开口营销培训心得体会【合集4篇】

开口营销培训心得体会(精选4篇)

开口营销培训心得体会 篇1

日子一天天过去给我的感受是集体的荣誉和家的温暖

不知不觉间,我到北二环加油站已经半个多月了。还记得刚来时的忐忑以及心中莫名的惶恐,如今都已经烟消云散,取而代之的一种久违的家的温暖。来加油站之前,就了解到加油站工作的辛苦,来到区域后庞书记更是和我强调了北二环的条件尤甚,不由得被让我心中有点胆怯。但看到孟站长时候,心里还是舒了口气,果然如区域庞书记所说的有能力又和蔼可亲。初到油站,第一印象确实是比之前看到的要小一些,但麻雀虽小,五脏俱全,大哥大姐们在各自的岗位有条不紊,整个加油站朝气蓬勃。

还记得在平谷培训上课时所了解到的,现在我们销售公司的绝大部分利润都是靠零售业务,也就是我们一线的加油员一枪一枪的加出来的,可以说我们挣的每一分钱都与我们加油员的辛苦密不可分。所以熟悉加油员的日常工作,了解加油以及卸油等过程中的具体操作是我这次工作的重中之重。尽管之前在培训时对加油的操作流程已经有了初步的了解与体验,但真正上手工作时肯定还是免不了手忙脚乱。

为了让我尽快熟悉加油的操作流程,站长安排了经验丰富的大哥带我学习。为了避免误操作给油站带来麻烦,我决定先在一旁观察,等完全了解熟悉整套加油流程后再上手体验。在观察中我就发现,原来以为很简单的加油工作其实还是有很多门道和技巧的。从最开始的引车入位,如何在加油站现有的空间布局下,将需要不同品类成品油的不同侧面油箱盖的车辆引导在合适的位置,对我们展开接下来的加油作业以及整个油站的疏散拥堵都十分重要,可以说是整个加油工作的基础。

随着汽车行业的繁荣,各种类型、款式的车层出不穷,对于我们加油员来说,了解每种车型油箱盖的开启、悬挂方式也非常有用。在加油过程中,根据客户的不同加油需求,在加油机上熟练进行各种符合规程的操作更是我们每一位加油员的必备技能。

在充分观察学习后,我也开始了我加油的第一枪,尽管有些手忙脚乱,但还是顺利的完成了任务。在接下来的加油过程中,我一边熟悉操作一边及时和大哥交流遇到的问题,一两天下来我已经能够独当一面,尽管站一天不免会有些脚酸,但心中还是十分满足与自豪。

非油品是目前公司重点发展的战略型业务,易捷便利店更成为我们中石化加油站的响亮招牌,所以学习并熟悉便利店的业务操作也是我在加油站工作的重点之一。

起初以为相比加油来说,便利店的工作会轻松很多,但通过一天的观察学习发现其实不然,对比加油员的体力消耗,便利店的工作则是体力与脑力的双重考验。除了常见的刷卡加油、油卡充值、商品购买等业务范围,还可以进行公交卡、ETC充值,水电费的自助缴纳等业务,其中仅仅针对会员卡就有各种类型的业务需求,有需要办卡的、销卡的、变更信息的、圈钱的等等,每一种都需要不同的操作流程和办理材料,一天观察学习下来,感觉也没有了解完全。

第二天,感觉光学不练也不是办法,输入、刷卡、开发票,我也在姐姐们的指导下完成了我的第一单。熟能生巧,随着业务数量和种类越办越多,我也能逐渐能独立办理很多业务,替大家分担下工作。

加油站的工作人员大多来自五湖四海,又由于工作的性质导致这个行业的人员流动性比较大。听庞书记说之前的北二环加油站人员流动性很大,但自从孟站长接手后有很大改善,大家的集体感和凝聚力有很大提升。我在这里工作之余,也能感受到大家在加油站工作的归属感。大哥大姐们在工作时一丝不苟,在吃饭等闲暇之余却其乐融融,大家一起闲聊、互相打趣,处处洋溢着家的氛围。还记得值中秋十一两节之际,站长还组织了大家一起聚餐,在饭桌上每个人脸上都洋溢着家的幸福感。

日子一天天过去,给我感受最深的不是各种操作的繁琐,工作的单调,而是一种集体的荣誉和家的温暖。这当然这和孟站长的领导密不可分,他既是大家工作上的领队,又是大家生活中的老大哥。上到公司的任务安排,下到站里电饭锅的修理,都有站长亲自操心,我不由的对站长心中又多一分钦佩。还记得当站里出现一些矛盾与问题时,站长耐心的开会疏解,还记得当我们的加油员少收钱款时,站长细心的帮忙查视频监控并及时向派出所警官反映,还记得站里聚餐时大家开心的面容和爽朗的笑声。每每想起这些,我就会抬抬头,看到办公室内那个硕大的家字,心中不由感慨确实如此。在加油站的日子很开心,因为有站长以及大哥大姐们如家人般的陪伴。最后我要为孟站长点个赞,为我们北二环加油站点个赞!

