车间管理个人工作总结【最新5篇】

总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它是增长才干的一种好办法,不妨让我们认真地完成总结吧。总结怎么写才是正确的呢?这次漂亮的小编为您带来了车间管理个人工作总结【最新5篇】,在大家参照的同时,也可以分享一下给您最好的朋友。

车间管理个人工作总结 篇1

在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间,来训练自己的领导能力和管理能力,同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来,每天的工作量大而人手不够,超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的驾驭,协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任,以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会:

从整个车间来说,记件的员工是比较好管理,不需要过多的监督,只要作好安排,他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工,其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位,下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个:

1、生活的矛盾带来工作中来,不能把工作做到尽心。

2、虽说他们的工作定位存在潜规则,但由于工作岗位职责不明,而导致配合不好。

3、由于他们的工资不高,主要靠点加班费来增加工资,而各类岗位的加班情况不同,从而导致了一些问题。

4、出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。

对于出现这些问题,我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实,毕业他们知识有限,理解有限,所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手,那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议:

1、增加人手,给他们定好自己的工作岗位,做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实,毕竟现在整个花边行业不景气,加上公司的下半年的方针是开源节支)

2、若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结,可能的话加班这块不要出现不公平性,不过这种方法毕竟不是好的办法,因为没有从根本上解决问题,只是可能会减少点问题而已。

3、让他们几个也记件,这样的话便于管理,同时也从根本上解决他们之间的问题,不过这得从头开始尝试,因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。

具体记件的想法如下:

(1)装箱这块,分大小箱两种,分别对每天装箱的数量进行统计(只需根据每天的成品入库报表就可得知),每大(小)箱定价多少钱,其中封箱,打包装袋割袋子算他们份内事,关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析毕业论文得出,具体方法为,抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资,及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资,再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。

(2)做管,可根据每个管来定价,每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。

(3)套袋和过塑也可根据管的数量来定价。

(4)退卷和打卷可根据花边的卷数来定价;

(5)割样品可根据码数来定价,或可直接按小机台剪边的价格来定价。

总得来说,定价要合理,且以上五个定价工作岗位人员安排是关键,这要根据以往的实践资料来合理分析毕业论文后再定。

车间管理工作总结 篇2

带着对未来的期待和对这份工作的热情,我作为一名普通员工非常努力,不知不觉就被提拔到了车间主管的位置。但我知道,这个位置不是一个空掉下来的馅饼。是我在平时工作中的一点点努力,也是我最终走到现在这个位置的原因。事实证明,只要努力,就会有收获。

经过半年的熟悉和巩固,我已经完全适应了新的工作。虽然工作量有所增加,但我能应付得来。然后在工作后的下一年,继续进入稳步提升阶段。人只有不断进步才不会被社会淘汰。光是坐着负责还不是我的极限,感觉自己还有空的进一步提升空间!所以和往常一样,为了接下来做得更好,我要总结一下自己的工作,不要浪费上半年那么多宝贵的经验。我上半年的车间管理工作总结如下:

一、在人事管理上

我知道员工是车间里的倒班工人。我是从基层做起的。。我也知道他们,知道他们最想要什么,他们最容易犯那些错误。作为管理者,虽然我现在负责整个生产车间,但是这些基层工人才是这个车间的核心。

所以每天早上上班前,我都会亲自参加他们的晨会。晨会前,我会和他们聊聊之前工作中的进展和问题,努力融入其中。虽然只是短暂的见面,但他们渐渐熟悉了我的存在,也不会对我毕恭毕敬,就像普通朋友之间聊天一样。

二、在车间的管理上

每天我都会让他们认真记录自己生产线的产量并向质检部门询问检测出的产品质量,仔细查看几天前后的变化。产品数量和质量出现问题时,在晨会上提出,并按照公司奖惩制度严格执行。

各部门一视同仁,车间工作需要你们共同努力完成。

三、车间卫生

生产车间是一个容易产生杂物的地方。如果那些机器的小副产品和油渍不及时清理,车间就会变得脏乱不堪。至于健康,我实行零容忍制度!每天下班前,组长都会安排人打扫卫生,那些容易遗漏的角落坚决不放过!在检查工作期间,我还会进行日常健康检查。有时候遇到保洁员,我会指出一些容易被忽略的盲点。

剩下的就是一些普通的文档管理和客户订单处理,需要自己认真处理。只要我认真对待,慢慢积累经验,我相信我可以做得越来越好。但是,车间里的工作人员很容易变化,我需要不断关注车间氛围的变化。我一直坚持员工是车间核心的理念,希望下半年我能做得更好,xxx公司会更好!

