交通演讲稿范文十一篇
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好!
今天我国旗下的题目是《交通安全记我心中》。
安全是什么？安全是忠实的保护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺拔青翠；安全是警钟，时时刻刻提醒我们珍爱生命，注意安全！
每天来上学，父母总不忘提醒我们：安全第一！上课时，老师常常教导我们：学校内外要注意安全。我们却常常把他们的话当做耳旁风，而这所谓的耳旁风，正是对我们的爱的叮咛！
每当上学放学的路上，放眼望去，好多同学不遵守交通规则，比如走在机动车道上、横穿马路、走逆行道，更有甚者还在车流不息的马路上打闹，多么危险的行为啊！
我在此倡议：尽量请家长接送上下学，保护我们的安全；遵守《道路交通安全法实施条例》和《小学生守则》规定，不满十二周岁的同学坚决不骑自行车上路；在马路上步行时一定要走人行横道，并且靠右行；横穿马路时，要走斑马线，注意往来车辆。
生命只有一次，只有珍爱生命，时时刻刻注意安全，我们才能平平安安的`度过一生，在此希能共同遵守交通规则，享受幸福人生。
我的到此结束，谢谢大家！
尊敬的和朋友：
大家早上好！
我是驾校普通员工。自从我开始工作以来，我目睹了成千上万的驾校学生在驾校的熔炉中接受培训后投身社会主义建设。也目睹了通往乡镇的道路上车流不息，城市街道上车流如织的繁忙景象！
但是发达的交通条件不仅给我们带来了便利和快捷，也给我们稳定的社会环境带来了不和谐的音符：在这种繁荣的背后，司机的不文明行为给我们的生活带来了拥堵；它给我们的经济发展带来了障碍；它甚至威胁到我们的生命和安全。所以在这里，我想呼吁：文明——更好的生活需要你！文明？——社会发展需要你！文明——人类生存更需要你！
几十年前，我们的司机靠传道、授业、授业，这叫师徒。随着社会的不断进步，驾校应运而生，学生人数众多，覆盖面广，是世界上任何一所学校都无法比拟的。师徒教学时代，老师出钱教学，学徒学习，没有数据，没有规模。如今，我们的教材更加系统，管理更加规范，教学更加科学。但是，社会需要的不仅仅是只会开车的机器人，而是每一个能遵守规章制度、有道德、文明驾驶的司机。播种一个行动，收获一个习惯；培养好习惯，获得文明进步。我们的教练不仅仅是技术教练，更是学生道德文明的导师。
汽车是人类文明时代的产物，但是在我们的现实生活中，我们经常可以看到一些不文明的司机：有的，停车倒车；对，超速，闯红灯；有的无法无天，酒后驾车！就在这种不经意的闪现之间，悲剧一次又一次上演。当车轮在生命的边缘奔跑，我们该如何面对？事实告诉我们，无视文明驾驶就是无视生命。我们希望文明之花永远盛开，我们希望生命之树常青。我们希望生命之河会流淌。
面对一场不文明、身体冰冷、家庭破碎造成的恶性事故，我们不能接受不文明生活的警告吗？
《师说》里有句话：老师，所以传道授业。对于我们的驾校和教练来说，教书就是教驾驶技术，说教就是教道德文明。虽然上面提到的很多交通事故与我们没有直接的因果关系，但是如果在肇事者学车期间，教练能够以讲道为重点科目，学校能够以文明驾驶为重点教学内容，那么不文明驾驶行为就会大大减少，不文明驾驶导致的交通事故也就可以避免。
记得小学第一天，妈妈对我说了一句话，虽然我到了工作岗位才真正明白它的意思。她说：“我的孩子，你上学去了，你妈不在身边，就让一切过去吧。”。一句普通的话，包含着母亲对孩子的真爱，包含着作为文明人的原则。作为司机，我们身处如此复杂的交通环境，难道不应该让路吗？你抢路，我停你先走；你超车，我减速，你先走；你不关灯，我关灯，你后；遇到老人就停下来：爷爷阿姨，慢慢走；遇到孩子我就慢吞吞：孩子，小心点……其实文明离我们很近。有时候文明只是一秒钟；有时候文明只有一米之遥；有时候文明是一种提升，有时候文明是一种转折。这些简单的原则和文明的措施可能大家都懂，但真正做到往往并不尽如人意。我们的驾校，我们的教练，能重复这么简单明了的道理的教导和警示吗？可以在我们学生的`脑海中留下深刻的印记，那么我们的交通就会更加顺畅，我们的生活就会更加美好，我们的社会就会更加和谐！
自古以来，孔子的儒家流传千年，陶渊明采菊东篱下的田园生活影响了我们几百代人；为什么我们不能用文明建造一座珠穆朗玛峰，让世界赞叹？为什么不能用文明汇成长江造福后代？为什么不能让我们的驾校成为文明之花绽放的家园？如果说文明是社会进步的象征，那么我们驾校就是文明的窗口，文明的摇篮，文明的长江源头！
驾校的同胞们！让我们携起手来，努力做文明教练，培养文明学生，创建文明驾校。让我们的驾校插上文明的翅膀！
我的演讲结束了，谢谢！
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家好!生命属于我们每个人只有一次，而交通安全直接关系到我们的生命，这里我想向大家介绍下面几点交通安全知识：
一、交通标线
马路上用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停。在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
二、隔离设施
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
