总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以促使我们思考，不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢？下面是的小编为您带来的春运工作总结【通用9篇】，您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，精心组织春运旅客运输工作，确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下:
一、20xx年春运完成任务情况
春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，普通投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分肯定。
二、春运工作组织，实施情况
我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，及时向我站通报，共同采取措施，确保了运输车辆及旅客能够方便出行。
三、 以安全工作为重心，加强源头管理
本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念，把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理，强化封闭式管理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三品”的查堵力度，认真做好易燃易爆危险品查堵工作；
加强“三分钟安全宣传”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消除了不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，积极与车属单位GPS监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。
全体稽查人员深入敏感站点、热点线路，集中优势力量，加大稽查力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为，保护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进行。
四、增加便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。
春运期间，我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念，积极创新服务方式，全面开展“情满旅途”活动。自春运以来，我站突出优质服务主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明服务窗口，展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务，营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话；
在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面；
增设志愿服务台，为旅客提供导乘、推送行李服务，积极帮助行动不便的旅客上车。
今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明服务，委屈服务，主动服务，得到｛BAIHUAWEN.｝了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满意度，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下处处可见温馨和谐的画面。
20xx年春运工作，在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下，我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足，调度工作安排合理、井然有序，整个春运期间没有出现旅客滞留现象，圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主；
正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将继续认真抓好安全生产、服务质量，进一步提高服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新台阶。
交通运输系统20xx年春运保障工作总结 一是科学分析春运形势，完善春运工作机制。20xx年全市春运旅客运量预计178.56万人次，其中全市二级以上道路客运站将发送旅客133.56万人次，较去年有所下降。针对春运将呈现的高峰客流运输压力较大大、客货运输统筹协调难度较大、公路通行压力增大、春运期间气象条件不确定性较大等四个特点，着力加强春运组织保障工作，完善春运组织领导机制，建立跨区域、多部门联动机制，强化督导检查和约谈机制，确保组织科学，保障有序。
