2023安全生产月的演说稿（精选29篇）
一、指导思想
为努力建设平安校园、和谐环境，坚持“安全发展”理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步宣传贯彻党和国家的安全生产方针、政策，普及安全生产法律、法规和安全生产知识，加强校园周边师生安全保卫队伍建设和基础设施建设，推进学校安全教育和安全文化建设，提高师生安全素质
进校园安全稳定，特制定本实施方案。
二、活动主题：
安全责任，重在落实。
三、活动时间
1、5月30日至6月5日为事故警示教育周;
2、6月6日至6月12日为安全常识普及周;
3、6月12日为安全生产宣传咨询日;
4、6月13日至6月20日为安全应急预案演练周;
5、6月21日至6月27日为安全文化创建周。
四、组织领导
组 长：
副组长：
组 员：
五、活动安排
1、开展安全大检查。在“安全生产月”活动期间认真开展自查，排查内容主要是校舍、消防设施、周边环境等方面存在的安全隐患，并及时进行整改。特别是结合正在进行的学校及周边安全环境建设和治安秩序专项整治活动，制订和完善学校安全预案，并结合“安全生产月”活动的要求，认真组织实施。
2、开展安全教育。在师生中广泛开展以安全为主题的讲座、演讲、知识竞赛等活动，充分发挥教学主渠道的教育作用，利用班队会时间，开展安全知识进课堂活动，普及安全知识，增强师生的安全意识和安全防范能力。同时要在暑期前集中对学生进行以防溺水、防道路交通事故等为主要内容的安全教育;以发“给家长的一封信”的形式，向学生家长及社会进行安全宣传。
3、营造安全教育氛围。“安全生产月”活动期间，充分利用板报、宣传栏等宣传媒体，广泛宣传安全法规和安全常识，在校内显要位置悬挂安全条幅、设置安全主题标语，在国旗下讲话中宣传安全法规的重要意义，营造校园浓厚的安全氛围。
六、活动要求
1、高度重视。全体教师要高度重视“安全生产月”活动，要严格按照学校的要求，认真组织，切实做好各项相关工作，切实取得实效。
2、贴近实际。根据学校实际开展内容丰富、形式多样的安全法规和安全常识宣传教育活动，创新活动内容和形式，真正做到贴近学生思想和生活实际。
3、加强反馈。“安全生产月”活动开展情况要及时上报学校安全领导小组。
20xx年6月3日，今天我们在这里举行全国第十六个“安全生产月” 活动启动仪式，也是对公司安全生产月活动进行一次总动员。我们要把本年度“安全生产月”活动开展的扎实、有效，营造出良好的安全生产氛围。下面我提几点要求：
一、充分认识开展“安全生产月”活动的意义。开展“安全生产月”活动是普及安全知识，提高全体员工安全意识的一种很好的形式，通过开展此项活动，大力营造公司上下“关注安全，关爱生命”的氛围，进一步增强广大员工对安全生产重要性的认识，巩固和扩大安全生产成果，促进公司安全生产形势的进一步好转。
二、抓住时机，全面深入推进安全专项整治。公司要抓住安全月活动开展的时机，全面推进安全生产隐患的整治。做到人人都做安全员，要在落实各项安全防范措施方面下真功夫，坚决制止各类违章指挥、违章作业和违反劳动纪律及违反公司安全规定的行为，坚决杜绝生产安全事故的发生。
三、加大宣传教育力度，全面营造安全文化氛围。活动期间各部门要以本次安全生产月活动为契机，面向全体员工开展安全宣传教育，全面动员广大员工参加“安全生产月”活动，做到人人都参与、人人讲安全，从自身做起、从本职岗位做起，进一步形成群众性的安全生产活动热潮，着力提高员工的安全生产意识、安全操作技能和自我保护能力，紧紧围绕“强化红线意识，促进安全发展”的活动月主题，大力宣传“以人为本”的安全发展理念，宣传安全生产法律法规等，不断提高员工安全生产法治观念和意识。
同志们，20xx年“安全生产月”活动已经启动，各部门要迅速行动起来，积极投身到“安全生产月”的各项活动中去，投身到抓好安全生产的各项实际工作中去，坚决杜绝生产安全事故的发生，全面实现全年安全生产目标顺利完成。
最后预祝公司20xx年度“安全生产月”活动圆满成功!
尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：
大家好!
首先感激各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全的微薄之见，安全生产，一向以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是天，是我们一切工作的生命线，“安全红线”仅有成为发展坚守的底线，“发展为了人民”才能变成完美现实。值此全国“安全生产月”之际，让我们再一次唱响“强化红线意识，促进安全发展”的主旋律，平安并幸福着度过每一天。今日，我演讲的题目就是“生命的红线，平安并幸福着度过每一天”。
诗人裴多菲说过，“如果我能够，我将给你光明，让你看见这个世界的美丽;如果我能，我将令你站立，让你明白到松土铺成的小路上，刚刚经历过一个春天;如果我做到了，我将挽留你的生命，让你明白，一切的一切都是多么的美丽”。
应当说，我们是幸福的，因为我们有了不段完善的安全生产规章制度，这些都是前辈们总结经验教训，有的甚至是用血的教训换来的。
让历史的镜头追溯到去年的11月22日，青岛输油管道爆炸事件，62人死亡、136人受伤。62条鲜活的生命瞬间消逝，仅仅是因为对隐患的排查不认真，加上违章作业，本该及时发现并处理的问题没能处理。那一张张鲜活的面孔，一个个熟悉的身影，在那一天永远地离开了这个世界。鲜花，遮不住他们痛苦的遗容;哀乐，压不住亲人嘶哑的呼喊!那一个个矫健的身影早已化成追忆的幻觉，他们年轻的，骤然熄灭的灵魂，把亲情，友情和感情化作滴血的绝望堵在每一个活人的胸口!逝者已去，留给我们的是无言的悲痛与沉重的思考!
发展，决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线，而守护这条生命的红线，需要我们每个人从自身的工作做起。
我在我的此刻的岗位上工作已经有近一年的时间了，在我刚到班组的.时候，班上有位年纪的师傅常常给我上课，在我耳边唠叨，讲什么安全拉，劳动纪律之类的，我耳朵里听着，心里却不以为然。就在今年的二月27日那天，他像往常一样，在班上吃完中午饭后又给我讲经验，此刻天气开始变暖了，各管线连接处，法兰，阀门由于温度变化很容易发生螺栓松动巡检时必须要谨小慎微，不放过每一个小角落，还要加强巡检次数。我迷瞪着眼对他说，师傅，您别说了让我眯一会行不。他说行，但得我们巡检回来的。无奈的我跟他像往常一样，在太阳当头的大中午又去巡检。在走过2#罐时，发现了脱水阀法兰突然漏油。于是我们立即上报，车间采取了迅速有效的抢险方案。保证了企业的财产安全，也阻止了一齐安全隐患的发生。从此啊，教师傅不再像以前那样对我说的多了，因为他看到我安全意识提高了，操作也更规范了。
在过去的一年多时间里，油品车间进一步细化安全生产过程管理。共排查出事故隐患150多条目，148条得到彻底整改，两条正在整改。车辆静电接地、司机劳保穿戴100%。全年未发生一齐车辆缺失“三件”现象。人的不安全行为，物的不安全因素明显减少。车间构成“时时有人管，事事有人管”的良性发展局面。生产以来油品生产做到了过程控制零事故，低污染，零伤害。
这些，是全体油品车间员工强化红线意识，为自我和他人安全负责的体现。也因为这样，我们才能保证连续几年以来的无事故生产。在未来，我们将进一步完善制度、强化职责、加强管理、严格监管，把安全生产职责制落到实处，切实防范各类安全生产事故的发生。
-月的天空蔚蓝清澈，-月的鲜花娇艳芬芳，-月的儿童活泼可爱。亲爱的朋友们，如果你还留恋天空的蔚蓝，如果你还眷恋鲜花的娇艳，如果你还想与家人子女共叙天伦，幸福到老，请牢记：守护我们生命的红线，不要让不安的阴霾遮住我们头顶的阳光，让我们时时刻刻关注安全，平安着，幸福着，度过生命中的每一天!
