车间安全管理心得体会范文(通用32篇)

车间安全管理心得体会范文(精选32篇)

车间安全管理心得体会范文 篇1

现在科学发展,经济向好,设备先进,人命值钱,按理说人们应该更加珍惜生命,更加注重安全生产,但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发,先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑,到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了,中央政府三令五申,可恶性事故就是刹不住车,看来,经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立安全责任重于泰山的思想,以科学发展观统领企业的安全工作,笔者认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱,松是害,这个道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手通过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场三违现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业,员工从事的大都是苦、脏、累工作,在生产一线,完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成,而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中三违现象经常出现,管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任,也许今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多,我们不能非得从自己身上得到教训不可,这样的代价太大。

因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业,如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己,在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障,加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度,这样坚持数年,在全体员工中真正树立起安全第一的思想,那么,对违章行为处罚时的不满情绪自然就没有市场,安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份,我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为,当即进行制止,但该操作人员对违章超吊行为不以为然,继续作业,在巡查员的强烈制止下,便采取停止作业的行为来对抗。公司领导及时赶到现场,将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育,但这4名劳务派遣工仍一意孤行,继续以停工不做来要挟,其理由是我们出门打工,讲的是挣钱。

当时作业现场生产正忙,客户在等着装货,在这种情况下,公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系,由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍,确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业,维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果,让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思,为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是管,还必须理。

理就是以规章制度为依据,把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来,理顺关系,使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段,那理就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,严管并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,这一点在我们港口物流企业尤为明显,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说,原来是国有企业,现在改制为民营企业;原来全是固定用工,现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭,现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主,而现在港口已调整为仓储、物流为主,成了货物交易的市场,经销商在港口安营扎寨,现场交易、看货、提货的人员不断增加,不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了,内外环境变了,经营方式变了,而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育,忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话,在安全生产管理上不能与时俱进,安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中,我们的体会是,管生产必须管安全毫无疑义,但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中,哪些环节是安全生产的危险源,哪些环节是安全生产的重点预控目标,以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响,应该有怎样的防范措施、保障制度等等,管理者必须要了解清楚,明确职责。再具体点说,如我们在卸船作业中,尤其是高温季节的中午时段,就是作业的危险时段,需要我们及时到现场采取防暑措施,只有做到了有针对性的防范,才能达到安全生产的可控性。

车间安全管理心得体会范文 篇2

安全风险管理的首要任务是安全第一,预防为主,综合治理,强调树立责任意识,问题意识和风险意识。“安全第一”一直是铁路的重中之重,安全风险管理则更强调对于危险的超前预想,努力将危险因素提前考虑清楚,做更多的安全防护措施,使得在日常维护工作中做到零危险,零事故,只有我们将安全防范意识做到实处,才能保证职工的人身安全,进而促进铁路的安全生产,为国民经济作出更大的贡献。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,这次铁路部门开展“安全风险管理大家谈”活动 ,这是一个创举,一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业不断进步的见证。

一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控,笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头,严格要求,严格管理,严格执行。实践表明,安全管理,一严百实,一松百空。安全法规,严则有之,不严则无。心太软容易造成安全责任意识的松懈,使安全制度形同虚设。现在许多管理者老好人主义思想严重,对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中,存在执行力不到位,打折扣,应付了事。没有进行深层次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头,在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。我们知道,每一次事故的发生,都是由小到大,由量变到质变,因此,我们必须从抓好每一个细节做起,做到 “小题大做”,从预防异常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,务实的作风,扎实的工作态度,把规章制度一丝不苟地落到实处,不放松安全管理的每一个环节,做到见微知著、防微杜渐。通过在日常工作中有效实施风险管控,不断完善工作流程、提升管理水平,持续推动安全管理规范化建设,实现生产管理精细化,确保安全生产长治久安。

安全风险管理,顾名思义,涉及安全就有风险,就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分,它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来,通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工,促使职工把遵章守纪,安全生产作为自觉、自律、自动的行为,把企业的安全融入个人的理想追求,使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下,要确保运输生产的长治久安,就必须坚持现代管理发展方向,当前铁路安全要素和形势变化的基础上,创新铁路安全管理的重要举措,是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时,更加注重从文化的角度研究和分析安全规律,发挥人的作用,不断提升管理水平,强化安全保障能力。

从树立和落实科学发展观的要求看,以人为本,是科学发展的本质和核心。坚持以人为本,对铁路企业来说最关键、最根本的是确保运输安全,为广大旅客提供安全、快捷、经济、优质、舒适旅途服务。安全风险管理要坚持从“人”这个生产力中最活跃的因素入手,在既注重对物管理的同时,更加注重对人的管理,最大限度地尊重、关心和依靠职工,全面落实尊重人、理解人、关心人、爱护人的人文精神,体现了以人为本的思想。培育安全文化的思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质,又可以提高铁路的安全保障能力、为旅客提供更加安全、更加优质、更加快捷的旅行环境,是铁路企业树立和落实科学发展观的必然要求

从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看,铁路作为国家重要基础设施,决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系,必须时刻把运输安全放在首位,把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点,离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证,但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法,不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患,特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素,把管理的有限性和文化的无限性统一起来,把管理的强制性和文化的能动性结合起来,用管理制度硬约束之外的素养理念,用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”,以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此,培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。

汉中工务段城固线路车间管内道口设备较多,道口安全风险管理是我们车间安全风险管理的重中之重。在抓好道口工安全风险管理的同时,也承担着上级领导部门的各类检查,为此道口工的工作压力和思想压力也很大,各种客观因素给我们的安全生产带来很多不利影响。同时也要认识到我们车间职工在安全生产中还存在一定的安全风险,为了推动活动深入开展,我车间周密制定活动方案、广泛宣传安全风险管理基本知识、讲清活动目的和意义,动员和组织干部职工结合路内典型事故调查通报和近期全路发生的几起事故,认真查找、分析总结自身和同事存在的安全风险源,尤其是在处置非正常情况下的不足和好做法。对本班组职工提出的好做法和意见建议,要求班组必须逐条、逐项组织职工学习、讨论,以取长补短。车间在做好管内各班组上报意见和建议的收集、汇总、整理工作后,通过召开车间安全分析会的形式进行梳理、归纳、总结。

为进一步学习安全风险管理,提升安全风险意识,确保安全生产持续稳定,我们车间从班组一线职工着手,从最简单的风险源辨识,到风险源的查找,将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念,到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结,从管理上深入,从意识上提高,在行动中见证,在实践中将安全与风险结合并运用,始终把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建设现代化铁路放在第一位,为我们城固线路车间安全风险管理打下坚实基础。

车间安全管理心得体会范文 篇3

我们应当以观念转变为先导,转变观念,实质是使主观认识符合不断发展变化的客观实际,适应新形势的要求。今后安全生产监督管理方式要有所创新。一是要实现从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变。未雨绸缪,防患于未然。二是要实现由经验型管理向技术型、专业化管理转变。现场作业中,安全生产的管理更多的是凭借经验的积累,诚然这种管理方式起到一定作用。但是,随着当今生产社会化和专业化的迅速发展以及产业分工的日益技术化,这一传统管理方式,无疑已不适应时代的要求,应更多地依靠先进技术和专业化、职业化队伍来实施有效的监管。

其次以加强科学管理为目标,安全生产工作的落脚点是基层、基础工作。安全生产管理制度的创新是安全生产宏观管理制度创新的基础。当前,要逐步实现经营管理者和员工从“要我安全”向“我要安全和我会安全”转变,并形成安全生产的自我约束和激励机制。一方面我们必须积极采用先进、科学的安全管理方法,改善职业安全卫生条件,遏制重特大事故的发生。另一方面,借鉴先进单位的经验,强化安全管理,提高安全管理水平!

建立“以人为本”为中心的现代安全文化体系 :安全文化是指人类安全活动创造的安全生活、安全生产的观念、行为、环境、条件的总和。先进的文化,是人类社会文明进步的结晶,也是人类精神文明的载体,以知识形态凝聚了人类社会进步的智力成果,是人类认识世界、改造世界能力的体现。现代安全文化的特点是本质论和预防型文化。以人为本,体现在安全生产管理上,就是必须以保障人的生命权和健康权为最高原则,杜绝以危害人的生命与健康去换取物的安全和经济效益的非人道行为。 因此,我们要以人为本,高度重视人的生命、健康价值和精神、情感意识等,大力推进安全文化建设。安全文化建设应是多层次的:一要大力开展社会安全文化建设,创造全社会良好的安全文化氛围。二要利用各种媒体和信息网络向全社会宣传安全知识,继续开展“安康杯”、“安全生产活动月”、每周安全主题等形式多样、生动活泼、丰富多彩的宣传、教育活动,提高全民的安全意识和事故应急处理、控制能力,具体形式和内容应根据形势的变化,不断创新。三要根据本单位、部门的特点,利用多种方式创造各具特色的安全文化,使职工在心理、思想和行为上牢固树立安全法制化的自我意识,创造安全环境氛围。加强安全文化建设,倡导清洁生产、文明生产、安全生产。四要突出抓好安全管理者和单位领导的安全教育和培训。同时,还应加强对职工上岗特别是特种工种人员的培训和教育工作,逐步建立形成安全生产现代管理机制,为实现安全生产标准化建设提供强有力的保障!

