的趋势（见图2）。将所调查的学生按出生年份分类，经过数据统计，发现近几年学生的身高呈缓慢增长的趋势。据教育部的2004年学生体质健康检测公告，本年学生的身高比2002年相比继续呈增长趋势，7～12岁男、女学生身高分别平均增长0.85 cm和0.6 cm；13～18岁男、女学生身高平均增长0.37 cm和0.43 cm。
根据调查的数据，通过Excel拟合出1985年出生后的男女平均身高在未来的发展趋势。其中，男生的身高增长趋势符合y=1.152ln(x)+171.77曲线（见图3），女生的身高增长趋势符合y=1.0554ln(x)+159.96曲线（见图4）。从图3、图4中可以看出，未来男女生的平均身高将会缓慢持续上升，男生的平均身高到177 cm趋于平稳，而女生的平均身高到164.7 cm趋于稳定。
3）80%以上的学生反映学校现有课桌椅使用起来不舒适，部分教室的课桌椅间距过大，部分过小，进出不方便等相关问题。
2.2 实际测量人体参数
根据人机工程学原理，设计合理的课桌椅，还要测量出具体的身体参数[2]。在各身高段分别找出男女生各5名，测量身高、肩高、肘高、坐姿时小腿加足高（腘高）、坐姿时膝高、臀一腘距等与课桌椅设计相关的人体参数（见表1），用于确定课桌椅的具体尺寸。
将测量的数据与查阅的资料进行对比，发现中国人的身材比例与日本人相似，而与欧美人有一定的差别。与欧美人相比，中国人呈躯干较长、四肢较短的特点。白人赤足状态下的小腿高约为身高的25%，日本人约为24%[3]。
3 合理课桌椅设计
合理的课桌椅无论在视觉、感觉上都能体现它的舒适性。因此，结合“极限设计原则”和“平均尺寸原则”，集中在桌椅的造型、材质、颜色3个方面展开设计。
3.1 造型要素
桌椅的造型设计追随它的使用功能，无论进行怎样的造型突破，它都离不开两个“面”的支撑作用，即椅面和桌面的支撑作用。因此，首先，在设计桌椅的过程中应该围绕这两个面展开造型设计；其次，考虑人坐下去椅面和椅背是否使坐者的脊椎与身体保持平衡及处于自然状态，较好地适应人体的生理结构和特性。
根据收集到的人体测量资料，中国人的身体比例基本上为躯干较长、下肢较短。调查显示，男生身高在178 cm以上的人数约占18%，且根据图3可以看出，男生的平均身高将逐渐接近177 cm，并趋于平稳。综合标准身高为180.0 cm的1号课桌椅及标准身高为172.5 cm的2号课桌椅[4]，重新给定一组课桌椅的尺寸（见表2），使得课桌椅能够满足现有以及未来学生的使用需求。
下面提出设计依据[5]。
1）座面高h4。合适的座高应使大腿保持水平，小腿垂直，双脚平放在地面上。座面高过高或过低均容易使人产生疲劳感，故座面高一般按低身材的人群设计。
经过测量统计，大学生腘高平均为431.15 mm，其中男生的腘高平均为443.80 mm，女生的腘高平均为418.50 mm，而学校男生人数众多，且穿鞋后腘高会至少增加1～2 cm，故确定座面高为430 mm。
2）座面宽b3。座面宽应满足臀部就坐所需的尺度，使人能自如地调整坐姿。女性群体的臀宽普遍大于男性群体，故以女性尺寸为上限作为设计根据。而大学教室内的座椅均为排椅，故座面宽应以两肘间距离为设计基准，由此确定座面宽为450 mm。
3）座面有效深t4。根据体压分布不均衡原则，身体的主要重量应由臀部、坐骨结节承担。正确的设计应使臀部得到全面的支撑，腰部得到靠背的支持，座面前缘与小腿间留有适当的距离，保证小腿可自由活动。通过测量，大学生的平均臀一腘距约为480 mm，确定座面有效深度为410 mm。
4）座面倾角、形状。座面与水平面夹角称为座面倾角。坐板纵向曲线主张采用横放“～”字形，即上弓在前，下弓在后，目的在于学生就坐时适应臀部曲线，同时前倾写字时可适应大腿曲线。座面倾角定为2°～4°。
5）靠背的高、宽和靠背倾角j。靠背的作用是保持脊柱处于自然形态的轻松姿势。设计靠背的重点在腰部，确定靠背点距座面高为210 mm。这样既能适当地支持腰部，又能使腰部自由转动。靠背的托肩部可设计成平面或接近于平面的大圆弧面。座面上方与靠椅背下部之间应有凹入或留有一开口部分，以使背部下方骶骨和臀部有适当的后凸空间。
