安全驾驶培训总结（精选3篇）
20__年已经过去了，现在我就今年我们驾驶班的情况向领导和同事们作个简要的汇报，希望同事们针对我们驾驶班存在的问题提出批评，以便我们下一步更好的进行整改和提高。
自从我接手驾驶班的管理以来，大家都很支持我的工作，在这里我先感谢各位，驾驶班的工作在的领导下，/的带领和各位同事的默默配合和支持中有序的开展，工作取得了一定的成绩，得到了领导的肯定。今年驾驶班各项工作压力较去年有所增大，所属车辆增加辆，部分车辆运行了多年，行驶里程数较高，车辆的老化程度也不断提升，在这样的背景下，面对日益增加的用车频率和行驶里程，我们驾驶班全体人员围绕确保做到全年安全无责任事故的前提下，开展了促保障、节经费、强管理等一系列的工作。
第一、在全体驾驶人员中统一思想、端正态度，树立了起良好的集体意识，在平时工作中积极树立好服务保障意识，充分利用出车之余协助做好后勤服务工作；在其他同志需要帮忙的时候，我们能够积极主动的靠上去承担部分工作任务。全体人员都能认真服从组织分配，坚持原则，严格管好所分配车辆，积极配合后勤工作，做到随叫随到，为工作的顺利进行和业务的发展发挥了积极的作用。我们部分驾职人员在过去的一年中，转变思想态度，克服原先利益至上的思想，树立先有大家才有小家的理念，为了完成理想与态度的转变，他们能够牺牲原先既有的利益，还付出了比原先更多的辛勤劳动。我认为他们奉献出来的智慧与力量，是我们驾驶班以及能够在今年工作中更上一个台阶的基础，我感谢兄弟们对我工作的支持。
第二、在车辆管理中，我们从实际出发，改变原有的粗放式管理运行方法，在油价大幅上涨，车辆不断增加的前提下，我们继续从思想态度的转变和技术辅导两个方面入手，逐渐灌输正确的节油驾驶习惯，制度上明确各项车辆维修保养时限，培养大家的车辆维修保养常识，摒弃不当的维护保养需求。全年全班驾驶人员总计行驶万公里，相当于全班每天行驶多公里。
第三、在驾驶员队伍中加强学习交流氛围，提高全体驾驶人员的含金量。保证驾驶员队伍更上一个层次，今年我们针对工作中产生和发现的问题，积极做好经验交流，开展了两次安全形势分析会，组织了多次的驾驶技能和车辆维护保养心得交流。将普遍遇到的问题拿出来讨论交流，让全体人员都能从中得到经验的积累。并且希望做到将安全行驶的理念贯彻到每一次服务保障工作中去，大家重视安全行驶的意识明显提高。交通违章次数下降到全年总计不到次，较去年明显下降。
第四、分摊工作、主动承担，做多方面的锻炼。全班人员或多或少的兼职各项后勤管理和服务保障工作，随着各项管理工作逐渐步入正规化，大家在努力做好本职工作的同时，身上所兼职的工作内容和强度也是不断的在增加，他们时刻不忘关心维护工作的大局，做到不撂挑子、不耍情绪改变工作方法争取不让兼职的工作拖后腿。像同志兼职着的管理、的制作保管与发放还和我一起负担着各种零星的维修，兼职着的管理、及的采购工作，一年来他们俩在兼职工作中所付出的是最多的，也是工作责任心最强的两个同志，还有工作责任心与办事能力都是大家有目共睹的，在其所负责的工作中从来没有发生过任何问题，兢兢业业、毫无怨言低调处事，值得大家学习。
虽然和都是去年刚刚加入到我们这个集体里的，他们两个的工作能力和对待工作的态度，在这不长的时间里大家都能够看到的。还有同志在20020年也是有很大的进步，做到了安全行驶，工作差错明显减少，正在锻炼中逐渐的成长。在过去的一年里大家从来都没有因为兼职工作繁忙而影响我们驾驶班工作的开展，他们无私奉献、维护集体荣誉、勇于担当重担的精神值得我们全体驾驶员学习。对于后勤管理服务方面的完善和提高，付出贡献了他们的力量。
20__年，全班对《车辆驾驶人员管理规定》里的具体内容进行了深入贯彻，此规定既约束了我们的行为，也给了我们工作的方向，今年我们对照规定的条条款款逐一比对，发现今年我们全班仍然存在以下问题，包括：
1、同志间团结意识虽然有所提高，但对于个别事件的认识和态度仍有很大的偏差。
2、部分同志车辆管理制度落实不到位，节油降耗意识明显欠缺，其中包括应该登记的不登记，应该及时落实的不落实，所管车辆整洁程度以及性能逐年下降。
3、部分人员工作责任心欠缺，毫无学习沟通意识。
4、考勤制度落实不到位，部分同志迟到早退现象较为明显。
今年工作已经开始，全班人员年在领导的带领下，经过工作磨合、经验交流、互帮互助，取得的成绩我们在今年继续保持和发扬。今年我们全体驾驶人员希望继续在领导的带领下，通过大家共同的努力争取做到。
1、端正态度，做好各项服务保障工作，提高人员的沟通和服务意识，将积极服务的意识融入到工作中去，比如做到按规定出车按要求服务，积极将工作内容细化，行车途中汲取各项意见建议，树立以及良好的形象。