二是科学调配运力，加强运输通行保障。全市计划投放客运车辆1366辆（其中线路班车640辆，客运包车170辆，城际公交班车556辆）；城市公交车3308辆（其中xx市区1113辆）；出租车2865辆（其中xx市区1416辆），根据春运需求和客流流量流向变化，科学统筹安排运力资源。加强公路隐患排查、路网运行监测与应急处置、健全路警联合巡查与指挥协同机制，加强收费站和服务区管理，做好公路通行保障；加强城市公交、出租车管理，强化运输衔接，做好城市公共交通出行保障；做好重点物资运输保障。
三是严格落实安全生产责任，确保安全稳定。强化安全红线意识、忧患意识和底线思维，严格落实部门监管责任，督促企业落实主体责任，深化落实各级领导责任。全面排查整治安全隐患，强化运输源头监管、车辆动态监管及运输市场监管，加强安全防范措施，坚决遏制重特大事故发生，全力维护行业稳定。
四是细化服务措施，提升服务水平。持续开展“情满旅途”活动，全方位、多角度提高服务能力；创造条件在春运前开启全省客运联网售票系统，积极拓展多种便捷售票渠道，进一步完善售票服务系统；有效改善旅客候乘环境，提升各类出行信息服务水平；加强信用建设，对严重违法失信的客运经营主体和驾驶员，建立失信记录；开展失信专项治理和守信联合激励，努力营造诚信经营、文明出行的春运氛围。
五是强化应急值守保障，加强宣传和信息报送。完善春运应急运输联动机制，强化跨运输方式的协同联动与应急响应，加强应急演练；严格落实24小时到岗值班制度和领导带班制，畅通信息渠道；在市局站开辟“新时代、新春运、新风貌”专栏，及时宣传报道春运服务工作，宣传典型经验、典型事例，认真做好舆论引导和信息报送工作。
20xx年度我市xx工作取得了可喜的成绩，例如：创建广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就20xx年春运前的综合整治及下一步的xx工作谈几点要求：
一、要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好春运前交通运输秩序综合整治
一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是交通部门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交织在一起，加之气候寒冷、天气变化多端、运输任务十分繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级交通部门执政能力的检验，也是对道路运输应急保障能力的考验。为了搞好今年的春运工作，按照国务院相关通知的要求，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。xx作为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，非常必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必然要求。对此，我们必须要有清醒的认识。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特别是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。
二、要强化大局意识，搞好协调联动，建立长效联动执法模式
目前xx的交通，是我市建设国际现代化大都市的重要组成部分，交通运输环境的好与坏，直接影响到xx的形象。市委、市政府提出要建设“两个适宜”的城市环境，需要我们在城市交通基础设施建设、交通管理方面加大管理力度，为社会经济的持续健康发展保驾护航。但是，交通运输管理毕竟是一个系统工作，要达到“管好”的目的，单靠某个部门的力量是难以做到的，我们必须集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。要共同做好道路交通运输管理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的多次整治活动，在协调联动上已经积累了一些有益经验，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是希望在如何建立更及时、快速、有效的协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的情况下，受领任务后，能及时沟通，按照预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，xx要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商量，尊重他们的意见。
三、要统筹兼顾，勇于开拓创新，确保20xx年年度工作有一个良好的开端
