公路局述职述廉报告（精选9篇）
各位领导、同志们,大家好：
20xx年，在所领导的关心和支持以及同志们的协助下，办公室圆满完成了各项工作和领导交办的各项任务，为邢台所的工作做出了一定的贡献。我在工作中也做了大量的工作，得到了所领导的肯定和同志们的信任。下面，我向大家报告20__年本职工作完成情况。
一、加强政治理论的学习，提高思想道德素质
作为一名正在成长中的所后备军中的一员，要想作好本职工作，必须要“吃透两头”。首先必须要吃透“上头”，始终与党中央和上级领导保持高度的一致;其次必须吃透“下头”，能够熟练掌握业务工作，了解职工思想状态。因此，我坚持用马列主义政治理论来武装自己的头脑。一年来，我先后认真学习“三个代表”的重要思想、党的xx届三中、四中、五中、全会和省委xx届七次、八次会议和第七次党代会文件精神，认真学习了省交通厅20__年交通廉政工作会议及处工作会议，并在实际工作中勤思考、多动脑、结合实际、多想办法，落实落实再落实，把上级的各项政策指令贯彻到各项工作中去。
结合今年上半年开展的学习党章和荣辱观教育活动，自己重学了新党章内容，学习并实践“八荣八耻”荣辱观和道德规范二十二条。在工作中做好宣传教育工作，让党的声音占领宣传阵地，不仅做好了宣传，也教育了自己。一年中，我共记读书笔记和心得体会2万余字，撰写政治工作思想论文3篇，获得廉政教育征文二等奖。
在工作中，我坚决贯彻执行管理所领导班子的各项指示、规定。时刻不放松对政治思想的学习，始终使自己的思想跟得上时代的发展，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁和艰苦奋斗的工作作风。融入职工之中，向领导传递职工信息和呼声，实心实意为职工谋利益，一心一意为做好全所工作出谋划策。今年8月份，我成为一名光荣的入党培养对象，参加了省厅组织的入党积极分子培训班，系统地学习了党的基本知识，更加坚定了实现共产主义的信念和决心。
二、提高组织和领导能力
20xx年下半年，我担任所办公室副主任，负责办公室工作，在感激领导和同志们对我信任的同时，自己深感责任之重大。由于年龄小、经验少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧对领导和同志们的信任。但是半年多来，办公室的同志们都能主动干好本职工作，事事替我分忧，主动分担任务，在比原来少3名同志情况下，依然把各项工作做得有条不紊。各站、兄弟科室的领导和同志们也给予办公室以大力支持和无私帮助;所领导更是倾尽心血，替我费心，帮我出力，助我成长。借此机会，我向各位领导和全体职工表示最诚挚的感谢!在今后，我将以百倍的努力做好工作，来回报领导的信任和大家的厚爱。
半年多来，我迅速转变角色，投入工作，及时对办公室下半年工作进行了认真谋划，对个别分工进行了调整。在日常管理中自己时刻保持“谦虚谨慎，戒骄戒躁”的心态，把工作留给自己，把荣誉让给大家，勤于干事，不发牢骚，真正表率。遇事多做思想工作，尽量少批评，多讲道理，多表扬，多鼓励。
批评同志注意方式，处理问题讲究策略，让同志们能够心服口报，工作上气顺，劲足。发挥例会的有效作用，做好会前准备，会上认真点评，详细布置，共同讨论，找出不足。请主管领导参加例会，对工作提出不足和要求，达到了鼓舞士气，提高例会质量的效果。重点抓好对人事劳资工作的管理，为弥补自己在人劳政策、规定不熟的不足，自己认真学习了交通厅人事工作培训资料，主动向人劳的同志们学习相关业务知识，工作中多想，多问，使人事工作政策规定入脑入心，提高了管理水平。
三、推进办公室工作的全面进步
去年下半年以来，办公室工作在日常管理、人事劳资、宣传报道、公文档案管理等方面取得了明显进步。主要有以下几个方面：
1、政策水平和文字能力不断提升。不断加强自身政策水平及相关知识的锻炼和培养，为领导当好参谋和助手。时刻关注中央、省委、厅、办、处的重大决策，结合我所实际，抓好宣传和落实。尤其在重要文件的起草，工作总结、报告的撰写方面，紧密结合上级要求和号召，努力做到适应形势、符合实际、逻辑顺畅、文字简洁。通过不断学习，自身政策和文字水平在逐渐提高。
2、日常管理更加规范。半年来，先后对办公室管理物品进行了登记造册，专人管理。从多能厅设备、会议室培训室桌椅、图书室图书到库房日杂物品等，都进行了规范，达到整洁有序，齐全完善的要求。加强对办公设施的管理，重点做好节能降耗工作，采取措施节约纸张，减少不必要的浪费。整合办公资源，调整了人事办公电脑，购买了新打印机，对旧电脑进行更新升级，提高了办公效率。
3、人事劳资工作成效明显。提高了工资审批、发放效率。在无特殊情况下，每月5日之前都能按时将工资发放到职工手中，其它福利奖金做到了及时发放。人事信息及管理工作有新的进步，人事信息做到掌握准确、更新及时、重要情况入脑入心。重点做好事业单位工资改革工作，认真学习把握政策，详细进行核对，在工资套改过程中未出现错误。解决了公积金帐目登记历史欠帐问题，补记了20__年以来帐目并及时进行缴纳。加强对医疗保险信息登记核对和缴纳工作力度，协助管理处做好养老保险信息核对、调整和扣发工作。另外还抓了考勤管理、职称申报、计划生育、工资奖金晋级、补发和档案管理等工作，得到领导和同志们的认可。
4、宣传报道继续保持良好状态。一如既往地抓好宣传报道工作，全年在《河北交通》发表文章12篇，《京珠高速》发表3篇，《国融简讯》发表5篇，《石安通报》发表134篇，其中我所在《石安通讯》的上稿量稳居全处之首。我个人全年在《国融简讯》发表4篇，石安通讯发表10篇，邢台简报发表19篇。由办公室主办的《邢所简报》共刊出17期(其中党务专刊4期)，对《邢所简报》进行了改版，设计并印刷彩色报头，提高工作动态文章比重和报道的时效性、可读性，受到读者的欢迎。
四、做好党务秘书，抓好共青团工作
去年先后开展了树交通新风，建廉政行业，学党章，践行荣辱观、反腐倡廉警示教育，治理商业贿赂专项治理等活动，我积极做好相关计划制定、活动安排、会议组织、档案资料整理及检查考核等工作，在石安处党务工作检查中，受到处党委检查组成员的一致好评。
共青团工作主要抓好“青年文明号”创建和青年志愿者注册服务活动，开展了“我与祖国共奋进，青春奉献”专题教育，组织了荣辱观座谈会、演讲比赛、团员爬山比赛、读书笔记展评、捡白色垃圾等活动，与工会、妇委会联合举办了第xx届职工运动会，元宵节联欢会、第xx届职工书法、绘画、摄影展，受到团员青年和全体职工的欢迎。另外，办公室还在省检、行风建设、ISO9000内外审、“三查”、季度考核、项目办新年文艺汇演、京珠情拉歌比赛等工作中，认真组织协调，积极宣传动员，抓好相关落实，为全所工作的开展做出了应有的贡献。
以上是我对去年工作的简要回顾。通过一年的努力，我在工作上取得了一定的成绩，但是我也清醒地看到我身上存在的缺点和不足。如：组织和领导能力有待加强，工作方法单一等，我会在今后的工作中努力加以改正，也希望全体同志对我今后的工作给予支持和监督。
一、强化学习意识，不断提高自身能力
对学习历来高度重视，不敢有丝毫的懈怠之心，始终把加强学习，作为增强党性修养、提高自身素质的有效途径，牢固树立研究型学习的理念，不断用政治理论和科学发展的思想体系来充实武装自己，自觉抵制和克服各种消极腐败现象，努力做到勤于学习，科学学习，不断提高理论素养和业务技能。
一是把政治理论学习放在首位。认真组织参加中心组学习，重点学习党的十八届四中、五中全会精神等内容，切实增强对上级党委、领导提出的各项方针、政策、理念的理解和把握。《中国共产党历史》(第二卷)出版后，我挤出时间认真进行了学习，对党走过的艰辛历程有了更深的认识，党性意识到进一步提高，同时结合自己学习的体会，给系统县(市)局主要领导和机关全体党员干部上了一堂党课。
二是坚持学习内容的全面性。在抓好理论学习的同时，进一步加强法律法规以及与工商工作相关联的社会主义市场经济、管理科学、计算机信息化等方面知识的学习，不断扩大知识层面，优化知识结构。
三是注重理论联系实际。把学习与思考、学习与研究工作紧密结合起来，不断思考、总结工作中的经验和不足，研究解决问题的方法，注重总结、归纳、提高，把学习体会和成果转化为谋划工作的思路，推进工作的措施，驾驭全局的本领，增强指导工作的针对性。
二、科学谋划全局工作，确保各项目标顺利完成
(一)强化领导班子和队伍建设，提升执行力和凝聚力。
一是注重发挥班子的整体合力与班子成员的表率作用，营造风清气正的良好氛围。以民主集中制原则为基础，从工商行政管理事业发展的角度出发，把建好具有较强凝聚力、战斗力和公信力的班子，作为工作开展的关键。建立完善班子沟通机制。认真落实周例会制度，对重大问题，均能按照党组集体议事规则和机制，集体讨论、民主决策，使班子成员心往一处想、劲往一处使，相互尊重、相互支持、相互提醒、相互监督，凝聚集体的智慧和力量，形成和巩固了班子整体团结务实、协作共事的良好风气。
