普通车床实习心得体会【30篇】

普通车床实习心得体会(精选30篇)

普通车床实习心得体会 篇1

两个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多.

在实习之前,同学们对实习充满了这样那样的猜想,但大家肯定都没有猜到实际的情况,社会上的复杂性真的给我们这些在校的大学生好好的上了一课.在实习刚开始的时候,同学们多少的有点不适应,心理有些波动,我觉得这都是非常正常的现象,因为大多数同学都没有这种实践的经历,突然间干些重活累活是有些吃不消,好在同学们都在积极的调整大家都很快的适应了岗位.

在实习过程中,同学们表现出了吃苦耐劳的精神,表现出了集体主义精神,在工作过程中大家都表现出良好的职业道德,在与员工的交往中大家都表现得非常热情,结交了好多的朋友.这次实习中最让我感到高兴的事就是增进了同学们之间的距离,加强了班级的凝聚力,大家在一起不再像是以前那种死气沉沉的感觉了而是有说有笑非常的热闹,有什么事情大家一起解决,谁需要帮助大家都积极的向前,实习过程中正是有了同学们的陪伴才把枯燥的工作变得有了色彩.其实实习是每个大学生必须拥有一段经历,是从青葱校园走向繁复社会的一个过渡,它会教给我很多在校园里面无法从书本中学习的知识,也是我成长过程的一个重要阶段.

通过这次实习,让我比较全面地了解了酒店的组织架构和经营业务,接触了形形色色的客人,同时还结识了很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会.

这次实习使我们的专业知识得到巩固和开拓,使我们更容易将所学与实践联系起来;实习使我们认识到自身知识的缺漏,必须重拾书本,虚心请教老师,弥补自身的不足;实习使我们更加明确自己的努力的方向,必须充分利用好现有的资源来加深自己的专业涵养.这次实习还让我懂得如何将理论和实际结合起来.我们要经常跟踪专业新技术,新动态,时刻走在时代的前列;还要注重积累经验,增长自己的见识.还要注重养成终身的学习习惯,扩大自己的知识面,才能促进自己不断进步.

这次实习也让我认识到处理好人际关系的重要性,让我锻炼了自己与人交往的能力,让我学会了忍耐.很多工作都是很普通的事,不需要特别的才能,唯独不能没有交际能力.在实习过程中,交到了好多的朋友,员工大都都是那样的热情友好,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬,在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的"辛苦了"都会让人感动.通过这次实习让我感受到做人不要太高傲不要太气盛,要虚心,要平心静气的接受别人的长处和优点以及建议,这样你的头脑才时刻是清醒的吧,这样你才能在不断的竞争中取得自己的成功和收获.实习过程中,我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇,和其他心员工一样,从酒店基本知识和本职工作开始了解,偶尔做错事,也不会有人偏袒.

这次实习还让我体会到了英语的重要性,在接待的顾客中,有很大一部分是外国人,于他们沟通交流需要的就是英语.以前身边生活的都是中国人,没觉得英语有什么用处,通过这次实习可是有很深的体会了,让我认识到了自己的不足,给了我努力学习的动力.

这次实习让我明白了无论做什么一定要用心,要负责任,要动脑子.要正确认识自己的长处和不足,虚心学习他人成功的工作经验,踏踏实实地做好实习工作;在实习的过程中,多思考,多比较,用心体会,多尝试把所学的书本知识应用于工作实际;要认真及时地总结实习经验和心得,尤其是对实习中遇到的问题,要多分析,多请教,找出问题的症结所在,并努力克服.在实习过程中大家表现的都非常的有责任心,既然选择留下了,大家在岗位上表现的都非常的尽职尽责,认真的干好本职工作,不偷懒,没有为班级和学校摸黑.

通过这次实习加深了我们对社会复杂现象的认识,增长了见识.实习给了我们这些身处象牙塔的人一次缓冲的机会,明白了社会是与校园完全不同的.我们要学习的还有很多,我们要思考的还有很多,我们要想通的也有很多.

这次实习使我对就业形势有了进一步的认识.总体的就业形势不容乐观,我们必须不於余力的去提升自己,不断的充实自己,才有能力迎接社会给我们的一次次的挑战.

这次实习过程,给自己敲响了警钟,为今后的学习指明了方向.更震撼了自己的心灵,使自己的心态回到现实中,用现实的眼光去看待自己与社会.

这次实习真的带给了我很多,有经历总会有收获.

最后,我得感谢学校领导和老师给我们这次机会,我们会更加努力,不辜负领导和老师对我们的期望!!

普通车床实习心得体会 篇2

通过学习数控技术,我们深深地融入到机械化道路中,数控技术给机械制造工业带来方便,使机械工人很快完成批量生产,以高速、高效、高精度、进行加工,数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种,小批量的>自动化生产,是一种灵活通用的生产工具,也是当代最热门的一门专业技能。

根据国家标准,对机床数控控制的定义为:用数字数据的装置,在运行过程中,不断的列入数字数据,从而对某一生产过程实现自动控制,叫数字控制,从1952年,第一台数控机床问世后,数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展,其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统,其中前三代为第一阶段,称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有:

①主要规格尺寸;

②主轴系统;

③进给系统;

④定位精度和重复定位精度

⑤刀具系统;

⑥电气;

⑦冷却系统;

⑧外形尺寸;

接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。

数控装置是数控机床的中枢,目前,绝大部分数控机床采用微型计算机控制,数控装置由硬件和软件组成,没有软件,计算机数控装置就无法工伯,没有硬件,软件也无法进行,数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口,输入接口,接收由控制介质输入赃输入的代码信息,经过识别与译码之后送到指定存储区,作为数控与数据的原始数据,简单的加工程序可用于对数据输入方式,(MDI)输入,即在键盘控制程序的控制下,操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。

伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动,使工作台按规定轨迹移支或精确定位,加工出符合图样要求的零件,因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号,放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同,伺服驱动有脉冲式和模拟式,而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类,可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动,步进电动机采用脉冲驱动方式,交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。

我们这次加工的是一个典型轴工作;

数控车削用的刀具一般分为三类,即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。

1、车刀的类型:

(1)尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀,这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成,如90度内、外圆车刀,左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时,其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。

(2)圆弧形车刀,圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀,其特征是:构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧,该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关,产可需要灵活确立或经测定后确认,利用刀尖圆弧半径就补偿后,仍按零件轮廓编程,当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的,也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀,可以用于车削内、外表现,特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。

(3)成形车刀,成形车刀俗称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。

以上的说明都是刀具的先用,下面能说数控加工的工艺路线。

1、主要加工对象有哪些

(1)精度要求高的回转体零件。

(2)表面粗糙度要求高的回转体零件。

(3)表现形状复杂的回转体零件。

(4)带特殊螺纹的回转体零件。

2、加工工艺的特点是什么

工艺规程是工人在加工时的指导性文件,由于普通车床受控于操作工人。因此,在,普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长,车床的切削用量,进给路线,工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件,数控车床受控于程序指令,加工的全过程都是按程序指令自动进行的,因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别,涉及的内容、也较广泛,数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程,而且还要包括切削用量,进给路线,刀具尺寸以及车床的运动过程。

普通车床实习心得体会 篇3

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”为更好的了解特种设备,无锡分院组织新员工下厂实习培训,希姆斯电梯公司很热情的给我们提供了一次实践学习的机会。

过来交接事宜熟悉环境的第一天,我们就真切的感受到了希姆斯办事的细致与严谨,考虑问题的全面与周到。集团行政总监何总接待了我们,给我们介绍了整个实习行程安排,具体一些要注意的事宜。何总待人亲切,为我们实习人员考虑了方方面面,从安排负责人带领我们,到实习期间的午餐、服装,虑无不周。

接下来,就正式开始了我们在希姆斯的实习生涯。第二天,厂方负责人丁厂对我们进行了公司、产品、展区、现场等方面的介绍,给我们介绍了电梯的发展史、电梯的八大系统以及从事电梯相关工作应该注意的地方等等。丁厂不亏是老工程师,博识多通。从理论,到实操,他都是稳扎稳打,功底深厚,让我一边肃然起敬,一边暗暗下决心要以此为榜样。

紧接着我们开始到各部门学习实践。在质量部学习来料检验、过程检验、装箱检验,确保产品合格,严把质量关。在物流部学习配料、收料。刘部长给我们分享了一些理念如“资源有限,智无限”、“改善是有可能的”等等,还给我们培训了8S,都让我受益匪浅。安装部、维保部都是现场学习,这两个部门最重要的就是“安全”两个字,“安全第一,质量至上”。这是他们的宗旨,也是我们特检人员始终要秉持的信念。在公司的试验塔我们在师傅的带领下进入机房、井道学习,这些和我们以后的检验工作息息相关,我们一个个都兴致傲然,不懂就问,师傅们耐心的给我们讲解,一一答疑。经过现场的学习,我们对机房、井道也更加了解。

一个多礼拜的实习期我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。首先,刚进厂的几天我就体会到了希姆斯公司制度的严明,还有各部门的师傅们的敬业与热情,他们具备专业素质,不惧日晒雨淋。现场直观的实物学习,厂里师傅的细致讲解,使我们每天都获益匪浅。在此真的非常感谢公司的何总、丁厂以及各个部门的部长,还有厂里的师傅们,在我们实习期间对我们的照顾,教给我们的知识,做人、做事的一些道理。

这一次的实习虽然时间短暂,但是依然让我学到了许多知识和经验,这些都是书本上无法得来的。通过实习,我们能够更好的了解特种设备,了解特检工作的本质,了解这个社会的方方面面,为以后的特检工作、以后的人生打下一个好的基础。

普通车床实习心得体会 篇4

岁月不居,时节如流。转眼间,20__年暑期实习生活已经结束,细数这一个月的实习生活,点点滴滴,感触良多。

我曾在人头攒动的农商银行大堂协助客户填写业务单据,曾在烈日炎炎下营销ETC,也曾在他人包容或催促的目光中录资料和安装OBU……凡此种种,每一次实践都是一次成长、一次收获。也正是这次实习,让我真正走出课堂、走出家庭,走近社会,体会到了人情冷暖和做人处事的原则,获益匪浅。