尊敬的严会长，各位领导，同志们：
今天会议的内容非常丰富，因为时间的关系我简要的谈一些想法。大家都知道，今年在我们上海监理行业有一项重要的工作，就是组织制定《上海市建设监理管理办法》(市长令)，为了配合市长令的出台，上海市建设交通委以【20xx年】623号文件颁发了《关于加强本市建设工程监理管理若干规定》的通知。借今天的会议，对623号文件进行宣贯。主要有两个方面：
一、文件所规定的建设监理的五项新制度
第一项，建设监理企业资质的动态考核制度。
以前我们对监理企业资质只有在申请的时候和监理企业资质到期换证的时候才核查相关资料，平时几乎不查。实际上取得资质的监理企业在工程监理过程中发生了很多变化，有些单位已经不符合资质的要求，比如说，原来成立时候的国家注册监理工程师一年以后走了不少，国家注册监理工程师的总数已经不满足资质的要求。所以这次文件很明确的指出要实施监理企业资质的动态考核，在动态考核的过程中，一旦发现监理企业有不符合资质条件要求，责令限期整改三个月，整改期间该企业不得承接新的工程监理业务，逾期不改正的，按规定撤回所颁发的资质证书。这样的动态考核，市安质监总站承担了很重要的一部分，那么安质监总站是如何实行动态考核呢?我们的想法是，差别化管理，突出重点。比如说，发生重大安全质量事故的项目，涉及的监理单位要实施资质动态考核;比如说，在全市各项综合性安全质量大检查中，发现监理企业监理人员违反法律法规规章，不履行监理的职责，被全市通报批评曝光的监理企业应进行动态考核;再比如说受到行政处罚的监理企业要实施资质的动态考核。
第二项，监理取费新制度。
有关监理的费用，现在随着监理市场竞争越来越激烈，监理取费越来越低，造成了一些不良影响。由于监理取费过低，企业不可能高价聘请高素质的监理人员实施监理，因此，许多监理从业人员综合素质较低，令建设单位不满，造成了恶性循环。所以监理的费用问题制约了监理行业的发展。这次文件中明确提出监理的费用不纳入监理招投标的范围，监理的取费就是依规取费，按照国家的规定收取监理费，这个规定就是国家发改委【20xx年】670号文《建设工程监理与相关服务收费管理规定》;此外，招投标监管部门对监理的招投标手续备案的办理过程当中，要核查监理的取费标准是否符合国家规定。建设工程作为竣工验收备案的条件，建设单位必须要提供向监理单位支付全额监理费用的银行凭证，同时要有监理单位的发票，这个工程才能实施竣工备案。通过这样几种方法强制建设单位按规支付监理费用。最近市府领导指出：上海的监理一定要加强，上海监理的收费要取国家取费标准的上限，而且在上限的基础上还要上浮百分之二十，一定要使监理单位留住人才。
第三项，监理人员到位检查制度。
监理企业与业主签订合同的时候上报的现场监理人员名单洋洋洒洒十几个人，总监、专业监理工程师、监理员、安全监理员„„等等都有，但是这些人员是否每天到位?监理人员到位履职的问题是个大问题，以后，监督机构在工程质量安全检查过程中，要把当天的监理人员的到位情况作为检查的内容，包括总监、总监代表、专业监理工程师、监理员、安全监理员等等。
第四项，监理从业人员责任的终身追究制度。
其实这不是新的制度，国务院工程质量管理条例明确规定，我国工程质量实行终身责任制，一旦发生质量事故，不管当事人是否退休或者已经调离岗位，都要追究事故责任人当时应承担的责任。市建交委623文很明确提出，监理企业未履行监理权利和义务，给建设单位造成损失的，应当承担相应的赔偿责任、监理人员在工程使用寿命期内实行监理责任终身追究制。
第五项，总监理工程师负责制。
这句话似乎是老生常谈，但是这次在文件当中特别指出：因现场监理人员过错造成质量或安全事故的，追究项目总监理工程师同等责任，并按规定依法予以处罚。就是说由于某个监理人员的失职造成的质量安全事故，总监要承担同等责任。并不是每个人都能担任总监，总监应责、权、利统一。
二、文件重申建设监理五项现行制度
第一项，受监工程总数控制制度。
文件再次强调一名注册监理工程师只能担任一项单体面积超过2万平方米或工程建安造价超过2亿元或市级重大工程的项目总监理工程师，或征得其他建设工程经建设单位同意，项目总监理工程师可兼任不超过两个项目，但兼任项目中必须设置项目总监理工程师代表，而且总监理工程师代表只能在一个项目任职。
第二项，监理企业和个人信用的综合评价制度。
关于建立诚信档案，以前还是主要停留在企业，现在逐步要关注个人，比如说受到行政处罚的档案上要有施工单位项目经理的名字和总监理工程师的名字，因此这不仅仅是企业，也是个人的诚信档案，二者共同组成。
第三项，监理的招投标的新制度。
以前监理的招投标就是价格的竞争，现在按照文件的规定，监理的费用不作为招投标的内容，新的招投标办法更关注人员配备，比如总监的配备，现场监理人员的配备;还有监理大纲，根据工程的情况如何实施监理，在监理大纲中体现出现;监理单位的业绩问题，社会信誉情况等，以后监理招投标的内容可能会出现根本变化，不再以监理费用作为中标的唯一标准。
第四项，质量控制资料的签认制度。
我们发现许多专业监理工程师对施工单位的质量控制资料没有认真的履行职责，进行检查和审查，令许多较差的施工单位钻了空子。这次文件明确强调项目总监理工程师应根据《建设工程监理规范》规定，对质量控制资料进行核查，也可委托项目专业监理工程师进行核查，应签认的内容必须真实并可追溯。未经签认的质量资料及工程质量总体评价不得作为竣工备案资料，可见控制资料的重要性。
第五项，监理现场的报告制度。
发现存在安全事故和质量隐患的要发书面通知单甚至停工单，施工单位拒不整改或者不停止施工，建设单位拒不签收，项目总监理工程师应及时向项目监督的建设行政管理部门报告。虽然监理单位接收业主的委托，但是监理也要权衡利弊，当一旦可能发生重大事故的时候，孰重孰轻，自己要进行衡量。
现在回过头来看623号文件，还是感觉到有一些遗憾和不足，还存在一些不成熟、不具备操作、不完整的地方。当然，这些遗憾和不足都有待于我们进一步细化、修订和完善，为监理“市长令”打下基础。我们希望“市长令”的出台能够对我们全市监理工作起到积极的促进作用，使我们的行业健康发展。
谢谢大家!
朋友们：
大家好!
大家知道对于我们铁路运输事业最关键的是什么吗?我想很多人心中已经有了答案，对，没错，那就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?难道真是这样吗?不，绝不是这样的简单的!
有这样一句话用在这是非常的合适，那就是“千里之堤溃于蚁穴”，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。
就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆(空线时可溜放)，而在第04钩“6—4”计划中未写“-”，属于违章计划。正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗?
而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，真是举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
有这样一种哲学理念：安全是1，其他是0，只有1作保证，0才有意义。安全永远第一。没有安全，于个人，生命无法保障;于家庭，幸福毁于一旦;于企业，生产难以为继;于社会，影响安宁繁荣。生命高于一切。耕耘希望，创造幸福，生命既意味着一切，又高于一切。“安全即人、安全为人、安全靠人”是我们的安全管理的理念。人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全的因素，是酿成事故的主要原因。而环境的创造者、安全制度的制定者和执行者、设备设施的操作者都是人，人是实现自己和企业真正安全的主要因素。以人为本抓安全，就是要寻找一条最为有效的途径来强化人的安全意识，提升人的安全素质，规范人的安全行为。众人皆知的“木桶理论”启示我们：决定一只木桶能装多少水，不在于最高的木板有多长，而在于最矮的木板有多长。安全工作的好坏,事故的发生，不是取决于大多数人，而是取决于数量极少的危险人物、事故苗子。每个员工都是安全这个木桶中的一根木板千万不能成为最短、最差的。
在岗一分钟、尽责六十秒。责任连着你我他，安全关系千万家。从责任升华到责任心，体现的是对企业认真负责的忠诚度，对工作精益求精的事业心，对安全深严细实的责任感。安全工作需要人人讲安全、事事为安全、处处要安全。在工作中运用“三镜”理念，在排查隐患时要用“显微镜”，事故背后有征兆，征兆背后有苗头，小隐患可能导致大事故，在抓好重大隐患排查治理的同时决不放过任何一个小事故苗头;在事故处理、追究责任时要用“放大镜”，对所有影响生产的事故都要进行层层追究、放大处理，以严格的处罚制度，有效控制各类事故发生;在制定安全规章、规则时要用“望远镜”，把着眼点和立足点放在事故的超前防范意识上来，主动开展工作，做到超前部署、超前防范，促进安全形势的持久稳定。
安全第一，不是挂在墙上的标语、口号，而是维系我们生命健康和家庭幸福的保护伞。安全维系着我们每个人的生命与健康，维系着每个家庭的幸福与美满。最美好的祝愿是平安，最真诚的期盼是安全。安全是一把伞，我们幸福生活的保护伞，不管阴晴圆缺，时刻带上这把伞，让它成为我们生活的习惯。
各位领导、同志们:
大家好!
大家好！在春节即将来临之际，我首先要预祝各位同志新春快乐，合家欢乐，虎年吉祥！
春节是我国的传统节日，众所周知，每逢春节来临都会有各种的烟花炮竹出现，一方面，这些东西确实是喜庆的代名词，但从另一方面来说，这些东西使用不当也会造成不同程度的伤害。另外，春节也是盗窃、抢劫等事件的多发时期，各类安全问题都层出不穷，因此，我此次会议讲话的重点就是安全问题。同志们的人身安全、车间的设备安全、生产过程中的安全等。在此，我希望所有的同志们都能够坚持做到以下三点：
第一，进一步强化自身的安全意识。
春节期间的安全问题比平时要多很多，出现的几率也比较高，因此，每一位员工都应该进一步强化自身的安全意识，将安全意识贯穿生产过程中的每一环节。将任何可能造成安全问题的因素遏制在萌芽状态。试想，如果因为某一个员工的疏忽或是不重视，对员工自身、他人甚至是车间造成伤害，那么又会有多少个家庭因此受到牵连，这样的后果不是我们可以承受的。
第二，进一步强化车间的安全工作。
对于车间的生产设备一定要落实保养和检修工作，一旦发展某一台设备出现问题，就要立即停止使用，进行维修，确保设备正常后才能投入使用，避免在生产过程中对员工造成伤害。车间的防火防盗工作也要加强，不能乱堆放车间物品，尤其是可燃性较强的物品；在一天工作结束后最后出车间的员工一定要仔细检查车间的设备是否已完全停止运作，是否存在可能导致火灾的因素，电气设备是否已经切断电源等；出车间后也要锁好门窗，确保不存在被盗窃的风险；车间里跟车间附近也严禁燃放各种烟花爆竹。另外，防止氨水泄露的工作跟镁渣的安全处理也要落实，如果一旦出现氨水泄露，就要及时用水稀释泄露的氨水以及灌内残留的氨水，再将其扫入路边的沟壑中并用砂土掩埋。
第三，进一步强化自身的岗位职责。
车间里的每一位员工都有自己的岗位职责，在此，我希望每一位员工都要对自己所在岗位的职责有深刻的认识跟责任感。也就是说每一位员工都要认识到自己岗位的职责、在生产过程中的作用、一旦出现安全问题会造成的严重后果；同时，还要肩负起自身岗位的责任，一旦出现问题要及时采取解决的措施，而不是推卸责任。事实上，我们也会严格落实安全检查工作，一旦出现问题就要纠察相关负责人的责任，决不姑息。
同志们，安全问题对我们自己、我们的家人、我们的工作来说，都是非常重要的。我再一次强调，希望每一位员工都要落实车间的安全生产工作，只有大家共同努力，我们才会安全、我们的家人才会安心、我们的工作也才能高效开展。
安全是什么安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：安全是什么荣誉甚至很不以为然，我那里能够坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今日，旅客们选择自我的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
安全是什么安全就是一切。安全怎样可能就是一切呢大家都能够想到：没有安全，我们的生命有保障吗我们的企业效益有保障吗我们的队伍稳定有保障吗我们的铁路事业有保障吗从小家到大家，再到国家，没用安全能行吗说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福谈什么个人梦想正因为我们把握住了安全，我们才有此刻的一切，我们才有完美的明天!
六月的天空蔚蓝清澈、六月的鲜花娇艳芬芳、六月的儿童活泼可爱。致此全国安全生产月之际，我们更要加强自身的安全意识，细节入手保平安。亲爱的朋友们，如果你还留恋天空的蔚蓝，如果你还眷恋鲜花的娇艳，如果你还想与家人子女共叙天伦，幸福到老，请牢记：“安全职责重于泰山”!让我们时时刻刻关注安全、把握安全，平安着、幸福着，度过生命中的每一天!
广大市民朋友们：
大家好!
