随着社会不断地进步，接触到制度的地方越来越多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。拟定制度需要注意哪些问题呢？的小编精心为您带来了加油站安全制度（优秀8篇），如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。
一、编制目的
为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主”的hse方针，规范加油站的应急事件管理工作，提高对突发事件的应急救援反应速度，增强加油站综合处置应急事件的能力，保障企业员工和公众安全，最大限度减少财产损失、环境破坏和社会影响，特制定本预案。
二、编制依据
中华人民共和国安全生产法
中华人民共和国消防法
中华人民共和国环境保护法
中华人民共和国防洪法
国家突发公共事件总体应急预案
中国石化重特大事件应急预案
中国石油化工股份有限公司内部控制制度（2007版）
中国石油化工股份有限公司湖南石油分公司hse管理体系实施程序(2005年1月1日向社会发布实施)
《中国石化湖南石油分公司总体应急预案》（2007年）
三、工作原则
⒈、以人为本、减少危害的原则。最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护加油站安全和社会稳定。
⒉、坚持快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援相结合的原则。加油站一旦发生紧急事故，能以最快的速度、最大的。效能，有序地实施救援。
⒊、保密原则。发生应急事故，加油站应及时报告上一级应急指挥中心，无权擅自接受新闻媒体采访。
四、预案内容
本预案具体内容包括：加油站火灾爆炸应急预案、加油站油品泄漏应急预案、加油站突发事件应急预案、加油站洪汛灾害应急预案、加油站成品油供应短缺应急预案、加油站冰雪灾害应急预案、客户投诉、媒体曝光、系统外检查应急预案。
五、应急报告
⒈、报告程序：加油站发生应急事件时，应立即启动应急预案，同时必须迅速向分公司应急指挥中心报告。在应急处理过程中，应随时向分公司应急指挥中心报告事态进展情况。如果事态严重，加油站还应立即报告110、119、120等政府救援机构及附近联防单位。
⒉、报告的`主要内容：单位名称、发生时间、地点（部位）、事故简要情况、人员伤亡及财产损失情况、已采取措施等。
⒊、分公司应急指挥中心根据事态的严重性，应急办公室组织相关职能部门和专家组赶赴现场，成立现场应急指挥部，替代加油站应急小组行使指挥权。
六、应急预案演练
⒈、加油站每年组织进行一次本预案演练。
⒉、预案演练前，加油站必须针对具体演练的预案进行危害识别及风险分析。
⒊、演练结束后，应及时清理现场，维护应急设施，补充用完的消防应急器材，总结演练情况并做好文字记录。记录内容主要包括：演练起止时间、参与人员、地点、演练项目和内容、危害识别及风险分析资料、演练动用设备物资、演练过程中的环境条件、演练效果和持续改进的建议、影像资料等。
七、应急预案管理
⒈、加油站每月应组织站内员工学习一次应急预案。加油站每年预案演练或发生事故后，应根据实际情况改进应急预案。
⒉、因以下原因出现不符合项目，应及时对本预案内容进行相应的调整：
①新法律法规、标准的颁布实施；
②相关法律、标准的修订；
③公司新规章制度的出台；
④预案演练或事件应急处置中发现不符合项目。
一、安全检查管理制度
（1）加油站应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
a.加油站每周组织一次安全检查。
b.当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。
c.加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。
（2）检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。
（3）安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
（4）建立安全检查台帐，将每次检查结果登记在册，台帐保存期限为一年。
二、安全教育培训制度
（1）三级安全教育
对生产岗位所有新职工上岗前必须进行厂（公司）级、车间（加油站）级、班组级三级安全教育。三级安全教育时间不得少于56学时。其中公司级安全教育时间不得少于24学时，加油站级安全教育时间不得少于24学时；班组级安全教育时间不得少于8学时。
（2）特殊作业安全教育
凡从事电气、锅炉、焊接、车辆驾驶等特殊工种作业人员，必须由企业有关部门与当地政府主管部门组织进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业操作证，方可上岗工作。特种作业人员应按当地安全监察部门的规定，每年（或规定）参加培训和复审，成绩记入个人安全教育卡片
在新工艺、新技术、新装置、新产品的投产前，各主管部门要组织编制新的安全操作规程，进行专门教育。有关人员经考试合格，取得安全作业证后，方可上岗操作。
（3）日常安全教育
加油站必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每月不得少于3次，每次不少于1学时。加油站全站安全活动每月1次，每次不少于2学时。安全活动时间不得挪作它用。
（4）外来施工人员的安全教育
进站施工人员在施工前，主管公司（或）加油站应与施工队签订安全合同，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。
（5）在安全教育中，必须树立“安全第一，预防为主”的主导思想。按照有关加油站安全管理的法律、法规、消防法等的规定，结合事故教训，针对各岗位的不同（见岗位安全生产责任制），进行安全基本技能、常识的培训。
三、安全奖惩制度
（1）考核方法：加油站领导负责对加油站进行考核，实行日常督察与年终考核相结合。
（2）考核内容
a.主要经济指标完成情况。指成品油销售总量、人均成品油销售量；加油量、人均加油量；利润总额、人均利润额；吨油费用额的完成情况。
b.服务质量及承诺兑现情况。指加油站员工的素质和服务表现以及服务承诺兑现情况，顾客表扬或投诉（顾客来电、来信、来访）情况等。
c.设备运转状况。指设备是否保持正常运转，无障碍发生，无漏油，无失准或因设备问题而中断加油等情况。
d.安全保障状况。指不发生爆炸、火灾、触电以及由于加油站的责任，使顾客受到人身伤害和财物损失等责任事故。
e.现场管理状况。主要指现场员工的仪表仪容、服务态度和站容站貌等情况。
f.凡在日常工作中及时发现隐患问题，并上报领导及时整改排除隐患，避免事故发生者，以及在加油站发生危险状况积极进行抢险的人员将进行表彰并给予奖励。
（3）考核标准及奖惩办法根据实际情况制定。
（4）奖励标准为：根据具体情况对有关人员或先进个人奖励人民币500元至20xx元。
惩罚标准为：根据具体情况对有关人员或责任者处罚人民币1000元至3000元。
四、消防管理制度
1、组织机构设置及任务
（1）指挥：
由站长指挥，站长不在时由带班长指挥。
任务：负责火场指挥、布置灭火方案、采取及时有效的救火抢险行动。负责协调现场人员、车辆、物资的统一安排并及时向上级领导或有关部门汇报情况。
（2）灭火组：
全班人员按岗位班组组成几个灭火组，当班长任组长。
任务：火灾初起时，及时、果断、正确地采取有效措施进行扑救，冷却并及时疏散油料。
③通讯联络组：
由发现火情人、当日值班人员等担任。
任务：发现火警立即拨打119，切断电源，报告上级主管并疏散闲人。
④抢救：
有价票据及贵重物品，协助灭火、抢救伤员。
2、加油站应当遵循预防为主、防消结合的原则，建立健全消防组织，完善消防设施，落实消防责任制。
3、加油站应当根据本单位消防工作实际，制订消防预案，每年至少组织一次消防演练。消防预案主要包括下列内容：责任区与责任人；消防人员组成、分工与任务；报警与联络方式；灭火器具与消防设备；灭火及抢救的方法、程序和措施；驻地消防力量的应急动员方式及联络方法。
4、加油站应当合理配置和正确使用灭火器具，每月检查保养，做到压力合格，外壳整洁，钢瓶字迹清晰，油漆无脱落，无锈蚀，无损伤，附件完整无损，铅封无破坏，在压力表显示接近红色区域时，必须立即更换药剂（如为泡沫灭火器，需每年更换）。灭火器具应当设置在明显和便于取用的地方，室外存放避免日晒雨淋，其配置场所、数量、规格应当符合规定要求。
5、加油站发生火灾，应当根据消防预案，结合火灾发生的位置、周边环境、交通道路、消防力量等情况，按照先控制、后灭火，先救人，后救物的要求，统一组织实施灭火工作。
6、加油站必须张挂警示标志，如禁打手机、熄火加油、严禁烟火等。并按每台加油机配置一个干粉灭火器，每座加油岛配置不低于2个干粉灭火器；每两台加油机配置一个泡沫灭火器。罐区配置两个35kg干粉灭火车，消防沙2m3，灭火毯5块。避雷装置一套。
7、建立消防档案，用以记录灭火器材的数量、置换、警示标志的置换，员工演练的日期、人数、姓名等，以及安全部门和消防部门的检查记录等。
五、事故报告处理制度
1、发生事故后，事故当事人或发现人应立即将事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位等报告有关部门及领导，紧急情况要报警。伤亡、中毒事故，应保护现场并迅速组织抢救员工及财产。重大火灾、爆炸、跑油事故应组成现场指挥部，防止事故蔓延扩大。
