党课结业个人总结（精选3篇）
为了使我们学生预备党员进一步端正入党动机，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断增强党性修养，更好地发挥党员的先锋模范作用，努力做一名合格的共产党员，我们参加了党校举办的学生预备党员培训班。今天，为期一个月的高级党校的培训即将结束，四次授课，四次讨论课，课堂中老师深入浅出的讲述还有讨论时我们之间的思想交流，都使我们在这次高级党校的培训中获益匪浅。
每个人的独立性在于其人生价值观的不同，而要成为一名合格的党员，首先要是一个能在社会中实现自我价值的人，然后才是一个能在社会中发挥共产党员价值的人。那么，树立正确的人生价值观对于每个人的成长，同样对于一名党员的成长都是极其重要的。高级党课的第一讲就是围绕“弘扬优秀传统文化，树立正确的人生价值观”来讲述的。通过黄迪民教授深刻且极富内涵的一堂课，我们对于这一问题有了更深一层的认识。每个个体都是立足于社会而存在的，而国家是社会的基本单元。文化不仅是一个国家的灵魂，更是一个民族价值观的灵魂。每个人都必然受到所处地域文化的影响。五千年博大精深的中华文化影响着一代代中华儿女，使我们的中华民族有着自己的特性。无论是儒家的仁爱，道家的无为还是墨家的兼爱，中华优秀传统文化都深深影响着我们个人乃至整个民族的价值观。人生价值观的核心在于对社会的责任和贡献，通过学习优秀文化，可以有助于我们树立正确的人生观、价值观和世界观。爱因斯坦曾经说过“一个人的价值，应当看他贡献什么，而不应看他取得什么”，当我们能够树立正确人生价值观，能正确看待个人与社会的关系，能将个人价值的实现基于对社会所作出的贡献时，我们才真正具备成为一名共产主义者的精神条件。
除了需要不断提高个人修养，树立正确的人生观、价值观和世界观，我们还需在学习的过程中不断增强党性修养，积极加入到有关党的问题的深入探讨中，从探讨中总结经验教训，并能吸取经验用于实践当中。
在第二次党课中，我们观看了由高新民教授主讲的主题为“执政党建设六十年历程与基本经验，执政能力与先进性建设的历史探索”的讲座录像。仅仅一节课的内容涵盖了极其丰富的内容与非常深刻的分析探讨，对我们每个人来说无疑是一个极大提升党性修养的机会。中国共产党作为执政党的六十年来，经过了由革命党向执政党的转变过程，探索过程和完成过程。从提出“三个代表”重要思想到加强党的先进性建设，从提出科学发展观，到“以人为本”的核心，中国共产党对执政党的认识不断地加深，并在这六十年的曲折探索中取得了宝贵的历史经验。同时，我党的自身建设在政治、思想理论、组织和作风建设方面均取得了不小的成就。我们在讨论课中也就我党建设六十年的基本经验有哪些提出了自己的看法。而且大家不仅总结了我党建设六十年所取得的成就，也提出了一些不足之处及现存问题。
而党员该怎样充分发挥先锋模范作用，以实际行动做一名合格的共产党员，秦华宇教授在党课的第三此课上进行了详细讲述。要成为一名合格的共产党员，就必须从以下三方面加强。首先要认真学习党的基本知识，坚定共产主义理想信念。对党务知识的学习应该是终生不断地，这要求不仅要学习理论知识，更要能结合实际深刻理解。第二，认真履行党员的义务，正确行使党员的权利。马克思说过“没有无义务的权利,也没有无权利的义务”党员的权利和义务是党章明确规定了的。我们要清楚，作为一名预备党员，除了没有表决权、选举权和被选举权外，我们其他的权利与义务与正式党员的相同。第三，要在学习、工作和生活中充分发挥党员的先锋模范作用。结合我们学生党员的实际，学习方面我们应当做到严格要求自己、刻苦认真，为其他同学做出表率;工作方面应当积极主动，并且以认真负责的态度完成每一项任务;生活方面应当主动关心身边的人，在同学们需要帮助时无私地提供援助。中国共产党是中国人民和中华民族的先锋队，而我们是这先锋队中的一员，发挥先锋模范作用是每个党员都应努力做到的。
