范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，这次漂亮的小编为您带来了电子厂实习日记工厂实习日记范文 电子厂实践日记（优秀8篇），希望能够帮助到大家。
到冬天了，真冷衣服穿多了没法操机穿少了又会冷厂门有不能关真无奈还好这几天不会好忙不然就死定了。到年底了，公司你面也没那么多订单可以做，而且人也挺多的，所以现在还是很闲的面天只要自己看的那台机床没停，就可以跑到别的机台旁边玩，看看那些师傅级别的牛人调机，又看不懂的在顺便问下他们，就是要换产品的机台太少了，每次总是为这一堆人，搞得主管老实过来说我们，嫌我们站一起了，真想揍他一顿，让他闭嘴，没办法只能站在自己所看的机台旁边无聊之余就看图纸，看看老板写的工艺，也挺不错的，自己尝试着磨了下铣刀，但完全没有头绪，根本就不知道应该怎么磨，现在做的大多是铝件，又不用换刀想看看别人怎么磨都没得看，问别人总是搞不清楚，只能过段时间在学这个了。
1月8日星期二
今天是实习的第二天，在电厂师傅的带领下，我们参观了电厂的电气部分的设备，首先我们来到汽轮机和发电机部分的一号机组，电厂师傅向我们介绍：一号机组是1958年组装，装机为2.5万kw，出口电压为10500v，额定电流为1720a，是热电两产的机组。师傅向我们讲述了很多电厂的基础知识，原煤经过皮带运输到原煤仓，经煤粉制备系统加工成煤粉，煤粉通过燃烧器送到锅炉的炉膛中燃烧，放出热能。在锅炉的水冷壁管中的水，吸收炉膛中的热量后，变成饱和蒸汽。饱和蒸汽同水形成的汽水混合物在汽包中分离。饱和蒸汽流经过热器时，进一步吸收烟气中的热量变成过热蒸汽，并通过蒸汽管道送到汽轮机中。过热蒸汽在汽轮机的喷管中，将热能变成动能，形成高速汽流。
高速汽流冲动叶轮，带动汽轮机高速转动，动能就转变为机械能。汽轮机带动发电机旋转而发出电来，机械能就转变为电能。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。所有发电机组由都是有汽轮机、发电机和直流电磁机组成，其中主体部分有静子部分很转子部分组成，静子部分有铁芯和铁球组成，铁芯外面被三组线圈缠绕；转子有轴和铁芯组成，铁芯外面有一组线圈饶着，转子线圈通上电流，铁芯被磁化，这个时候发电机产生磁场。所以工作原理是转子产生磁场，静子线圈相对转动切割磁感线产生电流，对外输出电能。静子的三相线圈绕组产生三相不同时间的电流，发电机的另一个重要的设备是换向器，它的作用是把这三相交流电转换成同方向的直流电。在换向器上有电刷，通过摩擦把电流转化成一相直流电。
发电机的冷却也是电厂里的重要技术，其分为风冷，水冷，氢冷，水氢氢冷等等，一号机是密闭冷空，是通过空气冷却的，其他的有冷水冷却的，水是经过厂中特殊的加工过程，加工出来的水是无任何杂质和任何有机物质，所以这些水喝起来没有任何味道。电能通过变压器、开关、线路送到电力系统及用户。其采用卧式发电机，这与水电长的立式发电机是不一样的，其包括转子和静子，转子的速度是3000转/分。电厂是耗水大户，整个保定热电厂每小时耗水量达2540吨，虽然电厂耗水很多，但在水的净化方面丝毫不比矿泉水差，据介绍，锅炉的给水先进入后自下而上流动，经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱，在进入水冷壁。在水冷壁中部分水变成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离，其中水继续留在汽包内进行下一轮循环。这样下来电厂里的水要比矿泉水干净的多。这些加工后的水通过入水管到线组的空心中，通过带走线组的热量来冷却系统。另外4号、5号机组是氢气冷却，优点是扩散好、散热快等优点，但是唯一的缺点是很容易引爆，所以在机组旁边艘有重要的表示不可以吸烟等禁令。
在后来师傅带领我们参观了电厂中的变压器，了解了油枕的作用是防止变压器中的油与外界空气接触，保护变压器。我们还看到了好几种不同形式的隔离开关，这些开关控制着不同的设备，大小和作用都不同。但是今天参观的时候只开了4、5、6三台发电机，1，2，3已经处于退役状态，还有一贴没有运行。
1月9日星期三