今年六月是全国第十三个“安全生产月”。今年活动月的主题是“强化红线意识，促进安全发展”。
近年来，党中央领导高度重视安全生产工作。指出，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。要求进一步警醒起来，吸取血的教训，痛定思痛，举一反三，开展一次彻底的安全生产大检查，坚决堵塞漏洞、排除隐患。要始终把人民生命安全放在首位，以对党和人民高度负责的精神，完善制度、强化责任、加强管理、严格监管，把安全生产责任制落到实处，切实防范重特大安全生产事故的发生。要求认真贯彻落实同志批示精神，按照国务院常务会议部署，切实加强安全生产工作。主要领导要高度重视，绝不能走过场，要把各项措施真正落实到实际行动上。我区安全生产情况要进行一次全面自查和重点检查，消除各种安全隐患，严格安全管理，坚决防止各种重特大安全、火灾事故发生。要切实加强安全生产工作，全面开展一次安全生产的彻底大检查，切实落实各项安全生产措施，坚决防范重特大安全生产事故发生。
各级各部门、各单位要扎实开展安全生产各项工作，有效防范遏制重特大事故，确保全市安全生产形势保持稳定，为我市经济和社会事业的健康发展创造了良好的安全环境。今年以来，我市认真抓好春节、节后复工、全国两会、“三月三”和清明节期间的安全生产防范工作，全市没有发生一起重特大安全生产事故。今年1-5月，全市各类事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失四项主要统计指标与去年同期相比均有较大幅度下降，分别下降68.6%、26.7%、63.6%、79.5%，在全市经济持续增长的同时，重特大事故也与去年同期相比得到有效遏制，全市安全生产形势实现持续稳定并趋向好转。这是全市广大市民共同努力的成果，值此，我代表市人民政府向广大市民朋友表示衷心的感谢和诚挚的问候。
今年的安全生产月活动，围绕“强化红线意识，促进安全发展”这一主题，以宣传贯彻习一系列讲话精神为载体，推进安全生产工作各项目标任务落实情况，有针对性组织好“安全生产月”活动，争取最大的社会影响和最好的实际效果。为推动全市开展好安全生产月活动，市安委办组织制定、下发了《20xx年全市安全生产月活动方案》，并开展安全生产咨询日活动，欢迎广大市民朋友积极参与咨询活动。同时，在安全生产月期间，组织开展安全警示周、安全文化周、应急预案演练周活动，组织开展安全生产法律法规和安全生产知识进企业、进乡村、进机关、进学校、进社区活动;进行安全生产监督管理系列报道、新闻专访;组织各单位、各企事业单位征订“安全生产月”专用宣传品;组织企业开展一次营造安全卫生环境活动、岗位安全培训活动、岗位隐患排查治理活动。这些活动，富有特色，喜闻乐见，通俗易懂，希望广大市民朋友积极参与，广泛宣传。
广大市民朋友，让我们携起手来，为城市的建设和发展添砖加瓦，为建设平安城市、和谐城市共同努力。我相信，只要我们大家都能做到时时讲安全、处处讲安全、人人讲安全，就一定能有效防止事故的发生，就一定能开创我市生产安全、人民安康、社会安定的新局面，就一定能为我们自己创造一个温馨、安宁、幸福的社会环境。
祝全市人民阖家幸福、平平安安!谢谢大家。
打牢化工企业安全基础，是构建化工企业安全长效机制的根本。
首先，我认为大家能站在这里都是幸运的，为什么这么说呢?比起现在躺在医院里的人，我们是幸运的;比起灾区的人们，我们是幸运的;比起九泉之下的人，我们更是幸运的.
安全是企业之魂，是企业生存与发展的基础。员工的人身安全得不到保障，企业就无法发展壮大;公民的人身安全得不到保障，国家就无法繁荣富强。人是以个体的形式出现在社会上的，社会上的每一个公民就如同珠子，和谐顽强的生命力将珠子串起来，形成一个不可分割的生命体。线一旦没有了生命力，珠子便滑落下来，也就不存在这个生命体了。所以我们每个人无论在社会中还是在企业中的力量是不容忽视的。
领导和同志们，作为安监危化系统的一员，有几起事故我本想忘记，更不愿向人们提起，但今天我要再一次提起：1984年12月3日,印度一化工厂，由于工人操作失误，异氰酸甲酯大量泄露，致使2500多人死亡，5万多人眼睛失明;20xx年，中石油吉林石化分公司双苯厂发生爆炸，造成8人死亡，60人受伤，并引发松花江水污染事件;今年8月29日，广西宜州化工厂爆炸事故，造成20人遇难。几起化工事故虽然离我们越来越远，但那一幕幕惨剧仿佛就在眼前，遇难者那一具具冰冷的尸体，一张张因极度痛苦变得扭曲的脸，亲人们那一声声嚎哭，还在叩击着我们的心。领导和同志们，几起化学事故产生的原因虽然不同，但共同点却都是化工企业安全基础不牢。
基础不牢地动山摇。在党的xx届三中全会上指出：“人命关天，绝不能把人的生命当儿戏”。胡的指示，充分体现了科学发展观以人为本的核心要求。可是，在现实生活中，少数化工企业，只注重生产，而忽视安全，生产不讲科学。土办法管理，老经验办事，无视标准和规范。人们常说：安规本是血染成。面对成千上万条鲜活的生命，用鲜血和泪水书写的操作规程，有的人总是熟视无睹，麻木不仁。“小型分散，少量多次勤运走”，烟花爆竹安全生产的“十一”字诀。短短的十一个字，却保证了不知道多少企业财产和工人生命的安全。美国杜邦公司是一个生产炸药的军工企业，可是杜邦老板却敢夸口说：在杜邦公司上班比在马路上散步还安全，因为杜邦有一整套保证企业安全运转的规范，即使放一只桶都要放在指定的圆圈。我们危化处在科学发展观学习讨论时，得出了这样的结论：危化企业最危险，危化企业难监管，只有安全才能生产，规范生产才能确保安全。
邓小平同志在1988年9月就提出了：科学技术是第一生产力的科学发展观思想。很多化工事故都是由于设备落后，科学技术低下造成的。实行科技兴安，大力引进新工艺，提高安全装备水平和科技含量，是我们刻不容缓的责任。提高化工设备自动化程度，优化生产工艺，创造一流信息化化工企业，打造数字化化工企业，是化工企业安全发展的唯一出路。
人才是科技进步的第一资源，是安全生产的根本基础。可是个别化工企业领导对安全工作认识不到位，管理不到位，措施不到位。致使企业管理松弛，作风涣散，不讲科学，违章蛮干。但随着人才强企战略的实施，人才在企业安全工作中的地位越来越重要，也使安全工作插上了科技的翅膀。领导和同志们，安全没有后悔的机会，失误只会留下千古遗憾。在这里我要大声疾呼：生命诚可贵，安全大于天。
曾给他们讲看过的一篇文章，至今还记忆犹新，某火电公司在一化工工厂施工时，一位日本专家曾这样说施工人员：“你们中国人的确有不怕死的可贵精神，在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本，厂长，经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知，对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣，奉劝可叹的“勇士们”，收起你的蛮干和无知吧!有人说：安全生产的难点在我们自己，在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理今天。“安全生产月”活动的展开，《安全生产法》的颁布实施，“两票三制”的严格执行……，这不都是为了搞好安全生产，领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都应该做到这一点。
谁都清楚，灿烂的青春之花，会在安全的沃土上开的绚丽多姿，也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的沙漠上管道纵横……，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩!然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全!
做为监管安全的工作人员，让我们记住这些惨痛教训吧!让我们按照詹局长，在两局科学发展观学习实践活动专题辅导报告中提出的要求，更加努力学习，全面提高素质，打牢化工行业安全基础,真正构建化工行业安全生产长效机制。按照科学发展观的要求，进一步解放思想，增强忧患意识，责任意识，为构建化工行业安全长效机制，为建设和谐而努力奋斗!
亲爱的同志们：
县委、县政府就组织召开全县安全生产工作会议，这充分体现了县委、县政府对安全生产工作的高度重视。刚才副县长通报了渔号渔船海难和玻璃有限公司2号料场塌方事故，分析了事故主要原因，这些我都赞成。待会，书记还要做重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面我先讲三点意见：
一、高度警醒，切实增强做好安全生产工作的责任感
从几次安全生产检查和渔民反馈的情况分析，我们的渔业安全生产管理工作还存在以下几方面问题：一是思想认识不到位。个别单位和干部身上存在着麻痹思想、畏难情绪和侥幸心理，没有很好地向渔民做好宣传教育工作。部分渔民安全生产意识淡泊，无视法律法规和有关安全规范的要求，擅自改变作业方式，在未经申请批准和做稳性校核的情况下，擅自从事笼捕作业;擅自改装主机马力;或是过于迷信钢质渔船抗风能力，超载超风力冒险航行作业;无编队出海作业，占用航道作业;海上生产无值班或值班不到位，给渔业安全生产造成极大隐患。
二是各项制度落实不到位。针对渔业安全生产存在的问题，县政府和渔业安全生产管理部门也先后制订出台许多管理制度和规范，每年大家都来签订渔业安全生产责任状，但这些措施和责任制究竟有没有真正落实到基层、落实到人?有没有实实在在地抓到底，还是只停留在一般性的工作布置上?有没有认真分析过事故原因，追究事故责任人?