2、加强车辆管理；以车辆管理规定为依据，进一步加强制度的落实，对于违反规定的行为应进行当面提出并且坚决制止，树立人人遵守规章制度的良好氛围，做到每月有车辆检查，每季度有节油技能等方面的评比，并作为个人年底评比的重要参考。
3、认真做好全班人员的思想引导及教育工作，构建一个和谐良好的问题沟通环境，让大家共同参与班里的每项工作，并且树立积极参与的氛围，争取在通过构建一个良好的氛围上，探索出让驾驶班能够更上一个台阶的方法。
4、以安全形势分析会的性质，建立一个能够铲除事故苗头和驾驶技能沟通交流的平台，并且进行共同的探讨和研究，可以让每个人从中学到一些实用的东西。
以上是我代表驾驶班进行的工作总结，既表现成绩也讲了部分问题，当然还有很多的问题我们自身很难发现，希望大家在下步的工作中和我们多进行交流，我们定会用虚心和真诚的态度去接受意见！谢谢大家！
在多年的驾驶工作中，我始终严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。
一、严格要求自己，不断提高素质
作为一名领导司机，认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能是我的职责所在。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。在闲暇之余，我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，在交流中钻研技术、在实践中掌握日常保养和驾驶车辆的性能，不断总结经验，提高自己的驾驶技能和守法意识，培养自己应对突发事件的心理素质。在单位内外，我严格要求自己的言行，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守单位的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，注意时刻维护单位良好的形象，同时积极配合领导的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。
二、严格遵守法律，谨慎安全行车
坚守自己的岗位，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，能够时刻把“安全”二字放心间，做到“马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全”，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外，集中思想行驶不闲谈，中速行驶、不酒后驾车、疲劳驾车，做到文明驾驶、礼让三先，防止任何事故的发生，保证安全行车。二十多年来，安全行车超过80万公里，从未出现过一起安全责任事故。
三、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务
我注意保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的情况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，决不让领导和各科室人员等待，路上尽量设计好省时、便捷的路线，让领导和各科室人员顺利完成工作任务。这些细节问题，看起来不起眼，实际上正体现了驾驶员的服务质量。
我热爱汽车驾驶工作，尽管取得了一点成绩，但在工作中还存在着这样或那样的缺点，今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。
20xx年，在勘察设计研究院糯扎渡项目部领导的正确领导下，本人在岗位工作中，能较好的完成领导交给自己的各项任务，下面我将就几年来的工作做以下总结，敬请领导批评指正。
本人自20__年到糯扎渡项目部当专职驾驶员，驾驶值班车辆云AHW366，从未发生任何交通事故和违章现象。在过去一年的工作中，首先能立足本职，干好工作，然后能积极参加项目部的各项活动，不断提高自身素质。作为一名专职驾驶员，驾车时不能有半点马虎，要时刻把安全放在第一位，对车辆做好出车前后的安全检查工作，在工作中要积极配合领导工作，做到人在哪里，车就到哪里，不让人等车，对自己所驾驶的车辆能做到爱护车辆，保持车貌整洁，在行车中不开快车，不酒后驾车，开车时能够集中思想，谨慎驾驶，防止事故发生，保证行车的安全，在对车辆的保养和维护中，我做到了先请示后修理，修理过程中勤俭节约，降低了成本。在糯扎渡项目部领导的正确领导下，这几年来我都能安全行车无事故。
回想20__年的工作情况，工作中还存在一些不足的地方，在20__年中我将继续努力，更加严格的要求自己，发扬成绩，提高自身修养，加强学习，为十四局水电事业做出自己应有的贡献。