詹天佑，中国铁路第一人，如何学习他的事迹呢？下面就跟随百分网小编一起来了解一下《詹天佑》优秀教学设计吧！想了解更多相关信息，请持续关注我们应届毕业生考试网！下面是小编精心为大家整理的詹天佑 教学设计【精选4篇】，希望能够给予您一些参考与帮助。
教学目标：
知识：学习本课14个生字及14个新词。
能力：培养学生的背诵能力。了解课文选取典型材料表现人物特点的方法。
思品：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，产生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
教学重点：深入学习詹天佑主持修筑京张铁路的段落，并重点抓住詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的，从中体会京张铁路的建成是一项了不起的工程。
教学难点：弄清开凿隧道的方法。“人”字形线路火车运行的方位变化，真正认识“人”字形线路设计的独创性、科学性。
时间：2课时
教学准备：
搜集与课文相关的图片(詹天佑铜像图、青龙桥附近山势图等)及时代背景。预习课文。
第一课时
教学目标：
1、学会本课生字词。
2、读通课文，初步感知。
教学重点：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹。
教学难点：詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的，从中体会京张铁路的建成是一项了不起的工程。
教学过程：
一、导入激情
同学们，在我们中国近代的屈辱史中，曾经涌现出了很多的爱国人士，像虎门硝烟的林则徐，收复中国台湾的郑成功等。今天我们再来认识一位我们中国的伟大爱国工程师詹天佑。
（投影出示詹天佑的图片，并附带有关詹天佑的背景介绍）
师：这位神态庄重、目光深邃的长者就是詹天佑，那么他到底为什么会被称为伟大的爱国工程师呢？今天我们就来学习《詹天佑》。
二、自读悟情
（一）预习展示
1、轻声读课文，注意读准字音。
（1）读生字组词。（投影）
施 挟 庸 涧 峭 嘲 勘 勉 纬 饥 隧 渗 竣 邈
（2）你记住了哪些生字，是用什么方法记住的？哪些字在写法上应该注意？你能给下面的形近字组词吗？
挟侠峡涧间峭俏悄
峻竣俊隧遂饥讥肌
2、认识了生字，理解了词语，自由读课文，要求做到正确流利。
（1）学生自由读书。
（2）指名正确流利地读课文。
（3）两人互相检查读课文。
（二）整体感知
请同学们根据下面的问题，默读思考。（投影）
詹天佑是个怎样的人？用“”在文中找出有关的句子。（学生各抒己见，老师做适当的补充）
形式：
1、学生默读勾画思考。
2、两人交流。
3、全班交流。
三、小结
这节课，我们初读了课文，了解了课文的主要内容并理清了课文的脉络。下节课，我们将再深入学习课文。
四、作业
1、 抄写生字词。
2、熟读课文，思考课后习题。
第二课时
教学目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，渗透吃苦耐劳，勇于创新，热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想教育。
2、了解课文选取典型材料表现人物特点的方法。
3、背诵第4自然段。
教学重点：詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的。
教学难点：弄清“人”字形线路火车运行的方位变化，真正认识“人”字形线路设计的独创性、科学性。
教学过程：
一、导入激情
上节课，我们初读了课文，认识了民族英雄詹天佑。这节课，我们就“登上”开往张家口的列车，去看一看那一伟大的创举。
二、朗读生情
1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人？
2、自由交流，简要陈述。
师：你们的评价准确又简洁。下面，老师想让你们用具体事例来说明，能行吗？詹天佑在勘测线路时是怎么说的，怎么做的，怎么想的？可以自己找依据，也可以小组合作。
3、出示自学提示：
（1）抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明问题。
（2）联系上下文或课外资料来说明问题。
（3）可按老师提供的问题进行研究或自行设计问题。
例：
a、在的情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。他明知道修筑这条铁路困难巨大，为什么要毅然接受任务？
b、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。
c、把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。
d、学生自学交流，教师参与活动。
e、全班交流。重点点拨的内容和方法：
（1）詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。（毅然是什么意思？联系上文谈一谈你的理解。教师引导学生联系2、3自然段中任命詹天佑为总工程师的时代背景和国内外的不同反映体会詹天佑的爱国思想，）
（2）我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。（抓重点词理解詹天佑工作态度严谨、一丝不苟的精神。）
（3）他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，……他还经常请教当地的农民。（抓住描写环境的词语体会詹天佑不畏艰苦、身先士卒的工作作风。）