车间安全管理心得体会范文 篇4

在今年开展的“从严管理年”活动中,作为一名基层HSE管理人员,应该从以下几点去开展工作:

1、首先就是要加强培训工作,提高员工技术水平。培训工作是一项枯燥无味反复性的工作,随着社会的飞越发展,科学技术的不断更新,因此,强化员工的培训工作显得尤为重要。一个技术水平较低的员工,既使你责任心很强,但发现问题后,你也不能及时准确地去处理生产中存在的问题,这样就会导致延误处理问题的最佳时机。因此,可以看出培训工作是非常必要的,尽快提高员工的技术水平是紧迫的。培训的方式既可采用内培,也可采用外培,还可采用师徒之间传、帮、代等,让广大员工在工作中学习,学习中工作。现在主动学习的人少了,被动学习的人多了,培训效果的好与坏关键在领导,你的工作抓得细、抓得实,他就学得多,掌握得牢,因此,培训工作决不能走过场,一定要强化培训,坚持不懈。

2、加强管理,提高员工工作责任心。

提高责任心,大家并不陌生,但责任心对员工的工作来说是至关重要的。责任心强的员工观察问题细微,善于思考问题,能够及时发现工作中存在的事故隐患,把事故消灭在萌芽中,避免事故发生。责任心不够强的员工,观察问题粗心,并不善于思考所观察到的问题,任其发展最终导致事故的发生。从而可以看出员工责任心强与弱的重要性。技术水平再高的员工,如果你责任心不强,你就不能及时地发现问题,问题不能及时发现又如何谈起及时解决问题呢?如我们日常工作中的巡检工作,对于责任心强的员工,他一定能够按照每天工作中的“一日三检”依次检查,因为这些检查内容是我们的前辈在工作中总结出的经验,是发现事故隐患的有效方法。只有这样才能确保安全生产万无一失,否则就叫“挂牌”工作,事故就在等待你,所以工作中加强员工的责任心培养是十分必要的,是不可缺少的。

3、作为基层的每个HSE监督管理人员,普及教育是基础。

因为人的因素在实际生产中始终起主导作用,那我们应该通过加强对人的安全教育管理,让安全始终穿插在生产现场,始终强调安全对正常生产和人的重要性,真正做到安全一票否决,坚决杜绝一切可能形成安全隐患的发生。

在日常的HSE管理工作中,发现有不少人存在“及格就行”的思想,这样很容易导致事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安全规程办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。

4、作为基层的.每个HSE监督管理人员,任何时候都要加强监督,严格执行规章制度。

规章制度是前人的血铸成,但不能用我们的血来验证。在工作中,HSE管理人员一定要加大规章制度的执行力度,避免习惯性违章。在我们身边发生习惯性违章,就说明我们的管理者对日常工作监管力度不够,头脑中存在着麻痹思想,平时工作安全重要,工作忙时安全次要的思想在作怪。因此,在制度的执行上我们一定要坚持“重视一伸手,杜绝误操作”、“严把八道关,追求零失误”及坚定不移的狠反“三违”的工作理念。我们每一个HSE管理人员都能够严格执行各项安全规程,始终把安全工作放在首位,那么HSE工作就会平稳,才能有力地促进生产。

5、在日常管理工作中,细节是关键。

小事宏观,大事微观;成事纵横观,败事主客观。这是我们做好任何一项工作的基本原则。透过一些“小事”往往可以反映出事物的整体水平,而做“大事”也需要从每一项具体的“小事”做起;要想使我们的每一项工作活动成功,必须从纵横两个方面进行系统的策划与实施,对于失败的原因,则要实事求是的从主观和客观两个方面查找原因。我们工作的环境是属高危行业,不安因素多,施工条件差,“小事”酿成大祸的教训,屡见不鲜。很多事故的发生都是由于太多的小缺陷引起的,而且有时缺陷虽小,但往往造成大的事故。在我们的实际生产活动中,一个错误的动作、错误的信号,一时马虎造成不该出现的缺漏,一个心存侥幸的想法,都可能造成不可想象的后果。所以,我们要牢固树立“一百减一等于零”的安全观念,在一百项工作中,即使九十九项工作做好了,只要有一项没有完全做好,都有可能造成整个的失败。从大处着眼,从小处着手,用铁一般的规程去做好安全预防工作,是保证我们事业成功的关键所在。

车间安全管理心得体会范文 篇5

安全不仅关乎企业的稳定运营,更与员工的生命安全息息相关。在日常工作中,我始终坚持预防为主、防治结合的原则,努力将安全隐患消灭在萌芽状态。

我认识到,安全管理不仅仅是制度和规定的堆砌,更重要的是培养员工的安全意识和行为习惯。因此,我积极参与安全培训,不断提高自己的专业素养,同时也在团队中推广安全文化,让每一位员工都能认识到安全的重要性。

未来,我将继续深化对安全管理的理解,努力构建更加完善的安全管理体系,为企业的发展保驾护航。

车间安全管理心得体会范文 篇6

安全管理是确保组织运行稳定、人员安全的关键环节。在我的工作中,我深刻体会到,安全管理不仅是制度的要求,更是对生命的尊重。通过日常的实践和学习,我认识到预防胜于治疗,安全意识的培养至关重要。与团队成员的沟通协作,也是确保安全管理措施得到有效执行的关键。同时,不断学习和更新安全知识,是我们应对新挑战、新风险的必要准备。未来,我将继续致力于提升个人和团队的安全管理能力,为组织创造一个更加安全、高效的工作环境。通过共同努力,我们可以构建一个零事故、零隐患的安全文化,为组织的持续发展保驾护航。

车间安全管理心得体会范文 篇7

在参与安全管理工作的过程中,我深刻体会到了其重要性和复杂性。安全管理不仅关乎企业的稳定运营,更是每一个员工生命安全的重要保障。

在实践中,我学习到了预防胜于治疗的原则。通过定期的安全检查、培训和教育,我们可以有效减少事故的发生。同时,我也认识到,安全管理需要全员参与,每一个人都是安全的守护者。

未来,我将继续加强学习,提高自己的安全管理能力,为企业创造一个更加安全、稳定的工作环境。同时,我也希望能够影响更多的人,让安全管理意识深入人心,共同为构建和谐社会贡献力量。

车间安全管理心得体会范文 篇8

1.从业人员健康管理制度

为规范餐饮服务从业人员健康管理,保障公众餐饮安全,根据《食品安全法》、《食品安全法实施条例》和《餐饮服务食品安全监督管理办法》等法律、法规及规章,制定本管理制度。

一、凡在本单位从事直接为顾客服务的所有餐饮工作人员(包括厨师、服务员、洗碗工、采购员、库管员、管理员、餐厅领班等)均应遵守本管理制度。

二、新参加或临时参加工作的人员,应经健康检查,取得健康证明后方可参加工作。餐饮从业人员每年至少进行一次健康检查,必要时接受临时检查。

三、凡患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎等消化道传染病,活动性肺结核,化脓性或者渗出性皮肤病以及其他有碍食品安全疾病的,不得从事接触直接入口食品的工作。

四、从业人员有发热、腹泻、皮肤伤口或感染、咽部炎症等有碍食品安全病症的,应立即脱离工作岗位,待查明原因并将有碍食品安全的病症治愈后,方可重新上岗。

五、食品安全管理员要及时对在本单位餐饮从业人员进行登记造册,建立从业人员健康档案,组织从业人员每年定期到指定查体机构进行健康检查。

六、食品安全管理员和部门经理要随时掌握从业人员的健康状况,并对其健康证明进行定期检查。

七、从业人员健康证明应随身佩带(携带)或交主管部门统一保存,以备检查。

2.从业人员培训管理制度

为规范餐饮服务从业人员培训,保障公众餐饮安全,根据《食品安全法》、《食品安全法实施条例》和《餐饮服务食品安全监督管理办法》等法律、法规及规章,制定本管理制度。

一、餐饮服务从业人员包括新参加工作和临时参加工作的餐饮服务从业人员必须经过培训、考核合格后,方可从事餐饮服务工作。

二、食品安全管理人员应制定从业人员食品安全教育和培训计划,组织各部门负责人和从业人员参加各种上岗前及在职培训。

三、食品安全教育和培训应针对每个食品加工操作岗位分别进行,内容应包括食品安全法律、法规、规范、标准和食品安全知识、各岗位加工操作规程等。

四、培训方式以集中讲授与自学相结合,定期考核,不合格者待考试合格后再上岗。

五、建立餐饮服务从业人员食品安全知识培训档案,将培训时间、培训内容、考核结果记录归档,以备查验。

3.从业人员个人卫生管理制度

为规范从业人员个人卫生管理,保障公众餐饮安全,根据《食品安全法》、《食品安全法实施条例》和《餐饮服务食品安全监督管理办法》等法律、法规及规章,制定本管理制度。

一、从业人员应保持良好个人卫生,操作时应穿戴清洁的工作服、工作帽,头发不得外露,不得留长指甲,涂指甲油,佩带饰物。专间操作人员还应戴口罩。

二、从业人员操作前手部应洗净,操作时应保持清洁。接触直接入口食品时,手部还应进行消毒。

三、接触直接入口食品的操作人员在有下列情形时应洗手:

1、处理食物前;

2、上厕所后;

3、处理生食物后;

4、处理弄污的设备或饮食用具后;

5、咳嗽、打喷嚏或擤鼻子后;

6、处理动物或废物后;

7、触摸耳朵、鼻子、头发、口腔或身体其他部位后;

8、从事任何可能会污染双手的活动(如处理货项、执行清洁任务)后。

四、非接触直接入口食品的操作人员,在有下列情形时应洗手:

1、开始工作前;

2、上厕所后;

3、处理弄污的设备或饮食用具后;

4、咳嗽、打喷嚏或擤鼻子后;

5、处理动物或废物后;

6、从事任何(其他)可能会污染双手的活动后。

五、专间操作人员进入专间时应再次更换专间内专用工作衣帽并佩戴口罩,操作前双手严格进行清洗消毒,操作中应适时地消毒双手。不得穿戴专间工作衣帽从事与专间内操作无关的工作。

六、个人衣物及私人物品不得带入食品处理区。

七、不得在食品处理区内吸烟、饮食或从事其它可能污染食品的行为。

八、进入食品处理区的非加工操作人员,应符合现场操作人员卫生要求。

4.从业人员工作服管理制度

为规范餐饮服务从业人员工作服管理,保障公众餐饮安全,根据《食品安全法》、《食品安全法实施条例》和《餐饮服务食品安全监督管理办法》等法律、法规及规章,制定本管理制度。

一、所有从业人员上班时间必须统一着单位配发的工作服。个人不得擅自改变工作服式样。

二、工作服(包括衣、帽、口罩)宜用白色或浅色布料制作,专间工作服宜从颜色或式样上予以区分。

三、工作服应定期更换,保持清洁。接触直接入口食品的从业人员的工作服应每天更换。

四、从业人员上厕所前应在食品处理区内脱去工作服。

五、待清洗的工作服应远离食品处理区。

六、每名从业人员不得少于2套工作服。

5.食品进货查验记录管理制度

为规范食品采购索证索票、进货查验和采购记录行为,保障公众餐饮安全,根据《食品安全法》、《食品安全法实施条例》、《餐饮服务食品安全监督管理办法》等法律、法规及规章,制定本管理制度。

一、指定经培训合格的专(兼)职人员负责食品、食品添加剂及食品相关产品采购索证索票、进货查验和采购记录。专(兼)职人员应当掌握餐饮服务食品安全法律知识、餐饮服务食品安全基本知识以及食品感官鉴别常识。

二、采购食品、食品添加剂及食品相关产品,应当到证照齐全的食品生产经营单位或批发市场采购,并应当索取、留存有供货方盖章(或签字)的购物凭证。购物凭证应当包括供货方名称、产品名称、产品数量、送货或购买日期等内容。长期定点采购的,与供应商签订包括保证食品安全内容的采购供应合同。

