尊敬的评委老师以及在座的各位同学：
大家早上好。我是X级工商管理专业的朱维光，很高兴在这里论文答辩，希望今天能为我20年的学生生涯画上一个完满的句号。下面，就我毕业论文的选题背景及意义，研究思路，研究内容，研究结论等问题向大家做一个简单的汇报。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景及意义。
当今世界，信息化已经进入全面普及和快速发展的新阶段，对社会经济和生产生活方式产生了根本性、全局性的影响。互联网商业化加速以来，信息技术的持续创新与广泛应用一直主导着全球经济社会发展转型的历史进程。可以说，随着我国各产业转型升级时期的到来，信息化已成为制造业提升核心竞争力的必要手段。应用现代信息技术和管理思想促进企业结构优化，产业链升级，提高生产效率已是大势所趋。近年来，我国政府提出了“全面提高信息化水平，推动信息化与工业化深度融合”的战略新举措，研发手段、生产装备、工艺流程、交易体系和服务模式不断创新，标志着我国制造业信息化已迈进了崭新的信息互动时代。
汽车在经济社会中占有重要地位，产业带动作用极强，成为衡量地区竞争力的重要指标。目前，全球汽车生产和消费的核心已经由欧美、日韩转移到中国。我国的汽车产业迅猛发展，正处于从工业化中级阶段向高级阶段过渡的关键时期，已成为中国经济的支柱产业，对中国经济发展和提高人民生活水平起到了重要作用。面对跨国汽车集团的竞争、消费者多样的购买需求和信息时代管理技术不断创新升级的重重挑战，国内汽车制造企业的生存和发展将更多地取决于在经营过程中全产业链业务领域的管理能力和创新能力。信息化则是提升汽车制造企业竞争力的重要手段之一，是汽车产业从“做大”到“做强”的重点。“需求驱动制造”为中国汽车制造业信息化指明了方向，信息化已成为汽车制造企业实现自身发展战略、抵御竞争风险、获取竞争优势的必由之路。
经过多年努力，汽车制造企业信息化已经取得了长足进步。由于信息化是一项庞大和复杂的系统工程，而信息化管理系统在其中起着骨架的作用，所以，建立为业务服务为核心的信息系统规划、设计和实施是实现管理信息化的主要任务。从实践方面来看，国内汽车制造企业信息化管理还存在很多问题和困难。因此，本文从分析目前制造企业管理信息化现状和存在的问题入手，提出系统的解决方案和实施路径，为企业实施管理信息化提供参考。
信息化的作用涉及到许多方面，包括提高生产管理水平、降低生产成本、扩大经济活动范围、提高生产效率和推动产品创新等。信息化管理在具体推行及应用过程中，随着不同经济阶段，在信息化管理理念及其管理模式方面有了深刻改变，在其管理系统及组合结构上也有了创新。具体表现为以下五个方面：一是管理观念的转变。传统的企业管理多以物为本，具有刚性，缺乏灵动性。随着新型管理理念的引入，企业逐渐转向以人为本的软性管理。二是进入信息时代，企业逐渐意识到信息价值，对企业资产的管理中心逐渐从有形资产管理过渡到无形资产，如核心技术、知识积累等。三是摒弃传统的静态系统，逐步形成了动态化的管理系统。具体表现在重新定位和设计已有的经营、业务流程，将目前先进的信息技术、生产设备及管理手段应用到生产全过程，实现技术与管理上的全方位集成。四是管理结构的改变。层级森严的金字塔型不再适合信息高速流转的网络时代，构建扁平型的管理结构成为被广泛认可的新型管理模式。五是竞争重心从单一的产品优势竞争向综合能力优势竞争转变。
鉴于现代信息技术的日趋成熟和广泛应用，汽车企业大规模定制生产模式的市场需求，必须寻找一种适合汽车制造企业管理信息化的有效途径和方法。尤其是在企业经营管理领域，通过管理信息化来实现降低研发和采购成本，规范生产流程、提高生产效率，拓展销售渠道、提升服务质量，从而更好的适应市场需求，促进企业发展。
因此，在信息化与工业化深度融合的大环境下，深入研究中国汽车制造企业如何有效开展管理信息化建设，全面提升企业管理水平，有着重要的现实意义。
其次，我想谈谈这篇论文的研究思路和主要内容。
本论文研究目的是通过对汽车制造企业管理信息化的主要内容和实施路径的研究探讨，帮助企业找到适合自身的信息化管理方法，建设起适合企业发展的管理信息系统。研究思路：（1）通过查阅文献提炼观点；（2）阅读与信息化管理相关的理论书籍，确定全文的理论基础；（3）分析研究国内外汽车制造企业信息化管理现状和发展趋势；（4）结合研究案例分析，提出信息化管理在汽车制造企业中的应用和具体设计方案；（5）以华晨汽车集团管理信息系统的实施应用为例，阐述信息化管理的重要作用、实施方法和方案设计；（6）通过以上论述得出结论。
第一章绪论主要介绍了课题研究的背景、意义以及课题的国内外的研究现状，分析了信息化建设的重要性，在此基础上提出来本文研究的主要内容。
第二章阐述汽车制造业信息化的相关理论，并介绍了汽车制造企业信息化管理的基本内容、必要保障和评估模型。
第三章主要是通过国内外汽车制造企业管理信息化的对比研究，提出我国汽车制造企业管理信息化发展的特征，以及在信息化建设方面存在的问题。
第四章主要介绍了汽车制造企业管理信息化的总体思路和实施路径，提出了企业管理信息系统的规划步骤与应用方案。
第五章主要分析管理信息化在华晨汽车集团的应用现状，实施过程中出现的问题，并提出了相应的改进建议。
第六章对本文的研究进行了总结与展望。
最后，我想谈谈这篇论文的研究结论。
随着信息技术和信息系统在企业管理中的应用，信息的收集、传递和利用可以瞬间完成，从而给企业带来一种高效率和精细化的运作方式，管理信息化给企业带来的是深层次的变革，企业要充分认识和重视管理信息化。
