交通局办公室工作总结范文（通用3篇）
今年以来，在晋州市委、市政府和石家庄市交通局的正确领导下，我局全体干部职工以交通运输和公路建设为中心，深入贯彻落实科学发展观，认真转变工作作风，较好地完成了各项目标任务。
一、主要目标完成情况
307国道隔离带改造工程。全长4.7公里，共投资270万元，动用土方4800立方，清除旧路沿砖2900块，铺设沥青混凝土路面1平方，于6月7日全部完工。
公路养护工作。国省干线好路率达到85.5%;地方路好路率达到73.1%。
二、主要工作及措施
(一)公路建设方面。
一是全力推进与城市发展密切相关的重点项目建设，对改善我市公路格局和交通环境起到了积极的促进作用。二是坚持农村公路与重点公路建设项目并重的发展思路，努力克服资金短缺、技术人员不足等困难，加快了农村道路建设步伐。三是经过半年的努力，使局属工程队的资质由三级升为二级，提高了市场竞争力，同时出台了《公路工程专业技术人员管理办法》，使各类公路建设专业技术人员享受特殊津贴待遇，充分调动了专业技术人员的积极性和创造性。四是多方筹措资金760多万元，购置了3000型拌合楼、952型摊铺机、灌缝机、双钢轮压路机等施工设备，不但满足了自身需要，而且还可以向社会出租、承揽工程，为提高工程质量，更好地完成公路建设任务打下了坚实的基础。
(二)公路养护和绿化工作。
(三)路政管理工作。
(四)运输市场管理工作。
(五)安全生产工作。
我局以开展安全生产年活动为契机，加强了公路建设和道路运输安全生产监管工作，及时调整了安全生产领导小组，并签订了《安全生产目标责任书》，建立和完善了各项安全管理制度，明确了安全生产的责任主体和监管职责。同时，深入开展安全生产法律法规宣传活动，发放安全生产方面的宣传资料1000余份，开展安全生产大检查6次，安全生产宣传咨询日活动1次，全年没有发生一起重大安全责任事故，实现了安全生产无重大管理责任事故的目标。
(六)加强精神文明建设，树立行业新风在创建文明单位的活动中，以三个服务为宗旨，不断提高精神文明建设的内容和层次，积极推进创建文明单位活动向纵深发展。
一是围绕三年大变样开展了我和城市一起变，城市变美我文明的大讨论活动。二是围绕和谐交通建设，重点抓好出租车文明服务专项治理，确保公共交通有序发展。三是突出抓好交通文化建设，通过建设学习型机关等活动，大胆进行制度创新和体制创新，收集整理交通行业大事记，编纂《晋州交通志》，进一步宏扬交通行业文化。四是开展了环境整治工作。为迎接三年大变样的'检查验收，美化、改造了机关院落，使办公环境焕然一新。五是加强宣传报道。根据局领导要把今年的宣传报道打翻身仗的指示精神，编发自办《交通信息》60多期，信息上报和采用在晋州市委、市政府和石家庄交通局均名列前茅，在各种报纸、刊物上发表文章和报道30多篇，营造了良好的舆论氛围。
全市交通工作在市委、市政府正确领导下，在省交通运输厅、省公路局和市直有关部门的大力支持下，全市交通系统干部职工以科学发展观为统领，积极践行“三个服务”，解放思想，开拓创新，全力推进我市交通事业发展，狠抓公路交通建管养，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，为全市经济社会发展做出了积极贡献。
xx年1—11月份，全市已累计完成交通固定资产投资23。58亿元，已完成年度计划30。5亿的77。31，比去年同期19。79亿元增长了19。15，其中重点项目完成投资 169140万元，路网改造完成投资3266万元，农村公路建设项目完成投资58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元，其它建设4600万元。
1。重点项目建设进展顺利
××高速公路。公路全长64。265公里，于xx年12月27日开工，项目概算总投资37。138亿元，xx年1—11月份完成投资65894万元，累计完成投资194917万元，占总投资的52。48。现全线开工里程已达96，工程已进入建设的快车道。
二级公路三期工程项目。公路改建项目概算总投资13。4亿元，二级公路一、二期工程现已建成通车，共完成沥青路面140公里。三期工程全长 32。63公里，于xx年11月份开工建设。xx年1—11月完成投资32026万元，现累计完成投资121993万元（包含一、二、三期工程），占总投资的.91。04。目前工程稳步推进，预计xx年底完工。
澜惠二级公路。公路全长53。68公里，于xx年12月23日开工，是我市打造“绿三角”旅游环线公路的重要路段，xx年1—11月份完成投资20238万元，累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段，即将完工。
澜西二级公路项目。澜沧至西盟（勐梭）公路工程项目，系原拟建三级公路改为二级公路，公路始于澜沧县，国道g214线k2964 600米处，止于西盟县勐梭镇，县道xj78线k18 500处，全长60。8公里。工程概算总投资6。5亿元，今年2月份进场，已完成投资10248万元。