1、与人交往有艺术

人是社会的人,人不可能脱离社会单独存在。在社会中,人与人之间合力做事,使其做事的过程中更加融洽,从而事半功倍。在社会上,沟通力是衡量一个人社会能力的重要方面。

在这次实习中,我的工作就是大堂经理和ETC营销员,这两个工作离不开与人交流。如何与人交往,也是职场生活的一大艺术。银行作为服务型部门,所贯彻的理念是用一颗真诚的心去与对待客户,尊重别人,说话做事谦卑有礼,进退有度,才会赢得别人的尊重。其次,就是因人而异,面对不同年龄、不同学历、不同性格的人,总要有不同的说话方式。

在实习中,我面对许多人,横跨各个年龄各个领域:有人半天难以挤出一句话,有人三寸不烂之舌令人毫无招架之力;有人慈眉善目和蔼可亲,有人目光如虎声色俱厉,与人交往真的是一生需要钻研的功课。回想起农商银行组织的ETC营销课堂,请来的老师巧舌如簧,传授我们颇多营销技巧,细细想来,也是在教我们如何与人交流。

人际交往的选择性也是交往艺术的一大内容。古人曰:“与善人交,如入芝兰之室,久而不闻其香;与不善人交,如人鲍鱼之肆,久而不闻其桌。”这句流传久远的名言,生动地说明了“慎交友”的重要,事实也确实如此。一个人的朋友如何,对自身的成长、发展往往起着很大的作用。这是一种看不见的、潜移默化的、熏陶感染的力量。我们能做的,就是学会判断,判断自身业务水平和未来事件走向。此外,身处职场之中,到处有竞争,到处有不满情绪,这是很正常的,所以我们更要学会排解自己的情绪,更要懂得为人处世之理,才能在社会上立足。

2、细微之处见成败

在实习中,我一开始主要是负责录资料和填资料。客户信息冗杂繁琐,时不时眼睛一花就看错一个数据,就要重新来过。到后期业务熟练,加之有了自己的一套小方法,总也算有了一点心得,也能在细节处有所精进。正所谓一花一世界,一树一菩提,细节之处是万万不可忽略的。

当下,社会上找工作的人多之又多,而真正上岗的人却又少之又少,这原因,可能就在于考官考的不一定是是你的文化知识,而是更侧重于细节。或许就是在不经意间掉了链子,却惘然不知,细节足以成为拦路虎。懂得把控细节,是任何工作岗位都需要的必修技能。

3、众人拾柴火焰高

一根火柴的光亮是微弱的,但是点燃许多火柴便能照亮整个夜空。一个人的力量是单薄的,但是团队合作就能够谱写出“1+1>2”的效果。

银行里工作形式多种多样,工作内容都是每天根据实际情况而定的,我们都会出现在需要的地方。实习中,我越发觉得许多工作最讲究前后环节的完美衔接。我们7月份的主要工作是ETC,这包括营销、办理、安装等一系列工作。在这种时候团队协作就会面临很大的考验,一个环节一旦出了问题后续工作都会有影响,什么时候通知客户来办理、安装、资料的整理与存档,都需要大量的交流协作。虽然工作繁琐,但当大家团结一心时,事情也就没那么复杂了。

4、付出总有收获

一代人有一代人的责任,一代人有一代人的担当。我们这代人着实幸运,套用狄更斯的话:“这是的时代。”我们不用为了填饱肚子担惊受怕,我们所要追寻的,应该是如何提升自己,回报社会,付出总有收获。

我们要耐得住寂寞才能守得住繁华,在该奋斗的年龄不要选择了安逸。只有经过一段能感动自己的日子,才会遇见那个的自己。没有人能躺在舒服的床上哼着歌曲就可以实现所谓的梦想。不要在该努力的年华选择安逸与逃避,不要让未来的自己讨厌现在的你。未来,若不想一个人委屈地生活在他乡,就必须在美好的年华不断提升自己,因为未来取决于我们现在的努力。只要努力了,我们想要的,时间统统会给我们。

此刻的我很感动,有很多话想说出来,想写出来,却发现自己心有余而力不足,感念文字的苍白无力!短短一个月实习,我学到了很多,感触很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,更新了很多观念,锻炼了业务技能,同时也提高了自己的交际能力、协调能力。

十分感谢农商银行给了我暑期实习的平台和机会,十分感谢农商银行城关支行的哥哥姐姐们给我的关心和包容。我很满足,我没有虚度一个月的时光;我很幸运,我能拥有这么一段美好的实习记忆,认识这么多朋友;我很庆幸,我是农商银行的一员!

普通车床实习心得体会 篇5

转眼已经实习了两个月了,时间过得那么快,真的很像人们长说的那句话:光阴似箭,日月如梭。实习真的让我受益非浅啊!以后有机会我一定会再次体验工作的艰辛,这样除了能从中得到磨练,吸收工作经验,对以后的就业也会有很大的帮助。

在炎热的7月我们踏上了实习之路,而我对实习充满了无限的幻想,我认为实习是好玩而且轻松的,但事实并不是我想的那样,实习也和读书一样,只有付出才能得到回报,只有得到了回报才能体会到其中的乐趣,所以实习并不轻松。

经过两个月的实习让我明白越容易的事越难做到最好!第一天师父就教了我好多东西,如:每次收银都要做到“唱收场付”;每收银都要先问顾客有先问顾客有没有贵宾卡;数钱时要边数边辨真伪等等,在那时我才知道做收银员并没有大家想象中的那么简单,做收银员也是要有技巧的,要做一名出色的收银员更不简单,第一天的接触让我改变了原先的想法,让我明白实习和在校学习一样都能学到很多东西,有些事看上去简单实际上并不简单

两个月的实习让我改变了很多,我不再像以前那么冲动,更会为别人着想,同时也学会了很多在学校学不到的东西,也终于体会到了父母亲工作的艰辛,明白了不管哪种工作都有难以完成的地方,不管什么事都不能光看表面,而只要认真的去完成这项工作就一定能把它做的最好。

以前在学校总觉得学习好苦,好没意思,总觉得工作好,不用读书,但当我真正的去体验了上班族的生活以后,我才知道工作是多么的辛苦,才知道自己之前的想法是多么的可笑和幼稚,我现在才感觉到读书是多么的美好,你不用去考虑生活上的问题,因为父母会为你考虑,我们只要读好书考上理想的学校这样就是对父母最好的报答,我现在好庆幸自己的选择是正确的,实习完以后我要开始努力的读书,只有学跟多的知识和技巧以后才会有好的工作。说句实话工作正的好累了啊!所以我们要珍惜现在读书的时光,读书是很苦,但它是创造美好未来的基础!

普通车床实习心得体会 篇6

我是一名机电专业大学生,下面来总结下我当车工的实习情况:

经过一个学期的车工实习,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3,也就是说我车出来外圆的.直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的外圆向碰,大拖板退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。

在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm,实际切入为6.4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上准备工作都做完了。

最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。

这是车床的转速不能太高在100多转/分,进给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0.01-0.02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。

以上就是我加工螺纹的全部过程,我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。

普通车床实习心得体会 篇7

每个人都有一个家。家,家给了人们快乐;给了人们亲情;给了人们温馨。但今天我要给大家讲的是一个特殊的大家庭。3年前,我怀着憧憬和美好的心情,踏进了这个特殊的大家庭。从此,我和这个大家庭结下了不解之缘,3年来,我把自己的热情和力量全部献给了她,因为班组就是我的家,我爱我的班组。

工作前大家都告诉我工作了,就不像读书时那么开心了,于是我怀着一颗忐忑又懵懂的心开始了我的新生活。20xx年,我和同一届的几个同学来到了电装车间我被分到了电装1组。那会在组里我是最小的,可能因为这样我觉得大家都很照顾我,虽然挺忙的,可是我觉得合伙那充实,而且大家都对我很好,我觉得他们所说的“工作了关系复杂了,人心就难测了”这些话在电装好像不怎么正确。

第二年,因为车间的调整,我被分到了我现在的组,电装二组,同时,我遇到我这一生都要感谢的人。他就是电装二组的组长—荆波。我把他当师傅,当老大,当知己,当个好组长,当成自己的.伯乐。其实开始我真的不是那么认为他是个好组长,对他也没有那么的肯定。因为他在工作上面从不宽恕任何人。总是喜欢说别人这个那个的活干的不好。我出徒后总是给我一些又难干又不挣钱的活。刚刚出徒的我,基本的东西才刚刚熟悉,就开始让我干那么复杂的东西,看着一同来的校友们干着些容易简单的活,而且挣着工时,心里真的有些记恨于他,有好次,我好不容易干好的活,都被他说得一无是处,然后凶巴巴的告诉我“拆了从干!”。殊不知,我当时的委屈,每次被他说完我会掉眼泪,感觉自己背到家了!摊上了那么一个组长。但有句话不知“日久见人心”这句话用在这里是否合适。虽然刚出徒开始挣工时的那半年我没挣到什么工时。但第二年我发现生产任务中一些在同时来的校友们眼中。

看来很难的任务,在我看来已经没有什么难度。那时我才明白我组长他当时的用心。而今我已成为电装二组乃至电装车间的生产骨干。这正因为他当年魔鬼式的训练法。

我们班组一共8个人,每个人都有自己不同的性格。别看我们班组人不多,可办起事来一点也不含糊,我们总是有活大家干,所以我们的工作效率很高哦。可能因为大家都比较年轻所以我们之间很有话题的,每次一到午休或是小组会上大家的话匣子就打开了,有时候讲讲笑话,偶尔“欺负欺负”我们的组长,我们8个人的感情也就在不知不觉许许多多地第一次中变得越来越深厚了。我还记得我第一次干电缆,组里较老的师傅手把手的教我正确摆放电缆的姿势。还记得第一次干重点型号遇到困难时组中干多的组员耐心细致不厌其烦教我如果走线,接线。还记得上班后第一次过生日,组员们送出的祝福。

我很庆幸,我能在一个这么快乐的环境中工作和生活,我希望这样快乐的工作环境能一直继续,我真得很喜欢我可爱的班组,我为自己是其中的一员感到幸福!