车间管理个人工作总结 篇3

回顾整个9月,我们班取得了较为出色成绩。相比起过去几个月的工作情况,不仅在生产数量与质量上有了一定的提升。还很好的保持了车间的卫生环境,加强了班组的4s管理制度的要求。如今,9月的工作暂时告一段落,为此,我在这里对我自身的工作情况做总结如下:

一、加强自身的管理要求

身为班长,我非常清楚的明白,自己身上的职责有多么的重要!班组中,除了一些的经验丰富的老员工,大部分的新员工的培训都是由我来担任。在工厂这样员工替换速度下,我的要求,基本上就是工作的标杆。

为此,我在的工作中严格的加强对自身要求,认真的钻研车间产品,将产品的要求和标准都牢牢的刻印在脑海之中。但是,随着领导的们对产品的改革,车间的产品也在不断的变化、增加。为此,我更是学会了在工作中及时的了解产品的更新情况,加强了自身的能力。

二、管理方面的加强

在管理方面,我也在积极加强要求。随着工作的'进展,我们的xx车间对于产品质量的要求也在不断的上升。在这一点上,不仅由领导所带领的技术团队在不断的加强和更新技术,我们作为一线生产人员,也在不断的加强工作要求。

在这个月的工作中,我在每天晨会上都会对昨天工作中的问题进行讲解。好的方面会积极表扬,但对于错误,以及不好的工作习惯或是行为我也会及时的批评!当然,厂里为了积极鼓励员工们能发现问题并不断改进,我们针对有贡献者也会及时的给予奖励。这更是激励了同事们工作热情。

在工作期间,我加强了自身的巡视要求。在一边维持着工作运转的同事,一边也会检查各岗位员工的工作情况。尤其是对于新人方面,我会严格的要求,加强新员工们的自觉性!

此外,在这个月的工作中,还多亏了有领导们的积极演讲和管理,使得我们的队伍变的更加出色,也让我认识到了自己很多管理不足的方面、如今,9月的工作已经结束了,但未来的的道路却还在延续。在今后的工作上,我会更加努力的去完成我们的工作目标,带领我们的队伍,创造更好的成绩!

车间管理工作总结 篇4

在20xx年的工作中,坚持以设备点检为中心,加强设备管理,使设备运行有了一个“稳定、高效”的环境。本年度,在完成了大量设备基础管理工作的同时,加强了制度落实和考核,促进了设备点检、巡检、备件选型、质量把关、技术改造等工作的全面开展,并通过推行预知性和计划性设备定修,扭转了以前事故影响时间长、生产损失大、设备维护靠“抢修”的被动局面。针对20xx年的工作情况作出以下总结:

一、设备零故障管理

设备零故障运行是设备运行最优秀的模式,是设备管理所追求的最高境界。应在以下方面下工夫:

1、定期对车间设备进行日常保养检查,随时监督操作工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝违章操作,发现隐患要求现场整改,要求车间做好设备日常点检记录。

2、设备的保养、维修工作

(1)重视保养,减少维修

按照制定的设备保养计划,对公司行车、连铸电气、AOD炉、中频柜、制氧站、电气设施等设备全面进行保养维护,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,做到及时保养。

(2)对重点设备维修做到抢修及时

要求维修人员在针对炼钢车间设备维修时必须5分钟到现场,并协调生产车间,安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。