三、交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止前行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
同学们，让我们从今天起做个懂交通安全知识的小学生吧。
晚上好!我是网易公司的创始人丁磊，范校长的刚才一席话我要指出其中一点点的错误，就是我在大学读的不是计算机专业，学这个微波通信，我的辅修专业才是计算机。所以，为什么要在这里讲这一席话呢? 因为有许多同学会过来问我，互联网好象给计算机系同学许多的机会，那我不是学计算机，那我怎么办 ? 我就只能在互联网的门口看人接网吗 ?所以我想在这里并不是这样子。
打从今天迈进交大校门的时候，看到有千位的学生，我非常的感动，我感觉好像回到十年前的校园，感觉自己在大二的时候每一次一次听这个老师从海外回来留学的经验，求学的过程，给我一次一次的鼓励和冲击，我觉得过去的两年也许可以代表我在人生的足迹上写下的一段，但我觉得，过去的两年也好，三年也好，都是非常的短暂; 包括网易公司本身也是非常的短暂。
我一直在思考一个人怎样可以取得成功，成功来自于什么 ; 当我在思考这个问题的时候，我并没有意识到我在中学的时候我已经在思考这个问题了。但是我回过头去看过去的十五年、十年、五年，每一步，人生给我的机会好像都很多，我并不觉得自己很幸运，我同样很辛苦。我在这里和大家做一个交流，我想大概分两个部分，第一个部分大概分四十五分钟来讲我自己的感觉，还有一个部分来和大家交流和讨论。
我现在碰到许多的大学生问我毕业以后怎样取得成功，我自己很遗憾，我在考大学的时候曾经想考成都电子科技大学计算机系，但是由于父母的原因，我不能这个专业，我不知道自己填这个专业能一定录取，所以我随便填了一个通信工程; 然后，89 年考完大学的时候，我远远不知道地图上四川的成都和浙江的宁波有多远的距离。 但我想在座的各位都有四川的学生，领略个这个火车的风光，大概需要 72小时的火车。 所以，有一天当我收到录取通知书的时候，当我坐上火车的时候，我下来的四年就开始怕这个火车，每一次很拥挤，每一次很难买票。
但是，当我到了学校以后，我想这是人生很重要的一步，因为考上大学是人生很重要的一部，它虽然带给你的这个样子的了，你还有什么可以选择的呢 ?你不如读下去，而且我读的是微波通信，大家都知道，很难读 ;里面尽是一些波音听矢量，尽是一些看不懂的东西，不过，我没有放弃，我在大学里面一直学辅修计算机。
大学第一年带给我的生活很精彩，也很充实。每一天，我都去上课，我很认真的去上课，我每一天都去听课，这个，大家也许会笑，你读书，每一天去听课，当然是理所当然的，没什么好讲的。因为我想讲的是说从第二个学期开始到第七个学期，我每天早上第一节课我一律不去上! 但还要争取一定不要被点名点到!( 笑声! 台下笑声!)
我觉得第一个带给我的困惑是书本上的知识一定要老师教你才会，这是我问自己的一个问题;第二个，这么多的学生，七点半起床以后，八点去上课，我看很多人眼睛还没睁开，这样听课是不是一定有效率?这两个问题我一直在问我自己。所以我毅然决定，我一定要第二堂开始上课，9点钟开始上课，这样才正常一些，所以，大家不要鼓掌，我觉得在这里我学到很多东西。
为什么说9点钟上课，9点钟上课，因为我没有听第一堂课，然后我又不得不做作业，所以我会很努力的去看老师上一堂讲的东西，我会很努力的去想老师想给我传达的是什么样的消息，后来很快，我掌握了一种技巧，我觉得这种技巧对我来说很重要，我就学会了一种思考的技巧，我就看一门功课，可以不听别人讲的，完全看书本写的，而且我可以在两个礼拜到三个礼拜的时间内把一门课掌握到。
我后来在接触到 internet 的时候，我才知道这种技巧对我是多么的重要，因为 internet在刚进入中国的时候，没有人知道它的底层是什么样子的，也没有一本书很系统的告诉你 internet的整个结构，里面的软件以及其他一些东西。所以那时候，我每天去网上找，打入各种各样的关键去找，说这个代表的是什么意思，然后我把这些打印出来，放在脑袋里去组合。去搅拌。
所以，我现在回过头去看，我在大学四年学到的，同在座各位一样，是思考的能力和学习的能力。所以我现在看书很快，我一般都从后面往前看，不从前面往后面看，后面的关键看，我看不懂得，在到前面去看这个描述，这样子。
internet 在95年的时候进入中国，我当时95年的时候刚好在宁波，我在宁波的时候看到 internet进入中国了，我觉得这是一个机会。[百范文网]我在这里讲的是，但是，我周围的许许多多同事同我一样看到机会的存在，当到今天为止只有我一个人出来做互联网，我向这里有很多的因素，在你的一生中，你也会看到很多的机会。
我看到过一本书，是写。。我很佩服一个人，叫 moriszhang，叫张仲谋，那这个人是在八十年代的时候，被中国台湾的政府高层请到中国台湾去做集成电路;那今天我们去看中国台湾这个小岛，他有很成熟的 ic技术能力，它目前是世界上最大的 jingyuan daigong 企业，就是说你给它图纸，它可以生产出来，那完全和这个人分不开的。
他这个人在他的自传中写到在他青年的时候，他看到 ic的发明，和咖啡的时候，别人跟他讲，然后发明了集成电路，把一个二极管和三极管加在一起，然后放在纸上，以后分装就集成电路的发展;那当初，我们也是这样，当我们看到bbs 的时候，中国的时候，我们就想到 internet 就要进入中国。