今天是实习的第三天，师傅带领我们参观了热电厂的锅炉车间。发电厂发电首先要解决煤的问题，可以说，煤的控制占到了整个电厂控制的一半。怎样把煤制成适合燃烧的煤粉是电厂着重解决的问题。煤粉被吹到锅炉中被加热燃烧，所发出的热量使锅炉顶部汽包的水沸腾变成过热蒸汽。蒸汽通过管道被输送到汽轮机，撞击汽轮机的叶片，使汽轮机转动，带动发电机发电。接着我们来到了磨煤机旁，也是噪音最大的地方。磨煤机里面有很多钢球，煤被送到机内转动，被钢球磨碎，再被送到锅炉。锅炉的外皮有个地方是透明的，可以从这个洞看到里面炙热的火。电厂检修时，只要把送风口堵住，锅炉因为缺少氧气就会熄火，再点燃时，向里面送固体油和煤粉，经点燃就会正常运作。在师傅的介绍下，我们先后都认识并且初步了解了普通的锅炉，火电厂中锅炉完成就是通过燃烧，把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧，在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧，生成高温烟气，这个过程就燃烧过程。
高温烟气通过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽，这就是传热与水的汽化过程。汽包在锅炉顶部，水从管道顺着炉壁往下流，不断受热，变成蒸汽，送到汽轮机做功。随后，我们到了另外一个锅炉的下面，这个锅炉没有外墙包着，领队再下面给我们讲解锅炉的大致工作原理。煤粉仓的煤粉由给粉机送到锅炉本体的喷燃器，由喷燃器喷到炉膛内燃烧(直吹式锅炉将煤粉分离离后直接送入炉膛)。燃烧的煤粉放出大量的热能将炉膛四周水冷壁管内的水加热成汽水混合物。混合物被锅炉汽包内的汽水分离器进行分离：分离出的水经下降管送到水冷壁管继续加热；分离出的蒸汽送到过热器，加热成符合规定温度和压力的。过热蒸汽，经管道送到汽轮机作功。锅炉的外皮有个地方是透明的，可以从这个洞看到里面炙热的火。电厂检修时，只要把送风口堵住，锅炉因为缺少氧气就会熄火，再点燃时，向里面送固体油和煤粉，经点燃就会正常运作。汽包在锅炉顶部，水从管道顺着炉壁往下流，不断受热，变成蒸汽，送到汽轮机做功。在这一系统中主要包含了一次风箱、二次风箱、三次风箱。一次风箱把碾碎的煤粉直接吹送到燃烧炉中进行燃烧。二次风箱则分成了两股，其中一股通过吸收水蒸气变成热风把煤粉纯送到燃烧炉中，然后任务后则返回进入了三次风箱，另外一股则把燃烧后的灰带出系统之外，即处理燃烧后的余渣。在这一环节中，燃烧炉点燃时是先通过点燃重油机箱向里面喷送雾状的重油，然后在引燃一次风箱传送的煤粉，最后则点燃了整个燃烧炉。
最后的时间老师给我们重点介绍了厂中新建的8号、9号锅炉，这是全国最大的发电锅炉，其中安装了脱哦硫装置，在燃烧过程中填加碳酸钙和煤粒混合，通过燃烧把碳酸钙分解钙离子和硫结合，从而达到了脱硫的效果，最重要的特征是环保，然后老师给我们介绍了厂中退役机组1号、2号和现代电厂中机组的区别，最主要的弊端是其中的捞渣装置的区别。
1月10日星期四
今天是实习的第四天，在老师和电厂师傅的带领下我们参观了气轮机车间。据师傅介绍有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。汽轮机装置的热经济性用汽轮机热耗率或热效率表示。汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量，热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。
电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高，电站热效率比单独汽轮机的热效率低。提高汽轮机热效率的措施还有，采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，研制调峰机组，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。我们还看到了很多仪表，如双色水位计，弹簧压力表，流量计等，据电厂师傅的介绍，双色水位计用于测量管道内凝结水位，弹簧压力表为1.5级，0-0.6mpa，当时稳定值约为0.2mpa。凉水箱旁边的压力计为1.5级，量程为0-1mpa，当时为0.66mpa。
接着我们来到了凉水塔，这里看到了5个冷水塔，很高，很有电厂特色。塔的底部不断流着水，已经结成了很长的冰流，景象非常壮观。就像是形成了一个天然的瀑布。这些塔用来冷却从汽机房排出的热水。塔下的水形成了一个水池，水池中有一个很粗的圆管，循环后的热水从这里被抽到塔顶，然后顺着塔边缘往下流，在流的过程中不断冷却，冷却后的水在被送回循环利用。，这里的景观的很壮观，有8米多高，底下一直有水从塔上流下，离很远的地方就可以听到水的声音，师傅告诉我们这里的水是循环利用的，温度大约有10度左右，在夏天的时候还高一些。在塔的外面还结了一层冰块，很是好看，但是另一方面这些水的热量是不恩能够减少和收回的。在现代科技和技术还没有很发达的情况下，这部分热量分散是必不可少的。
汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量，热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。对于整个电站，还需考虑锅炉效率和厂内用电。因此，电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高，电站热效率比单独汽轮机的热效率低。提高汽轮机热效率的措施还有，采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，研制调峰机组，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。接着我们来到了控制室，远方控制通过开关或按钮，对生产过程中重要的调节机构和截止机构实现远距离控制，对机组在启动、停止、增减负荷、事故处理时的一系列操作的自动化。将程序控制技术、逻辑功能和保护同自动调节结合起来，可以实现全程调节。即在机组启动、停止及正常运行的全过程中，实现自动调节，如水位全程调节。而在控制室里，电厂师傅们就是在做着这些工作。
今天的心情很矛盾，由于是实习的最后一天，我可以完成我的作品这是我很开心，但一想到还没有彻底掌握这技术的精髓但却要离开了，又有点遗憾。但专一的工作又使我没有太多的时间去感慨，一进教室，便开始了忙碌的调试与安装这最后一步。
调试的过程充满坎坷，大家有的雀跃，有的皱眉，而我，平静的外表下也难以静心，因为我的还没响。我经过思考与考察，检查了所有的焊接点、测试点和导线连接方向和位置，发现我不想的原因竟然是有两处锡的使用过多，发生了粘连，我用小刀一点点的将它们拨开，又一次宣布我准备就绪了。安装电池，果不其然，我也能雀跃了。虽然调出的台不多，但由于这是亲手悉心制作的，也就不再抱怨什么了。我听着收来的节目，心里却回想着这些天的历程。
从慌张的拿不住烙铁到总结出锡焊的要领，从生涩的辩不出器件到熟练分别它们，从害怕遇到失败到勇敢面对挑战，我觉得除了老师所说的实习的意义外，我也体会到了对于我自己的意义：踏实的完成每一件小事，才能有发自内心的喜悦。电子电工实习结束了，人生的实习还在进行中。
锻炼远不止这些，丛中学到东西才是最 重要的。又有一件事情是我记忆犹新，那天天阴着，风吹着，冷极了。老板叫我们去刷树，这些简单的东西对于我来说都是没做过，不怎么会做。我都不怎么情愿去做，老板说了不得不做，正所谓在别人的屋檐下吃饭，不得不低头。硬着头皮拿着家伙干了起来，起初一脸不愿意，慢慢做起来觉得里面还是有一定的学问，比如说一般树干要刷多高，才能达到保护树的最 佳效果，树皮上面一般刷成什么样子才能最 好，怎么样刷才能使多有的白色在同一高度，怎么样刷才能让人看上去更加的美观舒服等等，从一件小的事情上就能学到很多，只是有些时候自己并没有发现而已。
电子厂实习日记七篇
不知不觉中一天又要结束了，想必有很多难忘的瞬间吧，是时候用心地写一篇日记了。相信许多人会觉得日记很难写吧，以下是小编整理的电子厂实习日记7篇，希望能够帮助到大家。
电子厂实习日记 篇1我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。因为我们是新进的员工，什么都不熟悉，所以从一些简单的工作做起。我们这条试作生产线主要分：前制和主线两部分，我暂时在前治做做手工活，了解熟悉生产流程。
实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基石。
电子厂实习日记 篇23月2日星期五3、4两节课，老师提前把我们叫到了下个星期要工艺实习的实验室，向我们讲了下个星期的实验要求和实验内容安排总的感觉实验不怎么复杂，但什么都不懂的，实在比较的苦恼
3月5日星期一
今天是实习周的第一天，根据上星期老师给我们安排的课程任务，老师在1、2节课上，向我们讲述了如何识别电阻的阻值，如何正确将元件焊在焊板上（比如，怎么样的焊点是正确的，元件和板间要保持多少的间距等）3、4节课我们就简单进行了焊点练习，ppt上看似很简单的操作，实际操作起来却不是那么容易，往往会有漏焊，缺焊等等的初级错误又经过下午的焊接练习的结束了第一天的课程
3月6日星期二
第二天是每个小组的代表上台讲解万用表，经过各个小组人员的讲解原本对其有些不理解的东西在脑子里也渐渐成型知道怎样的线路有着怎样的功能，又是怎样工作的3月7日星期三
今天的任务是最为关键的一天，因为我们要组装元件，让零散的元器件最终成型将正确的原件放入位置，再完美的焊好，经过前几天的的练习，焊接工作十分的顺利但一些图纸上没有的元件着实费了一些时间，才在下午快结束时匆忙完工
3月8日星期四