道路交通运输管理工作任务非常艰巨，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输服务、停车场等行业。具体到20xx年的运管工作，既要保证创xx工作大见成效，又要做好公路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要规范危运行业管理，加强对停车场咪表的管理等等。相对于xx这个有1千多万人口的大城市来讲，包括区（市）在内的不足500人的稽查队伍，力量明显不足。因此，要想管理工作确实收到成效，一方面，我们要做到合理调配力量，科学安排；另一方面，就是要创造性地开展工作。在道路运输管理中要避免墨守成规，应根据实际情况，勤于思考，善于发现新问题，及时掌握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断研究归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边研究、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进行有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务能力问题，如果因为我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种情况一是反映执法水平低下，二是会给管理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和配合上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于动脑，勇于创新，积极探索富有成效的道路交通运输管理新方法，确保20xx年年度工作有一个良好的开端。
四、要依法行政，落实安全措施，切实把安全工作做得万无一失
在执法过程中，无论是调查取证，还是作出处罚决定，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增强安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面按照上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严厉打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响；另一方面，要立足复杂困难情况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员生命安全的行为进行充分的预想预测，研究制定相应的安全措施，做到遇有情况能从容应对，保证安全。
同志们，道路交通运输管理工作，任务重、标准高、要求严，希望大家按照市交委的统一部署，严密组织稽查工作，努力克服困难，加强团结协作，通过积极有效的稽查工作，规范道路交通运输秩序，为20xx年春运和年度工作的顺利开展奠定良好基础。
今年春运从2月x日开始，到3月x日结束，按照市、县主管部门的文件要求，我公司在上级领导的指导、有关部门的协助下，经公司全体人员的辛勤工作，圆满完成了春运工作。回顾今年春运，我公司主要做了以下几项工作：
一、健全组织，明确责任
春运工作开展以后，公司 成立了春运工作领导小组。整个春运工作在经理xxx的领导下迅速开展。下属各科室分工明确，责任到位，层层签订目标责任书。
二、制定应急预案、配备应急车辆
根据春节期间道路旅客运输量大，冰雪天气多的特点。在恶劣天气的情况下，为了不出现旅客滞留现象和特殊情况下做好滞留旅客的保暖工作，我们积极响应上级的号召，制定应急预案，配备应急车辆，确保旅客的安全出行。遇恶劣天气，及时发送安全提示短信，提示安全行车。
三、加强宣传
加强宣传教育工作。除正常的安全学习外，春运前夕还召开了由交警、运管等管理部门参加的春运专题会议，对公司职员、司乘人员进行了广泛的春运动员和安全教育。同时利用多种形式宣传春运。签订安全责任书、悬挂横幅、出了一期春运安全行车专题板报、在车站醒目处悬挂了安全警示标语，大力营造春运氛围。
四、落实制度，狠抓安全
1、对参加春运的车辆进行了一次全面的安全检查和春运例检。由公司专职例检人员负责对每一参运车辆，进行安全机件性能大排查，并做出详实的例检记录。对存在隐患车辆，停运整改，确保投入春运的车辆车况良好，车容整洁。
2、严把从业人员驾驶资格关，杜绝无证驾车和疲劳开车。
3、认真落实GPS监控制度，及时掌握车辆运行动态，利用GPS监控平台，全天候对车辆进行监控。并做出详实的监控记录，发现离线车辆立即查询情况及时维修。发现一起不按运行线路运行和违反凌晨2---5时落地休息的车辆，给予重罚，并做出停运一个月严肃处理决定。有效减少重特大交通事故的发生。
4、公司严格要求司乘人员热情服务、礼貌待客，最大限度的减少服务质量投诉现象，为广大群众欢度春节营造一个安全和谐的社会环境。
五、加强市场监管，维护良好的市场秩序
为了保证节日期间运输服务“文明有序，优质高效”本着全方位为旅客着想的原则。公司利用简报、板报等形式进行宣传，要求司乘人员不准甩客、骗客、倒客，防止乱收费等现象。加大了市场监管力度，有效维护客运市场秩序。
六、加强值班制度，做好保通渠道
公司在春运期间成立了春运领导办公室，办公室全天值班，设立值班电话、随时保证信息畅通，做到信息及时上通下达。构建了信息平台，圆满的完成春运任务。
七、春运总结
春运结束后，3月x日安全例会及时对春运工作作出总结并对20xx年度安全生产先进进行表彰，使广大司乘人员的树立了安全行车、文明服务的经营理念，为20xx年安全生产工作起到了好的带头作用。
虽然我公司20xx年春运期间，无发生一起死亡事故，安全生产四项频率都有所下降，基本上做到了“旅客无滞留、安全无死亡、优质服务无曝光”的总体要求，但也存在着很多不足之处，在今后的工作中，我们要发扬成绩，改正不足，争取在新的一年取得更优异的成绩。