三是执法理念有待端正。以前部门执法考虑到广大渔民的生计问题，在执法时往往出于同情，“睁一只眼，闭一只眼”，没有严格执法，没有从管好安全生产应有的角度出发，这不是帮渔民兄弟，这是在害渔民兄弟!四是安全监管不到位。从客观上讲，我县拥有20__余艘各类渔船，1万多名捕捞渔民，安全生产工作存在“渔船数量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落后”等困难。但从主观上分析，我们对渔业安全生产的重点部位还是把握不牢，突出表现渔船职务船员证书、船员“四小证”配备率还较低，有些渔船没有按规定进行年检，许多船舶的安全救生设备、航行号型号笛、消防设施没有按规范配备和安装，部分渔船未经航行签证，擅自出海现象仍然存在。部分乡镇、村(公司)的编组生产、自救互救网络不健全，流于形式，渔船动态管理制度也仅限于向上应付，存在很大漏洞。
当前我县安全生产工作的形势仍然十分严峻，工作任务还十分艰巨。各级各部门要时刻绷紧安全生产这根弦,高度重视，始终保持如履薄冰、如临深渊的警醒心态，切实做好安全生产工作。
二、突出重点，强化各项安全生产整治防范措施
从2月1日起到3月底，县委、县政府决定在渔业生产、道路交通、消防火灾、工矿企业等事故易发、多发领域开展为期两个月的“安全生产重点整治活动”。各级各部门要精心组织，加强领导，认真落实各项防范措施,用“铁的纪律、铁的心肠、铁的手段”抓好安全生产工作。
一要突出渔业船舶整治。务必采取非常时期的非常手段，切实解决目前渔业安全管理中的薄弱环节和管理盲点。
①封港检查，集中整治。从2月2日(农历二十六)开始，由海洋与渔业局牵头，联合省总队直属三支队、市渔业执法机构进行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出，逐船、逐项、逐一进行排查。检查分为两组，一组在陆上对渔船安全设施的配置、号灯号型、船员的持证情况、编队出海生产是否落实等进行检查;另一组在海上巡查，检查出海生产的渔船签证。经检查合格、证件合法、签证完整的，且必须要有海洋与渔业局李振兴局长的签字，才准予出海生产，合格一艘放行一艘。
②端正态度，严格执法。执法部门要转变执法理念，既要热情服务，又要加强管理，从降低标准、心慈手软转变到严格执法、违法必究上来，对不符合出海条件的船只坚决禁止出海生产，对违法违规出海的渔船坚决给予严厉处理。
③加强责任追究力度。对发生事故的监管单位和生产经营单位两个安全生产主体，依法纪严肃处理,不搞下不为例,绝不姑息迁就。下阶段，由县纪委、监察局牵头，公安局、安监局等相关部门配合，对去年12月份以来的每一起事故，包括主机故障等出现重大险情的，逐一调查清楚，分清责任单位与责任人。属于监管不到位的，追究监管单位或监管人责任;属于镇村干部工作不实造成事故的，追究镇村干部责任;属于船主、船长失职的，追究船主、船长责任。
④抓好渔船出海生产各项制度的落实。所有出海渔船的生产情况必须做到一日一报，由各相关渔业村、公司上报各镇，再由各镇汇总到海洋与渔业局;特别是要实行渔船编队连带责任制，按规定做到渔船出海生产同出同进，编队中有渔船擅自离队出险，追究其他渔船连带责任;同时要增强出海作业渔船自救互救意识，若有不服从调度指挥、不积极参与救助的船只，一律吊发两证、取消油补。
⑤加强渔业安全生产监管力量。从今天下午起，海洋与渔业部门被其他项目指挥部借走的人员，一律回原单位上班，参加集中整治活动;同时增加管理机构布点，在宫前、澳角增设海洋与渔业管理分机构。⑥加强宣传教育。利用春节期间渔船回家过年的机会，主管部门和相关镇、村、公司要召集各船主、船长开展渔业安全生产培训和警示教育，没有参加培训的船只一律不得出海作业，并取消其全年的油补;没有参加培训的船员证件一律不予年检。⑦加大安全生产投入。整合电台、对讲机、手机通讯资源，完善渔业七公司、等渔业安全通讯网站设施，加快建设海上应急救援指挥平台;督促渔船船按规定配齐救生衣、救生筏、通讯导航等渔船安全设施，确保船员人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落实运输企业安全生产主体责任，严格执行各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆动态管理制度，严格驾驶员的从业资格管理和运输车辆技术管理，确保不合格车辆和超员客车不出站;交警部门要进一步强化路面巡查与监控，加大对路面交通秩序的整顿，切实抓住整治的“四个重点”：一是机动车超速、超载、带病行驶、酒后驾驶、无证驾驶等10大交通违法行为;二是重点车辆及驾驶员;三是重点线路、路段;四是周末和夜间、凌晨等重点时段。特别要对长途客货运输车辆进行重点检查，凡是超载车辆要坚决予以分流，凡是疲劳驾驶的一律给予强制休息，有效预防交通事故发生。
三要突出火灾隐患检查。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，要用救明火的态度来抓隐患，以抓救灾的精力来抓防范。重点对商场、宾馆、饭店、集体宿舍、影剧院、医院、学校、客运站、夜总会、网吧等人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、应急照明、防火设备设施进行检查排查。特别要加大“三合一”场所的整治力度，对不符合消防技术规范要求的单位,坚决进行整改，对整改措施不落实的单位,坚决依法予以停产、停业;要针对冬季农村火灾易发多发的特点,全力做好农村火灾预防工作;加强对建设工程施工单位、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查,落实安全措施,消除事故隐患。各镇政府要配合有关部门要对辖区内的出租房、公共场所进行全面检查,及时消除火灾隐患。
四要突出工矿商贸企业安全整治。加大对非煤矿山力度，对已经取得《安全生产许可证》的企业进行复查,对安全生产条件下降、存在安全隐患的企业,要责令限期整改、停产整顿,直至暂扣、吊销其安全生产许可证;加强危险化学品安全监管,进一步清理整顿非法和不具备安全生产条件的化工企业，对存在重大隐患的危化品生产经营企业要立即停产整顿、限期整改,经整改仍不合格的坚决关闭;抓好危化品道路运输安全整治,对液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输实行严格监控;岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季，要全面落实烟花爆竹生产、销售、储运等各方面的安全措施，坚决取缔、关闭非法生产经营窝点,严厉打击非法生产、经营烟花爆竹的行为。
三、加强领导，确保安全生产责任落实到位
抓好安全生产，关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类事故血的教训，正视问题，强化责任，严明纪律，务必把安全生产的各项措施落到实处。
1、必须加强领导，落实工作责任。一要强调主体责任。要严格落实安全生产各级领导责任制，一把手要亲自抓，负总责，对安全生产工作要亲自过问、亲自安排，分管同志要靠前抓，放手大胆工作;要落实企业、渔船主体责任，强调企业法定代表人、船主船安全生产第一责任人的责任，督促企业、渔船加强安全管理，落实各个岗位、各个部位的工作责任。二要充实管理机构和力量。各级各部门各单位要适时调整安全生产领导机构，真正把素质高、能力强、工作细的同志放在安全生产工作岗位上，使其专司其职。三要坚决实行安全生产一票否决。
加大对各镇、各部门和各单位行政主要领导、分管领导安全生产工作的考核。凡各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的，取消安全生产目标管理奖励及当年各种评优评先资格;凡发生一次死亡3人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，年度安全生产工作考核评为不及格，取消当年所有评优评先的资格及应得的各类经济奖项;如连续三年均被考核为不合格的，或年度内发生一次死亡10人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，免去其所担任的领导职务或自行引咎辞职，不再担任主要领导或分管领导职务。四是要实行安全生产情况定期通报制度。县安委办要每月公布、每季度通报各镇(区)、各部门各类伤亡事故情况，每半年、年底向县委、县政府进行专题报告，凡年度超标的，要在全县范围内进行通报批评。年终，县安办要将今年各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的镇(区)、部门和有关单位报县委、县政府。
2、必须密切配合，形成整体合力。安全生产涉及面广，工作复杂，需要各部门、各方面通力合作。县安委会及其办公室要充分发挥综合协调作用;安监及其他负有安全监管职责的部门，要切实履行职责;各镇政府、开发区管委会、县直相关部门及司法机关，要各司其职，积极参与和支持安全生产工作。同时，要进一步坚持和完善部门联动协作机制，加强信息沟通与共享，不能各行其是。渔业、交警、消防、建设、交通、国土、质监等职能部门每月28日要向县安办书面报告本月的专项整治、安全检查、隐患排查和事故发生情况，每季度进行一次形势分析，县安办要把信息报送列入年度考核内容。
3、必须严肃纪律，严格责任追究。事故查处不严，大事化小，小事化了，不仅对事故责任人起不到应有的教育作用，无法向社会、向遇难者家属交待，也是导致同类事故重复发生的重要原因。事故查处必须从严、从重，必须一查到底。凡是发生安全生产责任事故，尤其是重特大事故，都要严格按照国务院302号令、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定，坚持“事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训未得吸取不放过”的“四不放过”原则，查清原因，分清责任，严肃追究，严肃处理。对未经批准、未取得许可证或资质擅自从事高危行业经营活动的单位或个人，要严肃追究生产经营单位及其主要负责人的责任;对未经安全生产审查，擅自审批许可，造成安全生产事故的，要追究有关部门负责人和有关人员的责任。
同志们，做好安全生产工作，我们肩负的任务艰巨，责任重大。今天的会议最终归结到两个字“落实”，只有“落实”才能平安，希望大家务必在落实上下功夫，见实效。使全县人民能过上一个好年。
谢谢大家!
各位领导、评委、同事：
大家好!
当大家看到那吞噬一切的熊熊烈火源于一个忘记掐灭的烟头时，看到那从高空坠落，被摔得血肉模糊源于一条忘记扎好的安全带时，看到那被高压电击，变成一团焦炭源于忘记要逐项验电方能作业时，我的心阵阵剧痛。
而听到那因为亲人的逝去，宛如通天支柱轰然塌陷，那一声声撕心裂肺的哭喊，那一声声满怀思念的召唤时，我的眼泪常常失去控制，喷涌而出。
亲爱的同事们，毁坏这一切的都是天灾吗?都是我们人力所无法控制的吗?不，不是!翻开事故简报，大红的标题是那么醒目，触目惊心，可分析事故的原因，莫多于安全意识的淡漠和思想的麻痹大意。统计数据显示，98%的事故是因人为的原因引起，而安全意识薄弱又占到90%多，了解到这个数据，我们还不该从内心深处检讨一下自己，我的安全意识怎么样，是不是也有当事人那样的毛病。那一份份血淋淋得教训，可是鲜血换来的啊，还不足以警醒我们吗?
安全，我要安全，我会安全，我能安全，唇齿谈吐间何其容易，落实到实际，落实到自身，又是何其的艰难，如果只是谈一谈，讲一讲，说一说，我们就能安全了，也不必再有今天的安全演讲，不必如此高调，如此重视的大讲特讲。
我们的电厂，国际一流的`电厂啊，“保人身、保设备、保电网”九个大字炫目地挂在我们每个人都能看见的地方，“3·23”事故的发生(注：局里对我厂进行了经济考核，大约人均扣500元)，却犹如一把利剑深深刺入了我，让我心痛，让我反思。如醍醐灌顶，这个教训植入我的心灵，在为我是一名光荣的胜电人而自豪时，要时刻想到我们的企业也是高危行业啊，漏电保护器有没有失效的可能，高压管道有没有泄漏的可能，就算是爬爬楼梯有没有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的脚下，用规章制度来约束自己日常行为习惯，提高自我防范能力，进入现场按照规定着装，戴好安全帽，按章作业，才能避免自己重蹈他人覆辙。
我是一名汽机运行人员，我工作的环境中，现场管线、阀门分布错综复杂，主辅机设备多，环境噪音大，经常面对高温、高压、高电环境，小到阀门开关，大到开停机操作，危险无处不在，稍一疏忽就可能造成人身伤害。
每次观看“金钥匙”竞赛时都会被参赛选手缜密的事故分析和熟练地操作技能所折服。“金钥匙”比赛中的优秀选手向我展示的不仅仅是其卓越的工作能力，更是一种避免人身伤害、防止安全事故的能力。
我得到的启发是，“我会安全”，就是要勤学技术，不断提高自己的生产操作技能水平;就是要多跑现场，熟悉现场管线、高低压设备分布以及阀门位置;就是要钻研专业理论知识，提高系统分析能力，掌握事故应急处理方法。就是要用自己精湛的专业知识，娴熟的生产操作技能，丰富的生产实践经验，最大限度地去防止和杜绝各类安全生产事故发生。
同志们，你呢?你的环境怎样?你是怎样保证自己能够“高高兴兴上班来，安安全全回家去”呢?
为了确保生产安全，为了确保职工的人身安全，可以说我们一直在努力，安全管理和教育的力度始终不减。我们的各项制度在不断完善，我们有了“十大安全禁令”，我们有了危险点源辨识和控制措施，可是这些在座的您都意识到了吗，都在工作中执行了吗?
我的演讲到此结束，谢谢大家!
激情六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽!我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴旺发达!轰轰烈烈的市公司“安全生产整顿月”活动，此时此刻，已近尾声!那么，是不是这就意味着安全生产结束了呢?答案当然不是。对我们电力企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重!唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩!
