春运安全宣传演讲稿（精选17篇）
各位老师，各位同学：
大家好！
今天我发言的题目是：加强班组建设，增强凝聚力，提高班组安全水平。换流站的运行工作日趋繁重和复杂，运行人员的压力也越来越大，对班组建设也提出了新的要求。下面我就运行一值是如何开展班组建设的，谈谈我的看法和实际做法：
1、爱岗敬业，营造班组安全文化氛围：
班组是事故易发地，要搞好企业安全工作，班组极为重要，班组是完成生产任务的前沿阵地。作为一个运行班组，班组中每个成员都要认识到自己肩上的责任，要认识到自己工作的重要性。工作中牢固树立安全第一、预防为主的方针，不能因为运行工作的单调、重复性，自己工作时就不专心，甚至满不在乎，要认识到或许自己的一个小的失误，就会给单位造成重大损失，就会给广东人民带来巨大的灾难。班组通过开展学习公司文件和开展政治学习，从思想上端正工作态度，明白自己的工作是为西电东送事业服务，爱好自己的岗位，上班时精心操作，认真巡视，每个班组成员做好自己份内工作，只有这样才能有高度的责任心和事业心，工作才能做好。
安全生产责任重于泰山。做每件事都要按规章制度办，通过班组内部定期开展的安全学习和培训，使大家熟悉（安规）、（调规）、（运行规程）以及局、站各项规章制度，同时对每次的事故通报，大家都及时的学习，这些都是血的教训，总结别人的经验和教训，特别是对反措的学习，应用到实际的工作中。倒班回来我们利用半天进行班组事故预想活动，大家积极发言提出自己的处理方法和措施，这样可以提高大家处理事故时的应变能力。工作中大家互相监督，提高警惕，对于工作中违反制度的及时提出批评和建议，比如每天的巡视，有时看到领导来了就带安全帽，没有领导就不带安全帽，没有意识到这是保护自己的生命安危，个人安全了企业的安全生产才能取得好的经济效益，企业有了效益，职工才能有好的生活来源。通过班组开展批评与自我批评活动，现在完全杜绝了此类情况的发生，真正形成“我要安全”的自觉行为。通过～组营造了一个好的安全文化氛围，班组的安全水平也得到提高。
2、加强学习，提高班组成员综合业务水平：
光有责任心是不够的，掌握一手过硬的专业技术是完成各项任务的前提。换流站的许多高新技术需要我们学习，这样工作起来才能得心应手，遇到事故才能处理有方。首先从我自己做起，技术上努力学习新知识，不断掌握直流输电新技术，给值里的同事带好头。同时积极引导值里的同事进行技术更新，开展班组内部技术培训和技术研究活动，大家就一个问题进行技术问答活动，最后归纳总结形成文字存档，还有请技术好的同事给值里进行技术强化培训，特别是对新分来的成员，有老的师傅进行“传、帮、带”，对他们进行技术交底，使他们能早日上岗。工作中还对他们进行现场培训，利用巡视的机会，对照设备进行技术抽查，不明白的大家一起讨论学习。只有大家的综合业务水平都提高了，班组的安全水平才能有一个可靠的保证。
3、增强班组的凝聚力
一个人的能力是有限的，确保电网安全以及换流站安全运行，需要一支素质高、技术硬的队伍。平时充分发挥班组每个成员的智慧和能力，将班组的任务和目标分配到个人，创造良好的工作环境，激励个人的工作热情和创造精神，比如我们通过开展设备安全评价、活动、科技项目申报等一系列有意义、有价值的工作，增强班组的凝聚力。
我们班组通过学习公民道德素质条例和电业职工道德规范，做到自己身边无违章、无违纪事件的发生，同时开展党员身边无违纪、无事故活动，起到先锋模范作用。通过挖掘本班组的先进典型，利用身边的先进个人和事迹，大力营造班组积极向上的团对精神，使班组有一个全新的精神面貌。另一方面，大力开展对身心有意的活动，比如参加工会组织的篮球、足球比赛，和别的班组一起开展工会活动。班组内部互相关心，互相照顾，增加班组成员之间的感情交流，从而增加友谊和团结。
总之，通过班组内成员大家的共同努力，我们值的工作蒸蒸日上，大家工作热情饱满，各项工作能顺利有效的完成，取得了一些成绩，可是我们还应看到自己的不足，还存在一些问题，和领导的要求存在一些差距，但我相信只要大家齐心协力、群策群力，运行一值班组建设的工作会更上一个台阶！
尊敬的各位，老师们，同学们：
大家好！今天在这洋溢着青春活力的校园里，举行全市大中小学络安全教育进校园活动启动仪式。
络空间是亿万民众共同的家园。
青年是络新媒体的受众，是改善络生态的重要群体，也是推动信息技术创新的有生力量。因此风清气正的络空间要从青少年抓起，络安全要从“早上七八点钟的太阳”入手，青少年作为社会主义的建设者和接班人，提升法治素养，是关系互联持续健康发展的重大问题。
络安全进校园活动的开展是维护广大青少年络安全利益、保障国家络安全的重要举措，是构建安全、络空间的必然要求。
互联是一个社会信息大平台，对我们求知途径、思维方式、价值观念都有着重要影响，我们的教育信息化就是在“互联+”环境下融合创新，智能引领，开展络教育，向学习者数字教育资源和工具，创新教与学活动形式，提升教育教学效果。
络安全进校园活动，就是要不断提高青少年安全上意识，切实推进络安全进校园宣传教育工作再上新台阶。
希望广大师生自觉践行社会主义核心价值观，知行合一、行胜于言，捍卫络空间主权，维护络秩序，践行络文明，弘扬上正能量，不断提高络安全素养，共建清朗络空间。
希望广大师生坚定立场、徳法兼修，坚持正确方向，弘扬社会主义法治，自觉遵守法律法规，自觉学法、尊法、守法、用法，深入学习络安全和法律知识，增强络防护技能，让依法上、文明上成为广大师生的共同行动，共筑络安全法治屏障。
希望全市各级教育行政部门、各级各类学校坚持从自身做起，积极推进络与信息安全知识宣传与教育，让学生用好络这把“双刃剑”。引导全社会共同参与，全力营造人人重视络安全、人人参与络安全的良好环境和氛围。
谢谢大家！
同志们：
20xx年春运工作即将开始，为确保春节期间交通运输安全畅通，决定今天召开春运工作动员会。主要是落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》，省、市春运工作会议精神，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，全面部署今年的春运工作。刚才同志分别对今年的春运工作作了具体安排，讲了要求，希望大家认真抓好落实。下面我再强调三点意见。
一、高度重视，增强做好春运工作的责任感
春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个良好的春运环境，不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的问题，也是维护社会稳定、构建“和谐、平安”的重要举措，意义重大，使命光荣。
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，是我们交通安全管理工作的繁重时期，也是社会的敏感时期。分析春运工作有三大特点：
一是节前客流汇聚叠加。春节期间与高校寒假相重叠，因此春节前将出现学生流、民工流与探亲流汇聚叠加现象。春节后将出现农民工返城、学生返校的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。
二是中短途运输任务繁重。春运期间道路运输仍将承担主要的中短途运输和农村客运任务，同时分担铁路长途客运压力。近年来随着高铁、x高速的开通，会使道路中短途和过境客运压力增加。
三是恶劣天气较多。春运时期也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害性多发时段，易发生交通安全事故。我们要结合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识。要站在政治、经济和社会稳定的高度，充分认识做好春运工作的重要意义和伟大责任。要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，强化安全监管，做到“思想认识到位、管理措施到位、行业监管到位”，把春运工作措施落到实处，满足广大人民群众的安全出行要求，保证重要物资的运输，保障欢度新春佳节。
二、周密部署，扎实开展春运各项工作
春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和配合。要按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的原则来进行统筹部署，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁负责”的要求，精心组织，周密安排，采取有效措施，明确责任，抓好落实，确保实现“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的春运总体目标。