靠背与座面之间的角度设定具有两种目的，一是防止坐姿的人体向前滑动，二是引导腰弯部位依靠在靠背上。靠背与座面的夹角若小于90o，则腹部受压迫；夹角太大，会降低人的警觉。
6）扶手高度h5。扶手的作用是支持手臂的重量，同时也可以作为起坐支持点。当坐在座椅上时，加在座面上的重量大约为人体自重的85%，整个身体的重心是在靠“肚脐”稍下的位置。因此，栏杆等尺寸如果不高于这个尺寸就有危险。经过大量测量，发现人坐姿时肚脐距地面的距离约为550～600 mm，故确定椅子扶手距地面的高度为630 mm。
7）桌椅高差、桌面高h1、桌面深t1、桌面倾角i。桌面高度的选择[6]最好是当上臂垂直时，肘部与桌面近缘在同一水平面上，即桌椅高差等于坐姿肘高，不再加任何常数。由此可确定桌面高度为740 mm。这样可以使眼睛与桌面的距离大于30 cm，既能防止近视，又能防止脊椎变形。
对于阶梯教室，为了保持所有课桌椅的使用高度及桌椅的高差一致，可将课桌做成740 mm及740 mm+台阶高度两种型号的课桌。经测量，高校教室台阶高度为一般100 mm，故可将课桌高度定位740 mm与840 mm两种型号。
大学生使用的课本最大尺寸以A4居多，大约为297 mm，故桌面深确定为350 mm。桌面板在书写时的最佳角度为10°左右，故可将桌面倾角确定为8°～10°。
8）桌椅距离w2。课桌椅距离可分为椅座距离和椅靠距离。椅座距离：为桌近缘向下所引之垂线与椅坐前缘之间的水平距离。当椅深为大腿长的3/4时，正距离和零距离都不能使就坐学生保持良好的读写姿势。读写时桌椅之间有2～4 cm的负距离最为适宜。椅靠距离：为桌近缘与椅靠之间的水平距离。为了读写时桌近缘不致使压迫胸部，又能利用靠背，就坐时学生胸部与桌近缘有3～5 cm的自由距离。
9）桌面宽b1、扶手宽。桌面宽应大于两肘间宽度，以满足学生学习时要求的空间范围。
3.2 材料要素
设计的这套桌椅使用的材料主要为钢管和PP塑料。其中，桌面、椅面、椅子的靠背等主要采用PP塑料，支撑部分采用钢管。PP塑料密度小，易于着色，电绝缘性和耐化学腐蚀性优良，力学性能和耐热性在通用热塑性塑料中最高，耐疲劳性好，表面刚度和抗划痕特性很好，价格低。这些特性可以很好地解决教室桌椅的易磨、易划等问题。该材料的卫生性能较好，无毒无味，是目前国内绿色环保类产品。
设计的椅子采用中空吹塑制成，与传统的木质椅面相比，坐起来更为舒服，在很大的程度上缓解了学习带来的压力，有利于学生的身心健康。同时冬暖夏凉的人性化设计可以提高学习兴趣。一次性注塑形成，生产的程序更为简单化，产品耐冲击、抗老化、抗氧化，方便清洁，可自动无声恢复，方便起座、出入。
3.3 颜色要素
课桌椅的设计要求色彩明朗、精神饱满、丰富多彩。通过分析，发现绿色是希望的象征，可以安定情绪，同时又可以降低眼内压力，减轻视觉疲劳。所以确定桌椅的板材采用浅绿色，与之相搭配，钢管采用浅灰色。
4 课桌椅匹配率分析
最终确定的课桌椅的桌面高为74 cm，介于1号、2号课桌椅的桌面高之间，且相差不大。而对1号、2号课桌椅所适用的学生身高范围为165 cm以上，由此可知，身高在165～185 cm范围内的学生基本适用于本文所设计的课桌椅，此课桌椅的标准适用身高为175 cm。
课桌椅的分配符合率计算公式：
根据对不同身高分段人数的统计（图5），计算得到课桌椅分配符合率约为63.88%，满足大部分人群的需求，故此方案可行。
据大学生身高分析预测可知，未来男生平均身高将逐渐接近177 cm，并趋于平稳；女生平均身高将逐渐接近于165 cm，并趋于平稳。故此方案给出的课桌椅尺寸将同样能满足于未来的大学生的需求。
5 结论
根据人机工程学设计出的课桌椅从人体工学的原理出发，通过保持人体脊椎的自然挺直及视觉角度，自觉地保持了学习的视距，从而有效地防止近视眼的发生，也有效地防止了脊椎劳损。可以满足学生的生理需求和心理需求，即舒适需求和审美需求，为学生减轻学习任务繁重给身体上带来的压力，实现产品的人性化。
参考文献
[1]郑荣领，翟黎东，樊舒非。我国青少年近视的现状与防治[J].健康教育，2006,8(3):3-4.
