重点项目自查报告（精选5篇）
一、项目基本情况
项目总投资和计划项目财政经费、所属技术领域或行业、项目实施的目的意义。
二、项目进展情况
项目计划任务书规定的任务目标完成及执行情况；实现的阶段性成果；指标未如期完成或在执行过程中有重大调整事项，说明其原因；项目管理措施。
三、法人责任落实情况
是否建立健全相关管理制度及制度的执行情况；是否认真行使科研经费管理、审核和监督权；是否按照项目任务书的约定条件，为项目实施提供必要的条件保障。
四、项目财务管理情况
是否对专项经费进行单独核算，专款专用；经费支出是否严格按预算执行，有无预算调整事项；专项经费会计核算是否合规、合法；现金管理、合同管理、固定资产管理等财务管理行为是否规范。
五、自查报告所附的`佐证材料
1、经费使用证明材料。包括：项目会计报表、专项账簿和会计凭证；拨款证明、与配套经费有关的会计证明；材料、设备购置和测试化验加工的相关合同、专家咨询费名册、项目经费使用管理制度等。
2、技术、经济指标执行情况相关证明。
为贯彻浙江省重点公路《关于组织20xx年全省农村公路、重点干线公路质量督查和各市在建工程质量安全隐患排查情况督查的通知》（浙交监[20xx]80号）文件精神，结合绍兴市交通运输局办公室《转发省厅办公室关于开展全省安全生产大检查（省重点建设工程）的紧急通知》（绍市交监发[20xx]43号）文件的要求，我项目部立刻组织安全科和其他部门的管理人员，于20xx年9月26日对本合同段施工驻地和施工现场区域隐患进行全面排查，现将检查情况汇报如下：
一、成立“专项安全检查小组”
全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的.方针，项目部成立了“专项安全检查小组”，由项目经理李夏春担任组长，安全负责人李永军担任副组长。项目部其他主要管理人员（阮新龙、徐浩田、戴海洋等人）担任组员
二、开展安全大检查活动
针对本次检查，项目部各个部门领导非常重视，项目部于9月26日下午由项目经理组织的施工现场安全生产合内业资料进行大检查，查找出其中存在的安全隐患，确定了危险源，针对存在的不安全因素进行排除，以确保施工安全无事故。并做出以下几点整改：
1、完善项目部安全生产规章制度，并严格按照该制度实施。
2、对本合同段的施工路基和桥梁的安全隐患进行逐一排查，安排专业人员监控安全隐患，并对不合理的情况上报专项安全检查小组并进行整改
3、特种设备操作人员持岗上证，杜绝无证上岗；
4、检查特种设备产品合格证，并建立和完善相关的登记记录；
5、专职安全人员每天对全线进行巡视，杜绝安全事故发生。
6、对施工现场工作人员进行了三级教育和安全技术交底，进入施工现场人员必须佩戴安全帽。
7、制定和完善安全生产的应急预案。
我标始终贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，落实安全工作，提高安全生产责任意识，充分认识安全生产工作的重要性，安全费用做到专款专用，确保安全施工。
在县委、政府的'正确领导下，我镇高度重视20xx年重点项目工作。成立了以书记为组长、镇长为副组长的工作领导组，制定了详实的实施方案，将工作任务层层分解，落实到人。目前各项工作如期推进，现将具体开展情况报告如下：
一、红粱基地建设
20xx年县下红粱种植面积为3000亩，实际种植面积为6015亩，完成任务的200%。目前移栽、病虫害防治和田间管理工作均如期推进。
二、 线公路改造
线公路改造xx段，目前已完成测绘、施工图设计和占协调工作。等待县交通局的统一布署。
三、 环线公路硬化工程（致怀场段）
目前已完成测绘、勘查设计、占地协调工作，现已进入招投标工作阶段，正进行财政评审，待确定施工单位后即可顺利开工。
一、工程概况：
本工程位于武侯区永丰乡太平村，桥中心桩号为09+43.341。本桥宽度40米，净跨度6米;桥梁设计荷载为城-A。桥梁结构由单跨简支板桥组成。本桥上部构造采用预应力砼预制空心板，板厚100cm，全桥共有40块板。人行道宽度为3.2米，栏杆宽度为0.3m。桥梁下部结构桥台采用U型重力式桥台，桥台台基厚2×100cm，基础为150cm×60cm砼。基础持力层为中密卵石层，地基容许承载力得大于200Kpa。
二、施工过程及质量控制
本工程于20xx年11月正式进场动土。施工时，根据测量放线为基坑土方开挖及基础、台身等施工准备条件。
