总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？以下是人见人爱的小编分享的设备管理总结最新10篇，如果能帮助到您，小编的一切努力都是值得的。
近日，贵州中烟工业有限责任公司召开设备年度工作会议，紧扣贵州中烟20xx年工作会议要求，明确以卷烟产品质量为导向的设备管理工作思路。
会议总结了20xx年设备管理工作情况；解读了20xx年公司新制定的《卷烟厂设备管理评价办法》，明确20xx年将以此为管理工作的突破口，从基础管理、设备运行状态、设备维持成本三个维度，系统性地评价设备管理工作成效。
就20xx年设备管理工作，会议提出总体要求：要进一步明确“以卷烟产品质量和过程工艺管控”为导向的设备管理工作思路，锁定“质量、成本、效率”三个核心目标，应用设备管理工具方法，夯实设备基础管理。
贵州中烟生产管理部、综合计划部、财务管理部、信息中心和各卷烟厂相关负责人参加会议。
设备管理年度工作会议总结28月26日，建行亳州市分行营运管理部组织召开了自助设备管理工作座谈会，市分行副行长赵经付、各网点负责人及业务骨干、营运部负责人及相关人员参加了会议。
座谈会分别智慧柜员机业务和现金类自助设备两个半场进行。上半场，首先营运部通报了7月份智慧柜员机管理情况；然后，业务分流率排名靠前的汤王支行、华佗支行介绍推广经验，业务分流率排名靠后的淝河路支行、周元西路支行分析落后原因及拟采取的措施；紧接着，分别由网点负责人和大堂经理深入交流了使用心得体会和好的做法。最后，营运部对智慧柜员机的管理提三点要求：一是继续加大业务分流的力度，采取各项措施分流业务，进一步提高业务分流率，合理排班保证人休机不休；二是严防操作风险，禁止代客操作、平板电脑交给他人使用、外部人员引导客户等严重违规行为；三是及时维护设备，确保设备正常运转。
下半场，会议讨论了现金类自助设备管理及提质增效工作。营运部通报了上半年自助设备管理情况，各网点负责人对本机构设备管理各项指标及低产设备逐台分析原因，讨论确定提升三率及交易量的具体措施。
一、加强仪表自动化现场设备管理，使仪表“四率”一直维持在较高水平。
仪表周期受检率100％仪表自动化设备投用率99％仪表自动化设备完好率99％标准仪器的受检合格率100％
二、利用QHSE设备管理文件进行仪表设备的维护检修工作
特别是仪表设备的春检及秋检工作。每次春秋检都成立领导小组，而且按章操作严细认真，春秋检出具QHSE作业指导书，把仪表检修的问题都认真分析，填写问题总结单，出具春秋检定合格报告，并更换检修过程中不符合要求的仪表配件，保证了安全生产。
三、加强仪表设备的基础资料管理
运用计算机和网络技术，把各种仪表设备进行计算机网络化管理。并首先完成仪表设备档案的先期录入工作。根据生产实际，将仪表自动化系统分为仪表设备、自动化系统及管理系统三部分。采用以生产单元系统为单位进行档案建立，改变传统的一机一档的手工记录档案方式，把原来只重视生产单台设备的管理改变为生产单元系统技术状况的管理，实行计算机网络化系统管理。在本系统中按照系统分类，把仪表设备划归到所属系统中。同时，根据生产实际特点及仪表应用属性，将仪表设备分为五大类，即安全防护类、设备监控类、过程监控类、运销计量类、实验室仪器仪表类。凡是属于安全防护防爆接地及防止静电的仪表划归为安全防护类如安全栅、可燃气体报警器等。将用于诊断设备运行监控的，属于输油生产中的某一局部区域，属于设备监控类，如机泵监视器、电视监控、普通电动阀的执行机构。把输油过程控制仪表及对进出站有影响的设备分属过程监控类。如进出站压力温度变送器，油罐液位计、进出站调节阀的执行机构等。将用于原有运销计量的如体积管、大流量计化为运销计量类。把标准仪器仪表、仪表附属设备如电源、仪表柜、加湿器、校验仪表归属为实验室仪器仪表类。通过输油生产网络信息管理系统，仪表自动化的设备管理上升到一个较高水平。特别对于仪表分类，对其他输油分公司的仪表管理将起到一定的指导和借鉴意义。
四、加强仪表设备的备品备件管理。
在资金比较紧张的情况下，经过多方研究调研，采用贵重仪表的国产化仪表代替管理。如原来采用西门子压力及温度变送器，每台都七八千元，通过国产化优质仪表的选型及替代，成本每台降低三千元，腾出了资金用于购置其他的仪表设备。保证了日常维护检修仪表备品备件的数量，维护了正常的安全平稳生产。
五、加强仪表设备核心维修技术的培训工作。如PLC设备培训，
特地请厂家来人指导，培训人员不但是技术员，而且要求仪表工班长也参加。这样先进设备维修维护技术就向生产一线靠拢，使设备维修技术不出现断层，不垄断，增强了大庆分公司先进设备的整体维护维修水平，保证了输油生产的正常运行。
六、对技术基础工作进行重建，逐步满足生产实际需要
两站改造已经基本结束，原来的一些操作规程、检修规定、档案图表等已经不能满足要求，我们本着“精简、科学、实用、完整”的原则，坚持“边改造，边完善，边运行，边修改”的工作方法，在基础工作重建方面主要做了以下几方面的工作：
1、重新制定了各种生产记录、报表、档案等，并实现报表计算机化管理。
2、根据新系统绘制两站仪表控制图、仪表巡回检查线路图，并进行喷绘制作成图板上墙；
3、制作仪表等标牌300余个，对生产管理和运行操作，都有一定的指导意义；
4、利用近8个月的时间，结合改造后输油生产实际，编制仪表自动化专业各种新技术新系统的培训资料，并收进《输油技术基础》一书中。该书具有学习培训、查阅、指导生产与安全管理等作用。
