刹车油多久换一次？通常来说刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。这次为您整理了汽车刹车油应该多久换一次【最新9篇】，希望可以启发、帮助到大家。
1、如果不小心将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。
应该及时更换。
2、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
3、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。
若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。
这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
4、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。
由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。
即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。
5、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过 2 年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
6、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
7、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
通过测试沸点来判定制动液的性能，过去只能在实验室通过特定的设备才能做得到。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的，可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。
制动液安全检测仪的使用方法并不复杂，只要将探头插入制动液储液罐中，接上电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地判定制动液是不是需要更换，或者是否在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上，以便展示给车主看。
如果刹车油质量不过关，可损伤刹车系统，降低制动性能，进而引起刹车滞后甚至刹车失灵，从而造成交通事故。据省质监局相关工作人员介绍，劣质刹车油的危害一般在短期内不易发现，隐蔽性很强，危害性大。没有经验的。车主仅凭肉眼通常很难辨别刹车油的真伪，但通过颜色和气味还是可以有所区分。
据专业人士介绍，劣质刹车油往往有酒精味，液体像水，且可能会出现杂志和悬浮物，而合格的刹车油形状与蜂蜜类似，呈淡黄色或者深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热。
建议车主在挑选刹车油时不要贪便宜，最好是购买标号DOT4以上的刹车液。此外，对于太稀或完全无色透明的刹车油，建议车主不要冒险采用。
每更换一次刹车油大概需要耗费 2—4 升左右的刹车油厂家一般建议客户每隔2万公里进行一次刹车油的更换，如果车辆在这期间行驶了4万公里左右，也该对其进行更换。
这主要是为了保证刹车油的洁净程度，因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，进而将低刹车油的湿沸点，影响刹车性能，所以，平常不要长时间打开刹车油壶盖。
更换刹车油最好到4S 店或者正规修理厂，汽车发展初期，汽保设备不成熟，车辆更换都采用不断踩刹车踏板的方式，这种方法不便将刹车油彻底更换。
实力稍强的修理厂都会配有刹车油更换机，只需维修人员按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝，待放出的刹车油清澈后，进行下一车轮的放油。
更换的刹车油原则，是看到流经透明皮管的油品颜色由深变淡，至直和新油的颜色一样就表明这个轮子上的刹车油更换完成。
由于采用刹车油更换器，不会造成空气进入刹车系统的问题因此无需通过水瓶观察或排气。
如果是采用第二或者第三种方法更换，在排油的时候最好将链接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空气、油都不能与水相溶解，从而观察排出油液的颜色和是否有空气。
如果知道了制动液的含水量，并且知道该制动液的类型和制造商，那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点，从而确定制动液能否继续使用。在实际应用中，一般参照如下标准判断制动液性能:含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%——2.5%，制动液可换也可不换；含水量大于2.5%，制动液必须更换。制动液检测仪的使用方法如下。
（1）擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
（2）一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。
（3）测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。
（4）待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。
使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的。响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。
常来说刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。
刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。
刹车油到了保养时间一定要定期更换，最好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。
1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。
2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
4、车辆在正常行驶中，
5、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。
8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
9更换制动液，一定要把原来的制动液清洗干净，在加入新换的制动液 。
最好两年更换一次
说起刹车系统的保养，刹车油往往会被很多人所忽略。而事实上，刹车油是车辆制动系统中的重要传动介质，刹车油使用时间过长之后，刹车泵里的皮及活塞就会有磨损，所以使用一段时间之后必须要更换。
那么，在什么样的情况下需要更换刹车油呢？据专业人士介绍，如果车辆在正常行驶中，总是出现制动忽轻忽重时，就要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。而在换季时节，尤其是在冬季，要是发现爱车的制动效果下降，这就有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时也应考虑更换新刹车油，选择在低温下黏度偏小的油品。
专业人士建议，一般来说，最好每跑1万～2万公里时就检查一次刹车油，两年或3万～4万公里应对刹车油进行一次更换。
别用无色透明刹车油
如果刹车油质量不过关，可损伤刹车系统，降低制动性能，进而引起刹车滞后甚至刹车失灵，从而造成交通事故。据省质监局相关工作人员介绍，劣质刹车油的危害一般在短期内不易发现，隐蔽性很强，危害性大。没有经验的车主仅凭肉眼通常很难辨别刹车油的真伪，但通过颜色和气味还是可以有所区分。
据专业人士介绍，劣质刹车油往往有酒精味，液体像水，且可能会出现杂志和悬浮物，而合格的刹车油形状与蜂蜜类似，呈淡黄色或者深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热。
建议车主在挑选刹车油时不要贪便宜，最好是购买标号DOT4以上的刹车液。此外，对于太稀或完全无色透明的刹车油，建议车主不要冒险采用。
刹车油不同品牌不要混用
此外，需要提醒的是，在使用刹车油的`过程中，不能够将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油，否则会大大影响制动效果。
另外，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，也不要长期混用。
此外，需要提醒的是，在使用刹车油的过程中，不能够将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油，否则会大大影响制动效果。
另外，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，也不要长期混用。