“若问谷中何所有,千树桃树万树柳”这诗句就是300多年前,清代诗人孙学清对慕田峪这个草木苍葱,群山环抱,植被覆盖率80%以上的旅游胜地的描绘。慕田峪长城位于北京怀柔境内,距京73公里。据记载,朱元璋大将徐达在北齐长城遗址上督建而成这座段长城,1404年正式命名。这是历史上修建规模最大,质量最高的长城。慕田峪长城长2250米,有敌楼22座。居中端的正关台,三座敌楼并立,三楼之上并排有三座望亭,在整个长城建筑中极为罕见。听说是万里长城的精华所在。还有句俗话说得好,不到长城非好汉。前阵我们借着单位给出的机会全组出动去当了回好汉!虽说我们没有攀爬到长城的顶峰,但长城周边的景色深深吸引住了我们的眼球。不禁感叹周边的美景与长城的雄伟。三座敌楼并立,箭扣、牛角边、鹰飞倒仰等,一些著名景观映入眼帘。在这次的长城之行,我不仅感受到新鲜的空气,慕田峪长城叠嶂的山峦和夏季,满山青翠。同时让我感受颇深的是组员们团结一致,互帮互助,能力互补、同舟共济,利益共享的精神。我们还曾笑谈把这次出游起名为“一个老爸和们的孩子们”我深信如果有人看到我们当时攀爬的情景,一定可以感觉的到家的温暖。

班组是企业组成的一个微小细胞,也是一线职工聚集的地方,是搞好安全生产、提高经济效益的最前沿。班组职工的思想稳定是企业快速发展的重要因素。

我们的班组不仅是职工工作的集体,也是职工温暖的家我组是一个温馨、具有浓浓亲情的组。在这里,你可以尽情倾吐心中的烦恼,让大家为你出谋划策;在这里,你也可以诉说快乐,让大家与你共同分享我们会齐心协力,以人为本,创新思想工作,携手共建和谐。

普通车床实习心得体会 篇8

在学校的领导的高度重视下,11春、11秋数控班学生的积极配合下,顺利完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作,主要取得了以下较好的效果:

一、无安全事故发生

车工实习不像一般的课堂教学,在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床,在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转的砂轮,且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导教师,在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想,每节课上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全操作意识,久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识,从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。

二、加强管理,减少消耗,降低实习成本

车工实习成本投入较高,实习过程中材料、工、量具等消耗较大,但为了节约成本,降低消耗,在每次实习过程中,重点加强了材料、刀具、量具的管理,严格控制各种材料的出入,对每个学生在实习过程中所需的材料,都有学生亲自下料,教师对每个学生的材料进行登记,并对每个材料做标记号,便于学生对自己的材料进行加工管理,最后在实习结束时,对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。

在实习过程中,对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏,先由学生自己报告班长,再由班长上报教师,然后共同分析事故原因,对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失,酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作,极大的降低了各种事故的发生,减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏,减少实习中的消耗,极大的降低了实习成本。

三、技能大赛有突破

在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中,机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到,但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言,这给我们专业学生树立一个好的榜样,同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。

四、加强实习考核促使学生认真操作

按照学校教学要求,加强学生平时成绩考核,本期实习过程中,把学生实习成绩进行了细化,一个工件按工艺可为六次加工,分六次进行考核评分,既缩短了学生轮换加工的周期,又可以随时掌握学生完成实习任务的质量情况,便于实施控制、调整实习任务和进度。

总之,在本期实习中,有领导的带领和学生的配合下,便于老师对实习管理和实习任务的安排,再加上实习的管理方法及措施到位,从而取得了较理想的实习效果。

普通车床实习心得体会 篇9

ERP沙盘是对传统教学方法的一种创新,它一定程度上模拟了企业的经营活动,为学生提供了一个实战的平台。在ERP课程中,学生能运用各种知识,学会团队合作,培养危机意识、创新精神和提高抗压能力,体会企业经营的艰辛,更重要的是使学生们看到自己知识结构的缺陷,能在剩下的时间内扬长补短,增强自身的素质和竞争力

总体来说,这次的经历收获还是颇丰的,不管在游戏过程中企业的经营结果如何,我还是学到了很多有用的东西,也对企业有了全新的看法,经营一个企业并不是想我们所想象的那么简单,而是非常复杂需要投入大量精力的一个过程。非常感谢许老师能给我们提供这个难得的机会,让我们可以自己动手亲身去体验,虽然过程很累,但真的学到了很多东西,也将课本知识与实际联系起来了,让我对会计这个方向有了更多的感触,希望以后还能有机会参与这方面的活动。 ERP沙盘对抗赛既是一场竞赛,也是一种体验式的互动学习。它融角色扮演、决策分析、竞争合作于一体,提高了现场的实战气氛围,在实践中培养学生的操作能力,让人身临其境,真正感受到市场竞争的精彩和残酷,体验承担经营与责任,在成功和失败的中体味市场环境的变化的影响,感受如何考虑企业的收益及可利用的资源,权衡利弊,统筹安排。同时懂得不能没有明确的经营目标而盲目生产,在制定决策前,要计算自身企业的投入和产出。对今后的企业发展方向要做仔细打算,不盲目生产,也不过分保守。

ERP沙盘对抗赛必须具备三个条件,其一是要看准,其二是要团结,其三是要镇定果断。说到准,就是我们的投资要投在哪里,如果是投生产线,是投全自动的还是投柔性生产线,如果是产品开发,是开发甲种还是乙种,如果是占领市场,是国内还是亚洲,如此等等。我们要看准,就要有团队的精确的计算,把计算的结果和现在的市场结合起来,看准了要投哪里。说到团结,就是我们要头一个团结的团队,我们的团队要紧密合作,合理分工,倾听意见,再找出合理的投资意见,一旦意见形成,就不要随意的更改,也不要因为和自己的意见不同就不去做,我们要以团队的利益为重,以团队的利益为中心,努力为团队、企业服务。人与人的团结,最终形成企业和人的和谐的人际关系,有了和谐的人际关系,才能产生强有力的团队执行力。说到镇定果断,小一点是一个人的镇定和果断,,大一点说就是团队的镇定和果断,维护团队和企业的镇定和果断,这是一个企业应该具备的基本素质。

三、财务总结:

在这次沙盘大赛中我主要负责处理企业的各种财务问题以及资金周转等问题,通过这次在沙盘上的实际操作,我对企业的经营、整体运作以及财务管理等方面有了新的认识。

首先,一个企业能够正常的运转是要以一个协作的团队为基础的,每个人都应当明确自己的职责,做到各司其职,互相配合。

其次,作为主管财务方面的人员,应当在经营初期做好财务准备,核对账面的实际情况,了解企业目前的财务状况,做好财务分析帮助CEO明确企业决策的

可实施性。同时还应当把好财务关,哪些资金可以动,哪些资金不可以动应当做到心中有数,避免出现资金周转不开的重大失误。

再次,应当做好充分的市场调查,明确市场的发展趋势,资金的流转畅通以及对原材料需求的准确预测才能保证企业正常的运转。

我觉得这次的沙盘实际操作让我学到了很多东西,在会计方面,一个企业在财务方面的管理是很复杂的,并不是我们在书本上所学到的那么单一的,而是要和实际结合起来,将各方面的知识综合运用。同时,在账务上要做到准确、精确,因为财务是企业进行决策时最重要的参考,如果连自己企业的账都做不清楚就更不用谈企业的盈利问题了。我觉得自己作为财务总监的角色在这方面出现了失误,由于课前准备不充分导致企业在经营过程中账务方面出现了很多问题,这是我的失职,但这同时也让我认识到了财务人员的重要性。另外,另一个让我印象深刻的是团队之间的合作问题,每个人都应该坚守自己的岗位,擅离职守不对越权管理也是可以的,如果企业的内部人事结构混乱的话,这个企业无论底子有多好也是没有办法正常经营下去的。

企业的正常运作,包括了生产、销售、财务、会计等多个方面,这就要求管理者要具有完整的知识结构,只有这样,管理者才能从杂乱的信息中筛选出有用的信息。当然,完整并不等于面面俱到,因为面面俱到是不现实的,作为一名出色的管理者更应该是有所特长,同时对其他方面都有所了解。

在我看来,一个企业中,战略决定结果,细节决定成败,财务是细节上的。 第一次接触沙盘感觉很新奇,之前也浏览了用友沙盘书,有点摸不清头脑,似乎很难,所以也就抱着实践的态度去学习,希望通过这次模拟实训能真正学会它,这次沙盘模拟分两个步骤,演练部分和实践部分,第一天我们开始分组并明确了各组中各成员的职务及其各自的责任,我担任的是营销总监一职,负责市场分析及选单,起到中流砥柱的作用,在老师的带领下我们熟悉了基本的操作流程,起始年下来感觉还比较简单,欣慰的是我们在第一年的模拟运营中获得了龙头老大的头衔,即使是不作为成绩,但是这对我们来说也是鼓励,接下来的两天就开始真正的较量了,老师给我们的任务是保证6年后要盈利,虽然不是很欣赏学分制要求,不过从另一个层面上说也是对我们的一种激励,让我们不只是完成任务式的去做,让我们有压力,整个两天的时间里给我的体会真的很深刻,期间我们组成员有争吵过,也有想放弃的想法,但是最终我们还是挺过来了,这就是团结的力量吧。

运营之前我们进行了分工,各司其职,分工明确,使整个企业看起来比较有秩序跟活力,我负责的业务主要是对生产线的生产能力进行统计,然后结合考虑市场需求量和市场价格走势,从而确定企业投入广告的费用以及针对选单的数量和账期的选择,综合本企业商业间谍提供的商业情报进行系统的分析,预测其他企业的动向,从而确定本企业的发展方向,为选择开发市场、投资新生产线和开发质量认证方面提供依据,以求达到预期的效果,提高本企业的竞争力,这次的实践对于我来说既是机会也是挑战,考虑到自己缺乏营销经验所以希望通