5、结合两站改造的实际情况，对生产管理制度进行重建，形成了仪表自动化专业管理手册，使管理和运行操作有法可依，有章可循。
设备管理工作是保证正常生产活动的基础，设备维修班在20xx年上半年里按照设备管理规定，在公司领导的大力支持及维修班全体人员的不懈努力下，克服诸多困难，圆满完成了保障公司生产顺利进行、设备正常运转的主要工作目标。
确保设备正常运转是保障公司正常高效运营的前提条件，到20xx年上半年，我公司设备大部分运行时间步入3年重点维护期的节点，机械、电路故障增多，配件维护更换增多，有些设备初步出现大修需求，设备维修、维护形势严峻。针对这种情况，设备维修班一方面紧抓设备维修、维护，保障公司生产活动；一方面转变设备管理观念，重点突出技术指导，根据年初制定的工作计划有序进行。根据公司要求，对设备职责、岗位职责、操作规程、设备台账、工具台账等进行了进一步的整理完善，加强了管理力度。下面就设备维修班上半年所做的主要工作及下半年的工作计划做汇报。
1、及时完成日常维修工作，保证生产正常进行
在这个半年中，我设备维修班处理实时维修问题980余项，很多时候加班加点进行维修，克服各种困难，及时维修率达95%，保证了公司生产正常进行。今年3月份底，抛丸室底层2#螺旋电机损坏需更换近300公斤电机及减速机，维修班全体人员放弃了周末休息时间，克服作业空间狭窄、环境恶劣、人工搬运等不利条件，不怕苦、不怕累、不怕脏，迅速修复了故障，保证了生产正常运行。4月中旬，公司加班进行集装箱装货工作，晚上8点钟左右，北跨行车两侧脱轨、一侧小车与大梁撕裂，情况十分严重。一般情况要动用大型吊车、拆开厂房顶盖才能进行，通常这种棘手的情况，只有请大型的维修公司维修。维修班接到报修后，迅速组织人员进行维修，在确保安全的情况下，依靠维修经验，发挥自身智慧，创新性的修复了行车，为公司挽回了重大损失。随着公司设备的逐年老化，像这种加班加点维修这种棘手问题的情况时有发生，取得今天的成绩实属不易，另一方面提高维修技能也势在必行。
2、进行了设备维护工作，减少了维修成本
针对公司设备维护高峰期，上半年加强了设备维护，对抛丸室、空压机、涂装车间各种设备、车间内各种设备的液压系统、各个设备的配电箱、等离子切割机等进行了维护。抛丸室是我厂重要的生产设备，因此对抛丸室落沙装置进行了改装，对抛丸室内护板进行了更换，重新制作安装了提升皮带、加固了紧固螺栓。大力整治了除尘系统，清理了除尘管道、除尘罐，吹洗了除尘袋；对于空压机进行了维护，更换配件、机油，加强清洗、吹洗；对涂装车间设备检修、更换皮带、轴承、润滑油等；对液压系统液压油进行过滤、更换。对配电箱插座更换、加装漏电保护。经过维护，设备故障率减少，维修成本降低。
3、加强了设备资料管理，逐步完善设备管理制度
设备文件资料、台账、操作规程、检测报告、维修记录、点检维护规程等是设备管理工作的基础。针对这种情况，设备维修班重新整理制作了设备、工具台账，指定负责人、操作者，制作、安装了铝制设备铭牌；重新整理了文件资料，编制了点检表、各种记录表格；完善设备操作、维护规程；对维修记录进行分析，及时调整维护计划。经过努力，文件管理的效果逐步体现，取得了不错的成绩。5月份通过3C、I9000、节能认证，6月份完成了起重机报审，也从侧面反映了文件管理效果。
4、加强点检、润滑，加强计划检修执行力度，稳步推进定检定修
上半年，在完成了大量设备基础管理工作的同时，加强了点检和各项设备管理工作的全
面开展。对现场设备润滑，“跑冒滴漏”现象进行检查和跟踪，基本杜绝了设备因润滑不良造成故障的现象。通过设备日常点巡检及时掌握设备运行状态，发现设备存在的问题，通过计划检修方式，处理设备隐患。过去维护保养目的性不强，提出的计划性维护项目和实际作业项目相差较大，从而造成维护人员执行不力。为此，对所有点检保养表单进行升级，精简原有表单，效果更明显，并逐步建立了主设备、工具履历表，加强配件、耗材申领控制，降低了成本。
5、创新节约、降低维修成本、降低能耗，降低产品成本
只有低成本，才有高效益。降维修成本能降产品成本，针对行车接触器频繁故障，对行车线路进行了改进；针对加注机崩裂加注管，加装了加热带。像这种小改造还有很多，都是维修人员用智慧发明的小创新，小小的改进却很大程度上减少了维修成本。降低能耗也能减低成本，4月份对电表进行了清查，并建立了电表数值数据，并进行了动态分析。维修班准备通过控制排风扇、热水器的供电，减低能耗。车间准备核定用电量，减少各班组能源浪费。都能不同程度降低成本。建立天然气用气量数据及动态分析。此举不仅为公司智能决策、经营管理提供可靠分析，还为促进公司节能降耗、节约成本提供数据基础。
过去一年里在公司的领导下、同志们的支持和助下，我坚持不断地学习各种知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责，在这里将自己的工作情况做个简要总结：
作为一名普通的设备维修人员，机械设备是企业生产的坚实基础，有了设备的良好运行，才能确保工艺生产的连续稳定，现代企业应从实际出发，时刻树立“维护保养为主、计划检修为辅、技术革新不断”的宗旨，在总结自身经验的基础上，结合学习外部先进的设备管理理论和方法，通过观念的转变，创造出适应要求的'并适合于本企业特征的设备维修体制。
