这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。为帮助大家学习方便，下面是整理的大国工匠观后感300字（优秀5篇），希望大家可以喜欢并分享出去。
3月1日晚观看了“大国工匠年度人物”颁奖典礼，了解了这些“大国工匠”的故事，这些劳动者虽然看起来普普通通，但其实是在做最不平凡的事情，他们的传承和钻研、执着和坚守，使他们成为了国宝级的技工，成为了平凡中的最不平凡的人。
他们的精神也使我受到了启发，我们做老师的其实不也是一名“工匠”吗？教授知识、培养人才，我们在教课时也一样需要传承文化、钻研教材、坚守师德、执着教育，这些工匠面对的还只是一些物体，而我们需要去教育的是“人”，这就更需要我们去学习这些工匠的执着精神，以认真钻研、执着教育的心态去上好每一节课，尽自己最大的努力去帮助学生成长，教会学生做人，在平凡的工作中做出不平凡的业绩。
CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证，是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。
486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。
今日教师让我们观看了《大国工匠》，主要讲的都是一些为国家作出贡献的重要人物，他们都是为了国家而作出重要贡献的，多少次他们为了工作，忽视了自我的家庭，他们的这种高贵品质值得我们每一个青少年学习。他们每一人，都在自我的工作岗位上，恪尽职守，做着属于自我应当做的事，他们之所以做的这么好，是因为他们付出了比别人更多的时间，更多的耐心，他们付出的比人多！
每一分成就的取得，背上必须会有十分的努力，任何人都不可能会不劳而获，我们必须付出努力，才会像《大国工匠》里得人一样，取得属于自我的成功。
所以，在我们的日常生活中，我们必须认真刻苦，遇到困难应及时克服，部位失败找借口，只为成功想办法。
胆大心细，以缜密的思维穿山通路，大勇不惧，用热烈的爆破演奏雄壮的开路颂歌。如山崖伫立，如长松挺身二代薪传，继往开来，工匠胆魄，勇者无惧。彭祥华，你是平凡中的不凡，是开路先锋中的先锋。
作为一名爆破工人，彭祥华凭借多年经验将炸药装填误差控制的远小于要求。他无惧渭水塌方，在岩间精准爆破。在面对危险时，他总是做那一个“孤勇者”。一丝不苟，追求卓越，无私奉献，彭祥华以他的实际行动完美诠释了什么是工匠，什么是大国工匠精神。
我们作为新时代的青少年，更要继承这种精神且发扬光大，把工匠精神落实到学习、生活中，以端正的态度对待每一堂课，用精益求精的思想对待每一道题。让我们以大国工匠为榜样，做一个品德高尚且追求卓越的人，积极投身于中华民族伟大复兴的宏伟事业中去。
中国著名宣纸高级技师-周东红，是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日，年复一年都是做捞纸的工作，不嫌简单和重复，硬是经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。一直以来保持着宣纸成品率100%的记录。
还有港珠澳大桥钳工-管延安，进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米，他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却，自学成才。他安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
这些大国工匠，既平凡又杰出，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的伟大，他们为社会做出了非凡的贡献，让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。
感谢学院领导组织的这次观看，让我们深受教育。我们将以大国工匠为榜样，专注自己的教育事业，不断努力，不断地进步，做好自己，为卫生教育事业贡献自己的青春和力量。