过沙盘能锻炼下自己,这次操作中我感觉到营销总监对于一个企业兴衰的重要性,营销总监执行力的好坏直接影响到其他部门以及整个企业的运营效率和业绩,所以在整个过程中都很投入的去做,对其中的每一个细节都很注重,希望能把企业切实的运营好,即使有的时候因为一些小麻烦导致有点不耐烦,但是还是自己调整过来了,因为我不只是代表我自己,我要对我们这一组的成员负责,当然最重要的是我学到了很多,这样就够了。

在整个运营的过程中我们的经营相对来说还比较的顺畅,没有出现很大的问题,一些小的问题都得到了解决,大家都很团结,努力的去完成各自的任务,同时也同心协力去工作,使效率达到最大化.保守是我们这个企业运行中最大的缺点,我们一开始没有进行六年的规划,对于怎样投资和贷款都没有什么具体的计划,只是按部就班的,一年做一年,当然这也是为了保险起见,或许是没有经验的关系吧,但最后在我们的努力下还是盈利了,这是我们都值得欣慰的,我觉得我们应该再大胆一点就会更好,这也是一次历练吧,很开心能和我们的组员一起奋斗,当然更要感谢的是教我们的周老师和其他两位同学,正是因为老师的带领和同学耐心的帮助我们才能顺利完成任务,让我相信团结就是力量。

普通车床实习心得体会 篇10

一个月的实习期过去了。通过一个月的实习,我得到了全面系统的锻炼,也学到了很多书本上学不到的知识和技能。

幼儿园实习生的自我认同。在学习期间,我从班主任那里学到了很多关于班级管理的经验。老师和。教师,并学会了如何利用在学校学到的知识,结合上课来改进学前教育工作。我学会了如何大胆地与孩子交流,树立自己在孩子眼中的威信。

我的实习增加了我的知识,积累了很多经验。记得实习的第一周,班级生活让我觉得很奇怪,我知道我应该先和孩子一起玩,这样我才能和他们快速沟通,让他们理解和接受我。但是由于胆小,一直没有胆子踏出第一个带孩子玩的,害怕以后实习的日子怎么办。

每次听到老师叫我和孩子一起玩,我就害怕,因为我不知道如何克服自己的心理障碍,才能和孩子交流,一起玩,更别说让我尝试教学了。在。之后。老师,老师的鼓励和适应了一段时间,我逐渐跨越了心理障碍,慢慢进入了老师的角色,能够和孩子玩耍交流,开始上课。

一开始我很自信,心想:我不怕上课。和孩子上课很容易,但我的想法是错的。说到上课,我又开始害怕了。教官帮我说了开场白,下节课自己教。因为害怕,上课的声音越来越小。在班上,孩子们开始发出嘘声。是班主任站出来帮我收拾残局的。和班主任沟通后,我知道了如何在孩子们的眼中建立自己的威信。

如何在课堂上与孩子交流?接下来的几个星期,上课的时候,不用班主任提醒和帮助我管理课堂纪律。在我熟悉了孩子的管理方法后,我知道了如何吸引孩子的注意力,如何让孩子认真听课。

但在户外活动和音乐活动课中,更需要在赛前努力组织好儿童队。

幼儿园实习让我受益匪浅。首先,我学会了如何与老师和孩子交流,如何教孩子和玩游戏,如何备课和写教案。其次,我觉得和孩子一起上课,一起玩游戏是一件多么幸福的事。但我也深深体会到,要想成为一名优秀的教师,不仅要学识渊博,还要注意语言、表情、精神状态、行动举止等其他方面。在此,我衷心感谢我的指导老师。老师们,教师和幼儿园领导。同时,我也要感谢其他关心和帮助我老师和阿姨们。

不知不觉,实习就要结束了,这次实习将是我一生中最难忘的一天。一开始我很害怕,但现在想想,日子已经过去了,无论以后遇到什么困难,我都不会再对自己失去信心。

普通车床实习心得体会 篇11

为期二周的钳工实习结束了,在实习期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。要进行钳工实习,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实习,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项:辛苦的钳工

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项:轻松的车工

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人。

普通车床实习心得体会 篇12

经过一个月的实习,我有以下心得:

首先,在还没有进公司之前就要认真了解公司的整体状况和工作制度,为以后的工作做准备,做起事来才能得心应手;其次,要学会与人相处、与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系,并在快乐的气氛下顺利的完成工作。与同事相处必须要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅;再次,要学会严肃认真地工作。以前在学校,下课后只明白和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。工作后可不能这样。因为,公司是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情。工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像那里的同事一样严肃、认真、努力地工作;最后,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自我进步得更快。要向有经验的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。这样才少走很多弯路。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深感觉到自我所掌握的知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。刚开始的一段时光里,对工作感觉无从下手,茫然不知所措,这让我十分难过。在学校总以为自我学的不错,而一旦接触到实际,才发现自我明白的是多么的少,这时才真正领悟到学无止境的含义。这也许是我个人想法,但是我们理解的教育和实习的确有很长一段距离。实习期间我也很努力的将在学校学的理论知识转向实习方面,尽力做到与实习相结合。

实习之后我的感想就是学校里面学的东西基本上是没什么实用性的。在实习的地方,什么都是重新开始。才实习一个多月,也很难说具体学到什么,但是有一点是肯定的,在公司里接触到的都是很实用的东西,不像课本知识那么理论而抽象。而且,工作中很需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带,但困难天天会有,而且很多,因为是很实际的问题,很多时候也不得不茫然地应对。此刻,我觉得我已经能够独立处理一些问题,明白怎样解决某些困难,这就是一种遇到困难后怎样想办法解决的能力,我觉得,这种能力是很重要的。

普通车床实习心得体会 篇13

在产科实习的一周,虽然时间不长,但在这充实、喜悦的几天里,我感触良多,已然收获颇丰。

在产科这三周的时间里感觉都已经渐渐习惯了产科的工作时间,和病人们相处起来也很和谐。现在真有点不舍离开,回想起来,很难忘。第一天到产科报到那种心里既期待、兴奋又恐惧,带着那样的心情,我来到这个神秘的地方。之后在带教老师的带领下,我们熟悉了产科的工作环境,各项规章制度和各个班次的要做好的工作。

与其它科室的不同就是查房、换药、大小手术、病程书写等都有着严格的时间约束,科里的床位总是满满当当,快速的病人流动、无法掌控的产程启动时间,让我每次精神保持高度紧张。科室里的老师、师姐们总处于随时待命的状态,紧张而有条不紊,从容、果断而坚毅。

虽然我身在其中已深切地感受到了这份辛苦,然而还有许许多多的忙碌与辛苦是我未曾看到的。产妇夜晚宫缩更强,产程发动大多在晚上甚至午夜,许多孩子都是在夜晚降生的,值班的老师需要随时接生或手术的准备。我值班的一个晚上,老师被叫了无数次,但第二天老师他们还来不及喘口气歇一下,就得继续进入下一轮的"战斗",义无反顾地上手术台,看着老师们疲惫的面容,我又一次强烈感受到了临床医生的辛苦。

产科里的医生们都是和善、耐心、负责任的。循循善诱的老师、温柔耐心的师姐教会了我许多知识,感动于老师、师姐们的无私,他们乐于教学,在查房及术中不时地提问,用启发、鼓励、促进我多思考,用形象生动的例子加深我的记忆。在这里实习,我时时处于舒心愉快的状态,每天都能收获很多,有“给我一天,还你千年”的充实之感。

每天早上查房见到新生儿,有"老面孔",但大多都是"新面孔"看着他们或恬静安睡或哭闹以吸引注意力的自然状态,心中满满的涌出爱的甜蜜来。我也会沉浸在这个“蜜罐”里。

短暂的产科实习就要结束了,我很珍惜与老师他们一起工作的这段时间。我遇到了这样一群虽然忙碌、辛苦,但面对患者永远充满友善,面对生命心存敬畏,面对工作激情洋溢。

普通车床实习心得体会 篇14

通过这段时间的实习实践,让我对数控机床有了更加深厚的了解,并让我增加了操作机床的工作实践经验,这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大,对于每个人来说都是终生受益的,对以后的工作、生活都有着影响。

学校通过安排学生外出实习,就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益,增加我们的社会工作实践能力,加强我们社会沟通能力,增加我们的工作经验,让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到*工厂实习,现在大部分的工厂都是运用数控机床,数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。每个国家都在向前发展,社会时代在不断地进步,制造业在不断的向上攀升,数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺,在加上数控加工人员从业方面非常广,但是为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,所以学校安排我们外出实习,为了我们以后能够更好的就业。

刚进入车间实习,指导老师和车间的前辈就和我们上,规章制度和安全教育课,然后就教我们数控编程,首先是将编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程,机床上对刀是我之前遇到的最大难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。

通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解,让我对社会也有了更大的了解,社会时代在不断的进步发达,只有不断学习新的知识来武装自己的大脑,不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中,指导老师们对我们的纪律要求的很严格,要遵守各工种的安全操纵规程等要求,对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅,须知此事要躬行。这句话就是为广大的实习生们量身定做的。

普通车床实习心得体会 篇15

x月x日我们到了同属机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,x国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。

接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应该以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获。

就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重。

历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

它的发展趋势可以归结为“四个化”:

柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。

同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

普通车床实习心得体会 篇16

经过__天的实习,渐渐地我们对公司运输生产的整个操作流程有了一个较完整的了解,尽管岗位职能与所学专业仍有较大的差距。通过实习,我拓宽了自己的知识面,现把实习体会总结如下:

此次毕业实习,我领悟了理论与实践的结合才是硬道理,掌握了运用所学知识解决处理实际问题的方法和技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性。