师：你们抓住具体事例、联系上下文来说明问题，真是有理有据，能把你们理解读出来吗？
（4）自由读——指名读——评读。
（5）用你喜欢的方式展示你对“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”“人”字形线路的理解。（可以自己画图，也可以用搜集的图片）老师随机补充“两端凿进法”，“中部凿进法”和“人”字型铁路的课件。
从两端同时向中间凿进中部凿井法“人”字形线路
师：从清晰的示意图、精美的图片中看出了你们对课文的理解，你们真了不起。说一说你从这些方法的设计中体会到了什么？（聪明、有才干、杰出爱国）
（6）假如你是总工程师，如果居庸关隧道也像八达岭隧道那样长，你会不会采用中部凿井法？在八达岭隧道你会打几口竖井，为什么？（提示学生默读第五自然段）
师：工作严谨、不畏艰苦、敢于创造、热爱祖国、才华横溢的詹天佑多么让人敬佩，让我们带着对他的崇敬有感情的朗读5、6自然段。
（7）自由读—指名读—评读。
（8）这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。（抓重点词体会詹天佑的杰出爱国）
三、迁移抒情
师：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全中国人民的期望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。
1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字，并说说理由。
2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者，他们在听到京张铁路竣工的消息后，会有怎样的表现？
师：同学们，让我们再一次怀着对詹天佑无比崇敬，以及自豪的心情，朗读你喜欢的自然段吧。
四、布置作业
1、背诵第四自然段。
2、查找有关祖国铁路建设成就的资料，与同学交流。
板书：
詹天佑
勘测线路
主持修筑京张铁路{ 开凿隧道 }杰出的爱国工程师
设计“人”字线路
教学准备
课件：京张铁路肇建百年纪念活动资料
相关磁带
* 以下内容为完整课时的教案，对试讲10分钟起启发作用，所以同学在试讲中遇到类似材料，还必须仔细看清楚试讲要求。仔细看材料进行着重了解。做到熟悉能讲！
教学目标
①学会11个生字。读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。
②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。
③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。
教学过程
一、导入：建构阅读话题
1.板书课题“詹天佑”，请学生谈谈课外搜集的关于詹天佑的资料。
2.詹天佑是谁？──京张铁路(板书)的设计施工者。京张铁路修筑于哪一年？(1905年)，距现在有多少年了？(一百多年)
3.对于京张铁路来说， 20xx年是一个特殊的年份──京张铁路动工整整一百周年！为了纪念这一伟大时刻， 北京市和河北省政府举行了一系列大型活动。请看大屏幕：
10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出。
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式；
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放；
10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕；
10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。
4.看了这些，你有什么想法？
5.同学们，老师看了这些资料，产生了这样的疑问：一条铁路的诞生，为什么那么重要？我们为什么要如此隆重地纪念它呢？就让我们到《詹天佑》这篇课文中寻找答案吧。
二、初读：回顾难忘岁月
1.认真读课文，读准字音，读通句子。想一想，詹天佑在修筑京张铁路的过程中，带领工程人员做了哪些事情？
2.检查生字词语，以及课文读通情况。
3.梳理文章脉络：读了课文，请告诉老师，从1905到1909年这四年
中，詹天佑带领工程人员，做了哪几件事情？
4.学生读后交流。教师引导概括，并板书：勘测线路、开凿隧道、设计线路，边板书边指导“勘测”的写法，提示“隧”字的读音。
三、品读：再现动人细节
(一)刚才，我们匆匆地回顾了一百年前的那段难忘的岁月，对詹天
佑修筑铁路有了一个整体的了解。在修筑铁路的微信NTCEcom四年也就是1400多个日子里，有许许多多让人难以忘怀的动人细节。下面，就让我们走近施工现场。(学生细读4-6自然段，圈圈画画， 思考， 詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节， 让今天的我们深有触动？)
(二)组织交流，抓住关键语句，通过对重点词语的推敲，让学生
展开想象反复朗读，体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质。
交流预设：
片段一：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点
儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