二是注重加强基层县(市)局班子建设，审慎调整基层班子，抓好领导干部的日常教育和管理，形成了团结向上、拼搏进取的工作氛围，发挥好县(市)局党组作用，充分依靠基层领导干部，信任群众，努力激发干部的工作激情和向上活力。
三是严格落实一线工作法。从了解基层情况，发现基层问题，解决基层困难出发，深入基层指导调研。在以人为本，全心谋事的理念倡导下，注重从人文关怀和无障碍沟通机制入手，与基层普通干部交心畅谈，全面真实掌握干部心声，切实解决干部实际困难。
(二)以人性化管理为基础，强化干部队伍建设。
一是抓思想政治教育，促进各项工作扎实完成。以解决好干部的理念问题为抓手，倡导干部认真思考结合本职工作和目标任务，应该为跨越式发展、长治久安做什么?怎么做?怎样结合实际，把握重点，突出特色，从工商职能出发，强化服务跨越式发展理念，提升了干部的认识，推动了工作的执行。
二是注重队伍管理的导向作用。始终坚持以人为本的理念，注重以激励机制引导干部，以作风建设教育干部，通过春风化雨、润物无声的方式，经过不断的积淀和熏陶，在潜移默化中影响干部的思维方式和处事原则，形成想事、谋事、干事的良好氛围。
三是倡导和践行公开、公平、公正的选人用人导向，不让老实人吃亏。注重从政治素质、工作实绩和群众公认等多方面客观、辩证地评价和衡量干部。
(三)狠抓行政效能建设，提高行政效率。
按照地区机关作风效能建设年工作的要求，加强对效能建设工作的组织领导，成立机构，制定工作方案，将效能建设工作纳入年度重要工作目标责任范畴一并量化考核。开展行政效能明察暗访，带领机关科室负责人，随机抽查，事先不打招呼，重点对县(市)局流通环节食品安全监管、执法办案、年检验照、着装风纪等情况进行明察暗访，对于发现的问题要求各局及时纠正。建立完善干部绩效考核办法，组织修订《地区工商系统绩效考核工作办法(试行)》、《地区工商局机关科室绩效考核工作办法(试行)》，起草《地区工商局督查工作办法》等制度，形成月初安排、月末总结、季度评价的行政效能考评机制，确保各项工作效能提升、任务落实。
(四)抓精神文明建设，巩固文明建设成果。
全国精神文明单位是地区工商系统的一面大旗，对于引领地区系统文明风尚具有良好推进作用，我高度重视第三届全国精神文明创建工作，亲自部署、安排文明建设各项工作，细化文明细胞工程建设，在20xx、20xx年连续两届创建为全国文明单位的基础上，认真做好第三届全国文明单位复验工作，目前，地区工商局第三届全国文明单位复验已公示完毕。
(五)深入开展创先争优活动，引导学习先进、赶超先进的良好氛围。
及时部署了地区系统为民服务创先争优活动，召开动员大会，丰富活动载体，并进一步细化先进党组织五个好和优秀共产党员五带头的要求和标准，广泛开展岗位能手评比活动，保证了创先争优各阶段工作目标、党组织和党员承诺践诺、领导点评等任务落到实处。积极践行承诺，带头深入社区和扶贫点开展慰问活动。
(六)加强工作督导，确保工作目标有序推进。
年初工作目标确定后，及时带领相关科室负责人对重点工作、阶段性工作目标加强督导，落实目标责任人，通过督办、工作汇报会等形式促进目标落实。
三、以身作则，认真落实党风廉政建设责任制
㈠强化制度监督，进一步抓好党风廉政建设。
高度重视党风廉政工作，认真落实党风廉政建设第一责任人的职责，将党风廉
政建设纳入全年的总体工作规划，与政治建设、队伍建设、业务工作一起部署、一起落实、一起检查、一起考核。
一是多种形式开展教育。坚持正面教育的同时，开展多种形式的警示教育。
二是继续推进廉政风险防范管理工作机制，对重点风险环节岗位人员开展重点监督防范，按期进行风险自查汇报和监督谈话，集中上廉政课，对系统各局党政一把手和机关科长集中进行了廉洁从政再教育。
三是推动反腐倡廉任务落实。开展领导干部学习贯彻《廉政准则》专项检查。在地、县(市)两级工商局领导班子及成员中进行自查自纠，对自查的问题和征求到的意见、建议进行整改;开展专项监督检查。
四是加强信访举报工作。对于群众信访做到即接即查，限时办结，追溯结果，及时纠正办事、服务以及执法监管中发现的问题，对于调查属实存在问题的，由责任单位追究问责和整改落实，涉及干部自身责任问题的与绩效考核挂钩。全年地区工商局直接受理的8件信访举报投诉事项全部在规定时限内调查办结，共问责处理5个工商所(科)和14人。
㈡抓好个人廉政建设。
20xx年，我能够严格遵守党员领导干部廉洁自律的有关规定，并带领党组一班人，齐抓共管，努力建设清政廉洁的干部队伍。
一是正确行使手中的权力。牢固树立淡化权利、强化服务、强化责任理念，正确处理人与人之间的关系，时刻严格要求自己，不做有违廉政纪律的事。在履行自己的岗位职责时，始终站在从对事业高度负责的角度上去谋事、做事，依法依规依程序办理，公开公平公正地处理事务，不搞个人说了算，自觉接受班子成员和群众监督。
二是做廉洁自律的带头人。作为党组书记，我深知自己的一言一行都会对干部们产生导向性作用。所以，要求别人做到的，自己首先做到，要求别人不做的，自己首先不做。从点滴小事做起，在工作中坚持艰苦奋斗、勤俭节约，反对铺张浪费，坚持求真务实，反对弄虚作假，做一个廉洁从俭的带头人。
三是以对干部负责的精神，做好党风廉政建设工作。不让干部犯错误，就是对干部的最大负责。所以，我始终不遗余力地通过思想教育、机制制约等方式，来强化党风廉政建设，尽可能地不给干部犯错误的机会和环境，一年来地区系统没有一名干部因违纪受到处理。
上半年，在局党委的正确领导和大力支持下，我公司紧紧围绕市局制定的年度工作目标，坚持用科学的发展观统领公路工作全局，以新时期共产党员先进性教育活动为指导，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以与时俱进、开拓创新、和谐发展的新时代愚公移山精神为契机，以开展优质服务年活动为目标，以促进我公司各项工作的落实和优化经济发展环境为落脚点，使全系统的工作作风、工作效率和工作质量明显提高，各项工作开展的扎实而富有成效，上半年主要工作完成情况如下：
一、养护生产：
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局计划5.4个百分点。
2、养护主要指标完成情况：
(1)、截止6月15日，完成整修路肩边坡231000m2;疏通边沟11780m;巡路保洁7947.62km;疏通涵洞15道。为迎接“五一”黄金周及全市的创建工作，刷新桥栏、侧石9350.92m2，喷涂标志杆护栏柱226.54m2，路林涂白125km，宣传标语刷新78条。
(2)、根据市局要求，对巡路保洁制度、绿化管理制度、小修挖补管理制度进行了完善、修订，并按时对各道班进行旬检查、月评比，极大地调动了职工的积极性。
(3)、养护工程管理方面，严格按照市局规定的规程进行施工，设专人管理，对每个坑槽现场分析病害原因，当场填写一坑一卡，对工程质量进度进行全过程跟踪监理，并做好试模的抽检工作，工程合格率达100。
(4)、组织施工队伍重点对坡头大街、留庄至马住段的水泥路面严重断板进行修复;对郭木线周庄路口至留庄路面沉陷、翻浆，邵吉线吉利交界沉陷、轵城西大街石字口路面沉陷、翻浆进行挖补，共计回填高标号混泥土面板787.04m2，低标号砼基层3697.26m2，修补坑槽.85m2，并对沿线损坏的边沟、挡墙进行修复，共计浆砌57.01m3。
(5)、组织施工队伍对坡头大街水泥面板进行灌缝处理，共计6429m;对留养至庙后段边沟、挡墙3cm边缘进行修复，共计6797m，并对郭木线沿线8处候车厅进行路面硬化。
(6)、做好机械设备的管理工作，做到无丢失损毁，设备完好率达到95，利用率达到78以上。
3、绿化工程：
(1)、加大沿线绿化的新植、补植工作，对留养十字路口两侧进行绿化，对郭木线留养至坡头段缺少的柏树、月季、雪松、黄杨枝进行补栽，对获轵路缺少的大叶女贞、黄杨枝进行补植，共计栽植柏树369棵，大叶女贞105棵，黄杨枝1613棵，雪松4棵，金丝柳24棵。
(2)、为迎接“五一”黄金周，组织绿化队对沿线苗木进行修剪、浇水，对全线爬山虎进行牵引、除草、施肥，同时做好各种苗木病虫害的防治工作，对沿线月季、红花草、百日红、白三叶等花灌木进行打药防治，确保绿化苗木长势良好。
(3)、为提高整体绿化效果，全力服务创建工作，对留养至环城路口的草坪进行了更换。
二、机关精神文明建设：
上半年，我公司紧紧围绕局党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：