一是形成合力，有效抓好春运工作。
各级各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组，研究部署春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。要通过广播电视、宣传专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣传标语等形式，宣传文明交通行为，广泛开展春运安全宣传工作，形成春运交通安全的浓厚氛围。要加强乡镇通客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况，相关职能部门要协作配合，加强监管。要加强乡镇道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇直单位和村交通安全管理员上路巡逻，及时提示、劝阻和纠正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安全管理工作中存在的问题，加强检查督办。要加强恶劣天气条件下高速公路、省、县道及乡村公路等易结冰路段的交通安全管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时实行交通管制。要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采取临时性防护措施，确保道路交通安全畅通。
公安、交通、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的驾驶员要进行资格审查，严把资质关。同时，督促客运业主落实安全生产管理制度和责任。
公安交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路安全保障设施。春运服务点，要继续把制止长途客运车辆违章超载、和凌晨两至五点禁止通行作为一项重要工作抓紧抓实。
交通运输部门要开展水陆客运市场秩序整治，严格管理非客运车辆、船舶非法从事客运等违法违规行为；要做好道路障碍的清理工作，冰冻期间要准备食盐化冰融雪。要对辖区重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。
教育部门放假前集中对学生进行安全教育，要加强对幼儿园校车和运送学生乘车安全的管理。
旅游部门要加强旅游行业交通客运秩序管理工作，特别对重点景区、旅游高峰期的客运秩序管理。
农业部门要加大拖拉机、渔船的监督管理，严查非法从事客运行为；
客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业管理，客运车辆的管理，客运驾驶人员的管理，严格执行门检、路检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。
二是科学预防，及时做好应急预案。
各相关单位要根据不同阶段的天气，客流因素，搞好客流预测，合理制定运输计划，要确保运力安全充足。要科学灵活调度，及时调整运力，尽最大努力避免高峰期出现旅客滞留和通行不畅等问题。各单位要做好应急演练，一旦出现出现滞留和不稳定等情况时，要迅速启动应急预案，组织车船运输，确保旅客走得及时、安全、满意。
三是严把五关，控制安全隐患源头。
要严把车船安全性能关。参加春运的所有车辆、船只，凡是不符合要求的，一律不充许参与春运。不符合要求的车辆一律不准出站；要把驾驶员准入关。对不符合参运条件的驾驶员一律不准驾驶车船；要严把安全监管关。强化路面监管，严打重罚。加强渡口监管，严历打击冒雾、超载和非客运船载客等严重危及安全行为；严把“三品”查堵关。各车站、码头要继续设立“三品”检查处，严查死堵，坚决杜绝“三品”引发的安全事故；要严把安全执法关。职能部门要严格执法、文明执法，抓好路查路检。加强路面管控坚决纠正客车超载、农用车、拖拉机载客营运等严重违章行为。
四是严把整治，确保春运市场规范有序。
要开展春运安全专项整治行动，排查道路交通安全隐患，严历打击各类非法违法经营行为。规范春运市场秩序。公安（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等级违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。
三、加强督导，确保园满完成春运工作任务。
确保春运安全是当前工作的一项重要任务，各级各部门要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。
一是要加强领导，认真落实工作任务。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。
二是广泛宣传，发挥舆论监督作用。各乡镇、交安委成员单位要充分借助报刊、电视、网络等媒体，广泛宣传“文明交通行动计划”内容和春运各项政策措施，及时报道春运动态，大力为旅客出行提供信息服务。要开辟宣传专栏，通报春运工作中的热点、难点问题，提高旅客出行的自我保护意识。要以正面宣传报道为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。
三是加强督办检查，严格考核奖惩。春运期间，春运领导小组将对相关单位工作情况进行督办检查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对因管理原因交通安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。春运结束后，将组织检查、考核，进行奖惩兑现。
同志们，紧张、繁忙的春运工作即将开始，今年的春运任务艰巨而繁重。希望大家积极行动起来，扎实工作，务求实效，切实抓好春运交通安全管理工作，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、平安的春节，为经济社会发展做出新的、更大的贡献。
谢谢大家！
尊敬的老师、亲爱的同学：
大家好！
生命诚可贵，安全价更高。人的生命是至高无上的，然而，安全是幸福生活的保障，是生命的基石，也是欢乐的阶梯，所以我们要时刻敲醒安全的警钟，多一份安全思想，少一份事故危机。
看了安全教育中的事例，那一幕幕触目惊心的场面，那一个个血淋淋的数字，使我更加感受到了生命的可贵，安全的重要。有时，烟头虽小，祸患无穷，一个小小的烟头，往往是一场大火的前奏，一个意外往往是一场灾难的发生。
生命安全，是一个不可忽视的话题，也是一个至关重大的话题，无论是谁，都要珍爱生命，不可掉以轻心。在我们的生活中存在了许多的安全隐患，而大多数的人都是杞人忧天，其实，正是因为这些小问题，才一步一步构成了对我们人身安全的威胁，正所谓，小心驶得万年船，如果不去关注这些小问题，又怎能让自己的安全得到更大的保障呢？所以，我们要多注意发现并解决身边的隐患。
我们身边也有许多不幸的事情发生，有时，一些小事因为处理不当，缺乏安全意识，就造成了不可收拾的后果，酿成大错。所以，不想噩梦成真，就要重视安全，了解更多的安全意识，学会自己保护，为安全编织幸福的花环。遇到灾难时不能惊慌失措，一定要保持冷静，用适当的方法自救或向他人求救化险为夷。
同学们，在我们生活的每一角落里，都潜伏着许多不安全的因素，生命是宝贵的，同时也是脆弱的。有时，只要你稍不留意，它就会遇到危险，受到威胁。要知道，每天因事故身亡的小学生就有上百个了，这沾满血腥的数字不只是数字那么简单，那是一条条有血有肉的生命啊！一棵刚发芽的.种子却瞬间被毁灭了，所有希望都破碎了，所有一切都消失了，这宝贵的生命之火才燃起了多久啊！这生命的花季才持续多久啊！这血的教训时刻警惕着我们：安全是生命的前题，要珍爱自己的生命。
生命如同鲜花一样娇艳，绽放着生命的美丽。生命只有一次，对于谁都是宝贵的，而人生的花季只有一次，青春的火焰也只绽放一次，我们怎能不珍惜这段美好的时光呢？所以，我们要以安全为首，敲响安全的警钟，热爱生命，奏响生命的乐章，让生命之花更加绚丽！
各位领导，各位评委，各位嘉宾，以及亲爱的朋友们大家好!