[2]陆剑雄，黄河，张福昌，等。人类工程学在家具设计上的应用[J].家具，2005(2):22-27.
[3]小原二郎。学校用家具に人间こ学[J].学校保健研究，1990,32(11):510-515.
[4]国家质量监督检验检疫总局。GB/T 3976－2002 学校课桌椅功能尺寸[S].2002
南京市中医院副主任中医师马传礼研究蹲式养生已经有30多年了，他认为，蹲虽然看似简单，在日常生活中，却是一种行之有效的健身方式；在你摘菜、看电视、看书的同时，都可以蹲下去，尽管有人会觉得不雅，也不一定比坐着舒服，却能带来不可思议的健身效果。
马医生根据多年研究经验，向大家介绍了几种最常见也最易操作的蹲法。
卧蹲防中风
卧蹲分为仰卧式和侧卧式两种，是供练习者在睡觉前练习的姿势。
练习仰卧式时，双膝弯曲，尽量贴近胸口，双手环抱小腿，能坚持多久就坚持多久，对于次数和时间，并没有一定之规。练习侧卧式最好由夫妻两人同时进行，背靠背躺下，各自双膝弯曲，尽量贴近胸口，双手位置依自己的舒适度调整，无时间和次数限制。
从中医方面来讲，卧蹲可使人体经络相互挤压，从而形成自体经络按压的状态，有利于气血流畅，可减少冠心病和脑中风的发病率。老年人腿部关节不灵活，采用这种方式较好。
上下蹲起养心脏
养生专家研究发现，经常上下蹲起对心脏十分有益。下蹲时，通过双腿肌肉对血管的挤压作用，能加快静脉血液回流；站起来时，双腿肌肉放松，动脉血又快速流入原来被挤压的下肢血管里。这样一蹲一起、肌肉一紧一松，相当于为血液循环增加了一股动力，可以减轻心脏的负担。
练习上下蹲起时，先做下肢屈伸动作，放松腿部及脚踝，以防损伤。然后，两脚分开，与肩同宽，双臂前伸，松腰屈膝慢慢下蹲，上身尽量保持平直，停留10秒钟左右，两手收回，叉腰缓慢起身（若体力较弱，可将双手按于膝盖上，借助手臂力量缓慢起身）。同时，配合适当的呼气吸气，重复下蹲10～15次，休息片刻，每天可进行1～2遍。
组合蹲练腰背
组合蹲比较适合夫妻一起练习，分为背靠背双人蹲和车厢式双人蹲。
背靠背双人蹲练习者双脚尖并拢，双脚跟紧靠，然后缓缓蹲下，两人背部靠在一起以保持平衡。双手向前平推，练习时间可以从开始的3分钟逐渐延长到10分钟。
关键词 人机工程学 轻卡 驾驶室 座椅
在轻卡驾驶室座椅设计中，充分利用人机工程学方面的原理，使座椅与人体的尺寸、生理，以及心理特征更加符合。在此基础上，使驾驶员获得最佳的坐姿舒适度，从而减轻工作中的疲劳。同时，合理的座椅设计也有助于驾驶员保持合理的坐姿，避免驾驶员由于坐姿不正确引发腰肌劳损、脊椎病。另外，在很大程度上保证了驾驶的安全性。
一、人体舒适坐姿的生理特征
人体在不同姿势下，呈现出不同的曲线状态。当人体处于松弛状态时，脊柱为自然弯曲状态。通常情况下，人体躯干与大腿夹角超过90笆保怪现乇湫巍K裕耸棺擞爰怪匀煌淝男翁咏咏蟠笸扔肭傻募薪侵辽俦3？35暗募薪恰M保谏杓谱问保挂实敝С偶菔辉钡难俊V挥姓庋拍苁寡车募∪獯锏阶匀弧⒎潘傻淖刺A硗猓颂宕τ谧耸保硖宓闹饕亓坑勺卫粗С拧S捎诠晒浅惺芤欢ǖ难沽Γ佣黾恿搜臣∪獾钠@停砸笱麓τ谧匀蛔刺庋拍芑航馍咸宥源笸妊艿难沽Γ佣寡貉繁3终W刺Q芯勘砻鳎颂遄钍媸实淖宋和尾肯蚩勘城胺轿⒁疲咸迓晕⑾蚝笄阈保逵氪笸鹊募薪窃？0暗？15爸洹M保认蚯吧欤勾笸取⑿龋约敖琶娴募薪窃诤鲜实姆段凇？
二、轻卡驾驶室座椅设计的静态参数
在设计轻卡驾驶室座椅时，必须综合考虑静态参数，包括座高、座深、座宽，以及靠背高度等，下面具体来分析。
