浙江省杭州市的钱塘江上，有一座经历过战火硝烟的跨江大桥，叫钱塘江大桥，又名钱江一桥。它是由中国桥梁专家茅以升主持设计的，距今已有八十多年了。
钱江一桥非常宏伟。桥身长一千四百多米，宽约九米，上层是公路桥，下层是铁路桥。远看过去，整座桥像一条巨龙，横卧在江面上。钱江一桥主桥钢梁重近五千吨，桥墩下却都是密密麻麻的木桩，支撑着墩身的稳固，大桥的重量也要由木桩承担。可以说，五千吨重的钢桥却长着木制的“脚”。这种设计，是建桥史上的一个里程碑，既利桩面和流沙层的摩擦力，使大桥更加坚固，又节省了钢板。
这座桥虽然没有赵州桥那样美观，但历史悠久。一九三七年首次炸桥时，茅以升特地在其中一个桥墩中设计了放炸药的孔洞，以确保炸毁桥墩，增大修桥难度，让日本人多修了几年。而一九四九年国民党撤退时最后一次炸桥，因为有地下党、桥工护桥和解放军进军神速，国民党部队只来得及破坏少量桥面，很快就通车了。
钱江一桥的建造，打破了外国人说的“不可能”，展示了中国人民的智慧。