火热的六月，充满了火热的激情，一派繁华的景象。很荣幸今天能参加这次安全月的演讲比赛，在此我非常感谢大家对我的演讲不足提出宝贵的意见。我演讲的主题是《共度安全月，让安全走进我们的生命》。
六月是全国上下轰轰烈烈学习安全的主题月，人人参与，共同学习安全知识。就此，政府及企业单位也开展了形式多样，丰富多彩的安全宣传活动，目的是为了增加大家的安全素养，提高全员的安全防护技能。
我们每个人的一生，从学着走路的那一瞬间，母亲就提醒我们走路要小心，走慢点，不要摔倒。一想到安全就会想起母亲这亲切而又熟悉的声音，从这一刻起，我们的脑海和内心就深深地种下了“安全”的种子，根深蒂固的陪伴着我的成长。现在长大了，每次离家，不管是上学，还是工作，母亲还是千叮咛，万嘱咐，“坐车上下要小心，祝你一路顺风，”这朴实无华的语言是对我们生命安全的真诚呵护。
大学毕业后，进入到化工厂上班，从一进门的那一刻起，看到化工厂的正门外面标识着“甲级防火防爆单位”的词语，心里就明白，化工企业是高危企业，安全是企业的命根子。 我们新来的员工要进行安全培训，记得当时培训的内容有三违，三不伤害，动火六大禁令等，在厂房外面看到梯子上挂着“禁止攀爬”安全警示牌，在检修设备的时候，设备上也挂着“正在检修，请勿靠近”的醒目标识，初春高楼的冰柱子未化，道路边拉着警戒线，上面写着“禁止通行”字眼，这一个个引人注目的安全标语为我们大家提供了安全信号，让我们大家要自觉遵守，珍惜自己的生命。所以安全这个字眼看上去简单，它在我们大家生活和耳边是接触频率极为高的字眼，在我们的内心占据了重要的位置，它时刻贯穿着我们工作和生命的主线，它对我们每个人都有不平凡的意义，因为只有安全，生命才会美丽，事业才会辉煌。
当然大家最近刚看过的新闻联播，xx有限公司发生的特大火灾，这一事故对企业造成巨大的损失，遇难xx个人，这血淋淋的事故画面，让人深感痛心，有多少鲜活而美丽的生命结束了，对于自己生命的结束，给家人带来极大的创伤，给子女的内心笼罩了一片阴影，太揪心了，惨不忍睹，让多少幸福的家庭支离破碎。发生事故的原因主要是液氨泄露，消防设施设计不到位，员工缺乏安全培训，对于这起事故的认识 也能让大家汲取教训。让我们要重视平时的安全培训，这样才能预防事故。我们不要口边每天用华丽的词语去形容安全有多重要，而是在思想行动责任上要高度的重视。
愿我们大家一起努力，争当安全员，为安全加油，互相团结，共度安全月，让安全走进我们的生命，走进我们的企业。为创造平安的天业奠定坚实的安全基础。
谢谢各位领导和嘉宾的耐心倾听。
各位，朋友们：
大家好！
曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全，是一个永恒的主题。
那么，安全是什么呢？
安全就是生命。生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我们工作的态度，是寻求利益的原则，是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全，我们的生命就无从保障；没有安全，我们的队伍就无法稳定；没有安全，我们的生产就无从着手；没有安全，我们的企业效益从何谈起。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。
安全就是幸福。有人说有权就有幸福，也有人说有钱就有幸福，我说，对于一个人来讲，平安就是幸福，平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。
安全靠什么？
安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个大字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号，它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“责任心”和“职责”，“安全无小事，人人有责”，就要求从我做起，从我们身边的小处着手，真正树立安全第一的，而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴，后事之师”，目前社会上出现的一个又一个安全事故，绝大多数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出现在我们的上，安全意识不足，凡事掉以轻心！安全工作只有起点，没有终点，我们必须提高警惕，牢固树立责任意识，时刻紧绷安全之弦。
安全对于我们个人及单位的意义，就好比罗盘对航船的意义一样，没有罗盘，在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。
有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”我们可以想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢？“珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。
当我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流；没有它，我们可能还来不及经历风风雨雨；没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价！
前不久，我在上看到一报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。30多岁的他可是家里唯一的顶梁柱啊！他上有老，下有小，他走了，那个家也彻底的垮了。死去的人啊！你可曾知道？当你闭上眼睛离去的时候，你的妻子哭的死去活来；你那白发苍苍的父母老泪纵横，人世间还有什么比白发人送黑发人更让人痛不欲生的呢？还有你年幼的孩子，他在用令人心碎的声音哭喊着，爸爸，您不能走啊！这一切，你若地下有知，你怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢？逝者已往，而留与生者的，该是何等的悲痛与无奈？
这样活生生的教训，难道不足以敲响我们做好“安全”工作的警钟吗？
安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗，其实，80%的意外伤害事故是可以避免的。我始终坚信，安全重于一切，而我们，是安全的第一责任人。
在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。一个社会、一个国家、一个民族，和谐发展的过程中必须重视安全。安全是一种文明，安全是一种文化，重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；而这种文化的形成，要靠我们每一个人的不懈努力。
呼唤安全，呼唤文明，单位发展，安全第一。重视安全，以人为本，安全责任，从我做起，我们的单位发展才能更加蓬勃，我们的生命之花才能更加绚丽！
老师们、同学们：
今天是全国中小学安全宣传教育日。国家规定每年三月最后一周的星期一作为全国中小学生“安全教育日”。今年安全教育日的主题是：“加强疏散演练，确保学生平安”，我校也在上周五下午第三节课时间各班级开展了“平安伴我行”主题班会。使同学们又接受了一次深刻的安全教育。因此，为保证同学们的健康成长，对全校同学提出以下要求：
1、上下楼梯要有秩序，均要靠右边走。不准拥挤，更不准推人。前面的人摔倒的话，马上要停止前行，把摔倒的人扶起来。严禁在楼梯的扶梯上滑下来。
2、课间不玩危险游戏，要做要做有意义的活动，如跳绳、踢毽子等。不准在教室里、校园内互相追逐、打闹。
3、上课期间，特别像体育课、活动课，要听从老师指挥，服从老师安排，严禁事故发生。
4、上、下厕所，进出教室时，不能拥挤，要有秩序的.进出，大同学要避让小同学，让小同学先进出。
除了校园内的安全外，同时我们还要注意预防交通安全、饮食饮水安全、防火防盗安全、甲流感和手足口病以及各种春季流行病的安全。
另外，在纪律、卫生方面应继续加强。春季风大垃圾较多，各班级一定要保持好各自卫生区，大扫除时，擦玻璃的同学一定注意安全。纪律方面仍有打架、骂人现象，如发现一起将严肃处理。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自己防范能力，做到警钟长鸣！
尊敬的各位领导、各位司乘人员：