1、座深。不合理的座深设计不但会影响小腿的灵活度，而且给身体带来很大的不适感。比如：对于身材矮小者来说，当座深明显过高时，由于背部得不到支持，就会增加座面前缘膝窝处的压力，使身体处于不适状态。在这种情况下，只有改变腰部曲线才能使靠背得到支持，但是也会带来很大的不适感。所以，在设计座深时，应该采用较小百分位群体设计标准。该设计标准有助于减轻大腿部产生的压力，对任何身材的驾驶员都比较适用。
2、座宽。座宽要与臀部的尺寸大小相符，便于对坐姿进行调整。同时，在设计座宽时，要求取值适当大于臀宽。一般情况下，为了满足身材粗壮者的需要，将大身材女星臀宽作为依据。另外，由于驾驶室空间有限，因此座宽尺寸必须合适。如果座宽过大，就会影响到制动杆、操作杆的操作。
3、座面倾角。水平台与座面的夹角，称之为座面倾角。座面后倾的作用主要为：第一，当坐者躯体向后移时，受到重力的作用，使背部与靠垫接触，并获取支撑力，最终使腰背肌肉达到放松的状态。第二，在颠簸环境中，可以避免驾驶员滑出座面前缘，有利于驾驶员的安全行驶。然而，当座面倾角过大时，就会形成一种费力姿势，不但破坏了驾驶员正常的腰椎曲线，而且加剧了腹部压力，给驾驶员的身体健康带来了极大的危害。所以，座面倾角必须适当，一般在4暗？爸浔冉虾鲜省？
4、靠背的高度。靠背的高度在合理范围内，可以帮助脊柱获得轻松、舒适感。因为人体脊柱长度以及曲度变化不一致，所以靠背设计的高度也有一定的差异性。按照高度可以将靠背分为4个类别，包括低靠背、中靠背、高靠背，以及全靠背。低靠背与中靠背同为一点支撑，其中，低靠背的支撑点在腰部，中靠背的支撑点在胸椎。高靠背为腰椎、肩胛骨两点支撑。全靠背除了这两点支撑外，还包括头枕支撑，为三点支撑。另外，在设计靠背高度的过程中，不仅要考虑到驾驶员自身的生理特征，而且要将座椅的厚度计算在内。
5、座高。座高指的是：地面到座面上坐骨支撑处的高度。座高在设计的过程中，要求与驾驶员大腿接近水平，同时小腿处于自然放松的状态。如果座高太高，就会使小腿悬空。在这种情况下，也会导致肌肉受到座椅前缘的压迫。一旦肌肉受到压迫后，就会影响腿部的血液循环，然后使小腿产生麻木感，严重的情况下，还会导致小腿肿胀。反之，如果座高高度达不到要求，就会增加背部肌肉的负载。因此，在设计座高的过程中，应该首先要考虑到身材矮小的驾驶员。
6、靠背倾角。靠背倾角指的是：靠背与坐面之间的夹角。一般情况下，靠背倾角取115氨冉虾鲜剩梢允辜菔辉痹诩菔坏墓讨校怪3肿匀坏淖刺⒒竦蒙硖迳系氖媸矢小？
三、轻卡驾驶室座椅设计应该注意的问题
如果轻卡驾驶室座椅设计不合理，就会导致驾驶姿势不合理，在此基础上，给驾驶员带来腰酸、背痛等不适感。严重的情况下，使驾驶员难以集中精力驾驶，无心关注当前路况。与此同时，埋下了严重的安全隐患。当前，随着轻卡的不断发展，人们对卡车的要求越来越高，比如车的舒适度、安全性，以及高效性。当前，在轻卡驾驶室座椅设计中，还应该注意这几个方面的问题：第一，合理布置座椅。第二，座椅的外形必须与人体的生理功能符合。第三，座椅应该具有调节的机构。第四，座椅要有良好的振动性。第五，座椅的性能必须安全可靠。
四、结束语
在轻卡驾驶室座椅设计中，需要确定座宽、座深等静态参数。将人机工程学运用到其中，体现了以人为本的理念，提高了座椅的舒适度，保证了驾驶员的安全驾驶。同时，使用虚拟建模分析有效解决了不合理的问题，避免了重复设计，节约了设计的时间。
参考文献：
[1]张道林，杨维平。基于人机工程学的轻卡驾驶室座椅设计方法[J].重庆工学院学报（自然科学版），2014，（12）.