2、由于跑油、火灾、爆炸原因造成特大、重大和二级以上事故，应迅速报告油站所在地消防劳动部门及有关部门。
3、事故调查和处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过；事故责任者未受到处理不放过；员工未受到教育不放过；没有防范措施不放过。
4、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的，按责任轻重对油站负责人和事故责任者给予行政处分和经济处罚，构成犯罪的，由司法部门依法追究刑事责任。
5、事故发生后，隐瞒不报、谎报故意拖延不报、故意破坏现场或无玷当理由拒绝接受以及提供有关情况和资料的，给予有关负责人经济处罚或追究刑事责任。
6、事故发生后，必须进行调查。一般事故由加油站负责人进行调查，并将结果上报有关安全部门及消防部门。对重大及以上事故，加油站负责人要积极配合公安局、安全部门、消防局等部门进行调查，直至调查结束。
7、建立事故报告处理档案，登记有关事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位等，以及最终处理结果的内容。
六、劳动保护用品发放制度
1、要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。
2、根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。
3、发放帽子、手套及清洁用毛巾。
4、每位员工应爱护使用劳保防护用品。
5、如有丢失或损坏，照价赔偿。
6、根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。
七、危险化学品安全事故应急救援预案
1、组织机构设置及任务
（1）指挥：
由站长指挥，站长不在时由班长指挥。
任务：负责火场指挥、布置灭火方案、采取及时有效的救火抢险行动。负责协调现场人员、车辆、物资的统一安排并及时向上级领导或有关部门汇报情况。
（2）灭火组：
全班人员按岗位班组组成几个灭火组，当班长任组长。
任务：火灾初起时，及时、果断、正确地采取有效措施进行扑救，冷却并及时疏散油料。
③通讯联络组：
由发现火情人、当日值班人员等担任。
任务：发现火警立即拨打119，切断电源，报告上级主管并疏散闲人。
④抢救：
有价票据及贵重物品，协助灭火、抢救伤员。
2、灭火组织指挥系统
（1）指挥系统分布图
（2）消防分工：xx（见最后一页附件“消防义务小组”）：
①重点部位分工：xxx
油罐区：xxx
加油区：全体当班加油员
财务室：xxx
②报警电话：xx
火警：119匪警：110急救电话：120 999
3、各重点部位事故预测及扑救方法：
（1）加油区
起火原因：
加油机静电接地不良，加油枪与油机之间静电导线折断或接触不良；在加油场地穿脱化纤服装；违章用塑料桶加油而产生静电火花；穿带钉的皮鞋在场地走动或在场地铁器撞碰产生火花，违章在场地吸烟、用火，车辆起动或不熄火加油等而引燃油蒸汽。
扑救方法：
停止作业。立即用就近灭火器对着火处喷射，或逐个点射，也可用石棉被或沙对地面着火点进行覆盖。并报119火警。
在扑救时要注意疏散车辆，切断电源。
（2）卸油区
起火原因：
卸油时未接静电导线或静电导线接触不良产生静电火花引燃油气，卸油时跑油遇活；卸油时起动或修理车辆。
扑救方法：
立即关闭卸油阀，将车辆驶（拖）离现场，就地拿起灭火器对着火点进行喷射，也可用石棉被将卸油口封闭。如在油车注油口燃烧，可用石棉被（或湿棉被）将罐口封闭，使其窒息而自灭。如火势猛烈无法控制，不能关闭卸油阀，灌车又不能驶（拖）离现场，可用沙土将流出来的油品围堵起业，控制燃烧范围。并向119报警台报警。
（3）油灌区：
起火原因：
雷击，卸油时未接静电装置或静电导线接触不良产生静电火花，卸油区发生火警及外来火源引燃油罐区油蒸汽所致。
扑救方法：
集中所有人员及灭火器，在指挥员统一指挥下，向着火点猛烈喷射。如在通气管端或量油孔子燃烧，可用石棉被或湿棉被覆盖，使期窒息。在扑救过程中要注意如下几点：①扑救时要站在上风（或侧风）位置进行扑救。②冷却邻罐。③如火势猛烈，无法扑救，要想尽办法尽量控制火势，等待消防队来一起扑救。
（4）配电房
起火原因：
违章使用电器，长时间超负荷动作，电压过高，电流大，线路短路等引起导线起火，避雷装置失效或不良，遭雷击而引起火警。
扑救方法：
用灭火器进行喷射或点射，扑救时要注意在未切断电源的情况下，不可使用泡沫灭火器扑救电气火灾。
（5）注意事项
①指挥员在发生火警时，要冷静、果断。
②灭火人员的动作要做到：快、稳、准服从指挥。
③现场操作人员必须要迅速利用站内的灭火器材，将火灾消灭在初起阶段，防止火势扩大蔓延，同时其他人员在站长的统一指挥下，做好扑救、报警、疏散车辆、转移重要物品、迎接外援等工作。
八、动火管理制度
1、加油站内严禁烟火。
2、上岗人员不准随身携带火柴、打火机、香烟等物品。
3、因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告公司，获得批准后，采取可靠安全的防护措施后方可施工。
4、用煤气灶烧水做饭的加油站，要有专人对煤气灶进行管理。
5、用锅炉取暖，一定要按照有关规定安装，要有专人负责检查管理。
6、未经批准，不得自行变更用火位置和扩大用火范围。
7、油站应从严控制危险区域内使用明火、电加温器、电钻、砂轮、风镐、钢锯等非防爆电器，以及进行其他可能产生火花的用火作业。
8、加油站根据用火场所、部位的危险程度，分为一级用火、二级用火、三级用火。在油罐罐体、加油机、油（气）管道等储输油设备上的直接用火，为一级用火。在桶装附油库房、装卸油作业区、加油区、阀组井、管沟等危险场所实施用火作业，为二级用火。在储油区、作业区和加油站站区内除一级、二级用火范围以外的用火，为三级用火。
9、加油站用火作业前，应当根据作业内容确定用火级别，向有关部门提出用火申请，说明用火理由、种类、地点、时间、项目、工作量、施工人员以及防火防护安全措施，填写《加油站用火作业审批表》。
10、用火作业应当报批，未经批准，任何单位和个人不得在加油站内用火。
11、油站用火作业应当按照下列程序和要求组织实施：
a.用火作业期间，站领导必须亲自组织，并指定现场用火安全监督员，属于一、二级用火的，请求有关专家赴现场指导用火作业；
b.各类作业人员应当严守岗位，各司其职，严格按照用火作业方案和操作规程实施和监督用火作业，及时掌握用火安全情况，发现异常，立即采取措施，防止发生事故；
c.收发、测量和加注油料期间，禁止用火；
d.在输油管道、油罐等设备上用火时，必须预先切断油源，并采取腾空、清洗和通风等安全措施，待达到用火条件后方可用火；
e.爆炸危险场所可燃气体浓度高于爆炸下限40%时，不得用火；
f.作业现场必须备足灭火器具；
g.施工结束，检查余火，清理用火现场，确认无隐患后方可撤离。
九、用电管理制度
1、加油站油罐区和加油场地所用的照明灯只可选用防护型和防爆型两种。
2、加油站内一律不准拉临时线，安装照明线应按照电器安装有关规定进行，不得违章安装。
3、加油站禁止使用电热炉、电饭煲、电熨斗等电器。
4、如需要使用电取暖设施器具时，必须上报公司获得同意，并有专人负责管理。
5、电气设备停电后未断开时，应视为有电，不得触及设备的有电部分，以防突然送电。
6、对电器设备进行日常维护时，不得带电操作，不得使用湿物品或可产生静电物品及金属物品对设备进行维护等工作。对电器设备进行电路部分的维修人员必须持证操作。
十、加油站储油罐区管理制度
1、必须配置接静电装置。
2、罐口盖必须用绝缘物品制作。
3、油罐区严禁烟火。
4、培植2m3消防沙、干粉灭火车两台。
5、罐区必须上锁，并由专人保管钥匙。
6、罐区内不得堆放杂物。
7、接卸油品时必须按“接卸油规定”执行。
8、如在储油罐区及附近用电、用火或机械作业时，必须向有关部门报告，在得到批准后，指派专人进行安全监督，并在现场配置足够数量的灭火器、灭火车、灭火毯等消防器材。
十一、加油站进出车辆、人员管理制度
1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针及交通法规，进一点加强本站内部的交通安全管理，保证安全，减少交通违章和交通事故。根据北京市《交通安全责任制暂行规定》、《道路交通管理规定》、《机动车和机动车驾驶员管理办法》严格管理。
2、加油站所属人员都要自觉遵章守纪，接受交通安全方面的宣传教育，遵守本站的交通安全制度，维护交通秩序，争做首都文明机动车驾驶员和文明市民。
3、油站内成立交通安全监督小组，对进出油站的车辆及人员进行安全登记，同时负责油站内交通安全的日常工作，并进行组织、实施、检查和监督交通安全工作的落实情况。
4、加强加油站内的非机动车和行人的交通管理，做到自行车安全闸有效，行人走便道，自觉遵守交通信号和标志，提高安全意识和自我保护意识。
5、要求进出站车辆限速5公里/小时，熄火加油，司机及车内人员严禁吸烟及接打手机等，任何车辆不得在站区内进行维修（车辆发生故障或溢油要推离现场），油罐车进站必须戴防火帽，卸油时要将加油机关闭方可卸油。
十二、装卸油安全管理制度
1、油罐车进入作业现场后，应熄灭发动机，油罐车停靠位置应满足装卸要求。驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量，检查设备完好状况。
