起重工作总结(八篇)

起重工作总结(精选8篇)

起重工作总结 篇1

时光飞逝,转瞬间,又到了一年的年终岁尾。过去的一年,在班组所有成员的共同努力下,班组的各项工作都取得了较好的成绩。我作为班组的一员,能为班组的发展贡献一点微薄的力量,心里感到无比的欣慰和自豪。为了更好的总结一下经验,现将工作情况汇报如下。

在安全管理方面我们都经过了三级安全教育培训,进入施工现场必须戴好安全帽,系好下额带,锁好带口,避免高空落物和机械伤害。在没有可靠安全防护设施的高处施工时,监督工作班成员必须系合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用。施工现场禁止吸烟,禁止酒后作业,这一点我们都严格遵守。对于施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等,未经安全员同意班组成员严禁任意拆除和随意挪动。经常进行安全技术教育,脚手架支搭以前,必须制定施工方案和进行安全技术交底。

操作小组接受任务后,必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论,确定起重方法,明确分工。在开始操作前,组长和安全干事应对施工环境及所需防护用具做一次检查,消除隐患后开始操作。上操作应精力集中,禁止打闹和开玩笑,休息时应下架子。在离开作业岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患。非起重工一律不准上架。搭建完后由施工人员会同技术、安全等有关人员共同进行验收,认为合格,办理接交验收手续后方可使用。必须保持完整,禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板;必须拆改时,应经施工负责人批准,由架子工负责操作。

在起重搭设时我们按照操作规程施工作业,未进行安全技术交底绝不开工。避免高处坠落、机械伤害、触电、火灾、物体打击等可能造成的后果。为此我们要避免不正确使用劳动保护用品、冒险进入不安全位置、用手代替工具操作不安全行为。

希望在接下来的一年里,我们综合班有一个好的开始,把握好每一个属于我们自己的机会武装一个完美的自己。

起重工作总结 篇2

一年来,在领导的关怀和同事的帮助下,我通过自己不懈的努力,圆满完成了上级领导布置的各项任务。

本人能遵守厂里的各项规章制度,从不迟到,不早退,不旷工。凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦、不怕累、不怕脏。每天下班前都会主动询问各项目组第二天的工作任务,提前做好人员安排,当天的事及时完成。如遇到需要加班的情况,从不推三阻四,总是带着大家一起干活,有时甚至要工作要凌晨两三点钟,第二天还得继续白天的工作。这种工作精神一直深受大家的好评。

对起重作业来说,安全排在首位。码头的起重作业任务量相当多,由于工作场地环境复杂,作业场所人员多,还有设备不完善等不利因素限制,给起重安全作业带来很多不便,为了确保起重作业安全可靠,我总是严格要求自己,以最佳的吊点位置,吊运方法指挥作业,确保构件吊运平稳不摆动,做到标准化指挥作业,达到稳、准、快的良好效果。由于自己一贯对工作的.尽职尽责,也影响到班组对起重指挥标准化的广泛推进。这一年来,我们班组未出现任何一起安全事故。

今后我将一如既往的爱岗敬业,钻研技术,认真学习新技术,做一名出色的起重指挥工。

起重工作总结 篇3

本人从1999年开始从事起重机安装工作,起初是一名保洁工人,由于我年轻又爱岗敬业,领导就把我安排到垃圾转运站,担任起重机安装工,这份工作我已胜任10多年了,在多年的工作中积累了一些经验,现归纳总结如下:

自从从事起重安装工作以来,始终坚持学习安装技术和维修、维护以及起重机管理方面的知识,并不断学习和充电,克服自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研和不怕脏累的精神,对起重机性能的不断深入了解,为单位解决了不少的故障排除和安全隐患。

在工作中,必须有良好的职业责任和职业道德,讲究责任性、安全性和积极主动相结合的进行安全建设。

记得有一次,我们单位运行一个大型器械,由于场地有限,制约了班组的施工任务,为了使机械能够顺利的安装,我想了很多办法,把行车工都叫到一起进行沟通,统一听从专业人员指挥,使得这个机械得以平稳、安全、顺利吊运,受到了领导的赞扬。