20xx年春运历时40天于x月x日结束，票房作为站营收任务的核心部门，在春运中担任着重要的角色，春运期间票房在站领导的统一部署下，在各部门的大力协作下，在票房全体员工的辛勤劳作下累计共完成营收任务万余元，占春运营收任务的%，取得了一定的经济效益；在社会效益方面，较往年也有大的进步，春运期间票房涌现出的好人好事大小共计x起，减少旅客直接经济损失将近万元，在广大旅客中赢得了一定的好评；在服务质量方面，大力推进“五看满意工程”建设，以营收任务为核心，以《员工手册》为宣贯执行要点，加大顾客满意度建设，想旅客之所想，大造舆论媒体正面宣传报道，严格做到“唱收唱付”，基本上实现了零投诉；在协调沟通方面，部门协调力度加大。今年春运期间票房与站务之间的协调沟通较好，票房随时把握售票动态电话告之站务，联系加班车辆及时输送旅客，而站务随时了解外边班车在站情况，及时告之票房合理售票，因为有效的协调沟通，今年较往年相比旅客的投诉率明显降低。
20xx年度票房被评为出席集团公司先进班组，在这里感谢站领导对票房工作的肯定，感谢站其他各班组对票房工作的大力支持，感谢票房全体同仁的共同努力，成绩只属于过去，我们是取得了一定的成绩，但是我们距离一流的车站还有很大的差距，也不得不看到票房在春运期间所表现出的一些问题，很值得关注值得思考。
一、服务质量的标准化、规范化有待提高
票房作为站的文明服务窗口之一，每一个售票员的一言一行，直接关系到旅客对我站的总体形象的认知。
能否在广大旅客中得到认同，票房是很关键的一个枢纽点，票房员工在服务质量方面，虽较以往有大的进步，但是在标准化、规范化日益成为一个企业经营管理核心价值取向的今天，票房有责任也有义务将其进一步深化，进一步规范。为了进一步提升员工的服务质量，下一步票房将借助ISO9001质量管理体系标准，在员工的.形体、语言等方面结合本区域本车站的实际情况制定出一套可行的标准，组织培训，循序渐进地融化员工的不规范的行为，大力提高票房员工在服务质量方面的标准化、规范化的操作。
二、操作流程的程序化还要进一步完善
票房目前的运做流程包括售票流程、调度流程、显示屏操作准则等三大工作流程，针对以上几大流程，票房制定了相关的操作作业文件，但是从员工以往的日常工作中的执行情况来看，还存在某些不足，还有待进一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的还是不够，还没有形成一定的定式，还要进一步的完善，要形成一种工作方法，能够推广出去，创造出一种工作方法的品牌意识。
三、员工解决突发问题的能力明显不够
票房作为一个售票窗口，每天都与不同的旅客接触，在工作过程中难免会与个别旅客发生争执，或是遇到其他突发性的问题，如：死机、停电、输入票号错误、打印机卡纸等现象，票房员工在处理这些问题上，存在明显的不足，有时甚至过于激动，不去主动的学习，缺乏自主能动性，不能找出一适宜的方法去很好的解决。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培训或是学习方面，将针对性的进行培训，以加强员工该方面的建设。
四、团队意识不够强
票房作为一个整体，一个协作性的团队，每一个员工都应具备一种“团队精神”意识，这样才会形成一种无形的向心力、凝聚力、战斗力和创造力，但是在票房，员工有时在某些问题上缺乏这种精神，有时会因为一些小问题而争执不下，团队合作的协同效应不能充分的发挥，斤斤计较个人得失，所以在今后的工作中，将着重加强这方面的教育，加强员工之间的沟通，共建双赢。
20xx年度站把出席集团公司先进班组的荣誉给予票房，深感荣幸，同时也深感责任更加重大，本人代表票房保证在今后的工作中，兢兢业业，带领好票房这个团队，以站营收任务为核心，加强同站其他各班组的通力协作，为完成xx年站下达的各项任务指标尽心尽力，谢谢大家！
同志们：
20xx年度的春运工作即将拉开序幕，我们又将面对一场新的考验。历年的春运期间是人流、物流、车流的高峰期，也是道路交通事故的易发期。作为保障道路安全畅通主力军的公安机关，特别是公安交通管理部门，责任重大，任务艰巨。春运交通安全管理对全体公安民警来说是一场严峻的考验。
过去的一年，我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的领导下，全体交通民警按照县局和市局交警支队的要求，坚持以压事故、保安全、保畅通为工作目标，全力预防道路交通事故，较好地发挥了职能作用。经过全体公安民警的共同努力和积极配合，取得了较好的成绩，全年道路交通事故四项指数中事故起数、死亡人数两项下降，维护了全县良好的道路交通秩序，受到县委、县政府的充分肯定，在全市县区交通管理主要工作季度考评中连续获得第一名的良好成绩。但是，我们在看到成绩的同时，也要清醒地认识到道路交通安全形势依然严峻，道路交通事故的总量很大，亡人事故时有发生，交通肇事逃逸案件增多，交通因素变数很大，容易出现反复，整个交通安全形势难以把控。春运将至，全体公安民警必须保持清醒的头脑，正确分析形势，采取有效措施，全力做好交通安全工作，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生。县公安局制定的《春运道路交通安全管理工作方案》已印发，方案就20xx年春运交通管理工作进行了安排部署，目标明确，措施具体，这充分说明我局对春运工作的重视，也表明全体公安民警抓好春运工作的坚定信心。后面，尹县长还要作重要讲话。为了进一步提高认识、明确职责、确保成效，我代表县公安局强调以下几个方面的意见：
一、统一思想，提高认识，树立坚定信心
做好春运交通安全管理工作是全局的大事，是“守护平安—冬季行动”的重要内容，是我局“四项建设”的重要工作，是全年预防和减少道路交通事故的开局之仗。因此，全体民警特别是交通民警要高度重视，认真对待，打破常规，采取超常的工作措施，尽最大的努力，减少交通事故的发生。全体民警要从建设平安霍山、幸福霍山的高度，切实增强做好春运道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感，提高预防事故的能力，认真履行职责，全力压事故、保平安、保畅通，这既是是上级公安机关对我们的硬性要求，也是道路交通管理工作的永恒主题。
二、明确目标，突出重点，认真履行职责
20xx年春运工作的目标是：保障全县道路畅通，保障旅客安全、有序流动，给全县人民创造良好的道路交通环境。具体目标是：
1、确保春运期间全县不发生一次死亡3人以上的亡人事故。
2、一般道路交通事故较上年相比有所下降。
3、不发生因管理不力或出警不及时造成严重交通堵塞。
今年春运工作的重点是：加强对从事春运客运企业的监管，加强对客运车辆及驾驶人的检查，严格执行长途客运车辆禁行措施，切实消除安全隐患。严厉查处无牌无证车辆，坚决打击超速超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。全体民警一定要明确目标，突出重点，加强对事故多发、易发点段的监控，增强管控能力。各单位要在县局的统一领导下，合理安排警务，认真履行职责。治安部门、派出所要结合春运工作的开展，打击偷窃扒窃行为，制止处理打架斗殴现象，查禁危险物品。交管大队要重点发挥作用：
一要落实客运车辆的检查和驾驶人的安全教育，从源头上抓好管理，严格落实“谁检验、谁签字、谁负责”的责任措施。
二要落实民警进站管理，监管客运站（所）认真履行“三不进站、六不出站”职责，对超员、有安全隐患的车辆一律不准出站。
三要落实巡控勤务，严密社会面控制，全面提高路面的管控能力。春运期间，交管大队要保证全员在岗在位，以国道、省道、城关地区、旅游地区为重点，设立执勤点、交警执法站，提高路面管事率，保持严管态势，严查各种交通违法行为。
四要落实交通安全宣传机制。加强路面宣传，扩大媒体宣传，充分利用宣传阵地，切实提高驾驶人、广大市民的交通安全意识。
三、明确分工，加强协作，确保取得实效
全体公安民警要树立大局意识，高度重视警种之间的配合，加强协作，步调一致。各派出所要积极向当地党委、政府汇报，争取党委、政府的重视，科学安排警力，统筹兼顾，合理分工，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势，积极参与道路交通管理，合理整合警力，解决农村边远山区交通警力不足、道路失控问题。各单位要按照分工不分家的原则，树立全局一盘棋的思想，团结协作，相互支持，防止出现单警种作战的现象，在全局上下形成齐抓共管的良好局面，确保春运交通管理工作取得实效。
四、严格执法，文明执勤，确保自身安全
执勤民警在管理工作中，一定要规范执勤执法，着装规范，加强自我保护，保证自身安全，确保安全无事故发生。同时要在春运交通管理之际，加强作风建设，加强效能建设，转变执法理念，树立服务意识，巩固“强作风、严管理、正警风、肃警纪”专项教育活动，切实推进公安机关“四项建设”的开展。
五、明确责任，加强监督，确保措施到位
为确保春运期间道路交通安全畅通，顺利实现春运工作目标，推动交通管理工作的开展，各单位必须明确责任，保证各项措施落实到位。交管大队要总结以往的经验，加强对交通事故的研判，研究春运的特点，发现辖区道路交通事故的发生规律，查找事故预防存在的问题，有针对性地制定措施。要继续实行大队领导、机关民警和路面中队民警“捆绑”制，把春运交通安全管理工作落实到路段、落实到民警，形成一级抓一级、层层抓落实、人人有责任的格局。县局明确规定，各派出所所长为辖区春运交通安全管理工作第一责任人，交警中队中队长为直接责任人，哪个环节出现问题追究哪个环节的责任。县局督察大队要对整个春运工作进行全面督查，发现问题及时通报、限时整改。对因为人为因素造成事故或严重失误者，实行责任倒查，情况严重者追究责任。