三、从生产加工单位或生产基地直接采购时,应当查验、索取并留存加盖有供货方公章的许可证、营业执照和产品合格证明文件复印件;留存盖有供货方公章(或签字)的`每笔购物凭证或每笔送货单。

四、从流通经营单位(商场、超市、批发零售市场等)批量或长期采购时,应当查验并留存加盖有公章的营业执照和食品流通许可证等复印件;留存盖有供货方公章(或签字)的每笔购物凭证或每笔送货单。

五、从流通经营单位(商场、超市、批发零售市场等)少量或临时采购时,应当确认其是否有营业执照和食品流通许可证,留存盖有供货方公章(或签字)的每笔购物凭证或每笔送货单。

六、从农贸市场采购的,应当索取并留存市场管理部门或经营户出具的加盖公章(或签字)的购物凭证;从个体工商户采购的,应当查验并留存供应者盖章(或签字)的许可证、营业执照或复印件、购物凭证和每笔供应清单。

七、从食品流通经营单位(商场、超市、批发零售市场等)和农贸市场采购畜禽肉类的,应当查验动物产品检疫合格证明原件;从屠宰企业直接采购的,应当索取并留存供货方盖章(或签字)的许可证、营业执照复印件和动物产品检疫合格证明原件。

八、采购乳制品的,应当查验、索取并留存供货方盖章(或签字)的许可证、营业执照、产品合格证明文件复印件。

九、批量采购进口食品、食品添加剂的,应当索取口岸进口食品法定检验机构出具的与所购食品、食品添加剂相同批次的食品检验合格证明的复印件。

十、采购集中消毒企业供应的餐饮具的,应当查验、索取并留存集中消毒企业盖章(或签字)的营业执照复印件、盖章的批次出厂检验报告(或复印件)。

十一、食品、食品添加剂及食品相关产品采购入库前,餐饮服务提供者应当查验所购产品外包装、包装标识是否符合规定,与购物凭证是否相符,并建立采购记录。采购记录应当如实记录产品的名称、规格、数量、生产批号、保质期、供应单位名称及联系方式、进货日期等。

十二、按产品类别或供应商、进货时间顺序整理、妥善保管索取的相关证照、产品合格证明文件和进货记录,不得涂改、伪造,其保存期限不得少于2年。

车间安全管理心得体会范文 篇9

这是京包线上的一个二等中间站,近几年随着城市发展的需要及铁路改革发展的形势进一步深化,我站管内专用线多处被拆除,业务量大量缩减。铁路第六次大提速大量到发货物受到限制,周边住宅小区增多,行人车辆不断增加,使我站的运输生产和行车安全都受到很大的影响,但安全管理一直是车站一项长期攻关的课题,我们在安全方面既有教训也有经验体会。目前车站的安全比较稳定,但今后究竟如何管好安全,发展生产,的确还存在很多难点问题,以我本人工作了37年经历,及近10年担任车站站长的感受,再综合我们对近期车站安全生产实际情况的调查和研究,构成了以下几种思路:

一、现代化安全管理的重要性和必要性

安全管理贯穿于铁路运输生产的全过程,这是我们一项重中之重的工作,近几年来安全问题也越来越受到干部职工的重视。安全管理不到位,势必会给人们的生命、财产带来极大的危害,会给国家造成巨大的损失。以往事故教训,血的事实提醒我们,在当前铁路深化改革,安全提速的大形势下,我们更应充分认识到安全管理工作的重要性。而我们有些同志还没有充分认识到这一点,有些安全管理方法仍比较落后仍停留在事故发生了,调查事故发生的原因,根据调查结果处理有关人员,而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控制,变“事后处理”为“事先控制”,预防为主,关口前移,防患与未然。从铁路深化改革的需要出发,以科学的现代化安全管理取代传统的安全管理已是势在必行。车站近几年也在学习中努力进行着实践。

二、目前安全管理中的几个弱项

1、宣传教育还不够干部对宣传教育的重视程度还不够高,安全教育走过场的现象仍存在,在个别干部身上表现比较突出,干部的这种思想状况直接影响着职工。由于安全教育形式的单一化,职工对安全教育产生了抵触情绪和逆反心理,听了左耳进、右耳出,根本没有深入人心,也没有起到宣传教育的作用。这样就造成职工的意识淡薄。

2、轻视事前管理,注重事后管理

轻视事前安全管理,这种现象应该说并不是很严重,经过几年来的安全专项整治,车站的安全基础有了较扎实的支撑。但目前不管发生事故还是发生违章违纪问题,都采取严肃处理,升级处理,大有“亡羊补牢”的感觉,这样可能在短时间内会引起职工的注意,但事情过去后,依然故我。最不可取的是不分问题的轻重,不分危及安全的程度,一律严办的做法。还有更不可取的发生事故后的隐瞒行为,都是安全管理上的致命问题。

3、没有调动全体职工的主动性和积极性

安全问题没有深入人心,仍有一部份职工认为,安全管理工作是领导的分内之事,与自己关系不大,所以,从思想意识上这些职工就没把安全问题放在心上,更谈不上积极主动地配合领导,形成干部孤立地实行安全管理,收效小。

4、缺少“找办法”的干部

在安全管理的实际工作中缺少“只为成功找办法”的干部,更缺少“没有安排工作却能主动找事做”的职工。(这里所说的是缺少为领导在安全上主动补缺的干部和职工)。这样的干部和职工仅仅是思想上迟钝与工作上的麻木,并不是不可救药,而有及个别生怕车站不乱,利用各种手段造谣生事、蛊惑人心,或故意制造混乱的人,才是最最不能容忍的。同时干部又如何应对网络和其他信息传播系统的曝光问题,如何做到自律、自警、自省也是关键。

5、管理的形式化必须向科学化转变值得进一步探讨

目前的安全管理形式操作起来还是比较繁琐,值得深入研究探讨。管理资料的重复填写,安全活动月月有,总结汇报满天飞,使干部职工忙于应对,这种现象在当今深入改革的形势下应尽快有所转变。建立一整套紧密、严格、规范的操作程序,贯彻落实到安全管理中去已势在必行,同时适当减少车务段各部门对现场车站的“文山”压力也势在必行。

三、安全管理中的难点问题

1、掌握管理尺度的难度

安全管理的尺度应该说是极难掌握的,对违章违纪问题要严肃处理,而严肃到什么程度,才能不产生副作用,真值得我们商榷。因为安全之后必须加上稳定二字,才是真正的安全,稳定有着实际意义。(目前,有的车站已经出现职工利用互联网、电话短信等手段对车站干部发泄不满,甚至进行人身攻击还可能影响到干部的家属,这些现象必须引起我们的注意)。

2、掌握职工心理状态的难度

车站每一个职工的想法、做法、对待安全管理的态度都不一样,要彻底了解职工必须深入下去,这应该是安全管理上的老套套问题,但往往却做不到或是做不好。现在的职工思想都特别活跃,获得信息面广,他(她)们的想法、做法千差万别,给安全管理增加了一定的难度。因此及时掌握职工思想状况,采取适当的安全管理手段也应审时度势、与时俱进。

3、干部超劳的难点问题

每一名车站干部都存在不同的超劳现象。车站的安全管理千头万绪,不管是大站还是小站都必须面面俱到,差一点就可能发生问题,车站干部24小时全天候值班,虽然夜间可以休息,但一有问题随时起来处理。长此以往身心疲惫,紧张情绪得不到释放,因此,车站干部情绪急躁的比较多,方法简单、脾气暴躁的也比较多。这些问题直接影响着安全管理的效果,这些存在的现实问题真值得我们注意。

4、远程管理交通不便的难点问题

车站所属的线路所距车站11公里,所属的专用线都距车站5公里以上。目前车站干部有私人汽车的还是少数,因此,在白天管理上虽然有一定难度总还可以对付,在夜间对这些远离车站的岗点,就基本上处于失控状态,(地处城郊的车站,夜间骑自行车是不可取的,而夜间打的也很困难)只能依靠职工们的自觉和车务段夜查组进行检查和抽查的威摄力,来控制两纪和标准化的执行。

四、运用安全管理策略和手段的体会

1、形式多样,注重效果,结合实际宣讲安全的重要性

有人问:“现在的安全宣传还不够吗?”回答应该是肯定的。安全管理不好,往往在于干部职工的安全意识不到位,要使广大干部、职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃,并进一步升华到“我会安全”的境界。就必须进一步宣传安全的重要性,要实现“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围,安全才有稳定的基础。

2、安全管理要以人为本

安全管理,人是管理之本。管理的主体是人,客体也是人,管理的动力和最终目标还是人。在安全生产过程中,人的心理与生理状态、安全意识、业务素质是占主导地位的,人的行为贯穿生产过程中的每一个环节。因此,在安全管理过程中,必须尊重人,关心人,以人为本,要形成安全管理“命运共同体”,这就是我们长讲的贯彻落实逐级负责制,推行全员参加安全管理。要充分发挥车站干部、管理人员及班组长的管理作用和示范作用。

3、必须重视激励作用

做为管理者必须理解职工的内在需求,并予以满足,从而刺激工作热情、激发创造力。因此,在安全管理中引入多种激励机制,是非常必要的。在日常生活和工作中人们追求的一切,都同他们利益有关。职工工作积极性的调动,成为现代化安全管理的必要条件。现在的职工物质欲望已经很高,因此有时仅凭发奖金并不能达到有效的激励效果。而采用 “形象激励”、“内在激励”、“荣誉激励”等方式和方法,反而能达到意想不到的效果。

4、把情感融入安全管理

每一名职工都拥有自己的情感世界,车站干部只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感,才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于细微处见真情”,这样才能感化人心,以便和谐一致,团结协作,促进安全管理,消除管理中的抵触情绪逆反心理。要实行全员、全过程、全方位的安全管理,达到最佳安全状态,必须注重这一点。

5、实行全方位安全管理

安全管理必须党、政、工、团等各部门齐抓共管,落实逐级负责,从而确保规章制度真正落到实处。因此,要发挥每个人的力量,提高团队的整体素质和应变能力,实行全方位、全天候的安全管理,是铁路深化改革的需要,也是车站干部职工的企盼 。总之,安全管理的方法和策略还有很多,就不再一一陈述,我们也是在学习中不断的实践,在这里仅谈了一点我们现在和今后要坚持做好的做法,使车站保持长期安全稳定

车间安全管理心得体会范文 篇10

通过对现代企业安全管理的学习,对于安全生产有了更深的理解:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促,检查,落实本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。

对从业人员的要求:严格执行三级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

作为安全管理人员应当根据各个工程的特点,对安全生产现场进行经常性检查,每天的工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位第一负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。

新的安全管理理念:《现代企业安全管理》中介绍了一些新的安全管理理念,从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

车间安全管理心得体会范文 篇11

无论是过年过节,还是结婚嫁娶,进学升迁,以至大厦落成、商店开张等等,只要为了表示喜庆,人们都习惯放鞭炮来庆祝。

这个习俗在我国已有20__多年的历史了。《荆楚岁时记》曾经这样记载,正月初一,鸡叫头一遍时,大家就纷纷起床,在自家院子里放爆竹,来逐退瘟神恶鬼。

当时没有火药,没有纸张,人们便用火烧竹子,使之爆裂发声,以驱逐瘟神,这当然是迷信,但却反映了古代劳动人民渴求安泰的美好愿望。

到了唐朝,鞭炮又被人们称为“爆竿”,大概是将一支较长的竹竿逐节燃烧,连续发出爆破之声。南昌诗人来鹄的《早春》诗句:“新历才将半纸开,小亭犹聚爆竿灰。写的就是当时春节燃烧竹竿的情景。

燃放鞭炮的危害

中国人有个传统,过年过节时都要燃放鞭炮,一方面显得喜庆,另一方面中国人认为可以驱邪,这个传统一直沿用至今。现在市面上的鞭炮各式各样,很受欢迎。可是,在你享受那噼里啪啦的声音给你带来乐趣的时候,你是否认识到燃放鞭炮给你、给大家带来了什么危害呢?