一、遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作效率不断得到提高。
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障，遵守公司的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行好自己的岗位职责。在工作岗位上勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。实际上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同时，自己也能够学到更多的知识，掌握更多的技能。
二、积极配合领导、团结同事、相互学习。
在工作中发扬团队合作精神，努力完成车间的各项任务，尊重领导、服从命令、积极配合工作；平日里多关心同事、团结一体、互相学习。工作中我们彼此交流，往往从别人的身上看到自己的影子，有好的也有坏的，在面对问题的时候，我们又成为了彼此的后盾，相互并肩扶携着。从我个人而言，在工作的过程中我受益匪浅，从做事、到做人；从看问题、到解决问题上都认识到了新的机会和经验。
三、加强理论和技术知识学习，全面提高自己的文化素质和业务水平。
按规定要求对设备进行日常清洁、检查、润滑、紧固、调整等，以保障设备正常运行，同时做好日常的维护保养工作，要求坚持做到“三好、四会、五良好”（“三好”即对设备用好、修好、管好；“四会”即对设备会使用、会保养、会检查、会排除故障；“五良好”即使设备性能良好、密封良好、润滑良好、调整良好、坚固良好）。
一直以来来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢极司制度，全心全意为公司创造利益为宗旨，努力实践公司和车间各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在具体工作中，为领导当个助手，为班组成员做个好标榜。
“学海无涯”，面对各种环境还要不断的努力学习，让自己的技术水平更高、更快的发展，尽量为公司尽一些微薄之力，但还不足挂齿，为此在以后的工作中除了加强车间设备的基础维修外，还需要进一步深化技术创新与改造，进而为公司的效益作出更的贡献。
“工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。
就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力，重振特车运输公司雄风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。
一、认真开展全员规范化生产维修活动
在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。
为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动，5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展，9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。
其做法主要是：
①、在全体员工中开展5s活动。
②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。
③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。
通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零损失。从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。
公司全员规范化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组，全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施，督促实施部门修复解决。
为此，我们针对实际情况，要求：a、所有车辆继续执行“三检制”，机动组将不定期抽查，发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及回场检验负责进行；b、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查率要求特车≥50%，客车及带客车≥55%，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现；c、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点；同时根据季节变化和生产实际，随时增加专项检查，并将检查结果下发简报，对存在较大问题的按规定进行经济处罚，对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励；d、对公司驻外车辆的检查，将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查，以督促司助人员搞好设备维护保养工作；e、设备“点检制”要求体现以下特点：定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行；f、为在全公司推行“点检制”，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作；g、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到80%以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣；h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。