我记得我跟很多人说一起跟我出来和我搞互联网公司，他们说不知道怎么赚、钱，我也不知道。所以我大学毕业的时候被分配到宁波电信局一个，现在可以说是许多人向往的一个银行企业，我却离开，辞掉我自己的职位，我去，可以说在那时候叫‘下海'，来到一个陌生的城市，广州。
后来，我朋友问我，你为什么去广州，不去北京和上海?我那个时候跟他们讲一个故事说我曾经看过一个笑话，说广州人和上海人，就是南方人和北方人的比较，他说如果广州人和上海人的口袋里各有一百块钱，然后去做生意，那上海人用50块钱作家用，另外50块钱去开公司;而广东人会再问同学借100块钱去开公司。
当时我跟大家一样，我是个很胆小的人，包括我离开宁波的电信局，我都有点依依不舍，我父母给我很大的压力，你为什么要离开，去一个陌生的城市，然后做一个别人都不理解的一个东西?我说我还是要去南方去看一看，因为这个故事给我的启发太大了!因为一个人事业要成功，他要善于接受挑战，去，可以不好的词汇来讲，“冒险”，这个在创业者身上，在任何一个企业人身上，都要看得到的。
去了广州以后两年，很有机会接触到互联网，也感受到新经济带来的挑战，于是，我本人毫不犹疑的去游说广州市电信局，包括广州市办公室的人说，要重视互联网建设的发展，我自己本人也在97年的时候创建了网易公司;但是大家要知道，网易公司前已经有过一次失败，我在95年创建的一个现在大家讲的这个上网的拨入服务器，可以提供用户用moden 上网，第一个成功固然很高兴，但受到广州电信局强力的竞争，竞争的压力非常大，几乎就是你上它的网，它不收钱，它说它的记费系统坏了，结果对我们第一家的民营isp 带来非常大的这个压力。
在经营一年以后，基本上以失败告终。整个公司用户也不断的减少，然后，大家都知道，我们做 isp,必须跟电信局租那个专线，专线的记费系统它没有坏，所以我们要照交不误。所以就这样，看着自己的公司在广州一点点的消失，一点点的萎缩。
我自己决定要成立一个互联网软件公司，那我当初去做公司的时候，我并不知道这个公司的未来怎样，我当初只是想我有一个很好的想法，两三个人一起来帮我写个软件。我希望这个软件今后在中国有很多的使用，所以我开了个公司叫网易，我自己也没有想过我自己一定要去开公司，因为尽管我在大学毕业的时候想开一个公司，当时许多同学在同学录上写道希望丁磊早日实现自己的电脑公司，但是经历过一些磨难，到97年的时候，你身上那种意气一点都没有，感觉人生太难了，要做一件事情碰到太多的挑战，这是当时的客观情况。
所以在创办网易之前，我一个朋友很偶然跟我提起说丁磊你有没有自己想过去开一家公司;我说没有啊，我没有开公司的能力，我在广州没有亲朋好友，没有父母，没有关系，怎么开公司啊?他说象你这样的人在美国很多人都自己做，而且不依靠父母，不依靠关系，你何不尝试一下。我会过头来想了想，的确，何不尝试一下。我那个时候就把我在银行里的钱，大概50万，那50万是我毕业以后写软件赚的钱，我决定去投资，创办一家自己的公司叫网易。
那我要做的事情就是写软件，写软件的时候，当时，我看好互联网上的两棵常青树，第一个就是搜索引擎。另一个是免费邮件。而且这两个东西，我的确写出来;当时我对搜索引擎抱着十分的热情去写，我认为搜索引擎是一个常青树是因为互联网那么多网站，那么多资料，那么多的信息，你必须要有一个入口进去找到你要的东西，那就要靠搜索引擎;那时中文搜索引擎yahoo还没有，国内几乎没有其他的搜索引擎，我就大概花了一个多月的时间和我的同事们把它写出来，写出来以后，我发现写得很好。同时发现一个问题，97年的时候中国总的网站只有200个;就好比一个人有200本书，却要做一个图书馆，所以很失望，也赚不到钱，也实现不了说我这个软件可以为许多人服务。
当时我又看中一个产品，叫免费邮件，我想每个人上网总该有个邮箱吧，这个邮箱通信最重要的通信手段; 那么学校、公司或者 isp你上网的时候会给你一个邮件，但他们谁能保证他们给你的邮箱是永久的而且免费的呢 ?而且那个时候中国的邮箱有个坏毛病就是说特别难抢、特别难挤，打电话的时候说自己的邮箱地址，万一说错了一个就可能根本收不到邮件，象这样子，那个时候我们在广州更惨，, 所以你要把邮箱告诉别人非常的难，我就动脑筋，你这个名称设计出来以后技术要可行，域名要短，这个域名要短。
当初还很天真的说，可以呀，你可以去查，有没有短的，两个英文母的，三个英文母的，四个英文母的，结果我们翻来覆去的查，结果我们发现那些有意义的域名几乎都被美国人注册光了，两个不可能想，三个不能想，那只有四个，四个有意义的根本不可能有，所以整整想了大概两个礼拜，一边写软件，一边想这个域名的事情。后来有一天终于想到中国人这个数不是很灵光吗，我们讲电话号码，讲寻呼台都是用的数，所以我当时毫不犹疑的起床以后，把与数有关的、三个数、好的域名全都记下来，我记下来以后，我当时就感觉到这件事情一定成了，免费邮箱、有域名、有产品，你一定成了。
所以在 97 年年底的时候我打算找人一起来做这个事情，因为自己没有多少钱，那时候是整个公司最困难的时候，一个我过去两年时间里最大的困难，公司只剩下 2万块钱了，然后有了产品，有了很好的想法，但是没有人能够认识到它，我当时所有的信心来自于我认为 或者 的信箱一定能成为中国的好的内容。