1、基坑开挖：根据地勘报告，放出基础开挖线，基础开挖采用履带式挖掘机进行开挖，挖至稍密卵石层，基础开挖土方外弃至指定地方进行堆放。开挖至设计标高上30cm时，采用人工清至设计标高。施工时严格按照《公路桥涵施工技术规范》及设计图进行施工。模板采用组合式钢模板或胶合板，以扣件固定，布置钢筋再浇筑砼。
2、桥台台身施工：首先对桥台进行恢复定线，台身模板采用定型钢模或大块胶合板，外以Φ5cm钢管及扣件固定，模板面涂一层脱模剂，使拆模后更美观;台身按沉降缝分段浇筑，沉降缝一定要上下对称、垂直，沉降缝填料应符合设计要求;使用泵送砼浇筑台身，砼要振捣密实，不得发生蜂窝或离析现象。浇砼后必须进行加盖湿草袋或塑料薄膜并经常洒水湿润进行养护。
3、台帽施工：利用台身施工时所预埋的水平钢筋(Φ22)安装台帽模板，模板和钢筋安装完毕后，使用泵送砼浇筑台帽，砼要振捣密实，不得发生蜂窝或离析现象。
4、桥板施工：桥板采用具有专业资质厂家进行订做。
5、桥面铺装施工：注意平整度，拉纹及切缝的时间的掌握。
7、栏杆和分隔带施工。
在整个栏杆堰小桥工程施工过程中，项目部实行目标管理责任制，实行全员、全过程、全方位的全面质量管理体系。定期召开技术、质量工作例会，从原材料、铺助材料、成品、半成品的质量开始控制，对不合格材料严格控制在场外;施工过程中，项目部、质检人员随时旁站、监测、指导，对不符合规范要求的工序坚决返工处理;混凝土、砂浆严格按照规范频率取样，所有检测项目均按规范要求进行检测;在自检合格的基础上，请监理工程师抽检;在满足设计规范要求的`基础上，力争做到内实外美。
综上所述，该工程各项检测指标均按《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工及验收标准》进行要求，均达到了设计要求。
我们认为：在小桥及河堤的施工过程中，我们能严格按照施工规范和设计要求进行施工，基础、台身及河堤的砌筑等工序的高程、断面尺寸等满足设计要求;桥板及栏杆安装符合设计、规范、质量要求，满足验收标准。综上所述，该分部工程满足设计和使用功能，并符合验收要求，故我们自评该分部工程质量优良，同意验收。
根据市委、市政府对我区社会民生第12条的考核目标要求，我区圆满完成了工作任务，结合工作实际，现将自查情况报告如下：
一、目标完成情况
今年我区没有国家省下达的大型交通建设项目，仅仅有农村道路建设任务，分别是乡、风景区3条通组公路，要求修建宽3.5米，厚0.18米，总长3公里的村道。总投资90万，其中中央投资30万元，地方自筹60万元。3月18日，区农林水局工作人员利用GPS采集系统完成了道路的计划采集工作。到12月底为止，风景区2公里村道全部完成，乡村1公里路基已经完成。
二、主要工作措施和成效
加强组织领导
为切实加强对我区农村公路建设工作的组织领导,我区成立农村公路建设工作领导小组，组长为区政府分管领导，成员单位由区农林水局、区发统局、区财政局、区审计局组成，领导小组下设办公室,办公室设在区农林水局。区农村公路建设工作领导小组具体负责全区农村公路建设工作的组织协调、重大事项决策及指导项目业主单位开展工作。
严格计划管理
农村道路项目由乡和开发区编报，区农林水局具体负责核实汇总，并报区政府及省、市有关部门批准，项目计划一经批准，任何单位和个人不得随意变更，凡未列入年度建设计划内的项目不予以安排相关补助资金。今年，省下达我区通村公路计划共3公里。
强化项目管理
施工过程中，乡和村认真按照国家、省、市有关文件，严格遵守项目申报和基本建设程序，没有出现边勘察、边设计、边施工的情况。严格执行项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和安全生产责任制。施工过程中未出现安全事故。
严格资金管理
区级和乡级财政部门建立和完善了资金管理制度，建立健全内部监督制约机制，切实做好了项目建设资金的核算和管理工作，监督项目建设单位依规使用资金，配合审计部门进行资金检查，确实做到“专款专用”。
加强质量管理
坚持“质量第一”的方针，施工过程中严格按照“政府监督、建设单位负责、工程监理、企业自检”的原则实施。区农村公路建设工作领导小组具体负责对农村公路建设工作的'质量监管。乡镇及相关部门严格按照工程建设标准和质量要求施工，确保工程质量。今年完工的农村道路，均达到了路基大于3.5米，厚度达到18公分，强度达到30兆帕的标准。