同志们，20xx年春运工作即将开始，交通管理工作任务十分艰巨繁重。全体民警要以高度负责的态度，以求真务实的作风，相互配合、相互协调、相互支持，充分发挥职能作用，全力争取20xx年春运交通安全管理工作的胜利，为全县人民过一个平安、祥和的春节创造良好的道路交通环境，为全县经济社会发展、打造幸福霍山再立新功！
各位尊敬的领导及亲爱的工友们：
大家好！
激情x月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽！我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴旺发达！安全生产月已经随着时光的流逝悄然的拉开了序幕。今天我演讲的题目是《安全在我心中》，首先在这里，我祝各位领导工友们大家生活开心，工作安心，一切顺心！
那些因为安全车生产所受到伤害的人何尝不是侥幸心里，思想麻痹，三违现象认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。有了这样思想，经常在生产现场出现这样的现象：有人就随便把安全帽摘下；有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱一下岗位千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解？今年安全月的主题是综合治理，保障平安，是啊，保障平安，对我们无比重要！充满活力的生命，对我们更重要！
生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。只有变要我安全为我要安全，才能从本质上保证安全，才能安全一个人，幸福全家人！
珍惜生命、杜绝违章！
谢谢大家！
（一）交通法规对行人的要求是什么？
很多时候我们都是走在高速公路上，那么我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求是：
1、遵守车辆和行人各走各的规定，借用道路通行时，应优先让车辆或行人按自己的方式行驶；
2、遵守“红灯停，绿灯动，黄灯闪多注意”的原则；
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥和管理；
4、不爬车，不追车，不强行停车，不抛物车或躺在路上，不乘凉，不聚众围观等。
5、不强迫或纵容他人违反交通法规，对违反交通法规者有权劝阻和起诉。
（二）放学后集体出门该怎么办？
上学路上，要遵守纪律，排队，在老师的护送下，有秩序地走在人行道上。过马路时，走人行横道。我们必须走在人行道上。在没有人行道的地方，你应该走在路边。走路的时候要集中思想。你不能边走边玩或看书。不能三五成群并排走，也不能车后玩和玩。集体出门，要有老师带领，排成两列，走在人行道上。不要随便离队。不要在队里推，拉，玩。不要做任何妨碍交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方，以免影响他人的交通。过高速公路时，你应该走人行横道。在没有人行横道的路段，要看清路面，在没有车辆行驶的情况下，抓紧时间通过。
（三）12岁以下儿童不准骑自行车。
为什么12岁以下的孩子不允许骑自行车？因为骑自行车的人必须具备一定的体力、智力和骑行技能，还需要一定的交通知识和识别、分析、判断各种事物的能力，才能安全使用车辆。
根据医学、生理、心理数据分析，一个人的发育期通常需要十二、十三岁以上，才能达到上述最低要求。因此，为了确保儿童的安全，交通规则规定，十二岁以下的儿童不得骑自行车。
（四）文明骑行应该尊重什么秩序？
文明乘车，确保安全。等车的时候，要有秩序的在站台上等。车停稳后，让人先下车，然后依次上车。别争了。上车后要主动买票，遇到老弱病残婴儿要主动让座。车辆行驶时，坐好或站稳，抓住扶手，防止车辆在紧急制动时摔倒。不要把头和手伸出窗外，不要在车里大叫，不要乱扔垃圾和纸屑，做一个文明的小乘客。另外也要注意，千万不要在车况不好或者没有合法手续的情况下乘车。举个例子，我刚刚跟你说了黑龙江的车祸，翻车的原因之一是条件不好。
（五）行人上街、过马路应该怎么做？
1、行人应该走人行道，而不是车道。
2、过马路和高速公路要走人行横道，不要横过或胡乱奔跑。
行人过马路时应该站在路边。看清交通后，选择最近的人行横道通过。通过时，必须先检查左右方向是否有来车，确认来车距离远不危险后才能通过。行人过马路时，不要突然改变行走路线，突然奔跑，突然后退，以免司机措手不及，造成危险。
在同一方向过两个以上机动车道的道路时，要非常注意旁边是否有车辆靠近或停车，看不清楚时不要冒险行走。
3、行人通过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，允许行人通过；绿灯闪烁时，行人不准进入人行横道。如果他们已经进入人行横道，可以继续通过；红灯亮时，你不允许进入人行横道。
还需要注意的是，即使信号灯已经变绿，也要清楚左右车辆过马路前是否已经停车。
4、在有人行天桥或隧道的地方，行人应通过人行天桥或隧道，而不是穿过街道和公路。
5、跨车行道排队时，每排不准超过两人，排队时必须从人行横道快速通过，没有人行横道时，必须直行通过；必要时，长队可以暂时停止通行，车辆经过后再继续通行。
这是交通法规中与我们学生有关的一些规定。只要我们严格遵守规定，我们就可以减少交通事故的发生。
下面我根据暑假的季节性特点给你一些建议：
1、不要在路上玩。在路上玩很容易危险。这个问题反过来想就很好理解了。车祸是由在高速公路上行驶的汽车引起的。只要我们不上公路，公路上的车就打不到我们。
2、过公路最好有家长或老师接送，大人要带。第一，成年人比同学有更好的判断力，能更好的规避危险。第二，人多的时候目标更大，更容易引起司机的注意。
3、夏天来了。出门一定要注意。尤其是太阳很毒的时候，我们要尽量不要在路上走，因为太阳已经爆炸很久了，我们会头晕，所以我们对周围情况的反应会降低，可能车就在你身边，你也不会有反应。其他人在大太阳下低着头走路，以至于看不到有没有车过来，也很危险。
另外，暴雨突然降临的时候，不要乱跑，尽量找个等雨过的地方再走，因为在大雨中开车
各部门、各员工：
通规则，做到“绿灯行，红灯停”灯”是人的不安全行为，属于“违章”属于“隐患”，如果“违章”一旦遇上“隐患”，事故的发生就难以避免。所以说☞事故=违章+隐患。我们只要消除“事故=违章+隐患”右边中的任一
伟大的母亲不时唠叨地指点：“孩 ”到了我们上学的时候，严肃而又“孩子，过马路时要当心路上的车啊!”。这些，恪守“安全第一、预防为主”的信念，将公司的安全制度当作父母的唠叨与叮咛，确保安全。更有云“身之发肤、受之父母，不敢毁伤、孝之始也”。
在这里，首先给大家讲一个让人悲痛欲绝故事：就在20__年7
月16日，深圳某厂一名有着多年工作经验的领班郭某某，当他的婚姻即将驶入港湾的时候，或许是因为高兴，或许是因为依仗经验丰富，在上中班操作机器时，他忘记了危险，忘记了安全，(然地用自己的脚代替了工具，(
入了机器当中，(隐患时刻存在!)他竟然忘乎所违章通常在不经意与侥幸当中!)瞬间被绞☠二者俱备，事故已经不可避免!)这时有人紧急停止设备，但一切都为之太迟了，他已经绞入机器的滚筒中。来不及呼救，来不及思考，甚至来不及再看一眼这个美好的世界，一切都来不及了，就这样当场死亡。也许就在前一秒钟，他还憧憬着美好的未来，也许就在前二秒钟，他们还勾画着家的蓝图!可是这一切随着机器设备的运转成为过去，生命在世间就这样悄悄地流逝了。第二天下午在阴冷的太平间里，他的母亲突然狂奔过去，呼天抢地地喊着：“孩子，我的孩子，你这是怎么了?睁开眼睛看看我!”这起事故给了我们太多的思考，我们都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我们都还没来得及学会如何应去对生离死别，生命轮回，一切都那么急促!也许，这一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉，但怎么样也忘不了那位老母亲悲痛欲绝而带呆滞的目光，忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。在哀乐低回的灵堂，在黑纱挽联之中，在这特定的场合，在这凝固的瞬间，我们应该领悟一个道理：安全就如一根长长的纽带，联系着我们的人身健康、生死存亡!安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福!世界上还有什么比安全、幸福更能让人回味的记忆呢?