2、罐装前，油罐车接好静电接地线，鹤管要插入距离罐底不大于20cm，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的空容量，以防在运送过程中溢油。装油完毕后，必须稳油后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。
3、卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，拉好静电接地线，各项准备工作检查无误后，并应行稳油后方可卸油，流速控制在4.5m/s以内，能自流卸油的不泵送卸油。卸油时，驾驶员不得远离车辆，卸油完毕，排空余油，关闭阀门，撤除静电接地线，收整设备，并办妥交接手续。
4、雷雨期间宜暂停进行油品的装卸作业。在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。
5、适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗，清洗油罐时必须按清罐安全要求，以防发生中毒和爆炸事故。
6、卸油后，填写有关的入库单据，要做到送油单、入库单、所接油品及油样保持一致，并留存油样（一般情况下保留一周）。卸油后，经10-15分钟稳油方可进行该油品的加油工作。
十三、设备管理制度
1、防爆管理
（1）加油站应当按照防爆安全要求划分爆炸危险场所，建立防爆电气设备检查、保养、检修制度，并在储存区、卸油区、加油区、桶装油料库房明显位置，设置“爆炸危险场所”标志牌。防爆电气设备的安装、接线、专业性检修必须由经过防爆技术培训档案（设备安装、试车、运行、检修、防爆降级、报废），统一分类编号，实行专人管理。
（2）固定电气设备必须安装稳固，移动防爆灯等电气设备必须放置牢靠，防止外力碰撞、损伤。
（3）加油站应当每月检查保养防爆电器设备，并符合下列要求：
a.防爆电气设备整洁，部件齐全紧固，无松动、无损伤、无机械变形，场所清洁、无杂物和易燃物品；
b.电缆进线装置密封可靠，空余接线孔封闭符合要求（密封钢板厚度不小于2毫米）；
c.设备保护、联锁、检测、报警、接地等装置齐全完整；
d.防爆灯具的防爆结构、保护罩保持完整；
e.接地端子接触良好，无松动、无折断、无腐蚀，铠装电缆的`外绕钢带无断裂。
（4）加油站每两年对防爆电气设备进行一次专业检修，检修主要包括下列内容：
a.维护后者更换防爆灯具灯泡（管）、熔断器和本安型设备的电源电池；
b.清除设备灰尘、污垢和其他杂物，并对锈蚀处进行防腐处理；
c.更换或者修理易损零部件和紧固件；
d.测试电机、电器和线路的绝缘电阻值，检查接地线并测试电阻值；
e.补充或者更换设备润滑部位的润滑脂（油）；
f.检查设备进出线口，更换损伤变形或者老化变质的密封圈；
g.更换不合格电机轴承；
h.检查隔爆面，测量并调整隔爆间隙值；
i.更换不合格的电缆和配线钢管；
j.更换已失灵或者报废的开关、按钮等防爆器件。
专业维护检查必须由防爆电气专职维护人员进行，难度较大的检修项目，可以请有关单位、生产企业或者有资质的维修单位检修。
（5）加油站检查检修防爆电气设备应当注意下列事项：
a.日常检查中严禁打开设备的密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等；
b.在爆炸危险场所，禁止带电检修电气设备、线路、拆装防爆灯具和更换防爆灯泡、灯管；
c.应及时在断电处悬挂警告牌；
d.在爆炸危险场所使用非防爆测试仪表和非防爆工具，必须采取通风措施，使可燃气体浓度低于爆炸下限的40%；
e.禁止用水冲洗防爆电气设备；
f.检修现场的电源电缆线头应当进行防爆处理；
g.检修带有电容、电感、油气探测头等储能元件的防爆设备，必须按照规定放尽能量后方可作业；
h.检修过程中不得损伤防爆设备的隔爆面；
i.紧固螺栓不得任意调换或者缺少；
j.细记录检修项目、内容、测试结果、零部件更换、缺陷处理等情况，并归档保存。
2、防雷防静电管理
（1）加油站的下列设施设备应当设置防静电接地：
a.金属油罐及其通气管；
b.加油站工艺设备；
c.输油管道及阀门；
前款所列设施设备设有防雷接地的可以不另做防静电接地。
（2）加油站设施设备的防静电接地应当符合下列要求：
a.防静电接地、防感应雷接地和电气设备接地可以共同设置，防静电接地装置单独设置的，接地电阻不得大于100欧姆，防静电接地与防雷接地共用接地装置的，接地电阻不得大于10欧姆，防静电接地与电气设备保护接地共用接地装置的，接地电阻不得大于4欧姆；
b.设施设备和车辆的防静电接地，不得使用链条类导体连线；
c.防静电接地不得使用防直接雷引下线和电气工作零线；
d.防静电接地的测量点位置不宜设在爆炸危险区域内；
e.设备、管道的法兰连接螺栓少于5根的，应当设置防静电跨接连线；
f.检修设备、管道可能导致防静电接地系统断路时，应当预先设置临时性接地，检修完毕后及时恢复。
（3）加油站移动设备的防静电接地应当符合下列要求：
a.在爆炸危险场所作业的运油车辆，应当设置接地端板，作业前接好防静电接地，作业后待罐装油料达到规定的静置时间，方可拆除静电接地线；
b.移动设备的防静电接地线必须连接在作业场所的专用防静电接地点上，并不得采用缠绕等不可靠的连接方法；
c.移动设备的防静电接地连线应当采用铜芯软绞线，横截面积不得小于10平方毫米；
d.装卸油料的输油软管，应当使用耐油导静电软管，作业时软管两端的导静电钢（铜）丝必须与设备可靠连接并接地。
（4）装卸易燃油品必须采取下列防静电措施：
a.管口距罐底的高度不得大于0.2米；
b.收油作业中，严禁人工检尺、测温和采样，或者将其他物体插入油罐内；
c.罐内不得存有任何未接地的漂浮物；
d.汽车油罐车装卸油应当符合移动设备防静电接地的规定。
严禁使用无内部缓冲档板的油罐运送油料。
（5）向油桶、便携式容器灌装易燃油品的防静电应当符合下列要求：
a.必须使用导静电的装油容器；
b.桶体、加油枪（嘴）计量设备必须静电接地；
c. 200升油桶的灌装时间不得少于1分钟。
（6）人工检测罐内油面高度、油品温度和油品采样的防静电必须符合下列要求：
a.测量人员必须按照规定着装并消除人体静电；
b.测温盒和采样器的绳索必须导静电，绳索末端与罐体应当可靠接地；
c.钢卷检尺、测温盒绳、采样器绳进入油罐必须紧贴护板，轻落轻提。
严禁使用化纤布擦拭检尺、测温盒和采样器。
（７）清洗设备、器具的防静电应当符合下列规定：
a.严禁用汽油、苯等易燃品清洗设备、器具和地坪；
b.严禁用压缩空气清扫储存易燃油品油罐；
c.严禁使用化纤、塑料、丝绸等容易产生静电的制品擦拭物体及设备；
d.严禁在一个油罐内同时采用人工和机械设备两种清洗方法作业；
e.清洗易燃油品储罐时，作业人员必须按照规定着装并消除人体静电。
（８）爆炸危险场所人员着装和导静电应当符合下列要求：
a.进入爆炸危险场所，应当穿着防静电服、棉布工作服和防静电鞋，不得穿着两件以上易产生静电的内衣和尼龙、腈纶袜子；
b.进入爆炸危险场所必须预先触摸人体消静电装置；
c.严禁在爆炸危险场所穿衣、脱衣、拍打服装以及梳头、打闹。
爆炸危险场所的地坪不得涂刷绝缘油漆，或者铺设非导静电的橡胶板、塑料板和地毯等。
（９）加油站防雷应当符合下列要求：
a.储油罐应当设置房雷接地装置，防雷接地电阻不得大于１０欧姆，防雷接地与电气设备保护接地共用接地装置的，接地电阻不得大于４欧姆；
b.建筑物、构筑物应当根据需要安装独立的避雷针或者避雷带；
c.进入变（配）电室的高压电路应当安装与设备耐压水平想适应的过电压（电涌）保护器；
d.信息系统配电线路的首、末端与电子器件连接时，应当装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器；
e.信息系统应当采用铠装电缆或者钢管配线，电缆金属外皮的两端或者保护钢管的两端均应当接地。
（１０）加油站每年春、秋季应当对防静电防雷接地装置进行维护保养，确保防静电防雷装置符合下列要求：
a.接闪器完好，无熔化，无折断，避雷器瓷套无裂缝、碰伤；
b.明装导体完好，无锈蚀、机械损伤和折断，锈蚀截面不得减少30%；
c.引下线距地2米至0.3米无破坏；
d.接地测试断接点接触良好；
e.防雷装置保护范围无缩小；
接地装置的接地电阻符合规定值，埋设周围情况良好。
十四、加油站作业人员安全管理制度
1、加强对安全工作的领导，每班作业要指定安全防火负责人和兼职现场安全检查员，负责监督本站现场的安全。
2、建立安全消防组织，按规定配备消防器材，组织学习安全知识，进行防火、灭火的训练，持证上岗。
3、加强对明火的管理，站内严禁烟火，严禁在站内从事可能产生火花的作业，如：检修车辆、敲击铁器、焊接等。
4、做好防静电工作，站内人员必须穿防静电工作服、防静电鞋。
5、 站内各种设施应按规定加装地线和防静电装置，严禁用塑料容器加装和存放汽油。
6、全员要每日对站内进行安全检查，发现问题及时解决，发生事故应迅速汇报。
7、 站内严禁吸烟、打手机，加油时机动车应熄火。
8、 站内及油站周围100米内无易燃、易爆物品。
9、向油罐内入油时，必须有专人监护，罐车接地线再放油。
10、灭火器材由专人管理、维修、失效立即更换，保持灵敏有效，不准作它用。
十五、危险化学品经营手续环节交接责任管理制度
1、本单位为独立核算经营单位。
2、购入油品时，向有经营资质的批发单位支付支票，对方开具增值税发票及提货单。
3、凭提货单去油库提取油品，使用专用特种运输车辆将油品提回本站。