一、理论及分析框架
“国家球体理论”是厦门大学台湾研究院刘国深教授以两岸共同治理为基础论述而提出的，用新的视角来看待和两岸的政治分歧的理论。该理论认为，如果将国家要素结构视为一个“球体”，每个“国家球体”的内在主体部分是由领土与人民两个部分组成，建立在领土与人民之上的政权机构则是“国家球体”的“球面”，该“球面”的对内约束功能为对内，对外交往功能为对外。中国是现代国际星系中的一个重要球体，世界上绝大多数球体只有一个政权代表这个国家，而中国这一国家球体的球面，是由海峡两岸两个竞争中的政权构成，她们分别在背靠背的空间和场合代表中国，双方形成事实上一体两面的关系。
就对外职能方面来看，大陆政权在大多数时空条件下都已实际代表整个“中国国家球体”行使国家的功能，而台湾政权由于质量太小而无法真正有效承担对外功能，其功能在整体运动中被大陆政权虚拟吸收是相当自然的事。在极少数情况下，台湾政权如果企图以“局部隆起”甚至“局部逸出”的方式与大陆政权在国际间竞争对外功能，则“中国国家球体”的运转将发生颠簸或颤动现象，整个“国家球体”的内在结构与表面都将因此受到损害。任何不顾政治现实谋求超额对外职能的行动只能对中国整体利益造成伤害，而台湾民众更是最大的受害者。因此，在“中国国家球体”上，大陆和台湾实现从“背靠背”到“肩并肩”十分必要。
二、从“背靠背”到“肩并肩”
过去六十年，特别是自二十世纪90年代以来的近二十年，两岸投入大量的外交资源在国际场合。大陆方面对“分子”的国际活动进行了有效的阻止和反击；台湾方面在“金元外交”、“过境外交”等方面更是耗费了巨大的人力、物力和财力。在和平发展成为两岸关系的主流的新形势下，两岸之间实现从“背靠背”到“肩并肩”的“转身”势在必行。
(一)“转身”的动力
1、两岸关系和平发展的需要
对于双方来说，和平发展已经成为两岸关系的主流，两岸之间不应该再消耗大量的资源在外交竞争上。经历了长时间的“外交对抗”后，双方都意识到这是零和博弈，“背靠背”的竞争只会使得两岸关系恶化，最终受伤害的是两岸的人民。
2、实现中华民族整体利益的需要
总书记在“12・31”重要讲话中指出“两岸在涉外事务中避免不必要的内耗，有利于增进中华民族整体利益”。两岸实现“转身”，将外交竞争的资源用于内部发展，既扩大了中国的整体国家利益，又不损及两岸各自拥有的现行对外权力格局，实现两岸的“双赢”，增进中华民族的整体利益。
3、当前国际关系格局下发展的需要
经济危机下，两岸经济发展离不开对世界各种资源的依赖，世界经济利益分配格局调整加快，有关国家之间为争夺资源和市场、解决生态环境问题产生的磨擦增多。这使两岸在未来的发展中面临更多的压力，要在复杂多变的国际矛盾和日趋激烈的国际竞争中争取主动，两岸之间更要实现“背靠背”到“肩并肩”的“转身”。
(二)“转身”的“载体”
既然“中国国家球体”上海峡两岸两个竞争中的政权在“背靠背”的空间和场合代表中国，双方形成事实上“一体两面”的关系，要实现两岸的“转身”，必然要有“大海”的承载，才能使大陆和台湾这两个“板块”实现漂移，进而由“背靠背”转向“面对面”再到“肩并肩”。这个“海”就是两岸的政治互信。“互信不生，团结不固”，只有两岸双方加强政治互信，才能更好地适应经济、社会、文化发展的要求，建构更加稳定和谐的两岸政治关系。
“台湾国际空间”问题之所以存在和能够被炒作，根本原因在于两岸对于台湾政治定位的认知不同，进而无法明确定义目前两岸的政治关系。刘国深教授基于“球体国家理论”认为目前两岸双方的政治关系是“领土一体，政权差序并存”的政治状态。认为，在国际的场合，双方继续各自坚持己方代表中国的政治主张，这无损两岸同属一个中国的法理本质。但是，由于两岸双方的政治关系尚无共同的明文规则去约束，充满着风险和不确定性。因此，政治互信的建立成为时代和形势的要求。可以看出，政治互信是两岸“转身”的“载体”，是两岸实现“转身”的“大海”，既是载体，又是剂。