一年的党员预备期，对党组织来说可以保证接收党员的先进性，对我们则是一个锻炼与成长的过程。要过好预备期关键在于进一步端正自己的入党动机，加强理论知识的学习，做到思想入党。我党在革命年代，由于当时所处的特殊历史背景，革命的艰苦自然地成为了对当时党员的考验，也保证了在那个年代接收党员的入党动机的纯洁性。但现在，由于政治局面稳定，共产党也由革命党转变成执政党，就不免会有一些人抱着不端正的入党动机进入党组织，企图为自己谋取私利。这样的人是不符合党员标准的，也必然会在关系到切身利益的冲突时候表现出其共产主义信念不坚定的一面。我们作为预备党员，在预备期中，通过理论知识的学习，应当不断地使自己的入党动机从幼稚变成熟，从片面到全面。只有树立起共产主义理想信念，我们才有资格被称为共产党员。
短暂的党课培训结束了，现在我们全面地了解了我们的党———是他们给了我们幸福的生活，是他们给了我们学习的机会。今天，我们生活在和平与和谐的社会里，不用在经历战争的残酷，不用在忍受平穷的痛苦，我们是幸福的一代，我们是幸运的一代。但我们应该清楚地认识到我们是祖国的未来，我们身上肩负着时代赋予我们的责任，我们决不能松懈，我们要向党学习，学习他们吃苦耐劳，不畏艰难险阻，永远奋斗拼搏的精神。党课结束了，但我们的脚步不能停下，我们要为祖国的未来而奋斗。
马克思、恩格斯曾经指出：“作为确定的人、现实的人，你就有规定，就有使命，就有任务。至于你是否意识到这一点，那都是无所谓的。这个任务是由你的需要及其与现存世界的联系而产生的。”从老一辈革命家和建设者的身上可以得出一个结论：“你的需要及其与现存世界的联系”正是历史的需要，国家的需要，社会发展的需要。祖国未来的建设落在我们身上，我们要勇敢地挑起这个担子，不抛弃，不放弃，圆满完成我们的使命。
首先，我们要清楚当代大学生处在一个继往开来的历史时期，是在中国改革开放新时期成长起来的，是承上启下的时代，继承自“五四”运动以来大学生“爱国、进步、民主、科学的一切优良传统，迎接挑战是我们必须承担的责任和义务，继承中华民族的一切优良传统，继承老一辈无产阶级革命领导中国人民开创的社会主义事业，继承和发扬优良传统，是中国沿着社会主义历史进程中，自觉担负起挑战，敢于迎接我国西部大开发的挑战， 当代大学生要勇敢地肩负起时代赋予的历史重任，要勤于学习，善于创造，甘于奉献，积极投身全面建设小康社会、实现中华民族伟大复兴的历史洪流中，把自己锻造成为中国特色社会主义事业合格建设者和可靠接班人。
其次，我们也要明白二十一世纪是高科技发展的世纪，同时也是各种新思想、新知识、新文化大发展大融合的世纪，社会将会发生巨大的变化，中国也将步入世界强国行列，当代大学生应当努力学习，立志成才，将自己发展成为现代社会的骨干力量，努力学习科学文化知识，掌握建设祖国，为人民服务的本领。 人是生产力中最有决定性的力量，因此不断提高人的科学文化素质，提高人的劳动技能和创造力，充分发挥人的积极性、主动性和创造性。科学技术是第一生产力，而且是先进生产力的集中体现和主要标志，当代国际竞争在很程度上是科技与人才的竞争，但最关键的是人才的竞争能力，代表先进文化的前进方向，更加要求我们当代大学生努力学好科学文化知识，加强自身思想道德方面的修养，把自己培养成一个道德高尚的人。
我们是一个特殊的群体，我们连接着祖国的过去和未来，就让我们高举中国特色社会主义伟大旗帜，勤奋学习、勇于拼搏、锐意创新、发奋成才，用我们无限的热情和无悔的青春展示学子的崭新风貌，为中华民族的伟大复兴谱写出更加壮丽的青春之歌。崇高的理想激励着我们，光荣的使命鞭策着我们，辉煌的前景召唤着我们。我们坚持：把爱国主义作为始终高扬的光辉旗帜;把勤奋学习作为人生进步的重要阶梯;把深入实践作为成长成才的必由之路;把奉献社会作为不懈追求的优品德------因为我们是大学生。