实习中也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有较大限制的。人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。从校园走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而这次实习提供了这样一个机会,让我接触到真实的职场,有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转变。

在实习的那段时间,也让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上按时下班回家,深感疲惫,很难再有精力静下心来看书。这让我更加珍惜在学校的时光。

实习工作已经划上了句号,但留在心中的回忆与感受却是久久难以忘怀的。在这__天中,我紧张过,努力过,开心过,醒悟过,自信过。这些从未有过的经历让我进步,成长了许多,学到了一些在学校未曾学过的东西。接下来需要做的就是调整心态,踏实勤奋地进入到自己的下一个角色,做好自己的阶段规划,树立远大的理想,并为之努力奋斗。

对于人生中初试职场的经历实习,每个大学生有太多辛酸体味,也许在某年以后你会为今日的风采而骄傲,但那段殷实的日子总让你回味什么,试图写下点什么。

普通车床实习心得体会 篇17

转眼间在xx学校实习已经一个多月了,这一个多月的上课时间,让我感受到同学们的热情,和对体育课的喜爱。作为教师是非常值得骄傲的事就是学生喜欢上自己的课,并且做学生的良师益友。

不过在这上课期间,我也遇到了一些困扰,有些学生会很调皮不听管教,虽然很喜欢体育课,但可能在他眼里上体育课就是可以随便自由活动。做自己喜欢做的运动项目。在我上八年级6班的体育课时,有一个小男生就对我说,老师,我想打篮球,你能让我们去打篮球吗?原本这节课我有很多自己的安排,并不是想让学生们自由活动。处于各种因素最重要的是安全问题的考虑,我并没有答应他让他们打篮球。

在后来组织学生们上课的时候,我明显感觉到他们的情绪低落,上课毫无情趣不积极主动,做什么动作都是敷衍了事。

如何提高他们的学习效率呢?并达到我上课的目标。这是我遇到一个难题。经过我课后的反思,我觉得让他们去打篮球并没有什么不好,只是提出一些要求,比如如果他们完成我课的要求并且保证质量,我就可以留给他们打篮球的时间。显然这个方法果然有效,同学们为了能多一点时间打球,就会尽快完成的布置的任务。而且情绪也不那么低落了。

在体育课中我认为上课的气氛和学生的积极性很重要。目的是让他们参与到体育运动中来,并且体会到体育课的乐趣。这样学生的体质就会有所提高。达到终身体育的效果。

普通车床实习心得体会 篇18

经过这几个月的实习,我的动手能力提高了不少,最关键的是我的心态更加平和了。我觉得现在的大学生有个的问题就是眼高手低,许多才毕业的大学生总是希望一出社会就能找一个好工作,又舒服又不缺钱的工作,不愿意去做一些比较辛苦的工作,我觉得这种心态是不正确的,没有谁能够一步登天,你现在所看到的拥有令人羡慕工作的人也是从基层一步一步脚踏实地的爬上来的,正是由于毕业生就业理念不成熟造成了大学生在单位的流动性大,许多企业都指明不要应届毕业生,只要有工作经验的老手,结果形成了毕业生找不到工作,而企业又招不到人的恶性循环,解决这个问题的根本是在校大学生应该多到企业基层学习,提高自己的动手能力,放平自己的心态,不要怕辛苦,现在是在为自己积累资本,积累的经验越多,你以后在工作中越能体现自己的价值,眼光应该放长远些,不要只顾眼前一点芝麻而丢掉了西瓜。

普通车床实习心得体会 篇19

作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在老师和师姐的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好的与别人沟通,如何更好的去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

我在xx公司做生产实习和毕业设计总共xx年的时间。在这xx年的时间里,我受益匪浅。我在这里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。

这次在xx公司为期xx个月的实习生活,对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对生物技术这个领域有了全新的认识,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用。刚接触论文课题时,我对自己能否完成它曾表示怀疑,也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。可是,现实的脚步声却是那么地清晰、有力。

在一次次理论与实践相结合的过程中,在老师们悉心指导下,我不但对有了系统的理解,从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练,恐惧心理也逐渐的消失了。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好的珍惜这个机会,并为自己所喜爱的xx科技努力贡献自己的聪明才智。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在xx公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这xx个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

普通车床实习心得体会 篇20

两个月的实习生活即将结束,回首过往,仿佛我们是昨天才刚刚抵达法院,怀着一颗向往的心开始学习作为一名法警实习生需要掌握的技能,从一开始面对陌生环境无从下手到慢慢变得熟练,很多时候都需要前辈师兄们的指导,才能够认识到自己的不足之处,随着时间的推移,虽然还做不到独当一面,但是结合实际情况做出正确的处理方式我们还是能够做到的。

比如,在上周五的时候,就发生了一起突发事件。起因是一名男子来到法院里找执行局法官咨询其财产执行的情况,但是该案件法官因事外出,并未在法院。该名男子在等候多时后,再加上联系不到法官,一时情绪失控,直接将法院五楼大门用脚踹坏,随后我们法警赶到,让该名男子情绪稳定下来,并将其带至办公室,询问原因,随后其回答问题,但情绪越来越激动,最后竟出手袭击法警,我们只能将其关押进羁押室。在我们到达现场后,该男子仍旧想继续踹门,但被我们及时拦住,在随后的袭警事件中,我们也及时冲向前去,帮助法警师兄将其控制,最后并未造成人员伤亡。虽然我们作为一名法警实习生,并不是一名正式的法院干警,没有执法权,但在遇到突发紧急情况时,在保证我们自身安全的前提下,我们也会去协助问题的解决,避免事态的进一步扩大。

离开法院前的最后两起任务,都是对多名被告的押解和值庭。其中一起是诈骗案,涉案的被告有34名,涉及的诈骗金额高达四百余万元,为应对该案的多名被告,又因法警大队警力不足,特意又邀请了公安的三十余名干警前来增援。该案的主犯是杭州一家电子商务企业的董事长,通过在网上认识客户,并对其进行诱骗,从20xx年5月到20xx年10月,总共骗取了他人共四百余万在庭审期间该案主犯又辩称其只是出席方,董事长也只是挂名而已,并未有实际控制权,但被审判长驳回,不认可其说法,缺乏相关证据佐证。最后该案主犯被判有期徒刑20xx年,罚款五十万元。其余从犯被判有期徒刑1年至3年不等。另外一起是非法运输爆炸物案,四名被告从东北拉爆炸管到宁波市江北区,之后,该爆炸管爆炸造成两人死亡、多人受伤,最后合议庭评议,择日再判。在我们遇到这类设计多名被告时,必须要时刻保持警惕,因为在这之前也是发生过在押被告脱逃的现象,为避免发生这样的意外事件,我们都是时时刻刻严格看管有时一天下来,从早上七点开始带往法院,再到晚上八九点带回看守所,在这期间,一刻都不能松懈,所以每完成一次这类的大案件,身心都会有些疲惫。但在执行过几次后,也慢慢变得习惯了。

虽然实习即将结束,我们也将离开法院回到学校,但是法院实习这段经历必定会是我们不会轻易忘记的经历。最后,也祝我们的法院实习能够顺利圆满结束!

普通车床实习心得体会 篇21

ICU病房工作气氛紧张,工作压力大,是危重病人的集中地。这里工作很苦,很累,很繁琐,但当看到病人忍受疾病的折磨是,而亲人在外面饱受心痛的煎熬时,救死扶伤的责任感促使我们将全部的精力投入到护理工作中。

在ICU病房外家属的眼睛里,我们只是那进出忙碌,连走带跑的身影,在病房里我们的.确是病人身边唯一的依靠。

记得九月底我们收治了一位因意外滑倒,脑部着地摔成重伤,昏迷不醒,生命岌岌可危。由于脑伤太重,后又出现肺部感染、中枢性呼吸循环衰竭等症状。随即又出现严重的痔疮,大便失禁。由于病人消瘦,我们至少要一个小时翻身一次,并且还得及时清除大便,我们需要用温水擦洗肛周之后再涂上相应的药膏,那段时间,没有人皱过眉头。从气管插管到气管切开,再到更换金属气管套管,再到封管到最后拔出气管套管。有一天早晨他可以自己说出自己的名字,我们所有人都惊呆了,奇迹真的发生了。当家属寄来感谢信时,我们得知他不仅能说话还神志清楚了,并且出院了,我们的脸上露出了笑容。

“三分治疗,七分护理。”于是我越来越能够感觉出护理工作的重要必。曾经有人说过。“拉开人生帷幕的人是护士,拉上人生帷幕的人也是护士。”是啊,在人的一生当中有谁会不需要护士的细致关心和悉心照顾呢?“护理工作是一门精细的世术。“护士要有一颗同情的心,要有一双愿意工作的手。”新形象的护士是会用她们的爱心,耐心,细心和责任心解除病人的病痛,用无私的奉献支撑起无力的生命,重新扬起生的风帆,让痛苦的脸上重绽笑颜,让一个个家庭都重现欢声笑语。

我希望在今后的工作生活中,各领导、老师对我的工作一如既往给予指导和支持,在以往的工作生活及其他方面做得不妥之处请给予原谅和理解。在新的一年里,我相信我会有更大的进步!