(3)特种设备管理

对于特种设备,如二次阀门站、行车等,加强管理,点检到位,维护及时。

对于二次阀门站,定期检查,排除安全隐患,使显示和调节完全对应,响应灵敏,排除安全隐患。

行车具备特有的电气特性和机械特性,行车也是车间最易出故障的设备,是最大的安全设备,性能的好坏对生产的顺利进行、地面人员的安全有重要的意义。车间制定完整的行车点检与保养标准,要求维修人员严格按照规章制度,对行车钩头、大小车轮、主副钩定滑轮、钢丝绳进行润滑,大型减速机齿轮油定期更换,钢丝绳按照标准进行报废。对于行车维修人员,车间对其进行责任分布,明确各个车辆的负责人,并抽出专业且负责任的人员,每天进行点检工作,培养出一支专业化、年轻化的行车维修队伍,能够快速的处理行车运行的各种问题,将行车本身造成的安全隐患下降为零。

(4)重点设备的管理

完善了AOD炉,混铁炉日常保养制度,进一步规范了炉前操作工的安全操作和日常保养。通过定期的检查,督促炉前工必须每天对AOD炉进行保养和润滑,对违反操作规程的人员进行相应的处罚,做到有章可循。对于AOD炉配套设备,车间安排专职人员,每个班次进行点检,对于出现的问题及时汇报并积极维修。

对于高压站、变压器和电气柜的重要性,车间专门成立了高压运行班,专职负责公司发电机和变压器日常的运行和维护,制定严格的规章制度和操作规程,每班次必须对变压器的运行情况进行点检,发现问题及时处理。

3、积极对设备合理化改造,排除安全隐患

按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改,对于AOD炉顶吹氧枪提升装置的改造,中频柜连接铜排改造,F炉高压电柜改造,中频变压器油水冷却改造,钢丝绳加油的选型,行车制动系统的改造、行车电缆的选用等等,使设备整改后更加合理,节约了能耗,提高了安全系数,有力的保障了生产的顺利进行。

4、配件管理

对全车间的设备配件进行清理和统计,了解设备配件最低库存量,并与仓库沟通协调,随时保证配件的库存,保证生产维修及时性。严把备品备件质量关,每批回来的备件必须经过专业检测后方可入库,不合格的产品拒不使用。

5、不断总结经验,吸取教训,及时调整工作方法,制定更加合理的设备维护

由于电工人员较少,维修任务庞大复杂。由于我公司用电特性,是以整流逆变为主的炼钢负荷,其特有的伏安特性,引起巨大的波形畸变,谐波电压和谐波电流远远超过国家标准,是威胁电气设备的主要隐患。谐波治理装置投资大,周期长,除一方面积极向公司领导反映要求治理外,特成立高压运行班组,专人专职管理,对变压器每天进行检查维护,并定期做分析实验,对每台变压器跟踪维护,力求每台变压器运行在最佳状态,及时调整我公司的电气功率因数,每月电业局对我公司功率因数奖励在8万元左右。

二、6S管理与绩效考核

通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。在日常工作中,强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位员工的责任心。

为了充分调动车间员工的积极性,我车间本年度进行全面的绩效考核。本次绩效考核包括理论考试、实操考试和民主评议等方面,充分反映每一位员工在日常工作的表现,并且根据绩效考核成绩制定了新的工资标准,各方面反映均良好,员工的积极性得到极大的提高。绩效考核将每年进行一次,表现优异的员工有了新的薪资提升渠道,车间工作开展更加顺利。

三、降低维修费用

维修费用的高低直接影响到车间的降成本情况,维修费用的控制主要来自备品备件、材料的更换及委外维修费用。只要设备运行就会有备件磨损、消耗,车间通过各种方法制度降低维修费用。

首先,提高备件在线使用寿命:车间严把备件质量关,制定确实可行的装配工艺、方法,并且不断对职工进行职能培训,能够在最短的时间内掌握零部件的结构及装备原理,使备件运行能够达到最佳状态。

其次,大力提倡修旧利废:比如行车的钩头,有的钩头坏掉一个轮片,或者钩头的护照坏掉,我车间利用闲散时间,把坏掉的钩头拼凑成一个可用的钩头,有效降低了生产成本。

四、设备安全运行

安全是一切运行生产的保障,只有搞好设备安全生产,才能够保证车间各个指标的顺利完成。车间设备安全运行细化到个人,谁承包的设备谁就是安全运行的第一责任者,安全问题否定一切。维修工现场处理问题时不允许一人单独行动,需两人或者两人以上,互助互保,确保人身安全。在车间大力倡导、控制下,本年度生产过程中,无一起设备事故因我车间维修、保养设备不及时、不到位而发生,无一名车间员工因不遵守维修规程而受伤。