燃放鞭炮给我们的生活带来很多的危害,例如造成严重的空气污染、噪音污染,在放鞭炮的时候还具有很大的危险性。

一、空气污染

燃放鞭炮时会释放出大量的有害气体,例如:二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)等。二氧化硫进入大气层后,氧化为硫酸(SO4),在云中形成酸雨(酸雨被称为“空中死神”),能强烈腐蚀建筑物和工业设备;酸雨可导致树木、森林死亡,湖泊中鱼虾绝迹,土壤营养遭到破坏,使作物减产或死亡。而二

氧化氮会刺激人的眼、鼻、喉和肺;另外还形成城市烟雾,影响可见度;并且会形成硝酸小液滴,也产生酸雨。当然,在燃放鞭炮的过程中不止产生这两种有害的气体,像没有燃尽的火药以及剩下的灰尘都是一种污染。由此可见,在燃放鞭炮时所释放的有害物质给空气造成污染。

二、噪音污染

燃放鞭炮时不仅会造成空气污染,而且会产生噪音污染。燃放鞭炮所发出的噪音对我们的生理和心理都有很大的影响。它不仅会损害我们的听力,还会损害人的心血管系统;它不但影响人的神经系统,使人急躁、易怒,还会影响睡眠、造成疲倦等。

车间安全管理心得体会范文 篇12

1、班主任要及时传达上级有关安全工作的文件和会议精神

2、班主任要及时传达上级有关安全工作的文件和会议精神,结合本班实际,制定切实可行的班级安全管理规章制度,对本班学生提出安全管理工作的具体要求。

3、班主任要经常督促、指导学生认真做好班级安全管理工作,及时了解班级安全管理工作中出现的问题,积极主动采取相应措施,以避免班级安全事故的发生。特别是要注意个别学生的情绪波动和言行变化,及时主动对其进行心理疏导,防患于未然。

4、班主任应结合学校关于学生管理的各项规章制度,经常、及时、有针对性地对本班学生进行校园安全教育,要做到常抓不懈;同时,还要对学生进行实验室安全、上下楼梯安全、饮食饮水安全、用电安全以及校外交通、网络、防火、防溺等各类安全教育,提高学生在校外各种场合下的安全意识和自我保护意识。

5、班主任应对本班教室内各类设施、备品的安全状况及时、定期进行检查。如存在安全隐患,及时处理或上报总务主任,并提醒学生注意,以防止安全事故的发生。

如一但出现安全事故要及时、迅速、恰当处理,要及时汇报学校并与家长联系。教会学生自我保护的方法,培养学生自我保护的能力,使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件,这是安全教育的目的。同时,让学生围绕班级安全教育实际,通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等,让孩子们观察讨论,谈谈自己的看法,讨论并总结应当注意些什么,或述说自己的危险经历、教训,或告诫大家自己发现的不安全事例,或谈论避免某件事故的妙方,或对安全和不安全事例进行叙述和评说。学生积极性高,在自主、探究、合作、调查中让他们潜移默化地受到了安全教育。

总之,在学校与学生接触最频繁的是班主任,安全问题主要来自于学生。做为一个教师,高度的工作责任心就成为取之不尽,用之不竭的资源,它能使不利因素化为有利因素,一个好的班风就会慢慢形成,一个好的班集体就如温馨怡人的春天,时时处处都在陶冶着每一位同学。

车间安全管理心得体会范文 篇13

(一)新工培训煤矿企业要有计划的定岗定员,对于定岗定员新招的工人,煤矿企业要定培训计划,组织三大科室专业人员进行为期一周的培训,并进行考试,合格者录用,安排区队做好以老带新工作;通过培训,新工对该矿井井上下有一个全方位认识,并熟悉入井须知和本岗位工作职责,对煤矿三大规程有细致了解,通过在工作中的以老带新,井下的实际操作,进一步对煤矿三大规程有更加深入的体会和学习,为安全生产奠定了良好的基础。

(二)开好班前会。作为煤矿生产企业每天都有职工上下班,开好班前会是搞好安全生产工作的一个重要议程,通过开班前会每个区队总结上一个班存在的问题和隐患,安排本班的安全生产工作,并对工作中的安全问题提出要求以及落实上一班工作中班存在的问题和隐患的处理情况,对一些新工作操作技术进行学习,主持人要认真观察每个工人的思想情绪和神态,如有异常作好思想工作。

(三)安全学习。矿委和区队定期对工人进行安全学习,学习上级部门的文件和有关政策,让工人了解当前煤矿形式的严峻性,并根据政策监督煤矿企业;组织学习三大规程,使工人不断的加深了解,同时开展抓“三违”的活动高-潮,推动我矿形成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。

(四)落实制度。好的企业就有一整套好的安全管理制度,建立建全企业的各项有关制度是当前式必可行的,好的制度有待于职工的认真落实,是从落实制度过程中的反馈意见中提取的,没有制度的企业只是一团乱麻,要用制度来约束工人,达到安全生产管理的目的。

(五)现场管理。对于一个区队工作面的安全、质量、生产的好坏关键在于要有一名好的班组长,好的班组长就能用好的办法和正确的思想来指挥一线,他是煤矿企业最靠前的现场指挥员和战斗员,能正确处理安全与生产的辩证关系,这样是职工有了一个安全后盾,一个良好的安全工作环境,职工也就能团结一心搞好工作,因此好的班组长是抓好现场管理的前提,是创造安全、质量、生产一流的必要条件。

(六)以人为本,提高职工素质。要搞好一个企业首先干部职工要团结一心,这就要求干部要经常深入职工,贴切职工生活,听取正确意见;了解职工的家庭环境、生活环境以及每天上班时的思想动态,随时作好职工的思想工作,解决职工的生活困难,使职工深感到矿如到家,这样才能让职工有一个好的心情,好的心情高的素质是煤矿安全生产的必不可少的条件;没有职工我们的安全生产就无从谈起,没有好的心情我们的安全生产就无保证,因此以人为本,提高职工素质是我们搞好企业的前提。

对煤矿企业的基层工作产生了一些心得体会,已以文字书面形式提交矿委,好的企业不但要有好的基层工作者,更应该有好的矿委领导及好的决策层,以及好的煤矿安全生产监督工作和安全基础管理工作,同时还得有好的安全生产技术管理工作,下面将我自己的心得体会表白如下:

一、好的企业要有好的矿委领导及好的决策层。矿长和业主对煤矿安全生产负总责,作为煤矿企业的决策层和直接受益者,必须对煤矿安全生产负责,做到“执行上级安全规定不打折,完善煤矿安全制度不走样,狠抓全员培训不放松,加大安全生产投入不欠账,排查安全隐患、追究安全责任不手软”。负责贯彻执行国家有关煤矿安全生产的方针、政策、法律法规及上级有关煤矿安全生产的指令和决定;负责建立完善安全生产管理机构;负责组织落实安全目标管理、安全生产检查、安全隐患排查、安全奖惩兑现等各项规章制度;负责开展安全质量标准化活动。业主必须做到“三个到位”:一是安全思想认识到位。正确处理安全生产与经济效益的关系,要给煤矿安全工作人员讲安全生产课,要定期不定期地到煤矿生产现场检查安全生产工作措施的落实情况,切实抓好煤矿安全生产工作;二是安全制度措施要到位。不准随意更换矿长,不准为安全副矿长分配安全生产以外的任务,不准下达超产指令;三是安全生产投入要到位。保证矿井现场管理设施设备、安全技术改造、安全技术培训等方面的优先投入。

车间安全管理心得体会范文 篇14

安全不是随便说说,不是随便看看,更不是无事找事的空壳话题。他是我们从事任何职业的前提和保证,是一种每个人都应该具备的习惯性理念,是阻断危险事故发生的源泉。

安全生产管理是每个公路工程建设项目的一项系统工程,它内容丰富且存在诸多不确定性。作为麦喀项目部安全科的一名安全员只有不断加深自身的理论素养,学会用科学的眼光看问题,才能认清和把握安全工作的本质规律,在各种错综复杂的情况与是非面前,保持清醒的头脑和坚定的信念,更好地从事安全生产实践。

确立明确的工作目标是每个安全员首要任务,要明白你作为一名安全管理人员应该要打到怎样的目的,要负责些什么。确保工程安全生产,文明施工,创造无事故,零伤害的工作目标是每个安全员应该牢记的使命。在公路工程建设过程中每个分部分项工程都存在一定的安全隐患,如:物体打击,触电,机械伤害等。每个安全员的职责就是排查项目建设过程中的存在的安全隐患,督促施工方落实整改,认真学习和实施安全管理规章制度,做到按章办事,积极参与安全教育培训活动提高自身的安全管理专业知识水平,做到用知识去指导实践的效果。

当有了明确的目标和工作责任之后,安全员的具体工作就会按照一定的程序进行下去,我总结了以下几个主要步骤:

一、规章制度学习阶段

必须了解工程建设中安全管理标准,如:临时用电必须满足“一机、一箱、一闸、一漏”等。积极参加项目安全生产管理规章制度的编制并且用此制度指导自己的一言一行,以身作则,监督施工队确保制度的落实和实施。。