普通车床实习心得体会 篇22

~1巩固、扩大和深化我们从课堂上所学的理论知识

~2获得测量工作的初步经验和基本技能

~3进一步掌握测量仪器的操作技能

~4学会使用一些基本的平差件

实习时间:一周

实验设备:GPS设备一套(包括主机、脚架、基座、连接线等)实验步骤方法:

一、GPS系统的构成

GPS系统包括空间、地面控制站和用户三部分

二、GPS测量的外业准备及技术设计书编写

在经行GPS外业工作之前,必须做好实施前的测区踏勘、资料收集、器材筹备、观测计划拟定、GPS仪器验核及设计书编写等工作

(一)测区踏勘

接受下达任务,调查测区,主要调查了解下列情况,为技术设计、施工设计、成本预算提供依据

~1交通情况:公路、铁路、乡村便道的分布及通行情况

~2水系分布情况:江河、湖泊、池塘、水渠的分布,桥梁、码头及水路交通情况

~3植被情况:森林、草原、农作物的分布及面积

~4控制点分布情况:三角点、水准点、GPS点、多普勒点、导线点的等级、坐标高程系统,点位的数量及分布,点位标志的保存状况等

~5居民点分布情况:测区内城镇、乡村居民点的分布、食宿及供电情况

~6当地民俗民情:民族的分布、习俗及地方方言、习惯及社会治安情况

(二)资料收集

~1各类图件:1:1万~1:10万比例尺地形图、大地水准面起伏图、交通图

~2各类控制点成果:三角点、水准点、GPS点、多普勒点、导线点及各控制点坐标系统、技术总结等有关资料

~3测区有关的地质、气象、交通、通信等方面资料

~4城市及乡村行政区划表

(三)设备、器材筹备及人员组织

(四)拟定外业观测计划

~1编制GPS卫星的可见证预报图

~2选择卫星的集合图形强度

~3选择最佳的观测时段

~4观测区域的设计与划分:当GPS网的点数较多,网的规模较大,而参加观测的接收机数量有限,交通和通信不便时,可实行分区观测,为了增强网的整体性,提高网的精度,相邻区应设置公共观测点,且公共点数量不得少于3个

~5编排作业调度表

~6当作业仪器台数、观测时段数及点数较多时,在每天出测钱采用GPS测量外业观测通知单进行调度可能会好一些

(五)设计GPS网与地面网的联测方案

GPS网与地面的联测,可根据测区地形变化和地面控制点的分布而定,一般在GPS网中至少要重合观测三个以上的地面控制点作为约束点

三、技术设计书编号

(一)任务来源及工作量

包括GPS项目的来源、下达任务的项目、用途及意义:GPS测量点的数量(包括新定点数、约束点数、水准点数、检查点数)、GPS点的精度指标及坐标、高程系统

(二)测区概况

(三)布网方案:GPS网点的图形及基本连接方法,GPS网结构特征

的测算,点位布设图的绘制

(四)选点与埋标

(五)观测

(六)数据处理

(七)完成任务的措施

四、GPS测量的外业实施

(一)选点

~1点位应设在易于安装接收机设备、视野开阔的较高点上

~2点位目标要显著,视场周围15°以上不应有障碍物,以减小GPS信号被遮挡、被障碍物吸收

~3点位应远离大功率无线电发射源,其距离不小于200m,远离高压输电线和微波无线信号传送通道,其距离不得小于50m,以避免电磁场对GPS信号的干扰

~4点位附近不应有大面积水域,不应有强烈干扰卫星信号接收的物体,以减弱多路径效应的影响

~5点位应选在交通方便,有利于其他观测手段扩展与联测的地方~6地面基础稳定,利于点的保存

~7选点人员应按技术设计进行踏勘,实地按要求选定点位,当利用旧点时,应对旧点的稳定性、完好性以及觇标是否安全、可用性进行调查,符合要求方可利用

~8网形应有利于同步观测边、点联结

~9当所选点位需要进行水准联测时,选点人员应实地踏勘水准路线,提出有关建议

(二)标志埋设

(三)观测工作

~1观测工作依据的主要技术指标

~2天线安置

~3开机观测

通常来说,在外业观测工作中,仪器操作人员应注意以下事项:~1当确认外接收电缆及天线等各项连接完全无误后,方可接通电源、启动接收机

~2开机后接收机有关指示显示正常并通过自检后,方能输入有关测站和时段控制信息

~3每一观测时段中,气象元素一段应在始中末各观测记录一次,当时段较长时可适当增加观测次数

~4仪器高一定要按规定始中末各测量一次

(四)观测记录

五、经典静态定位模式

(一)作业方法:采用两台接受设备,分别安置在一条或数条基线的两

个端点,同步观测4颗以上卫星,每时段长45min至2h或更多

(二)精度:基线的定位精度可达5mm+1×10—6D,D为基线长度

(三)适用范围:建立全球性或国家级大地控制网,建立地壳运动观测

网,建立长距离检较基线,进行岛屿与大陆联测,钻井定位及精

密工程控制网建立

(四)注意事项:所有已观测基线应组成一系列封闭图形,以利于外业

验核,提高成果可靠程度,并且可以通过平差,有助于进一步提

高定位精度

六、实习心得

通过此次实习,我深刻理解了理论联系实际的重要性。GPS测量是一个与现实联系非常紧密的课程,课堂中学到的许多知识和理论,都在这次实习中得到了验证和检核;课堂中许多不太理解的知识点,也在此次实习中加深了领悟。无论是对课程的加深理解,亦或是熟悉仪器操作,还是了解GPS测量的整体流程,可以说这次实习的意义和效果是很明显的。

就测量而言,这是一项精确的工作,各项都要达到一定的精度。测量应遵循“从整体到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高级到低级”的原则,并做到“步步有检核”,这样做可以防止误差的积累,及时发现错误。新科导航仪在静态的测量中,控制点的选点和网型的设计是重要的地方,而在实践操作过程中则考验了同学们的耐心与细心。而碎部测量则使我们充分理解了GPS的工作原理,并对如何采集到碎部点,以及合理分配碎部点的密度有了充分的认识。内业工作则让我们熟悉了GPS的平差等相关操作步骤。

此次实习还使我加深了对团队合作的重要性的理解。GPS测量是一个较大的工作,单靠个人力量是无法完成的,必须要有小组成员的密切配合和协调,要有统一的工作安排和指挥,更要有着对测量工作的默契与熟悉。否则,整个实习工作和进度就会事倍功半。

在历经了1周左右的实习之后,我和我们组在老师的指导和帮助下基本完成了此次实习的各项工作。本次实习收获丰富,对我们的意义也很重要。它让我们充分接触了GPS、了解了GPS,熟悉了GPS。这对我们今后的学习乃至工作都是大有裨益的。通过此次的实习,我深刻理解并完全掌握了GPS数据采集及处理的详细步骤:野外数据采集——数据传输——手簿输入——数据加工——数据预处理——基线解算——重复基线检验——同步环检验——异步环检验(以上为当天应完成的任务)——重测与补测——WGS—84中无约束平差——网精度分析——北京54/80/地方独立中三维无约束平差——三维约束平差——二维平差——成果报告——技术总结。

通过此次实习也让我深刻体会到了科学技术发展速度之快,在短时间之内就能根据已知点的坐标数据通过外业测量以及内业数据处理就能得出其他未知点位的通过平差后的高精度的坐标数据。

通过此次GPS实习也再次体会到GPS测量实时、点之间不需通视、全天候、点位精度高、误差分布均匀、受天气影响少等突出优势特点。

通过此次实习让我对专业知识有了更进一步的认识,此次实习的经验会在我在今后的学习、生活以及工作等多方面起到良好的促进作用。

普通车床实习心得体会 篇23

见习结束了,当初见习前又有期待又有担心的心情现在变得坦然了,有些事情总带着想象的困难,只有经历过,自己的内心才会变得平静而富臾!

第一周是妇产科,在这个科室见习,都会对一位老师印象深刻,他曾说,第一周来妇产科见习,以后去哪个科室都是天堂,而最后一周谁来妇产科,那就是从天堂跌落地狱了。我知道老大那组最后一周来妇产科见习,听老师这么讲,我有些幸灾乐祸了。老师要求严格,布置各种各样的作业,而我们更喜欢轻松的感觉,所以对老师是各种的埋怨。也许很多人都不知道,老师有一个厚厚的被他用的破烂的

笔记本,上面记录着他的笔记与他的日程安排,老师要求我们把自己每天做的学到的什么都记录下来,这些老师本人都在认认真真地做。面对同学对他的怨言,他说,如果一盆水,扔里面一个小石头就会溅一地水花,如果是一个湖泊,扔进去一个大石头,才能溅起一点小浪花,若是大海,扔进去再大的石头,海面还是平静的。人也是一样,一个小困难、小挫折都让你过不去,那你只是一盆水,成不了气候!从老师这句话来看,我更加明白了老师的良苦用心,给人方便,即是给己方便,老师那么为难你干嘛?这一切,都是为了我们的进步!

这个科室是一个诞生生命的科室,却也见证了作为母亲所要遭受的苦难。不说孕早期恶心、呕吐的反应,不说渐增宽的腹围、糟糕的外表、笨拙的体态,不说晚期的担心受怕、左侧卧位、寝室难安,不说便秘、尿频、尿急、下肢水肿,不说妊娠高血压、子娴等妊娠合并症,仅仅顺产12小时的撕心裂肺、精疲力尽,仅仅剖腹产那长约20cm的刀口子,就值得每个生命用心去疼爱和呵护伟大的母亲!

我觉得,每个存在的生命都不属于其个人,我们都应该珍惜自己的生命!热爱自己的生活!感恩自己的父母!每一个不珍惜自己生命的人或是不疼爱自己母亲的人都为我们所不齿的!

这个科室,我生平第一次值夜班;第一次见剖宫产,且有两次机会上台,都做2助o_o遇到巨大儿,不要是仅仅的拉钩和吸引,还要帮助把小儿娩出,还有杨老师打外科结真心的快。普外科,第一次绑腹带,第一次缠绷带,这里的手术切口比较长,换药不比骨外、泌尿外的简单,这里让我感觉换药也是件技术活儿!