思江二级公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处，止于思茅区与江城县交界处的曼中田，长59。869公里，其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建设。思茅段今年 1—11月完成投资15089万元，已完成路基土石方112。78万立方米；路基拼宽换填14。68万立方米； 软基换填8。7万立方米，排水及防护工程 13万立方米。采备石料35。9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。
二级公路。—景谷二级公路全长97公里，于xx年12 月开工，今年1—11月完成投资17558万元，目前已完成路基工程土石方126万立方米，浆砌挡土墙5。02万立方米，涵洞接长220/494（座 /米），浆砌水沟3。6万立方米，完成级配碎石底基层9。8万平方米，共采备水泥稳定基层碎石20万立方米，采备沥青面料7万立方米，采购水泥7000 吨，
采购沥青4500吨，清坍方10万立方米。
××市旅游环线公路。全长77。672公里，项目前期工作已基本完成，计划12月进场建设。
国道214线小黑江至澜沧（境内段）公路。全长114公里，总投资9。8亿元，施工队伍已进场，目前完成交通固定资产投资313万元。
国道323线永平至临沧（境内段）公路。全长62公里，总投资5亿元，施工队伍已进场。
碧云大桥项目。项目采用省内试点的施工设计总承包模式，由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体，共同参与大桥的设计、施工。项目工可总投资 6600万元，于xx年12月开工建设，现完成桩基16棵，完成1号、2号主墩桩基和承台，完成0号桥台及3号桥台开挖，1号主墩墩身完成60。25 米，2号主墩墩身31。5米。xx年1—11月完成投资1497万元，预计xx年底完工。
2。农村公路建设再掀高潮
农村公路建设是全市 期间交通基础设施建设的重点和亮点。今年1—11月农村公路共有建设项目251项，其中，路网改造计划3项，省级计划4项，以工代赈计划3项，地方自筹建设计划188项，通乡油路建设23项，通达工程项目5项，农村客运站点25项，思茅港码头改造完毕，岩羊山电站码头稳步推进。
目前农村通乡油路已完工222公里，正在实施710。5公里，今年已下达项目计划22个795公里。通达工程已下达计划2324公里210个村，正在实施。规划的“两山经济带”中，无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑80公里， 正在进行油路铺筑213公里。哀牢山脉经济干线 481公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑108公里，正在进行油路铺筑216公里，“两山”经济干线公路将于明年全线贯通。今年1—11月完成投资 58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元。
3。扩大内需项目稳步推进
、xx年我市交通扩大内需项目共有5个：糯普山至邦海垭口公路（k0—k14）、通关至景星公路（k30—k43）、那卡—漫湾公路（k89—k101）、炮掌山公路、上允至大山农村公路（k16— k64），共104公里，计划总投资6963万元。其中，墨江县糯普山至邦海垭口公路，全长14公里，工程于xx年12月开工，于xx年5月30日完工，完成投资700万元；通关至景星公路全长13公里，各项前期工作已基本完成，项目正准备进场施工；那卡—漫湾公路（景东县林街至帮崩丫口段12公里）于 xx年12月8日开始施工，目前工程正在施工，已完成投资680万元。思茅区炮掌山公路全长17公里，项目于xx年1月开工建设，已完成投资1030万元，主体工程已基本完工。上允至大山农村公路全长48公里，总概算投资3982。3万元，已完成投资500万元，目前工程正在有序进行。
4、项目前期工作快速推进。
项目前期工作是争取项目和项目建设的核心工作。市交通局根据交通投资导向变化的具体情况，多措并举，把项目前期工作作为交通建设的重点来抓，项目的报批、储备均取得了较好的效果。一年多来，完成了澜西路三改二、路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和国家公园旅游环线二级公路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作，项目已进入实施阶段；完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级公路及全市未建通乡油路项目的《工程可行性研究报告》上报评审工作；完成了普大高速公路项目《建议书》上报评审工作。聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《××市综合交通发展战略研究》和《××市水运发展规划》，及时安排部署《××市公路路网规划》、《××市公路客、货运输站场规划》、《××市公路水路交通发展规划》和《××市农村公路发展若干问题研究》等课题研究。
在局党委、局长室的正确领导下，在各科室、单位的紧密配合下，办公室紧紧围绕大局、服务全局，充分发挥参谋助手、综合协调、督查督办、服务保障的职能，改进作风，强化执行，开拓创新，提升服务，较好完成了各项目标任务。