二、现场隐患排查阶段

首先要熟悉施工图纸落实各分部分项工程所在的位置,罗列存在危险作业的分部分项工程,确定危险源并制定专项隐患整治方案。对已进场的施工作业队临时营地,作业现场进行安全隐患排查,下发整改单,要求其限期整改。

三、主要事故发生场所的安全监管和隐患落实情况检查

对事故多发场所要进行监督管理,如:施工便道小半径急弯处,必须站岗指挥,以免发生交通事故。落实安全生产管理检查制度,定期或不定期的对施工队营地和作业现场进行安全检查,并记录检查内容。

四、安全教育培训

合格的安全员要具备良好的专业素质,所以安全知识培训要积极响应和参加,提高自己的安全理念,用知识指导的工作,不管什么困难都会迎刃而解。

公路建设项目中的安全管理岗位虽不是工程管理的核心,却是工程建设的前提和保证,不容忽视,安全员工作任重而道远。

车间安全管理心得体会范文 篇15

农业安全生产关系到人民群众的身体健康和生命安全,关系到经济发展和社会稳定,是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。今年以来,在上级主管部门的指导和县委县政府的正确领导下,我局坚决贯彻落实党中央和省州有关农产品质量安全的各项政策,同时加大农业安全监管的工作力度,狠抓农业安全职责制的落实,强化日常监督管理。这一年,经过上下各方的共同努力,各项工作有序开展、进展顺利,取得了必须成效。

一、高度重视,加强领导

20_年,我局对农业安全生产工作高度重视,多次召开农业安全工作会议,研究部署农业安全监管工作,明确职责,把农业安全监管职责落到实处,加大对农产品质量安全的检测力度,严抓农资市场的监管,做好农机和沼气安全宣传检查,认真做好本县农业生产安全宣传与教育培训工作,确保在源头、生产环节和市场等方面做好农业安全生产工作。

二、具体工作开展状况

一是加大宣传力度,透过宣传车、横幅标语、印发资料等方式,在全县全方位地进行农业安全生产宣传,教育全县农业生产经营者、流通者及消费者要进一步认识明确农业安全的重要性和必要性,大家同心协力抓好农业安全,管好农业安全。二是我局以农业技术推广工作为中心,结合农技、植保、科教、经作等各业务站组成培训队伍赴各个乡镇对农民进行农业安全生产知识培训,县农业局印发了农药、农机、沼气安全使用宣传单,教育他们要增强农业安全意识和职责,自觉加强农业安全生产管理,确保农业生产安全。三是对农资经营商进行规范经营农药知识培训,要求农药经营者要严格按照有关规定经营农药尤其是限用农药,对农民负责,对社会负责。

(一)农产品质量安全方面

1、加强法律、法规宣传,开展农药专项整治,加强农产品生产的投入品管理,确保农产品安全生产,共计发放宣传资料_份,出动车辆_台次、执法人员_人次分别对全县_家农药经营户进行了抽查。

2、做好农产品生产田间指导,要求农户在生产过程中严禁使用国家明令禁止的高毒高残留农药,严格农药使用安全剂量、严格安全周期,保证农产品安全进入市场。

3、对全县取得农业部“三品一标”证书的农民专业合作社及企业加强管理,引导督促农民专业合作社依法建立农产品质量安全生产档案,鼓励生产经营散户自觉建立生产档案。

4、对__县三个大型水果蔬菜农贸市场及__镇等季节性超多上市的蔬菜、水果等进行抽检,全年抽检样品14批次,共计检测样品_个(其中基地检测抽样_个,市场抽检样品_个,无公害产品抽样_个),检测合格率为_%。

5、为加强我县农产品质量安全工作,保障广大消费者食用农产品安全,20_年启动实施了农产品质量安全检验检测体系建设工程,20__年中央预算内投资_万元(其中中央投资_万元,地方配套_万元)用于项目建设,包括_平方米实验室改扩建和87台套仪器采购。目前实验室改扩建基建工程已基本完工,待验收。

(二)农资市场监管方面

1、在大春生产期间由县农业局牵头,联合县工商局、县物价局、县公安局、县质检局四家单位对县城内的农资市场进行了为期18天的联合执法大检查,大清理。以种子、农药、肥料等三类农资为重点,集中治理存在的突出问题,取缔无证无照经营单位,查处违反《种子法》规定的不法种子,共检查农药经营户_户次、种子经营户_户次,发放农产品质量安全法律法规等宣传资料_份。

2、我局用心组织农业执法队伍开展农资打假和监管工作。今年以来,累计下乡执法人员_人次,检查农资经营门市_多个,抽检农药标签70个,发放种子、农药宣传资料_余份。执法宣传车在县城区和各乡镇开展种子、农药安全宣传活动。

(三)沼气安全方面

为真正使沼气用户认识到沼气安全生产的重要性和必要性,我局农村能源办透过组织技术人员深入沼气用户现场检查讲解宣传,对安全生产知识进行普及,开展技术咨询,发送沼气安全生产宣传资料、有关技术资料等形式,使农村沼气用户明白沼气安全管理操作规程、日常使用注意事项、常见故障及其处理办法等,进一步提高了广大沼气用户的安全防范意识和应急处理潜力,严格杜绝事故的发生,将各种安全隐患抑制在萌芽状态。向广大沼气用户发放了《沼气安全使用手册》和沼气安全使用挂图,一户一册,共计150余份。

(四)农业(农机)安全监理方面

1、努力提高拖拉机及驾驶人的“三率”。20_年办理拖拉机注册登记_台,年检_台,拖拉机转移登记80台,变更登记32台。拖拉机挂牌率、检验率和驾驶人持证率均到达90%以上。

2、农机监理站与交警、交通、安监等部门联合执法,用心深入开展农机安全生产大检查,检查农机非法违法生产经营建设行为。工作重点放在事故多发、事故隐患多的危险路段、矿山、砂石场、建筑工地等特定场所。共开展农机安全生产检查、拖拉机、微耕机专项督导检查_次。

按照省、州、县安排部署,我局认真开展农机安全大检查专项工作,共出动农机执法人员_人次,检查拖拉机_台(人)次,查处拖拉机违法行为_台(人)次,发放宣传资料_份,透过严格的监督检查,有力地遏制了拖拉机违法搭人、酒驾等违法行为、从源头上预防和减少农机事故的发生,确保了农机安全生产形势良好。并对_个乡镇农村交管站的工作台帐,资金使用状况进行了检查。未发现违规违纪状况。

三、存在的问题

(一)农产品质量安全方面的问题

1、源头监管和生产过程控制难度大

农产品质量安全管理尚处在起步阶段,生产者质量安全意识还较薄弱,在生产环节,农产品生产经营单位大多为分散式的单位和个体,规模化程度还较低,农业生产者质量安

全意识不强,由于长期受传统生产观念的影响,生产者缺少社会监督和自我约束限制,科学施肥、用药及标准化生产规程很难在生产上完全实施。

2、检测机构基础薄弱

农业部门检测检验机构由于起步较晚,基础薄弱,与农业大市的地位不相贴合,不能满足农产品生产全程质量安全监管和全面提升农产品质量安全水平的需要。

(二)农资市场方面的问题

1、农资经营环节不规范,虽经多次农资打假整顿,一些不法商贩和生产者仍然违规使用禁药,这种分散农资经营体制问题给农产品质量安全源头治理以及生产过程控制带来极大的困难。同时,农药、种子、兽药等生产资料的标签不规范,商品名多、杂、乱,包装简陋,也很难分辨出其主要成分和用途,农民无所适从,很难为农产品质量安全追溯和职责追究带给依据。

2、执法队是农业部门十分重要的农业执法工作单位,随着农业监督执法工作的不断深入和细化,执法人员进行执法检查的频率越来越高,但都是着便装开展工作,显得随便、管理混乱,不够整洁、整齐,而且缺乏取证设备,的尴尬是便装执法有时不被行政相对人认可,没有制服、没有工号,管理相对人很难感受到按章办事的严肃性,在必须程度上影响了执法工作的开展。

(三)农村沼气建设方面的问题

绝大多数沼气户缺乏必要的沼气管理维护知识,一旦沼气池出现故障,出现使用效果明显下降,有的甚至由于很小故障而弃之不用。

(四)农机安全方面的问题

1、随着村村通公路的完成,使乡村公路不断延伸。而农机监理人员严重配备不足、人员年龄老化严重制约着农机监理工作的有效开展。

2、群众安全意识有待加强强,有酒驾和人货混搭,违章搭人的状况发生。

3、有部分乡镇交管站工作台帐不规范。

4、在__有60多台机动三轮无牌无照。

今年,透过农业安全生产的宣传、教育、监督、检查等一系列活动,广大人民群众的农业安全意识有了进一步的提高,一大批隐患得到了有效的整治,确保了今年无农业生产安全事故的发生。然而,我们也清醒地看到,我县的农业安全生产工作还存在着相当多的薄弱环节,保障农业安全生产,是一项长期的保证民生健康的基础性工作,同时,又是以农业部门为主,其它有关部门协调配合,全民参与的安全行动,需要上下同心,齐抓共管,合力推动。

只有人人重视农业安全生产,人人监督农业安全生产,人人做到农业安全生产,不安全的因素也就没有了生存的土壤和温床。这些都有待于我们在今后的工作中进一步努力,共同去解决。

车间安全管理心得体会范文 篇16

我从事项目管理工作已近十年了,在这些年的工作中经历了各种各样的事情,从中接受了教训,也取得了经验,结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实,贵在坚持”。

上海崇明越江通道工程位于上海市东部,工程范围南起上海市浦东新区外高桥东的五号沟,规划五洲大道——远东大道立交,跨越长江口的南港,经长兴岛中部新开港及陆域,跨越长江口的北港,至崇明岛陈家镇奚家港西,由上海长江隧道(南港)工程和上海长江大桥(北港)工程组成。其中,上海长江隧道工程起点与a30立交相接,以隧道形式穿越南港至长兴岛与北港桥梁工程路线起点相接;上海长江大桥工程,在长兴岛上设潘园互通立交与潘园公路相接,跨规划环岛北路,以桥梁形式跨越长江口的北港水域,至崇明岛陈家镇终点。

b4标段位于北港主通航孔桥两侧,跨径组合为(接70m梁)85m+5×105m+90(接主航道),共两联双幅,处于北港水面中心区域。

我担任的是b4标钢梁防腐涂装工程的项目经理。工程在浙江舟山沈家湾岛加工基地加工,完后海运到海崇明施工现场水上安装。

下面我结合这个工程就项目经理安全生产管理方面谈谈个人的一点心得体会。

1、施工准备的安全技术措施

(1)凡入场工人均应逐级进行“三级”安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行施工。各分部分项工程开工前均需进行安全技术交底。