1、深入开展社会主义荣辱观学习教育活动。各道班职工和机关全体人员认真学关于树立社会主义荣辱观的重要讲话，全体职工纷纷表示，要不断增强树立社会主义荣辱观的自觉性和责任感，继续保持和发扬我们公路系统的好作风和好传统，全面养护，保障公路畅、洁、绿、美，给广大司乘人员提供安全畅通的工作环境。
2、按照局党委的部署，扎实推进思想纪律作风整顿活动。为了使作风整顿活动不走过场，确实起到鞭策作用，该处紧紧围绕思想作风、工作作风、劳动纪律和法纪观念等方面存在的问题，提出“强化管理、改进作风”的整顿思路，深入开展了批评和自我批评。
3、在创建国家卫生城市和申报王屋山世界地质公园工作中，我公司把创申工作与思想纪律作风整顿活动紧密结合起来，以“人人为创卫，创卫为人人”为目标，按照“内强素质，外树形象，服务创卫”的要求，在全体职工中相继开展了岗位大练兵、卫生大扫除、《健康知识与健康行为》知识竞赛等活动，在全系统上下形成了浓厚的创建氛围，以实际行动为全市创卫工作做出了积极贡献。
4、为改善庭院环境，对大院大门、果皮箱、水塔、交调楼楼梯、餐厅柜等全部进行了刷漆，职工工作环境焕然一新。
5、不断加大新闻宣传力度，在《公路党建》发稿15篇，在《河南科技报》交通版发稿10篇，在《济源日报》发稿8篇，向市局报送信息16条。
6、积极开展争创“五好党支部”、“五党员”以及党员联职等活动，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。严格执行河南省公路系统开支标准，严格控制非生产性开支，落实各项经费到位，按时兑现承包经费，保证了各项工作的顺利开展;加强廉政建设、计划生育、综合治理等工作都得到了进一步落实。
7、安全生产，责任重于泰山。我公司把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。定期进行车辆驾驶、防盗、桥梁、涵洞等检查，根除各类事故隐患，认真做好安全记录，开展“安全生产月”活动，采取出安全板报，悬挂安全标语等多种宣传形式，加大安全宣传教育力度，从而确保了我处的安全事故“零记录”。
下半年工作计划：
（一）养护工作
1、加大道班绿化平台及路肩边坡边沟整修力度，继续对道班实行旬检查月评比制度，计划整修路肩边坡18500m2，疏通边沟95000m，巡路保洁10500km，清理塌方180m3。
2、对沿线侧石、桥栏、宣传标语、护拦柱、路树进行涂白刷新，迎接“十一”黄金周;并做好内业资料的装订归档工作，确保资料准确、整齐无差错，迎接省局、市局年终养护检查。
3、组织施工队伍对郭木线坡头至连地段水泥路面严重断板进行修复，对留养至留庄段沥青路面上出现的沉陷、翻浆进行挖补，施工中严格管理，确保养护工程质量。
4、组织人员对郭木线留养至留庄段、获轵路绮里至留养段沥青路面裂缝进行灌缝，对郭木线留庄连地段水泥路面进行灌缝。
5、与市局养护科结合对庙后至坡头段边沟、挡墙3cm边缘进行修复，并及时对沿线撞坏的边沟、挡墙进行修复。
6、认真挑选人员，做好市局举办的公路养护技术选拔赛活动，确保取得好成绩。
7、组织人员对全线爬山虎进行一次高标准牵引、除草，对长势不旺的爬山虎进行浇水、施肥;对沿线生病虫害的月季、花草进行打药防治，对翟庄花池小品，沿线黄杨球、黄杨枝、垂柳等苗木进行修剪;对翟庄、狄沟两处喷播绿化挡墙上新植爬山虎，提高绿化整体效果。
（二）精神文明建设
1、继续扎实搞好思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大机关管理力度，督促搞好各项工作的落实;按时组织进行旬检查和月评比，并及时进行反馈。
3、计划完成市级以上报道10篇，市局通讯信息10篇，在省级以上新闻媒体发稿20篇，完善各项内业资料，迎接市局检查。
4、下半年，计划举办各种培训班5期，人员参培率达到95，培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育，加强组织纪律提高全员综合素质。
5、认真做好安全防汛、“十·一”值班工作，确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作，完成局党委交办的各项临时性工作。
一、各项工作开展情况
(一)交通项目建设加快推进。一是抓好行政村通畅工程建设。今年我县的行政村通畅工程建设项目分两批实施。第一批行政村通畅工程项目x公里，争取中央资金x万元，该项目分为两个合同段，于xx年xx月xx日进场开工，截止目前，一合同段完成投资x万元，二合同段完成投资x万元，预计在xx月底全面完成。第二批行政村通畅工程项目x公里，x年行政村通畅工程今年提前实施XX公里，现已完成招标工作，xx月中旬已进场施工，各项工作进展顺利。二是认真抓好大中修工程建设。五印公路路基扩宽项目建设全长x公里，总投资x万元，该项目于20xx年xx月xx日开工，分为四期进行。
一、二、三期工程建设已完工，四期工程于X月中旬开工，预计在x年xx月全面完成，现已完成投资x万元。投入x万元资金，完成了牛街爱国公路x公里路基改造项目，附属工程正在建设中。巍宝山、民建公路建设已完成了招标工作，于x年xx月中旬进场施工。三是抓好小湾库区水运设施建设。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去妈、礼可、田口x个建设项目，总投资x万元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和礼可三个停靠点，其它项目正在紧张的建设中，预计在xx月底全面完成建设任务。犀牛渡码头建设勘测设计已完成，预计在XX月份开工建设。四是抓好其他各项工作。我局在抓好上述项目建设工作的同时，积极做好弥巍公路、者么山遂道和大普高速公路建设项目前期工作。目前正进行弥巍二级公路《项目可行性研究报告和初步设计工作》，完成了者么山遂道《项目建议书》的编制工作，我局已提交了大普高速公路过境巍山的路线走向。同时努力做好青华公路通油路面建设，现已完成了招投标工作，xx月中旬已进场开工。
(二)切实加强农村公路管理养护能力，确保公路畅通。
今年，我局认真落实州农村公路养护工作会议精神，以农村公路养护年活动为契机，进一步深化养管体制，认真落实养管责任主体，明确了县道县养、乡村道乡村养，县级指导的养护责任，不断提升农村公路的通行能力和服务水平。一年来，共投入x万元资金，其中：日常养护资金x万元，小修保养资金x万元。全面加强了县乡公路养护工作，公路通行能力得到了较大提高。同时，进一步加强路政执法力度，有效维护路产路权。以日常巡查和专项治理为主要内容，加大宣传力度，强制执行了巍宝山两侧违章建筑x户，路政管理工作成效明显，路产路权得到了有效保护，使路政管理工作有了新的突破。目前，开展路检路查x次，出动执法人员x人次，发生并处理路政案件x起，其中公路设施赔偿案x起，无法调查取证x起，现场查处、教育路政违章案件x起;下发各种违章通知x起。共收取公路设施赔偿费、公路路产补偿费共x元。加强路政管理相关政策法规的宣传教育工作，提高广大群众的知法行为，遵守道路交通规则，全年共开展宣传活动x次，散发宣传材料x多份。
(三)抓好交通安全生产工作。
在交通安全生产上，我局着力抓好水、陆的安全生产管理。按照“三关一监督”工作，加强源头监管，把货客运输和危险品运输作为重点，完善制度，严格职责，加强对危险路段和危桥排查整改，确保公路畅通。在施工安全上加强安全管理，制定并落实好管理人员和管理制度，工程施工中按工序施工，确保施工机械安全。同时加强水上运输船舶管理，预防安全事故的发生。年内，定期或不定期对施工现场、车站、码头等重点位置进行安全大检查，从源头上治理了各种安全事故的发生。并与路政、运政、海事等有关单位签订了《安全生产目标责任书》，与X个涉水乡镇签订了水上安全责任书，严格落实安全生产责任制。同时在春节、中秋、国庆节期间扎实开展安全生产宣传教育活动，散发交通安全宣传单X份，进一步提高广大群众的安全出行意识，保证了节假日期间道路的安全畅通。
(四)加强交通运输行业管理，规范市场运输秩序
紧紧抓住交通运输管理过程中群众的热点、难点问题，加强管理，优质服务，促进运输市场健康有序发展。进一步加强科技手段在行政执法中的运用，重点打击了无证从事客运经营等违法行为。健全和完善了营运车辆、船舶等基础管理工作。强化车辆维修、驾培市场管理，提高了培训质量。同时严格按照“路、站、运、管、安”五位一体化发展思路和集约化经营的经验，做好农村客运发展工作，着力构建农村客运网络，优化完善农村客运站点、候车点、招呼站的建设工作和监督管理工作，为我县广大人民群众营造一个健康、有序、安全、便捷、实惠的出行环境。