4、接、卸油品及办理入库手续、登记库存等见第三章第二条、第三条及有关的财务制度。
十六、重大危险源管理制度
1、本单位经营范围为零售汽油、柴油、润滑油，为重大危险源经营单位。
2、本单位所制定的安全生产责任制、安全生产规章制度、岗位安全操作规程均是按照重大危险源单位所制定的。
3、劳动保护用品管理制度：见本章第六条。
4、重大危险源档案管理制度：见本章第十二条第6项，第三章第二条、第五条。
5、应急预案及紧急情况下应采取的措施：见本章第四条、第五条、第七条。
一、组织机构及任务
1、指挥从员：由加油站当班站长或班长指挥。
2、事故应急人员：由当班所有人员组成。
任务：当加油站发生火灾爆炸、火情等事故时，全站员工应觉着、冷静、及时、果断、正确地采取有效措施进行事故抢险，不让事态扩大；
及时疏散人群，保护和抢救有价票据、贵重物品，减少损失；在未能控制事故的初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、领导和驻地安委会；及时组织驻地周边人群的疏散，并协调配合相关部门生理事故工作。
二、报警与通讯
任务：负责第一时间向“119”、“110”、“120”、“122”报警、急救，向站领导及驻地安委会报告；疏散站内车辆和闲杂人员；疏散事故应急通道，迎接公安、消防、急救车的到来；保护和抢救有价票据和贵重物品；协助开展事故调查工作，救护受伤人员。
三、加油站建筑
1、加油站建筑物结构形式：耐火等级：一级，面积：130平方米，层数：1层，高度：5米。
2、油罐个数：3个总容量：36m3有效总容量：30m3。
3、加油机位置：座北向东，品牌：正星数量：5台，加油机枪数：5支。
4、消防设备、器材、位置：加油机两侧、卸油处、润滑油门市部、配电房。
5、事故应急灯位置：数量：2具
6、其他油品存放地点、数量：
三、加油站预案的实施
1、加油时跑、冒、漏油时发生火灾爆炸及火情预案
（1）加油时发生跑、冒、漏油引发火灾爆炸及火情时，应立即关闭加油站所有控制电源，关闭加油机与油罐之间所有管线阀门，同时报警，并利用现场灭火器材进行扑救。
（2）紧急疏散站内闲杂人员，车辆，并保证后援消防力量的消防通道畅通无阻。
（3）扑救加油机火灾的同时，应监控地面及管道沟流散油品的情况，流散油品着火可用小型灭火器材或消防沙进行扑救。
（4）现场扑救人员应根据实际情况，注意自身保护；当火势难以控制时，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。
（5）在未能控制事故初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、主管领导和驻地安委会，及时组织驻地周边人群疏散。
（6）明火扑灭后，应注意防止复燃。
（7）协调配合相关部门处理事故工作。
2、油罐车卸油发生跑、冒、漏油引发火灾爆炸及火情预案
（1）油罐车卸油时发生火灾爆炸及火情，应立即关闭油罐车卸油阀门，拆下卸油管，同时报警，并利用现场灭火器材进行扑救。
（2）罐车顶部入孔用石棉被覆盖。
（3）现场监护人员使用干粉灭火器从上风向或侧风向对准火点进行扑救，同时注意保护油箱。
（4）紧急疏散站内闲杂人员，车辆，并保证后援消防力量的消防通道畅通无阻。
（5）扑救油罐车火灾的同时，应注意监控罐区卸油口，蔚然成风及管沟流散油品的情况，流散油品着火可用小型灭火器材或消防沙进行扑救。
（6）现场扑救人员应根据实际情况，注意自身保护；当火势难以控制时，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。
（7）在未能控制事故初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、主管领导和驻地安委会，及时组织驻地周边人群疏散。
（8）明火扑灭后，应注意防止复燃。
（9）协调配合相关部门处理事故工作。
3、卸油时发生跑、冒、漏油引发火灾爆炸及火情预案
（1）当几储油罐卸油时发生发生跑、冒、漏油引发火灾爆炸及火情，应及时关闭油罐车发动机、卸油阀，切断站内电源，停止营业并向站长（班长）报告。
（2）（班）站长及时组织人员进行现场警戒，疏散站外人员，推出站内车辆，使用消防器材及时扑救。
（3）及时对现场跑、冒油品进行回收，禁止用铁制、塑料、化纤等易产生静电火花的器皿或物品进行回收。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收后将沙土清除干净。
（4）检查所有卸油口、井口、低洼处是否有残油，若有残油应立即清除。并检查其它可能产生危险的区域是否存有隐患。
（5）现场扑救人员应根据实际情况，注意自身保护；当火势难以控制时，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。
（6）在未能控制事故初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、主管领导和驻地安委会，及时组织驻地周边人群疏散。
（7）明火扑灭后，应注意防止复燃。
（8）协调配合相关部门处理事故工作。
4、配电房火灾预案
（1）配电发生火灾时，立即切断电源，停止营业。
（2）关闭加油站所有开关、阀门，同时利用二氧化碳或干粉灭火器进行扑救。
注：灭火时要保持一定的安全距离，防止被电击伤；禁止在带电的情况下用水，泡沫等导电灭火剂灭火。
（3）疏散站内闲杂人员、车辆。
（4）若发电机与配电柜同处一室，在扑救配电设施火灾时，应用棉被等覆盖发电机油箱及其它有渗油现象的部位。
（5）现场扑救人员应根据实际情况，注意自身保护；当火势难以控制时，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。
（6）协调配合相关部门处理事故工作。
5、加油时跑、冒、漏油预案
（1）当车辆加油时发生跑、冒、漏油时，应及时关闭油枪，切断电源，停止营业，并向站（班）长报告。
（2）站（班）长及时组织人员进行现场警戒，疏散站内外人员，推出车辆，准备消防器材。
（3）及时对现场跑、冒油品进行回收，禁止用铁制、塑料、化纤等易产生静电火花的器皿或物品进行回收。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收后将沙土清除干净。
（4）检查邻近低洼处是否有残油，若有残油应立即清除。并检查其它可能产生危险的区域是否存有隐患。
（5）当汽油沾湿衣物、皮肤时：
①脱衣服实行先将其浸湿，以免产生火花。
②若无水应以极慢的速度脱去衣物，并准备好消防器材，以防万一。
③用肥皂和清水清洗被汽油浸湿部位，拭干后并涂抹适量肤轻松等软膏药加以保护。
（6）汽油进入眼睛时，用大量蒸馏水或纯净水冲洗15分钟，较严重的须到医院治疗。
6、加油站自然灾害预案
（1）遇雷雨、大风等恶劣天气时，应关闭运营设备，及时报告有关部门。
（2）遭遇洪水、山洪、地震等自然灾害时，应关闭加油站氖阀门，切断电源，安全撤离站内所有人员，转移重要单据和证照。
（3）发生水患时，应立即关闭电源、阀门，停止营业，同时密封油罐量油孔、卸油口，防止油品外溢。
（4）水患过后，及时组织排水，测试罐底水高，检查设备，排除隐患。
7、加油站防盗、防滋事、防抢预案
（1）加油站站内应安装相应防盗、防暴（台杯装干石碳20支，1.2m铁棒至少2支）报警装置。加油站内部存放过多少现金以及加油站营业收入及管理情况，员工不得对外宣扬。值夜班人数不得少于规定的人数。
（2）加油站内应放置警告、报警等标志，定期与当地治安部门进行交流，加强联系。
（3）培养员工的警惕性，加强对加油站所属地区治安情况的了解。
（4）对待蛮横无理的顾客，员工应保持微笑服务，不卑不亢，耐心解说，好言相劝，避免矛盾激化。注意火源、设备、现金安全，并尽量避免正面冲突，保证人身安全。对蓄意寻衅滋事人员应及时报告上级有关部门，并拔打110报警。
（5）当遇抢劫财物时，现场人员应与之周旋，保持镇静，昼记下罪犯证据（安装有相应报警装置的应及时报警），避免人员伤亡。
（6）配合有关部门的侦破活动。
8、油罐区发生火灾爆炸及火情预案
（1）油罐区发生火灾爆炸及火情时，应立即停电关阀，同时报警，并组织力量，使用站内消防器材灭火。
（2）紧急疏散站内闲杂人员，车辆，并保证后援消防力量的消防通道畅通无阻。
（3）卸油口、操作井发生火灾爆炸及火情时，应立即组织力量使用干粉灭火器、消防沙进行扑救，或用石棉被覆盖窒息灭火。
（4）应从上风向或侧风向使用干粉、泡沫灭火器进行扑救；对外溢油品要及时围堵，扑灭流散火灾。
（5）现场扑救从员应根据实际情况，注意自身保护；当火势难以控制时，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。
（6）严禁用清水扑救油类火灾。
（7）在未能控制事故初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、主管领导和驻地安委会，及时组织驻地周边人群疏散。
（8）明火扑灭后，应注意防止复燃。
（9）协调配合相关部门处理事故工作。
四、加油站火灾爆炸及火情事故预防
1、预防明火事故
加油站的明火来源较多，一般在发下几个方面应引起足够的重视。
（1）加强火柴、香烟、打火机等火种的管理。
（2）加强对其它明火源的管理，如附近小孩***、放鞭炮等。
（3）加强对非防爆电器的管理，如加油站营业室或值班室内有用电炉、饭煲、电茶壶、热得快、电风扇和空调等非防爆电器。