开口营销培训心得体会 篇2

11月5日到重庆市委党校进行中国石化后备站长提高培训与交流学习,北京公司领导于我们进行面对面交流与指导,让我受益匪浅。这不仅仅是一次学习的过程,更是一种思想上的提高,对公司的理解和对加油站日常工作的理解也都更上了一个台阶。

进入公司6个月的时间也让我对公司的管理和加油站一线生产单位的管理有了初步理解,并且通过这次学习交流也有了更深层次的理解,虽然只渡过了难忘且深刻的一天学习时间,但是我同样对管理和加油站经理的日常工作,包括员工的对工作的理解有了更细致了体会。

如何做一个优秀出色的站经理,我觉得应该做到下面几点:

良好油站文化的修养、牢固的基础以及经理领导风格的塑造

1、拥有自信是事业成功的关键。作为管理者一方面要提高自己的自信心,另一方面要保持不骄不躁的作风,建立正确的态度,树立正确的人生观。

2、不断充电,不断学习,汲取新知识。如何服务、如何促销、如何管理等等,这些不仅是一门技术,它更是一门艺术。要对此成功驾驭,是需要一番奋斗的,是需要长期坚持的。

3、站经理是与员工以及终端客户交往最最密切的基层最高领导,其言行、举止将直接影响加油站经营、业绩、销量。所以作为领导要注重语言文学的培养,提高自己即兴讲话的水平。言简意赅、声文并茂,这很重要。

4、经理职责以及牢固的基础。知道其职责才能明确其所从事的工作内容,从而有的放矢;具有了牢固扎实的基础,才能应付自如,比如发电机保养、加油机滤网的更换以及照明电路的短路等等。

5、多读多学管理方面的书籍,利用节假日时间,参加一些经理人的培训,塑造自己独特的管理风格。

对员工的管理

1、作为经理不要摆架子,因为员工具有独立思考的能力,他们有自己的价值观和远大的抱负,他们往往和经理一致,在某一领域的其它界面,有其高度的见解。我认为明智的管理者应该放下架子,主动把自己摆到与员工相同的位置上,应该谦虚地接受员工的批评,并与员工一起讨论改进工作中的问题。

2、管理者应讨论和命令并重。员工从自身角度来说,不太喜欢被别人命令,而是喜欢根据自己的意愿去做事。但当大家在一起讨论而达不成一致时,就需要进行决策,必要时只有采取命令强制执行。

3、要敢于批评,不必担心员工害怕批评。其实每个员工都不喜欢被别人批评,但是只要通过批评来说服员工,员工往往不但不会生气,而且也会因此事佩服你的管理才能。对员工进行批评除了要有理有据以外,同时要注意表达三种意思:

[1]你的工作做得不错,但凭你的才能还可以做得更好;

[2]我对你的要求和其他员工要求相同;

[3]你们也可以以同样的要求去对待我。

4、制度的公平,我觉得比合理更重要。某条制度的某一款项可能不尽合理,但只要公平,对每位员工一视同仁,往往不会产生太大的矛盾。制度的合理性可以根据加油站的需要,不断地改进,而制度执行的公正性一定要至始至终地坚持下去。

5、上级对下级要忠心。我们不要一味地命令下级对上级的忠心,同时,我们上级也要对下级忠心。不可以试图欺骗自己的下级,上级应积极维护下级的利益,在证据各方面不足的情况下,要假设下级是无辜的,如下级出了差错,作为领导也要承担责任,不能把所有过错推给下级。

6、有效的员工管理,可以使员工具有团队精神,有了团队的向心力和明确的方向,做起事来才能事半功倍。对于员工管理,一方面要恰到好处勇于激励员工,对于员工成绩要给予肯定,要认可。在员工具有不满的情绪时,管理者一定要控制自己的情绪,认真对待并弄清事情的原由,并及时快速解决问题。想方设法与员工打成一片,经常与员工进行交流,打破员工与领导的隔阂。

提高服务水平,加强促销力度,从而提高油品的销量。

1、要提高服务水平,首先对员工自身形象、态度的培养,遵守公司规章制度,认真履行服务规范各条款,是每个员工责任;其次是对员工市场意识的培养,要增强员工的危机意识,并逐渐提高员工的市场竞争意识,从“要我服务”向“我要服务”的转变。员工服务意识提高了,以顾客为导向的服务运作链才能得以发挥,以客为尊,使得顾客有了尊贵感,有了宾至如归的感受。良好的服务从某种意义来说,是留住老客户、抓住新客户的关键。

2、促销形式多样化,对固定的客户群体要进行定期拜访,挖掘潜在客户。抓住一些特殊的机会,加强宣传,提高协和石油在顾客心中的地位。

针对个别站长缺乏事业心,责任心差,经营管理水平低的问题,我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据,着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务,地位至关重要。在加油站营销和管理活动中,站长处于中心位置,站长是加油站经营管理的`第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作,站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉,责任心是事业心的基础和保证,进取心是事业心的延伸和发展,三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心,才能兢兢业业,踏实肯干,才能克服各种困难和挫折,才能为国家和企业竭尽全力,才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论,站长们对自身任务和职责有了进一步认识,逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心,“以站为家”的责任心,“争创一流”的进取心。