我当时做的时候并不知道这个网站，然后做完之后别人告诉我有这个网站，你可以跟他学一学，所以做到这个网站的时候，我跟所有的人讲希望我们一起合作来经营这个网站，免费电子邮箱，几乎所有的人给我当头一棒，免费的东西怎么赚、钱，我说我的确不知道免费的东西怎么赚、钱，但是我给他讲了两个事情，第一个免费邮箱肯定很多人都想要一个，而且要永久的;第二个每个人上网的时候不一定要去其他网站，但是邮箱是一定要用的，所以你这个免费邮箱做出来以后，这个上网的点击率会很高，还有就是每个人用免费邮件的时候都要登记一个资料，这个资料将来可以做电子商务。
然后我几乎所有的好处都被别人退回来了，第一个就是说丁磊这个免费邮箱有很高的访问量，访问量我没有广告收入，我有什么用 ? 第二个电子商务离中国有多远 ?你也看不到，我也不知道，你还是回去自己想吧。所以我拿着这个产品跟许多电信局的人谈，因为我相信这个东西在中国能做的只有一家，那就是电信局，因为他们能保证网络流量和硬件，但我几乎被他们打回来了，但自己有没有金钱和能力去支撑一个网络的应用，所以那个时候是最最沮丧的时候，而且公司已经投入了七个月的时间和金钱到这个产品上，所以也许是运气吧，在美国<< 商业周刊 >>97 年的十一月份的中期的封面又一个封面故事，讲的是 hotmail 的网站太火爆了，它的封面故事的封面很 cur,就是 hotmail 的 cet 拿着一个灭火器在电脑面前说 : ”我要灭火，我的电脑太火爆了! ”。
就在这个文章的登出不到两个礼拜，互联网上传来 microsoft 用 3.5 亿美元收购了 hotmail,所以当时这个消息有人把它放到国内的媒体上，那些我曾经找过的电信局的领导一个个打回电话找我，“唉! 你这个产品怎么样了，有没有找到合作伙伴 ? ”我说没有阿。他说 : ”那我们把它买下来! “ 我说我们的产品不卖，只要合作。 他说他们一定要买不合作，于是我当初很为难。
几乎所有的人都提出来要买不要合作 ;他们都看到，突然间一个故事让他们看到一个产品的价值在什么地方，所以在不得已的情况下，也为了公司度过难关，我决定把产品卖给他，但是大家都知道后来怎么样，这个网站怎么样。
但我当初做的这个决定是我人生一个非常大的一个决定，因为我成立网易想做一个网站，但我做软件就意味着我要做一个软件公司。所以当我想成立一个软件公司的时候，当我决定要把这个邮件作为软件卖掉的时候，它的价值是很低的，同时也告诉我要想成立一个软件公司，就必须帮客户把它的网站建好，这样你才有可能卖第二套软件，第三套软件; 很幸运 成功以后，不到两个月，北京的 263 就来电话，他们也要买一套，我说那个软件很贵的，我说要十万美元阿。他说不可能吧，中国的软件那有象你这样卖的，十万人民币还差不多。我说没错，你要知道我们我们的软件可以在几十台机器上运行，是一个分布式系统。最终说服他们购买的还是产品本身的价值所带来的效益， 在广州蒸蒸日上，所以 263也很快向我们定购，所以我们公司在 98 年初的时候转型为软件公司，开始卖软件的 copy，在 98 年六月份的时候，我们已经卖了近十个拷贝，8 个人的网易赚了500 万人民币。
当时互联网的发展又给我们一个机会，我当时觉得很奇怪，就是我们个人主页的网站浏览量一天比一天高，那时又有人告诉我有人开始想买互联网上的广告，我当时一想我们的公司是不是该开始转型了阿。因为我们有很好的技术，有很好的对互联网的感觉，我们能不能变成一个互联网上的“门户”公司?但你要知道做门户公司是一个很冒险的事情，因为你的收入源由软件收入变成广告收入，而且那时候几乎很少愿意在网络上投广告;我们的同事也不答应，说你疯啦，这个软件的copy 这么好赚、钱，一张光盘进去，出来就十万美元;他说你要把公司变成一个吃钱的大怪物。
事实上，门户公司要很多的硬件，而且要很多的内容，但是这个广告的钱你不一定看的见。我说不管怎样，我决定做了，我说你们要看一个公司的两年，三年的发展在什么地方，不能看一个公司现在在什么地方，我说你要知道中国的两年，三年以后，上网的人会很多，如果有一千万的用户，每个人都点击一下的话，就有一千万的浏览量，那你上面广告的价值，或者说潜在的价值会很巨大。所以我们公司靠做软件实的钱转型为一家做门户的公司，所以我们公司在没有风险资金注入的情况下，怎么样维持一个网站的发展 ;同时，后来有人，我的同事给我讲，你这一招是非常绝的一招。
所以在网站经营一年的时间里面，但我们公司扩展到六十个人，一百个人的时候，我根本没有管理经验，所以那时候我面对的一个最大的挑战是怎么样去管理，管理六十个人或者一百个人的公司，以及怎么管理北京和广州的公司，我告诉你这里面没有大的诀窍，我也不觉得我自己天生会管人，但我唯一的是很多东西靠技术上来实现，所以我们网易公司到了北京以后，从99 年 4 月份，从 2 个人到现在，也就是 __ 年的 4 月份，大概有 160个人的公司，这中间走了很多的路，我在这里给大家讲一个很有意思的事，这个公司的管理怎么形成的。
其实一个人到北京的时候什么都怕，这么多陌生的人，还有你的公司在北京并不出名，而且没有多少钱，而且要 run这么大一个公司，我第一个做法就是去找人，找最重要的人，我把能帮我融资的人找来，我自己不会融资，我从来不知道融资的每一个步骤，什么谈判，我也从来没有这个经验，所以我先要找一个人来帮我去谈融资。我找呀找呀，那时候，很有意思，有很多的投资银行找我，他们想把我们公司带上市。有很多人来找我，那我觉得有一个人非常不错，他经常给我电话，然后帮助我，我后来就找这个人，跟他谈了很久;因为他也觉得公司太小，他在华尔街上搞银行搞了五年了，收入也很好，他也考虑了很久，其实我们两个人谈了六个月，他决定来到我们公司，所以这个时候我们有了这个第一个海外留学的人进来，他一进来以后，我就觉得很多事情很顺手，我基本上把管钱，融资这部分全交给他了，我从来不考虑自己的公司有多少钱，但他可以很尽力的给我谈公司的价值，。