互信是一种关于彼此战略利益的计算。信任的基础是个体的理论，即根据对方现在或从前的要求来判断他在未来的场合中将如何行动。互信是一种相互强化的心理态度。在高度信任关系没有建立前，行为者的心理态度会根据对具体事件的确认发生强弱变化。比如，如果对方的让步被认为是自动的且付出的代价相对较高，行为体则倾向于认为这种让步是真诚的。因此，从本质上意义来说，两岸政治互信就是两岸认知的交集。如图所示，这种认知包括以下几个方面：
首先是两岸官方之间的互信。这是两岸关系改善的直接动因，同时官方之间的互信也推动两岸关系的进一步发展。官方层面上，台湾方面提出“正视现实、建立互信、搁置争议、共创双赢”和大陆方面提出“建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢”，已经成为两岸双方的共识。
其次是两岸民间之间的互信。刘国深教授指出“两岸之间政治互信的深化，不仅在有赖于高层之间更加密切的政治互动，两岸人民之间建立在交流交往、互利合作基础之上的相互理解和信任更加重要”。
(三)政治互信的建立：打破认知的樊篱
2008年以来，两岸之间已经有了初步的信任互信，特别是官方之间的政治互信机制已经建立和得到强化。两岸双方在国际上不再进行恶性竞争，默契配合，开始形成良性互动的格局。大陆方面更多地“了解台湾同胞对参与国际活动问题的感受，重视解决与之相关的问题”，思考如何民众参与国际活动的要求，并希望“通过两岸务实协商作出合情合理安排”；台湾方面也“不是为加入而加入、不是为突破而突破，更不是为了彰显某种意识形态而去做无谓的冲撞，参与国际组织为的还是人民”例如，在大陆的支持下，台湾方面的卫生部门负责人以观察员身份首次出席世界卫生大会(WHA)。台湾方面也改变诉求，今年的联大会议期间未再提案要求加合国。
但是我们也要看到，两岸互信之路并不是一帆风顺的。两岸互信的建立与强化还面临重
重樊篱，需要破除很多的障碍。既然两岸政治互信是两岸认知的交集，长期分离之下出现的两岸认知上的差异使两岸互信的建立变得更加复杂和困难。如果要建立政治互信，要打破过去的认知障碍。
1、历史上形成的对对方的认识。认知理论认为对于决策者而言，一旦关于另一方的印象己经确立，要改变原来的印象就成为一件十分困难的事情。因此，决策者在不确定的国际条件下，很容易发生错误知觉，即按照之前的印象预期另一方的行为、解读其对外政策，夸大对方的敌意，并视其为有冲突意图的对手。即使后来另一方改变了他的立场，这种固有印象也不会完全消失。两岸分离一甲子，在特殊的历史背景下，各自对对方的认知有很大的差别。正如陈孔立教授所言“几十年来，台湾在政权统治下形成的历史集体记忆是多元的，由于产生的心态是复杂的……至于把台湾与大陆相比，差异更大”。台湾民众在过去政权的教育下，对大陆形成了所谓“妖魔化”的认知；在政治人物的操弄下对“一个中国”的认知也发生了很大的变化，认为“如果台湾还坚持只有一个中国，既然就是承认中共是中国，而自己当然也就不是中国了”。台湾对大陆发展现状的认知非常有限，对大陆抱持不信任和敌意，受这种政治情感的影响，台湾人对大陆的资讯往往产生一定的“负面选择”惯性。历史上形成的对对方的认识成为两岸政治互信建立的障碍。
2、统一性知觉。认知主体“总是采用直接而同一的方式把对象知觉为统一的整体，而不是知觉为一群个别的感觉”。在认知的过程中，认知主体认为各个变量之间存在着确定的联系，因此，往往会过高估计刺激物的统一性，而忽视其中的复杂性以及其他的偶然因素。基于此，两岸互信的建立，既包括双方官方之间的互信、民间之间的互信，也包括双方官方、民间对彼此民间和官方之间的互信，是全方位、立体交叉式的互信(参见图1)。因此两岸互信的建立还要走向更加深入和细化，不仅国共之间，国共双方与台湾其他主要政党之间也要逐步建立互信。
3、诱发定势的作用。知觉具有选择性特点，认知对象对认知主体的意义越重大，认知主体对其产生的认知反应就越强烈。由于认知主体各自最关注的事物有所不同，这也容易导致错误知觉。决策者将精力集中关注一个问题上，就会产生一种“隧道视觉”(tunnel vi-sion)，即“决策者认定其他人的关注点与自己相同，于是他不仅试图判定对方的行为对他关注的问题所产生的影响，而且会认为达到这样的目标也是对方的目的所在”。在两岸交往交流中，若仅以自己的关注点为中心，不能从全民族的整体利益来考虑，也会阻碍政治互信的建立。遗憾的是，我们看到，这种现象仍然存在，严重影响了两岸互信的建立与强化，例如“达赖访台”事件。
