大国工匠观后感300字(优秀5篇)

这群不平凡劳动者的成功之路,不是进名牌大学、拿耀眼文凭,而是默默坚守,孜孜以求,在平凡岗位上,追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出,跻身“国宝级”技工行列,成为一个领域不可或缺的人才。为帮助大家学习方便,下面是整理的大国工匠观后感300字(优秀5篇),希望大家可以喜欢并分享出去。

大国工匠观后感 篇1

3月1日晚观看了“大国工匠年度人物”颁奖典礼,了解了这些“大国工匠”的故事,这些劳动者虽然看起来普普通通,但其实是在做最不平凡的事情,他们的传承和钻研、执着和坚守,使他们成为了国宝级的技工,成为了平凡中的最不平凡的人。

他们的精神也使我受到了启发,我们做老师的其实不也是一名“工匠”吗?教授知识、培养人才,我们在教课时也一样需要传承文化、钻研教材、坚守师德、执着教育,这些工匠面对的还只是一些物体,而我们需要去教育的是“人”,这就更需要我们去学习这些工匠的执着精神,以认真钻研、执着教育的心态去上好每一节课,尽自己最大的努力去帮助学生成长,教会学生做人,在平凡的工作中做出不平凡的业绩。

大国工匠的观后感 篇2

CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识,打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里,这是380A在京沪高铁跑出的最高时速,它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员,车轮是脚,转向架就是他的腿,而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨,定位臂落在四个车轮的节点上,每个接触面不足10平方厘米,当列车以时速300公里运行时,接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了,车轮可能会松脱;如果完全焊死,转向架就无法再打开,影响列车检修。

大国工匠观后感200字 篇3

今日教师让我们观看了《大国工匠》,主要讲的都是一些为国家作出贡献的重要人物,他们都是为了国家而作出重要贡献的,多少次他们为了工作,忽视了自我的家庭,他们的这种高贵品质值得我们每一个青少年学习。他们每一人,都在自我的工作岗位上,恪尽职守,做着属于自我应当做的事,他们之所以做的这么好,是因为他们付出了比别人更多的时间,更多的耐心,他们付出的比人多!

每一分成就的取得,背上必须会有十分的努力,任何人都不可能会不劳而获,我们必须付出努力,才会像《大国工匠》里得人一样,取得属于自我的成功。

所以,在我们的日常生活中,我们必须认真刻苦,遇到困难应及时克服,部位失败找借口,只为成功想办法

大国工匠观后感300字 篇4

胆大心细,以缜密的思维穿山通路,大勇不惧,用热烈的爆破演奏雄壮的开路颂歌。如山崖伫立,如长松挺身二代薪传,继往开来,工匠胆魄,勇者无惧。彭祥华,你是平凡中的不凡,是开路先锋中的先锋。

作为一名爆破工人,彭祥华凭借多年经验将炸药装填误差控制的远小于要求。他无惧渭水塌方,在岩间精准爆破。在面对危险时,他总是做那一个“孤勇者”。一丝不苟,追求卓越,无私奉献,彭祥华以他的实际行动完美诠释了什么是工匠,什么是大国工匠精神。

我们作为新时代的青少年,更要继承这种精神且发扬光大,把工匠精神落实到学习、生活中,以端正的态度对待每一堂课,用精益求精的思想对待每一道题。让我们以大国工匠为榜样,做一个品德高尚且追求卓越的人,积极投身于中华民族伟大复兴的宏伟事业中去。

大国工匠观后感 篇5

中国著名宣纸高级技师-周东红,是我国书画家御用宣纸制作师。他日复一日,年复一年都是做捞纸的工作,不嫌简单和重复,硬是经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。一直以来保持着宣纸成品率100%的记录。

还有港珠澳大桥钳工-管延安,进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器要小于一毫米,他能做到接缝处间隙误差为零。学历不高却,自学成才。他安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。

这些大国工匠,既平凡又杰出,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的伟大,他们为社会做出了非凡的贡献,让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。

感谢学院领导组织的这次观看,让我们深受教育。我们将以大国工匠为榜样,专注自己的教育事业,不断努力,不断地进步,做好自己,为卫生教育事业贡献自己的青春和力量。

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