通过一天的学习我懂得什么才是优秀的管理者,这种“教练式的管理”也继承了我们公司互帮互助的优良传统,同时一个优秀的管理者也应该是一名优秀的销售人员和思考者,只有这样才能带动大家,使得整个团队不停发展。在党校的一天学校到许多曾经混沌甚至混淆的概念规则,我相信随着学习的开展,我也能从中学习到更多的知识,领悟到更多的含义。

开口营销培训心得体会 篇3

一、 其乐融融 ,相亲相爱,一家人的生活氛围

在加油站实习的这段时间里,感触最深的便是同事们的热心肠。即使以前和大家素未谋面、不曾相识,但是相处的时候却像是相识已久的老朋友,那样熟悉,那样自如。相信大家会认为,没有闹市和电脑的加油站,一定枯燥乏味极了,但事实全不是如此,因为有大家的关心和爱护。在加油站下班后,我或向烧饭的李阿姨请教厨艺,希望能获得她的半点“真传”,好让以后也能烧的出一桌好菜,炕的出一手好饼。说来可能让人难以相信,加油站虽是在一个偏僻的高速上,可阿姨的手艺绝不亚于闹市餐馆的大厨们;或和站里的小夫妻聊聊天,听一听,从加油站里走出来的爱情故事;或向站长和其他的老员工们取取经,听着他们的谆谆教诲,自己也逐渐成长了。诸如此类的生活趣事还有许多,但每件事都将是我人生旅途中的必不可少的“景点”。

二、 兢兢业业,勤勤恳恳,踏实人的工作态度

加油员是石油销售行业的一线员工,在很多人眼里加油员的工作只是一项很简单的工作,每天只需重复着同样的工作,不费脑,只要有劳动能力的人都能干,事实上并非如此。其实不论天气好坏、严寒酷暑、白天黑夜,他们都必须一如既往的坚守在自己的岗位上,勤勤恳恳、踏踏实实的工作。记得有一次,和一名二十来岁的女同事聊天气时,她和我说:“夏天天再热都没有关系,但特别害怕冬天值夜班,尤其是接近凌晨时候,特别寒冷,即使裹上大棉袄,戴上棉手套和保暖耳套也都无法抵御那逼人的寒气,以至于最后脸上、手上、脚上、甚至耳朵上全都是被冻伤的小疙瘩。”听完后,心酸与敬畏之情并生,只觉他们把自己的花样年华都无怨无悔的奉献在了这平凡的岗位上了,真的很了不起。

三、 一丝不苟,精益求精,石化人的严格要求

在加油站学习一段时间后,我的思想开始有了些懈怠,学习、思考、实践都没刚来时那么积极,在加油时,已经不再那么严格的按照八步法来进行。有一次,甚至还掐着腰和顾客说话,恰被站长抓了个现行,结果站长并没有对我发脾气,而是心平气和的找我谈话。站长告诉我,“加油员的工作虽简单、枯燥,但绝不能有半点马虎。从服务上加油员的疏忽将关系顾客的满意度,影响企业形象;从安全上加油员的松懈将可能给加油站造成重大事故,因此每一细节都应严格要求自己,并不断完善,精益求精,才能成为一名合格的石化人。”听完站长的谆谆教诲,自觉惭愧不已,也立志以后应严谨做事、严谨做人。

开口营销培训心得体会 篇4

我是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题,我是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员,我志在改革前线,充分利用新管理模式给我提供的新舞台,以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风,不断探索,接受新挑战和考验。

我是零管中心汉沽片的片区经理,共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约,加油站均为中小型站,片区销量不大,月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻,并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难,我主动出击,利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累,组织片区加油站全体员工共同努力,不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨,同时我也很快完成了角色认知和转换。

在半年多的片区经理经营管理工作中,除了履行我五大职责外,我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验,我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高,才能及时发现和解决问题,才能不折不扣地将经营管理指令执行到位,才能组织员工按规范开展落实经营活动。

由于站长未在岗,加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决,直接影响了加油站正常经营。例如,今年1月份,我片区某站一客户李某由于没有行车经验,在去往东北送货前,在该站加满了—20柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配,造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下,找到该站投诉油品标号和质量不合格,并质问“为什么加你站的—20柴油,在本地能用而到东北却不能用?”。他非要找站长理论,当加油员回答“站长离站交电费,未在站内”,该客户误认为站长就在站内,故意不接待他。随后做出了过激行为,将车上备用柴油(约20升)直接泼在加油车道上,造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后,立即返回加油站,将客户请到办公室,耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右,你的车加—20柴油,不适合在东北地区使用,应加—35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟,随即表示道歉。

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