这些认知上的樊篱是两岸政治互信得以强化的障碍，两岸认知的强化必以这些障碍的破除为基础。有破必有立，障碍的破除还要伴随互信机制的建立。只有互信机制建立才能减少交往中风险、增进交往各方的相互依赖、维持持续的交往关系，才能更好地维护长期利益和维护自身声誉。为此，刘国深教授提出政治互信的“五步走”：构筑两岸政治互信的基石、形成两岸政治互信的运行框架、两岸政治互信内化成为强大的政治生产力、两岸政治互信外化成国际社会的稳定力量、达成两岸政治关系模式的终极安排。
三、“转身”的经济分析
两岸之间实现从“背靠背”到“肩并肩”的“转身”，必然会产生“外部性”(external―ity)。外部性是指一定的经济行为对外部的影响，造成私人成本与社会成本、私人收益与社会收益相偏离的现象。根据这种偏离的不同方向，外部性可分为正外部性(positive external－ity)和负外部性(negative externality)。正外部性是指一种经济行为给外部造成的积极影响，使他人减少成本，增加收益。负外部性则是指一种经济行为给外部造成消极影响，导致他人成本增加，收益减少。
(一)正外部性
对于两岸来说，两岸之间实现“转身”将产生很大的效益。两岸之间可以减少消耗在“不正常的外交竞争”上的大量资源，可以更加集中人、财、物进行内部的经济建设、社会管理和民生改善等，使得两岸的民众从中受益。
其次，两岸“肩并肩”，合作博弈，可以更好地维护大陆和台湾的利益，增进中华民族的整体利益。两岸可以携手合作，共同维护诸如和南海诸岛的权益，维护整个国家的领土完整，抵御外部势力的蚕食。
再次，两岸的“转身”对国际与地区安全也有“正外溢”，有助于国际与地区秩序和平稳定的实现。台湾不再是麻烦制造者(trou―ble maker)，不再是和平稳定的威胁，将有助于东亚地区的和平稳定。
(二)负外部性
两岸由“背靠背”到“肩并肩”转身后，实现外部效应内部化，两岸内部用于解决该问题的交易成本增加。两岸双方在涉及台湾国际活动问题上必然先进行内部协商，这就避免不了一些争执和谈判，增加内部的交易成本。
同时，对于某些国家来说，两岸由“背靠背”到“肩并肩”是他们不愿见到的。很多国家，尤其是西方国家或者某些小国从其战略利益考虑，不希望台湾与大陆走得太近，妄想帮助其国际化，成为其影响、制衡和遏堵中国岛链的一环，成为他们手中的一张牌。他们期望参与国家的国际组织或者与台湾“建交”，使得国际化，从而向大陆要价，从中渔利。有些国家和国际组织也从自身利益出发，妄图利用大陆和台湾的对抗为自己谋利。例如，美国历届政府在对华政策上都保持一个总的原则，那就是竭力阻碍中国的发展和强大，利用制约中国大陆，将台湾视为美国在东亚不沉的航空母舰，视为制约与遏制中国大陆的一枚主要棋子，不希望看到两岸日益接近。胡忠信先生就指出“台湾是美国中美关系中―个棋子，台美最终不会翻脸。只是美国要主导台湾这一盘棋，一定要照美国的剧本演出”。两岸走向“肩并肩”，对于美国来说就是“负外部性”。
在篮球比赛中，人们通常用“背靠背”来指球队连续两天作战的现象，NBA更是将其定义为连续两天客场作战。当然，足球比赛中难以出现如此密集的赛程，但是阿森纳与博尔顿这样三天内两度交手的情况，也可以被泛指为足球的“back to back”。
基于欧洲主流联赛的赛制，任意两支球队在联赛中的两次遭遇都会相隔半个赛季，不过因为各种原因(多为天气因素)导致的比赛延期，则造成了阿森纳和博尔顿“背靠背”这样的偶然事件；另一方面，欧洲赛事和国内杯赛梅花间竹地出现在联赛赛程之间，也让两支球队遭遇“背靠背”的可能性进一步加大，尤其是英格兰赛事频繁，更容易出现“背靠背”的现象。“足球背靠背”以其偶然性给足球运动带来了新的变数，也促成了不少恩怨与谈资的出现。
制造魔鬼赛程