所谓一失足，千古恨!当我们注视着变电站里的设备安安静静运行时，当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士一般顶天立地时………我们是否想过，如果稍有疏忽、安全意识一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美好，企业的兴旺甚至生命的珍贵………都将化为乌有!所以，居安思危、防患于未燃，安全工作常抓不懈、这是何等的重要?
主要承担万州城乡输变电设备的运行、维护、检修和高低压客户供电工作的三峡局，一直狠抓落实安全生产，从领导管理、一线生产和精神文明各个方面，都凝聚着三峡局干部职工对安全生产的重视和参与!首先，三峡局提出了“安全学习要三个到位”的思想，即领导到位、认识到位和学习内容到位，防止安全学习走过场、一学习就是学《安规》而脱离了本职工作。
局长--一直坚持安全生产必须以预防为主，要求安全管理人员多深入生产一线，及时发现隐患，坚决消除;他还致力于制定安全工作的标准化制度，力争安全管理创一流;对于经常容易出现的误操作，在加大考核力度的同时，提倡技术创新、改进设备，制止类似事故再度发生;局长经常带领基层领导深入云阳、巫山等生产现场，或者亲自上门走访客户，开展安全教育工作、检查安全生产情况。
500kv万县变电站重视生产的考问讲解，重视安全学习的效果，不断加强业务，积极探索从未接触过的超高电压的运行工作不断探索，为安全生产打下了坚实的基础!巡线班为了保证我局第一条500kv超高压线路的安全运行，专门增派了业务过硬、政治素质高的党员，起到模范带头作用!配网安全大检查是三峡局每年例行的工作，4月20日，三峡局组织机关管理人员、营销中心及调度值班室人员共40余人分成13个小组，对10kv配电线路进行了大检查，主要针对移民迁建和城市开发引起配网变化，查找缺陷、消除隐患、为迎峰度夏作好了准备，受到广大客户好评。
搞好安全工作，三峡局不但在生产本身下了大功夫，还通过工会、团组织丰富职工文化生活、为职工排忧解难，营造了一种和谐、轻松的生产、生活氛围，使职工心情舒畅、乐于奉献!
爱企业、爱工作、爱生活!这是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达，离不开我们每位职工谨小慎微、保证安全生产!居安思危、防患于未然!是为了我们的明天更美好!让我们为了这共同的目标，都行动起来、安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!
让安全呵护生命 朋友，当你踏着晚归的夕阳，告别一天的劳累与亲人团聚的时候，当你披着皎洁的月光漫步安逸时，你所处的环境是如此的温馨和幸福，这里没有灾祸与悲痛，也许你会说，血与泪的惨剧离我们很远。然而，不幸的事往往悄然而至，防不胜防。
不必追溯古老的历史，也无须探索遥远的未来，就那“04·18”左全兴死亡事故的惨痛事故中，相信大家都记忆犹新，这是多么沉痛的教训。“千里之堤，溃于蚁穴”，安全的问题决不能掉以轻心，敷衍塞责。在我们的现实工作生活中，隐情、隐患很可能就在你的身边，只是不被察觉，而一旦积聚充足就会引发危机，所以，搞好安全工作，纸上谈兵不行，一朝一夕不行，只有思想上高度重视，实施安全生产法，人人事事讲安全，措施上得力有序，操作者严格规范，才能防患于未然。只有有的放矢，找准切人点，安全生产才能创出佳绩。
首先，安全意识讲究一个“重”字，各级领导要高度重视安全工作，把安全看作是企业之本，是企业持续健康发展的强有力保障。制度落实上要抓住一个“严”字，以安全考核内容建立奖惩激励机制，形成管理网络，无论管理人员还是基层班组都必须严格执行，做到有章必循，违章必究，对违章和事故责任者不能“心太软”。最后，安全素质教育要注童一个“勤”字，对员工的安全技术培训必须当作大事来抓，把安全提高员工素质作为杜绝事故的一种重要手段，有计划、大规划地开展各种教育培训，长抓不懈，勤学勤测。
我区生产点多线长、流动分散，影响安全生产的隐患不少，因此，我们每一个人都应从我做起，从现在做起，从点滴做起，时刻提醒自己克服侥幸、麻痹思想，实践证明，只要人人事事讲安全、才能落实安全生产法，我们的工作和生活就能常奏《平安曲》。
朋友，时刻不要忘记，家里的亲人在等待你的平安归来，明天，同事们希望再见到你在岗位上劳动的背影，好友们盼望和你再一次举杯，看到你的音容笑貌，为了明天的团聚，为了港盛的兴旺，再一次大声疾呼让安全呵护生命！
尊敬的：
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的石油事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?就是靠大家的共同努力，我们把握住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!
追根结底，安全就是我们石油企业的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一次工作的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人安全意识淡薄，工作中典型的马虎、凑合、不在乎，把安全制度安全规程抛在脑后。也有的人利欲熏心，只顾着自己捞钱，不顾人民的生命财产安全。这样的事例在全国近年来的事故通报中屡屡出现，触目惊心的有些煤矿的瓦斯爆炸，以及管沟坍塌事故不正是这样吗?
安全生产是石油企业永恒的主题。多年来，我公司认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，围绕年度安全生产和安全月活动积极地开展工作，取得了很好的经济效益和社会效益。事实证明，只有抓好安全生产，才有可能取得好的经济效益和社会效益，否则一切效益无从谈起。
安全生产必须建立起完善的安全网络和严格落实安全生产责任制;严格执行各项安全规程和规章制度;必须坚持不懈地进行安全教育，提高全员安全素质安全意识。只要我们真正把安全放在第一位，把安全装在我的心中，你的心中，装在我们每一个人的心中，我们就能做到高高兴兴上班去，平平安安回家来。
安全是一种仁爱之心，仁爱即爱人。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的，不是一个概念，而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为，都是一种罪恶，一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱，松是害，事故出现害几代。
安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按科学规程作为的人，就是不自尊，没有尊严。无知的冒险，无谋的英勇，无常识的松懈、倦怠、大大咧咧，都是对生命的不珍惜，将导致人间悲剧。
安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。
安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现;忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。生产区内大量的安全警示语、标示牌就是一种文化，全体员工应认真学习安全文化，提高安全意识。
安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到瓦斯爆炸、管沟坍塌、机械伤人、断肢残臂、血肉模糊?有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活?有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证?
安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。事故是对人类能力的考验，人类应当经受得住这种考验。
安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐，实际上，这笔帐已被算过多少次;12。23事故，企业承担额外费用达到多少?如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业经济效益提高了。反之，企业如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。
安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。
安全靠什么?安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等;
安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境;
安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;
安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚;
安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理;
安全是一个系统工程，必须长抓不懈。
谢谢大家!
各位尊敬的领导及亲爱的工友们：
大家好!
激情六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽!我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴旺发达!安全生产月已经随着时光的流逝悄然的拉开了序幕。今天我演讲的题目是《安全在我心中》，首先在这里，我祝各位领导工友们大家生活开心，工作安心，一切顺心!
那些因为安全车生产所受到伤害的人何尝不是侥幸心里，思想麻痹，“三违”现象……认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。有了这样思想，经常在生产现场出现这样的现象：有人就随便把安全帽摘下;有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱一下岗位……千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解?今年安全月的主题是“综合治理，保障平安”，是啊，保障平安，对我们无比重要!充满活力的生命，对我们更重要!
生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。只有变“要我安全”为“我要安全”，才能从本质上保证安全，才能“安全一个人，幸福全家人!”
珍惜生命、杜绝违章!!!
哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤!
安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳!你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着——安全是火，点燃了生命之灯!安全是灯，照亮了生命之路!安全是路，引导着生命走向新的辉煌!
安全靠什么?安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
安全靠人，我们必须有高度的安全素质、道德修养、责任心、业务技能、健康的身体;
安全靠企业领导，领导高度重视、舍得投入、提供良好的工作环境;
安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;
安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚;
安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。
安全是一个系统工程，要长抓不懈。
安全的警钟要在心底长鸣，不容有一丝懈怠，宁可平时多流汗，不让自己多流一滴血。让我们一年四季月月都是“安全生产月”，让我们全体员工人人都做“安全员”!让我们应从现在开始，从自身做起，从思想上牢固树立“安全第一”的观念，在工作中时刻牢记安全生产，自发地杜绝一切违章行为吧，工友们!努力地创造幸福，由衷地珍惜生命，尽情地享受生活，让亲人灿烂地欢笑吧，朋友们!
谢谢大家!
为了加强青年安全知识教育，增强青年的安全防范意识，在总厂团委的号召下，我作为青安岗长，在一周时间内，参与协助分厂的安全员处理日常安全事务，体验安全员岗位工作，以期能提高自我的安全管理专业水平。
这一周，协助安全员主要处理了以下几个问题:
1、对6月定修遗留问题的隐患整改，其中最主要的工作是确认协力气割使用的丙烷气体是否需要安装回火防止器。经过查阅很多资料，确认了丙烷气体也必须安装回火防止器。
2、2季度职业评价大检查，包括资料汇总并督促协力整改
3、全分厂范围内固定是煤气报警仪的校验
4、全分厂范围内的压力容器打磨校验。等
经过这一周的跟班学习，我对安全员工作有了一个初步的认识，就是安全员的工作首先要确立有一个方向，总的方向和就是预防事故，不让事故发生。这也是每个安全员的一个总的目标，不论你是从事现场检查、还是整理提交安全资料、还是危险因素辨识、安全体系建设等工作，也都是围绕预防事故来做的。一个合格的安全员对待安全工作既要亲力亲为、勤于检查、了解现场，又要置身事外，从大局、宏观上研究问题，避免出现熟视无睹、麻木大意的现象发生。要在自我的心目中建立一个框架，在完成上级领导指示的工作之外，明白每一天需要干什么工作，为什么去干这些工作。
比如做一个危险因素辨识、安全隐患辨识，应当明白怎样做，那些才是危险因素、安全隐患，为什么去辨识这些东西。其次就必须明白每个区域有哪些危险物质、危险物质的危险因素是什么，危险物质在工艺过程当中可能会有什么安全隐患，进而会产生什么事故，把所有可能产生的事故都一一列举出来包括火灾、爆炸、中毒、高处坠落、机械伤害等所有的事故。然后在根据故障树和事故树的原理，逆向找出造成这些事故的原因是什么，那里面包括主干原因和枝节原因，我们平时在工作当中，首先把主干原因检查并排除，然后顺着事故树原理在检查造成事故的枝节并排除。
安全工作分为职业安全和工艺安全。我们普通职工平时比较注意职业安全，也是比较好掌握的，而作为安全员，就不仅仅要注意职业安全，还必须熟悉掌握本厂的工艺，明白工艺过程当中的安全员隐患和可能发生的事故，要从设施、管道出现的跑冒滴漏等小问题就能根据事故树的原理推算出整个工艺过程当中可能出现的问题，继而推算出可能发生的事故，将重大安全事故扼杀在摇篮中。
这是我的工作感想，期望与大家共勉，提高大家的安全管理水平。
尊敬的：
大家好!