在40天的春运中，xx管理所在人员少、客流量大、天气恶劣、任务重的下，全所员工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的荆东人精神，克服种种困难，安全圆满地完成了20xx年春运任务。回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下：
一、加强组织领导，层层落实责任
春运工作是交通行业一年一度的重头戏，也是对各项工作的检验，为了把工作落实到实处，根据上级文件精神和工作方案、要求，结合管理所自身的实际情况，管理所更是提前动员全体员工集中学习高速公路安全知识，强调了各岗位熟悉政策法规，面对春运期间的恶劣雨雪天气，管理所认真研究了因雨雪天气出现的新情况、新问题，制定和完善了防抗雨雪天气应急预案，适时开展了应急训练与演练，管理所特成立了以所长为组长的春运工作领导小组，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，使各个岗位责任明确、纪律明确。
二、强化安全管理，切实把好安全关口
确保安全是春运工作的重中之重，也是管理所做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践；无论从春运前的准备工作还是在三十多天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化大家自身安全防范意识，并强调在确保人身安全的前提下，保护好管理所的物质、财产安全。为了保障春运期间车辆安全有序、便捷通行，管理所及时制定了工作预案。因组织到位，管理规范因此在春运期间未发生一起因设施故障影响导致道口通行滞后的现象发生。
三、以优质服务为本，树立窗口形象
狂年不同于以往的是在整个春运过程中，雨雪天气多达二十多天，因天气恶劣封路达七天之久，但这丝毫未影响员工为司乘服务的热情，在大雪封道期间，xx管理所全体员工积极主动的为拥堵在收费站入口处的司乘人员送汤送饭、送水送药，一盒盒泡好的方便面，一杯杯热气腾腾的茶水陆续的送到了司乘人员手中。通过工作人员的一举一动，一言一行让过往司乘人员感受到了荆东高速的优质服务，打造了荆东高速良好品牌形象。
四、加大执行力度，确保“绿色通道”落实到位
绝于春节期间天气的恶劣程度，根据上级有关文件精神，xx管理所及时启动了鲜活农产品运输应急机制，对“绿色通道”上行驶的整车合法装载的鲜活农产品运输车一律实行免缴车辆通行费政策，切实加大执行和检查力度，确保“绿色通道”执行率达100%。
通过管理所全体员工在四十天里的日夜奋战，共同努力，最终圆满完成了本次春运工作任务。面对高强度的工作，全所员工发扬“敬业、实干、科学、创新、奉献、团队”的精神，始终以热情，优质的服务换取广大司乘人员的理解与支持，在各自的岗位上辛勤工作，为树立荆东品牌做出了贡献。
交通各单位：
xxxx年春运，我局在上级党委、政府和市交通局的'直接领导下，依靠公安、安监等有关部门和当地街道、乡镇政府的配合支持，按照“和谐春运、平安春运、有序春运”的工作目标，周密部署，精心组织，经过广大干部职工的共同努力，圆满完成了任务。春运四十天，没有发生任何大小安全事故。据统计：今年春运共投放客车369辆，8860个客位，开行班次87823班，加班829班，包车672班，安全发送旅客305.58万人次，旅客周转量8567.81万人公里。2月2日至2月12日，交通运管和客运西站送服务上门到黄岩罐头工业园区，协助企业有序疏散返乡民工，调集外省籍车辆260辆，累计输送民工11000余人次。水上运输投入客渡船31艘，895客位，安全发送旅客5.2万人次，周转量36.8万人公里，分别比20xx年减少8.7%和9.3%。回顾四十天的春运工作，现将主要工作情况总结如下：
一、以多部门协同为抓手加强组织领导
春运工作是交通部门一年一度的重头戏。为确保春运任务的顺利完成，根据省交通厅和市交通局关于春运工作的文件精神，我局于1月23日召开交通系统春运动员会。会上成立了以郑钢局长为组长的春运工作领导小组，党委副书记杨华荣、副局长周志敏任副组长，由班子其他成员及直属单位运管所、港航所、公路段等主要领导为成员，并设立办公室，从组织上加强对春运工作的领导。交通各单位也都成立了相应的春运工作领导小组和办事机构。为了便于统一指挥，局在春运开始前，还成立了道路运输、水路运输、道路保畅通三个指挥中心和办公室。在区政府成立春运工作领导小组的基础上，积极会同公安、安监等部门开展工作，保证了春运各项工作得到有序落实。
为认真做好今年的春运工作，我局于20xx年11月份便会同运管所、渡口办开展运力、运量调查，特别是针对黄罐园区集团民工返乡开展专题调研，结合黄岩实际，制定了黄罐集团民工运输方案。为此，局主要领导还先后几次就春运工作进行专题研究，修订、完善方案。20xx年2月1日，全区春运工作会议召开，区交局通、公安分局、安监等部门和各乡镇分管交通领导参加了会议。区委常委、副区长朱坚国在会上亲自动员，部署春运工作，提出要强化安全责任意识，确保责任到人、到岗；加强部门配合，提高应急能力；明确职责，突出重点；精心组织，全面检查，消除隐患等四方面工作要求，要求把各项工作做实、做细，确保春运工作圆满完成。区委、区政府主要领导多次深入第一线检查、督促和视察交通春运情况，促进了我区春运工作部门配合，各方协作、齐抓共管良好氛围的形式。
二、以有序春运为前提广泛开展宣传
