天的实习时间里，我越来越觉得商量室的三位老师对我的信任。管委会的一切信于xx年xx月离开学校，在公司设备部简洁的实习后，担任机械技术员。主息和文件内容都是严格保密的，但老师们特殊信任我，给我看了很多材料，从中要负责现场部分设备的管理，现场主要有电动单梁起重机、蒸汽锅炉、高频振动吸收养分。在要做出某项决策时，三位老师主动让我旁听，我觉得他们的谈话气器等大小型设备，尽管在学校学的是机械专业，但是对于现场的机械设备还是所氛很真诚，大家的沟通中毫无芥蒂，给了我很多触动。这样的信任更加地增添了知甚少，因此一切还需要从头开始学。
我的纪律意识和责任感，感觉老师们是真的把我当作他们的一员了。
现场机械设备起着举足轻重的作用，机械设备运转良好状况不仅直接影响现另外，老师们对我生活上的关心也是无微不至的。因为我住的学校离管委会场的生产进度，大型设备还存在着确定的安全风险，因此机械设备的管理也甚为有一段距离，他们觉得8：00上班太紧急了，让我不用很早来，但我不愿迟到，重要。让我这刚毕业的女生来讲感觉到肩上的担子很重，压力很大，还有就是艰实习的机会是很难得的，我如今争取每天提早20分钟到单位，这样可以提前清苦的工作环境，一度让我有退缩的心理，为了磨练自己和多学点东西，最终选择扫一下办公室，为三位老师创造一下优良的办公环境。40天来，我与管委会的老了坚持下来。
我每天的工作是到现场，将全部设备巡察一遍，检查有没有故障或者隐患存这半年时间虽然过得辛苦，但是感觉很值得，首先让我们这始终生活在温室在，假如存在故障，抓紧电话联系当场的修理工，马上处理，在最短的时间保证的花朵得到了确定的锻炼，知道了生活的艰辛，磨练了我吃苦的意志，这是我毕设备正常运转，这看似很轻松的活，但事实上并没有那么简洁，因为设备的运转业后收获的第一笔很大的财宝，这也会成为我人生旅程中又一转折点。
是否良好亲热影响着生产，甚至会带来很大的经济损失。在众多设备中最让我提由于气候缘由，冬休了xx个月，到xx年xx月份才又开始上班，我转为设备心吊胆的是电动单梁、和蒸汽锅炉这三种大型设备，我每天神经都紧绷着，为部的内业员，主要负责现场机械设备运转台班资料的收集整理、整理机械设备台了削减故障和及早觉察隐患，对这大型设备每天检查，组织人员定时进行润滑保帐合同等，在办公室呆着不用风吹日晒了，刚开始长时间呆在办公室，我还很不养，每月进行安全检查，并做好相关的记录，在同事和工友的关怀下，由刚开始适应，老感觉在办公室没有在现场学到的东西多，心里还失落了一阵子，但是在很生疏慢慢熟识，再加上现场有许多阅历丰富的老工人把手，我紧绷的旋最终略后来慢慢习惯了这种生活，才知道做内业员也有很多东西需要学习，一样能了解微放松，但是现场的设备还是会经常故障，特备是电动单梁，电动单梁在运行过到现场设备的使用状况。如今在办公室呆着干完手里的工作后还有很多空闲时间，程中经常脱轨，一部分是由于轨道安装不平的缘由，还有一部分在于操作手操作可以学学其他自己感兴趣的东西，慢慢宠爱上了这种懒散自由的'生活。但是去年时留意力不集中，根据故障缘由，逐一进行处理，并加强检查和保养力度，后来的那段工作磨练始终藏在心底，激励我要不断学习。
工作慢慢上手，电动单梁等设备发生故障的次数也慢慢削减，确保了现场设备的时间飞逝，去年的一切还历历在目，但是距如今已有一年的间隔，我已由刚正常运转。
踏出校门无知无畏的黄毛丫头转变为稳重踏实的丫头，回想这一年的旅程，途中冬天来得特别早，因此在xx月份我就得顶着寒风踏着白雪，从办公室有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充满着一点点荆棘，不过也是顺顺到生产地，虽然距离不远，但是还是不想离开温柔和的办公室，但是想到身上的利利的，这只是一个开始，以后的路还很长，也有很多未知在等待着我，以后不责任，我必需要去现场，不情愿的穿着很厚的衣服，踏着厚厚的积雪，困难的向管是生活中，还是在工作上，我都还需不断学习，不懈努力，不断完善自我，在现场迈去。记忆很深的是有一次由于工人违规操作，将脱轨滑出好几米，人生旅程中表达我的人生价值！
钢架都被拉出裂痕，已接到故障的电话，抓紧往现场跑去，到了现场才觉
效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的`技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
多的技术问题还有待改进，这些问题应当存在于全部的工厂企业中，所以也就激
长达三周的实习到今日结束了三周时间说长不长，说短不短，但是，三周的
励我们更加努力的去学习基础理论学问，为以后涉及到实际工作打下良好的基础。
实习让我学到很多。
通过实习使我认识到理论学问与实际生产的差距，学校生活与社会工作的距
首先，这次生产实习是我人生以来第一次进入化工厂进行近距离的学习。学离，让我将这种距离做以思索，很好的去把握接下来的学校生活。尽管将来或许校对面就是化工园区，每天面对对面的各种塔设备、各种烟囱、以及燃烧废物的照旧有下厂实习的机会，无论是毕业设计环节，还是自己联系的实习，但是这第火炬，但这是第一次这么近距离的接触。醋酸车间马上就要撤除了，这才给了我一次实习给了我们很多很重要的学问。这次实习给我们的阅历，将会给我们将来
们对化工生产设备的.近距离接触的机会。
的学习、实习、以及工作，起到很大的作用。
其次，进入工厂之前的安全教育，让我们更切实的体会到化工行业的危险性。