师：请大家想象一下，詹天佑会在哪些场合说这样的话？(指名回答)
引读，进一步体会“勉励”。(以下只是预设的情境，教师根据学生的回答随机生成。)
师：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员：
生：齐读“我们的工作……”
师：看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心
长地勉励工程人员：
生：齐读“我们的工作……”
师：极个别工程人员工作马虎，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员：
生：齐读“我们的工作……”
片段二：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
1.对句子的理解不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读！请大家自由读这一句话。
(学生练读)
2.学生朗读，教师相机点拨：
你强调这是中国人修的铁路。
你强调这是第一条铁路。
你强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心。
你强调修不好铁路的后果。
3.那么，詹天佑在铁路修筑的过程中究竟遇到了哪些困难呢？(请学生从书上找句子回答。教师追问：詹天佑在主持修筑铁路的过程中，仅仅遇到这些困难吗？(屏幕出示以下文字──配上贝多芬的《命运》，老师低沉地读屏幕上的文字)：
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑
忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中
途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……
4.看完了这几段让人动容的文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。指名读──齐读：遇到困难，他总是想……
5.詹天佑不但自己经常这样想，他也经常这样勉励他身旁的工作人员──指名学生读：遇到困难，他总是勉励工程人员：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”
片段3：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定
点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
1.引导学生抓住“狂风怒号、坠入深谷、野外、始终”等重点词语谈体会。
2.教师范读：引导学生想象画面。
3.练习朗读
第四自然段，让学生先读课文，然后上台讲解两端凿井法和中部凿井法，
师以课件辅助，引导学生理解詹天佑的超群智慧。
第五自然段让学生用话筒当火车，在老师画的“人”字形线路上表演火
车是怎么上山的，引导学生理解詹天佑设计人字形线路是一个了不起的创造。
(三)孩子们，詹天佑修筑铁路的日子里，让我们深有感触的事情，绝
不只是课文里写的这些！如果，我们对当时当地的情况，有更多的了解，那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。
四、研读：回眸百年沧桑
1.请大家用心地读读2.3自然段，联系詹天佑修筑
铁路过程中的一个个细节，想一想：这两段话的哪些地方，让你的心难以平静？(默读，画出让自己心里不平静的句子)。
2.孩子们，作为一个中国人，回顾那段岁月，我们的心情肯定是难以平静
的，谁来读读有关句子？(交流感受，朗读体会──抓住以下内容：帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑；一路的高山深涧；国人的期望；技术条件的落后，资金的缺乏，理解詹天佑面临的压力)。
面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对国人的殷切期望，面对高山深涧，我们可以想象詹天佑所承受的巨大压力。在压力面前，他犹豫了吗？退缩了吗？
4.出示句子，学生齐读：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
5.引读：詹天佑战胜困难的力量源泉来自哪里呢？学生接读──“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
6.继续引读：正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，詹天佑带领工程人员──(教师板书：学生接──勘测线路、开凿隧道、设计线路);师：也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！
7.来，孩子们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！(齐读最后一段。)
五、写话：倾诉满腔情怀
1.此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……” (师一字一顿地)1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。
