上半年技术管理部工作总结（精选3篇）
感觉时光的飞逝如流水一样飞快，转眼间，来到公司近半年了。记得是20__年08月16日来到公司报到，光阴似箭，在这辞旧迎新之际，回顾一年来工作中的经验教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作，提起这支拙笔，对这一年来的工作情况进行一下总结，无论收获多少，感受多少，只为自己以后的工作与学习定下一个引航的标志。
与其说是工作总结，更确切的说是这半年来的心得与体会，下面分几方面对工作进行一下总结：
一、主要工作
在过去半年做为施工现场施工管理人员，按照公司和领导的要求完成了：八区从20__年8月份的土方开挖到20__年1月份的第三层的部分楼层、中区环形道路施工等。涉及到土方工程中的抄平放线;基础工程中的基坑开挖、砖胎膜、防水卷材、钢筋绑扎、砼浇筑;主体工程中的钢筋工程、模板工程、混凝土工程。
1、施工管理
做为施工员，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我一定的压力，工作的好坏已不是个人问题，直接影响到整个工程质量和工程进度。所以在施工中都认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和现场经验都记录下来，尽量做到事先预料，事前解决。具体为检查并处理钢筋工程和模板工程施工中存在的问题，施工期间我一直在施工现场，对施工重点情况落实检查、对施工质量控制、化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证施工进度。
2、资料管理
在资料方面：按照工程的形象进度及时完成施工原始记录、放线记录、施工日志，做到了施工资料与实际施工日期相吻合，满足资料的编制要求。
二、工作中存在的问题
1、自身方面因为经验不足：对问题考虑不够全面，没有更清楚、更详细对事件进行分析。因此在以后的管理工作中首先要明确自己的立场，发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用，全面分析问题，从全局和联系的观点来考虑工程上遇到的问题并解决。
2、在施工技术方面，由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。
三、展望未来
光阴似箭，20__年悄然逝去，新的一年即将到来。可以预料我们的工作任务更加繁重，要求也更高，需掌握的知识面更宽更广。
为了更好的完成今后的项目管理工作，我将本着“团结、务实、高效”的原则，以高度的责任心，做好自己本职工作，辅助做好安全管理工作;虚心向同事学习技术知识、工作经验，耐心完成领导交给的各项任务;不断的学习进取，提高自己的理论水平和综合素质，为自己更好地工作注入动力;深刻反思，查找自身不足，谋求新发展。四、新年寄语
在20__年里，我们团结在以公司领导、部门经理作为清河项目部的核心力量的周围，全体发扬团队合作精神，将清河项目打造成建设单位满意、监理单位放心、公司领导们舒心、项目管理人员安心、施工参与各方高兴的优质工程!
宁波铁路枢纽改造工程地处沿海客运专线铁路起始点，是甬台温铁路客运专线的组成部分，同时也是北仑支线的交汇站和在建杭甬客专的接入站,动车行车密度大，货车运输繁忙。
宁波铁路枢纽改造工程分两阶段实施，第一阶段是将宁波东站改造为临时过渡站，作为宁波站的过渡站。第二阶段是将宁波站搬迁至宁波东站后，宁波站变成通过站，再进行宁波站的施工，按照铁道部的批复工期，20xx年5月宁波站启用，因此整个宁波铁路枢纽改造工程施工时间紧，干扰大，面临的困难多，任务十分艰巨。
一、 组织机构及职责
针对既有客运专线的实际安全质量技术管理需要，遵照局项目部和电气化公司提出的“谋划要细、起点要高、标准要严”的要求，在公司领导亲自关怀和公司各职能部门的大力支持下，,我驻地二指挥部积极组建了工程技术部、安质环保部、计划部、物质保障部、财务部、综合办公室等各职能部、室和通信、电力、接触网、信号架子队，并配备了各类管理和技术人员,其中配备了驻地二指指挥长1名，副指挥长3名，总工1名，安全总监1名，各部部长1名，综合办主任1名，接触网、通信、电力、信号各架子队队长和架子队技术员各1名。见下表:
在驻地指指挥长的领导下，在驻地指各级领导的努力下，经过各部门、各专业的团结协作、默契配合，较好地完成了本年度宁波铁路枢纽的施工生产任务，施工技术管理取得了突破性的成绩，驻地指从指挥长到各部门人员恪守职责，尽其所能。
二、 技术标准、规范等执行情况
宁波铁路枢纽改造工程信号、通信及信息、电力、牵引供电线路工程的实施性施工方案编制和施工都严格执行了《中华人民共和国铁路技术管理规程》、《铁路工程安全技术规程》、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办（20xx）190号文件、《上海铁路局临近营业线施工及安全管理办法》上铁运发（20xx）451号文件、《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》上铁运发（20xx）316号文件、《上海铁路局建设工程营业线施工及安全管理实施细则》上铁建发（20xx）83号文件、《上海铁路局营业线电务施工安全管理实施细则》上铁电发（20xx）21号文件、《上海铁路局营业线施工及安全管理补充实施细则》上铁运发（20xx）161号文件、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB10418-20xx、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设(20xx)251号文、《铁路信号施工规范》TB10206-99、《铁路信号维护规则》、《列车运行监控LKJ运用维护规则》、《铁路防雷、电磁兼容接地工程技术暂行规定》、《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-20xx、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设(20xx)213号文、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-20xx、《铁路电力工程施工质量验收标准》TB10420-20xx、《轨道车辆安全管理规程》、《起重机械安全操作规程》等规范、标准、规章、规程。
在我驻地指指挥长的领导下，一年来，安全生产和施工质量得到了保障，未发生一切险性事故和质量事件，所完成的工程全部合格。
三、 施工组织编审情况
先后编制了宁波铁路枢纽改造工程的信号、通信及信息、电力、牵引供电线路等四电工程各专业总体和专项施工组织设计共计21项,审核通过21项,其中信号5项、通信及信息8项、电力3项、牵引供电线路5项,并已实施完成12项,正在实施的8项,将要实施的2项。我驻地指在编制实施性施工方案时采取层层把关、严格优化，首先各专业进行编制内部讨论优化，驻地指召开专题评审会评审再优化，送局项目部再审进一步优化的措施，对审核通过的再提交上报监理、业主和上海局进行审核，达到一次评审通过，通过率始终保持在100%。 四、 高技术与高风险专项方案预控及实施情况
由于宁波铁路枢纽改造四电工程所处的特殊环境，安全风险压力大，对专项施工方案安全质量预控及实施标准要求严，针对这些特点，为确保工程施工正常进行，避免发生安全和质量隐患，我们采取严格审核和评估制度，当高风险专项方案必须使用高技术时，对高技术的安全质量可靠性进行评估，并严格执行既有的标准、规范、安全操作规程及防护要求。譬如宁波东站的接触网硬横梁拆除，由于一组硬横梁跨度较大，单组硬横梁横跨7股道,必须采用高技术的吊装技术进行拆除，从方案论证、评估、审核通过，层层把关优化。具体实施时从人员组织、阶段分工、拆除工序、机械设备操作规程和操作步骤、现场安全防护和安全措施、应急物质和人员安排都作了详细的流程布置，作到了万无一失，绝对确保安全，经宁波东站的实际施工检验，取得了十分满意的结果。
五、 变更情况及效益
宁波铁路枢纽改造四电工程整个变更正在进行，相关变更类别正在确认和分类，目前无法计算变更金额。
一年来，我驻地指工程技术人员在首次进入客专正式工程施工中，施工技术得到了锤炼，既有客运专线施工技术得到了检验，并取得了成功。
前期宁波东站施工中，我驻地指得到了宁波铁路枢纽建设指挥部的肯定、认可和通报表彰，并在局项目经理部第一阶段的劳动竞赛中夺得了第一名的好成绩，驻地指挥长受到了表彰。
六、技术资料收集、归档等情况
项目从一开始，就注重各类资料的收集，各专业技术人员按业务分工负责职责范围内的文件资料（含声像资料）的收集、整理工作，并将文件资料档案入盒（袋）存放，确保资料完整，查阅方便。 竣工文件编制以单位工程为基础。各单位工程技术负责人把施工过程中形成的工程日志、检测记录、工程检查证、质量验收记录、试验记录、开工报告、施工中有关指令性文件、变更设计通知单、以及有关图纸的修改，底图的描绘，图表的签署，施工技术小结等进行了收集整理，并建立了单位工程资料盒，为工程项目竣工文件编制准备
本人自20xx年XX月获助理工程师以来，积极参与近几年公司公路与桥梁项目的建设。在公路工程技术工作岗位上勤奋工作，积极参与各个项目的技术方面的工作，努力发挥青年技术骨干作用，取得了很好的成绩。为了更好地发扬成绩，查找不足，现将这几年所从事的专业技术工作总结如下：
一、在兴汉路桥工程建设有限公司工作期间充分发挥主力军的作用，积极参与项目的技术工作、日常管理及安全方面的工作，特别是在施工过程中，充分发挥技术方面的特长，对施工过程中出现的问题，提出相应的解决方法，保障项目按计划完工；充分发挥知识及技术方面的优势，根据不同项目的技术难点工程编制相应的技术施工方案，制订相应的施工工作流程。
二、在晟强工程建设有限公司工作期间，制定近三年跨越发展工程工作方案，按“定人、定责、定时间、定进度”的“四定”要求，制定了各项工作任务分解流程，并按时跟踪落实重点项目的进展情况、对项目推进程中出现的问题提出解决的方案供领导选择，及时总结重点项目有推进过程中出现好的经验及方法，并在其他项目中推广；作为“实质工程”建设主要参与人，积极联系各主管单位，与相关业主单位制定项目任务分解，并根据倒排工期定期或不定期对路网工程、桥梁工程等项目的施工管理、质量、安全等方面的检查，对项目推进出现的技术问题提出积极可行的建议，为项目顺利推进起重要作用。除在工作中兢兢业业外，还积极强化自己的理论水平，先后参加土木工程等单位主持的学习，国家二级建造师执业资格考试，并获相应的毕业（执业）证书，为自己在工程技术方面打下坚实的理论基础。这些成绩的取得，主要得益于自己的努力和同事的支持，正是由于自己对技术的不断追求，才促成了业务水平的不断提高。现在不单能够胜任所从事的专业技术工作，还能在管理上有自己独到的方法。
当然这些成绩的取得只能代表过去，面对新材料，新技术在公路工程行业不断应用的新局面，特别是现代融资方法、施工工艺不断更新的前提下，自己还有许多需要学习的地方。只有不断提高自己的专业理论和技术水平，才能更好地适**市建设的发展需要。