2024播音主持专业实习报告（精选3篇）
暑假从7月12日到8月22日，总计40天。我的暑假实习分为两大部分，即7月12至7月28在《中国改革杂志社》担任《中国改革》、《改革内容》发行员、记者，关爱弱势群体互联网功名记者、编辑。 7月29日至8月20日在陕西省政协《各界导报》做实习记者、编辑。整个实习延续了五个周、30余天。在实习期间，我学会了许多东西，当然也发现了自身的不足之处，这些收获都将会使我受益匪浅。在此，我万分感激两个单位领导对我的信任和支持，给了我实习的宝贵机会，同时也非常感谢报社老师给我的指导和帮助。现在，我着重从实习见闻，实习体会两个方面来完成我的实习报告。
实习见闻
实习一开始，杂志社曹老师给我介绍了单位的大体情况，讲述了做发行员和新闻记者需要注意的事情。这一点和后来在《各界导报》的开端大致相似。对于记者的行业，我有着浓厚的兴许个极高的积极性，每次来访或电话结束后，紧接着就是尽快的赶写稿子，有时老师会给你一些机会，让自己协助她编辑稿件，这样我也是首次接触了专业的报纸编排软件——“飞腾”软件。
我也贴身感受到了报业的竞争和压力，以积极者遍及们的敬业精神和职业道德。由于自己平时在校学习只是理论课的学习，另外所学专业与新闻传媒相距甚远。所以一进行媒体行业，要学的东西非常多，深感专业知识的欠缺。但是，指导老师每次带着我采访、编写稿件、修改稿件，学习业务知识、鼓励自己努力寻找新闻线索、这令我的新闻敏感性有了很大的'提高。
我深深的感受到了各界导报的文化氛围，从中也领悟到了很多东西。各界导报，每周六早上九点召开全体学术研讨总结大会，上到总编下到实习生都非常重视，那是一个遍及经验知识传授，接受社会在教育的地方，也是一个思想交流，情感交流的平台。另外，每天早上八点开始到八点二十进行例行晨会，进行新闻信息、工作心得、生活体会等的交流、汇报。还有一点也令我时感压力所在——“各界导报是党政机关报”、这时报社主编滑战林老师开会时间时向大家强调的一句话。这就要求记者们要有很高的政治觉悟、良好的职业道德和全面的知识结构、所以对人才的要求也是综合性人才，即既要懂新闻的专业知识，又要会管理策划和营销、只要这样才能无论做什么工作都要得心应手。为此，我深感自己的差距，也为今后的学习和努力明确了方向。
报社总编武老师重点强调：“我们要为最权威的报纸，权威与质量才是我们的特色。”我觉得，办最权威的报纸是一个很难的目标，因为要实现这个目标需要各个部门的积极配合与协调和公共努力。为着这个目标，赵丽老师多次明确告诉我；“我们记者要敢于报道，要勤快、多收集资料做全面的深入的报道。我们的记者要能够很明确的判断出新闻价值的大小，一次正确处理稿件。”我觉得这重质量报纸，应从四方面理解：第一，必须符合新闻的定义；第二，必须从大局出发写稿件；第三，要体察民情，关注民生，替老百姓说话、办事；第四，必须要有新的突破。
实习体会
首先，我学会了理论在实践方面的运用。比如，新闻的定义，新闻的摄影的拍摄方法，既要多找角度，构图要饱满，照片中讲究新闻元素，考虑到新闻价值大小。其次，做一个记者必须要有吃苦耐劳、勤奋学习的精神。正如刚开始曹老师所说：“做记者，要勤奋，多观察，多听，多写，这样才有进步。”谷野老师说：“记者必须腿勤、嘴勤、笔勤。”最后，在以后的学习中要拓展知识面、使自己的知识系统化，由于新闻接触社会的反方方面面，所以要的知识也需要十分全面。当然，这为期五周的实习，也让我发现了自身的不足之处，这也是我的宝贵收获，在此，感谢所有老师的谆谆教诲和无私帮助，现在我主要从实习见闻，实习中汲取养份。
总之，我这次实习学到了很多东西，能够让我受益终身。我在实习中发现自己的不足，都会在以后的学习工作中努力改正，是自己仅够更好的发展创新，迎接未来的挑战。
一不留神，便跨入大三的门槛儿了。这让我既感到庆幸，又有些紧张。庆幸，是因为我大三了，学业已经进行到第二阶段了，学习到了许多专业上的知识，处世之学以及不是我们本专业的知识。再过两年学费也不用父母再操心那么多了，还有一年我就可以养活自己，还可以减轻家里的负担了。这个话题虽然肤浅，但是我相信这是每个人都必须面对的话题。父母生养我们，为的就是希望我们将来能出人头地，希望我们能在这个熙熙攘攘的繁华都市里有个立足之地。这也是我最大的愿望。人生在世，谁不为一斗米折腰?奋斗，所以必须忙碌。紧张，也是因为我大三了。很快就要踏上社会的征途了。我还有两年在校学习的机会，所以学什么都得抓紧了。很快就要集体外出实习了，这次实习关系到我们今后的就业方向，所以每个人都必须认真而严肃的对待。
九月份我便开始联系实习单位。因为一直都很喜欢播音主持，所以选择去xx人民广播电台实习。其实也挺想跟着大部队一起去靖西的做实习导游的，因为听说那里山好水好人更好。经过深思熟虑，还是选择了独自一人去考验这漫长的一个月的实习生活，自己的人生要自己去创，路上不会一直都有跟你牵手的同伴。相反，竞争对手会时刻出现在你的左右，等待你与他垂首言败。又有谁会静静的等待对手向你发出示威!所以我选择了独自面对人生赐予我的考验。送走第一批去靖西通灵大峡谷的同学们，便更加紧张了。实习生活将要开始，接下来等待我们的，我们将要面对的又是一些什么样的问题。真的如老师所说的那样令人难耐吗?
我带着满脑子的问号，我于9月23日踏入xx人民广播电台的大门。说到这我首先要感谢我实习的指导老师孙明萌老师。他的播音名叫贺阳，是电台卫星广播的主持人与播音员。他不但经验丰富，而且为人友善和蔼。这一个月里，他教了我许多课本上以及以前在电视台都学不到的知识，并切答应我以后不管什么时候都可以教我专业知识，这让我激动不已。虽然他的时间总是以分钟来计算，但是不管我问他什么问题，他都会耐心的，不厌其烦的传授给我他所知道的知识与见识。
经过这次学习，我对广电的认识加深了。xx人民广播电台成立于1950年5月1日。50多年来，在区(省)党委和政府的领导和关怀下，在各族人民的热情支持和帮助下，经过全台职工的努力，在广播宣传和事业建设方面都取得了巨大的成绩。全台干部职工队伍从小到大，技术装备从落后到先进，广播发射率由弱到强，广播频率由少到多，广播人口覆盖率不断提高，广播节目越办越丰富，发挥了党和政府喉舌的作用，受到广大听众的。目前，xx人民广播电台有6套节目，全天播音98小时20分。
