物理学是一种自然科学，注重于研究物质、能量、空间、时间，尤其是它们各自的性质与彼此之间的相互关系。下面是的小编为您带来的2021高考物理机械效率知识点（通用3篇），您的肯定与分享是对小编最大的鼓励。
篇一
一、知识回顾：
理解： 1.W有：与工作目的相关的功
2.W总：动力所做的功
3、机械效率总小于1，且无单位，结果使用百分数表示 三类常考机械效率问题： 1.斜面：？?
注意：1、 做功:W=Fs 正确理解物理学中“功”的意义（做功的必要条件，三种不做功的情况）
2、知道功的原理是一切机械都遵守的普遍规律。使用任何机械都不省功，功的原理是对所有机
械都普遍适用的原理。（理想情况：所有方式做功均相等，实际用机械做功都比直接做功多）
3、理解机械效率的意义
（1）机械效率是反映机械性能优劣的主要标志之一，有用功在总功中所占的比例越大，机械对总功的利用率就越高，机械的性能就越好。
（2）在计算机械效率时，要注意各物理量名称所表示的意义。
（3）因为有用功只占总功的一部分，有用功总小于总功，所以机械效率总小于1。
4、 理解功率的物理意义(P=W/t=Fv)
功率是表示做功快慢的物理量，它跟功和时间两个因素有关，并由它们的比值决定。
5、 注意机械效率跟功率的区别
机械效率和功率是从不同的方面反映机械性能的物理量，它们之间没有必然的联系。功率大的机器不一定效率高。
篇二
1、物理学习中已经学习过机械效率、炉子效率等效率问题，所谓效率是指有效利用部分占总体中的比值。热机是利用燃料燃烧产生的内能做功的装置，用来做有用功的部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比叫热机的效率。
2、由于燃气的内能一部分被排出的废气带走，一部分由于机器散热而损失，还有一部分用来克服摩擦等机械损失，用于做有用功的部分在总体中的比例不可能达到 IO0%，一般情况下：蒸汽机效率 6%～15%，汽油机的效率 20～30%，柴油机的效率 30%～45%。
3、热机效率是热机性能的重要指标，人们在技术上不断改进，减小各种损耗，提高效率。在热机的各种损失中，废气带走的能量在总体中所占比例，对这部分余热的利用是提高热机效率的主要途径。热电站就是利用发电厂废气余热来供热，既供电，又供热，使燃料的各种利用率大大提高。
核心知识
热机效率比较低，说明热机中燃料完全燃烧放出的能量中用来做有用功的部分比较少，即热机工作过程中损失的能量比较多，归纳起来有如下原因：
第一，燃料并未完全燃烧，使一部分能量白白损失掉，例如从汽车排出的气体中我们可以嗅到汽油的味道，这说明汽油机中的汽油未完全燃烧；
第二，热机工作的排气冲程要将废气排出，而排出的气体中还具有内能，另外气缸壁等也会传走一部分内能；
第三，由于热机的各部分零件之间有摩擦，需要克服摩擦做功而消耗部分能量；
第四，曲轴获得的机械能也未完全用来对外做功，而有一部分传给飞轮以维持其继续转动，这部分虽然是机械能，但不能称之为有用功。
据上所述，热机中能量损失的原因这么多，所以热机效率一般都比较低。
提高热机效率的途径
根据前面所归纳的损失能量的几个原因，我们只要有针对性地将各种损失的部分尽可能减小，便可使效率提高。
（1）改善燃烧环境，调节油、气比例等使燃料尽可能完全燃烧；
（2）减小各部分之间的摩擦以减小磨擦生热的损耗；
（3）充分利用废气的能量，提高燃料的利用率，如利用热电站废气来供热。这种既供电又供热的热电站，比起一般火电站，燃料的利用率大大提高。
一、不要“题海”，要有题量
谈到解题必然会联系到题量。因为，同一个问题可从不同方面给予辨析理解，或者同一个问题设置不同的陷阱，这样就得有较多的题目。从不同角度、不同层次来体现教与学的测试要求，因而有一定的题目必是习以为常，我们也只有解答多方面的题，才得以消化和巩固基础知识。那做多了题就一定会陷入“题海”吗？我们的回答是否定的。