我演讲的题目是《安全与荣誉》。我穿着红色的信号服站到了演讲台，因为我爱这信号服，这上面有中国石油的标志，而我是一个，中国石油人。
把自己称作石油人，这对我至关重要。中国石油伴随着祖国的发展，从无到有，到跻身世界企业500强，是几代石油人，用青春和汗水，乃至生命建下的功勋。半百年来，石油人一直走在奉献者的前列。在今天这个张扬的时代，我依然把石油人的奉献当成荣耀，而正是这种荣耀促使我倍加热爱工作。这荣耀让我领悟，能为石油行业做点贡献，也是人生价值的实现啊!
也许我讲的离安全太远。但事实上，安全与石油人，是密不可分的。从勘探、采输到炼化，石油的整个生产过程，处处都充满了安全风险。
就说天然气采输生产吧:天然气易燃、易爆，而且多含有有毒气体。就是空气中，充满10%的净化天然气，也会导致人眩晕甚至死亡。天然气在管道内输送的压力，通常是大气压的数十倍，而在采气井口，甚至达到几百倍。
我们日常生产操作环节，稍有不当，就可能酿成大祸。20xx年原川东开发公司的7.18事故，就是在置换空气时操作不当，引起爆炸，造成了三名员工当场死亡，数人受伤的惨剧。
安全思想必须贯穿在石油生产的每个技术环节，任何技术疏忽都可能引发恶果。20xx年重庆卧分站6.22的泄漏着火事故，主要就是由于调压阀设计疏忽，最后造成上千万元的设备毁于一旦，卧渡线停产数十天。
所以，只要踏进了石油行业，不管是技术人员，还是操作人员，都不能忽视安全。安全事故不仅影响正常采输气生产，还会造成巨大的经济损失，并且危害职工的生命。所以，对于石油人来说，安全就是生产，安全就是效益，安全就是生命。
但，安全也不止是生产、效益和生命。这样认识安全，也许太简单了。有一件事情，更加深了我对安全的认识。
那是，200年12月24日上午。我们作业区的技安人员，凌晨去支援开县井喷抢险的消息，在同事中间传开来。虽然发生事故的单位和我们无关，但出于职业习惯，大家仍然很关注。
25日上午，支援开县抢险的同事回来，大家不约而同的围了上去。那位技安人员惊魂未定的讲述:凌晨三点，他们向事发地点迈进。沿途是数万人的仓皇逃离，一路警车红灯闪烁，数不清的警察，政府工作人员维持着秩序。在他们离罗家16h井大约10公里的时候，携带的硫化氢监测仪就开始报警了。空呼，只能管30分钟，他们只能把安全器材送到大约5公里的地方，再往里，已经戒严了。空气中充满了浓烈的臭鸡蛋味。他叹了口气说，到目前为止，已发现了8人死亡，但据中心逃离的村民谣传，5公里以内，倒下的人，不计其数。
我们所管辖的气田，也是高含硫，我们清楚硫化氢的厉害。听了技安人员的话，大家更加紧张沉重。
当天傍晚，同事打电话来，告诉我事故死亡人数已增加到了133人。我慌忙打开了网站，而就在我留完言，对此表示悲痛和哀悼后，刷新页面的一瞬间，那个数字变成了165。晚上10点左右，成了191。
这数字，令人震撼，悲痛，乃至愤怒。很快，这些愤怒就指向了造成事故的源头。无数责问声如潮水般涌向中国石油。人们在网上激愤的留言，很多甚至是在骂:中石油管理混乱，不懂安全，行业垄断，缺乏监管，盲目追求利润，不顾人死活等等。随着伤亡人数的不断增加，人们的激愤在网上爆发。言辞越来越激烈，留言的数量，成倍的翻番。
那些过激的言辞，字字句句刺在我的心上。石油人，这个令我骄傲的称谓，此刻倍受指责。我感到很委屈，于是，我也疯狂的留言，我希望我的声音更大一些，希望大家知道，石油人其实不是他们所说的那样。我们爱岗敬业，奉献远大于索取。我们懂安全、重视安全，我们管理一直很严格。我们吸取过教训，也承受过安全事故带来的痛苦，我们的生产场所，也许都是火药桶。我们怎么会拿生命开玩笑呢?
接下来的几天，对中石油口诛笔伐的文章，可见于各大网站和报刊。那些言论在我们悲痛的心灵上，撒了一把盐。当时我急切得期待着事故调查结果，希望是地质因素造成的井喷，期待真相，也许可以使人们改变对中石油的看法。可是，当看到事故调查组公布结果的那一刻，我只觉得，我很冷。
我爱石油，因为我身边的石油人经常感动着我。从我参加工作的采气四队，到现在垫江采输气作业区，我们是金牌队，我们是红旗作业区。我们工作很辛苦，但我一直觉得很光荣。是荣誉感支撑着我在任何艰辛的时候，依然乐观。
可是，事故调查结果令我惊愕，甚至让我的荣誉感失落。曾几何时，我们高唱《我为祖国献石油》，我们有战天斗地的情怀，我们有不怕艰险无私奉献的气概。曾几何时，我们欣然看着天然气输送到川渝大地，以创造的价值为骄傲。但，再大的贡献也无法挽回无辜的生命啊!黑色的“12.23”，甚至影响到了社会对中国石油的认同。几个人的操作违章，葬送了243条生命，少数人的安全麻痹，让百万石油人也蒙羞。“12.23”不是天灾，是人祸啊，这不仅令我们惭愧，这是我们的耻辱啊!
开县井喷事故，已经过去一年多了。但“12.23”铭刻在了我的心里。他让我认识到，安全工作，事关荣辱。石油人的光荣，来源于能为社会造福，而安全事故会给社会伤害，造成安全事故，就会令我们耻辱。
奉献能源，创造和谐，这至高无上的企业形象，永远代表着石油人的荣誉。这荣誉，激励着几代石油人，忘我的付出。这荣誉，支撑起我们献身石油的信念。我们谁会不珍爱这荣誉呢?
石油行业千千万万的平凡岗位，维系着纵横祖国大地的石油生产系统。这些岗位虽然平凡，但每个岗位上职责的份量，却是与整个中国石油的荣辱相当。任何岗位上的安全疏忽，都可能把石油人的荣誉玷污。我们必须清楚，只要穿上了红色的信号服，我们肩上，就背负起了，沉甸甸的中国石油。
强三基，反三违，以人为本，落实安全责任制，石油人义不容辞。我们要“付出一万的努力，防止万一的发生”，抓安全，促生产，为了祖国的建设，也是为了，再塑石油人的荣誉。
谢谢大家!
安全对于煤矿来说，恐怕没人说它不重要，但有一种现象也不能不引起我们的深思，经常看到区队领导在班前会上讲安全，讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞，而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡，原因何在?恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题，一眼看去，安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。
放眼整个集团，所有单位抓安全手段不能说不多，出手不能算不狠，力度不能说不大，通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了，处罚的咬着牙铁了心的罚，被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼;质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵，但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态，没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。
因运输事故造成高位截瘫的熊师傅，出事的时候老母亲已经是80岁高龄，妻子没有工作，小女儿才几个月大，因顶板事故造成高位截瘫的王师傅，妻子没有工作，为了照顾他，妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里;因运输事故造成高位截瘫的苏师傅，妻子没有工作，他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。
谁使安全的最终受益者?可以说，安全搞好了，领导有面子有票子有位子，职工能够拥有一个温暖幸福的家;安全搞不好，领导丢面子丢票子丢位子，职工丢掉的不仅仅是幸福，有可能是生命，在事故面前没有赢家。因此，无论是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同体，只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。
只要管理者带着责任带着爱心抓安全，被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全，每一个人都是安全的赢家，都是安全的最终受益者。
尊敬的各位领导：
大家好，
在工程建设中，安全工作是一项重要的工作，在每一次监理例会中，我都会重点强调安全，安全工作决不允许有丝毫的松懈。
在神华集团、大准铁路公司的正确领导和大力支持下，在施工单位的紧密配合下，我驻地办始终把安全生产工作放在头等重要的位置来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，强化措施，狠抓落实。坚持对工地进行定期不定期安全检查，在安全监理工作中强化责任意识，加强安全监督检查。我驻地办监理工作简要介绍如下：
1.严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;
2.督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制;
3.督促施工单位对工人进行安全生产教育及工程的安全技术交底;
4.审核施工方案及安全技术措施;
5.检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实工程各工序的安全防护措施;
6.坚持一月一次的安全生产工作例会，及时了解施工中的安全情况，安排布置安全管理工作，解决工程中存在的安全质量问题，及时堵塞安全管理漏洞，将一切不安全隐患消灭在萌芽状态。
7.安全监理工程师负责工程的安全生产提示和各项安全隐患治理的闭合，现场监理人员具体落实安全隐患治理，各监理人员都要认真履行安全监理职责，督促施工单位实现安全生产目标。
8.监督检查施工现场的消防工作、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作;
9.进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位;
10.施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。
最后，我代表监理有限责任公司祝在座的各位领导和同仁身体健康、工作顺心。
谢谢
记得《致加西亚的信》书中有这样一段话：年轻人所需要的不仅仅是学习书本上的知识，也不仅仅是聆听他人种.种的指示，而是需要一种敬业精神，对上级的托付，立即采取行动，全心全意去完成任务。这句话对我的启发很大，我想我们的企业需要的也是这样的人。
每当跨过“注意!您已进入生产区域”的警示线不由得会使我产生一种使命感，当我们坐在中控台前深感责任重大。“安全第一，预防为主”的安全警句，是我们永恒的主题，这八个大字悬挂在厂房内，也时刻铭刻在我们每个人的心中。
在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么? 是金钱美女，还是功名利禄?如果让我来回答，我就说，我们最需要的是安全!