所以我觉得当公司做到一定大的时候，就可以考虑是不是把一部分的权力完全交给别人，这样你自己可以脱身开来做一些你自己擅长的事情，我觉得这是非常重要的一方面，那后来我们公司进来了很多的员工，我同样把一部分的权力交给他们，让他们发挥思考和工作的能力，而我可以有更多的时间思考互联网的发展。
过去的两年半的时间里面，从做网站开始，我一直在思考中国的互联网需要什么样的网站，所以除了免费电子邮箱以外，我还做了虚拟社区，第一次中国的网络拍卖，我们和长城电脑第一次在互联网上拍卖，第一次创业大赛等等，有很多的想法出来。我认为在互联网领域，中国是个非常大的市场，我想在座的有许多同学是互联网的爱好者，你们可能会问中文互联网的前景在什么地方，那我跟你们讲一个东西，互联网刚出现有商业价值在93 年，那你知道 93 年除了出现互联网，最重要它技术上出现了什么。
其实那一年，互联网出现它有三个因素，第一个是高速调制解调器出现，还有是个人电脑的 windows系统和浏览器开始产生，所以带来了第一次的互联网的时代，我认为中国互联网有前途是因为在 93 年，我可能是第一个用到 28.8k 的 moden。当初有一个故事在我身边发生，我在美国的一本杂志上看到说美国开始有 28.8k 的 moden 可以用了，那你要知道 28.8k是什么样的概念，它可以在一秒钟传 3k的文件过来;这么高速的传播，因为我在电信局工作知道，这肯定不同于我们现在的电话通信，可能带来人类进步，一个数通信的年代，。
当初我把这个事情同我们的总工讲，我说帮帮忙，给我从美国定购两台28.8k 的 moden来，我想做一个测试，做一个文件传输的测试，他说你有没有搞错，在电话线上只能传 9600 速率，怎么可能传 28.8kmoden的速率，我当时说服不了他们，通过我的朋友给我带了一对 moden 回来，我就立刻在深圳和宁波之间传输这个 28.8k的数据，我大概传了半天功夫，我觉得非常的稳定，我当时觉得数通信的年代应该到了，所以正是在这样的信心的鼓励下，也是因为自己对技术本身的掌握，我觉得前景存在。
所以在今后，尤其在 __ 年和 __ 年，我觉得互联网还会有一些改变，那就是高速的，我们讲的是指 7m以上的调制解调器的出现，它会给我们带来一些更多的机会，我给大家讲一个很简单的例子，你可能在家里听 cd, 你很喜欢听 cd,那你必须上街一张一张去买，那你有没有想过如果你用 7m 的 moden 的话，你可以在互联网上用这个一两秒钟的时间或者十秒钟的时间 download到这个你家里面的视听设备上来听，你只要付一点点的钱就可以了。
所以我想在下一年代，由于宽频网络的到来，对互联网的网站的要求会提高，绝对不会局限于现在的文和图片;那另外一个网络的前景我认为我们的中文网络会非常有前景，在五年前中国还不流行网络的时候，有人曾经问我，互联网在中国有多大的市场，我当时给他一个很简单的答案，我说你知道知道中国的寻呼机有多大的市场，当时移动电话还不是最大的，后来他回去想了想; 现在又有人问我，中国有可能是世界上最大的互联网市场吗，我说你去看中国手提电话的使用率有多高。
因此，我们在过去的几十年的电信建设中已经证明了这一点，就是我们的互联网市场一定是最大的，那怎么样在中国的互联网上做一些真正的生根发芽的公司，我的个人感觉是一定要思考，思考别人要什么，第二个你必须务实，比较踏实的去做一些事情，这两个我觉得是最重要的因素。
一个不会思考的人在上面不会有多少的创新，网易公司在过去的两年里因为有创新完全取决于我们对互联网有足够的思考，因此我们可以做中国的第一个虚拟社区出来并且取一个不会思考的人在上面不会有多少的创新，网易公司在过去的两年里因为有创新完全取决于我们对互联网有足够的思考，因此我们可以做中国的第一个虚拟社区出来并且取得了很大的成功，我们现在，网易的聊天室每个礼拜六的晚上最多有10366 人，你有没有在互联网上看到过象网易这样大的聊天系统，可以同时承受 10000多人聊天并且让他们愉快的聊天，社区有的时候会带来很大的挑战，当这个社区的人口很大的时候，里面的人经常会打架，就好像交大的 bbs一样，每一版人很多的话，就会出现火药味很重的情况，所以你怎么样去规划里面的每一个人的想法是很重要的。
当然我看到前面的布条上看到演讲的主题是“对话和梦想”，那我在梦想结束之前，我在讲个人的一点点的想法，我觉得大学时代很重要很重要，我非常怀念我的大学时光，我在大学读书的时候也跟各位一样，有梦想，所以我把我的梦想写在纸上，那就是在大学毕业的时候我跟别人讲我希望成立一家“丁氏”电脑公司，因为没有名，所以别人讲“丁氏”电脑公司，就在这样的梦想和期待下，在大学四年本身对知识和人生的思考，我在毕业后的第四年可以用自己的50 万人民币去创立自己的公司，而且在没有任何留学背景的情况下。
对我来说，虽然我四年前，六年前，十年前的愿望有一点点的实现，但我并不觉得自己很满足，我有的时候还在想更多，有的时候晚上我就想你可以在互联网还可以做些什么，这也是我困惑的一个问题，你可以中国的互联网能够创造一些非常有想法的东西，也是我说思考的问题，接下来的时间我留给和大家一起对话，谢谢!