其中，卫星广播(新闻综合频率)全天播音18小时;经济广播全天播音18小时;教育生活广播全天播音18小时10分;文艺广播全天播音18小时10分;对外广播全天播音8小时;交通台全天播音18小时。卫星广播、经济广播、文艺广播讯号传输通过“亚洲3S”卫星传送;卫星广播、经济广播节目利用中波和调频覆盖全区;教育生活广播节目利用调频覆盖南宁市及周边地区;文艺广播节目利用调频覆盖南宁、柳州、梧州、玉林等中心城市;对外广播(对外称对外广播电台)通过两个短波传送，节目覆盖越南全境和柬埔寨、老挝以及泰国东北部;交通台调频立体声同频全区覆盖。xx人民广播电台坚持新闻立台、专题强台、文艺活台、质量兴台的办台方针，不断深化广播改革，强化宣传管理，牢牢把握正确舆论导向，确保安全播出，不断提高宣传质量，实施精品工程，截止20xx年，全台有70多件作品区获全国“五个一工程”奖、中国新闻奖、中国广播奖等国家级政府奖。近年来，xx人民广播电台投入大笔资金建立了LINK20xx数字音频播控系统，实现录制、传送、管理、播出等的网络化，提高节目制作工作效率和节目播出质量，广播技术数字化进程进一步加快。
实习是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实习中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实习，将所学的理论知识与实习相结合一起，在实习中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实习中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、工程等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 作为一名拥有专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，利用假期我进行了这次实习活动，让我们从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为学好专业课的学习打下坚实的基础。
在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及工程的许多问题。
桥梁设计原则：
适用、经济、安全、美观。
桥梁设计程序：
包括：前期工作、初步设计、技术设计、工程设计。 桥梁的规划设计：
包括：野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。
桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计一定要满足美学要求。
同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。 制定桥梁标准问题：
根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要委托地震研究机构，进行本地区的地震危险性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建设规模以及设计时如何满足航运的需要。因此设计部门必须与航运部门充分协商，慎重对待。
自然条件及周围环境问题：
为调查自然条件及周围环境而进行的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进行纸上定线，在实地桥位两岸设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进行现场核查。
本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在两岸适当布置钻孔进行验证。要探明覆盖层的性质、岩面高低、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。
要对各桥位周围环境进行调查，包括桥头引线附近有无要交叉的公路、铁路、高压线、电话线；附近有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。
本阶段的水文工作十分重要。如发现地质有问题时，直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位可以解决得了的。
水文工作一般要求提供设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情况及流速资料。在提供这些资料时要考虑上游是否有水库及拟建水库的影响。要通过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摆动范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。
桥式方案比选
桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置，高程布置，上，下部结构型式及工程数量。对推荐方案，还要提供上、下部结构的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的工程方案。
推荐方案必须是经过比选后得出的，要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性，具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。
在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利，也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长（较小的跨度可以采用多点工程，平行作业的措施），故要加以综合比较。
桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行，要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应，要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下，桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大，留有一定富余即可，过大则没有必要。
桥梁跨度的大小也受到自然条件及工程条件的限制。如果基础的设计、工程困难，工程时航运繁忙，则要减少桥墩而加大跨度。近年来，我国桥梁上部结构，特别是大、中跨度的桥型发展很快，并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选择的余地比较大。从使用角度看，预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。
基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、工程、检验技术方面已趋成熟，工程简便，质量可靠，陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的，但在如何选择工程方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。
桥位问题：
至少应该选择两个以上的桥位进行比选。遇某些特殊情况时，还需要在大范围内提出多个桥位进行比选。桥位比较的内容可以包括下面一些因素。
首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选择桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向服从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。现在由于建桥技术的发展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，应该把桥位置于路网内一起考虑，尽量满足选线的需要。
比较造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一起进行比较。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建设满足城市规划的要求。
还要比较各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。
在进行自然条件的比较时，要考虑到地质条件对基础工程的设计、工程难度以及工程规模有直接的影响。要考虑是否存在难于处理的自然条件，譬如水特别深、覆盖层软弱层特别厚、基岩软、构造发育、基岩破碎、风化严重、溶岩、岩面高差特别大等不利地层存在对环境保护的评估也是必不可少的。
经综合比较，根据每个桥位的不同着眼点，选定一个桥位作为推荐桥位。 工程设计对推荐桥式方案要编制工程组织设计，包括主要结构的工程方案。工程设备清单、砂、石料源、工程安排及工期等。
概算
根据工程量、工程组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要编列相应的概算，以便进行不同方案工程费用这一项目的比较。
按照规定，初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。
根据具体情况，对概算适当调整，可以作为招标时的“标底”。
在主管部门审批初步设计文件时如对推荐方案提出必需修改的意见时，则需根据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。
技术设计
技术设计阶段要进行补充勘探（简称“技勘”）。在进行补充勘探时，水中基础必须每墩布置必要的钻孔。岸上基础的钻孔也要有一定的密度，基础下到岩层的钻孔应加密，还要通过勘探充分判断土层的变化。
技术设计阶段的主要内容是对选定的桥式方案中的各个结构总体的、细部的技术问题作进一步研究解决。在初步设计中批准的科研项目也要在这一阶段中予以实施，得出结果。
技术设计阶段要对结构各部分的设计提出详尽的设计图纸，包括结构断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。
技术设计的最后工作是调整概算（修正概算）。
在工程设计阶段还要进一步根据工程需要进行补充钻探（称“工程钻探”），特别是对于重要的基础。支承在岩层内的基础要探明岩面高程的变化（一般不再布置深钻孔）。
根据批准的技术设计绘制让工程人员能按图工程的工程详图提供给工程用。绘制工程详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，特别是钢筋布置则允许作适当改进性的变动。
根据工程设计资料，工程单位编制工程预算。
工程设计可以由原编制技术设计的单位继续进行，也可由中标的工程单位进行。工程单位在编制工程设计时，如对技术设计有所变更，则要对变更部分负责，并要得到监理的认可。顾名思义，工程设计文件是为工程需要而编制的，不管是由设计单位还是由工程单位编制工程设计文件，均必须符合工程实际，满足既有工程条件及工程环境，必须是能够直接按图工程的文件。
实习小结：
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实习，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习使我走出了校园，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实习知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。