“安全责任重于泰山”这是我们所恪守的信念。 “安全”对于我来说是最重要的，对于值班员它的意义在于发电机的稳定运行，在于千家万户的幸福与快乐!不讲安全，哪怕是小小的误动，就能中断系统的正常运行;不要安全，哪怕是一个小小的意念，就能让操作中的生命处于危险。安全知识的贫乏，安全意识的淡薄，总是能让我们看到听到一幕幕血的教训。我们最铭刻在心的是“6.30”人身死亡事故。我们看到了亲人的嘶心裂肺，看到了孩子的大声啼哭，看到了一个家的残缺……这就是安全意识谈薄的惨痛教训。
“前车之鉴，后车之师”安全工作只有起点，没有终点。从事电力行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么就不可能有“安、稳、长、满、优”的可能，所以说“安全第一”是我们永恒的主题。听不进“安全第一”的劝告，是耳朵的幼稚;不懂防范为重，责任重于泰山是心灵的幼稚;不排除各种安全隐患，是行为的幼稚。“遵章守法，关爱生命”是今年安全月的主题，我想就是强化安全责任意识，落实安全生产责任制。我们所要做的就是认认真真地上好每个班，每天脑海里要刻着“安全”两个字去干好每一项工作，我想我们的各种安全活动目的也就达到了。
安全生产必须坚持不懈地进行安全教育，只要我们把安全放在第一位，把安全装在我的心中、你的心中，装在我们每一个人的心中，我们就能做到高高兴兴上班去，平平安安回家来，不要忘了，家人等你平安归来。
曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全是什么?安全是天。有的师傅说了，你这话说得大了吧，安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想：没有安全，我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说，20_年春运_段发生了“1.25“调车一般D3类事故发生后，路局扣除我们段春运奖励93万元，人均扣除局安全300天奖励20元，全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!“安全就是效益“这不是一句空话，安全与每名职工的利益息息相关，保证安全就是在保证每个职工的切身利益。
每一位铁路职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任;于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位铁路人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。
千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓“小问题“引发的。违章者大多数是“经验主义者“，认为自己在本职岗位干了好多年，对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理，将安全风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致“小问题“引发连锁反应，转化成了“大事故“。有人说浪费自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。引用我们师傅的一句话：“我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。“
企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获取经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责，保障运输安全、稳定，依法合规获取劳动报酬，享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产安全有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输安全得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有“南机发展我受益，南机停滞我受损“的主人翁责任意识，立足本职、干好工作、确保安全，只有这样才是真正的关心和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。
作为一名新入职的大学生，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，养成“在岗必尽责，作业必达标“的职业操守和作业习惯，自觉把安全“三点共识““三个重中之重“落实到实际工作中。我们总说“内发于心，外践于行“，一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，牢固树立安全意识，真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。
我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，“高高兴兴上班来，平平安安回家去“承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的幸福、社会的和谐，朋友们，让我们共同牢记这亘古不变的道理：安全是天，平安是福。
朋友们，我们知道，鸡蛋的外面有一层壳，里面是蛋清和蛋黄，它是我们家家户户常备的美食。当然，除了当作食品，它还可以诞生出一个小的生命，孵化成一只小鸡。但是，如果我此刻不小心，鸡蛋从我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鲜活可爱的生命也就没有了。
如果说安全就像一个鸡蛋，那么这蛋壳就是我们电务段人日日夜夜、精心维护的信号和水电的设备，蛋壳里面装的就是我们的效益和生命。假如我们不小心砸烂了安全这个鸡蛋，那我们的效益就没有了，更严重的还可能危及铁路旅客和我们自己的生命财产。
话说安全，我不想一一列举一连串枯燥无味的数字，不想声泪俱下地讲述一个个血淋淋的安全事故，不想声嘶力竭地强调安全的重要性，因为，那会使人感到安全是一个沉重的话题。
安全是什么?我们说安全是生命。“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个老生常谈的话题。人们热爱生命，因为她能让人领略到幸福和温情。我们常说安全，是因为生命只有在安全中才能永葆鲜活。如果国家没有了安全，那么人民的生命便没有了保障;如果社会没有了安全，那么公民的生命就失去了意义;如果我们铁路没有了安全，那么我们的旅客和职工的生命就会处在危险当中。其实大家随手翻翻报纸就会发现，每天都有数以百计的人因为忽视安全而丧失了性命。当我们把目光投向那一个个因血淋淋的安全事故致使摧毁一个个不再完整的家的时候，你是否会感到酸涩在眼，刺痛在心?面对那些惨痛的教训，我们怎么能说安全不是生命呢?
安全是什么?我们说安全是效益。这是几乎一个毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企业的发展、企业的盈利，效益就是职工的工资、奖金和福利。如果一个企业安全事故连续不断，那么就必然会影响工人队伍的稳定和正常的生产率，同时也会影响企业信誉及企业形象等等。就拿我们铁路来说吧，一念之差，违章作业，酿就事故，后果就可能不堪设想，所造成的直接损失和间接影响更会是难以估量。失去了安全，就会面临着危险;丢掉了安全，就可能孕育着灾难。那些本是职工辛辛苦苦，拼命工作换来的血汗钱，就会这样被安全事故所无情地吞噬了。你们说，如果没有了安全，还能有什么效益可言呢?
安全是什么?我们说安全是责任。我们可能都听说过，日本人在进入旅馆时，首先不是看菜谱，而是看它的安全通道是否通畅，这就是日本人的安全责任意识。预防安全事故，我们就是要有日本人这种安全责任意识，严格地遵守和执行各项安全规章制度，做到既要对自己负责，更要对他人负责。记得《细节决定成败》一书中有这么一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行。”我们铁路有着完善的安全规章制度，但是安全不仅仅制度，它更需要我们每一个铁路人强化安全意识，增强责任心，安全才有保障。如此说来，安全它不是责任又是什么呢?
安全是什么?我们说安全是荣誉。也许有的朋友会疑问：“安全怎么会是荣誉呢?”是的，对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济和社会高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。铁路靠安全和正点得以在激烈的竞争中立足，铁路人以无私的奉献让铁路的安全和正点得以保障，让安全天数得一天天地延续，这成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?朋友们，当你每天早上上班前吃着香喷喷的煎鸡蛋时，请你想一想———安全;当你下班回家后喝着美味的西红柿蛋汤时，请你想一想———安全。我们说安全像鸡蛋，但它不是鸡蛋，它比鸡蛋更重要，因为生命是珍贵的，效益是必须的，责任与荣誉是比肩并重的，安全的意义广阔而深远。今天我们在这里说安全，要的不是一时的觉醒，而是盼望我们从中得到某些启示，树立一种终身受用的安全意识。
生命对于我们仅有一次，幸福健康的体魄才是人生最大的财富。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮着我们的生命，呵护着我们的人生，安全直接关系到我们每个人的切身利益乃至生命，安全更关系到整个武安的形象、效益和生存发展。安全第一，永不动摇，用安全来关爱生命，就应从我做起，从身边的小事做起。
安全是什么对于一个人，安全意味着健康。对于一个家庭，安全意味着和睦。对于一个企业，安全意味着发展。“无危则安，无缺则全”，安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期盼中，母亲虔诚的祈祷里，它是一种期望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤!
关爱生命，人最宝贵的是生命，而我们的生命仅有在安全的守护下才能得到保全。有了生命，我们才能去做我们喜欢去做的事，才能去实现自我设立的目标和梦想。我们要慎待每一件小事，用敏锐的洞察力去查找身边的不安全隐患，及时整改和做好防范，坚决杜绝那种随意性或凭经验工作的不良作风。我们即使不必说为了社会和企业发展而忘我奉献的豪言壮语，仅仅为了我们自身的健康，为了家人的幸福，为了身边无数朋友的关怀，也要时刻注意安全，关爱我们的生命。
工作中的细心和精心，工作时一丝不苟地执行工艺程序，严格按岗位规范资料操作，遵守一切规章制度，从我做起，从此刻做起，从日常生产工作中的每件小事做起，杜绝违章作业，是生产工作得以正常进行，减少和杜绝一切安全事故的前提。我们工作现场环境有时存在着许多不确定因素，这就要求我们在工作和处理问题时，要时刻持续冷静的头脑并不断提高操作技能以不变应万变，防范各种突发状况。事故出于麻痹，所以麻痹是安全的大敌。我们仅有凭借强烈的事业心、职责心，再加上一丝不苟、精益求精的工作态度，来保障机组的安全稳定运行和自身的安全健康，这才能算得上是一名合格武安人。生命是我们每个人义不容辞的职责。做好分内应做的本职工作，安安全全的完成生产的各项任务。
从我做起是一种态度、是一种职责、更是一种境界。企业、社会之所以花那么大的力气开展多层次、全方位的安全宣传，是透过这些安全警示教育，安全知识的普及，增强全体员工的安全意识和安全理念，唤起每一位热爱生活、热爱工作的社会公民，担负起为家庭幸福、社会稳定、国家兴衰的这份神圣职责，使人人重视安全、时时事事做到安全，不因自我的过错给社会、企业、家庭和他人带来不可挽回的经济损失和无法弥合的心灵创伤。作为一种态度，从我做起，在工作、生活中就会用心投入实实在在地做事，追求卓越;作为一种职责，从我做起就会带着一种正确的思维与决定，遵章守纪避免重蹈覆辙;作为一种境界，从我做起就会在规范自我的行为举止的同时也留意对他人生命财产的关爱。
“智者是用经验防止事故，愚者是用事故总结经验”，这是我们广为流传的安全格言。因为事后补救不如事前防范，实践证明，缺少经验，必然导致麻痹大意、放松警惕，这正是滋生事故的温床。为此我们各班组、各部门都定期学习安全文件，交流经验，谈安全问题，做安全分析，从他人的教训中吸取经验，用于我们日常的工作中。有了警惕，不幸的事故就会躲开，有了防范，不幸的事故才会远离。无论工作中还是生活上，多问几个为什么，多进行一下深入的风险分析，我们就能最大程度的避免事故发生。
为了武安和谐、完美的明天，为了整个社会少一点悲哀，多一份欢笑，更是为了个人的安全，家庭的幸福，母亲的微笑，爱人的牵挂，儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，让我们以事故教训为戒，从小事做起，从点滴做起，克服侥幸心理，真正做到关爱生命，从我做起!
每当谈起安全这个老生常谈的话题，酸甜苦辣顿时涌上心头，我反复地问自己，它在我心中，到底有多少份量?
我知道，不同的人不一样的阅历，对安全有不尽相同的理解，即使是同一个人，在不同的时间地点，也难有相同的答案。然而，“安全”在我心里，总是沉甸甸的!
有时候，它是苦的，让人不堪回首。那是一个春节的前夕，也是我终生难忘的一天。当时，我们正准备工地的封顶仪式，工地上锣鼓喧天，处处彩旗飞舞，大家激情万丈，个个豪情满怀，人人都忙得不亦乐乎。甚至连天公作美，把天高云淡，让金色的阳光都毫不吝啬的洒向大地。就在这时，一声撕心裂肺的哀号声，瞬间撕破长空，从旁边的工地传过来。一位年轻的工友，不堪被风槽管道吞噬，从高空坠了下去。就这样，一个鲜活可爱的生命消失了，一个20多岁的小伙子带着本该拥有的金色年华，却变成了一个不该早来的句号。望着惨不忍睹的现场，看着他那浑身颤抖的母亲泪流满面，年迈体弱的父亲站在一旁，只剩下空洞洞的眼神，还有什么可以期盼的呢?痛啊!我的心就好像刀割一样。为什么他的同伴就不多罗嗦一句，叫他系好安全带，为什么大家就不谨慎小心，哪怕只是一点点，在关键的时候，拉他一把啊!
有时候，我感到是酸的，不见棺材也想流泪。看到那一个个，一群群的农民工，为了生活，为了家园，为了实现脱贫致富的梦想，远走他乡，来到工地，爬上高耸入云的大楼，一砖一瓦的挥汗，真是叫人敬佩，又叫人心惊胆颤啊。为什么?因为有的人在岗前时，总是那么心不在焉，嘻嘻哈哈，上岗以后，又是那么心存侥幸，马马虎虎，甚至在业时违规操作，连保命的安全措施他都不去做啊。要知道，企业可不需要他们这样“舍生忘死”的工作啊!