众所周知，人的生命只有一次，不可复制与替代，人体的健全是生命的保障，但面对突如其来的事故，人体又是那样的劣质，生命又是那样的脆弱，
那样的无助。然而，据广东省安全生产监督管理局统计，全省在20__年共发生了各类事故37695起，死亡7252人，受伤38911人，直接经济损失33727.6万元。在如此触目惊心的数字面前，20__比如今年6月6万平米的厂房化为灰烬，仅存断壁残垣;紧接着6月25后，是一幕幕惨不忍睹画面，一声声撕心裂肺的呼喊，一场场催人泪下的悲剧，有多少个家庭由此支离破碎?有多少个亲人经历了生死离别?这难道不是因为忽视安全而酿成的悲剧吗?
除，认识“安全第一，预防为主”的重要性。然而，我们公司经常在宣传，伤.........。为什么还有人在故意违章甚至故意制造隐患呢?如果说在生产区域吸烟、堵塞消防通道、遮挡消防设施是故意违章的话，那么，戴手套操作机器、穿拖鞋进入岗位就是故意制造隐患了!也许就是一个小小的疏忽，会愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免流血。
我相信大家耳闻或目睹过诸多安全事故，也相信这些血的事故是刻骨铭心而后怕的。我们在工作中，是不可以存在一丝毫的侥幸，是不可以
违章蛮干的。如果说财产的损失可以弥补的话，那么缺胳膊少腿甚至丢失生命时，又用什么来弥补呢?众多而残酷无情的事实让人痛定思痛。个别员工掉以轻心或思想麻痹是最大的安全隐患，违章操作是发生事故的根源。重视安全就是重视生命，预防事故的发生，必须从自身做起，必须从身边的每一件小事情做起，要不断学习安全知识，掌握安全技能，做好安全防护，加强安全意识，杜绝违章指挥、违章作业，防止安全事故的发生。
音符不全乐曲就会走调!只有在思想上重视了安全，才能有效地控制事故的发生的拙壮成长。
安全与我们的身体健康和生命息息相关，我们都希望自己健康是铲除“事故等式的右项要素。同仁们，让我们大家居安思危，防患于未然，让我们大家共同携手并肩，为了少一点悲哀，多一份欢笑，为了我们美好的人生，为了我们家庭幸福美满，为了我们的身体健康，为了公司的安全生产，共同为安全出把力、加把油!
顺祝各位同仁
身体健康，工作快乐!
各位领导，各位同仁：
大家下午好!
首先要感谢大力支持此次活动的在陇电地区各单位的领导和同仁，此次结合安全生产月开展的“安全在我心中”演讲活动，是安全生产齐抓共管的良好开端和新的延伸。我坚信通过这次活动，通过这样一个以演讲形式来讲安全、论安全，相互促进、共同学习的交流平台，安全的大旗必将在陇电高高竖起，安全必将牢记在我们每一个人的心中!我今天为大家演讲的题目是----安全要“以身作则”。
安全是电力生产永恒的主题，这一主题是无可置疑的。在电力安全生过程中，安全事故的发生，尽管发生原因多种多样，但其中普遍存在的共性是由于人的行为不规范，安全思想淡薄，安全态度不端正，安全能力低下，安全责任不强，尤其是违章作业、违章指挥、违反劳动纪律以及不严格执行“两票三制”等一系列不安全问题造成的。
安全不能侥幸，任何危险来临前是不会提前通知你的。我们在防范危险、防范事故的有效措施就是预防!预防!再预防!杜绝“违章”!堵绝“违章”，把“违章”行为从我们安全生产工作中清除出去。让我们牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观;牢固树立安全不是为了别人而是为了自己、为了生命、为了家庭幸福的思想;牢固树立安全管理多一点安全风险预控，少一点亡羊补牢，多一点骂声，少一点哭声的安全责任。让我们每一个人自觉地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我会安全”的安全思想转变。
安全——管理者为先。安全教育是提高人的安全意识行为的手段之一。但是，只靠单纯的安全教育而忽视安全行为是起不到安全实效的。我认为“安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和不安全行为”，安全意识靠教育可以不断提高，然而，人的安全行为是取决于一个人对安全的态度，改变一个人的安全态度必须靠良好的安全文化不断的熏陶，靠身边的人言传身教逐步改变的。管理者的安全意识、安全态度、安全行为是广大员工的一面镜子，安全“以身作则”就是最好的教育。
可是在我们日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，这些耳熟能详的警世标语时时都能听见;安全责任重于泰山，这也是员工皆知的硬道理;违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀，这也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通报中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顾，用生命去触及安全;又有多少安全生产管理工作者明知的“违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀”道理而不顾，用员工的生命和国家的财产触及安全。我认为：让员工能完全领略到“安全”其中的真正含义和重要性，纠正不规范行为是安全管理的重点。演讲稿
就如，我们在刚进入校门上一年级的时候，课本对我们来说只是记、写、算，高兴的看那满篇的红勾和90、100的分数。可谁又能十分清楚学习的最终目的是什么?如何掌握学习技巧?学好文化的前景是什么?只有老师言传身教的启蒙教育，我们才一天天懂得学习的目的和知识的受益者是自己这个道理。原因十分清楚，要教育员工遵章守纪远离“三违”就需要管理者“以身作则”、“言传身教”。这样才能使安全教育、安全管理起到真正的效应，才能使每一位员工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否则，只把“安全”挂在口中，不落实在行动上，那么，安全教育、安全管理只能是走过场，起不到真正的作用，并且必将埋下人为的安全隐患。所以，安全必须首先体现在管理者身上，管理者就是员工面前的一块“示范牌”。
“安全”是态度、是能力、是责任。“安全”对我们每一个人都是平等的，只要我们具备正确的安全态度、较高的安全能力和强烈的安全责任，时时刻刻在我们日常工作中以安全为先，遵章守纪，杜绝“三违”现象，那么，我们的生命就有保障，我们的家庭就会幸福，陇电大家庭的安全生产和谐与发展就有坚实的基础。
反之，我们每一位员工的安全都靠别人来提醒，来监督纠正，而自己无视“安全”，无视生命。试问，我们对自己、对家人、对企业负责吗?有一句话应该非常熟悉，就是：“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。这句话它包涵了每一位员工对每天工作的希望，对安全的渴望，还有家人对你平安归来的那份期昐。但这一切都需要你、我、他(她)的安全来做保障。安全不是为了别人而是为了自己、为了生命、为了家庭幸福。为此，我们每一个人应该奋起学安全、讲安全、重安全，彻底改变依赖他人安全变为依靠自己管理自己，敢于对不安全行为说“不”的坚定态度。
良好的安全氛围，是靠我们每一位员工在安全上“以身作则”创造优良安全佳绩形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作则非常重要，他不仅是员工眼中一面镜子，也是规范安全的“示范牌”，更是安全生产的领头羊。常言说：要想火车跑的快全凭车头带，安全生产管理者就是火车头，一个员工队伍安全业绩的好与坏与管理者的管理有直接关系。希望，安全生产管理者要当好火车头，竖好“示范牌”。
安全生产容不得我们在执行过程中有半点疏忽。所谓安全无小事，哪怕是我们在不经意间的一次习惯性违章或心存侥幸的一次盲目蛮干，都有可能使企业的利益受损，甚至带来终身遗憾。
古往今来，安全一直是构建和谐社会的永恒主题。一个企业没有安全，就谈不上发展，一个家庭没有安全就失去了幸福。安全对于企业和家庭是同等的重要，所以说，关注安全是我们每个人的义务和责任。在这里，我要引用陇电分公司经理王世健的一幅安全对联来表达我对陇电安全生产齐抓共管良好局面的美好期盼。即：上联是“用责任推进安全生产”;下联是“以和谐构建齐抓共管”;横批是“生命为天”。各位同仁，让我们共同为陇电的安全与发展，切记：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁——— 安全，从我做起;安全，就从现在做起!