一是以文辅政，提升高度。
1、精益求精采编信息。紧紧围绕国家、省市重大决策或社会关注的热点、难点问题，紧密联系我市交通运输实际，积极拓展调查研究的广度和深度，突出加强调研类、经验做法类专题信息的组织、起草和报送，及时报送事关通江达海、转型升级和服务发展等重点、特点和亮点工作，全方位宣传推介交通。创新建立系统办公室qq群，以qq群作为交流信息写作的平台，采取出题邀稿、共商思路、个案讲评、精品赏析，着力提高信息采编数质量。全系统采集报送，全天候审核更新，节假日无一空缺。截至12月15日，局网站共采用各类信息1871篇，被市政府的网站采用1016篇，其中，政务信息被XX市录用10篇，被XX市局录用38篇，被市委办录用76篇，被政府办录用94篇；全年在全市机关网站综合考核中始终名列第一。
2、严格审核文稿办理。对公文的文字、内容、格式等进行严格把关，截至12月上旬，已起草核发各类文件497篇；高质量完成全市交通运输工作会议、系统目标管理大会等重大会议材料和文件的撰写工作。按照行政机关公文处理要求，从文件起草、审核、审签到印发，严格按照程序规定办理，做到公文编发无差错、无泄密。积极顺应市政府关于实行无纸化办公的工作要求，充分利用网络传输文件，从严控制文稿数量，专人负责，扎口办理，实现公文处理无错传、无漏办、无浪费。
3、强化机关规范管理。在局领导、各科室的.关心支持下，制定下发《XX市交通运输政务信息工作考核办法》《XX市交通运输局网站管理办法》《关于进一步强化公务用车、工程资金、招待费管理的意见》等，定期集体评比科室卫生，随机督查机关大楼办公秩序，对机关进行规范化管理。综合采取车载gps实时监控、司机上下班手工签到、每晚保安巡查到位、定时或不定时地督促检查和经常性地手机信息安全提示，强化公共车辆的统一调度使用，强化驾驶员安全管理，在全市组织的历次检查中无一违规。
二是统筹协调，拓宽广度。
1、重大会议组织有力。精心组织，周密细致，按照“少环节、快节奏、高效率”的原则，高质量筹办全市交通运输工作会议、系统目标管理大会以及市领导调研视察等重大会议，全方位做好会前筹备、会中服务、会后总结，优化会议通知方式，变单一的电话通知模式为电话、短信、网络通知等多种方式，提高会务保障的质量和水平。全年共承办局机关各类会议486场，无一失误。
2、重大活动调度有方。科学制定预案，周密组织、圆满完成在线访谈、s351和s352开工典礼、新客站投运和s233通车仪式等活动保障。特别是省交通运输厅厅长游庆仲、党组书记刘大旺、副厅长李先友先后来我市调研农村公路和城乡客运一体化建设，我们借此契机，充分展示交通运输科学发展全面成果，树立交通运输崭新形象。从材料筹备、场地布置、车辆组织、舆论宣传和会务接待等方方面面，都做到高标准、严要求，全面达到了预期效果。
3、服务工作扎实有效。加强档案工作的软硬件建设，依托现代办公设备和管理软件，实现档案资料的快速检索与使用，为机关日常办公提供优质高效的服务。加强大楼值班保卫、防盗防火、绿化保洁等工作；认真做好机关文字材料打印管理，规范办公用品的采购、保管和领用。配合做好基层交管所外观形象工程建设，定期督查工程项目部后勤管理。优化食谱，强化服务，提高质量，调好众口，为全大楼工作人员提供优质午餐服务。
三是督查督办，强化力度
1、认真办理建议提案。今年共办理人大代表建议、政协委员提案68件，总量列全市各部门办理之首。其中，人大代表议案、建议35件，会办2件；政协委员提案33件，会办19件，有关交通工程建设养护的30件、运输市场管理的37件、公路股权的1件。做到细化工作方案，完善工作机制，提高办理质量，做到事事有交待，件件有落实，努力实现见面率、答复率、满意率都为100%的工作目标。
2、全力做好信访维稳。截至12月上旬，我局共受理人民来信29件，其中联名信1件，市领导批办的3件，政府的网站书记、市长信箱297件，交通服务热线237件，12345服务热线204件，接待群众来访83批次307人次。切实树立为民服务的观念，及时了解群众的愿望，解决群众的困难，强化与群众的沟通，并做好相关问题的跟踪督办，做到事事有回音，件件有着落。加强舆论风险点分析梳理，加强主要网站的实时跟踪，强化负面新闻应急处置，化解到位，保持了稳定发展的大局。
3、创新开展督查督办。每周制定重要事项分解表，密切跟踪领导交办事项，健全完善督查督办制度。定期梳理局重大决策部署及领导批示交办的事项，发出17份督办单，发挥踏石有印、抓铁留痕的韧性，紧密跟踪，随时了解掌握各项工作落实进度，积极协调解决落实过程中面临的困难和问题；优化督办方法，学会借势发力，增强督查督办工作的性；强化督办总结，及时分析问题，总结经验，提炼亮点，促进工作开展；通过督查督办，切实增强责任意识，确保各项工作执行有力、落实到位。
一年来，局办公室工作虽然取得了一定成绩，但与领导要求和同事们期望还存在一定差距。主要表现在：对新形势、新问题研究不深，意见、建议的针对性和超前性需进一步强化；综合调研信息的深度、广度需进一步提升；办公室人员自身素质需进一步提高；后勤服务保障和接待工作需进一步优化；办公室内部制度建设与管理力度需进一步加大；服务基层的意识需进一步加强。