(2)落实现场施工人员持证上岗:施工现场内的项目经理、管理人员、检验试验人员、测量人员、特种作业人员必须持证上岗。对所有施工人员进行岗前培训、考核。由项目部综合办公室负责确认。落实施工机械设备、安全设施及防护用品进行场的计划。办理职工意外伤害保险。对安全设施、设备、防护用品的检查验收;制定各项安全管理制度并组织学习。

2、现场布置的安全技术措施

(1)设置安全标志,在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

(2)施工现场的布置符合防火、防毒、防爆、防台、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、施工车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

(3)现场的施工、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱动,要组成一个由5—10人的义务消防队(由现有工人抽掉培训后组成),所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(4)各类仓库、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在施工场所、料库、油漆仓库等处吸烟;现场的易燃杂物,应随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

(5)施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

3、施工用电安全技术措施

(1)施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作,由专业人员(经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工)进行。严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的.电气器材严禁使用。

(2)现场照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。

(3)配电箱、开关箱使用bd型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一保护。同一移动开关箱严禁有380v和220v两种电压等级。

(4)架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。

(5)接地电阻符合规定,总箱,分配电箱必须有重复接地。

(6)安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

(7)配电房、车间、仓库有防护措施、灭火器材齐全。

(8)对易燃易爆、危险品存放场所的用电设备,加强监控、检查工作,发现问题立即整改。

(9)对移动机具及照明实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养。

(10)施工现场大型用电设备、大型机具等,配有专人进行维护和管理。

(11)电工晚间值班必须双人上岗,特殊情况下需要带电操作时,必须配备必要的安全用具,采取可靠的安全隔离措施,并指定专业人员进行监护,施工用电中常见通病必须杜绝。

4、施工机械使用的安全技术措施

(1)各种机械操作人员,必须持有操作合格证,不准操作人操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。施工机具如空压机、喷砂机、电弧喷涂设备、高压无气喷涂机、电源、空气净化装置等装置及其配套装置,操作前要进行安全及是否正常运行检查,要规范操作、定期检查。

(2)操作人员必须按照本机说明书规定,严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度,做到:工作前检查、工作中观察、工作后保养。

(3)机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

(4)指挥施工机械作业人员,必须站在通视良好的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。

(5)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

(6)施工机械作业人员必须持有效证件上岗。安全装置必须齐全,灵敏可靠。

(7)中、小型机械的使用:项目部指派设备检修管理员负责机械使用前的验收工作,平时做好检查机械运行情况。中、小型机械操作人员必须持有效证上岗。按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零,随机开关灵敏可靠。督促机械操作人员做好定期检查、保养及维修工作,并做好运转保养记录。机械设备的防护装置必须齐全有效,严禁带病运转。固定机械设备和手持移动电动工具、必须实施二级漏电保护。中、小型机械必须做到定机、定人、定岗位。

5、消防措施

(1)施工现场应建立和执行防火管理制度,由项目经理总负责,由安全员专管。

(2)油漆、稀释剂等易燃物品应放在专用仓库,配备消防设施如灭火器和消防砂箱等,严禁烟火。

(3)施工现场设置符合消防要求的消防设施,并保持完好的备用状态。油漆涂装现场及附近区域禁止吸烟。

(4)所有工地人员要加强安全教育,懂得必要的防火、灭火知识。

(5)现场设置防火标志牌,任何人不得私自挪动标志牌和消防设施。

6、水上、大风、台风施工的安全措施

(1)项目部成立水文气象信息中心,与气象部门签订合作协定,及时掌握近期、中期的天气及海洋水文资料,作为工程项目计划,组织、生产的依据性资料。

(2)每天与气象部门保持联系,及时将信息传递给主管生产的项目副经理,作为每天安排、指挥生产的重要资料。

(3)每天做好气象记录、潮位观测,为施工组织提供资料。

(4)本工程上部结构施工技术复杂,需要各方的理解、支持、配合,在协调工作中要有超前意识。作为施工单位,我们将对施工方案,包括占用水域范围、施工时间、安全措施、航道设置等重大问题提前考虑,及早与有关部门协商。

(5)遵守水上施工纪律。水上施工手续齐备,先报告,后施工,大型单项工程办理了施工许可证。桥区水域范围内,施工水域范围外的其他作业,在向港监书面报告征得同意后再进行。

(6)对工程船舶,租用船驳和外协船队进行安全教育。不侵占航道,并按要求在该段设置信号灯,以标示航道及施工范围。

(7)密切与气象部门联系,提前采取预防及避风措施,在台风、大风到来之前。海上作业船进避风坞避风。

(8)施工临时结构的安全保障有两个方面,一是在设计时必须考虑台风对其影响;二是台风到来前采取加固措施。

(9)工程技术部制定《台风季节机械使用及维护安全规则》,并在安装前作技术交底;安全质量管理部提出安全防护设施计划,物资机械部采购。

(10)各作业队在台风到来前采取加固措施,施工完后向安全质量管理部提交自检报告,安全质量管理部按《机械设备控制程序》组织检查、验收。

(11)项目部全力配合地方部门搞好防汛;水中船舶注意渡汛,加固锚锭系统;施工区域设立航标灯,保证过往船只的安全;水中结构物设立渡汛安全设施。

(12)项目部领导24小时值班,电话室派专人值班;在施工现场涂装厂房办公室、宿舍搭建的一切临时设施,必须坚实、牢固,有效抵御台风;在台风来临之前务必做好施工现场的维护、封闭、固定和施工人员的安置工作。室外所有施工人员应停止作业回到安全的防护场所。

7、防腐涂装工程安全措施

(1)对上岗人员进行技术培训和安全技术教育,合格后取得上岗证方可上岗操作。所有施工人员都必须遵守公司《涂装施工安全生产规范》。

(2)设有多名安全员负责施工场地的安全,每天对工地进行安全检查,及时发现不安全隐患,落实安全措施,纠正违章行为。

(3)正确使用个人防护用品和安全防护设施,在工件内和工件底施工时必须戴好安全帽。禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场,距地面2米以上必须按《涂装施工安全生产规范》中“高处作业安全规程”作业。

(4)非施工单位人员未经许可不得进入涂装厂房内,以防意外伤害。经许可进入涂装厂房的非工作人员要服从工作人员的指挥,不可擅自走动,严禁触动各类设备。

(5)施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的需经工地安全员同意。

(6)手工和动力工具除锈、喷射除锈和清除旧涂层等涂装前处理工艺安全,按gb7692规定进行。

(7)涂漆工艺中如贮存、涂料调制、涂装、干燥等劳动安全卫生技术要求按gb6514规定进行,按该标准规定划分出涂漆区、火灾危险区、电气防暴区等。

(8)喷铝设备的安全操作、操作人员的安全保证和通风要符合gb11375规定。

(9)原材料必须放在专用仓库,采取防火、防盗措施。所有原材料必须随取随用,不得存放在施工场地。

(10)电气设备和线路的绝缘必须良好,并由电工经常检查。钢结构件内部照明采用36v低压行灯,保证用电安全;遇到突发性紧急情况时,工作人员应首先切断总电源或气源总阀门。

(11)压力容器严格按照《防腐施工安全生产规范》中压力容器的操作维护要求进行操作维护,杜绝违章操作。

(12)涂装工作面按每100平方米设置4台相应配套的灭火器;施工现场照明采用矿灯及低压防爆灯泡。

(13)施工人员充分了解防腐涂料产品及配套稀释剂的闪点、自燃点、爆炸极限、危险品等物化数据。带有溶剂和涂料的棉纱、砂布应放在带有盖的铁箱内,不允许随手扔掉。

(14)涂装作业前,应做好场地清理及隔离措施,并准备好防爆排风扇,确保在施工过程中的空气流通。向甲方提交喷涂施工申请表,经甲方审核批准后方可施工。

(15)严禁施工人员携带打火机、火柴、香烟等易燃物品进入施工现场,杜绝火种。

(16)施工人员穿棉制工作服,严禁穿化纤服以免产生静电火花。

(17)在没有关掉整个系统包括切断电源的情况下,不允许清洗和维修控制台和喷枪。对喷枪应经常清洗,避免积聚金属粉尘。

(18)施工现场,材料仓库,设禁烟标志,严禁烟火,并配备灭火器等充足的消防设施。

(19)喷砂和喷铝喷涂作业时,施工操作人员应做好自身的防护工作,防止和避免受到高速喷射的材料对人体造成的伤害。

(20)施工人员白天严禁饮酒,施工现场杜绝打闹、玩耍。

(21)高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽,施工作业面应设置安全围护、安全绳等。

(22)施工车间、现场的操作胎架应稳固、可靠,应设计安全的卡、扣,确保工件在施工过程中不滑落。

(23)配备工程急救车辆,与施工所在地的抢救中心、防疫站、消防等部门取得联系,预防意外事故发生,防患于未然。

8、电弧喷涂安全技术与安全保护

(1)从事电弧喷涂的人员,除遵守一般的安全技术及劳动保护规程外,还应遵守本章规定。电弧喷铝作业前,应做好场地清理及隔离措施,向甲方提交施工申请表,经甲方审核批准后方可施工。

(2)操作人员必须熟悉有关带电设备的安全技术知识。

(3)喷涂时在两端设置防爆排风扇,有出有进,以达到循环空气的目的。

(4)喷枪及零件,不允许有油脂或其他可燃性的有机物质。

(5)压缩空气必须分离出油、水,并应检查油水分离器。

(6)操作工人应穿戴长管供气式防护面具、护目镜、皮手套及工作服,操作地点应通风良好。

(7)应特别注意铝及其氧化物等有毒物质,注意防毒保护,施工人员必须穿戴放毒口罩、眼镜、工作服、手套等各种防护用具,现场配备氧气袋等。

(8)操作人员不得面对喷涂气流;喷涂操作完毕,应洗漱更衣后方得就餐或归宿。

(9)食物饮料不应放在操作场所。

(10)施工中采用的压力容器应具备生产厂家生产许可证、合格证、使用许可证等,并要派专人进行使用、维护和保养;压力容器所处环境应干燥通风、无腐蚀气体或其他腐蚀源存在,容器四周1。5米范围内严禁堆放各种杂物,各类油类存放及易燃操作要远离容器5米以上。专业管理人员要定期进行检查,发现问题要及时采取措施。工作结束后,要将容器内的气体和存水排放干净。

我个人认为,在施工过程如何做到安全文明施工关键还是在于人为的管理和必须的安全生产用品设施。层层落实,责任到人,在执行的过程中不打折扣,奖罚分明,坚持做好每天的安排,每阶段的安排直到工程结束。用我个的的一句话作为总结那就是“旨在落实,贵在坚持”!

