《中国机长》电影观后感精选5篇

电影《中国机长》主要讲述的是机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,英雄机组的正确处置,确保了机上全体人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。本页是勤劳的小编给大家收集整理的《中国机长》电影观后感精选5篇,希望大家能够喜欢。

《中国机长》观后感 篇1

《中国机长》是完成度非常高的国产灾难题材商业电影。

它可能是国庆档期三巨头(攀登者、我和我的祖国、中国机长)中相对主旋律元素最少的一部,也是真正能够融合新时代语境的迭代进化,既兼顾宣传需要又满足商业诉求的新类型。

专注、紧凑、聚焦,点到即止,并不过度沉迷于呼喊口号和政治表态,而是踏踏实实用职业的手法地讲好一个精彩的冒险故事。以表现职业与专业,演绎新时代中国人的自信与自强。

看下来,不觉得生拉硬扯,不觉得空洞无物,情绪与情节结合得非常紧密,主弦律得让人很舒服,也成为导演刘伟强近年来执行最出色的一部电影。

中国机长改编自川航3U8633真实事件,事件发生不过才过去一年,真实的场景还让人记忆犹新,冲击仍在,是电影天然的光环。

电影并未向一般的好莱坞类型片那样,浓墨重彩地表现个人英雄主义,而是通过聚焦航空管理各点各面各个岗位,以重大应急事件为线索,全景式展现中国航空管理众生相。

自开篇始,电影便拍得行云流水。各色人物相继穿插入镜,身份性格背景一一固定,从机组、空管,到调度、指挥,再到乘客与军方,众多视角围绕中心的危机事件徐徐展开,以多方立场,不同层次的焦虑与应对来调控和把握电影的叙事节奏。

相比单纯的个人英雄主义,电影的视野与格局更显宏大,叙事空间也变得更加开阔。

完成史诗级的应急迫降,沉稳老练的机长固然居功至伟,但各方面齐心协力众志成城地支援与应对,才是危机化险为夷的关键。

从这点而言,《中国机长》虽套用了好莱坞最常见的灾难片叙事文本,但骨子里依然是集体主义至上的中国主义,毫无疑问表达中国意志与中国精神,展示中国实力的主旋律。

主旋律未必就要喊口号,事实上《中国机长》是近来主旋律电影里口号喊得最少的电影之一。它着重于展现航空人的职业魅力,整齐划一的动作,一丝不苟的精致装束,专业高效的服务水准,超强的危机应对与掌控能力,以及居于后台极强的管控系统,让整个系统都散射着非凡的魅力。

由于空间与使命的特殊性,可供第一主角,也就是机长表演发挥的空间并不多,而张涵予对人物的设计,可能严肃过了头,并没有展示出足够丰富性,而更加符号化。

更多戏份放到了乘务长袁泉的身上,她表达出了电影中女性角色所少见的坚毅、笃定、沉着以及责任感,微妙的情感状态尺度拿捏极好,既丰富了人物也没有喧宾夺主洒狗血,是整部电影里最突出的一位。

同样有记忆点的还有欧豪与杜江,没占太多镜头,但性格特点写得精准又巧妙,很讨巧。

电影同时多线穿插,气氛在机舱失压的高度紧张中不断变化,整个电影始终保持着张弛有度的姿态,让人看来并不觉得疲惫。

机舱里的危机应对局促而专业化,外化于行,不过是不停地拨弄各种复杂按钮和推拉操纵杆而已,看起来没有那么精彩,便只能通过放大乘客的恐惧反应,强化环境的险恶,以及细致描绘外围空管部门的绝望神情来加剧危机感。

这样的处理方式确保了电影在力求写实的基础上,进一步强化了节奏的层次感,让多种反应聚合成了始终存在又张弛有度的压力。同时电影在拍摄上保持了相当高的效率,紧凑的剪辑让故事始终维持着一个舒适的推进节奏。高效,却又拍得清楚明白。

也不是没败笔,客串明星用得太多,多少会影响主线。

关晓彤的那条线实在碍眼,生动的画蛇添足,像落入菜里的苍蝇,整个拿掉都行。

免不了有几句口号,处理得也比较随意生硬。

实在没什么深度,咣咣一通刺激完事儿,没什么回味。这点上,同样题材的《萨利机长》真是强多了。当然,两部电影也不是一类型。

最遗憾的还是对居于救援核心地位的机舱情景表现的不足。整个救援没有向观众进行很好的诠释,普通观众很难意识到机长到底做对了什么,优秀在哪里?只觉得他神情凝重地拉扯着操纵杆坚持了两个多小时,然后飞机迫降了,大家得救了。