本文重点通过对国内外汽车制造企业管理信息化发展现状的研究，以及华晨汽车集团管理信息化的系统应用和架构设计为例，详细阐述了企业管理信息化建设的主要内容和实施路径，并结合当前信息技术总结了信息化规划方法和信息系统的设计思路。企业首先要正确评价自身的管理信息化水平，发现企业在管理信息化方面存在的不足，再通过科学的规划方法“三个层面，架构是核心，数据架构是核心的核心”来设计未来信息化的建设目标、技术应用和具体的实施方案。
在“工业化与信息化深度融合”的大背景下，中国汽车制造企业的管理信息化也将迅猛发展。互联网应用尤其是移动互联的快速提升，电子商务的不断普及、物流网络的覆盖和配送服务的完善、大数据分析与云计算的应用，都将促进中国汽车制造企业信息化的快速发展和产业变革，也必然带来更多的创新模式和新技术应用，信息化会被充分利用和发挥到生产经营的各个环节，实现其发展信息化的优势和潜在价值。
谢谢！
Good morning, all appraiser committee members. I am **** and my supervisor is ***。 With her constant encouragement and guidance, I have finished my paper. Now, it is the show time. I will present my efforts to you and welcome any correction.
Good morning, appraises committee members and schoolmates. I come from class 08951, and I am Yu Lianfei.
Today, the title of my paper is On the Network Novels. In recent years, the network literature is developing rapidly. Network novel is one of the fast of them. In the middle schools, high schools and even universities, there is no lack of network novels addicts. For the above facts, I select the subject of “on the network novels” as the title of my paper. Then, I will show it to you. In the main part of this paper, I divide it into four parts, as the concept of network novels, the classification of their authors, the development of network novels and the prospects of that.
各位老师，上午好！
我叫，是**级**班的学生，我的论文题目是《露天矿坑端帮陡倾巨厚铁矿体开采诱发边坡变形破坏规律预测》。论文是在徐能雄导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的和意义。
一般而言，对于矿体延伸较深、覆盖层不厚、具有中厚或厚大的急倾斜矿床的矿山，初期采用露天开采，具有投产快、初期建设投资少等优点；但随着露天幵采的不断加深后，因受到经济效益和开采技术的制约，将由露天开采向地下幵采过渡，并最终转入地下开采。随着浅居矿产资源日益缺乏和环境问题日益严峻，露天转地下开采己成釆矿业发展趋势之一。
在露天转地下的过渡期内，为了最大限度的回收资源和提高经济效益，挂帮矿将被开釆。挂帮矿是露天开釆境界外、暴露在露天边坡中的残留矿体，一般可占其总储量的5%~16%。露天幵采时期的大规模开釆，会对露天矿坑周围岩体造成较大的应力扰动，局部产生应力集中，形成的高陆边坡一般处于极限平衡状态。
在露天开采结束后，挂帮开釆将破坏岩体内部原有的力学平衡状态，形成更为复杂的次生应力场，引起边坡围岩的进一步变形和破坏，甚至造成崩塌滑坡和采空区围岩变形破坏等地质灾害。陆倾铁矿崩落法开采的地表沉陷规律是困扰矿山设计、施工与开采、安全生产的重要问题。
挂帮开采以及露天转地下开采过程中，边坡和地下岩层共同变形、相互影响，引发的地压活动规律与单一开釆模式有很大不同，造成的边坡和地下釆场失稳破坏情况更为复杂和严重。因此，金属矿山陡倾矿体挂帮开采诱发矿坑边坡变形破坏规律的预测研宄是十分重要的课题。
其次，我想谈谈这篇论文的主要内容。
本文利用 3DEC （3 Dimensional Distinct Element Code），以眼前山铁矿露天矿坑东端帮边坡为研宄对象，对眼前山铁矿挂帮开采引起露天矿高陆边坡变形破坏进行预测分析，揭示露天转地下过渡期开釆产生的边坡变形破坏的规律，为金属矿山露天转地下安全生产提供一个科学的参考。
本文主要研究内容包括以下几个方面：
（1）建立考虑复杂地质界面与节理分布特征的矿区三维地质模型和离散元计算模型。
（2）确定数值计算所需的岩体与节理的力学参数，并验证其有效性。
（3）对露天矿坑端帮开釆诱发的边坡变形破坏规律迸行预测，揭示不同开釆阶段边坡变形破坏的特征及影响范围。
最后，我想谈谈这篇论文存在的不足。
本文基于离散元方法，以眼前山铁矿挂帮开釆为背景，利用数值分析软件构建三维地质计算模型，预测东端帮开釆诱发的矿坑边坡变形破坏规律。然而作者时间精力及能力有限，在本文的研究过程中仍有许多不足之处和有待完善的地方，需要后来者加以研宄解决。