(五)提升行业形象，切实做好精神文明和党风廉政建设工作
我局充分利用“创先争优”和“四群”教育活动平台，结合交通运输工作实际，以创建“学习型党组织、创建文明窗口、创建优质工程、创建文明工地”为目标，精心组织，全方位投入创先争优和四群教育活动，全面提升交通运输系统的党建工作科学化水平。一是加强学习，提高党员干部的综合素质。紧紧抓住学习这一关键环节，建立健全学习制度，认真组织党员干部学习党的路线、方针政策和中国特色社会主义理论体系，努力学习中央、省、州、县党委、政府关于创先争优、群众工作和反腐倡廉等方面的重要指示、讲话和文件精神，认真学习杨善洲、普发兴等先进典型事迹，观看孟连经验片等。通过学习教育，党员干部的综合素质有了明显提高。二是加强干部队伍作风建设。我局全面加强干部职工教育培训工作，积极支持和鼓励干部职工参与学历提升计划，提升干部队伍综合素质。注重对人才的培养，加强干部职工的基本功锻炼，着力加强管理干部、专业技术人才队伍建设，打造出一支政治过硬、业务精良、作风务实的交通人才队伍。加强路政、运政、海事等交通执法队伍建设，注重对执法队伍的教育和管理，严格整顿交通运输行政执法人员的作风纪律，提高执法素质。三是认真履行“一岗双责”，扎实推进党风廉政建设。加强重点时段廉政教育，大力加强廉政文化建设，开辟了廉政橱窗、廉政专栏、廉政板报等多种宣传阵地。坚持开展廉政谈话、主要领导讲党课、开设干部讲坛等活动，增强广大干部员工廉洁奉公的自觉性。每年都邀请检察院预防职务犯罪科领导到工地召开会议、项目经理会、职工大会进行预防职务犯罪知识专题讲座，形成了以制度规范行业，按制度办事，靠制度管人的机制，树立了良好的交通行业形象。
二、存在的问题与20xx年的工作打算
一年来，通过全局广大干部职工的共同努力，我县交通运输工作取得了一定的成绩，但还存在一些不足。主要表现在：一是部分项目建设进展不快，配套资金不到位，需要进一步加大力度加快进度。二是养护资金不足，公路养护管理有待加强。三是超限超载运输和非法营运打而不绝，路政执法监管力度有待进一步加强。
20xx年我局将继续以基础设施建设为重点，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平，重点做好以下工作：
(一)抓好项目建设，严格项目管理。完成第二批行政村通畅工程和小湾库区xx个船舶停靠点建设工程的扫尾工作;完成五印公路和牛街爱国公路大中修工程的附属工作。实施好青华公路沥青路面改造项目;实施X年行政村通畅工程和犀牛渡码头建设，争取启动危桥改造、客运站点建设项目。同时紧紧围绕国家投资导向，加大项目前期工作力度，力争完成交通扶贫建设项目弥巍二级公路前期工作，积极争取20xx年行政村通畅工程;争取分河公路和龙街公路沥青路面改造项目;
(二)落实公路养护责任，加强农村公路管理养护。切实养护好全县x公里养护里程。在开展养护工作中要树立正确的公路养护意识，转变“重建轻养”的观念，真正把建、管、养并重的方针落到实处。明确责任主体。按照“县道县管，乡镇配合，乡村道乡村管，县级指导”的原则，积极探索各级农村公路管养新模式，坚持“谁受益，谁养护，谁管理”的模式，充分调动村组干部及人民群众的积极性，坚持常年养护与季节性养护相结合，群众投工投劳与有偿养护相结合。树立农村公路绿化意识。积极推进公路绿化、美化工作，要以县乡公路为重点，按照县乡各负责一半绿化投资的方式，选择公路绿化示范路;积极鼓励和支持乡道和村道绿化，并将绿化工作纳入养护管理的考核范围。同时进一步加强路政管理。广泛宣传《公路法》、《xx省公路管理条例》和《农村公路保护条例》，增强广大人民群众知法守法，提高维护路产路权的自觉性，加大路政巡查力度，切实抓好工作治超工作。
(三)继续整顿和规范运输市场秩序。严格落实“三关一监督”职责，抓好运输市场培育和监管，重点整治好水、陆客运市场秩序，进一步完善农村客运班线营运机制，加强汽车维修市场和驾驶员培训市场管理，促进规范发展，切实消除“黑车”、“黑点”、“黑站”，形成规范有序道路运输市场。
(四)强化内部管理，实现交通工作整体推进。一是要不断加强行业精神文明建设。深入开展“微笑服务、温馨交通”主题教育与实践活动，树立一批优质服务品牌、示范单位和示范窗口，进一步激发交通和谐发展的活力。全面加强职工权益维护工作，进一步增强工会组织的吸引力和凝聚力，推进工会制度化、规范化建设。继续组织开展凝聚人心、员工喜闻乐见的系列文化活动，使其成为推动交通运输发展的内在动力。着力宣传交通建设、发展成果，努力营造全社会支持、关心交通运输业发展的浓厚舆论氛围。二是要加强党建和党风廉政建设工作。以当前开展的“四群”教育活动为抓手，加强全局干部职工的思想作风、工作作风和干部生活作风建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，建设一支政治好、作风优、能力强的人才队伍。继续加强以构建惩治和预防腐败体系为重点的反腐倡廉建设，认真落实党风廉政建设责任制，深领导干部权力预警机制的各项工作。深入开展工程建设领域突出问题专项治理活动，严格按照相关政策、法律、法规，严把工程预算、工程招标、施工监理、设计变更、工程决算、资金支付等关键环节，全力打造巍山廉政交通新形象，确保工程优良、干部安全。
20xx年，本人在公司领导班子中任副经理，主管市场开发工作，分管部门及单位为市场开发部，办事处、送变电工程公司。按照公司党委的安排并结合本次四好班子考核的要求，现将本人对照检查情况作如下汇报，请批评指正。
一、分管工作情况
一年来本人能够积极贯彻落实公司班子的整体工作思路，努力履行岗位职责，结合公司班子的总体部署在分管范围内积极主动地开展各项工作。面对国家宏观调控所导致的国内火电建设市场大幅萎缩所导致的充满风险和恶性竞争的国内外严峻的市场环境，始终保持清醒的头脑和高度的警惕。在公司班子确定的“电建、民建、电网、国外四个方向开发”的市场开发战略下，按照“稳健开发、规避风险”的市场策略，一方面积极跟踪研究市场变化，坚持以稳健平和的心态参与市场竞争与合作，努力规避因盲目投标所带来的合同风险。另一方面积极拓展煤业、有色等新兴电力市场和民建、电网建设市场，同时积极探索多种“扬长避短、合作双赢”的合作模式，为公司的生存发展拓展空间。经过公司上下的共同努力，市场开发工作取得了较大的突破，截止目前共中标56个(含省公司农网改造9项)，合同金额约6.3亿，相比去年增长一倍以上。本人所联系的送变电公司生产经营平稳。办事处在进行东方电气项目的善后工作同时正在积极稳妥进行其他海外项目的开发，并可望有所突破。
二、落实一岗双责情况
1、本人参加反腐倡廉学习教育情况
一年来本人能够积极参加公司党委中心组和支部的各项学习活动，不断提高自己的思想认识和理论水平。通过党精神的学习，使我对新时期党的路线、方针、政策有了更加深入的了解。通过认真学习中纪委、国网公司及省公司关于廉洁自律的有关规定，使我充分认识到，党中央历来高度重视反腐倡廉工作并对新形势下反腐倡廉工作的新特点提出了新的要求。作为一名党员领导干部必须在思想和行动上与党中央保持一致，加强法制观念，提高道德修养，牢固树立反腐倡廉的思想防线。带头自觉严格执行党风廉政建设责任制的各项要求，自觉接受党组织和群众监督，旗帜鲜明地与各种消极现象做斗争，做到“堂堂正正做人，老老实实做事”，“干事，干净”。
2、履行一岗双责，组织研究和开展分管责任区内的党风廉政建设工作情况
一年来本人能够严格遵守上级及公司的各项工作程序和规章制度，自觉落实党风廉政建设责任制的各项要求，抓好主管单位部门的制度建设和廉政教育工作。结合省公司党组和公司党委《开展党风廉政建设“五个一”活动》的安排和具体要求，按期认真地完成了规定的各项工作，进一步了落实党风廉政建设责任制。特别是对于今年新组建的单位和部门，在组建初期即要求主要领导根据工作性质和所处环境的不同特点，及时按照公司有关规定和廉洁风险点建章立制，加强防范。并通过听取汇报，谈话，检查指导等形式督促主管单位和部门抓好党风廉政建设工作。一年来本人分管范围内无群众反映突出的不正之风问题，所主管的单位和人员亦无违纪现象的发生。
3、服务大局，依法做好人大工作。今年一年，我配合镇人大主席按照人大年初工作计划，依法履行人大职责，不断增强监督实效，推动政府依法行政：
一是依法召开人大会议，听取审议政府工作报告，贯彻落实镇重大人事任免决定，将党委做出的决策转化为政府通过的`决议；
二是认真督办代表建议，对于代表们提出的涉及动迁房、公共市容等热点问题，及时督促各职能部门及时处理解决；