为了圆满完成今年的春运任务，我局充分借鉴去年黄罐集团民工返乡工作的成功经验，严格要求交通各单位，把做好春运工作作为贯彻落实党的十六届六中全会精神，构建和谐社会的一次实际行动，加大宣传力度，层层落实责任。为此，我们在节前就开展了积极广泛的宣传动员并做好准备工作。水陆运输各单位全方位、多角度的细化春运任务，检查安全隐患，把先进的管理经验带到春运工作中，提高驾乘人员的安全意识，在实际行动中，扩大了春运宣传辐射面。台州客运西站利用自身条件在站内外醒目处悬挂安全宣传标语，展出行车安全宣传图报，利用候车大厅显示屏进行文字播放，宣传旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施等内容。我们在企业内向民工发放《黄罐集团春节民工返乡车辆回程配客流程》及《车辆阻客须知》，使他们进一步明确车辆运输的有关手续及详细流程。这一系列积极周密的组织和精心准备，使全区春运各项工作较快进入临战状态。营造了春运工作的浓厚氛围。同时局春运办编发的6期春运简报，及时报导，进行信息的上传下达，为各单位提供交流平台。
签订安全责任状，落实安全责任制。20xx年2月1日，区政府与交通局、公安、安监局、用工企业主管乡镇、部门签订了《二○○七年春运民工返乡安全管理目标责任书》。我局针对行业管理特性，加强了对民工返乡运输的源头监管，简化办事手续，落实车辆检测，车辆出站检查的有关人员和岗位责任，全力以赴投入春运工作，建立起纵向到底，横向到边的安全责任体系。
三、以平安春运为根本强化源头管理
确保安全是春运工作的重中之重。针对春运客流旺、运力不足，头绪多，易受雪雾天气影响的特点，我们制定了春节期间客流骤增、骤减和大雪路阻后车辆发车等应急预案。春运前期，黄岩交通运管驻西站工作人员对所有进出客运西站组客的车辆二级维护情况进行检查，建立单车电子档案，变被动管理为主动管理。局领导也多次带领有关人员到山区公路、渡口，以及易发生险情路段检查安全情况。要求各运输单位牢牢树立“安全第一、预防为主”的思想，认真落实各项安全生产管理制度，做到定岗、定人、定责；加大“三品”查堵工作，严禁病车上路，超载客车出站，打击宰客、甩客、取缔非法组客；加强对客运西站、渡口和乡镇船舶的现场监管，确保春运车船技术状况良好，从源头上保障旅客的生命财产安全。
按照“一举（民工返乡新举措，落实责任保平安）、两得（安全得到保障，民工得到实惠）、三满意（政府满意，企业满意，民工满意）”的工作理念，我局在今年春运工作中切实做好寓管理于服务之中这篇文章，抓好春运安全措施的落实，受到省、市相关部门和返乡民工的一致好评。
为让返乡民工走得了、走得好、走的及时、走得满意，春运前期，我局多次会同交警、安监、经贸等部门深入我区重点用工企业开展民工返乡专题调研，对返乡民工具体流量、流时、流向等数据进行全面调查与摸底。20xx年1月18日，我局会同区安监局、区公安分局在黄罐集团召开春运民工返乡动员会，布置民工返乡工作。与此同时，运管部门增派驻站人员值班，实施24小时现场工作制，加强对集团民工包车车辆例检、门检等监管力度，协助企业维护现场秩序，确保春节运输安全。允许符合春运条件的260多辆外省籍客运车辆到黄岩组客加班，发送在黄罐食品园区等企业工作的外来民工11000人次。在10天的现场办公服务中，运管部门实行了检验营运证件、车辆机务技术安全检测、车辆修理、签发单证等一条龙服务，现场修理大客72辆，这些便民举措受到了外来民工、生产企业和运输企业的极大欢迎，确保了民工及时、安全、满意返乡。
春运期间，长塘公路征费稽查站强化车辆现场检查，共检查营运客车506辆，纠正有违章行为的客车80辆。客运西站共组织例检车辆5930辆次，检查问题客车20辆，切实把好了春运安全关口。
四、以和谐春运为目标，倡导优质服务
今年我区的春运更注重人性化管理，突出“和谐春运”的主题，坚持为广大旅客提供优质服务，树立运输行业新形象。我局实行春运民工返乡“专车运送”这一工作方法，受到广大外来民工的广泛欢迎。交通各单位都坚持24小时值班制，积极受理群众来电，诚恳接受群众监督，做到“有报必查，查实必纠”。在开展优质服务中，台州客运西站组织站内党员为旅客送茶水、扶老携幼、提行李等服务；开设绿色通道，为不方便的旅客提供方便；增设售票区、售票窗口和增开民工、学生专窗，启动联网售票，延长售票时间，加强“温馨天使”班的站务服务工作。运管所深入县乡道支线检查车辆技术和载客状况，强化源头安全管理；渡口办和港航所，经常深入长潭水库和永宁江沿线渡口，检查渡运情况；公路段在春运前，就对公路和桥梁进行了全面检查，确保了公路畅通无阻；汽运总公司实行“三不六文明”的文明服务；客运汽车出租服务公司整洁车容、车貌，营造了良好的春运气氛。这些以旅客为中心的服务活动，展示了黄岩交通的良好形象。
在省春运办的正确指导下，烟台市春运办认真贯彻落实党的会议精神，将春运工作作为检验“三严三实”成效的重要载体，按照省春运办“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，实现了“安全、畅通、温馨、提升”的工作目标，圆满完成了**年春运工作任务。春运40天，全市共发送旅客405.55万人次，同比下降39.65%。现将我市春运工作总结如下：
一、提高思想认识，加强春运工作组织领导