1、 设备检查
今年1—10月共组织车辆检查10次，检查车辆1500台次，查出509辆车存在766个问题，对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比，多检查343车次，问题突出的车辆减少171车次，重大问题减少281个。
在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。共3页，当前第1页123
2、车辆回场检查
我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。
针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。
今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次，查出904个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆，检查1466次，查出71辆车存在154个问题，车辆回场检查率达到69.5%。1—9月车辆回场检查率达到73.9%，超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比，检查次数增加1393次，多查出问题279个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量
针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。
由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。
为此，公司专门制定了，从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高，xx年1—10月共完成车辆一检计划582辆，二检计划108辆。截止目前，车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比，多完成一检190辆，二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。
通过车辆的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并让我们上报工作经验。
四、积极办理车辆手续
今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。
1、新车入户手续
对3月19日接回的一辆猎豹车，和4月22日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完。
三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中办理了12辆车的手续。
为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有18辆车。
2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。
4月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结果。在6月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部门办理相关手续，收集各项资料，最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格，给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。
3、办理车辆报废手续
随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。
为此，我们多次打报告，请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题，车辆报废手续迟迟不能办理，为了及早将这些车辆的费用停下来，我于今年4月办理了10辆车的报废手续，给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。
4、及时、合理的部署了车辆审验工作