安全是一件在工作中时刻围绕我们工作的主题，是企业发展的永恒主题。他关联到企业的经济效益，关连着职工的健康与生命，因此，安全就成了当前企业、职工的首要任务。今天当我们又一次提起它时，心里总是沉甸甸的，天天讲安全，天天岗前进行安全宣誓，但截止今日，在我们的身边仍有不安全隐患，时常有违反安全规章制度的事故发生，管理者的苦口婆心，班前会的再三提醒，使我们每一位职工都对安全肃然起敬，安全对我们的重大意义从我们身边发生的一起起安全事故中得到了充分的认识和体会，谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，关系着国家财产的安危，但是在现在的工作中仍大量存在着思想麻痹，掉以轻心，习惯性违章操作的不良习惯。例如：厂房里到处悬挂着安全标志，禁止和警告标志被认为是一种摆设，上面的灰尘让人无法认清它是什么，上岗及换岗前的三级安全教育流于形式，清理现场卫生时不出示停机牌，女工在岗位上头发过长影响操作等等细小的举动，稍一不留神，都会对我们安全生产酿成无法估计的损失和教训。
对照过去，现在的安全工作从上到下是一切生产的重心，领导重视，加大力度来保证生产必须安全，根据安全生产法的规定，生产经营单位及其有关人员和决策机构必须保证安全生产，任何不安全因素造成的重大事故，对生产经营负责人即安全生产第一人都有不可推卸的责任，可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么地重要，所以说，幸福生活源于安全。
当我们一家人在享受天伦之乐之时，当我们在孝敬父母的时候，当我们在看见孩子成长过程中出现的喜悦和宽慰之时，有多少残缺的家庭无法再拥有这一切，人生的悲哀是无法用语言来形容的.安全，我们工作必须在安全下操作，我们必须保证自身的安全，安全教育我们每一位职工，要想保证安全，就必须努力学习设备、工艺知识、熟知其性能，如何正确操作，操作时需注意的各种事项，遇到危险时该如何对待，只有精力充沛、思想集中、时刻紧绷安全之弦，才能使我们的生活充满阳光和幸福。
为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，我们必须牢记安全，让安全铭刻在心，让我们的明天会更好!
敬爱的教师，亲爱的同学：
大家好！
马路，一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车，也为城市的繁华带来活力，可是，在这充满活力的马路上，却有很多人因为交通事故付出了生命的代价。
交通事故往往都是人为的不遵守交通规则导致的。交通事故是完全能避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些能避免不少交通事故。
寒假里，我自己做公交车去上课。发现不少违反交通事故的`人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路；有的不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。
在公交车上，我发目前的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩到底了；有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。
这种例子数不胜数，有太多人对自己充满了信心，殊不知，交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命仅有一次！期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们，注意安全。因为生命重于泰山。
尊敬的李县长、张县长、各位领导、同志们：
今天，县政府组织召开全县春运工作会议，主要任务贯彻落实20xx年全国、全省电视电话会和全市春运工作会议精神，科学部署，扎实工作，圆满完成今年春运工作任务。等下，李县长将作重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面，我先讲几点意见。
一、认清形势，提高认识。
今年的春运工作从2月4日至3月xx日（年前天，年后25天），共计40天。根据调查和预测，今年春运呈现“四个特点”：一是今年春节较晚，节前春运客流将相对平缓，节后务工流、学生流等客流重叠，预计客流整体相对集中，特别是由于我县外出务工人员多，客流量大，节后的春运组织工作任务将比节前更加繁重。二是面临恶劣天气考验。据气象部门预测，今年春运期间很可能出现区域性低温雨雪、阶段性强降温、持续性大雾天气。要本着“以客为主、客货兼顾”的原则，提高重要生产生活物资运输保障力度，特别要确保春节期间不因运输保障不足而影响广大人民群众出行。三是受长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息制度的影响，春运期间的长途客运的运输组织难度加大。四是由于铁路部门“停短保长”，公路客运压力相对较大。因此，各单位务必引起高度重视，科学合理安排运力，全面统筹出省、出县和县内客运车辆，切实强化城市公交和农村客运的组织工作，扎扎实实抓好春运工作。
二、周密部署，强化责任。一要突出宣传教育，营造春运氛围。
要充分发挥广播、电视等新闻媒体和网络的作用，广泛宣传春运工作的意义、目的和要求，使春运参与者了解安全形势，增强安全意识、保险意识和自我保护意识。要严格执行各项安全规章制度，以“反违章、反超载、反超速、反疲劳驾驶”为重点，认真开展春运安全竞赛。要制作春运安全工作宣传资料，发放到广大车主、驾驶人等重点人员和汽车站、乡镇渡口等重点单位。二要突出源头管理，落实安全责任。各级各部门要认真贯彻落实国务院、省市县政府及运输安全管理的各项规定，本着对人民生命财产高度负责的态度，层层建立安全生产责任制，把各项安全防范措施落实到人，落实到岗位，坚决遏制重特大事故发生。县运管、交警部门要严格执行营运车辆春运规定，对所有参加春运的客车、公交车、出租车、客渡船及车站、码头等交通设施进行一次全面安全技术检查和维护保养，严禁技术状况不合格、安全性能无保障的车、船和非法拼装、改装的车辆以及相关设施投入春运。要加强驾驶员等从业人员管理，凡未取得适任营运驾驶员从业资格证或20xx年度发生重、特大安全责任事故，驾驶证记满12分以及有严重违章行为的驾驶员一律不准参加春运；客运汽车驾驶员必须挂牌上岗，严禁无“客运驾驶员上岗证”的司机驾驶客车。要认真落实“三不进站、六不出站”的安全管理制度，确定专人值守，设置专岗负责，加大“三品”查堵力度，保证车辆和旅客安全。公路管理部门要制定应对冰雪等恶劣天气应急预案，一旦发生冰雪等恶劣天气，要立即启动预案清扫积雪、除冰、撒布防滑料等措施，确保公路安全畅通。