安全检查也非常重要。在工作之前对起重机的机械和各部位的检查必不可少,例如先看看总闸有电没电,再看上车有电没电,最后起动信号捺电铃,还要检查电制动器以及起升、前进、后退、萍四个动作等。操作结束后,必须停机保养。安装工应该在检查、润滑、调整、紧固、清洁等方面维护保养起重机,使起重机经常处于良好的运行状态,延长起重机和零件的使用寿命,提高生产率,确保安全生产。另外,起重机的易损件应该经常检查,主要包括钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮、取特装置等,这些易损件检查出报废能及时更换,避免事故发生。

随着工作年限的增长,我的吊装技术水平不断提高。在吊物时,钢丝绳选择、吊点选择准确,都有利于提高吊装质量。在吊装时要求起动稳、吊物停车稳、不晃动。垂直起吊、防止斜拉;在运行过程中摆往前、往前点;往回摆、往回点,放在指定位置;起升行走,旋转同步进行,在稳准基础上,节省时间,做到快。起重机安装工在有下面情形之一的不吊,如:

1、光线阴暗看不清不吊;

2、超载不吊;

3、工件或吊物捆绑不牢不吊;

4、安全装置不齐全不吊;

5、斜拉歪吊不吊;

6、吊物上面有人不员;

7、棱角保护不好不吊;

8、起重作业吊臂下站人不吊;

9、易燃、易爆物及酸不吊;

10、设备带病或吊物直接加不吊。在工作中,严格执行国家或行业有关操作流程或规定,勤奋工作,不断提高技术水平。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中,不断努力工作,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

以上就是我从事起重安装工作以来的专业小结。在以后的工作中,我更要认真负责、脚踏实地的工作。作为一名在环卫战线从事吊装工作的人员,这份工作在我心目中是神圣的,是艰巨的,是光荣的,我要努力做好本职工作,力争在环卫战线上做出更大的贡献。

起重工作总结 篇4

本人在烧结厂机修车间钳工班从事起重机械维保工作,负责烧结厂生产设备的日常点检和维修维护、设备安装、吊运指挥等工作,经常和起重设备打交道;工作两年以来,在领导正确指导下,在各位同事们的支持帮助下,经过自己的不懈努力,工作业务能力都有了明显的提高,为今后的工作和学习打下了良好的基础。工作中能够严格的遵守实行《烧结厂安全管理制度》和《烧结厂起重设备安全技术操作规程》的规定:检修起重设备时,认真填写维修单,做好确认安全停送电挂牌工作。到了现场和岗位人员进行安全交底,了解现场存在的不安全因素,比如:高空、高温、防尘大等;然后就制定相关防范措施:高空系好安全带、佩戴防尘口罩、两人以上联保作业。多台行车在作业还要挂维修的警示灯。在指挥起重设备的时候,做到手势正确、信号明亮清晰,绝对遵守起重“十不吊”。

总结这两年来的工作,由于自己还年轻,自己的工作仍存在一些问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事学习,今后自己计划一定要在工作中得失的基础上取长补短。主要有一下几点:

1、安全学习,坚持认真学习起重操作规程、十不吊和三不伤害,用理论知识来武装自己的头脑,不断加强自身职业道德观和价值观的改造,提高自身的理论水平和工作能力。认真学习深刻领会班前会和班组周三安全会的精神,在实际工作中认真加以贯彻,通过扎实的理论和实际操作的学习,为自己工作中提供了牢固的安全保障,努力做到在工作中学习,在学习中工作,精益求精,不断探索,使自己更加胜任本职工作。

2、操作要求。规范操作,在操作中应当手势正确.严禁违章操作,认真做好各项安全联保工作。

3、增强自己的专业知识、技能知识和理论知识,提高自身的综合的素质。

4、吸取事故教训:在去年工作中,我们钳工二班就发生了一起违章操作起重设备发生的安全事故,一位老焊工师傅被滑落的抽水砂泵压扁了四个脚趾;原来他们在安装新砂泵的时候麻痹大意、歪拉斜吊,导致钢丝绳脱钩,水泵从1米高砸下来,加由于该焊工师傅站位不合理最终酿成了伤害事故。所以在工作中我要严于律己,安全第一预防为主,严格执行起重设备安全操作规程,避免冒险作业;对习惯性的违章要及时制止,做好与同志的安全监护工作。

总之,两年工作以来,我能坚持狠抓安全关,没有发生一起重大安全事故,在工作上取得了一定成绩,理论水平、工作能力和自身修养有了一定提高。但距领导和老师傅们的要求还有不少的差距:

一是工作经验还不够丰富,处理起重设备突发故障的处理能力还不够强,需要在今后的工作中不断的总结工作经验和向老师傅们虚心求教;

二是工作中有时有急躁情绪,工作方式方法有时不太细,需要进一步改进。

三是如何在岗位工作中坚持与时俱进、大胆创新做的有欠缺,意识还不够强。

在今后的工作中,我将发扬我们钳工能吃苦耐劳的精神,克服不足,以对工作、对事业高度负责的精神,脚踏实地,兢兢业业,尽职尽责、按时按量保质做好起重设备维保的各项工作。

起重工作总结 篇5

集团公司“2.13”事故发生后,江南燃气公司及时召开了紧急安全会,在会上传达了事件的经过及集团公司领导对于此次事件的相关讲话精神,在全公司范围内开展起重设备的专项检查活动,加强起重设备安全管理,对钢丝绳进行编号清理,杜绝各种机动车伤害事故的发生,做了以下工作:

一、编写了江南燃气公司起重工培训题纲、试题,对于全公司17名指吊起重人员进行统一培训,进一步强化起重指吊人员的安全意识和操作规范并在培训后统一考试。

二、开展生产系统起重设备的专项检查,发现三处隐患。

(1)管网部脱硫箱行吊行走轮轴承断裂,行吊钢丝绳断裂严重

(2)天安公司行车行走轨道轻微变形

(3)原料分厂龙门吊抓手钢丝绳磨损,对于检查发现的问题已下发整改单要求各单位立即整改,并将整改结果反馈安环部,天安公司行车现已停用。

三、对操作人员、指吊人员进行清理,组织7名操作指吊人员外出学习取证。对驾驶员的安全意识、规范操作等情况进行清理、整治,安环部统一制作起重工安全规范操作提示牌放于公司所有起重设备驾驶室,以便于提醒设备操作人员。

四、对于所有钢丝绳建立编号档案,对于磨损钢丝绳一律弃用。

起重工作总结 篇6

为加强我区建筑起重机械安全生产管理,督促工程建设各方责任主体明确安全生产责任,落实建筑起重机械产权备案和使用登记制度,3月8日至3月22日,我办根据区城乡建设局统一部署,对全区在建工程建筑起重机械设备进行了专项检查。

本次共检查了51个在建工程项目的289台起重机械设备,其中塔吊149台,施工电梯67台,物料提升机73台,附着式升降脚手架5台。针对在检查中发现的问题,各监督组共签发不良行为告知书1份,设备限制使用通知书2份。

经检查,大部分施工单位按要求开展了自查自纠,对起重机械设备存在的问题及安全隐患都进行了及时整改,但仍有个别项目安全生产意识淡薄,对建筑施工起重机械设备安全管理工作重视不够,存在安全隐患。主要还存在以下几个方面的问题:

一、仍有部分设备未及时办理使用登记手续,便已投入使用,如湾田国际建材商业一期全部7台塔吊、新城国际花都二标段1台施工电梯以及和记黄埔盈峰翠邸三期20余台物料提升机均未办理使用登记手续;

二、部分设备的安拆作业无详细记录,监理单位也未进行严格审查,无旁站记录;在设备运行工程中,未按规定进行日常的维护保养,无维修保养记录,交接班记录混乱,资料员代签字现象严重。

三、特种作业人员与证件不符,特别是物料提升机操作人员有无证上岗现象,信号指挥人员到岗履职情况较差,随意指挥现象严重。

四、部分塔吊底部积水严重,未及时排出,如新雅黄金苑1、2#塔吊;部分塔机无任何安全警示标牌,线路混乱;部分施工电梯保险装置损坏,未即时进行更换、修理,少数无防护门;部分物料提升机未做安全防护,无防护棚、防护门,使用钢管作为附着,并与外脚手架相连接。

针对本次专项整治中发现的问题,我办已通过口头或书面形式告知各项目的监理、施工单位立即进行限期整改,并要求其整改后及时通知我办复查。我办也将及时对整改情况进行跟踪复查,督促相关单位对存在的安全隐患进行及时整改。对拒不进行整改或整改不到位安全隐患仍然存在的项目,我办将上报上级建设行政主管部门,建议记入相关单位不良行为记录,列为重点监控对象。

在后段的工作中,我办也将从以下几个方面着手,进一步加强我区建筑工程安全生产监督工作;