暴雪让酋长球场银装素裹，比赛改期带来的魔鬼赛程更是让阿森纳感觉到一丝寒意，经历了一个完美12月的在新年的首场联赛中就与埃弗顿2∶2战平，与博尔顿“背靠背”开启的密集赛程更是让阿森纳主帅温格直言，“我们的赛程实在太过恐怖了。”从1月17日英超第22轮开始，阿森纳将在33天内进行9场比赛，其中包括7场英超联赛、1场冠军联赛和1场足总杯(如果足总杯能晋级到第5轮，则增至10场比赛),对手不乏切尔西、曼联、利物浦这样的“Big4”强敌。所幸的是，“”在锐步球场以2∶0轻取对手，“背靠背”赢得开门红。
对于阿森纳而言，近两年他们却已经遭遇过惨烈的“背靠背”赛程，并且有过惨痛的回忆。2008年4月2日至4月8日，阿森纳与利物浦竟鏖战三场，在冠军联赛1/4决赛两回合和联赛中分别遭遇，阿森纳先是冠军联赛中主场1∶1战平利物浦，其后英超33轮再度主场遭遇1∶1的平局，连续两场平局耗尽了阿森纳的体能与运气，“三番战”的最后一场，阿森纳在第84分钟由阿德巴约将比分改写为2∶2,如果比赛就此结束的话，军团就将以客场进球数多的优势昂首晋级，然而杰拉德第85分钟和巴贝尔第92分钟的进球，却让“”经历了从天堂到地狱的体验。
这样惨痛的“背靠背”经历立刻将阿森纳经验、意志和板凳厚度的欠缺，甚至艺术足球的脆弱暴露出来，冠军联赛出局后，阿森纳即在4月13日客场1∶2负于曼联，再次退出联赛冠军的争夺。在这个为期十天的魔鬼赛程中，阿森纳最终没能笑到最后。
2006-2007赛季，阿森纳和利物浦的足球“back to back”同样出现过，这两场比赛对于“”而言则有着美好的回忆，阿森纳先后客场3∶1(1月6日，足总杯第3轮)和6∶3(1月9日，联赛杯1/4决赛)取胜利物浦，不过这个赛季阿森纳仍然四大皆空。
令冠军梦成空
上赛季两支德甲球队发生的一段恩怨，充分体现了“背靠背”的戏剧性。去年4月22日至5月10日的短短19天内，汉堡和不来梅上演了四场北部德比，结果不来梅三线取胜(德国杯半决赛点球3∶1晋级；末代联盟杯半决赛两回合总比分3∶3,以客场进球多优势晋级；德甲联赛第31轮主场2∶0取胜),让当时存在三线夺冠希望的汉堡最终一无所获。
不过即便是笑到最后的不来梅主帅沙夫，也在赛后显得很谦逊：“我们很严肃地对待了我们要做的事，球队通过坚持不懈的努力，终于度过了困难的时刻，并以令人满意的表现赢取了胜利。”可见“背靠背”赛程的形势艰险。值得注意的是，双方的这一段恩怨在本赛季德甲半程收官战时仍有续集，“追讨旧债”的汉堡2∶1取胜不来梅解气，直接砸毁了沙夫续约的庆祝典礼。
“back to back”赛程的凶险，甚至让巴塞罗那“梦三队”也难以招架。以豪取六项赛事冠军的完美表现结束2009年的巴萨，在今年开初就遭遇六冠卫冕梦碎的残酷打击。1月6日国王杯1/8决赛首回合巴萨主场1∶2负于塞维利亚，11日他们在联赛中5∶0大胜特内里费重新找回状态，但是14日在皮斯胡安球场，巴塞罗那虽然1∶0取胜对手，却仍然以客场进球劣势而惨遭淘汰。比赛中攻入制胜球的哈维只能慨叹命运捉弄：“我很生气，我们更应该晋级！我们踢得更好这个事实根本不管用，我们比塞维利亚表现得更好，可是我们却被淘汰了！”瓜迪奥拉则垂泪承担失利的责任，“是我的失误造成了球队的失利。也许我在国王杯的排名布阵上确实没有做好，尽管塞维利亚是个不好对付的对手，但是我们还是不应该就止步于1/8决赛。”不论是哈维的怒火还是瓜迪奥拉的自责，在三天后很快就迎来纾解的机会，他们在主场以4∶0大胜塞维利亚，一解国王杯被对手淘汰出局的怨气。
值得注意的是，2008年巴塞罗那和塞维利亚就曾遭遇一次接近“背靠背”的赛程，双方在1月9日至2月9日的一个月间三度碰撞，三度战成平局(国王杯1∶1,0∶0,联赛第23轮1∶1)。
制造传奇
以上各种“背靠背”现象多符合狭义的定义，而对于利物浦和切尔西而言，有一种“背靠背”却延续长达五年。从2005年1月1日至去年10月4日，“红蓝大战”在各项赛事中总计上演了24次，相互遭遇的频率冠绝一时。赛事包括英超联赛、冠军联赛、联赛杯、足总杯和社区盾杯，几乎囊括了英伦俱乐部所能参加的所有赛事。