至于为何这么做,技术难点在哪里,中间遇到了什么困难,应对操作如何随状况的变化而调整,以及适当的专业科普,电影都做得不够,语焉不详,观众也只能囫囵吞枣。

这一疑惑几乎延续到了救援的最后一刻,在全面展示救援的同时,机长的功能无形被弱化了,只知道他坚毅,他专业,他技术高超,但这些特征是由神情与语言所传达的,却缺乏有效的行动给予呼应。所以电影不得不整出一大片积雨云来,让飞机在电闪雷鸣的绝境中寻找一条几近不存在的求生之路,用几乎是宗教隐喻的象征手法,来映衬英雄的伟大。

电影就是虎头蛇尾,在坚持了四分之三篇幅的紧凑气氛后,反而在最后陷于温吞和拖沓。本该是干净利落的收尾,却喋喋不休地讲了好多。有意思的神来之笔是朱亚文客串的管理局官员,无形中透露出一线人员与管理机构之间的隔阂,但又恰好地带出了机长接受乘客们的欢呼。

最后乘客们的众星捧月反而显得俗气了,处理得也不感人,实在多余。

字幕后,还有彩蛋。一年后的再聚与合唱纯粹是为了点题,强行往主题上靠。这也是优秀作文里常见的一招,不管正文写了什么,最后的收尾一定要呼应上中心思想,点出主题,便不会太错。

这很聪明,也很讨巧,其实该说的意思,该表达的深意,早已到位。但还要这样嗓音嘹亮地唱上几句,深怕别人误会自己只专不红。

小心翼翼到这份上,导演确实也不容易,就更显得《中国机长》达到现在这样的水准,实在难得。

中国机长观后感 篇2

今天10月6号,我和爸爸去看电影《中国机长》。

影片讲述了川航3U8633航班从重庆飞往拉萨的航程。

然而飞机在成都上空遇到强烈气流,机长发现挡风玻璃破裂。为了保证乘客的安全,机长立即下令向地面申请下降高度。他的话音刚落,副驾驶前侧的挡风玻璃破裂,副驾驶露出了一半。随后是强风、仪表板损坏、缺氧和零下40度的低温。下降时,由于气流引起的湍流,乘客很兴奋。这时,空姐站起来告诉大家:“请相信我们,我们年复一年,日复一日的接受训练,这也是我们在这架飞机上的意义!”她平静的声音和冷静的分析震惊了乘客,大家都冷静下来。

因为无法继续飞往拉萨,不得不在成都迫降,但是在回成都的路上遇到了极端天气。闪电、风雨呼啸,冰雹敲打着机身。这时,船长平静地发现了云层中的一条裂缝,这是他们安全返回的唯一机会。船长毫不犹豫地冲进了云海,船员们沉着应对,冲出了云层。在地面人员的带领下,机长终于将飞机安全降落在成都机场。乘客下飞机时间长了不愿意离开,必须向机长表示感谢。

这部电影让我深受感动,尤其是剧组的毅力。没有他们,飞机不可能安全着陆。在日常生活中,一定要向船员学习这种精神,遇到困难一定要冷静思考。同时,我也要感谢中国的导演们,把这一震惊中外的英雄事件改编成电影,在祖国70大寿之际呈现给我们。

《中国机长》观后感 篇3

《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影,我们都知道,这部电影是根据2018年5月14日,四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的:

2018年5月14日,四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨,当飞机来到9800米高度巡航时,机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹,立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质,机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场,所有乘客平安。

通过这件事情,作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:

精湛的技术:相信每个人都惊讶,刘传建机长凭借手动飞行安全着陆,没有了自动驾驶,自动油门,手动飞行要求飞行员对飞机的性能非常熟悉,还有横滚,俯仰,油门的掌握,绕飞天气,颠簸,风切变不可预知的处变能力等等,就这一项,就够学一辈子。