（4）加强对加油车辆的烽火作业的管理，禁止摩托车加完油后在站内发动离站，可在爆炸危险区域外为摩托车加注油料。
（5）加强对动火维修作业的管理，加油站运用明火时，必须要有齐全的的手续，严格执行规章制度。
2、防静电事故
静电积聚放电是引起火灾事故的因素之一。加油站产生静电的原因有以下几种情况：输油管线中产生的静电；过滤器产生的静电；装油产生的静电；汽车油罐车产生的静电及人休静电等。
（1）输油管线与储油罐应都安装有静电接地装置并经常检查、检测，电阻值不得超过30Ω。
（2）加油枪胶管上的静电导线我经常检查、检测，电阻值不得超过10Ω。
（3）不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。
（4）汽车油罐车卸油时应接地上静电接地夹或卸车静电报警装置，防静电接地电阻不得超过100Ω。
（5）从业人员要穿防静电工作服，以消除人体静电。
3、防电气火灾事故
加油站一旦发生电气火灾是比较危险的，应特别重视电气的整体防爆状态和完好，平时检查电气线路时应注意：在爆炸危险区域内是否乱拉电线；电器是否已老化；配管、接线是否松动、脱落；电气设施是否破损，违反操作规程等。
4、防雷电事故
（1）卧式钢油罐必须进行防雷接地，接地点不应小少于2处，接地电阻不得大于10Ω，并经常检查、检测。
（2）油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电报连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。
（3）站房及罩棚需要防止直接雷击时，应采用避雷带保护。
5、防油箱溢油事故
（1）加油时必须一人一枪。
（2）对摩托车、助动、助残车等，油箱容量小，附近又安装有电器线路的发动机，比较危险，加油时要特别注意。
6、防加油机漏油或胶管破损事故
（1）防止胶管在长期的作业中某一局部过多频繁曲折、摩擦、损坏而发生渗漏。
（2）使用胶管时不能用力拉，同时要防止胶管被车辆碾压。
（3）加油完毕应迅速将胶管收起。
7、防油箱破损事故
司机对油箱已破损的状况不了解，一边加油一边漏，漏出的油量往往较大。此时应停止加油（漏油数量较多时还应用铝桶接住），并将车推离加油现场，远离加油机后，再检查油箱（不得在站内修理），并及时清除地面油污等。
8、加油机渗漏事故
加油机较易渗漏的部位是进油口下法兰与吸入管口法兰连接处，油泵油气分离器排出口等。加油机一旦发生渗漏，应停止加油，放空回油，关阀，切断电源检查。
9、管道或油罐漏油的应急处理
油罐防腐处理不当，就有可能发生腐蚀渗漏。油罐基础处理不善，由于地平水的浮力也可能损坏一些管道的接口而发生漏油。
地下水渗漏起初很难发现，只有常有目的地察看罐区井或下水道有无异常等各种现象，进行判断，一旦发生渗漏可采用堵漏胶或堵漏栓应急处理。
10、防冒油
（1）为避免冒油，一定要强调以下两点：一是一定要计量空罐容量；二是卸油时接卸工与司机都应在现场。
（2）对现场已跑、冒油品必须用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的。回收，禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收后将沙土清除干净。
11、防混油
（1）卸油时要特别注意以下两点：一是要问清来油名称，看清来油品品种，必须上车验收核对；二是不能接错快速接头。
（2）当向储存罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油；关闭相应的加油机，停止加油，并向站长报告；分析事故原因和责任，按事故处理规定上级上报；若柴油、汽油相混，则需清罐，并将混全油运出站外处理；清除管道内和加油机内的混合油品，确认无误后方可继续加油。
五、周边群众疏散预案
（1）经常加强加油站驻地附近群众的安全宣传，以提高他们的安全知识。
（2）现场扑救人员应根据实际情况，对群众进行疏散。同时注意自身安全，万一火势难以控制，应及时撤离现场，配合公安消防部门灭火。
（3）在未能控制事故初起阶段，应第一时间报“119”、“110”、“120”、主管领导和驻地安委会，及时组织驻地周边人群疏散。
（4）及时组织驻地周边群众疏散，远离事故现场。
（5）如有人受伤，应及时救护受伤人员。
（6）协调配合相关部门处理事故工作。
六、预案的学习的宣传
1、最大限度公布突发事件应急预案的信息，报警电话和部门，宣传应急法律、法规，预防、避免、避灾、自救、互救的常识等。
2、加油站来往人员较多，素质参差不齐，除了要做好对用户的安全宣传工作外，还应加强加油站附近人员的安全宣传，以提高他们的安全意识，共同保障生产安全。
3、加油站新进员工必须严格进行“三级”安全教育，考试合格后方能上岗，严禁未经培训直接进入加油站上岗。
4、加油站站长要定期组织员工学习，每季度组织员式学习加油站各种事故预案及预案的演练。包括学习业务知识，加油站各项管理制度和消防安全知识，以及加强政治学习和企业意识的培养，增强工作责任感，以排除事故发生的可能。
为了进一步规范员工生活，为员工营造一个良好的工作环境，特制定本管理制度：
一、站长为加油现场第一责任人，加油现场管理员为直接责任人。对加油现场安全卫生有监督管理责任；
二、加油现场必须建立安全卫生轮流值班制度。值班员负责卫生清扫，防火防盗，加油设备安全巡检；
三、加油现场当班人员必须接受站长，加油现场管理员，轮流值班员的管理；
四、加油现场白班与夜班人员每日分别进行两次打扫，每个班次的卫生清洁标准相同；
五、加油机机内部件有专人进行清洁，当班人员不负责打扫；
六、加油现场地面要清扫干净，做到地面洁净无杂物；
七、加油现场禁止堆放可燃易燃物品，注意防火安全，杜绝一切安全隐患；
八、加油现场禁止使用任何通讯设备，加油员要提醒司机熄火加油并问清所加油品型号及数量，不可在站内修理车辆，摩托车应指引到指定地点加油；
九、值班人员进行加油现场安全巡检时应注意加油机有无滴漏现象，电线有无漏电，静电接地是否良好，加油岛护拦是否完好，各种消防设备是否完好；
十、卸油池进行清洁时，所有罐口要擦拭干净，做到无尘无油渍，卸油池表面要做到洁净无污迹；
十一、加油机进行清洁时，机体表面保证洁净无尘土，油枪口应用棉签进行擦拭，枪管与油枪槽要擦拭干净，保证无油渍；
十二、消防沙箱要擦拭干净，并保证沙箱内沙土干燥不潮湿并且沙土有足够的松软程度；
十三、所有消防设备都要逐一进行擦拭，保证所有灭火器罐体干净，消防桶等器材内外洁净，各种指示表牌字迹清晰表面洁净无污迹；
十四、加油现场当班人员要认真落实十三步曲，对顾客要做到热情接待并时刻注意站内各种设备是否完好，有无设备发生异常情况；
十五、员工违反本规定加油站将追究有关人员责任，并依据有关规定进行处罚。
一、目的
为及时补救施工现场的触电事故，将事故损失降低在最低限度，高效、有序地组织事故抢险、救灾工作，最大限度减少人员伤亡、财产损失和对周边环境造成的影响，维护正常的生产经营秩序，按照电业安全工作规程和南方电网广东电网公司的有关要求，结合我公司及220kV沥沙变电站工程实际，制定现场触电事故应急预案（以下简称《预案》）。
二、适用范围
本预案适用于广州电力建设有限公司220kV航云变电站工程项目部和个人。
三、相关文件
1、电力建设安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）
2、电业安全工作规程（变电所电气部分）
3、工程危害辨识风险评价
4、公司安全用电管理制度
四、触电事故可能性预测
针对公司从事电力建设的行业特点，特别是新建施工项目。发生触电事故时，会使触电者伤亡。
1、作业触电起因：
①、带电操作没有按规定穿戴安全保护用品；
②、非专职电工装、拆电气设施。
危害：轻则损坏电气线路、电气设备，重则影响电网运行或人员触电造成伤亡。
2、使用施工机具触电原因：
①机具外壳破坏；
②机具固有绝缘严重降低；
③接入高于额定电压；
④未接保护接地或接零；
⑤边使用边修理；
⑥未穿戴防护用品。
危害：机具损坏或工作人员触电。
3、雷击触电原因：
①雷击地区，设备接地网绝缘电阻过大或没接地网；
②雷雨时超出防雷范围作业；
③雷雨时进行电气试验；
危害：设备损坏，人员伤亡。
4、生活用电触电原因：
①生活场所过于潮湿；
②生活电线乱拉乱接；
③生活人员粗心大意。
危害：经济损失，人员伤亡。
五、应急处理组织机构
1、组建义务抢救队
每一项过程必须在现场组建一支义务抢救队。义务抢救队必须达到“召之即来，来则能战”的要求。义务抢救队设正、副队长各一名，正副队长在任何时候至少要有一人在现场。正副队长应具备完成抢救工作的能力，具备调配现场人员、资源的权力，并取得外界的相关信息。
正、副队长的职责：触电事故一旦发生，迅速组织义务抢救队赶往事故现场，实施应急预案。
义务抢救队队员：主要由管理人员和从各施工班组抽调，平时在班组参与施工。如遇触电事故则应在第一时间赶往事故现场，参加救援工作。义务抢救队还负责所在班组施工区域的警报工作，如施工班组所在区域发生触电事故，则该班组的义务抢救队队员有义务在第一时间切断电源，向义务抢救队的通讯员报警，巯散人员，并能采取相应的紧急救措施。
通讯员：义务抢救队必须设一名通讯员，通讯员必须熟知各义务抢救队队员的通讯方法，具备各种必要的通讯器材（如广播、电话等）。通讯员在接到警报后必须在以最快捷的方式并以最简短、清楚的语言通知各义务抢救队员，以及医疗救护人员，情况严重应及时向120请求救助。同时按事故报告程序将事故逐级上报。