尊敬的、老师，亲爱的同学们：
大家好！
交通安全是现在全世界共同的一个话题，同时也是一个难题。遵守交通规则，说起来很简单、很容易的一件事情，做起来却很难。我们生活在一个交通井然有序的城市中，没有拥堵，没有车祸发生，是许多人都想看到的。但是，生活中却总有一些人无视交通法则，失去了交通安全意识，最后导致了悲痛的交通事故。
马路上，车辆行驶通畅，没有一辆车擅自插队，随意改道、拐弯，乱停乱靠在马路边，行人们规规矩矩地站在马路斑马线旁，红灯停，绿灯走，如果有人先走，旁人便会赶紧拉住他;地铁站密密麻麻地站站满了人，但是却没有人拥挤，全部安安静静地站在安全区内等待……但这一幕幕画面是真的吗?不，这不是我们生活中的现状，这是大家希望看到的场景，人人都遵守交通规则，保障了交通的安全。正是因为人们没能做到这些所谓的举手之劳，使原本宽敞的马路变成了密密麻麻的“?
停车场”;使原本指挥交通的红绿灯，变成了装饰城市的“彩灯”;使原本井然有序的十字路口，变成了危险的“十字架”。正是如此，从而酿出一次次惨痛的教训。
这一个个惨痛的教训，虽然让我们反省，但没让我们牢记于心，让这一个个鲜活的生命，从我们身边流过;这一个个惨痛的教训，虽然时刻警示我们，但却没能让我们彻底改变，让这样的事情一次次重复地发生;这一个个惨痛的教训，虽然让我们在努力改变，但却没让我们引起足够的重视，让那宽敞平坦的马路步步惊心……
全世界的人们啊!让我们一起改变，遵守交通规则，让我们的生活的每一天更加安全，更加美好!
亲爱的老师和同学们：
大家是否见过在高空翱翔的鹰？鹰把向往与希望写在天空，写在展翅的潇洒与自豪中，而我们交通人也正如这鹰。 既然是鹰，就要搏击给天看；既然是交通人，就要奉献于人民，因为我们是新时代的交通人。交通人有的是激情飞扬，指点江山的壮志，有的是欲与天公试比高的豪情，更有的是做好交通人的坚定信念。
在老百姓的眼里，交通运政人员总是威风凛凛，可有谁知交通运政人员的辛酸苦辣。记得在今年的车辆审验、春运期间，运政窗口人员发现经营业户不懂车辆审验程序及春运客车需要达到的技术状况和要求、驾驶人员的从业资格和要求，窗口人员迅速按规定耐心细致的给经营业户一一解答，帮助、指导经营业户车辆审验的流程及审验需要的资料、要通过那几个部门审查签字后，才能加盖审验章、车辆等级章、发放春运证、牌等等。
为了方便经营业户，窗口人员在多少个寒冬如冰的夜晚加班加点，在无数个节假日放弃与亲人的团圆，深夜了运政窗口灯火通明，窗口人员兢兢业业、废情忘食、不辞辛劳的为经营业户办理各项繁琐的业务。只要我们辛苦能换一方老百姓的平平安安，只要我们的辛苦能换来游子与亲人的相聚，只要我们的奉献能确保xx人民的平安幸福，我们苦点愿意，累点心甘，因为我们是交通运政人。
“位不在高，为公则名、权不在大，清廉则灵，斯是公仆，服务于民……”，不慎丢失证件、钱包的经营业户和司机，心急火燎的赶到窗口，大声责问谁捡了证件和钱包，拿出来，窗口人员帮他们找到了丢失的证件和钱包，可他们接过证件和钱包数了数钱掉头就走，一句谢谢的话都没有，这时窗口人员的眼匡还充满着笑，嘴角挂着微笑，那微笑在工作的点滴中，那微笑在忙碌的岁月里；那微笑在经营业户的责怪中，那微笑在无端的埋怨里。此时，我们深知“和谐发展的核心是规范，优质服务的归宿是奉献”，把自己当作蜡烛，为交通运政事业而无私的燃烧；把自己当作春蚕，为交通运政事业吐丝结茧。耐心、细致的服务赢得了社会各界的赞誉，这样的小事在运政窗口随时都在发生，也正是有了这样的小事，运政窗口赢得了经营业户“放得心窗口”的称号。经营业户的赞誉和评价，让我们明白了金庸先生曾说的一句话：“待人要诚，治事要谨；知足常乐，不取非分，谦可受益，满必招损；尽心竭力，为国为民。”
在那浩瀚的历史垠河中，我只是沧海的一滴水，沙漠的一粒沙，地上的一颗栗，但我也要用“和谐交通”的音符去奏响一滴水的悠远，用“无私奉献”的精神去书写一粒沙的细腻，用“为民服务”的理念去发扬一颗栗的坚硬，出色的把日常工作串成那实际行动的音符，为交通运输事业发展树立新时代的新形象，做一个自豪的交通人！
在--生命摇篮中，珍藏着--最美丽的阳光，最珍贵的友谊，最灿烂的笑容，最幸福的日子。它---赋予了我们每个人--生的权利和义务。如果说--生命是花，那么安全就是衬托它的绿叶，没有了绿叶的陪衬，生命之花就会过早地枯萎;如果说--生命是条河床，那么安全就是它的堤坝，没有它的拦截，河水就会肆意流淌，过早干涸。
小时候，一听到“交通”两字，我脑海中即刻出现了红黄绿三种指示灯。曾经，我问过爸爸，世界上有那么多美丽的颜色，为什么要偏偏选择红黄绿这三种呢。爸爸说，红色代表着大自然所赋予我们的色彩中的威力。是啊，红色!红色那么强势震撼，却又无法逃避。它在阻挡了急匆匆的脚步的同时，更阻挡住了风险。但是，当我们无视它的警告，继续跨出危险的一步时，它却又露出了血淋淋的一面。