这一周我上了唯一一台手术,是一个激光介入治疗静脉曲张的收入,手术过程很繁琐,我先做的器械,有的老师要的器械我都不知道是什么,有的器械我都叫不出名字,老师开玩笑说,他还带过外科实验课,看来我的那节课没有学好呀!激光烧过的血管要按压一段时间,我用自身重力把两个胳膊压在病人的一条腿上,压了一会,我的胳膊都变得颤抖了。手术从早上十点做到下午三点,之后还做了三个门诊上的小手术,到下午五点钟才吃上了今天的第二顿饭,而第一顿是我早上吃的一个包子和一杯豆浆。第二天,我的胳膊和腿都是疼的,做外科原来是这么辛苦!所以,以后是选择外科还是内科,在我心中还没有答案。

心内科里,听老师讲过这样一句话,你的学习和工作中会遇到很多的第一次,第一次收病人,第一次下医嘱,第一次抢救,如果你能把每一个第一次总结好,学好,做好,你将成为一个了不起的人。是啊,我们每一次成长,都从第一次开始,有的人知难而退,有的人越挫越勇,有的人第一次并不在意结果,而有的人却很用心,所以,成长的差距也从第一次开始。

在这里,我第一次见抢救病人,同一个病人,从下午4点多入院时和晚上十点多时都犯病了,心电图提示室颤,抢救了两次,令人高兴的是最终还是抢救过来了!对于这个的老人,我有着不一样的感受,其中还夹杂着自己的感情,因为年前,我的老人也是因为同样的病,在抢救无效,我们都没有心理准备的情况下离开了。看着老人犯病时意识模糊、口唇紫绀伴抽搐,看着老人慌忙而又担心的一家子人,有的呼唤着妈妈,有的呼唤着奶奶和姥姥,重要的是老人也有一个小女儿是院里的护士,为抢救老人跑来跑去,如此相似的场景,我极力控制自己的感情,眼泪几欲淌出,我不时眨眨眼睛,躲避着其他人的眼神。因为我也很心痛。最后,老师让我看着老人,我观察着心电监护,看着心电图形、心率和血压,他们的每次大的波动,都让我为之悸动,好在老人做了血液透析,血钾下来了,病情稳定。最后老人转出了ccu。我这才知道,我的老人曾经心前区不适,烧灼感,肩背部疼痛不适,乏力,劳累性呼吸困难,大汗淋漓,都是心脏病的表现啊,有一种心病,最让人痛心,深深地遗憾是深深地刺痛!

又来了一个10床,我问过病历后,老人对我说,你们医院的医生态度真好!听到这样的评价,我心里美滋滋的!这个科室,只有我值了夜班,而且值了两次,第二夜,我是平静地睡过去了,感觉夜班也挺好*^_^*。眼科,很多同学都说这是一个相对闲的科室,我却没有感觉它闲到哪里去,两天见习满满的,老师手把手教看眼底,我也散了瞳,除了看到一根血管,终没有看到眼底是怎样个内容?

耳鼻喉科,第一天,一个一岁半的和一个一岁左右的小孩儿取气管异物,场景也许你想象不到,用单子包裹着孩子把他的两个胳膊束到背后,一位护士横跨一条腿固定孩子的两腿,双手固定小孩双肩,一同学用撑口器撑开小孩口,我固定小孩头,老师给小孩气管插管,整个过程小孩一直哭,即使是管插到了小孩的喉咙里,我们是有多残忍t^t,最后,一个孩子取出了花生,一个孩子取出了瓜子皮。所以,家长在喂孩子时一定要小心,不要在小孩哭闹时喂或是喂的过程中哄逗,不要让小孩子玩小的玩具和零件。这种治疗,重在预防!

皮肤科,这是一个只有门诊没有病房的科室,我就想,如果将来学皮肤科,不用写病历,每天准时上下班,也是一个不错的选择嘛,当然,只是想想而已。

神经内科,第一天查房,就让我感觉神内的老师可爱可亲,与人态度,语气与沟通,都让人赏心悦目!

第二天,因为家乡老会我回了家,坐在公交车上,一路上,司机开着车,唱着歌,这也是一种生活呵,坐在我后座的老兄看着手机,时不时发出爽朗的笑声,我好奇怎样的笑话或是故事情节让他如此开心?

到家后,我看到了一个装有ct片的袋子,我以为只是一个简单的体检并没有太在意,随后在翻阅的过程中发现化验单上还有住院号,于是我知道,在我见习没有回家的一月里,妈妈住了六天院,而我却一点也不知情,虽然我一周给家里打一个电话,居然父母也没有向我透漏半点消息,现在想来,电话中,我说这周在神经内科见习,爸爸电话那头说好好见习,将来你妈可能用得到,当时以为只是一个玩笑,没想到事出有因,轻微脑梗塞都不说,怎样的病才是大病啊。这个老会,过得很没有心情,客人走了,我一人洗漱着碗盘,眼泪不自觉地模糊了双眼,自己成功的速度却也赶不上父母老去的速度,我真的害怕失去他们!庆幸的是,妈妈恢复的很好,智力,语言,肢体都没留下什么后遗症,重要的是预防再次的梗阻。回学校时,看到爸爸的白发又添了好多。我多么希望能有一个没有争吵的家庭!有一种游戏,为什么总是当局者迷?人一生的财富不是在输输赢赢中沉沉浮浮,而是随着岁月的斗移,如胶似漆的老人膝下儿女围绕成嘻,若是幸福,不因金钱,而为知足!

这个科室,最大的收获是在自己的医学专用下,成功做了一次腰椎穿刺,之前,看老师穿刺看了两次,第三次老师居然让我自己动手操作,虽然我底下看了课本,但面对这突如其来的挑战,内心还是有些紧张与畏惧,看着老师信任的眼神,我接过了老师手中的穿刺包。摆体位,定位,消毒,铺巾,医学专用,穿刺,我自己都能感觉到我的心彭彭的跳动,幸运的是,我穿出了脑脊液,这个结果,让我兴奋了好一阵!老师指出了我存在的问题,比如定位,医学专用操作,以及穿刺进针方向等。而第二天,老师给另一位病人做穿刺却遇到了问题,病人体位摆的不好而且身型比较胖,穿刺几次都没成功,这让我意识到,穿刺并不像我想的那么简单,人也往往会在取得一点点成绩后都会有些骄傲的情绪,这是对我今后的学习是一个很大的提醒!

普通车床实习心得体会 篇24

时间真的很快,转瞬间,我正在体验中间的练习也要完毕了,记妥当初被点名到体验中间练习时,内心非常快乐,想一想能够轻松两个礼拜了,可到真正到了那边,我才有些感到,统统是我想的太复杂了,统统仿佛也没想像的那末简单。

体检中间,正在我映象中是个轻闲的没话说的科室,第一天到这个科室报到时,我再次证明了我的设法主意,体检中间的确是没多小事。由于这外面的大夫年夜多都是反聘大夫,天然春秋都上了必定年龄了,第一天体检的人倒没有是良多,我就被布置到二楼给一个做b超的奶奶记载反省后果。尔后的日子虽也没我本来不断以为的`那样,可忙当时也感到挺有味的,天天欢迎病人,记载后果,这不只使我外向的性情有了很年夜改动,使我豁达了良多;也锤炼了我的听力才能。刚开端,我很愁闷:怎样这么烦人,说那末快,并且又没有反复,问一哈还挺没有耐心的,烦逝世了,可渐渐才理解并非我想的那样,随着奶奶也学了很多医学常识!

正在体检中间天天下战书便是帮助收拾整顿病人的体检陈述,这是一个啰嗦的工作,可作为一位护士,这对于我的确是个磨练,耐烦是一位护士必备的本质,这恰好也锤炼了我的耐力,我真的很感激这里。

眼看正在这的练习就将完毕了,虽只要两个礼拜却也是有些没有舍的。有了正在体检中间练就的耐力以及别的各种,我想正在这尽剩的两月内我会真实的做到更好的!

普通车床实习心得体会 篇25

10月16号我下船了,十个月的实习结束了,当踏上国门的那一刻,内心瞬间感到无比的踏实。同时又有一种说不出的感觉,既有刚登船时的兴奋好奇,又有离船时的喜悦与依恋,脑子里不停的回放着自己在船上这段时间的喜怒哀乐,真是百味齐全!

一晕船

07年12月19日,经过十多个小时的飞行,我踏上了香港华林的”eASteRnGRAce”轮船。刚上船真是又高兴又好奇,在一片紧张的“慌乱”之中,我穿上工作服,向船长交证件后下机舱,这时才发现自己对船的还是很陌生。里面的格局我一点都不了解,就连洗手间我也是晃来晃去好久才找到。当船离港驶向大海的时候,顿时感到“五脏六腑”翻江倒海、脑子晕胀、酸水上窜。晕船的感觉真的很难受,想在床上平躺一会,但是不可以的。总听人说,只有挺过去才能慢慢适应。如果过不了这一关,那就永远躺在床上,以后也很难克服了。只有不停走动,不停的工作,去适应船随机的晃动才能克服这个障碍。这是每个新上船的实习生必经的一个阶段,当然每个人都有每个人的对待办法。我也是,用一条冷的毛巾扎在脑门前,通过降温来减轻头晕。用冷水袋时候,也要不停的走动,找同事说话。一般在刚上船的几天里领导知道实习生懂得不多,不会安排太多的活,因而需要自己去找一些力所能及的活干,哪怕是一些小事,要坚信自己一定能够克服。到真正的“熬”过来后,其实船晃动的感觉还“挺好”的,就如同一个大摇篮一样。

二工作

在刚刚结束学校生涯,我满怀壮志准备在船上去放手大干的时候,才发现现实与理想之间的差距。以为自己学有所成,学有所用,可是我所做的只是一些琐碎的小事:打扫卫生,清理机器上油污等。很长一段时间都和这些油水打交道,都快赶上“油水分离器”了。当时心里抱怨极了,感觉到“英雄无用武之地”。干这些不相称工作,心里也曾难过极了,可是当我们遇到这些情况时,要摆出一个正确的态度对待。每个人的知识积累都是从一点一滴开始的,那么这些就如同我学习中文中的拼音字母一样是不可缺少的。在学校虽然学习了很多的理论知识,但毕竟思想是在书本上有限的框框中游走。而当我们去接触这些琐碎的小事正是从感性到理性认识的一个提升。看到了真正的实物,了解它的性能与结构,使自己在工作中收获到知识,也是自己从工作中感受的学习愉快。认真地对待自己每一项的工作,即使每天重复同样的事情,也要用心去做,用心去感受!每天都会有新的进步,工作中最重要的就是“不耻下问”。遇到问题要大胆的问,船上工作是一个细心的工作,切不可不懂装懂的!