2、医疗救护队：每一项工程必须设一支医疗救护队，医疗救护队成员必须能正确运用现场紧急救护方法，配备必要的车辆、担架、急救药品等。
医疗救护队负责寻找、营救、保护、转移触电事故中的受伤人员。
3、义务抢救队：（附页1）
队长：
副队长：
成员：
六、资源条件保障
1、器材
（1）根据电力基建施工的特点，及现场的实际需要必须配备足够的适合于抢救的`通讯器材、防护器材、车辆等，并组织相关人员对各种器材定期检查其有效性。
（2）施工现场必须绘制平面图，标明各种抢救器材存放的地点，并为各义务抢救队员所熟知。
2、人员：抢救队的组建必须本着便于领导、便于集结和开展救援的原则，落实成员，并根据现场的实际情况经常调整。
七、现场抢救
1、现场操作班组的应急措施
触电事故发生后，触电事故发生区域的所在班组以班长为中心，迅速采取以下措施：
（1）向义务抢救队的通讯员报警。
（2）切断电源，使用就近的抢救器材抢救，尽可能控制住事故的扩大，巯散现场人员。
2、应急预案的实施
（1）通讯与报警
义务抢救队的通讯员接到报警后，必须立即：
①在已运行的变电所发生触电事故，凡有可能危及运行系统的触电事故均要向运行单位及120报警。
②以最快捷的方式召集义务抢救队员到事发现场。
③报警通讯时，应讲明是什么类型的触电，在什么地点，什么设备等必要因素。
④逐级向上级报告触电事故。
（2）现场抢救
对触电事故义务抢救队的基本任务有：
①营救、寻找、保护、转移事故中心区的人员；
②巯散人员、转移物资；
③现场抢救伤员；
④派人观察是否会发生火灾险情。
（3）触电的应急处理
①触电的电气设备可能仍带电，抢救时要防止人员触电；
②进行触电抢救时应根据触电场所电气装置具体情况，采取必要安全措施。抢救时：
A、应遵照规定操作程序拉闸，切忌在忙乱中带负荷拉刀闸。低压停电应拉开自动开关而后再拉开刀闸开关，电动机停电应先按通知按钮释放接触器或磁力起动器而后再拉开刀闸开关，以免引起孤光短路。在操作高压开关时，操作者应戴绝缘手套和穿绝缘靴；操作低压开关时，也应尽量使用绝缘工具。
B、如采取剪断线法断电，应用绝缘完好的电工钳，非同相导线应在不同部位剪断，以免在钳口处发生短路。剪断应选择在靠队员方向有绝缘等级的绝缘棒支持的附近，防止被剪断的导线落地后触及人体或短路。
C、如无法采取剪断线法断电，应用绝缘完好及符合绝缘等级的绝缘棒将伤员与带电设备分离或人为制造短路事故令开关跳闸。
（4）事故后恢复
对设备恢复、抢修，要有技术负责人在现场，由技术员编写好施工作业指导书，并由技术负责人审批后方能实施。恢复后要对设备试验，试验合格并确定安全后方能送电。
八、培训与演练
1、对操作人员的培训内容
①鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；
②对待触电事故如何处理；
③自救与互救的能力。
2、对义务抢救队员的培训
①各种器材、工具的技能与知识；
②任务的目的和如何完成任务；
③与上下联系的方法。
3、对其他人员的培训
①具有哪些外线隐患；
②防护用具的使用；
③紧急状态下如何进行。
4、每个项目部定期组织演练。
九、预案的评价及修改
1、为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去，及对不断变化的具体情况保持一致，预案至少应每年重新修编一次。
2、对公司新增装置和人员变化进行定期检查，对预案及时更新。
3、在实践和学习中提高指挥水平，对预案进一步合理化。
十、应急部门联系方式
xxxxxxx
第一章总则
第一条为加强和规范安全教育培训工作，提高从业人员安全素质，防范伤亡事故，减轻职业危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《生产经营单位安全培训规定》等国家有关法律、法规，特制定本制度。
第二条本制度适用于中国石油天然气股份有限公司黑龙江销售分公司（以下简称“公司”）系统内的油库、加油站。
第三条公司所属单位及油库、加油站负责本单位员工的安全培训教育工作。
第四条公司所属单位及油库、加油站应将安全培训计划纳入本单位培训总体计划，做好中长期规划和年度计划，保证培训经费，提供必要的培训条件。
第二章范围和内容
第五条油库、加油站人员都要按照本制度的规定接受安全教育培训，包括主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员和其他岗位人员。
第六条油库、加油站的主要负责人和安全生产管理人员应当接受安全培训，具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。经安全生产监管管理部门对其安全生产知识和管理能力考核合格，取得安全资格证书后，方可任职。
第七条油库、加油站的岗位员工应当接受安全培训，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力。
第八条油库、加油站主要负责人安全培训应当包括下列内容：
（一）国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；
（二）安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识；
（三）重大危险源管理、重大事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定；
（四）职业危害及其预防措施；
（五）国内外先进的安全生产管理经验；
（六）典型事故和应急救援案例分析；
（七）其他需要培训的内容。
第九条油库、加油站的安全生产管理人员安全培训应当包括下列内容：
（一）国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；
（二）安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识；
（三）伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法；
（四）应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求；
（五）国内外先进的安全生产管理经验；
（六）典型事故和应急救援案例分析；
（七）其他需要培训的内容。
第十条油库、加油站的。主要负责人和安全生产管理人员初次安全资格培训时间不得少于48学时，每年再培训时间不得少于16学时。
第十一条油库、加油站的新员工，应经过公司所属单位、油库及加油站和班组三级安全教育，保证其具备本岗位安全操作、自救互救以及应急处置所需的知识和技能后，方能安排上岗作业。安全培训时间不得少于72学时，每年再培训的时间不得少于20学时。
第十二条公司所属单位级岗前安全培训教育内容应包括：
1.本单位安全生产情况及安全生产基本知识；
2.本单位安全生产规章制度和劳动纪律；
3.从业人员安全生产权利和义务；
4.典型事故案例及其教训，事故应急救援、事故应急预案演练及事故预防的基本知识等。
第十三条油库、加油站级岗前安全培训教育内容应包括：
1.工作环境及危险因素；
2.所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故；
3.所从事岗位的安全职责、操作技能及强制性标准；
4.自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理；
5.安全设备设施、个人防护用品的使用和维护；
6.本单位安全生产状况及规章制度；
7.预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项；
8.典型事故案例及事故应急处理措施；
9.其他需要培训的内容。
第十四条班组级岗前安全培训教育内容应包括：
1.岗位操作规程；
2.岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项；
3.典型事故案例及事故应急处理措施；
4.其他需要培训的内容。
第十五条油库、加油站的新员工除要按本制度规定的时间接受安全培训教育外，入职工作3个月后，应进行岗位操作技能和安全技术考试，合格后方准单独上岗操作。
第十六条油库、加油站的岗位员工调换工种、转岗、脱岗一年以上重新上岗时，应重新进行二级安全培训，经考试合格后方可上岗操作。
第十七条进入油库或加油站实习、培训人员和外来参观人员，应根据需要进行必要的安全知识教育，参观人员要有专人陪同。
第十八条公司所属单位及油库、加油站如雇佣临时劳务工和其它人员临时进入企业工作，应根据需要进行安全教育培训，经考核合格后方可进入企业工作。
第十九条油库、加油站的特种作业人员应到具有相应培训资格的培训单位进行培训，经考试合格取得有效特种作业人员操作证后，方准从事特种作业。
第二十条油库、加油站应根据需要，适时对岗位员工进行安全再培训。再培训的主要内容是新法规、新知识、新技能和因生产工艺、仪表、设备及其他方面变化需重新学习的知识等，保证其具备本岗位安全操作、自救互救以及应急处置所需的知识和技能。
第二十一条油库、加油站应结合开展的各项安全活动，做好员工日常安全教育。安全教育要有针对性、科学性，做到经常化、规范化，不流于形式和走过场。参加安全教育的人员要做好安全学习笔记。
第二十二条油库、加油站每次教育培训后需有教育培训记录，并将本次培训及时填写到员工安全培训档案中，如组织考试，试卷及考试结果一并存档。