2.面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑，你心里一定有许多话想说。拿起你的笔，把你想说的写下来吧。写的时候，可以适当借助于课文中的词句来表达你的情感。(音乐《沉思曲》渐起……)
2学生在低沉的音乐声中写话。
3组织交流。
4让我们全体起立，面对着新落成的詹天佑铜像，表达我们的敬意！
(六)、究读：体察历史意义
1各自有感情地朗读全文。
2回顾课始的提问：今天，我们为什么要为一条铁路的动工而举行隆重的纪念？(学生联系课文内容自由发言)
3.教师总结：是啊，纪念一条铁路，是为了缅怀一个伟人，牢记一段历史，传承一种精神……(语重心长地)老师更希望，我们不要只在纪念日的时候才想起詹天佑。下课！
(七)、板书设计
课时目的：
1、了解詹天佑怎样克服种。种困难，最终使京张铁路提前竣工的。体会他是一个杰出的爱国工程师，激发学生热爱祖国，立志为国作贡献的思想感情。
2、理解关键词，体会含义深刻的句子含义。
3、有感情地朗读课文。
4、理解课文运用语言、行动、心理活动来写人的方法。
教学重点：
通过具体事例的理解，体会詹天佑是一个杰出的爱国工程师。
教学难点：
通过人物的语言、行为、心理体会人物的思想感情。
课前准备：
课前可要求学生上网查阅资料，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。教师准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图，以及有关京张铁路地理环境的地图。
一、导入新课。
1、师：这节课我们继续学习20、詹天佑（板书）
生：读题。
师：通过上节课的学习，你们知道作者是这样评价詹天佑的，称他是——生齐读：詹天佑是我国杰出的爱国工程师（出示：课件）
板书：杰出爱国
2、詹天佑杰出的才能都融入了他修筑铁路的三件事中了，谁来说说是哪三件事。指名生说。
板书：勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路（出示：课件）
二、学习4—6自然段
（一）学习4自然段
1、过渡：师：勘测线路是修筑铁路的第一步，也是关键的一步。
引读：哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
师：那么他是怎么勘测的呢？请同学们自读课文第四自然段，分别用横线、波浪线、双横线在书上画出在勘测线路时，詹天佑是怎么说的？是怎么做的？心里又是怎么想的？（即找出詹天佑的语言、行动、心理活动。板书：语言、行动、心理）
生：自读，寻找答案。
2、师：詹天佑是怎么说的？是怎么做的？心里又是怎么想的？
生：詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”
师：请同学自读这句话，你体会到什么？从哪个词语看出。
生：我从“不能一点儿”，体会到詹天佑的认真严谨。
师：那就请你带着这种感受去读。
生：读。
师：从读中老师感受到詹天佑的认真严谨。
生：我从大概’、‘差不多’，读出了一丝不苟。
师：那请你读出詹天佑对工作一丝不苟。
生：读
师：你真是一丝不苟。
生：我从经常不应该，读出了高度负责。
师：那请你读出这种感觉。
生：读
师：刚才老师从这么多同学的读中感受到詹天佑对修筑铁路多么一丝不苟、对工程多么高度负责，多么认真严谨啊！请大家满怀这种感情一起齐读。
生：齐读……
3、师：詹天佑面对修路的艰险，面对帝国主义者的嘲笑，他是这样严格要求工作人员，那他自己又会怎样做呢？谁来说说。
生：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。师：这是詹天佑身体力行。
生：白天晚上。
师：这是詹天佑夜以继日的工作。
生：为了寻找一条。
师：这是詹天佑谦虚地请教。
师：读着这一段段文字老师眼前仿佛看到了一幅幅画面，闭上眼睛，听，想象，你仿佛看到了什么？
师配乐范读，课件出示：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。”
（二）学习5—6自然段
师：环境的恶劣，修路的艰险，工作的繁重，詹天佑没有退缩，他更加忘我工作，严格要求自己和所有工作人员，顺利完成了勘测的线路。但更困难的是，面对居庸关、八达岭那崇山峻岭险恶的地形，当时没有现代的科学技术，没有充足修建资金，詹天佑退缩了吗？没有。他绞尽脑筋，日夜思索，詹天佑终于想出办法，那他又想出什么方法开凿隧道呢？
请同学们自己当小工程师，边察看地形（书中的描述）谁来说说詹天佑是怎样开凿居庸关、八达岭隧道？
三、学习7自然段
师：是呀，詹天佑的设计真的是巧妙，真可谓是“前无古人。后无来者”的创始之举，相信大家一定被他的这种杰出才能深深折服。
师：詹天佑这份杰出的才华都是源于对祖国的一份热爱。正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！）来，同学们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！齐读最后一段。
师：真是因为詹天佑有着杰出的才能和炽热的爱国心，京张铁路不满四年就竣工了，比原来的计划提早了两年，这件事——（引读）给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，今天，我们乘火车。
师：从京张铁路建成至今，已有了100周年，人们重新设计了詹天佑的铜像，每一天都有成千上万来自世界的人民前来瞻仰（如外国游客、工程师、少先队员）站在高大的铜像前，他们会有怎样的表现呢？
请你以某种人的身份写一段话。注意抓住语言、行动、心理活动来写。生想象写作交流。
