在福步外贸论坛上，看到一个关于外贸跟单员的帖子，有一个关于外贸跟单员的证书，思索了一下有没有必要考取一个外贸跟单员的证书。
我先在网上查询了一下关于外贸跟单员的信息和考试的信息。原来外贸跟单员是指在进出口业务中，在贸易合同签订后，依据合同和相关单证对货物加工、装运、保险、报检、报关、结汇等部分或全部环节进行跟踪或操作，协助履行贸易合同的外贸业务人员。外贸跟单员按业务进程可分为前程跟单、中程跟单和全程跟单三大类：①前程跟单是指“跟”到出口货物交到指定出口仓库为止；②中程跟单是指“跟”到装船清关为止；③全程跟单是指“跟”到货款到账，合同履行完毕为止。跟单员按业务性质分又可分为外贸跟单和订单跟单（生产跟单）。
同时这个考试外贸跟单员考试为每年一次，全国统一命题、统一考试、统一阅卷。6月网上报名，9月考点确认，11月考试。
经过和我们业务经理的探讨认为这个证书对于外贸专业的学生有很大的作用，建议我去考一个这样的证书。随后我查了下有关考试用的材料书，他们是《外贸跟单基础理论》、《外贸跟单操作实务》。各科满分均为100分，每门及格线为60分。虽然我签的工作不是和外贸有关的，但是还是想考一个，以后有机会能用到，还是做自己的老本行。
经过两天的休息，今天又开始上班了，理论上我应该是只能休息一天的，但是对我有特殊照顾，所以就多休息了一天。今天是第二周的第一天，经过一周的熟悉大家也都不在陌生，其实人与人也是很容易相处的，只要都彼此用心去交流，肯定能换来别人的尊重的。和往常一样我还是打扫办公室，好习惯还是要坚持的，也能增加别人对你的印象分。
今天，我除了发货跟单和EDI维护等工作又接受了新的任务：委外及调换。调换就是不良品调换；委外分为两种，一种是委外加工，比如某道工序我们厂无法完成，需要委托给其他厂代为加工，另一种是外协加工，就是别人做不了的，给我们来做。这两种非正常发货的业务也是有本质上的区别的。不良品调换是我方的责任，所以需要我们公司安排车取回，进关核放手续也是我们来完成；而外协加工就是客户自己办理报关然后安排车取回就行。在这两项业务中，我需要负责产品跟进，与客户沟通及安排出货计划。虽然事情多了，但是我也为能学到新的东西而充满期待。
做贸易的宗旨是获得利润，尽量减少开支，让自己的成本变成最小，这样你的利润才是的，今天在网上查找了一下有关如何节省运费的问题。
总结下来，一共和我说了七点有关节省运费的问题。
1、巧妙设计包装
如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，他一般会建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜；或者将多余数量砍下来下次再发运。这样省下来的费用会相当可观。
2、熟悉运输路线
对于自己货物的运输路线一定要明白，知道现在自己的货大致的位置和经过的港口与国家，这对你费用的节省很有必要，可以少走很多的冤枉路。
3、精心规划头程运输
在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。一般来讲，火车运输价格，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。最贵的是在工厂或仓库直接装装箱，这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下，不要采用这种方式。
4、善与运输公司配合
第一、希望发货人能提早订舱，及时备货。第二、实际装箱情况发生变化后一定要修改报关文件。第三、报关顺利与否关系到费用问题。所以一定要和运输公司配合好。
5、正确选择船公司和船代公司
现在公司特别多，选择最适合自己货物和航线的公司，这样的话船期、服务有保证，同时价格也会合理很多。
6、学会和船公司砍价
7、正确运用处理拼箱货的技巧
以上七点就是有关节省运费的小技巧，如果能在自己的实践中把这几点做好，关于外贸的价格方面会有一些优势的，其实每行都有自己的规律，只要用心去做，相信就能做好，加油吧，你可以的！
感觉没有什么可写的，工作就是这样，每天重复着相同的事。只是心中一直牵挂的毕业论文还没有完成，刚刚发现我们要求在4月19日之前交实习报告，按照这样的进度，我是不可能交出来的。在实习中，我主动向同事们请教了单证以及在看单证的过程中所碰到的不懂问题，让我认识到我国当前对外贸易发展的艰难。我们在生产产品中，一方面对于生产商、出口商来说，要提升自己的产品质量，降低成本，提升外国对中国生产机制的了解，还需要出口商对国家经贸政策的时时关注和及时采取措施例如中国人民银行对于人民币汇率机制改革，这些都对我国贸易产生巨大影响；另一方面也需要我国外交上的各种磋商，和各国搞好经贸关系，这样才能促进我国对外贸易的更好发展。
通过和公司前辈们交流，我明白要做好自己的工作，不仅需要有扎实的基础，还需要了解自己所在的企业，了解其主要经营的业务知识。这些方面看起来非常琐碎，没什么大不了的，但对于每笔业务是否能很好的完成，都起着举足轻重的作用。因而，对于这些细节方面必须面面俱到，这样做事才能事半功倍。