第二十三条油库、加油站的员工培训档案至少应包含以下内容：姓名、年龄、参加工作时间、岗位、安全教育培训内容、培训时间、考试成绩等。
第二十四条安全培训考核结果应作为员工晋级和评比先进的条件之一。
第二十五条公司所属单位应对油库、加油站的安全培训工作进行监督检查，对培训不符合要求的有权进行督促或限期整改。
第三章附则
第二十六条本制度如与国家有关法律、法规相抵触时，按国家有关法律、法规执行。公司自有车队、非油品中心仓库等参照本制度执行。
第二十七条本制度由公司质量安全环保处负责解释。
第二十八条本制度自下发之日起施行。
1、总则
一、为了加强加油站安全生产管理及防范工作，完善安全生产规章制度，保护员工生命安全和企业财产，保障各项工作顺利进行，特制订本制度。
二、本公司以“安全第一、预防为主”为方针，以坚持统一指挥、统一调度、互相协作，先参与后汇报或边参与边汇报，分级分部门负责，局部服从全局，下级服从上级，最大限度减少损失，防止和减轻危害目标，全方位安全管理。
2、安全检查管理制度
一、单位全面安全检查，由站长亲自负责，每月至少一次。
二、当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。
三、加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。
(1)检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。
(2)安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
3、安全教育培训制度
一、加油站的安全教育培训工作由公司经理副总责，具体的安全教育由站长负责。
二、加油站新员工经培训、考试合格后方可上岗。
三、站领导要定期组织员工学习有关安全知识，全体员工必须及时参加，认真学习。
4、消防安全管理制度
一、严禁携带火种入站，严禁吸烟，严禁喝酒上岗。
二、不得迟到、早退和无故旷工，工作时间不得擅离职守或进行与工作无关的活动。
三、所有职工上岗不准穿戴化纤制衣物或易产生静电的工作服，站内工作人员不准穿带有铁钉的鞋。
四、加油机、油库及消防设施周围严禁堆放物件，工作场地及行车道上要时常保持清洁畅通。
五、懂消防知识，熟悉消防器材设置位置，能熟练使用各类消防器材。
六、保持高度的安全防火意识，发现火灾及时报警119和其他相关部门，并积极参加扑救。
5、事故报告处理制度
一、发生事故后，负伤者或事故现场有关人员应立即上报上级领导和安全职能部门，并保护好事故发生现场和迅速采取措施抢救人员及财产，防止事故扩大。对于重伤死亡事故，必须以最快速度上报公司及上级主管部门和政府有关部门。隐满不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏事故现场或者无正当理由拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定依法追究有关人员责任。
二、事故发生后，查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况，确定事故责任者，提出处理意见和防范措施的建议；重伤、重大事故还要写出事故调查报告。
三、事故调查应坚持“四不放过”的原则(原因不查清不放过，不采取改进措施不放过、责任人和广大群众不受教育不放过、对事故有关的领导和责任人不查处不放过)。
四、重伤事故由公司会同其他有关部门和单位组成调查组进行调查处理，处理结果上报上级主管部门，并建立事故报告处理档案。
6、劳动保护用品发放制度
一、要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。
二、根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。
三、发放帽子、手套及清洁用毛巾。
四、每位员工应爱护使用劳保防护用品。
五、如有丢失或损坏，照价赔偿。
六、根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。
7、动火管理制度
一、在加油站内进行动火作业，必须经站长同意并办理动火审批手续方可进行。
二、站内动火，应明确动火的地点、时间、范围，并须有动火方案、安全措施、现场监护人。
三、进行电、气焊作业，其操作人员必须具备相应的资质。
四、严禁在油罐、油管和加油机等带油设备上进行焊接等明火作业。
五、作业完毕应认真填写作业记录。
8、用电管理制度
一、在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。
二、在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。
三、设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。
四、对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。
五、加油站内不应随意装接临时电气线路。
六、加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。
9、卸油操作规程
一、送油罐车进站后卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
二、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否一致，连接静电接地线按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸油。
三、卸油时，按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
四、司机缓慢开启罐车卸油阀。卸油员集中精力监视、观察罐油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
五、卸油完毕后，卸油员应上罐车确认油品卸净，关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回导静电线。
六、引导油罐车离站。
七、雷雨时，禁止进行加油和卸油作业。
10、设备管理制度
一、开展设备平时的维护、保养和定期的检修，保持所有设备、设施始终处在完好状态；
二、建立设备档案，完整地保管设备的说明书、质量检验单、合格证，以及主管部门定期检测或校验报告、平时安全检查记录、维护保养及修理记录等。
三、定期开展设备的计量自校和防雷、防静电接地电阻的自测，并定期请专业部门检测或校验，合格才能使用；
四、保持设备的清洁，定期刷新外表。
11、作业人员安全管理制度
一、加强对安全工作的领导，每班作业要指定安全防火负责人和兼职现场安全检查员，负责监督本站现场的安全。
二、建立安全消防组织，按规定配备消防器材，组织学习安全知识，进行防火、灭火的训练。
三、加强对明火的管理，站内严禁烟火，严禁在站内从事可能产生火花的作业，如：检修车辆、敲击铁器、焊接等。
四、做好防静电工作，站内人员必须穿防静电工作服、防静电鞋。
五、站内各种设施应按规定加装地线和防静电装置，严禁用塑料容器加装和存放汽油。
六、全员要每日对站内进行安全检查，发现问题及时解决，发生事故应迅速汇报。
七、站内严禁吸烟、打手机，加油时机动车应熄火。
八、向油罐内入油时，必须有专人监护，罐车接地线再放油。
九、灭火器材由专人管理、维修、失效立即更换，保持灵敏有效，不准作它用。
12、危险化学品经营手续环节交接责任管理制度
一、本单位为独立核算经营单位。
二、购入油品时，向有经营资质的批发单位支付支票，对方开具增值税发票及提货单。
三、凭提货单去油库提取油品，使用专用特种运输车辆将油品提回本站。
四、接、卸油品及办理入库手续、登记库存等并作好相应记录
13、重大危险源管理制度
一、站长为重大危险源责任人，负责全站的安全管理工作。
二、对重大危险源，编写切实可行的事故应急预案。
三、从业人员经过安全教育，培训后方可上岗。
四、加强职工安全教育，操作时严格执行操作规程。
五、重大危险源消防配置必须符合国家规定。
六重大危险源由专人保管，管理人员必须有高度的责任感且熟悉危险化学品储存规定。
七、重大危险源有毒现场必须备有防护、防毒器材及救治药品。
八、重大危险源必须设立良好的防雷接地并定期检测。
九、建立重大危险源检测、评估和监控措施，并报所在区县和市安监局备案。
十、重大危险源现场必须保持消防通道畅通。
十一、对重大危险源原料贮罐定期进行外观检查及无损探伤，对管线和设备进行气密性试验、打压试验。
十二、建立事故档案，按照“四不放过”要求，认真处理，并保持有效记录。
14、加油安全操作规程
一、当加油车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入位置等车辆停稳，发动机熄火后，主动将油箱盖打开。
二、询问加油牌号、加油数量，将加油机泵码回零，请顾客确认后，方可持枪加油。
三、加油过程不准将油枪交给顾客操作或将油枪固定放在油箱口自动加油，防止冒、溢油品。
四、禁止向塑料等非金属容器内直接加油。
五、对存在明显安全隐患的车辆，应消除隐患后方可进行加油。
六、高温电闪或雷击频繁时暂停加油作业。
七、发生洒、冒油品，应擦拭干净，方可继续加油。