一、依据本次专项检查反馈的情况,我办将有针对性地继续加强对建筑起重机械设备的管理,对各类不符合规定和使用要求的设备,该停的坚决要停、该换的坚决要换、该拆除的坚决拆除,对隐患限期的设备跟踪整改到位,确保设备安装(拆卸)及运行过程中的安全,努力将各类建筑起重机械设备的安全隐患消除在萌芽之中。

二、加大安全监管力度。开展多种形式的安全生产检查,重点检查各项安全生产制度的制定及落实情况、安全技术标准规范的执行情况和安全隐患自查自纠开展情况,督促各施工、监理企业提高安全意识,明确安全责任,落实安全防护措施;

三、加强安全生产教育。督促各项目完善三级安全生产教育制度、班前会安全教育制度和安全技术交底制度,以提高从业人员的安全生产意识、安全生产技能和自我防范能力,从源头上杜绝违章操作、无证上岗现象。

望城区建设工程质量安全管理办公室

二0xx年三月二十三日

起重工作总结 篇7

20xx年对我市建筑起重机械设备的安全生产管理方面,我们着重抓了建筑起重机械备案、安拆告知和特种作业人员持证上岗等方面内容,取得了一定的成绩,确保我市安全生产工作稳步提升。

一、建筑起重机械备案管理方面

截止目前,全市取得备案登记的建筑起重机械设备1478台,20xx年备案的建筑起重机械设备484台,其中东港市189台,凤城市40台,宽甸县50台,市内四区205台。

(1)开展起重机械备案年检工作

20xx年3月份开始,市内四区建筑起重机械由市安全站负责,由于起重设备备案工作原由市住建委审批大厅负责,在工作交接的时候,已取得备案的起重设备资料已封存,为了解丹东市建筑起重机械的实际情况,20xx年2月份,下发了《关于开展丹东市建筑起重机械备案年检的通知》(丹住建发[20xx]39号)文件,要求从20xx年3月开始至20xx年5月,对全市建筑起重机械开展年检工作。

对全市1086台建筑起重机械备案年检时,发现有58台设备超过使用年限,其中有6台超过使用年限的设备已评估合格。仍有256台设备未进行备案年检工作,其中市内四区52台,东港市194台,宽甸县10台。

(2)加强备案管理工作

从20xx年3月开始,新购的建筑起重机械备案工作由市安全站负责。在开展备案工作中,我们着重对设备出厂资料、监督检验报告、购销合同和发票等环节进行详细的检查,并对旧设备备案采取实地勘察的手段,确保备案资料和实际设备一致。

20xx年,为能够准确了解塔式起重机各部件的出厂日期,我们要求新备案的塔式起重机必须在每个标准节上打上钢号,以确保在使用中的塔式起重机每个标准节和部件都不超过使用年限。今年,我们还要求产权单位每10台设备设立一名专职管理人员,每个现场都要配备专职设备管理人员,并要求塔式起重机司机做好交接班记录。

二、安拆告知和使用登记管理

20xx年3月份开始,建筑起重机械的安拆告知和使用登记管理由属地建设安全监管机构来监督管理,每月25日,将安拆告知和使用登记情况,上报市安全站。

通过属地管理建筑起重机械安拆告知和使用登记以来,各县(市)区建筑起重机械安拆告知和使用登记办理率比同期有很大的提高。

三、存在问题

1、仍存在未办理备案手续,便安装建筑起重机械设备的情况。在物料提升机上此问题尤为突出,由于物料提升机普遍存在备案资料不全,不能提供出厂监督检验报告和发票等问题。无法给设备备案,因此无法办理安装告知手续。

2、要求产权单位每10台设备设立一个专职管理人员,大多数产权单位均未按照要求配备专职管理人员。

3、施工现场设备专职管理人员和设备管理机构不健全,在日常检查中发现,施工现场无设备专职管理人员和设备管理机构,定期检查和维护保养记录不全。

4、塔式起重机司机交班记录不全。

四、20xx年工作打算

20xx年建筑起重机械管理工作着重从继续加强建筑起重机械备案工作,黑匣子,网络办公平台等方面。

1、继续加强建筑起重机械备案工作

在塔式起重机备案严格管理的基础上,20xx年着重对物料提升机的备案管理。根据JGJ88-20xx《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》要求,对物料提升机的备案材料严格按照规范要求进行控制,达不到规范要求的物料提升机,坚决不予以备案登记。