四、活读升华，尽情赞美詹天佑。
第一课时
一、教学目标：
1、正确、流利、有感情地朗读课文。
2、重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会詹天佑一丝不苟、身先士卒、脚踏实地、同甘共苦等优秀的品质。
3、体会詹天佑的爱国情感，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
二、课前准备：教学课件
三、教学过程：
（一）导入。
1、这节课，老师和大家继续学习，读课题——詹天佑。詹天佑是谁？是京张铁路（板书）的设计、施工的总工程师。京张铁路修筑于哪一年？（1905年），距现在有多少年了？（一百多年）
2、对于京张铁路来说， 2005年是一个特殊的年份，京张铁路动工整整一百周年之际，为了纪念这一伟大时刻，北京市和河北省政府举行了一系列大型庆祝活动。请看大屏幕：
10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出；
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式；
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在河北、北京等省市电视台播放；
10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展演周”将在张家口市各大影院拉开帷幕；
10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。
3、看了这些，你有什么想法？
4、同学们，一条铁路的诞生，为什么要用如此隆重的方式来纪念？为什么京张铁路在中国铁路建造史上会有如此举足轻重的地位呢？就让我们带着这些疑问来走进课文。
（二）初读。
1、请同学们快速地读一读课文的4-6自然段，边读边想，詹天佑在修筑京张铁路的过程中，带领工程人员做了哪些事情？
2、学生听后交流。
3、教师引导概括，并板书：勘测线路、开凿隧道、设计线路
（三）学习4-6自然段。
1、刚才，我们匆匆地回顾了一百年前的那段难忘的岁月，对詹天佑修筑铁路有了一个整体的了解。在修筑铁路的四年也就是1400多个日日夜夜里，有许许多多让人难以忘怀的动人细节。下面，就让我们一起走近施工现场，来重新寻找这些令人难忘的片段和画面。
2、请同学们再细读4-6自然段，圈圈画画，思考：詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节让今天的我们深有感触？)
【抓住关键语句，通过对重点词语的推敲，体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、以身作则、与工人同甘共苦等优秀品质】
3、片段一
詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
（1）、请同学们自由读读这句话，把自己感悟到的充分表达出来。
（2）、同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（经常）
（3）、我们可以想象：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员—— 齐读“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
（4）、看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员—— 齐读“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
（5）、极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员—— 齐读“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法，不应该出自工程人员之口。”
4、片段二
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
（1）、指名学生朗读这一段。
（2）、同学们，对句子的理解不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎样读！请大家自由读这一句话。（学生练读）
（3）、指名学生朗读，教师相机点拨：
A、强调这是中国人修的铁路；B、强调这是第一条铁路；C、强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心；D、强调修不好铁路的后果。
（4）、那么，詹天佑在铁路修筑的过程中究竟遇到了哪些困难呢？请学生从书上找句子回答。
（5）、教师追问：詹天佑在主持修筑铁路的过程中，仅仅遇到这些困难吗？（屏幕出示以下文字──配上音乐，老师低沉地读屏幕上的文字）：
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女儿不幸身亡……
（6）、看完了这几段让人动容的文字，再来读读这句话，你一定有别样的触动。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他必须顶住来自各方面的冷嘲热讽，和内心深处失去亲人的悲恸。
指名读、齐读。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