从4月10日我们就开始了审验的准备工作，及早对审验车辆进行摸底，上报车辆延审报告，填写单车审验表并安排车辆整修工作，利用半个月的时间，组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作，保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。
对华池车辆审验时，地方部门违规多收缴了3000元费用，我们到华池据理力争，减少这3000元的支出。
通过我们的努力，保证车辆的顺利运行。
5、办理了车辆保险
在车辆保险的办理上，结合历次投保的经验和车辆索赔的结果，对车辆保险提前进行预算，多次与保险公司协商，结合车辆运行、施工的工作环境，对不同车辆予以不同保险，既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用，又能适当的节约成本支出。截止目前，公司所有车辆保险手续已全部办完，正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元，超预算17万元。主要原因是：1、新增车辆保险费12.7万元；2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元；3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。
6、办理车辆养路费手续
在办理车辆养路费手续时，我们按照设备台帐对票据进行认真核对，对已经报废，但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆，我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费32662.5元。对去年变卖车辆的养路费，由于对方一直不办理过户手续，养路费一直由公司承担。今年6月，我们多次找地方部门，通过各种手段对这些车辆养路费予以停买，共计2500元。共3页，当前第2页123
7、办理车辆调拨手续
对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj20xxs吉普车，我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费，共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。
8、办理车辆过户手续
对去年变卖的14辆车，我们多次找地方部门联系，在11月底全部办理完了这些车辆过户手续，没有遗留问题。
五、合理安排，落实车辆冬季设备整修，确保生产顺利进行
我们在9月初提早准备，对车辆技术状况进行认真摸底，拟订了xx年的冬季设备整修计划，安排了126辆车的整修。
为确保国庆节期间的生产顺利进行，我们又安排了16辆车的节日整修，已全部完成。进入冬季，随着气候变化，设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握，在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知，以搞好冬季设备的整修和操作。
六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。
今年，我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解，并落实到具体车辆，共安排了2辆车点火装置的实验，获得详细的资料，为处部的新技术推广决策提供了依据，并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。
对市场出现的15w—40cf机油，由于其标号等级高于目前使用的cd级机油，为了更好的了解此油品的性能，我们积极配合厂家进行机油对比实验。
对重点车辆，我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作，确保了车辆以较好的技术状况投入工作。
七、规范设备管理程序，减少了外修费用的支出。
按照年初预算，今年1—9月的外修费用应为79.2万元。在工作中，我们严格按照有关规定执行修理审批制度，对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时，进行认真把关，扣减费用。公司1—9月应承担修理费用85.5万元，其中事故修理费6.9万元，解决去年遗留问题，未结算的修理费16.9万元，1—9月实际发生外修费用61.7万元。全部完成了组室控制费用指标，没有给公司的经营形势造成大的压力。
八、工作中的不足与今后努力方向
1、车辆的外修控制不严，造成外修费用增加较多，今后将严格修理审批程序，杜绝私自外修、超审批项目修理的发生；
2、由于今年新车投用较多，大部分时间都投入了新车手续的办理中，深入现场解决问题的次数少，今后将多深入修理现场，去加强设备管理工作；
3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足，今后的工作中，将在落实上狠下功夫，将设备管理工作落在实处。
总之，在今年的工作中，通过我们的努力工作，及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中，我将继续努力，把工作做的更好，使设备以更好的技术状况投入运行。
尊敬的公司领导：
大家好！