（一）健全组织机构，加强春运领导。为加强对春运工作的组织领导，烟台市成立了由市政府分管市长任组长，市交通运输、监察、公安、安监、城管、经信委、人力和社会保障、教育、海洋与渔业、旅游、文广新、农机、口岸、气象、海事等部门和烟台车务段、烟台港集团、国际机场集团、交运集团、中铁渤海轮渡公司等单位负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在市交通运输局。各县市区政府（管委）、市政府有关部门和相关单位均成立了春运工作领导机构，负责组织当地和本部门所承担的春运工作任务。在领导小组内，进一步完善了“三大体系、三项制度”：即上下贯通的组织领导体系、通讯畅通的信息报告体系、准确及时的信息宣传体系，以及领导24小时带班值班、外出请示报告、重大问题报告三项保障制度，为春运工作提供了有力的组织保障。
（二）下发工作通知，提前安排部署。1月15日，烟台市春运办下发了《关于做好20xx年春运工作的通知》，对春运工作进行了安排部署。1月19日，全国、全省春运工作电视会议会后，及时召开全市春运工作会议，会议市政府李咏梅副秘书长对全市春运工作进行了安排部署。1月22日，召开了春运统计工作会议。2月4日，市委常委、副市长王中检查了环海路客运站春运工作情况。2月5日上午，市委副书记、市长张永霞对烟台火车站、烟台港国际集装箱码头公司春运工作情况进行了检查，并慰问一线干部职工。通过上述一系列会议和推进措施，全面落实了上级春运工作指示精神，进一步推动了全市春运工作的有序开展。
二、加强协调调度，保证旅客顺利出行
为保障春运期间运输需求，道路方面，全市日均投放客运班车3000部，公交车1800台、出租车5400台，抽调了120部大型客车作为机动运力。为缓解烟台汽车总站高峰客流压力，节前临时调整汽车总站部分客运线路至汽车南站始发。公交企业调整运力和班次，增车缩时；出租客运企业在汽车站、火车站、港站、机场等客源集聚地适当增加了部分待租车。在做好旅客运输的同时，制定了货物运输计划，统筹协调营运货车利用客流低估时段运输人民生活必需品和重点物资，满足生产生活需求
三、强化安全管理，确保运输生产安全
（一）加强安全监管。春运期间，各有关部门和单位集中力量，多次组织开展对春运设施设备的安全检查检验，确保了车、船等运输工具和港站、机场等场所的消防、救生等各类设施始终处于良好运行状态。道路运输企业提前组织初次参加春运的驾驶人熟悉了运营线路，防止因路况不熟引发交通事故。铁路部门突出抓好了新开通线路和新投入车辆的检查监测，强化了对设施设备的养护维修，狠抓防断轨、防冻胀、防雾闪等各项安全措施落实。水路运输企业严格落实了各项禁航规定，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行。机场加强了对运行设备的检查和维护，保障设施设备正常运行。
（二）严格运输市场管理。各有关部门在春运开始前都开展了一次春运安全大检查活动，对发现问题立即整改。为突出解决好春运期间可能出现的超载、超限、超速问题，市交通运输和公安交警部门采取联合执法的方式，严厉打击黑车（船）、黑户、黑班、黑线、黑站等非法营运行为。特别对营运客车、船舶超员问题等进行严查，一旦发现，严格按照规定卸客分流，并对当事人予以严惩。春运开始前，组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，对驾驶证记满12分的驾驶人员严禁其参加春运。
（三）做好道路监控和清雪防滑工作。针对春运期间可能出现的大风、大雾、降雪等恶劣天气，城管、公安、交通、公路等部门提前做好了各项准备工作，制定了应急预案，遇有雨雪冰冻天气时，立即启动应急预案，全面做好干线公路、市区道路的清雪防滑工作。市公路管理部门采备了防滑砂20000多方，环保型融雪剂4000吨，准备清雪机械设备300台（套），成立清雪防滑突击队25支共1200人，有效保障了国省干线公路的安全畅通。春运期间，路政巡查车24小时不间断巡视共出动路政执法人员800余人次，出动执法车辆1000余车次；路政服务热线实施24小时双人值班制度，及时接听、处理各类电话，共接听1502个。对陡弯坡道和事故频发重点路段，进一步强化监控措施，完善危险标志，确保运输安全。
（四）强化社会治安管理。春运期间，各级公安机关对车站、码头、机场、公交线路及周边地区存在的影响社会治安秩序的突出问题开展了多次针对性的清理整治。为做好爆恐、踩踏等突发事件的准备，强化了对治安复杂地区的巡逻和控制，对重点部位加大警力投入，切实保障了社会治安，维护了良好的春运秩序。
（五）切实加强公路收费站管理疏导。在以往行之有效措施和成功经验的基础上，科学设置和调整完善交通引导标志和收费车道。公路、市高速公路交警支队和齐鲁交通发展集团烟台分公司密切配合，成立了收费站交通疏导秩序维护小组，通过加强进出口现场管理，根据车流量变化情况，及时调配车道资源，保障了车辆疏导分流，确保全市各公路收费站畅通有序。严格落实“应免不征、应征不免”，做到“一车一杆”， 同时，在挡车杆上加装泡沫防护层，在安全岛设立警示牌，杜绝闯关安全事故的发生，确保收费人员及设施安全，保障车辆安全、快速通行。春节假日期间，我市共免费通行车辆205.62万辆次，同比增长53.14%，各收费站未出现大的拥堵现象。