三是深入开展视察检查，跟随人大主席团对全镇重大事实工程、富民惠民项目进行视察检查，及时发现问题和不足；
四是做好信访接待工作，多渠道多途径的密切人大和百姓的联系。
4、清正廉洁，树立良好的党员干部形象。我始终牢记自己作为一名共产党员的崇高使命和责任，自觉按照党员标准严格要求自己，在经济利益面前时刻保持清醒的头脑和清廉的作风，自觉抵御各种腐朽思想的侵蚀。在思想意识上，我努力加强党性锻炼，树立正确的人生观、价值观、权力观和政绩观，做到常思贪欲之害，常弃非分之想；在个人作风上，做到自重、自省、自警、自律，将自己的行为置于党内监督、群众监督、舆论监督之中，清清白白做人、堂堂正正做事；在本职工作上，以职责为已任，不借工作之便向施工单位吃、拿、卡、要，不以权谋私；在公司管理中，制定完善各项规章制度，反对奢侈浪费，严格财务管理，精减一切不必要的'应酬，大力控制公务接待的支出。
三、存在的不足及努力方向
1、理论学习尚显不足；
2、开拓创新精神仍显不够。
本人今后将以作风建设年为契机，努力加强学习，注重实践，进一步提高自己的理论水平和实际工作能力。为公司的科学发展作出自己的贡献。
今年以来，在上级领导的正确指引下，我团结和带领全局干部职工积极主动地履行工作职责，充分发挥党组织的领导核心和党员的模范带头作用，较好的完成了本年度的工作任务。现将本年度的工作述职如下：
一、坚定信心，创新管理，引领公路事业健康、和谐、可持续发展。
1、振奋精神，为事业发展提供动力之源。
今年是费税改革后的第一年，面对新的形势，我们一方面严格按照上级要求，按时停止征收养路费和二级路收费；另一方面深刻领会市委、市政府和省主管部门的政策，按照“转岗不下岗”的原则，妥善安置原有养路费征收人员和转岗分流收费人员733名，保证了公路事业的平稳发展，为维护行业稳定大局发挥了积极作用。并根据工作需要，调整了一批中层干部，为事业发展增添了骨干力量。通过多方努力，使同志们树立信心，振奋精神，齐心协力开创公路工作新局面。
2、创新思路，为事业持续发展提供新的活力。
面对改革压力，我们按照市委、市政府的要求，努力搭建新的公路建设融资平台，依托现有资源，大力招商引资。
局属新签合同额达3.51亿元，完成产值两亿多元。各县（市、区）公路企业发展也取得长足进步，全市公路企业呈现出勃勃生机，为公路事业的发展提供了新的支撑。
3、围绕大局，公路中心工作开创新局面。
面对税费改革严峻形势，今年我局投资近20亿元，对我市进行了高速公路、城市公路建设及路网改建，并对干线公路实行了高标准的养护管理，建成了四通八达的公路交通网络，为市民出行提供了“畅、安、舒、美、优”的公路通行环境。
高速公路建设取得新突破。XX高速去年12月11日正式开工以来，已完成投资15.2亿元，拉动本地GDP 增长约20亿元，为拉动内需，促进沿线地区的经济发展起到了积极作用。
公路建设城建工程稳步推进。克服困难，多方协调，投资1.8亿元，新建改建干线公路20公里，为提升我市交通枢纽地位和方便群众出行发挥了重要作用。其中完工，极大地改善两省、运河两岸的交通状况和产业布局，大大拓展了两县人民交流和创业的空间，为促进区域经济发展发挥了重要的推动作用；XX高速XX区出口连接线工程的通车，不仅改善了目前我市的公路通达能力，而且为后的城市发展提供了便捷条件。
公路管养水平不断提升。紧紧围绕迎接中国优秀旅游城市复检和全国公路养护管理大检查，创新养护管理模式，扎实推进精细化养护、预防性养护，维护了干线公路“畅、安、舒、美”的良好形象。全年完成养护投资9439万元，全市累计创建文明样板路749.3公里，占全市干线公路养护总里程的65.6%，全市干线公路优良率92.7%。
充分利用“两大网络”——公路路政管理网络和公路治安管理网络，加大路域环境的整治力度，实施路政巡查近200万公里，优化了行车环境；强化对超限超载车辆的治理工作，坚持“不消除违法行为坚决不放行”的原则，查处违法超限运输车辆3万余辆次，卸载超限货物180万吨，保护了公路建设成果。对重点项目、骨干企业实行运货车超载30%以内不卸货、不罚款政策，实现了良好的社会效益。
通行费征收迎难而上。不断强化服务理念，提升员工服务技能，营造了良好的征收氛围。截止11月底，七个一级公路收费站通行费收入同比增长10.82%，高速公路收费额同比增长65.13%，增长率均位于全省前列。
另外，其他各项工作均取得了新的成绩，全市公路工作继续保持了健康向上的发展势头，在全省的领先地位不断巩固。
二、加强学习，提升境界，推动公路各项事业全面驶入发展快车道
一年来，我积极带头参加各类政治学习和业务学习，认真贯彻落实党的路线、方针、政策，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善。
在深入学习实践科学发展观活动中，我带头学理论、做笔记、写心得、做调研，为全局学习实践活动的顺利推进发
挥了模范带头作用。同时将学习实践活动与推动公路工作相结合，将实现个人的人生价值同服从上级的统一部署和开创工作新局面、不断振兴公路事业相结合，有效推动了我市公路事业的平稳较快发展。
三、严于律己，以身作则，做好党风廉政建设的表率
坚持廉洁从政、从严治政，严格遵守政治纪律、组织纪律、经济纪律，时刻做到对组织尽职、对职工尽心、对事业尽力，自觉把自己置于党组织和群众的监督之下，树立了“自身过硬、组织信赖、下级钦佩、群众拥护”的良好形象。同时，作为党委书记，我始终注意抓好教育、制度、监督并重的惩治和预防腐体系建设，坚持从严要求党委成员，加强对广大党员干部进行警示教育，树立了良好的党员干部形象、密切了党群、干群关系，促进了公路事业健康、和谐、可持续发展。
存在的`不足：个人的业务素质与党对新时期领导干部的要求有一定差距；由于忙于事务工作，与基层联系的不够紧密。对于这些，我将在今后的工作中努力加以克服，力争把党和人民赋予的重任完成得更好。
20xx年底至今，我连任西流农场的场长并负责企业的全面行政工作，在如饥似渴的学习和勤勤恳恳的工作实践中，无论是个人的思想素质、理论素养，还是个人的工作作风、管理水平等方面都取得了长足的进步。两年半来，企业连年顺利完成各项主要经济指标，工农业总产值呈逐年递增之势，职工劳均收入有所增加。农场初步完成了经营体制的改革，产业结构得到了有效的调整，橡胶定植和职工自营经济的发展获得了可喜的成绩，内部管理得到了强化，企业的生产管理、财务管理、人事管理有了明显的改善，扭亏工作取得了新的突破，企业已为其持续发展和重新振兴打下了坚实的基础。现在我将自己在新任期的两年半里思想政治方面的表现和工作情况向与会的代表和同志们报告如下：
一、坚定信心，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，自觉维护大局稳定。
作为党委理论学习中心组的成员，为提高自己的理论素养和领导水平，我自觉学习了大量的理论书籍，以及对有关国有企业改革的一系列重要讲话精神，为自己的头脑开辟了一个新天地，以更好地指导自己的工作实践。本人坚持无产阶级唯物史观，政治上始终与党中央保持高度一致，坚决贯彻落实中央的一系列指示精神，立场坚定、旗帜鲜明、高度负责地率领全场的职工群众开展同邪教组织的斗争。多次亲自率领有关部门的同志上门，耐心细致地做痴迷者的帮教转化工作，使迷途者知返。全场原参加修炼的职工已100%脱离组织，从根本上肃清了邪教组织对我场的危害。我身为一名党的领导干部，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，坚定不移地走建设有中国特色社会主义道路；解放思想，实事求是，敢于改革创新和开拓进取，使农场的经济架构逐渐趋于合理，企业的未来有了倚靠和保障。
二、加强学习，不断充实自己，以更好地适应新形势的要求。
本人具备研究生学历和会计师职称，具有履行岗位职责所要求的专业知识和管理知识，能够适应经济、政治、科技、文化发展对本职工作的新要求。
如今的时代是知识的时代、科技的时代，为了更好地充实自己，我边工作边学习，自觉报名参加了华南农业大学经济管理研究生班的进修学习。通过学习，吸收了大量对自己对工作实践有益的知识，博览了大量的'企业经营管理、资本管理、农业技术、企业发展战略等方面的书籍，并在工作中撰写了一些论文分别在《特区农垦企业》等杂志上发表，发表有《国有企业人才管理刍议》、《切实保持先进性，加快农场改革步伐》等文章。
在学好理论，提高自身知识档次的同时，我还极其注重如何用好理论，把理论与具体的工作实际有机地结合起来，大胆运用理论来指导实践，解决在实际工作中碰到的许多棘手问题，并因此取得了许多成的经验。如红椒队胡椒岗位承包如何施行，职工发展自营经济用地如何分配，橡胶中小苗周期自费抵押承包如何展开等问题，都得到了合理而有效的解决。