心理素质:飞行这个职业,是锻炼心理素质的,只有冷静下来,才能不错不漏不忘的把飞行程序完成,但光靠飞行锻炼心理素质,是远远不够的,这需要我们在日常生活中,与压力和困难作斗争,建立自己坚韧的品质,临危不乱的果敢,只有这样才能安全飞行,胜任机长,同时给人生也带来诸多好处。

身体素质:相信很多业内人士,都会感叹,面对如此极端的飞行环境,刘传建机长还能掌握飞行,释压,低温,氧气稀薄这些致命的条件,仿佛在告诉我们,没有身体的飞行,只会是纸上谈兵,这也警告我们,飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性,和拒绝不良嗜好,戒掉伤害身体习惯的重要性。

团结协作:任何一次飞行,都不是机长个人能完成的事,包括了太多太多,驾驶舱,客舱,安保,机务,签派,管制,餐食,排污,现场,拖车,机组车等等,飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会,它需要一环扣一环的合作,少了任何一环都不行,这就需要机长对运控的掌握能力,机组在飞机上的协同能力,而这次刘传建机长领导,从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆,乘务,管制,地面都是完美的配合,完美处理,不得不佩服。

态度作风:飞行是一个严肃的工作,好比军人一般,保卫国家安全,不敢丝毫懈怠,但就飞行态度和作风而言,却是非常难以坚持的,就像刘传建机长,在航前依旧对熟悉的航线,机场天气,航路天气,油量,飞行通告,身体状况等都做到了具体了解,没有丝毫松懈,我想这是飞行一辈子需要坚持的品格,也是人生需要坚持的。

最后,感谢《中国机长》,让我感悟学习到很多,非常感谢!

《中国机长》观后感 篇4

今天下午,我和爸爸妈妈还有姐姐看了一部电影——《中国机长》,这是根据2018年5月14日发生的真实事件改编而成的。

我印象最深的是机长开着飞机穿过积雨云的时候,他是那样的坚定和执着,在穿过雷电交加的积雨云时,如果被雷击中就会机毁人亡,因而他不仅要抵抗恶劣的自然环境,还要肩负128个人的生命,如果不是他,这架飞机早已坠毁,所以这个机长是一个伟大的人。他不屈不挠,坚持不懈,最后成功备降成都,他是我心目中的英雄。

我们每个人都应该向他学习,学习敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章,学习他处变不惊,临危不惧的精神,还要学习他忠于职守、爱惜生命的品德。

中国机长观后感 篇5

2020年5月14日,由重庆飞往拉萨的四川航空3U8633航班起飞后在万米高空突然遭遇驾驶舱挡风玻璃爆裂,事故发生突然,但九个机组人员在整个过程中对事故处置得当,最终把119名乘客安全送到地面,创造了民航史上的奇迹。

电影《中国机长》是根据这个真实事件改编,很大程度上还原了这次事故发生的经过,挡风玻璃破裂的瞬间,驾驶舱释压后副机长差点被带出飞机,大半个身子探在挡风窗外,双手和腿卡住窗框命悬一线。驾驶舱门开启的瞬间,座舱也完全处在了释压的状态,在毫无准备的情况下,上百名乘客就处在了生死关头整个过程看的非常惊心动魄,万米高空中上百名乘客只能依靠机组人员,然而完全没有挡风玻璃的驾驶舱中,飞机正在高空高速飞行,强大的噪音使得通讯设备无法正常使用,地面的控制中心和塔台完全无能为力,只能保持呼叫,并提前调配医疗人员和消防人员。返航还是冲进电闪雷鸣的乌云中?如何在释压的状态下保证乘客的安全?如何才能安全抵达地面?一切都只能依靠机长在低压及极低温度的情况下尽快做出判断。

最终当飞机穿过云层之后,划出优美的弧线躲过高耸的雪山时,我不禁感叹:机长不愧是开过轰炸机的!电影的节奏把握的非常好,张弛有度,让我觉得在观看过程中也很舒服,而且全程高度关注着情节发展。虽然孤立无援的四川8633在高空中只能依靠机长的判断,但是电影里也讲述了一架飞机从起飞到落地,相关部门的工作人员要考虑到的情况和要做的工作,把一名旅客看到的似乎简单的事情,全面的呈现给了观众。

向电影《中国机长》的演员和工作人员们致敬,向航空工作者们致敬。

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