去年的夏天，妈妈的表弟，一个25岁的青年，出了车祸。原因是夜间酒后驾驶摩托车闯红灯，结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞，当-场-死-亡。对于当时从未经历过生离死别的我来说，听到消息的一刹那，大脑是空白的。但是，当我看到一夜间白了头发的舅公时，看到他脸上不住流淌的泪水时，我才知道，知道什么是——钻心的疼痛……文明交通意识的淡薄让我听到了血的教训，让我看到了一幕人间惨剧。其实，许多意外事故是可以避免的。红灯短暂而生命长久，当我们过马路时，多一份谦让与耐心，我们会收获更多美好。我坚信，文明交通重于一切。而我们，是文明交通的第一责任人。
爸爸说，*，是丰收的颜色，是需要注意的警示，是淡定从容的等一等。绿色，它把大自然的能量转化成营养供给给我们的时候，昔日的小树苗，也会长成碧树参天。所以，绿色——给人们舒适、恬静和安全的感觉。然而，随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，马路上的车越来越多。也就是在这红绿灯下，在我们不曾发现的时候，马路——已经变成了无情的杀手。汽车、摩托车像那锐利的尖刀，肆意宰割着幸福和安宁。你可曾想过，当我们在上学路上你推我挤的时候，当我们在放学路上抢着穿过马路的时候，当我们在马路上追逐打闹、匆匆忙忙跑来跑去的时候，当我们攀爬机动车辆的时候，当我们忽视马路上的斑马线的时候，当我们忽视校门外的警示牌的时候，也许，有人欢快的生命乐章因此戛然而止!
有人说过，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。车祸无情的吞噬着人们的生命。我们无法忘记那一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少完美的家庭支离破碎，它让多少刚刚富裕的家庭又归于贫穷，它让多少孩子失去了笑声，它让多少人终身与疾病相伴。我们必须明白，无视文明交通就意味着无视生命。生命对于每个人来说都只有一次，我们要学会保护好自己，保护好我们身边的同学。在此，我向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在马路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。
因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道;文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我的演讲结束了，谢谢大家!
尊敬的、老师，亲爱的同学们：
大家好！
我们每天都要在繁忙的道路上走来走去，有些学生假期还要坐公交车回家，所以遵守道路交通安全规则对于保护我们来之不易的生命非常重要。现在我来报道一下最近几天一些地区的交通事故。甘肃省正宁县玉林镇校车超载引发严重交通事故，造成22人死亡。经交警核实，这辆校车允许搭载9人，但实际搭载64人。这血淋淋的教训，请以此为戒，永远把自己的生命安全放在第一位。为了使学生更加熟悉和掌握相应的交通安全法律知识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，从以下两个方面进行探讨。
第一，行走安全
1、通过岔路口或转弯时，要仔细观察，仔细等待，确认安全后才能通过。
2、不准坐、躺、停、打、跑、追，不准随意突然横穿马路。
3、不要在路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、通过铁路时，要做到“一站三通”，不能随意穿越铁路。
第二，乘坐安全
1、当你骑两轮摩托车时，学生只能坐在司机后面的座位上。他们只能坐直。他们不允许向后或侧向坐着。他们应该保持正确的坐姿，三个学生不应该骑摩托车。由于乘坐稳定性很差，车辆行驶时很容易从车上掉下来。
2、周末、节假日回家不要带农用车、报废车辆、超载车辆、拖拉机。
同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来。你的人身安全影响到抚养你的父母和关心培养你的老师的心。你的人身安全关系到千家万户的幸福安宁，关系到社会的和谐稳定，关系到祖国的未来。为了学生的健康成长，请认真学习道路交通安全的法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的标兵。
尊敬的、老师，亲爱的同学们：
大家好！