三、坚持党的领导，充分发扬民主，全心全意依靠职工群众办好企业。
本人一贯坚持党的领导，充分发挥党组织的政治核心作用，全心全意依靠职工群众办企业，坚决贯彻执行民主集中制，在干部任免、年度财务预决算、基本建设投资计划、重大经营决策方面，都由集体讨论决定。对橡胶更新、产品销售、物资采购、固定资产购置拍卖，土地转让、工程承包等，均严格遵守执行党和国家的有关政策、规和农垦总局的有关制度规定，经党委及有关监管小组成员集体讨论决定，依章办事，不搞个人说了算，从根本上杜绝了违纪违规现象的发生。
在实际工作中，我能很好地与班子的其他成员团结协调，有事互相通气，经常相互交换意见和看，班子内部充满着民主气氛，使党内的民主得到了充分的发扬。在两年半的工作生活中，我把自己和企业的多项工作置于党组织和广大职工群众的监督之下。
具体包括设立场务公开栏，农场的重大问题如人事任免、干胶销售、固定资产拍卖等情况，都实行公开，让职工了解和接受群众监督。农场每年都如期地召开职代会，落实职代会的五项职权，与场工会建立平等协商制度，并在年初签订集体合同。
农场的各项决策如经营管理方案、企业制度改革方案、医疗制度管理试行办等都经过广泛的征求意见和场职工代表大会的共同讨论和审议，场务公开做到有机构、有方案、有阵地、有内容、有效果。使决策更趋于完善、合理，做到决策民主化、科学化。
我叫®百范文网，男，现年27岁，,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业，同年7月在宜昌建设有限责任公司(原宜昌市)参加工作，至今已有七个年头。
我自参加工作以来，虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验，并通过自身努力钻研专业技术知识，在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足发展，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。
自参加工作以来，我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段（技术员），宜昌市长江公路大桥南岸接线工程（技术员），三峡库区土三路改建13标（技术负责人），宜昌市城东大道改建南苑段（技术负责人），荆宜高速公路第四合同段三工区（技术负责人）的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了公司领导与建设业主的肯定。
七年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，七年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。
现对几年来的专业技术工作述职如下：
一、汲取前辈的经验，提出自己的观点
参加工作之初，我所掌握的仅仅是书本上的理论知识，如何让理论知识运用于实际施工操作中去？对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考，多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，并形成自己的施工意图，在老领导、老同志的指导下，运用于实际施工中去，在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中，受益匪浅，收获颇丰。参加工作之初，不好高骛远，眼高手低，踏踏实实从基层做起，从日常琐事做起，掌握了传统的、大众的施工工艺流程，才能在此基础上，通过不断积累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论，再运用到实际工作中，再实践，再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。
二、统筹全盘考虑，兼顾细部安排
20__年7月至20__年1月，我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人，该工程系城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线众多，作业面很难形成，施工难度大。对此，必须做出总体施工安排，以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查，结合本工程实际，我提出并制定了爆破石方单向环形运输，构造物各点同时开工，底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况，制定了详实的毫秒分段松动爆破方案，在征得项目经理及业主有关方面后，以此来指导全局施工，取得了良好效果。在细部方面，从安全角度出发，制定了详细的施工安全保证措施，在施工区域周边设立安全警戒标示，起点于十字转盘相接，安排在晚间施工，以避开车流、人流高峰，确保安全。施工期间，整个施工区域井然有序，得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。
三、责任到人，各负其责
20__年6月至20__年7月，我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人，鉴于这种项目部与工区的协作机制，我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度，责任到人。
工区根据上级项目部的职能部门职责，下设工区长，工程技术科，综合办公室，财务科四个职能部门。
工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽，指导全局施工。
工程技术科包括技术负责人，试验检测员，施工员，资料员，技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽，负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施，主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论，参与并检查督导试验员，质检员，资料员，施工员的工作，主持收集整理中期计量文件，主持最后的竣工文件的编制。
试验检测员负责各施工点的试验检测工作，按照检测频率对各种原材料的进行试验检测，不具备检测条件的，及时送项目部试验室进行试验检测，对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测，对试验检测数据，应及时反馈给技术负责人，以便及时发现隐患，加强施工管理，改变施工方案，确保工程质量。
施工员负责各施工点施工过程，前期包括施工机具的检查，施工放样，中期包括施工工艺控制，施工质量控制，施工安全控制，及时收集整理施工原始记录，发现异常，及时反馈给工程技术科，工程技术科及时查明原因，予以处理后再行施工。
资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档，以便于查阅及中期计量工作。
综合办公室下设办公室主任，协调员，材料员，后勤人员。
协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境，不得影响正常施工作业。
材料员负责会同工区工程科及项目部材料科，办理好原材料的使用计划及出入库交接，不得造成停工待料的局面。
办公室主任负责各级到访人员的接待，小宗生产生活物质的采购，督促并协助操作手对工程机械进行检修保养，会同工区长，工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。
财务科严格履行财务制度，严格票据审批支付，做好资金往来，按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核，定期会同工区长，工程技术科，材料员进行成本核算，对已竣工验收合格工程进行竣工决算。
以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后，下发各科室，责任到人，并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来，各科室人员运行良好，整个施工过程有条不紊，达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。