转眼瞬息而过，回顾自己任设备总监以来，在董事长和公司其他领导的正确决策部署下，在各生产单位和部门的大力支持和配合下，公司整体搬迁，从设备拆卸、安装、调试、运行等方面工作进展顺利，成效显著。我相信通过公司领导和全体员工的共同努力和坚持下，在年我们将迎来高端产品——剥皮白杨木板占领全国市场的时代！
年对于我们中兴公司而言是升级蜕变的一年，是跨时代飞跃的一年。众所周知，年1月至4月份期间，由于钢带压痕增多，停机次数也在增多，不论是产品的产量还是质量都大幅度下滑，副次品比较多，成本也不断增加。而就全国整个市场形势来看也是不容乐观，市场对中纤板的需求日渐饱和，但是对高端白薄板产品的需求却日益增加。面对这种压力和挑战，董事长及公司各领导积极应对，加之之前的探讨、学习和研究，经党委最终决定西安公司整体搬迁，建设新项目，对原有的生产线进行升级和改进，完成公司整体蜕变。 西安公司整体搬迁到新项目的建设主要是以迪芬巴赫公司专家指导为中心，林安公司安装为主体，我们公司配合为辅的原则进行，从4月底停产到新生产线的第一张板出板，用时近8个月。12月16日第一张板的顺利出板是董事长及各级领导正确领导的体现，是国内
外专家以及全公司干部员工辛勤努力的结果。此次设备搬迁、新项目的建设公司投入了大量的资金、人力、物力，使设备乃至公司有了一个极大的升级改进和全新的面貌。
按照公司干部考核要求，现将本人一年来的工作情况汇报如下：
一、转变观念，坚定信心，积极投入到公司拆迁及新项目的建设上来，同时努力提高自己和部门员工的综合素质。
1．提升自身素质。
年是自己能力得到极大提升的一年，作为一名高层管理者，公司的整体搬迁给予我一个极大的平台，因为搬迁工作及新项目的建设需要的不仅仅是过硬的专业技术知识，还需要具备较高的管理水平和快速的综合判断反应能力。年的工作要求不断充实自己。首先，从外部大环境上认清形势，坚定信心，认真学习“十八大”国家方针政策，紧紧围绕公司年度总目标，协助董事长及其他领导搞好工作；其次，从公司局部环境上转变观念，提高认识，贯彻落实公司的各项管理制度及措施，在整体搬迁及新项目的建设上不放弃、不言苦、持之以恒、努力地完成分解到部门和个人的目标责任；同时积极学习新工艺、新标准、新技术以及新设备的应用，提升自身整体素质和专业水平。
2．鼓励和支持部门员工综合素质的培养。
公司整体搬迁及新项目的建设对于我们员工素质的提高有着极大的帮助。面对新的形势，我们要转变思想观念，端正工作作风，改变以往工作态度，通过国内外专家的指导及公司领导的正确指挥使我们
更真实、更全面的发现生产线长久以来存在的问题和隐患，从根本上一次性解决问题；对于新的工艺要求，在生产线调试正常运行前后我们要尽快熟悉，及早进入角色。所以鼓励部门员工积极学习，努力提高综合素质。
二、积极主动，求真务实，以饱满的热情完成公司搬迁及新项目的建设。
公司搬迁及新项目的建设过程中，人手少，问题多。在明确自己任务和目标后，带领全体人员，大家不计职位高低，不分工种，争分夺秒，以饱满的热情努力完成公司搬迁及新项目建设的任务。
1、积极配合和协助国内外专家及工程师指导工作，完成整体搬迁和生产设备的安装、调试运行工作；
2、根据图纸和工艺要求，抢时间、抢进度，通过研究，商议合理有效的改进、更换和添加设备，精心调试，做到一次性试车成功，从而达到高端剥皮白杨木板的生产要求；
3、在设备的搬迁和安装过程中积极认真的全面清洁、检查、维修和保养设备，全力以赴解决长久以来设备中存在的、未解决的问题和隐患，保证第一张板顺利出板以及日后设备正常运行。
4、以积极的态度协调各公司及各部门之间的工作，促进沟通与合作，合理安排人员，共同推进公司搬迁和新项目建设工作的开展。
三、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，实行专业细致管理与依靠员工相结合的原则，保证设备部件安全，保证全员安全，提高全员的安全防范意识；
1、设备安全方面，在设备拆卸和运输过程中选用正确的工具进行拆卸，认真仔细的对设备部件进行分类保管，分类运输，防止各设备部件的混乱、丢失及磕碰损坏，保证设备安装部件完整；在设备安装过程中运用正确方式方法，选用适当工具进行有效安装，保证设备安装质量。
2、人员安全方面，在公司搬迁及新项目建设过程中，认真贯彻和宣传“安全第一、预防为主”的原则，按照安全各项规程规则开展工作，提高员工保护及自我保护意识，防止意外事故的发生，保证人员自身安全。
尊敬的各位领导：
你们好！
时光飞逝，不知不觉中，一年时光匆匆溜走。回顾这一年，我们的工作有所收获，也有不足。在这一年来，我们紧紧围绕安全生产方针，认真执行《机电设备管理制度》，以人为本，与时俱进，狠抓管理，基本实现了机电系统的安全、稳定、高效运行。通过这一年的工作，我们设备管理科积累了大量的工作经验，各方面都得到了较大的充实和提高，现将机电设备管理情况作以总结汇报汇报：
围绕一年来制定的工作计划，本部门今年来的工作可归纳为以下几个方面：
一、机电设备管理制度标准化方面
在矿安委会的领导之下，我们逐步完善了各种制度，逐渐步入正轨，时时将工作深入生产现场，广泛听取领导、职工的意见。进行制定了中央水泵房、中央变电所、采区变电站以及各场面机房的岗位责任制和操作规程，使各机电岗位有障可循，都能够严格有效的按照各项《操作规程》工作，有效地降低了设备的故障，设备的完好率和利用率均达95%以上。每项机电工程施工之前，必须在施工前出台具体的施工措施，对工作做到安全施工功不可没。