五、存在的问题

1、在20xx年,由于烟罩漏水问题影响了生产的正常进行,为此公司采购了专业厂家生产的水冷烟罩,专业的水冷烟罩在安装后反应良好,到目前为止,尚无出现漏水情况。烟罩漏水而影响生产的情况得以遏制。

2、由于生产任务繁重,行车运行频繁,又增加两辆100T冶金吊,又经过6年的运行,行车轨道及屋架承受能力接近甚至超过极限,有行车大梁上面的连接撑脱落现象,E跨行车两根立柱向南弯曲5公分,造成安全隐患。现已建议公司组织专业的评估机构对车间屋架及行车大梁进行评估并制定加固方案。

3、AOD炉炉壳经常开裂对生产造成影响:第一个新炉壳于20xx年12月18号交工,使用4个月开裂;第三个AOD炉炉壳于20xx年2月18日交工,4月26日开裂,5月14日开裂,开裂情况:筋板开裂、炉底和炉体结合处开裂。建议采购专业厂家生产的产品以作对比研究,提高自身制作水平。

六、工作思路:

在20xx年工作中,我车间还需坚持以设备点检为中心,加强设备管理,增强员工素质,促进设备点检、巡检、备件选型、质量把关、技术改造等工作的全面开展,使设备运行有了一个“稳定、高效”的环境,努力实现设备运行零故障!

七、总结

设备管理工作首先来自人的因素,要用心、细心,尽心尽力的去干好每一件事,不放过任何细节,事无巨细,无“小”事可言;其次是物的因素,要有好的设备和确实可行的维护保养制度规程。通过大家多年来的努力,车间在设备管理中出现不少亮点,但也存在着不足,设备管理是一个长期管理的过程,在过程中需要不断学习新的设备管理思路,20xx年设备管理上有成绩也有缺陷,通过车间内部的不断摸索,意识到公司生产设备现状,积极推行设备点检管理模式,依据此目标,在20xx年的`工作中,不断提高本车间员工的业务水平,提高员工的管理能力、提高员工的应变能力、提高员工的创新能力,为20xx年公司完成生产任务,提升设备管理水平做积极准备。

车间管理工作总结 篇5

1、2月份车间生产正常,日产量维持在x支左右,由于车间人员短缺,排气工序只能开启x个,即白天开x个,晚上开x个。产量能够确保在x支上下。

2、质量方面,小管出现质返损比较多,原因是小管市场需求量比较大,车间开启了x个镀膜机应急,临时改装拼凑了小管转架,出现上下高度不一,颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造,我们协同机加工又加工了x个小管管托。现此现象已经解决。

3、出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象,主要是由于处理x厂积压管和改制管,利用近1周时间车间已经处理完毕。

4、排气工序出现杀尖内吸的现象比较多,主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾,较粗,致使排气工序出现工作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度,因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验,我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。

5、车间出现在镀膜工序的过程损比较大,原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造,计划已经提报,x月x日,加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在x支上下,按成本价x元一支计算,就要x元,一个月下来就要x元,所以此问题需尽快解决。

6、车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的,前期外管遣送线在拐弯处,厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯,致使小车车轮的橡胶层与轮体分离,这样一来,小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击,造成破损。现车间已经将定向轮取消,在小车拐弯处加装盖板,此种现象已经解决,但小车车轮得急需更换,考虑设备未验收,车轮问题是否由厂家协调购买。

7、清洗机连续运转近1个月以来,出现问题及时解决,现在存在的问题主要是门隔断层出现错位,厂家改造的轮安装后,效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽,自动注水的效果不明显,现车轮出现了一只断裂的现象。整体来看清洗机大的问题已经没有,主要还是门升问题急需解决。

8、工艺性能方面,2月份车间合格率为x。下一步我们将继续努力。

9、车间6s管理,这段时间确实有些欠缺。不讲理由,今后加强。

10、下一步,我们本月要进行人员整合在产量方面有所增长,要力争日产保x,突破x,靠近x。

11、连镀生产线调试完毕后,我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。

12、6s管理我们将继续加强。

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