四、运用高科技手段，推行高效率办公
我在在潜心钻研专业技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理之中，在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用Word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料；应用Excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据；应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。
我通过学习和钻研计算机软、硬件知识，积极动手实践，完成了工区内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效益。
五、适应时代发展，不断学习更新
现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间，参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习，于20__年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我的专业技术水平不断地得到提高。
以上是我近七年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标，按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下：
一、今年以来工作情况
(一)各项目标任务完成情况
我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。
1、我局今年公路新开工和续建项目共10个，其中计划开工项目6个，目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程85.7公里。全年完成建设里程88.72公里,共完成投资额7.6亿元。
2、二级公路新增*公里，较去年增长4.8个百分点。
3、今年计划实施路面大中修项目总计里程**公里，实际完成路面养护大中修工程142.187公里,完成投资1.24亿元，完成省局下达计划的107.3%，完成公路预防性养护21.84公里，完成投资387.4万元。
4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率89.4%。
5、加强了安全生产监管，安全生产四项指标均为“零”。
6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。
(二)各项工作取得明显成效
1、争资立项成效显著
今年，我局积极抓好争资立项工作，取得了显著成绩。向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程327.05公里，总投资亿元，争取上级补助资金6.946亿元，其中中央车购税补助资金4.97亿元，国家发改委补助资金1.2亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金亿元。省公路局批复**年工可项目6个，建设里程69.06公里，建设总投资11.03亿元，拟申请中央车购税投资1.48亿元，地方需自筹资金9.55亿元。其中公路升级改造项目4个，建设里程52.86公里，建设投资10.64亿元，路面重建项目2个，建设里程16.2公里，建设投资0.39亿元。
2、攻坚克难推进项目
我局狠抓公路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度，想方设法克服困难，扎实推进项目建设。
(1)扎实推进续建项目。续建项目共有3个，具体如下：省道*至戴坊公路改建工程，路线全长28.4公里，按二级公路标准建设，总投资0.992亿元，上级补助资金0.426亿元，目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，路线全长18.2公里，按二级公路标准建设，总投资0.4678亿元，上级补助资金0.273亿元，目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建设项目，全长39.1公里，总投资1.6亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。
(2)狠抓开工项目。今年开工项目共有6个，具体如下：
*国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目，该项目是省、市重点项目，项目路线全长约25.04公里，建设总投资约9.36亿元。目前，该项目完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设，完成投资4亿元;
*国道螺溪至永阳、茅坪至浬田改建工程，路线全长28.2公里，总投资1.72亿元，于今年6月开工;
*省道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长*公里，总投资*亿元，于今年*月开工;
大广高速公路遂川连接线工程，全长17.95公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车;
永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长3.53公里，于今年7月开工，预计*年9月完工;
安福X579章庄至严田段公路改建工程项目，全长17.45公里，总投资*万元，于今年11月开工，预计*年5月完工。
(3)力争开工项目。力争开工项目1个：省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长62.15公里，总投资3.5亿元，力争春节前开工。
(4)加强项目建设管理力度。按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作，组织对项目的施工图进行评审，规范工程质量体系建设，严把工序质量检验关。根据《吉安市公路局工程建设月度考核办法》，对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约情况和财务管理等进行检查、考核，并针对不足之处提出了整改意见及处罚措施。按照市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，通过建立网上信息公开平台监督工程建设。
3、加强管理提升形象
在主攻项目的同时，我局切实抓好其他各项管理工作，积极推动管理规范化建设，努力提升形象，取得了明显成效。
(1)稳步提升养护管理水平
一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。成立了竞赛活动领导机构，确保高位推动竞赛活动。竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。7月12日在*召开了科学养护工作现场会。10月*日，在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会，掀起了劳动竞赛活动的高潮。竞赛活动进一步提升养护管理水平，促进公路路况明显提升。
二是切实抓好水毁保通和灾害防治工作。今年以来雨季长，雨水多，我局管养的公路遭受极为严重的水毁，发生塌方118处，多数路段路基路面损坏、路树折断，水毁造成经济损失约4.14亿元。我局积极主动进行抢修，确保公路安全畅通。水毁抢修投入资金7071万元，共清理坍塌土石方29.62万立方米，修复防护工程1.64万立方米。完成了国道*、永睦线灾害防治工程6.525公里，完成投资1707万元。