（7）、詹天佑不但自己经常这样想，他也经常这样勉励他身旁的工作人员，齐读：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
5、片段3：
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
（1）指名学生朗读。
（2）抓住“狂风怒号、坠入深谷、野外、始终”等重点词语谈体会。
（3）指名学生再读，引导学生想象画面。
（4）练习朗读；板书：一丝不苟
（5）齐读，感受詹天佑不怕艰难、不畏艰辛的精神。
6、过渡：同学们，刚才展现的三个场景让我们看到了詹天佑勘测线路的艰辛，接下来，我们来看看詹天佑又是如何开凿隧道的，请同学自由朗读第五自然段，边读边想，然后上台讲解两端凿进法和竖井开凿法的过程，【师以课件辅助，引导学生理解詹天佑的超群智慧，引导学生理解詹天佑设计人字形线路是一个了不起的创造。】板书：同甘共苦、超群智慧
7、同学们，詹天佑修筑铁路的日子里，让我们深有感触的事情，绝不只是课文里写的这些！如果，我们对当时当地的情况，有更多的了解，那么我们一定会对詹天佑更加肃然起敬。
（四）学习2、3自然段
1、请大家默读2、3自然段，联系詹天佑修筑铁路过程中的一个个细节，想一想：这两段话的哪些地方，让你的心难以平静？（默读，画出让自己心里不平静的句子）。
2、同学们，作为一个中国人，回顾那段岁月，我们的心情肯定是难以平静的，谁来读读有关句子？【交流感受，朗读体会──抓住以下内容：帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑；一路的高山深涧；国人的期望；技术条件的落后，资金的缺乏，理解詹天佑面临的压力】。
3、面对着帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，面对国人的殷切期望，面对高山深涧，我们可以想象詹天佑所承受的巨大压力。在压力面前，他犹豫了吗？退缩了吗？
为什么？（因为他的心中装着祖国，因为他有强烈的爱国热情，因为他要为中国人争一口气！）（板书：爱国）
4、出示句子，学生齐读：
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
5、引读：詹天佑战胜困难的力量源泉来自哪里呢？学生接读──“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
6、继续引读：正是凭着这份坚定信念和对祖国的忠诚，詹天佑带领工程人员──（教师板书：学生接──勘测线路、开凿隧道、设计线路）；师：也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚，在詹天佑的带领下，京张铁路终于在1909年8月11日全线竣工，不但比原计划提前两年，还为清政府节省了白银28万两，全部费用是国外估价的五分之一。这是危难中的奋进！艰辛中的辉煌！
7、同学们，让我们一起读读课文最后一段，感受这艰辛的辉煌！(齐
读最后一段。
（五）
1、此后的几年里，詹天佑一直为祖国的铁路事业，四处奔走，呕心沥血。在极度紧张的工作中，他病倒了，而且，病势逐渐加重。他拖着重病之身，登上长城，面对着曾经战斗过的地方，想起祖国的坎坷命运，壮志未酬的詹天佑深情地说：“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……” （师一字一顿地）1919年4月24日，詹天佑病世，享年59岁。
2、詹天佑是中国杰出的爱国工程师，是当之无愧的“中国铁路之父”，让我们全体起立，面对着詹天佑铜像，敬上一个少先队员最高的礼遇——队礼，表达我们深深的敬意！
【板书设计】：
20、詹天佑
勘测线路 一丝不苟
京张铁路 开凿隧道 同甘共苦 爱国
设计线路 超群智慧
“中国铁路之父”
第二课时
一 导入新课：
同学们，100多年前，中国出了一位杰出的爱国工程师，他主持修建了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的京张铁路，他被誉为“中国铁路之父”，周恩来同志称赞他是“中国人的光荣”。他就是——（生齐答：詹天佑）
（师出示投影并板书课题）
回忆一条铁路，牢记一段历史；缅怀一位伟人，激发一种精神！这节课，让我们穿越百年的沧桑，一起去领略这位伟大人物的风采吧！
通过上节课的学习，谁能用文中的一句话来告诉大家，詹天佑是一个什么样的人？
生：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”
师：这句话概括了詹天佑的两个特点--杰出、爱国
（师板书：杰出 爱国）
这节课我们来品味他的杰出。
二 品味“杰出”
1 师：你怎样理解“杰出”这个词语的意思？
生：（才能成就）出众。
2 师：请大家浏览课文，思考：在修筑铁路过程中，哪些事具体体现了詹天佑的“杰出”才能？
生：开凿隧道，“人”字线路
（师相机板书）
3 研学“开凿隧道”部分
（1）师：哪个自然段描写了“开凿隧道”的情况？（第5自然段）
（2）师：谁想给大家读一读这一自然段？（点名）请其他同学思考：在开凿隧道的过程中，詹天佑遇到了什么困难，他是用什么办法克服的？边读边画出相关语句。
（3）生读文后，汇报交流
居庸关--“山势高，岩层厚”，采用“两端同时向中间凿进法”。
八达岭--“隧道长—干—百多米”，采用“中部凿井法”。
（4）师：那么什么是“两端同时向中间凿进法”和“中部凿井法”呢？请大家再读课文，根据课文内容画出示意图。哪位同学愿意做一名少年工程师，到黑板上来画呢？（生画图，师巡视）
（5）师：这两种开凿隧道的方法有什么好处呢？