二、机电设备档案、台账的建立方面
由于各种原因，机电设备资料具体数量和设备具体参数一直处于混淆不清状态，在机电矿长的安排工作下，我们深入井上井下各生产现场，详细核实机电设备的具体情况，历经一月时间将统计、摸清机电设备的具体数量，设备的参数以及设备的分布情况，还将对机电设备进行统一的分类和编号。从无到有，从混淆到清晰，逐步建立健全了机电设备的档案和机电设备管理台账，为今后的机电设备管理、维修、更换奠定了基础，为更好的服务生产提供了巨大的帮助。
三、机电设备的隐患排查方面
20xx年度，按矿安委会统一安排，结合实际，我们每月组织三
次专业性的大检查，全面细致地对矿井井上井下的主要机电设备统一检查，定期深入现场，本着生产现场与设备管理制度统一的原则吗，加强机电设备的现场管理，严格考核，对各项机电规章制度、安全管理措施、操作规程进行认真的学习贯彻，以此为准，狠抓落实考核，每次检查之后，所查出的问题将以通报的形式进行公布，在机电设备管理的过程中，注重实效，对检查过程中发现的问题督促及时解决。起到了及时发现设备隐患，防患于未然，降低了机电设备事故率的作用，保证机电设备的正常和良好运转。四、大型机电设备检修方面
在各生产联队使用的大型设备将在十一月初至十二月至进行全面检修、维护、刷新保养，综放队将对采煤机组进行全方面的检查维护。各队的设备进行回撤到维修车间，车间进行准备维修完好交队使用。保证来年的安全生产。
在来年的工作中，我们机电设备管理科一定会更加饱满、热情地工作，继续努力不断完善机电设备管理工作，争取更上一层楼，提高机电设备的利用率和完好率，降低设备的故障率，为顺利实现我矿来年的生产目标做出贡献。
一、完成维修工作量情况
今年我部门严格按照工厂的各项规章制度开展工作。今年我们不仅完成了实习工厂原来设备的维修、维护、保养工作，新建的焊接车间的各项工作也顺利的展开了，同时对学院内其他系部的设备进行了维修，以及完成上级领导临时下达的各项任务。实习工厂现有设备107台，因故障停机3台，设备使用率达到97.2%以上。安全及设备维修管理部今年完成总维修工时10560H，临时性、突发性故障次数446次，抢修加班工时500H，为教学、生产提供了强有力的保障。
二、新增设备安装验收情况
今年我部门不仅完成了设备维修任务，在我们还协助学院设备处验收新设备及附件98套（不包括劳动局3台设备）。安装设备22台，并验收合格交付数控基地和焊接车间使用。同时在10月中旬将60余套安装调试好的医疗器械---能量泵顺利交付，产品合格率达100%。
三、与其他系部的协作
1、我部门坚持与电气系的合作，在通过不断的努力和他们的指导下我们一起对KVC650、BV100等机床的维修基本及时到位。
2、我们为环境办安装校园基础设施及配套设施113台。
3、建筑系在10月初承担的农民工大赛活动中，我们对他们所需的设备进行了紧急安装、调试，所有工作仅仅在2天内全部完成。
4、在校企合作的精德公司，从最初给他们安装设备开始至今顺利生产我们都对他们提供了技术服务。从设备安装前期线路敷设到设备投产，除前期安装设备外，在设备使用过程中，设备发生临时故障，通知我们维修多达20余次（前期设备安装我们还为其提供备品备件、耗材等），截止现在他们对我们的服务表示很满意。
四、学习及培训
1、对员工的培训。本年度我部门还对员工安全、正确操作设备及维护、保养设备进行了培训。20xx年初我们采用集中授课等方式先对实习工厂的员工和学生合计2580人进行设备维护、保养至少5次以上的培训。并采用考核合格上岗的办法进行，对于不达标的员工我们进行了专项培训。20xx年8月，我们队新进员工也进行了培训。同时在学习后涌现出大批的设备维护、保养标兵。。
2、（1）部门内部的学习和培训。我们通过订阅各类报刊、杂志等进行自我学习和训练。
（2）在20xx年11月初我部门派出2名工作人员到FAUNC公司进行专业、系统性学习。回校后外出学习的人员对他们所见所闻及所学心得在部门内部进行了交流和学习。在我们内部形成了一种良好的学习之风。
五、技术改革和创新
在今年的工作中我们的维修工人在不断的学习和工作中认真总结经验，进行了多方面的探索和研究，对于在工作中遇到的问题总是积极想方设法进行解决。对于那些使用不便或者经常发生故障甚至不能满足使用要求的设备的某一地方或者局部进行认真分析，并经过厂领导同意批准后，对不能达到使用要求的进行了改造或者更新。如KVC650机床的限位开关等，其中较突出的有以下几方面的内容：
1、实习工厂的空气压缩机在使用中故障频发，后经过电工班组对空压机进行“空压机组交替转换使用”及在车间内增设“远程控制操作站”的改造后。每年节约维修费用6000元，设备年耗电量下降20000度，设备停机率提高30%，同时保证了车间设备的刀具及对机床损坏。
2、车间内照明电路的改造，原来车间照明电路采用空气开关控制，易损坏、操作不方便且经常无人管理。我们加装程控开关后对照明电路实行时间控制，白天处光线不好及特殊要求照明时几乎不打开。除操作方便以外，更重要的是这样每年至少节约用电10000度。
六、建立较完善的管理制度
在今年的工作中我们把对设备维护、维修、保养工作花了很大的精力运用在设备故障的前期。