三想家

晕船和工作上的不顺,常常会让自己产生想家的念头,想着父母对自己的温暖呵护。家中的欢声笑语,使自己思想上很难过,很想回家。人们都说船上的工作是很枯燥的,也许对某些人来说是这样的。枯糙的环境,乏味的工作,郁闷的心情,再加上令人担心航程致使一些人产生思想上的负担,开始想念祖国,想念家人。其实很多时候这种情况都是自己可以排解的,比如和同事聊聊天,欣赏一下汹涌澎湃的大海,或是玩会游戏,打打球等等。这完全取决于一个人的思想,取决于一个人对工作生活的态度。担心是必然的,想家也是必然的,关键是怎么消除担心,怎排解想家的情绪。船上讲究的是一个团结的精神,要让自己走出来,快速的融入到生活中去,和同事融洽的相处,共同的努力去完成这项工作。而不是呆在自己封闭的小屋里,不敢见到太阳、不敢面对陌生的一切。其实这就需要我们都有一种信念,一种支持自己前进的力量。

船员生活除了那些乏味的海上旅行,另一个优势就是可以观光,船并不是一直在海上的,在靠港时候就可以在当地的国家城市,去感受一下那里的气氛,了解当地的风俗,欣赏那里的风光。增加生活情趣的同时也开拓了视野。

当新的船员适应海上生活、克服了心理和环境的问题,当一切都变得娴熟起来的时候,所有的问题都会迎刃而解。十个月的航行结束了,十个月来同事们间的团结合作,共同经历的大风大浪,尝到的酸甜苦辣,促使我们形成一股无形的默契。我收获的不仅是彼此之间美好的友谊,更是从中学到的东西,不管是思想上的成熟,还是技能的锻炼,使我的整体素质都有了进一步的提高。当接到下船通知的时候,我的思想愉快极了,思绪都飞到了家里。不过心中还隐隐的有着一种不舍,也许是对朋友不舍,也许是对这十个月生活的不舍……

普通车床实习心得体会 篇26

从8月10号我开始在已经20天了,在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅,以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。

首先,我想谈一下实习的意义。

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

对学生而言,实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。

作为一名学生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。

其次,我要总结一下自己在实习期间的体会。

1、自主学习。工作后不再象在学校里学习那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的。

2、积极进取的工作态度。在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。

3、团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

4、基本礼仪。步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习,比如注意其他人的做法或向专家请教。

5、为人处事。作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。

普通车床实习心得体会 篇27

为期十五天、牺牲了两个月的周末的金工实习昨天结束了、临走的时候和实习期间带过我的老师当中的我感觉最正经、最严肃的老师说了再见、居然有不舍的感觉、一边走一边回忆带过我的每一位老师、还好、都能想起来他们的样子、印象最深刻的是钳工老师、车工老师、小胖老师、瓜子老师、钳工老师超好人、会和我们拉家常、还总是帮我们组的三个女生磨锤子、车工老师总是微微笑、说话笑、操作笑、骂我笑、还说我老是笑、看着一个像弥勒佛的老师、我怎能不开心笑呢、虽然车工老师笑着拒绝了和我自拍、但还是要笑、小胖老师长得好可爱、经验丰富、还精通电脑手机、教给了我们很多人生道理、职场道理、瓜子老师有鹰钩鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的时候、逗得我和室友一直看着他、他就把瓜子给我们递了过来、当时就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、实习过程中、和我一组的男生也帮了我很多、特此感谢金工实习的老师们和同学们!

金工实习这些天,不仅仅是锻炼了我们的动手能力,更让我们意识到光会理论上的知识是不够的,要结合老师教的东西,运用到实践中!金工实习,遇到了几个比较严厉的老师,教会我们大学生不能只会闷头学习,更要会动手,会解决生活上的困难,这是我这段时间里最大的收获。

普通车床实习心得体会 篇28

这周真是忙忙碌碌的一周,甚至说有点手忙脚乱,星期一一大早就接到消息——丁老师生产不再来学校,一时间我既为丁老师平安产下小龙女而高兴,同时又为自己将来的实习之路而担忧。好在沈主任及时做出合理安排,告诉我:以后跟朱从浩老师(实小五年级语文组组长)实习,他也将接手11班的语文课。我负责带13,14班品社课,其他的事听从朱老师安排。

朱老师是一位具有多年教学经验的老教师,也是一位喜欢吟诗、写诗、练字、看报的儒雅书生。他喜欢营造良好的办公室文化氛围,这里附上一首他写的小诗《好人赞》“实小今年面貌新,中含多少创业情。他年回首眼前史,不忘幸福领路心。”朱老师要带双班语文课,又是五语组长,工作繁忙,于是我就肩负着批改双班作业的重任。周一从早上九点多改作业,一直改到下午下班,一天下来脖子都硬了,怪不得老师会有颈椎病,都是常年低头备课改作业导致的。

周一下班和美女老师(丁老师好友)一同去妇幼保健院探望丁老师,走进病房,看见躺在病床上虚弱的丁老师,那一刻我想起了我的妈妈,我想20多年前她也曾为我受过这样的罪。丁老师的脸色没有往日红润,但是脸上始终挂着幸福的微笑。“母爱真的很伟大!”

繁忙的日子总觉得时间不够用的,听课、上课、批改作业,还得担心学校的事情,整天像陀螺一样转不停。这周最大的体会就是我的语言文字表达能力太弱了,还要狠下功夫。从批改两个班的作文这件事上,我深刻的体会到为每位学生写不同的评语的困难,真有点“无语词穷”······对于作文水平较好的学生所写的作文,我还能评上两句,而那些写作能力有待加强的学生的作文我真不知如何“下手”。修改幅度太大,怕伤害学生自尊心。丁老师曾说过,改作文要以鼓励为主,要多发现学生的闪光点,可是有的学生的闪光点真的藏的太深了,是我对学生的耐心和爱心还不够吗?看来我还要修炼。

普通车床实习心得体会 篇29

本人于20__年7月10日来到东莞长发光电科技有限公司开始了为期20天的暑期认识实习。最后由于该企业设备的维修以及车间的装修,本次实习被提前至7月29日结束返校。虽然只有短短的20天时间,但是在这段时间里,在企业导师、员工师傅的耐心指导和自己的虚心学习下,对于一些平常的理论知识终于有了一定的感性认识,这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。下面是我此次实习总的心得体会,希望给师弟师妹们一些启发。

在整个实习过程中,我每天都有很多新的体会,新的想法,我总结下来主要有以下几点:

1、上学与上班的区别

上学的时候,自由支配的时间很充裕,可以适时偷懒、放松、外出等;上班的时候,每天都有要完成的任务,同时有一种责任抗在肩上,即使没任务也要到点才能下班。上学的时候可以很有个性,但上班就必须要融入企业、融入社会的文化氛围中,否则很快就会被淘汰。上学的时候很自信,觉得自己将来能干一番事业;上班了,才觉得自己需要学习的东西太多了。在学校,直来直往,犯点错误只会受点教训;出来社会,犯错会比错误本身要承受更大的责任,所以必须少说话,多办事。上了班才知道什么叫做现实,上了班才知道什么叫做生活的艰辛。所以总结下来,个人觉得能作为一名大学生是幸福的,我们需要好好地珍惜大学生活,让大学生涯充实无憾。

2、适应

从学校走到社会,环境、人群、责任都一下子发生了变化。对于大学生来说确实要做到尽快转换角色,去适应急速的工作时间和节奏,不然很有可能会影响你在工作上的状态。

3、坚持大三暑期实习心得体会

我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般是先让我们看或是做杂货,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很有可能会产生厌倦或乏味无聊的感觉,便产生离开的想法,在这个时候一定要坚持,轻易放弃只会一直恶性循环,更不用提什么晋升了。

4、多做事,少说话

我们到企业工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度认真了,工作就不会乏味,学习和工作也就事半功倍。我觉得作为一名社会工作者,需要怀有多听、多看、多想、多做、多请教、少说话这一“五多一少的”态度。工作如此,为人处事也是如此。

通过本次毕业实习我真正了解到步入社会后我们还有许多知识要学习,还有许多需要加强的地方,我的电脑知识还有许多欠缺的地方,还不能熟练的掌握,我们的动手能力不足等,我知道这不是短时间内能够学会的,这次实习对我有很大的帮助,在这过程中我还会学到很多东西。有了这次实习的经验,再以后就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。在实习期间通过不断的学习和总结经验,提高了处理实际问题的能力,为我以后步入社会进行总结了经验。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你是否有想去学习。我们一同过去的几位应聘者中,有一部分就是因为在想去学习的劲头比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有想去学习,那么他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

普通车床实习心得体会 篇30

为时三周的cad实习,在老师的教导下,我虚心的学习了cad的操作方法。并了解了关于cad的知识。

autocad是一门应用的技术性应用软件,在机械,建筑等行业尤为的,电脑辅助绘图相手工绘图有的优势在精度,,准度,美观度它远超于手工画图。这次实习是非常有用的,它为我以后社会,工作奠定了坚固的基础,下面是我对这次实习中autocad的操作方法的总结:

1:autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。

2:模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型,合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。

3:文字中编辑l对已标注的文字编辑autocad二个命令:doledit和broperties命令

4:使用工具按钮视窗缩放,在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮,操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。

5:图的单轴拉伸,就cad来说就有方法:将绘制好的图定义成块,然后插入块,此时就可以单轴拉伸(缩放),方法是,使用绘图菜单,单击块创建块块定义对话框命名选取。随后在图纸或模型空间插入块,插入对话框,选择刚定义的块,对话框中的缩放比例选项中输插入块在x或y方向的缩放比例,,插入的图形就按你指定的比例缩放。

拥有这次实习的经历,使我在实习中社会对人才的要求,让我学到了许多课堂而皇之上学的知识受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,也许是实习日子短对开autocad的还,cad的见解还很,但我相信这次以后我定会努力,实践才是检验的验金石。

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