生：增大了工作面、缩短了工期
（师引导体会：居庸关和八达岭的山为什么这样画？两种方法互换一下行不行？八达岭的山顶多打几个竖井，不是工作面更多么？……）
（6）师：詹天佑根据不同的地形，采用了两种不同的开凿方法，大大缩短了工期，你觉得他是一个什么样的人？
（大胆创新，科学精神）
4 研学“人”字线路部分
（1）师：詹天佑真是一位杰出的铁路工程师啊！他创造性的完成了居庸关和八达岭隧道的开凿任务。当铁路修筑到青龙桥附近时，新的难题又出现在了眼前。请大家轻声读课文第6自然段，思考：在青龙桥附近又遇到了什么困难？
生：（坡度太大）
（师出示青龙桥地形图）
师：大家请看青龙桥的地形图，火车为什么不能爬上这样的陡坡呢？（提示：要去的方向是哪里？动力不足的问题如何解决？火车沿着“人”字铁路一直走下去，是什么方向？）
（4）师：詹天佑设计的“人”字形铁路是怎么解决这些困难的呢？请你从文章中找出句子来。哪位同学来读，老师和你合作演示一下。
（5） 师：老师这里有一个动画演示，请大家来观看并体会一下，“人”字形铁路的设计有什么好处？（减缓坡度，增加动力，改变方向）
（6）师：詹天佑又一次发挥了他杰出的创新才能，巧妙的克服了地形的困难，解决了一个大难题。这是中国乃至世界铁路史上的一个创举。这一设计思路，也在随后的各国铁路设计中被广泛采用，沿用至今。
5、连起来说一说这一部分的内容。（自己说——指名说）
居庸关 ，詹天佑决定采用 的办法。
八达岭 ，詹天佑决定采用 的办法。
青龙桥附近 ，詹天佑顺着山势，设计了 。
三、理解“杰出”与“爱国”的关系
1 师：爱国力量的激励，加上詹天佑杰出的创新才能，终于使京张铁路提前竣工了，举国欢庆，扬眉吐气！让我们用自豪的心情一齐来读这段话吧！
（师出示句子：“这条铁路不满四年就全线竣工了，……看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。”）
师：京张铁路的提前竣工有什么重大意义？
生：“给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”
师：“回击”如何理解呢？
生：受到打击后，反过来攻击对方。
2、举行盛大通车典礼之日，许多人云集北京，那些曾经阻挠、要挟、嘲笑过我们的帝国主义者看到了这一切，他们会怎么说？
教师提供资料：1、一位外国来宾竖起拇指夸奖：“詹总办匠心独运，真了不起，令祖龙望而夺气。”意思是说，造万里长城的秦始皇看到这条铁路也要被吓昏过去的。2、施工时，詹天佑把总工程师办公处迁到南口，八达岭隧道8个月打通，花时极短，整个工程原计划6年完成，结果4年就竣工了，总费用只用了外国承包商索要价的1/5，为政府节约白银28万两。
因此说这条铁路修筑成功是给帝国主义者一个有力的回击。至今今天的外国朋友看到这伟大工程“赞叹不已”。
3、师出示语句
A：京张铁路的提前竣工，告诉全世界：（以詹天佑为代表的中国工程师是好样的！我们完全有能力独立修筑一条外国工程师而不敢轻易尝试的铁路！）
B：京张铁路的提前竣工，还告诉全世界：（中华民族是富有智慧和力量的民族，必将以崭新的姿态屹立于世界民族之林！）
3、师：詹天佑用京张铁路的提前竣工，给了帝国主义国家一个响亮的耳光！他用杰出的才能，维护了祖国的尊严！他也让我们知道了，空有一腔爱国热情是不够的，还需要有创新的能力和杰出的才华才能为国争光！（师板）
四 总结升华
1 师总结板书。（板“集中体现”“力量源泉”）
2 师：假如此时此刻，我们一起来到了青龙桥，瞻仰着这位杰出爱国工程师的塑像，你最想说的是什么？请大家把你内心真实的感受写在课本上。
3 （生写感言，师巡视指导，指名读感言。）师：同学们的精彩感言如涓涓清泉流入了老师的心里，也感动了在坐的领导和老师们。
4 师：穿越一个世纪，回首沧桑百年；感受历史风云，铭记伟人风采！
师：这是值得每个中国人都深深怀念的名字，让我们再一次深情地呼唤他的名字：
生：詹天佑！
师：这节课就上到这里。下课！
（附：板书设计）
开凿 隧道
杰出 集中体现
“人”字线路
詹天佑
忍辱负重
爱国 力量源泉
为国争光
京张铁路1905年动工，1909年8月竣工，比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，怎能不备受赞叹呢！在中国铁路图上根本找不道200公里长的京张铁路线，相对于数百万公里长的铁路线来说，京张铁路显得微不足道，它是中国铁路的开端，詹天佑是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。)
詹天佑(1861—1919)，字眷诚。江西婺源人。詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，为我国铁路事业作出了卓越贡献。周恩来曾称赞他是“中国人的光荣”。
1872年7月8日，年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年，以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。1888年，詹天佑由老同学推荐，到中国铁路公司任工程师。被埋没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
京张铁路完成之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的天才工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日逝世于汉口，享年五十九岁。