国务院批准同意新能源汽车推广优惠政策，包括：依托城市推广应用新能源汽车，直接对消费者购买新能源汽车给予补贴等。依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。下面是小编精心为大家整理的新能源补贴政策细则【优秀4篇】，您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
（一）补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。
（二）补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
（三）资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。
（四）补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2017年具体补助标准见附件。2017年和2017年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2017年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。
中央财政将安排资金对示范城市给予综合（行情专区）奖励，奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。具体奖励办法及标准另行制定。
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委
2017年9月13日
(2017—2017)新能源汽车补贴政策细则2017-04-22 22:33 | #2楼
核心内容：2017—2017年新能源汽车补贴新政策怎样的？2017年和2017年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2017年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。法律快车编辑下文为您整理相关文件，仅供参考。
2017年新能源汽车推广应用补助标准显示，纯电续驶里程大于250公里的纯电动乘用车推广应用补助标准达6万元/辆，而纯电续驶里程大于50公里的插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准为3.5万元/辆。2017年和2017年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2017年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。
2017年新能源汽车推广应用补助标准显示，纯电续驶里程大于250公里的纯电动乘用车推广应用补助标准达6万元/辆，而纯电续驶里程大于50公里的插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准为3.5万元/辆。
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局)、科技厅(局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：
为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2017年至2017年继续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下：
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局)、科技厅(局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：
为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2017年至2017年继续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下：
中央财政将安排资金对示范城市给予综合奖励，奖励资金将主要用于充电设施建设等方面。具体奖励办法及标准另行制定。
财政部科技部工业和信息化部发展改革委