对于缺乏基本要求，思维跳跃性大，质量低劣，几乎类同题目重复出现，造成学生机械模仿，思维僵化，用定势思维解题，这才是误入“题海”。至于富有启发性、思考性、灵活性的题，百解不厌，真是一种学习享受。这样的题解得越多，收获越大。解题多了，并不就一定加重学生负担，只有那些脱离学习对象实际，超过学生的承受能力的，才会加重他们的负担。虽然题目不多，但积重难返，犹如陷入题海。所以，为了提高学习成绩和质量，离不开解题，而且要有一定的题量给予保证，并以真正理解熟练掌握为题量的下限。
二、不求模型，要求思考
教学有法，教无定法。同样的道理，解题有法，但无定法。所以，我们不能用通用模型的方法解多种不同的题。首先，文理科的思维特点有差异，文科侧重理性思维，而理科侧重逻辑思维。数学偏重图文与函数关系的分析推导，而物理突出具体问题高度概括，抽象出物理模型。
其次，解题方法也是随题而变，不同题目的解题方法一般是不同的，不太可能用一成不变的方法统揽，或者用几种既定模型搞定。再者，题目是千变万化的。尽管解题要经历审题（理解题意），解题（具体过程），答题（说明结果）几个环节，但解题的方法是灵活的，因题而变。可能是简单的，也可能是复杂的；可能是基本的方法，也可能是巧妙方法或综合方法的适用。
因此，我们不能盲目地迷信某种模型解题，它会束缚你发散探索的思路，只能让你走进机械模仿，死记硬背的死胡同。提倡独立思考，重在方法的迁移和变通，具体问题具体分析。是什么就什么，该用什么就用什么的理念解每道题，以不变应万变。提高解题的应变能力，使自己的脑子真正活起来，通过解题获得成就感。
三、不贪难题，要抓“双基”
题目有难易度之分。我们解怎样的题更有助于理解知识，掌握方法，提高能力？应该以解中档题为主，这种题含有基础性要求，同时又有能力提升的空间。也就是说解这类题能驾驭自如，那么，面对有难度的题也不会一筹莫展，或胆怯退缩。现在，相当一部分学生好高骛远，热衷于做难题。贪大求难，但往往受挫，久而久之消磨了意志，望题生威。究其原因，底气不足，还未到火候。要知道，所谓的难题就是综合的知识点多，需要统筹的方法多，设置的情景新颖，问题的过程复杂，实际应用强。
但是，我们只要认真解剖，分立而治，分析背景，提取信息，善于转化，复杂问题得到简化。再则，再难的综合试题往往设置了由易到难的思维能力梯度，使你逐级往上，不是压根儿全然无知。因此，我们解题不必总觅难题。要抓基础题和中档题，逐步修炼，增强正确解题的自信心。
基本概念要清楚，基本规律要熟悉，基本方法要熟练。
关于基本概念，举例子：速率。它有两个意思：一是表示速度的大小；二是表示路程与时间的比值（如在匀速圆周运动中），而速度是位移与时间的比值 （指在匀速直线运动中）。关于基本规律，比如说平均速度的计算公式有两个经常用到V=s/t、V=(vo+vt)/2。前者是定义式，适用于任何情况，后 者是导出式，只适用于做匀变速直线运动的情况。
要清楚基本概念，首先，反复看课本。这一步是至关重要的，几乎所有的尖子生都有如此的体会。课本是最好的老师。
很多同学会说：“课本那么简单，而考试又那么难，看它有用吗？”这种想法很不对。其实据我了解，但凡物理成绩不好或平庸者，都是基础知识不牢。 他们自以为学好了，但实际上却没有理解好那些最基本的概念、定理。不信的话，你可以翻开课本目录，一节一节地仔细回想相关的内容，这个时候你就会明白你的 不懂之处在哪里。对于一个物理概念，你要从深层次地去理解它。
比方说，两个小球相撞，你从中能想到什么？动量方面有什么问题？能量方面有什么问题？――并不是非得做题目时才想这些问题。这些问题看似简单，但仔细一想却可以想出很多问题来；并且，这类简单小问题就是亿万考题之根源。
其次，做一些简单的题目。这第二步和第一步一样，被许多人瞧不起。
他们可能认为做那些简单的题目是降低了他们的身份，抑或他们忙着做难题，没“功夫”去做简单题。何谓“简单的题目”？就是那些直接考察基本定义、定理的题目，比如课本上的习题和稍微复杂点的题目。
做这些题目，目的并不是正确的答案，而是吃透这道题，从简单题目中联想出一些东西。一些所谓的难题，其实就是由几个简单题目组合而成。
然后，多看参考书上的例题，做一些中等难度的常规题目。我个人最喜欢看参考书上的例题，因为题量少，并且很典型，解答也很规范。课后，做几道中等题目实践实践，效果往往很好――不求多，几道足矣。还是老话，做完后好好回想回想，记笔记。