八、加油完毕，应帮助顾客盖好油箱盖，请顾客确认加油数字，收取现金或油票，并引导车辆离开加油岛。
15、加油机安全操作规程
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16、人工计量安全操作规程
一、储油罐液位高度测量(人工测量)
1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。
2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。
3、将量油尺尺带用棉纱擦净。
4、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
5、当量油尺砣接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得冲击罐底。
6、手感尺砣触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。
7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm,取小的读数，超过时应重测。
9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。
二、油罐车液面高度测量(人工测量)
1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5°。
2、油面平稳后再行计量。
3、具体计量程序同储油罐液面高度测量。
三、储油罐罐底水高测量
1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺，水的高度超过300mm时应使用量油尺。
2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。
3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
4、尺砣或检水尺触底时，应静止3~5s后提尺。
5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数，读取时检水尺不应平放或侧置。
6、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。
7、水高超出50mm,应及时报告站长，分析原因并进行处理。
8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
四、油品温度测量
1、温度测量应在油品高度测量之后进行。
2、测量时将温度计装入保温盒。
3、将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。
4、提取温度计时要迅速，温度计离开油面到读数时的时间不应超过10s;读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。
5、使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃;使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。
6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
五、油品密度测量(密度计法)
1、从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。
2、将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
3、待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样),读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。
4、测量油样的温度。
5、测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。
6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
17、接卸油安全操作规程
18、油罐清洗管理规定
⑴加油站清洗油罐，应严格执行油罐清洗作业方案和操作规程。
⑵严禁人员进入罐内清除油污。
⑶严禁使用非防爆电气设备进行油罐清洗作业，如使用不防爆的油泵抽罐内底油、油污；用普通风扇向罐内吹风；用普通手电对油罐照明等。
⑷对从油罐内清出的油污，应妥善处理，不得随意倾倒或堆放。
19、车辆进出站管理规定
⑴车辆驶入时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
⑵车辆停稳、熄火后，方可将车辆油箱盖打开，进行加油。严禁向汽车汽化器及塑料桶内加油。
⑶拖拉机、摩托车推出加油区后方可发动；
⑷严禁在加油站内修理车辆；
⑸无关车辆不得在站内停留或绕行加油站。
为做好冬季雪天交通运输应急保障工作，保障广大人民群众雪天平安出行和生活必需品运输，根据市政府和市交通委总体工作部署，结合我区交通运输工作实际情况，特制定本工作预案。
一、组织领导及工作职责
成立冬季雪天交通运输应急保障工作领导小组，加强对雪天交通运输应急保障工作的组织领导。
（一）组织领导
成立局安全生产重点执法检查工作领导小组
组长：xxx
副组长：xxx
成员：
领导小组办公室设在局行业管理科：
联系电话：
信息员：
（二）工作职责
1、领导小组工作职责：
（1）负责组织指挥雪天客、货运输应急保障工作，督促和检查各部门雪天客、货运输应急保障方案的落实。
（2）加强雪天城市客、货运输管理，保障广大人民群众雪天平安出行和生活必需品运输。
2、领导小组办公室工作职责：
（1）负责处理雪天交通运输应急保障日常工作；夜间和节假日由局值班室值班人员负责。
（2）加强与区公安交通支队等单位的工作联系，了解雪天道路情况；收集各行业部门雪天运输保障情况；遇有紧急情况立即向局领导报告，按要求及时向市交通委（运输局）报告雪天运输工作信息。
（3）执行领导小组有关“延长运营时间”、“调整、调配运输车辆”等紧急措施的指令；重点做好我区主要交通运输场、站及客流集散地的运力保障工作。
（4）汇总各部门雪天应急预案的具体实施情况，总结雪天运输保障成功经验，找出工作漏洞和不足，进一步完善雪天运输应急保障工作方案，不断提高雪天运输应急保障工作水平。
3、局相关部门职责：
启动雪天应急预案后，局相关部门负责协调、指导、督促本行业应急运输组织保障工作，及时收集掌握雪天运输动态情况。
客运所：负责协调驻区公交企业落实雪天行车计划和保障措施，在重点时间、重点线路上配足运力，并配备一定的。备班车辆，保障乘客早晚上下班高峰公共交通运输需求；做好道路客运雪天运输保障工作，重点做好山区道路客运安全工作。
货运所：负责做好应急情况下市民日常生产、生活必需品货物运输的组织协调工作。
局办公室：负责雪天运输保障信息汇总和报送工作。
行业管理科：负责雪天运输行业突发事件的预防和应对保障工作，安全应急信息的。收集、分析和报送工作。
局其他部门在雪天应急保障工作中，由领导小组根据需要统一指挥并分配任务。
二、应急预案启动和解除
（一）雪天启动预案原则
根据市雪天道路交通保障临时应急指挥部办公室（市交管局）发布的信息启动。根据电视台、广播等公共媒体预报信息启动。根据雪天就是命令自行启动。
（二）预案等级
依据雪天可能对道路交通的影响程度，雪天道路交通突发公共事件应急预案由高到低划分为四个等级：暴雪（红色预警）为特别重大（Ⅰ）级、大雪（橙色预警）为重大（Ⅱ）级、中雪（黄色预警）为较大（Ⅲ）级、小雪（蓝色预警）为一般（Ⅳ）级。
（三）预案启动和解除
雪情预警由市雪天道路交通保障临时应急指挥部办公室（市交管局）发布和解除。主要发布途径有电视台、广播、各类公共显示屏、短信息、网络及内部有线和无线电通信手段。
三、应急预案主要措施
1、在早、晚客流高峰时段组织人员对主要公交场站等客流集散地进行巡查服务，及时报送雪天辖区行业运输情况，协调运输保障，维护乘车秩序。
2、客运企业做好客运保障工作，雪天工作车率不低于85%，山区客运车辆采取防滑措施，保障运营安全。
3、货物运输企业做好雪天应急运输保障工作，保障市民日常生产、生活必需品货物运输需求。
四、工作要求
（一）坚持雪天值班制度
1、启动雪天应急预案后，我局将坚持24小时值班制度。
2、认真记录上级及相关部门信息，并及时向领导报告，对领导指示及发送的信息等要做好记录，责任落实到人。
3、日常工作时间启动Ⅲ、Ⅳ级雪天预案时，雪天应急保障办公室应由主任或副主任带班；启动Ⅱ级雪天预案时，应急领导小组副组长带班；启动Ⅰ级预案时，应急领导小组组长带班。
夜间或节假日启动雪天预案时，由局值班领导、局值班室工作人员负责雪天应急运输保障相关工作。
（二）建立通信指挥网络
建立局应急保障领导小组和应急保障办公室全体成员通信联络手册，启动雪天应急预案后，各相关部门及其工作人员保持24小时联络畅通，坚持应急状态下的行政首长和部门一把手负责制。
（三）落实信息报送制度
加强雪天信息报送制度。各部门在启动雪天预案后每天早8时前、下午15时前两次报送工作信息（客运、货运两部门信息以电子版形式报送行业管理科），主要内容为：出动巡查服务人员人次、辖区雪情和公共交通运输情况、车站乘车秩序情况等。