本人徐海军;自1994年7月入路以来，先后担任过连结员，调车长等职务，现任广州东站调车长。在20xx年的工作中我能牢固树立“安全第一”的思想，爱岗敬业，努力学习技术业务知识，不断提升自身的业务知识。在工作中任劳任怨，兢兢业业，积极发挥班组长模范带头作用;在作业中以身作则，严格要求自己和本班组成员按标准化，带领本班组人员安全，正确及时完成上级布置各项任务，确保本班组实现连续XX年无调车事故，无调车严重苗头发生的优异成绩。得到上级领导的好评。现将个人技术总结如下;
一;学习新技术，紧跟发展步伐。近年来，铁路实现了跨越式发展，高速动车组的全面实施，列调系统、车机联控系统、分散自律调度集中ctc系统，高速铁路及gsm-r的应用，都充分说明铁路高速发展，作为一名调车长，深感调车工作在铁路运输生产中的重要性，只有认真学习，不断充实自我，才能适应现代中国铁路现代化发展的需要。我在工作之余，认真学习车务各项业务技能，认真学习行车各种规章制度，不断提高自身业务素质。
二;开好班前预想会，在每批作业传达后，要组织组内人员进行安全预想，明确计划内容，人员分工，重点确定防溜人员。对本批计划的关键点、注意事项、可能存在的安全隐患，加以明确，做到事事有预想，钩钩有计划，保证每一位参与作业人员都心中有数。确保调车安全。
三;生产与实践相结合。调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车运行图、列车编组计划，加速车辆周转，质量良好完成运输生产的重要环节。随着广深线列车密度增加，调车作业的干扰会越来越大，因此在作业中严把以下几个关键点，确保调车安全：
一是计划关;认真布置调车作业计划，让每个参与作业的人员心中有数。
二是进路关;在作业中认真执行调车联控，推进车辆时认真确认调车进路。
三是防溜关;加强作业中防溜措施的采取和作业后防溜措施的检查。
四是速度关;在作业中严格控制速度，确保每勾车的连挂安全。
四;t99(t100)次。上海--九龙。在广州东站要进行途中摘挂作业，特别是t99(t100)次乘坐的是港澳同胞、国际友人 。一旦出现任何问题，哪怕是一点点小问题，不仅会给车站抹黑，也会影响整个中国铁路在国际友人心目中的形象。因此，要求广州东站调动t99(t100)次时，严格要求，做到一点不差，差一点也不行。在作业前，首先检查组内人员的思想动态、精神面貌、以良好的战斗状态投入到作业中去。在作业中严格执行钩钩调车联控，严把进路关、速度关、在距离乘坐旅客的车辆三车处一度停车，严格控制速度以不超过3km/h的速度，以“无声勾”的标准挂车。确保t99(t100)次百分百的绝对安全。
五;调动25t型客车的最大特点是;它不是一般的普通车钩，而是密接式车钩，俗称“尖钩”。在调动25t型密接式车钩时，首先要认真核对计划与站调室黑板上的车号标记是否正确，特别是调动25t型车辆的过渡车(车辆一端是普通车钩、一端是密接式车钩)一定要搞清密接式车钩在车辆的哪一端，调动25t型密接式车钩时离存车三车时，钩钩要一度停车，做到两人同时确认车钩的钩型是否一样，车钩插销是否在手柄处，而且调动25t型密接式车钩摘车和挂车时，一定要在线路直线处作业，认真确认连挂车辆的车钩高低，左右是否一致。以确保调动25t型车辆的作业安全。
以上是我担任调车工作20xx年来的总结，在今后的工作中，我将加强业务学习，探索更多更好的工作方法，并不断运用和推广。起到作为一名调车长的作用，为铁路的发展发挥自己应有的作用。