2、严格限制物料提升机的使用高度

20xx年,在备案登记时,对低架物料提升机严格限制使用高度,并在备案登记证上注明“仅限于30米以下使用”的字样。日常监督检查中着重检查使用中物料提升机,确保生产安全。

3、通过网络办公平台管理起重机械设备

20xx年,我们拟用网络办公平台的形式来管理建筑起重机械的备案、安拆告知、使用登记和黑匣子等,以规范建筑起重机械在办理备案、安拆告知和使用登记的程序和资料,确保建筑起重机械的安拆和使用更规范、更安全。

4、采用科技手段控制设备安全

20xx年,我们拟对塔式起重机安装黑匣子,使塔式起重机在使用中更加规范,更加安全。

起重工作总结 篇8

自参加工作以来,一直从事桥梁装吊工作,参加过多条国家铁路的建设工作。作为一名桥梁装技术人员,时时刻刻的牢记着“安全’二字,不敢有半点松懈;工作中尽职尽责虚心向老前辈学习各种知识与经验,现将近期工作情况总结如下:

桥梁架设施工前期,架桥机吊轨电葫芦在启动后,电机不能正常运转,导致不能提起重物;当时,电工进行了线路检查,并且检查是否超载,更换了导线,仍不能使电机恢复正常工作;由于平时自己爱好机械修理,又从老师傅那里吸取了很多经验,便向机长提出自己试试。随即卸下制动轮,清洗了锈蚀表面;安装完成后经调试,电机恢复正常运转,得到领导的一致好评。

平朔线铺架过程中,有一次架桥机电葫芦制动相当不可靠,下滑距离超过了规定要求;存在严重的安全隐患问题;由于当时自己发现的早,随即向操作司机发出停止操作的手势;然后,逐个进行了详细排查:

1)检查了制动环磨损程度,因为可能出现弹簧压力减少

2)精修了制动环与后端盖锥面的接触面

3)检查了联轴器的窜动灵敏度

有次铺架中遇到桥高、曲线半径小,而且更主要的是桥台处于下坡道上,当时架桥机的制动性能很难准确的停在对位点上,万一出现失控,后果不堪设想,有可能会出现机毁人亡的危险。经过对其观察,计算,提出以下方案:

1、把勾备筒里的前后拉条都加长,使闸瓦互对,对车体轮对的塔面增加压力。

2、在对位时上紧手闸预防主机车体快速下滑而失去控制出现危险。

3、在对位点前放好止轮器。通过以上方案我再用缓慢行驶,灵活稳重的觉悟,以及自身的工作经验,稳稳的把架桥机控制在安全范围内。

架梁过程中,检查和修正了各运动部件的精度,并对油路管道以及平衡阀进行了检查与调整;仍不能正常工作。发现液压油太脏,并且有污物存在,立即报告机长,对油路进行了清洗并更换了新油;后经调试油缸恢复到正常工作状态,且能同步进行;为此得到领导的一致好评。

有次架梁时,行车在吊梁时出现行车在吊梁横移一头托起,一头卡跑道的现象,看到这一现象,随即向操作司机停止操作得信息;并判断轴承损坏、破裂,行车横移轮架磨损过量不在中心处。经拆卸后,发现果然是有一部分轴承损坏,横移轮架点不在中心上,发现问题后将其改进,更换新的轴承,保证了架桥速度。

桥梁还处于自由下落状态,情况紧急,经机组人员共同探讨,迅速更换电机,且控制桥梁自由下落。把桥梁和大臂用钢丝绳缠绕八圈,将其固定在大臂上,避免了桥梁的下滑,给电工争取了更换新电机的时间。在铺架中,架桥机二号车的拖拉钢丝绳磨损特别快,需要经常更换,后来经过仔细的分析和研究,发现导致钢丝绳异常磨损的原因是钢丝绳的导向滑轮的位置不对,因为位置偏向左侧,引起钢丝绳摩擦系数增大。后经过改变滑轮的位置后,摩擦系数大大减小,钢丝绳的使用寿命明显增加了,小小建议为企业节省了大量的资金。

在以后的工作中,将不断的创新,努力进取,安全、优质、高效的完成每一项任务;知识在于积累,勤奋加肯干才能出真知;由于新的技术等待掌握,新的设备等待使用,将更加努力,虚心向老前辈学习,使自己的技术水平更上一层楼,永远牢记科学技术是第一生产力,用所学知识和技术为企业的发展尽自己最大的努力。

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