1、我们采用了“对每台设备建立点检卡片”的方法对设备进行了预防性的检查和保养。这种思路使得我们维修人员以及操作者本人对设备的状况有了较全面的了解，使设备在正常或者将要发生故障时我们就对该设备进行一些常规的或者具有针对性的维护和保养，这样就能提高设备的利用率，同时有了这些工作，我们对故障设备可能要发生的问题的或者需要更换的备品备件有了充足的时间进行准备，降低了设备的停机率。
2、我们要求每一位维修人员对自己负责的区域内的设备进行最少每天1次的检查和对操作者的指导，2.我们要求每一位维修人员对自己负责的区域内的设备进行最少每天1次的检查和对操作者的指导，并做好当天的检查、维修记录。这样也使得设备不会因为操作不当引发人身及设备安全事故，将损失减少到最小。这样也使得设备不会因为操作不当引发人身及设备安全事故，将损失减少到最小。
1、我的工作心得
开始经手新项目部后，我发现这里的前期物资设备工作还未完善，材料采购计划步序还未走完，不过大致的材料市场价格行情已初步掌握。本着严格执行公司物资设备制度，材料采购及招标制度。不敢怠慢，5月份我基本完成了项目部的材料采购计划，材料招标及材料合同签订，一切都沿着顺利的路走下去。
但是很不幸的事，6月初发生了一起安全事故，也给了我一个大大的警惕，施工生产工作安全隐患不容忽视！在事故发生后，我经常抽时间去工地，检查现场设备是否经过验收及报验，设备的安全操作规程是否张贴上去，工人的设备使用是否得到正规培训考验，设备的存放是否合理。
但这远远不够，要学会举一反三，我开始敦促我自己，不仅在设备使用上要加强监督，也要在材料上规范工人用料，材料上要求一堆二清三归为原则，堆放时要上盖下垫，垫材料的高度不小于20cm，及时用不了的材料要及时堆放好，防锈防腐。定期抽查材料使用及堆放保管，确保工人规范使用材料。
材料进场后也要严格物资设备管理制度，必须要有技术人员确认的材料备料单方可采购材料，材料进场后我项目部必须要有人员在场并自检合格后方可报验给监理，材料验收后不仅要有纸质资料记录更要有影像资料。在材料使用对质量不合格的材料采取“零容忍”模式，杜绝不合格材料进场。
在材料节超上，要定期每月对现场材料进行仔细的盘点，不算错，不多算。定期对现场材料的消耗与技术人员相核对，确保过程中材料使用正常。
2、工作体会
2020年对于我来说是不平凡的一年，这一年我第一次遇见这么大规模的疫情这让我明白工作之余要注重更多更多的细节，也让我明白生命的可贵，珍惜现在。比如做事干净不能马虎，注重卫生。这一年我第一次担任物设部部长，手里的担子更加沉重了，也更加注重个人形象，不能因为自己影响了项目部。这一年我第一次开始新项目部的工作生涯，同事都换了全新的面孔，也让我开始明白同事相处也需要一定的技巧。
当然我有很多不足，现场管理的经验还欠佳，协调能力及沟通能力还尚缺，对现场材料堆放，材料使用管控，设备的资料检验，验收及维修保养跟踪还缺少严格性。没有从一定的程度上严格要求自己。从明年开始，从自身开始，要求自己，成长励志！
在工作中不断地学习各种知识、总结工作经验，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，在厂部及设备管理室领导的正确指导下，我与各车间精诚团结、精细管理，设备管理工作达到了预期成效，取得了阶段性成果。在这里将自己一年来的工作情况做个简要总结：
1、配合车间查找设备故障和缺陷并及时上报及消除，指导班组对设备进行小改小革、合理化建议，同时积极引导班组对换下来坏的备品备件进行修复，以便减少车间的成本支出。
2、组织并配合施工队伍对二炼钢二准备的8台混合煤气烘烤器进行改造，使用混合煤气，同时对烘烤器的煤气切断阀、压力表与煤气报警仪进行连锁，如果发生煤气泄露或者煤气管道的煤气压力低时，切断阀自动关闭，确保现在工作人员的安全。
3、积极参与了二炼钢混铁炉，LF炉及1#炉、2～3#炉二次除尘风机变频器的安装及调试，已达到节约电能的最佳优化。
4、积极协调车间恢复二炼钢风机房脱硫除尘系统的电缆（之前被盗），同时也恢复了多年没有使用的捞渣机，实现了炼钢厂自己捞渣，组织对脱硫系统进行了全面的恢复，整个脱硫系统程序重新编程，实现了半自动控制。
5、组织车间利用全停产期间恢复二炼钢风机房1～2#炉一次除尘风机控制电缆（被盗三次）共计200米之多。
6、在20xx年所辖区域内影响生产最为严重的是12月份的地面车辆事故，共计影响110分钟，导致连铸非计划停机，仅仅钢包车紧急停止按钮线脱落就影响了95分钟，主要是倒班人员对现场设备的不熟悉，同时班组也忽视了职工的培训。另外就是我自身的管理不到位。对车间及班组的`管理力度不够，在今后的工作中要加强自身素质的提升。
7、加强现场设备管理、检查、处理现场化，将基础工作完善以后，重点抓现场管理，加大设备检查力度，消除安全隐患。针对电气设备运行中出现的问题，及时检查，及时发现，及时督促整改与维修，及时跟设备操作人员沟通，了解现场设备在使用中的运行情况。通过对设备的科学管理，确保各种设备处于可靠状态，从而避免或减少各类设备事故的发生。
8、搞好设备的检查修理，做好设备管理的基础工作，提高管理人员的思想和技术素质，保证设备高效率、长周期、平稳地运行。不断修订设备管理台帐，建立设备配件明细台帐，对车间上报的备品备件进行审查核对，严格设备事故管理工作，事故发生后，通过参加事故分析会，找出事故发生的原因，制定出相应的防范措施。积极组织事故备件，根据情况准备及修改备件库存认真进行自查等等工作。