每组最先进行了维修检测步骤报告最困难的一天，某一部件的'没焊，虚焊，，部件的组装是否有装反的现象，元件的好坏，都影响了万用表正常的工作所以必须先检查组装是否是好的再则利用专门设备，对万元表的各个功能进行检测，要求误差是在3%以内，而测出来的数据往往大相径庭因而，极大可能是元件装反了或是元件装错，用电子万用表进行检查，直至检测不出为止再在试验时记录试验数据
3月9日星期五
每组的组长对每个小组在这一个星期里的经历与收获，在工作上遇到什么困难，又是怎样解决的老师又在学习上给与了我们许多指导，要求我们要有上进心确实，这一周会是我们收获最多得一周！
电子厂实习日记 篇3每日重复单调繁琐的工作，时刻久了容易厌倦。象我就是每一天就是在各个地点发传单拉客户或者在电脑面前打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而象同公司的房屋推广员每一天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们务必具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放下，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。而业务主任们就经常得喝咖啡熬夜赶项目。
电子厂实习日记 篇4一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。 我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好！
此时此刻在这里，我才深深的感到，在工厂工作与生活，不仅仅还需要学习很多知识，操作流程等，更重要的是学会为人处事。
电子厂实习日记 篇5时间总是在不经意间流逝，感觉自己做了不少，但是还有很多也没做。工作虽然很枯燥，挺麻烦的，但总是能学到不少东西！
这两天事好多，连喘息的机会都没有，一件事做完接着做另一件事。开始感觉到自己睡眠不足。又到周末了，可以好好休息一下了，把失去的睡眠补回来。
今天有大风过境，可是我们的工作还得照常进行。
什么叫风里来雨里去？今天的我也算是体会到了，被雨淋湿了，又被风吹干了，如此的循环，真说不出是什么样的一种感受。
今天的生产任务很少，完成任务后，我们利用剩下的时间，把车间里里外外认真的打扫了一遍，让我深刻的认识的工作环境的重要性。我们是无尘车间，在一个封闭空间里，如果处理不好，时间久了，容易引发安全隐患。
电子厂实习日记 篇6今天学校把我们接去工厂，刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。
当然今天通过接送还有在工厂的观察，内心充满的矛盾，证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在最初接触交流中，我获得更多的鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。
相信自己，我能行的！给自己一个微笑。
电子厂实习日记 篇7今天八点准时上班，人事部门把我们分配到不同的车间。我很幸运，和我同时进来的一位大学生不仅在同一个车间上班，而且我们两个被分配在同一个宿舍里。
下午，我们被车间负责人带入车间。我们车间是属于研发部门试作线的，车间不大，但是麻雀虽小五脏俱全，车间有二三十个人。今天主要是熟悉工作环境等。
五月份到来，五一放假几天，可能工作由我来接受了，新哥的辞职，我的工作量可能增多了，不过我会加油的，因为会拼才会赢嘛。我希望自己可以在这两个星期习惯独自一人掌握大局，虽然有点难度，但不是问题，有心就好！
天空下起雨了，就像我的心情那样，有点沉重。因为要离开生活了虽然只有那么短短一个月时间的xx电子厂。离开了教了我很多人生经验的员工们。结束了我的第一次实习之旅。
在xx实习日子里，我的生活是有味道的，所以现在回想起来，特别怀念，要是没有这些味道，我想我的实习就这样的过去了。但不是，那种种的味道还深深的记住我的脑海里，叫人无法忘记。这些都是我的人生中很难得的一次经验。人生经验都是在人我们的人生中不断的积累的，在实习中我所收获到的不止是我的知识，更重要的是我的精神也有了进一步的提高。
今天的天气非常不错，秋高气爽。刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到压力很大——走出校园需要与人交流与沟通，公司里要学的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在第二天上班通过和同事们的交流我获得最 多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。
铁别感谢主管xx哥的鼓励与支持！相信自己，我能行的！