今天刚到公司，我就被主任叫去，他告诉我这几天表现不错，于是带着我去仓库做统计，当时也没多问，就带着纸笔一起去了，统计完了就按照他的交待录入电脑发给相关同事。这里又涉及到一个企业办公自动化软件，我们俗称OA（OfficeAutomation）。这是我面试的笔试环节考到的一题。尤其我们专业的同学出去一般都是做外贸或者文员类的工作，对于办公软件，特别是Word、Excel等的熟练操作是必不可少的。后来知道了我做的其实是发货统计，第一次接触发货，不知道需要走哪些流程，基本上是上司带着我，做好了，让我过来看一下，比如PackingList，报关单等相关单据，都要随货物一起带着的。
经过了第一次，我开始自己做发货统计，发货单据，一切都进行地很顺利。制作单据真的需要很细心，不管是哪个细节，都要特别注意，绝不能打马虎眼，否则很容易出错。记得大三暑期，专业教研室安排了为期两周的TMT模拟实习，我们进行了从函电到单据制作的一系列外贸业务流程，相信只要是用心去做的肯定都学到了很多实际经验。但是工作了以后才发现，即便是我们的“模拟实习”，和真正的外贸业务还是有一定区别的。就拿做简单的PackingList来说吧，绝不是像在学校见到的那么简单，事实上每一个料件号都要去查数据，然后录入、计算。想想当时在学校模拟实习的时候还嫌烦，才发现真正的工作中更复杂。
从理论到工作，真的有很多需要学习的。首先就是对业务流程的掌握，还好我时刻带着纸笔，需要做哪些工作，我都有记录。大家通常说不管做哪一行，只要掌握了一定的技巧，就能熟能生巧，做起来就能得心应手，外贸也是，不管是制单，写商务信函，找客户或进行商务谈判，这些都需要一定的技巧。因此在这段时期，我一定要好好学习。
转眼间，我已经在忙闲交替中度过了快一个星期，在这段时间里，感触是很深的，收获也是丰硕的。这次的实习，主要是跟有公司有工作经验的同事们学习，通过看各种外贸定单、商业邮件、各种原始合同，让我对于实际的外贸工作有了一个感性的认识。我很珍惜这个实习机会，也很用心在学，经我手的单据，我会研究它的格式、内容、客户类型甚至获利情况，再与书本上的做个比较。通过和同事们聊天谈话，我还逐渐明白，要做好自己的工作，不仅需要有扎实的基础，还需要了解自己所在的企业，了解其主要经营的业务知识。这些方面看起来非常琐碎，没什么大不了的，但对于每笔业务是否能很好的完成，都起着举足轻重的作用。因而，对于这些细节方面必须面面俱到，这样做事才能事半功倍。总之，是不放过一个细节。
回想实习的这些天，我有时会犯一些小错误，但是我明显比以前有了更强的学习和接受能力，不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，而且印象深刻，这未尝不是件好事。出错不要紧，只要认真思考，认真总结，每天都会有新的收获，每天都会有进步。
今天是我开始实习的第一天，前一段时间一直在忙着找实习的工作。经过努力，在老师和同学的帮助下，我来到了泰山石膏股份有限公司。这已经不是我第一次到公司实习了，所以没有太多的担心和忧虑。但是我还是怀着忐忑的心情来到了公司。
在同学陈晓的带领下我很快就来到了我要实习的地点，他把我领到主管室，因为他是这里的主任，所以我也分到了一个属于自己的办公室。因为我不是他们的签约员工，所以我的行为他们不会太多的限制，但是也要遵守公司的规章制度，我这一个月的主要任务就是熟悉环境，知晓公司的产品，了解一下外贸流程，做一些简单的工作，多看、多听、多学。
陈晓告诉我，公司的人挺多，只是一直呆在办公室的人不是很多，大家都能相处的很好，你慢慢就会适应了。说完就带我见了会计、后勤、业务员、公关以及下面给他们打杂的。因为最近公司刚谈完一个大业务，所以工厂那边会有点忙但是因为我刚来对公司的环境和情况还不是很清楚，所以我今天一天主要还是去工厂和办公室多了解运行的情况。
晚上八点多回到宿舍，忙完工作同学带我熟悉了一下宿舍周围的环境，还请我吃个饭。回想一天的经历，虽然没有做什么大的事情，但是我知道经验就是这样那个一点一点积累的，所以做起来很简单，不过真正遇到专业的问题上不知道能不能处理好，不管怎么样我已经做好准备了。加油！
今天我回到公司收到了一个好消息，对方已经同意了和我们签这份合同，激动开心中。然后我们就去了经理办公室，在那里把合同打印出来，把要签字和盖章的地方盖好，然后就给他们传真过去，静待这他给我们回复传真，这样我们就能告一段落了。过来一段时间终于传真机开始工作了，是好消息。
下午下班之后李主任做东，给我们一起在公司外面的餐厅聚个餐，因为我和唐主任是高中同学，所以没有什么拘束，也很开心。期间喝了一点酒，活跃一下我们的气氛。我们一直吃到很晚才回去。
回到寝室之后，回想今天晚上的聚餐，觉得餐桌上的学问还是很大的，今天都是自己人还好，如果有领导或者公司客户在的话，更能锻炼和考验一个业务员的能力和水平。回来之后感觉自己还是没有吃饱，可能很多的时候酒桌上的饭菜是看的，真正能管饱的东西还是自己私下吃的啊。但是不管怎样，今天学到了很多的知识，以后要学的东西还是很多的，加油啊。