春运前要对陡坡、急弯、重点路段、渡口、桥梁、涵洞等进行一次全面的检查和维护；在陡坡、弯道、汽车渡口备好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、弯道处设置醒目的路牌标志；正在施工的通车路段，要抓紧时间，尽可能在春运前完工，并做好扫尾工作。春运开始后，要停止通车公路路面施工，并清除路面障碍，让公路通畅。县海事部门要继续加大水上交通安全隐患排查和整治力度，落实客渡船签单发航管理规定，加强签证管理，实施农村中小学生上（放）学乘船交接制度；加大对客、渡船的检查监督力度，严禁“三无”船舶参运，严禁超载运输，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行，确保水上平安。洮水水库管理局、桃坑乡政府要重点抓好东阳湖水上安全。各乡镇、街道办事处要按照“谁主管、谁负责”的原则，落实安全管理职责，抓紧治理道路交通隐患，对暂时没有改造到位的路段，要采取临时措施加以治理。运输企业要对所有营运车辆进行一次全面、彻底的安全性能检测，并按标准配备好防火、防冻、防滑器材；对行驶在大山区、危险路段以及长途（400公里以上）班线的客车，必须配备一类车和一类驾驶员，严禁转包司机参运；单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员；驾驶员日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，24小时内累计驾车时间不超过8小时；要坚决落实营运驾驶员挂牌上岗制、合同管理制和安全责任事前追究制。三要突出市场整顿，优化春运环境。要按照“车进站，人归点”的原则，充分利用城北、城东汽车站，湘运汽车站、中心汽车站和火车南站5个车站，科学安排旅客和群众出行服务，特别是要认真做好城市公交与4个汽车站以及火车南站的运输对接工作，保证群众出行方便，满足春运需求。要严格按照省、市有关规定，张贴运价公告，接受社会监督，对春运期间擅自涨价的单位和个人，县物价部门要从严查处。县运管、交警、公路等部门要重点打击无证经营、超范围经营、欺行霸市、倒卖客源等不法行为，并积极探索建立客运企业和司乘人员信用管理办法，对违法违规失信行为记录在案，将严重失信企业和个人列入“黑名单”。县海事部门要重点查处水上义渡无证经营、渡船超载、随意脱班离岗等现象。县运管部门和客运企业要充分利用gps定位等技术手段，加强对营运车辆的动态监管，及时纠正各种危险行车行为。运输企业要延长服务时间，增设售票窗口，组织上门售票或流动售票。对群众投诉要认真处理，对违章行为要严厉查处。
三、加强领导，密切配合。
为认真做好今年春运工作，县人民政府印发了《关于加强春运期间客运市场管理的通告》，要求春运期间农村客运班车进入城区内必须按规定路线行驶，必须停在规定地点上下客，即平水、虎踞方向的客车统一进湘运车站上下客，界首、湖口方向的客车统一进中心车站上下客，三八区方向的客车统一进汽车北站上下客，严塘、洮水方向的客车统一进洣江客运站上下客。货车白天一律不准进城，按规定绕道。各单位、各职能部门要按照要求，制定春运方案，并深入一线抓好春运工作。各职能部门、客运企业要健全值班制度，公开热线电话，及时处理投诉。同时，春运安全工作需要方方面面的通力协作。公安、运管、交警、公路、农机、劳动等部门要充分发挥职能作用，做到各司其职，各尽其责，相互支持，密切配合，共同做好春运工作。运管、交警等部门要依法依规检查，严禁乱收费、乱罚款、乱扣车，坚决杜绝只罚款、不分流旅客的现象发生。公安部门要以车站、售票点为重点，开展治安巡逻防控专项行动，严厉打击车匪路霸、盗窃抢劫、打架滋事等危及行车安全的违法犯罪行为，为春运保驾护航。消防部门要做好车站、码头等人员密集区的火灾隐患排除工作。宣传部门要加大宣传报道力度，充分发挥新闻媒体的监督促进作用。劳动部门要密切关注民工流动情况，与商务、运管等部门联合做好民工运送工作。交警、教育、运管等部门要严厉打击非校车、非客运车辆非法接送学生行为，集中整治校车隐患，坚决杜绝涉及学生的重特大交通事故的发生。
各位领导、同志们，春运期间是人流、物流最密集的时候，也是交通运输压力最大的时候。我们要全力以赴保安全、保畅通、保民生，圆满完成20xx年春运工作的各项任务，向县委、县政府和全县人民交上一份满意的答卷！谢谢！
上帝是公平的，也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜自己的生命，常将安全记在心上。
如今，科技发展，小轿车迅速增多，望着马路上川流不息的小轿车却忍不住叹息，小轿车原本是为人类服务的，可又有多少人毁于他的手下。
据统计，我国平均每6分钟就有一人死于车轮之下，这不是天方夜谭，而是一个真实而有惊心动魄的数字，作为一名普通的小学生，遵守交通规则，维护交通秩序，是人人应尽的责任，更是一种社会公德。让我们从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻吧。
然而，学校虽然是个哺育祖国花朵的大花坛，可是这里也隐藏着许多安全杀手，窗户，楼梯，走廊……都是安全杀手，可能稍不留意，就会付出惨痛的代价。所以同学们在教室里，走廊上不要互相追逐打闹，特别要注意开向走廊的窗户及墙角转弯的地方，防止撞伤，碰伤。
在我们的生活中，存在着各种各样的食物。在提倡绿色食品、健康食品的今天，我想说，还是有一些食品存在的一些安全隐患。
瞧，那些同学围在学校附近的小摊上，在干什么呢?原来，他们在购买一种名为中国台湾鸡柳的油炸食品。只见一位同学一手拿着个袋子，另一只手也不管干净不干净，时不时地朝袋子里拿东西吃，还吃得津津有味呢!看，这位同学还没轮到，就催促老板：“我的鸡柳好了没有，快一点，我有急事。”“等等嘛，一个一个来，别着急。”说着，小贩一边拿了个袋子装鸡柳，一边向着同学们要钱，忙得不亦乐乎。同学们，你们有没有想过，门口的小摊多不卫生啊。有的同学说：“这没什么，好吃就行”。看来你还没有意识到“它”的危险。那么让我跟你说说吧，那里的食品可不卫生呢!第一，炸鸡柳的油就有问题。听说这油啊，是从饭店里回收的垃圾加工而成的。其二，这摊主啊，一手拿钱，一手帮你炸东西，你想想，这钱上有多少细菌啊，摊主一手拿钱，一手拿食品。不知你吃下了多少细菌了。所以，希望大家，不要吃小摊贩的东西。
同学们，我们是祖国的未来和希望，建设新世纪法治、文明、和谐的中国，重任落在我们肩上。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习安全知识，遵守安全规则，提高安全意识，做到高高兴兴上学，平平安安回家。让安全事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。