三是积极做好公路安全保障工程。完善105国道、319国道、*新戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程，共计192.5公里，完成投资2754万元。组织实施了桥梁安全隐患的排查治理，加强对危桥的定期监测，采取有效防范措施保障桥梁通行安全。完成危桥改造7座，完成投资1071.16万元,超额完成了省局下达的计划任务,其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。加强桥梁养护，对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护，采取限载、限行和安全防范措施，延长使用寿命，努力避免安全事故的发生。我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制，全天候实行限高、限载、限速，严禁货车通行，确保桥梁安全。
四是积极抓好公路绿化工作。今年共投资*万元栽种常青树*株,湿地松株,灌木23181株。
(2)着力强化公路路政管理
一是加大路政执法工作力度。坚持依法行政，规范执法行为。加大路政巡查，做到及时发现、及时汇报、及时处理。开展了路域环境综合整治行动，印发了《吉安市公路局普通国省干线公路路域环境综合整治实施方案》，重点整治公路沿线摆摊设点，占道经营，违章搭建，乱堆乱放等行为。共清理占路堆积物403处2582m3,查处违法建筑15处341m2，拆除非公路标志160块，清理摆摊设点12处，审批行政许可项目78件，查处损路赔偿案件161起，收取路损赔(补)费119.56万元。开展了货车不规范装载专项整治行动，对安福、吉水、遂川等地的部分干线公路上的货运车辆不规范装载进行专项整治，查处货运车辆抛洒、污染公路的行为，纠正不规范装载，切实保障公路安全与畅通。共查处、纠正货车不规范装载443辆，罚款18.3万元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针，加强与各部门密切配合，齐抓共管，不断完善路面执法治超协作机制，查处车辆超限超载。做到从拦车检查、称重、卸载到处罚各个环节严格依法合规。共检查货运车辆17370台次，查处1053台次，打击“非法改装”车辆82台次，转运货物4976吨，卸载货物850吨，共处罚款206万元。通过治理，车辆严重超限超载的行为得到初步遏制。公路得到有效的保护。积极做好八都治超站的建设工作，今年将完成主体工程。
三是强化路政执法队伍建设。深入开展公路路政大练兵大比武活动，荣获省交通运输厅和省公路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。召开会议部署迎接国家干线公路网监测检查工作。对现有路政执法人员进行梳理，要求所有执法人员重新上报，重新审批。组织路政执法人员50人次参加省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班，每周组织不少于半天的集中学习，通过组织培训和自主学习，增强了路政人员的综合素质，提高了执法水平。
(3)切实加强安全生产和机务管理
今年，我局进一步重视安全生产和机务管理，安全生产四项指标均为“零”，安全生产总体形势平稳。
一是加大安全隐患排查整治力度。重点加大了对公路施工现场的安全生产监管力度。对公路在建项目进行了全面排查，保障安全设施投入，落实安全技术措施，严格施工操作规程，做好施工交通疏导，加强工程施工检测，严密防范坍塌、车辆伤害、爆破、高处坠落等事故发生。加强安全生产督查和经常性巡查，有力保证了公路施工安全。
二是加大公路安全宣传力度。开展了多形式、多渠道公路安全宣传活动，宣传《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规，共悬挂宣传横幅10余条、张贴宣传标语23条，发放宣传资料20__余份。以安全员、一线施工作业人员、农民工为重点，全面加强安全生产教育与培训。5月8日和*月12、13日，我局分别举办了安全生产知识培训班，并下发了安全知识学习资料。6月份，我局集中开展了安全生产知识竞赛和“安全生产月”活动，广大干部职工积极参与，反响热烈。
三是扎实做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局组织督查组对市养公路和危桥险路进行检查，重点对易发生泥石流、塌方、落石等危险路段和桥涵边坡进行密切监控，6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度，密切关注天气变化，保证信息畅通，确保及时发现和排除灾情险情。
四是积极开展机务考核，严格执行设备管理制度，完善设备台账及技术档案，与各分局都签订了责任状,全年筑养路机械完好率97.4%，运输车辆完好率95.2%,年检合格率84.6%。
(4)积极推进规范化管理
(1)进一步建立和完善规章制度，切实抓好制度的贯彻执行。出台了《**市公路局日常养护工作暂行管理办法》(试行)和《**市公路局路面大中修工程质量暂行管理办法》(试行)，经过严格的贯彻实施，有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。
(2)抓好社会管理综合治理。认真做好日常综治工作，夯实综治工作基础，强化综治工作宣传力度，综治宣传上稿100余篇，未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故，努力确保了公路行业的稳定与和谐发展。
(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。
(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。
(5)切实抓好廉政建设
进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》，推进惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到**煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参加在全省公路系统第xx届“清风杯”羽毛球比赛，取得了较好的成绩。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增强廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。开展局领导接访日活动，认真处理好群众来信来访，做到件件有着落。今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。
(6)大力推进行业文明建设
我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西公路精神，认真落实行业精神文明建设指导意见，深入开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创建活动，积极开展“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教育活动，进一步强化对外宣传工作，今年在各类媒体上稿1800多篇,其中市级以上媒体上稿900多篇,营造出和谐发展的公路文化氛围。我局的精神文明创建工作取得前所未有的好成绩，创建省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全国学习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。
(三)存在的困难和问题
1、公路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。截至*年，市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。
2、公路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，公路建设成本不断上升，加上我市公路建设任务艰巨，投资巨大。建设资金十分紧缺，发展压力巨大。另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。
3、公路建设用地量大，用地指标落实难。公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路升级改造项目工期。
4、超限超载严重，路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。