（六）保障水路运输安全便捷有序。海事部门主动作为，加强协调努力提高服务保障能力。一是开通“校船”。针对长岛县中小学校放寒假，各居民岛学生集中返程，主动协调港航、公安、教育、客运站和船公司，开通“校船”，安全保证长岛县197名学生安全返程。二是积极构建重点民生物资运输“绿色通道”。积极协调港口调度、船舶代理等单位，准确掌握电煤油气等重点物资运输船舶动态，优先安排计划、优先办理进出港手续以及现场签证等举措。期间，共安全保障运输各类农林牧渔、电煤油气等民生物资751.4万吨。三是积极服务涉海民俗活动海上安全保障。农历正月十三海阳举行祭海仪式，十五长岛举办庙岛显应宫妈祖庙会，十六蓬莱举办蓬莱阁庙会，提早制定活动保障方案，协同港航、边防、消防、港口等部门维护旅客及车辆登离船秩序，制止客船超载，危险品上船等行为，严禁船舶非法载客运输行为，强化对相关水域的驻守和巡航执法，有效保障了各项涉海民俗活动的顺利进行。
四、提升服务质量，努力营造和谐春运氛围
（一）提升售票乘车服务水平，营造和谐出行环境。道路方面，陆续推出推出了“春风伴您行，真心永相随”、“农民工返乡”、“爱心助学子回家”等活动，营造了和谐的春运氛围。为方便旅客购票乘车，烟台交运集团充分利用所属各汽车站联网售票和网上售票优势，提前30天预售车票，售票时间调整为3点至22点； 组织开展了“门到门”上门接站和真心护送服务；为让更多在烟台就读的困难学生顺利踏上春节回家路，启动了爱心助学款，为多名困难学生送上了爱心车票。同时与大连港口加强合作，在大连设立了票务办事处，共1个票务直办点、6个票务代售点；在旅客下车区设置了候船厅，面积约600平方米，设立了8个船票售票窗口，旅客下车后可直接在车站购买中海、中铁、渤海轮渡、大连航运等船务公司船票。
（二）加强不同运输方式衔接，切实方便旅客出行。一是加强港口企业与其他运输方式的衔接。为方便下船旅客及时换乘其他运输方式，烟台港集团客运站开设了网上订火车票业务，到大连转站东北的旅客，可以在客运站直接取票。开通车站至同三码头、烟台港的疏港班线，旅客下船后由烟台交运集团接驳车免费接送到烟台汽车总站，实现了车站、码头间的无缝衔接。二是加强民航与道路运输的合作。烟台交运集团与烟台蓬莱国际机场集团密切合作，定期沟通航班信息，特别是对延误起飞和延误达到的航班，开通机场巴士和机场快线，切实满足了旅客的换乘或出行需求。
（三）“暖冬行动”温暖回乡路。团市委充分发挥共青团的组织优势，积极开展“暖冬行动”。 1月29日，烟台市“暖冬行动”正式启动。在全市铁路、客运、港口码头、高速公路服务区、民航设立服务站点18个，服务岗位25个，经培训合格的256名志愿者穿着统一标识的青年志愿者马夹，配备印有统一标志的“中国青年志愿者服务春运暖冬行动”腰包、水杯等服务春运工作。在火车站的候车大厅、售票处、检票口、出站口等客流集中的地方，或为乘客进行购（退）票指导，或维护候车秩序，或为老幼病残孕乘客拎包服务，给出行不便的乘客提供贴心服务。截止活动结束，全市铁路、民航、客运、港口码头设立春运服务站点18个，累计志愿服务时间2370余小时。
（四）加强宣传报导，营造春运氛围。下发了《关于做好春运信息上报工作的通知》，安排专人与新闻媒体联系，全力做好春运宣传工作。为方便市民出行，在《烟台晚报》、《今晨六点》等报刊开辟了春运专栏，及时发布春运信息；通过烟台电视台，及时报导春运动态，挖掘春运工作中涌现的好人好事，展示交通运输行业勇于负责、敢于担当、便民利民的良好形象。在各车站、港口客运站、收费站、高速公路跨线桥等场所，通过电子滚动屏幕、横幅、宣传牌、电子显示牌和张贴宣传警示语等形式，对春运工作进行宣传，营造了浓厚的春运氛围。
一、春运工作目标
围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
二、组织春运领导
成立S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运工作领导小组，负责组织协调标段春运工作，协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。领导小组成员如下： 组长：周圣兰
副组长：李睿杰、钟尤志
成员：金伟、王亚楠、李明、刘明华、程全兴、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛晓伟、葛浩成、刘凯歌、朱建生
领导小组下设办公室，办公地点设在S102颍上江店孜至阜阳四十铺03标项目部。
三、春运小组职责分工
各个小组均由项目部领导带班，春运期间安排专人24小时值班，并公布了值班电话：137055xx（白天）、139655xxxx（晚间）。项目部春运工作领导机构，全面负责本标段的春运安全防护工作，制定春运工作方案，协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题，保证春运工作所需的人力、物力等。每天安排小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。
四、强化安全管理，及时排除隐患。
1、按照上级的安排，在春运前，对我标段所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的地方及时进行了整改，做到了不留死角；
2、领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；
3、对所管辖桥梁进行定期监测，发现隐患及时排除。
五、是加强公路养护和安全监控。
1、根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。
2、各留守人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟，保证畅通；