有时候，我的心是辣的，可谓心急如焚。现在是市场经济了，有些人眼里只有钱，总是想少配一个安全帽，少买一条安全带，少上一次安全课，一点一点省工省事省钱，但这却是一步一步蚕食我们的安全系数啊。有些人嘴上说安全重要，忙起来却次要，一说到资金投入，就更加不要了，以致我们的鲜血一次次的流淌，悲剧一次次的重演。有些人习惯用钱来衡量一切，说什么安全就是省钱，不出事故就是金，难道说，世界上还有比生命更珍贵的吗?
这时候，我的心也是甜的，颇感欣慰。党和政府现在强调以人为本，科学发展，构建，对安全生产的监管更加严厉了;我们企业对安全生产的投入更加自觉了;员工的安全知识和安全意识普遍增强了。但我还想说，安全生产不应该是一阵阵的风，更不应该是一阵阵的雨，我们喜爱暴风骤雨后的彩虹，更期盼的是永远的艳阳天!
位领导、各位评委、同事们：大家好!
激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能参加今天的演讲会。
安全——生命永恒的旗帜。人类要生存，要发展，要安居乐业，首先想到的就应该是安全，应为安全关系企业的兴衰和存亡，安全关系职工的生命和幸福，所以我们要树立“科学发展，安全发展”的理念，做任何工作之前，始终要把安全工作放在首位。不讲安全，哪怕是轻轻的一碰，就能使“高温高压、易燃易爆”的装置怒火爆发;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。我们公交行业的从业人员必须要有强烈的安全意识，平常多听，多看，多学安全知识。安全知识的积累，为我们的日常工作做好了铺垫，也为以后的安全操作做好了准备。这就是我们的态度，也是我们的原则。 安全，对我们公交客运行业来说是至关重要，必须放在首位。安全是保证我们工作顺利完成的法宝;安全是我们取得效益的前提;安全对我们来说非常重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，必须牢记“安全第一”。 从事客运行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，我们就是失职，就是对乘客的不负责任。听不进“安全第一”的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得安全防范为重是心灵的幼稚。不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻都不忘安全。
“安全”对于我而言是重要的，是我的工作职责所在。日常工作中我们每月都要进行一次消防设备的检查，确保消防设施能够在紧急情况下正常的使用，以及要维护好候车大厅的秩序，减少矛盾的产生。我们在劝导黄鱼车的过程中要耐心，不能粗暴对待，避免发生冲突，也许你的一次粗暴驱赶会给你带来人身伤害。
公司重视安全工作，公司领导不断强调安全工作，我们每个员工都有义务也有责任做好安全工作，为了自己，为了家人，为了社会。
亲爱的市民朋友们：
今天，我市正式启动第__个全国“安全生产月”活动。在这一个月时间里，我市将紧紧围绕“加强安全法治，保障安全生产”的主题，举办一系列宣传教育活动，普及安全知识，弘扬安全文化，强化安全法治意识，促进安全发展。藉此之际，我倡议全体市民积极参与到安全生产月活动，共同携手为我市安全发展添砖加瓦，为建设平安江门、幸福侨乡创造良好的安全环境。
一直以来，市委、市政府和全市人民高度重视安全生产工作，把安全生产作为最大的民生，严格安全监管，筑牢安全生产基层基础。在标本兼治下，全市安全生产形势持续稳定好转，各类生产安全事故死亡人数连续多年呈下降趋势。__年，全市各类安全生产事故死亡人数同比下降5.2%，重特大事故得到了有效遏制，一次死亡3人以上的较大事故的宗数和死亡人数是近十年来的最低水平，人民生命财产安全得到有力保障。
我市安全生产工作不断进步，但还要清醒看到：事故总量仍然偏大，一些行业领域事故多发的现状尚未扭转，安全隐患依然存在，安全生产非法违法行为屡禁不止，部分企业遵守安全生产法律法规不到位，各类生产安全事故时有发生。悲剧一次又一次地重演，无数次刻骨铭心的案例和惨痛的教训，为所有政府监管部门、行业协会和企业、市民都敲醒了警钟，我们必须认识到安全生产是一根不可触碰的高压线，安全防范，人人有责。
法治是推动安全生产长治久安的唯一选择。所有监管部门和机构，要以更加坚定的信念和严格的要求，扎实抓牢各个行业领域的安全生产工作，强化改革创新和依法治安，狠抓治本攻坚，以新《安全生产法》为利器向非法违法行为“亮剑”。所有行业协会和企业主，要把珍惜、爱护员工的生命和健康放在首位，依法诚信经营，真正将安全防范措施落到岗位、落到责任人、落到现场、落到实处。全体从业人员，要珍爱自己的生命和家庭，遵章守纪，规范操作，用安全的意识和行动，去堵百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然。全体市民，要把遵守安全法规制度看作最基本的社会公德和职业道德，养成良好的安全习惯，在日常生活的各个环节、参与社会活动的每个细节保障安全，特别是要遵守交通法规、文明参与交通行为，以及加强用火、用电、自救逃生等知识和技能的培养。
安全生产是江门人民最大的福祉，尊重生命、保护健康是全体市民基本的.要求;安全生产是企业最大的效益，安全与效益同行，事故与损失同在，只有注重安全的企业，才是真正追求效益的企业;安全生产是我们最大的责任，保一方平安，促社会和谐稳定，是我们必须承担的社会责任。市民朋友们，让我们从现在开始，从我做起，以实际行动支持安全生产工作，做安全生产的传播者、先行者和受益者，用行动筑牢生命的防护墙，共同营造依法守法、关注安全的社会氛围，携手共谱我市安全生产新篇章。
最后，祝今年“安全生产月”活动取得圆满成功!祝全市人民平安健康、家庭美满幸福!
安全——一个亘古不变的命题。从宇宙洪荒生命诞生的那一刻起，它就被赋予了无比沉重的意义;生命的足迹未来无论拓展到哪里，人类都无法摆脱，必须面对;人类要生存生活，劳动创造，拥有财富，它是这一切的保障;它更代表着道义和责任，社会发展，文明进步，人类从没有像今天这样重视它的存在。但是，现实不容我们乐观! 安全是责任
人生好比一个的旅程。从拥有生命的那一刻起，我们就驮上了一种叫生存的使命。也许父母在给我们生命的时候，并没有给我们别的什么;生活并不像我们期望得那样浪漫，其实我们在实现实生活不断遇到挫折和困惑。作为现代人，你有责任对自己、对他人、对家庭、对企业、对社会负责。首先，父母把我们抚养成人，我们要尽赡养老人的责任，我们要对自己的家庭负责，家是我们的避风港，我们有责任维护家的温馨。家庭和社会把我们培养成具有一技之长的人才，我们就要对家庭，对社会尽一个家庭成员和公民的责任。 安全是义务
现代的大工业生产是庞大的系统工程，每个从事工作的人，都是这个系统的一个环节，任何一个环节的失效，就可能造成系统的崩溃，也就是发生事故。电力系统，是国民经济的动力之源，事故带来的损害和灾难是触目惊心的。企业的规章制度、安全规程和各种操作规程是指令性的，是为员工的安全、身体健康和生产系统的安全稳定而制订的，甚至可以说是用生命换来的经验和教训。漠视安全规章制度，就是漠视生命，就会受到事故和灾难的惩罚。在以人为本，构建和谐社会、和谐企业的今天，遵守安全规章制度是我们每个从业者必须尽的义务，遵章守纪就是尊重自己，尊重他人，尊重客观规律。 安全是生命
活着，是生命的一种形式。一切生产、生活都源于生命的存在，生命对于每个人只有一次，如果失去了生命，其他一切都将无从谈起。因此，安全已成为人们最重要和最基本的需
求，是人们身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是对生命最有价值的诠释。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然;珍惜自己，就就要担负起自己的责任，关注安全、关注生命、关注健康。一刹那的失误，也许就成为一种永远的懊悔。生命属于自己，但生命也赋予了我们不可推卸的责任。保证生命安全就必须树立牢固的安全意识。
安全意识始于我们对生命价值的重视和对生命脆弱的认识，这种安全意识是确保我们每天安全作业的出发点。有了这种安全意识，我们才能做到不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害，才能达到安全作业的目的。
每天的重复工作容易使人产生对危险的麻痹，从而产生忽视安全的心理。要养成良好的工作习惯，就必须时时刻刻遵守安全工作规程，这就是珍惜生命的具体体现。 安全是幸福
安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到飞机失事、瓦斯爆炸、轮船沉没、断肢残臂、血肉模糊?有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活?有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证呢?
生命的安全是个人和家庭幸福的基础，你的不安全行为将严重破坏你家庭幸福的基础，丧失你成功发展的机遇，你愿意为此付出如此巨大的代价吗?
尊敬的各位领导、同志们：
首先我要对您们说声对不起。水厂没有很好地履行自己的职责，供水安全事故时有发生，严重影响了公司的经济效益和社会效益。
自从来到水厂这个工作岗位，我颤颤惊惊、如履薄冰，安全生产这根弦一直紧绷着。但为什么水厂安全生产隐患还无时不在?经过领导、同志们的批评和自己的深刻反思，究其原因，主要可概括为以下三点：
一是安全生产措施没有很好地落实到位。说到底，我们经常强调的安全生产工作只浮在表面，没有真正地落到实处。
二是部分干部职工安全生产意识淡薄。俗话说“意由心生，念由意起”。每个人都明白安全生产的重要，可由于到厂里工作时间长了，工作环境熟了，讲安全也听腻了，逐渐产生了麻痹大意思想，把安全生产意识抛在脑后，对身边存在的安全隐患也熟视无睹。
三是水厂管理上的存在缺陷。水厂没有定期组织各工种进行各项安全生产和岗位技能教育，平时的安全生产检查也流于形式，对已往发生的安全生产事故没有按“四不放过”原则进行严肃处理。
针对以上问题，我们拟采取如下对策。
1、组织各岗位人员定期进行各项安全生产和岗位技能教育，使大家充分认识到当前安全生产面临的严峻形势，克服安全生产工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的错误思想，以高度的政治责任感和对人民群众的生活和身体健康极端负责的态度，认真排查整治安全生产隐患，全面堵塞安全漏洞，切实防范各类安全生产事故的发生。
2、建立安全生产排查整改制度，使安全生产排查整治工作规范化、制度化。水厂每月至少组织一次由厂领导、班组长和机修人员参加的隐患排查。对查出的问题，厂里有能力处置的要立即整改到位;不能立即整改的，要制定临时防范措施，并拿出整改方案报公司批准后限期整改。
3、建立安全生产隐患台帐制度。定期对水厂的安全生产隐患排查整改情况进行统计分析，为做好下一步的安全生产工作提供准确依据。
安全生产只有起点，没有终点。请大家相信，在公司的坚强领导下，我们会认真听取各部门对水厂安全生产工作的意见和建议，制订过硬措施，通过水厂全体干部职工的共同努力，一定会全力抓好水厂的安全生产工作。
谢谢大家!