今天我国旗下的主题是的交通安全铭记于心。交通安全是全社会安全工作的重要组成部分，它不仅关系到师生生命安全，也关系到千家万户的`幸福平安和全社会的和谐稳定，责任十分重大。近年来，由于交通运输工具的大量增加，交通安全事故已排在各种事故的首位，在学生伤亡事故中也占了较大的比例。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的12月2日定为全国交通安全日。我们希望，有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利。作为学生，我们要做到三个“安全”：安全乘车、安全骑车、安全走路。
1、安全乘车。乘车上学的同学要遵守乘车纪律和交通规则，有序上下车；不在候车点追逐起闹，四处玩耍，做到文明候车、文明乘车。
2、安全骑车。骑车上学的同学注意文明骑车，严禁并排骑车、严禁骑车带人；12周岁以下及不具备独立骑车能力的学生不得骑自行车，中小学生不得骑电动自行车和摩托车上下学。
3、安全行路。徒步上下学的学生要严格遵守交通规则，要在斑马线处穿越公路，养成“一停二看三通过”的习惯，谨防来往车辆。
同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！
尊敬的、老师，亲爱的同学们：
大家好！
“安全影响人心，平安幸福，你我他”。随着科学技术的发展，人们的生活越来越好。建筑物在地上升起，汽车在路上行驶。安全对人们来说越来越重要。
小时候妈妈教过我一些安全知识，我至今记得很清楚：走在路上要靠右；看到车，不要随车冲走，让车先走；不再在路上追逐打闹；红灯停，绿灯走。我永远记得这些交通规则。随着交通的日益发达，人们的友谊意识也应该得到增强。汽车和司机越来越多，司机必须遵守交通规则。司机也要对别人负责，对自己负责，对家人负责。他们不应该酒后驾车，闯红灯，这导致一些司机违反交通规则。导致悲剧，无辜的生命，原本幸福的家庭瞬间变得支离破碎。
记得小学的时候，一天下午放学，我走在路上，一个蓝色的风车飞驰而过。当我正要转弯时，我突然听到刹车的声音。当我转过头的时候，悲剧已经发生了。风车开得太快的时候，撞到了路边玩耍的小男孩，没有急着躲闪。于是一个年轻的生命被无情的诱导，小男孩离开了未来，经历了世间美好的事情。我看到小男孩的妈妈抱着男孩的尸体在哭。就是因为风车主人不遵守交通规则才造成了悲剧，风车主人的家庭也因此破裂。我觉得这个时候小男孩还是要开开心心的玩，双方的家庭还是幸福温暖的。
遵守交通规则，让我们安全进入千家万户，和谐团结世界。让我们一起学习交通知识，共创和谐社会。交通安全在我心里，一直陪我安全出行。
亲爱的老师和同学们：
曾有人说：“世界上最遥远的距离是生与死。”我却不这样认为，它们那么近，甚至听得见对方的呼吸。
但假若越界的一步，失去的将是整个世界。我听过很多死亡的询息，就好像自己置身于生死一线。一条生命的消失总归是遗憾的，如果死得其所那还好，但因痞性人生而死，换得的不过是遗臭万年。固然死也未必是件好事。空洞的时候，人老是会考虑生死。我也曾一样地想过，人为何要生存。
但想起生畅老师讲的“人是从哪里来的”。是父母来之不易的结晶，要知道人体内众多个细胞，受精卵的组成是最艰难的。我想，除了珍惜，我所能做的都微不足道。可他们忘了，为了生存，人总有数千百万的方法，也许是以命抵命。真正的尊重生命是建立在伦理道义上的，为了生而生，只能被定义为贪生怕死。记忆里有那么一段故事，是关于一个姑娘的，她的父亲是机械工厂的工人，家庭收入平淡。她是个个子高挑、成绩优异的女孩。尤其是她一头乌黑飘逸的长发，受许多的阿姨叔叔喜欢。
学校里要求交一笔资料费，这个月已经是第四次了，可她的奖学金已经微乎其微了，她不得不向父亲伸手。放学后，她回到家，发现家里没人。她想，爸爸可能在加班，就准备去工厂找他。放下书包后，她整理了下头发，披着一夹长发出门了。她来到工厂门口，保安跟好问好，她没有等父亲出来直接进去了。她站在车间门口叫了几声“爸”，可机器运行的声音太吵，父亲根本听不见。她便往里走，看到父亲站在机器前汗水淋漓的样子，她的眼眶里塞满了泪珠。
父亲见女儿来了，连忙走过去询问。女儿吞吞吐吐说出她来这的目的后，父亲从包里掏出几张皱巴巴的二十块，七零八碎才凑够两百块，他将全身的积蓄塞在女儿的包里，拍了拍她的背，默自走回原位工作。她摸着微鼓的口袋，失落地往外面走。没有专心走路的她绊倒地上的导线，一下摔在机器旁边。工厂里的机器都是大风口，有很大的吸力。女孩的长发正好被吹起，绞进了正在工作的机器里。她的头皮被连根拨起，父亲亲眼目睹了女儿被机器伤得血肉模糊，失去了她最爱的头发。女孩痛苦的'叫声响彻了整个车间。
机器停下后，女孩被送往医院。她麻木地躺在担架上，双眼死死地睁开着。女孩后悔忽视了机房门口挂的那块警示牌。手术灯再次亮起后，医生告诉父亲女孩没有生命危险，但一生都不会再长出头发了，视力也受到了严重的影响。走廊上，只剩下父亲沉痛的身影。也许意外与死亡就在瞬息之间，没有一丁点预兆，让每个人都感到措手不及。向对安全隐患时多留心一些，生命也就长久一些或完美一点。不过许多事故都证明，生命不允许失败。生命一生一次，也是一次一生。