3、是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。
六、建立完善的春运制度
1、明确责任，加强协作。要明确任务，建立健全工作责任制，把各项工作落实到岗、落实到人。
2、创新服务方式，提供优质便捷服务。
3、完善应急措施，确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案，建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报，一旦发生突发事件，要果断采取措施，启动相应预案，尽快恢复交通秩序。要结合实际情况，储备部分机动运力和应急物资，并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作，及时掌握天气变化情况，提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。
4、加强舆论宣传，落实信息报送制度。
七、全面总结
我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等，在深沟处加强防护安全警示墩，安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。
春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
很荣幸我这次能代表我校参加春运志愿者的工作，截止到今天，我的志愿工作也就结束了，春运志愿者工作总结。有很多的感想，也有很多的不舍，特写这篇工作日志，以表纪念。
虽然这次的工作只有短短两天，但是从中我却获益良多。从第一天的被动到第二天的主动，从第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉，我们一点点的摸索，一点点改进，争取做到能够更快更准确的为旅客提供服务。从言行举止要求自己，不断揣摩用怎么样的话才可以让旅客感到更舒心做到更周到，怎样的动作才能显得得体，让我们的形象显得更健康向上。 刚开始我们被动的站在原地等着旅客主动上来向我们提问，到后来我们主动上前向旅客提出给予帮助；从一开始不知道如何开口，到后来很熟练地对旅客说“我可以帮助你吗？”“需要帮忙吗？”
并在旅客答谢之后很自然地回答不用谢，一点点的尝试，一点点的进步。即便是有时候会碰壁，也不会灰心丧气；即便偶尔被呵斥，也会从容对待。我们尽可能的让旅客更加方便更加快捷的登上回家的火车，学着去体会那种想要赶快回家的迫切心情，去理解去包容。我想这就是收获吧，学会体谅他人也是我们所需要学习的精神。 记得28号那天工作服务的时候，我和同伴徐昌遇到了一个来自广州的五口之家，两位老人一个孩子，还有很多的行李，我们主动上前为他们拿行李，一直送到检票口前的等候区。一路上，那一家人不断给我们道谢，我们都觉得很不好意思，因为真的没想到一个很小的善举，会得到这样多的感谢，那个时刻让人觉得很幸福。告别的时候，孩子的爸爸还大声对我们说我真没想到武汉人这么热情啊，并告诉我们今年四月他还会再来。听到这样的话，老实说，是很开心的，但是开心之余再想想其中的一些内涵，又会觉得有些难过，但不管怎样，就算是以自己微薄之力，改变一个外地人心中的武汉形象，我都会觉得很自豪。更何况，我相信一传十，十传百，只要我们继续努力，很多东西就会发生改变。
而今天，我在一次工作服务之时，有一位旅客很开心的跟我说：“今年有志愿者真好啊，方便多了。”我听到自己的努力能得到肯定，并受到赞美，我想没有什么能比这个更令人满足了吧。虽然我们的工作很辛苦，但是苦中可作乐，能帮助到他人，就让人觉得有意义。很冷的天气我们一直守在门口，站立等待，奔跑求助，或是运送行李，很忙绿很充实。让远道而来的旅客得到帮助获得温暖，我们的心也是暖暖的。下面是我的一点经验总结 ，希望可以给予大家一些帮助：第一个建议是：由于这两天我一直从事的是帮助旅客寻找正确的检票口和等侯区的工作，一开始我们都是看AB区滚动小屏幕靠记忆记，或是每每有旅客问到时再去询问火车站的工作人员。但这个方法不太好，不够准确还耗费时间更浪费劳动力。我们马上改正并想出用相机照下电子屏幕上的数据，借以对照的方法，这样可以节省很多的时间和能力并更准确。今天我们采取的是自带小本抄写的方法，写的过程加深印象，不断回答旅客问题的时候加强记忆，慢慢的在有些时候我们还可以做到一提问马上答，在忙绿的时候更提高了工作效率。电子屏幕的显示的内容有限，有些较晚的车次上面不能及时的显示，有些旅客提前到来，会因为找不到等候区而焦虑，于是我想尽办法四处寻找工作人员终于得到一份印有所有车次的表格，对照电子屏幕把最近要发的车次勾画出了，方便查找。
再遇到还未更新却被旅客提出问题的车次也相应的勾画出来，方便的下次的查找。还有一个建议很开心得到了带队总负责袁高平同志的肯定，作为负责候车区的志愿者，我觉得在人群中走动或是寻找需要帮助者是一件很困难的事情，你不断地移动加大了旅客在需要你时寻找你的难度，也加大了自己寻找需要帮助者的困难。而站在门口可以第一时间分辨这旅客是否可以准确找到候车区或是需要你的帮助，一直等候在那也更方便旅客在需要帮助时可以快速的找到你。节省了时间也节省了体力。可以提高我们的办事效率，争取更多的时间给更多的人提供帮助。我想这就是我这两天担任春运志愿者的收获吧。