车间安全管理心得体会范文 篇17

现在科学发展,经济向好,设备先进,人命值钱,按理说人们应该更加珍惜生命,更加注重安全生产,但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发,先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑,到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了,中央政府三令五申,可恶性事故就是刹不住车,看来,经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。

。如何牢固确立安全责任重于泰山的思想,以科学发展观统领企业的安全工作,笔者认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱,松是害,这个道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手通过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场三违现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业,员工从事的大都是苦、脏、累工作,在生产一线,完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成,而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中三违现象经常出现,管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任,也许今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多,我们不能非得从自己身上得到教训不可,这样的代价太大。因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业,如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己,在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障,加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度,这样坚持数年,在全体员工中真正树立起安全第一的思想,那么,对违章行为处罚时的不满情绪自然就没有市场,安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份,我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为,当即进行制止,但该操作人员对违章超吊行为不以为然,继续作业,在巡查员的强烈制止下,便采取停止作业的行为来对抗。公司领导及时赶到现场,将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育,但这4名劳务派遣工仍一意孤行,继续以停工不做来要挟,其理由是我们出门打工,讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙,客户在等着装货,在这种情况下,公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系,由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍,确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业,维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果,让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思,为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个֪ͨ便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是管,还必须理。理就是以规章制度为依据,把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来,理顺关系,使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段,那理就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,严管并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,这一点在我们港口物流企业尤为明显,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说,原来是国有企业,现在改制为民营企业;原来全是固定用工,现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭,现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主,而现在港口已调整为仓储、物流为主,成了货物交易的市场,经销商在港口安营扎寨,现场交易、看货、提货的人员不断增加,不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了,内外环境变了,经营方式变了,而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育,忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话,在安全生产管理上不能与时俱进,安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中,我们的体会是,管生产必须管安全毫无疑义,但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中,哪些环节是安全生产的危险源,哪些环节是安全生产的重点预控目标,以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响,应该有怎样的防范措施、保障制度等等,管理者必须要了解清楚,明确职责。再具体点说,如我们在卸船作业中,尤其是高温季节的中午时段,就是作业的危险时段,需要我们及时到现场采取防暑措施,只有做到了有针对性的防范,才能达到安全生产的可控性。

在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作,不仅因为其重要性,还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况,是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中,不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制,还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;时节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等,这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础,还需要各方面的知识,虽然有些无形隐患有时是很难掌控的,但我们必须去学习、去摸索、去了解,只要我们把问题想在前、防在前、做在前,比不想、不防、不控肯定要好,这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果,达到有效地防患于未然,最终实现安全生产管理的既定目标,还有一个重要方面,就是要发动群众,群策群防,全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育,采取切实有效的办法和措施,帮助和引导大家形成共识,实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

车间安全管理心得体会范文 篇18

通过学习《中小学幼儿园安全管理办法》,我深深体会到:安全是一切工作的首要条件和基础,家长们把孩子送到学校学习与生活,就是把孩子送到我们这些园丁手上,希望这一颗颗花朵在我们的悉心呵护与浇灌下安全,快乐地成长。因而,作为老师的我们对待每一位学生的人身安全问题都承担着高度的责任。

《中小学幼儿园安全管理办法》从安全管理职责,校内安全管理制度,日常安全管理,校园周边安全管理以及安全事故处理等各方面规定了中小学幼儿园安全管理的制度与方法,使我们老师对校内的学生安全管理有了十分清晰深刻的认识。作为一名一线教师,我从以下几点谈谈在校内如何做到保护学生安全,关注学生身心健康。

第一、在校期间,我有责任阻止一切可能因疯逗打闹引起的危险行为。学生在追逐,打闹的过程中,难免会发生磕磕碰碰,如果学生摔到某些物体上,可能产生无法预计的严重后果,因而我有责任阻止这些存在安全隐患的行为,并对学生进行安全教育。

第二、作为一名副班主任,我要全力配合班主任做好学生的安全教育和管理工作,在打饭,做操,列队,外出游玩,运动会等活动中全面照顾每一位学生,将意外伤害事故的发生率降到最小程度。

第三、作为一名学科老师,我要按时进课堂,并及时清点班级人数,对缺席学生的去向要尽快调查清楚,并在课堂上随时观察学生的行为,关注他们的发展,对一些细节问题进行必要的说明和教育,让学生了解与认识安全的重要性。

第四、与家长沟通,向家长们说明校内安全的必要性,希望家长能积极配合学校的安全管理工作。

总之,我们教师不仅仅要教给学生学科知识,更要向学生灌输安全知识,让这些幼苗在我们的苗圃中安全地成长。

车间安全管理心得体会范文 篇19

安全是公司正常生产的前提条件,污水处理工作也不例外。污水处理厂进行污水处理,运行中需要运用机械设备、生产时需要人员进行巡视,故障时需要维修工进行维修,这些活动都有可能产生安全隐患,可以说,没有安全,就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利,只有确保了安全生产,我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。安全是人生重要的一课,安全是职业的底线。通过这次安全培训,我更加深刻的了解了这个道理。

本次安全员培训中电大的老师为我们讲解了许多关于安全的知识,其中包括新安全法的宣讲,安全事故案例的展示,如何预防安全事故的发生以及国内外先进安全管理和技术的发展,这些知识都由老师通过ppT展示以及结合图片和视频的方法进行传授,生动形象,令人印象深刻。通过老师的讲解以及考核,我对公司生产中的安全工作有了更深层次的认识,首先,一切生产需以国家颁布的新生产安全法为前提,加强安全生产监督管理,防止和减少安全生产事故,保障职工的生命安全和公司的财产安全,始终坚持安全第一、预防为主的方针。建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。其次,对厂内员工进行安全教育和培训,严格执行三级教育培训,保证从业人员具备必须的安全生产知识,并对上岗人员进行相应岗位操作规程的培训,确保职工懂操作,会操作,安全操作,采用新型技术和工艺时需事先了解材料的性能以及危险性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。最后,加强厂内特种人员和重大危险源的管理工作,特种人员需取得特种作业操作资格证书方能上岗,进行特种作业时需要进行特种作业批准,取得领导部门批准的许可证之后方能进行操作,并且在操作过程中需有专人进行监护,保证操作人员佩戴好安全防护用具后方能操作,保证安全工作。同时对厂内的重大危险源进行定期巡检,并做好记录,提前为危险源制定安全防护措施并做好演练,使厂内员工了解事故发生时的应急措施以及逃生通道,减少及杜绝安全生产隐患可能带来的损失,保证职工安全,做到安全生产。

通过安全管理培训后,使我感受很深,对安全有了深刻的理解和感悟。让我认识到了:培训把安全放在首位,以便提升员工素质和思想意识为根本,坚持做好员工安全培训工作,努力执行:安全是员工第一权益的理念。

贯彻安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针。立足安全发展、强化现场管理,完善责任制度,确保安全生产。这次学习培训,给了我们引了一条安全之路,在今后的安全生产工作中我会不断的学习多方面的安全知识,在工作中找准自己所要工作的目标,明确自己的工作方式和方法,自己教育好自己;在学习中在工作中不断提高自我安全知识、技能、技术和防范的安全知识常识。在工作、生活中我会好好珍惜好自己,确保安全伴随我在单位成长、奋斗。

车间安全管理心得体会范文 篇20

安全生产关系人民群众生命财产安全,关系改革发展和社会稳定大局。今年年初,国务院作出了《关于进一步加强安全生产工作的决定》。深刻阐述了安全生产与“三个代表”重要思想的内在联系,指出:搞好安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益,反映了先进生产力的发展方向和先进文化的发展要求。在当前不断发展的市场经济条件下,市场安全监管人员和企业安全管理干部要在日常的监督检查和管理工作中落实这一要求,必须坚持与时俱进,才能建立一支适应市场经济发展要求,“政治坚定、业务精通、作风过硬”的安全监管和工作队伍,更好地履行党和政府赋予的神圣职责。

20xx年11月1日,我参加市举办的企业主要负责人安全生产培训班,学习培训中听取了自治区安全局事故处、法制处两位专家进行的安全知识专题培训。培训中,两位专家不仅系统地介绍了国家安全生产法、先进的安全管理理念,而且列举了大量的国内外安全案例,教学内容丰富多彩,使我在学习培训中受益匪浅。作为一名企业主要负责人,通过这次培训学习使我在安全生产问题上感受很深,对于自己的职责有了更深刻的认识,对于安全生产知识有了更深刻的理解,对于安全生产与社会发展关系有了更深刻的感悟。

一、对于安全生产与社会发展关系的认识

通过学习培训,结合自身认识和安全工作中的点滴积累,我认为安全生产与社会发展的关系可概括为“八个是”和“三个关系”:

八个是即:1、安全生产是国家安全和社会稳定的基石:国家安全除了需要国防抗御“外患”外,在“冷战时期”,更需要重视“内忧”--技术风险(生产安全、信息安全)、自然风险(灾害、卫生事件)、社会风险(邪教、恐怖事件)、人为风险(治安与食品安全)等。2、安全生产是“三个代表”思想的具体体现:生命安全与健康保障是人民最基本的利益;先进生产力需要较高的生产安全水平来体现。3、安全生产是党和政府“执政为民”的要求:人民需要“安居乐业”,人民需要“平安吉祥”,员工要求“劳动保护”,企业需要“安全生产”。因此,安全生产需要成为各级政府的执政“要务”。4、安全生产是法律及国家性质本质的要求:我国党和政府历来重视安全生产,安全生产既然是社会主义国家的优势,也是法律明确的国家本质要求。5、安全生产是社会进步与文明的标志:国家发展和社会进步不仅要看经济和物质的指标,更需要用社会安全水平和生产、生活安全标准来体现。6、安全生产是以人为本的重要:以人为本就需要重视人的生命权和健康权;以人为本就要遵循“生命第一”的原则;以人为本就要将安全纳入优先发展的战略;以人为本就要将安全目标置于全面小康的重要地位;以人为本就要协调好安全与经济发展的关系。7、安全生产是生产力发展的基础和条件:对于社会,安全能够吸引人才和资源;对于企业,安全扩大商誉、保障效率、促进效益、减少损失。8、安全生产是生活质量的体现:人类的生活基本需要一是生理的,二是安全的。在满足温饱基础上,安全必将成为人们的“第一需要”。

三个关系:1、安全生产关系到社会稳定大局。2、安全生产关系到社会经济快速健康持续发展。3、安全生产关系到全面建设小康社会的宏伟目标实现与否。

二、对于本单位安全隐患的成因与危害的分析

我单位主要负责远通集贸市场的管理,集贸市场因其商品流通高度集中,决定了品种多、物流量大的特性,极易形成的安全隐患,结合多年的工作经验和预防工作,我认为集贸市场安全管理工作中主要存在的安全隐患有:

⑴占用通道经营。即:将商品摆放在市场内各经营通道店铺间的通道甚至疏散主通道,占用公共通道。

⑵占用疏散楼梯经营。即:将商品堆码摆放在上述地点,或者小商贩占用疏散楼梯销售小吃和水果。

⑶将货物或包装材料堆码于店铺顶部空隙处。因市场内电讯线路一般沿铺面顶部铺设,货物堆积于店铺顶部后,会直接压在电讯线路管道上,影响线路工作时的热量散发并有可能因线路老化短路而直接导致失火。

⑷在店铺内大量堆放商品,将门店作为仓库使用,使市场内经营楼层可燃物质大量增多。

⑸在防火卷帘门、窗下堆放商品,使灭火器存放没有固定的位置,影响消防设施的正常使用。上述隐患的存在,一旦发生火警,若初起时未能有效扑灭,极易导致人员疏散困难,火势蔓延迅速,防火卷帘门、窗难以发挥作用,造成重大人员伤亡和巨大的经济损失。

2、集贸市场因其辐射面广、人员相对集中,决定了人口密度高,人员习惯、素质差距大,极易造成的隐患有:

⑴市场内批发商违规使用电热器具,搭接电源线路。

⑵批发商与客商间因业务往来而注重礼节相互敬烟,容易忽视市场内禁烟的规定。

⑶搬运人员和零散顾客因习惯性吸烟而忽视市场禁烟规定,在市场内吸烟。

⑷寒冷季节气温过低时,商家员工违规使用取暖设备取暖。

⑸客商将采购商品打包后未及时搬运出市场,而是放置于通道和楼梯间又继续采购,导致通道和疏散口不畅。

⑹交通运输车辆占用消防通道和市场内各楼层间机动车快道,甚至停放在仓库过道上导致消防和疏散通道不畅。上述隐患的存在,一旦失控,即能引发火灾,增加灭火上的困难,加大火势蔓延,疏散和扑救受阻,人员不能及时疏散而引发人群恐慌,极易造成重大人员伤亡的恶性事故发生。

三、对于本单位安全管理对策与预防的方法

根据日常安全管理经验,结合这次安全管理学习培训,我认为对集贸市场安全管理工作中存在的隐患和问题主要有以下一些预防和解决方法:

1、在管理机构设置上建立监管协调、经济效益与安全效能并重统一的有机责任机制。

⑴设立对基本管理层实施有效监管,进行专业指导的中层管理部门,对上为决策层的思维导向定势转化为有效的管理行为负贯彻落实之责,对下定期不定期的指导督促基本管理层坚决连贯的贯彻决策层的管理意志,以防止基本管理层皮性思维的产生,提高基本管理层的责任意识,帮助基本管理层及时发现所管区域的安全隐患,及时督促整改隐患,避免出现管理漏洞。

⑵在制定目标任务时,将经济管理目标和安全管理目标两项任务并重统一下达。

⑶在绩效考核中将经济管理目标与和安全管理目标两项任务的完成状况并重统一考核。

?⑷市场租赁收费是时段性的工作,而安全管理则是日常性的工作。为防止基本管理层在租赁管理收费目标完成后,淡漠市场日常安全管理,市场管理、人事管理和安保部门应协调配合,督促他们坚决连贯的进行日常安全管理,防止出现管理真空。

2、制定周详的宣传教育计划并切实实施。

⑴对管理人员有计划的进行安全常识培训、纪律意识教育和典型案例宣传,及时传达政府安全监督部门对于安全工作的新指示和新要求,使管理人员时刻保持高度的安全警觉性。

⑵有的放矢地对入驻市场的经营业主和员工进行宣传教育,让他们真正懂得严格的市场安全管理与他们的自身利益紧密相连,百利而无一害;提升他们的公共道德素养,使他们自觉的遵守市场的安全规定,让他们自觉主动参与到市场安全管理的工作中来。

3、在安全组织的建设中,在楼层经营业主间探索性设立安全管理片、组;将他们中有号召力、公共道德意识强的同志任命为片、组长。以经营分段为区域,设立安全管理区。在片、组长中选出领军人物担任管理区副职,协助市场管理层做好日常安全管理工作。让业主们积极参与到市场日常安全管理中来。

4、建立健全完善的、可行的、人性化的市场安全管理规程。

5、建立健全完善可行的日常安全检查、巡查制度。

6、建立健全完善可行的值班制度。

7、建设一支认真、负责的治安联防和义务消防队伍,参与人员中应在经营户中选择业主参加,并经常组织训练,以提高队伍的应急能力。

8、建立健全严格可行的安全管理奖惩办法并严格加以实施。

“安全责任、重于泰山”,这个责任,不仅仅关系着我们的企业,更与我们自身息息相关。没有安全,就谈不上企业的发展;没有安全,就谈不上我们个人的生存;没有安全,我们的幸福、我们的未来就无从谈起,安全管理工作永远为我们敲响着“警示钟”。作为一名集贸市场的安全管理工作主要负责人,一定要时刻树立安防意识,带领全体职工更好地服务于商户、更好地服务于人民群众、更好地服务于社会发展大局,以安全管理促进企业发展、以安全稳定推动社会和谐,全面迎合全面建设小康社会的大局中去,切实成为一名安全工作与和谐平安的带头人。

车间安全管理心得体会范文 篇21

在日常工作中,我始终保持高度警惕,不断学习新知识,提升自我能力,确保各项安全措施得到有效落实。

同时,我也认识到团队合作的重要性。只有与同事紧密协作,共同营造安全稳定的工作环境,才能确保企业的持续发展。未来,我将继续坚守岗位,不断提升安全管理水平,为企业和员工的安全保驾护航。我相信,只要我们齐心协力,一定能够创造更加安全、稳定的工作环境。

车间安全管理心得体会范文 篇22

为进一步提升安全管理水平,确保安全生产持续稳定,通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的,开展了安全风险大家谈活动,阅读并认真学习了有关“安全风险管理”的文件精神,深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导和主要内容。

通过此次活动和有管文件精神的认真学习,不断强化了安全风险管理意识,开展安全风险控制活动,用风险理论来指导安全生产实践。加强对安全风险的过程管理,狠抓管控措施的落实,加强检查考核,进行闭环管理,实现安全工作的良性循环,确保铁路运输安全持续稳定。

为确保风险点的判定准确,做到人人知道安全风险点,人人参与风险监控。按照“简单、实用”的原则,结合日常工作实际,制定岗位安全风险卡和管理人员风险职责。并对安全风险点隐患解决排查。

安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,构建安全风险控制体系,就是加强对安全风险的全面分析、科学研判,科学制定管控措施,最终实现消除安全风险的目标。

车间安全管理心得体会范文 篇23

古言:人命大于天! 虽简单几个字,却道出了各行各业不可忽视的安全问题。纵观古今:从大的方面来说,国家强盛是“国泰民安”,人民幸福是“安居乐业”;从小的方面来说,家人外出,也是“马上相逢无纸笔,凭君传语报平安”。可见安全是人之根本,完成各项任务的基础。在公路建设中,“安全”更似警钟长鸣,不能有丝毫松懈之处。作为一名普通的基层安全管理者,只有抓好安全施工工作,才能让企业免受经济损失,员工平平安安。自参加项目安全管理工作以来,我对安全施工有如下几点小小的体会。

一是增强安全生产意识,提高安全工作的紧迫感和责任感。

搞好安全生产工作,对我们公路施工行业广大干部、职工来说是责无旁贷。在公路工程施工管理过程中施工企业不能存有片面追求经济利益、急功近利的错误思想,不能置施工人员的生命、国家财产安全于不顾。违章指挥、冒险蛮干,致使安全生产事故不断发生,在施工管理过程中管理人员要遵章守法,及时制止一些安全意识淡薄的管理人员和操作工人违规行为。安全生产制度不只是挂在嘴上,是要所有相关人员共同落实在行动上的。作为公路施工企业的安全管理者,安全生产工作一定要深入。公路施工企业的安全生产问题不是穿衣戴帽的形象问题,更不止是那些分管领导或安全部门的事,要知道增强安全意识靠的是教育,抓好安全靠的是落实。对安全生产工作充满责任心,时刻保持紧迫感。

二是抓好安全培训及持证上岗是杜绝安全事故发生的根本保证。

分析施工现场安全事故发生的原因,既有物的不安全状态,也有人的不安全行为,而后者是事故发生的主要因素。因此,做好人的安全工作,对杜绝事故发生具有决定性作用。而要保证人的行为安全,这就必须加强安全培训。使上到项目经理,下到施工操作人员均具有安全生产意识和自我保护意识,形成人人讲安全,事事讲安全的良好氛围。现场所有施工人员均需经过安全培训,做到持证上岗。

同时,根据公路施工作业点多面广、流动分散,往往一个班组的人员也不能集中在一处施工作业的实际,为提高工人们的自我保护意识和能力,采取“高级工安全负责制”是十分有效的办法。即有两个以上的工人在一个工作面上施工的,由级别高的工人担任临时安全负责人。这样既达到时时处处有人负责安全管理的要求,也能在工作中增进友谊,相互关照。

三是必须认真贯彻执行安全生产制度与措施。

公路施工企业安全生产管理要进一步明确施工企业的六项安全生产制度,即安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、专项施工方案专家论证审查制度、施工现场消防安全责任制度、意外伤害保险制度和生产安全事故应急救援制度。贯彻执行这些制度,就能确保企业的安全生产,有了制度的约束,就能使企业的管理工作健康有序的发展。

安全生产管理工作是一个系统的管理工作,在全国经济建设快速发展,建设任务异常繁重的同时,也给安全问题带来了前所未有的挑战,尤其是生产第一线的管理人员。如何有效地借助企业的所有力量,形成管理合力,上下一心,齐抓共管,确保安全管理工作的落实,是今后工作中需要进一步研究解决的问题。我将一如既往,继续抓好这方面的工作,力争为项目工程安全生产取得新的成绩而努力。

车间安全管理心得体会范文 篇24

公司在“学习、创新、团结、负责”的企业精神鞭策下,坚持“安全不忘、巨能兴旺”的安全理念,视安全生产为一切工作的重中之重,建立了行之有效的安全管理网,切实把安全工作落到实处,确保安全、稳定、连续供气。从公司建立以来,克服重重困难,通过不断学习、总结和提高,使我们的安全生产管理工作逐步摸索出一套系统、完善、科学、规范的管理模式,公司投入运行以来,每年都以较快的速度发展,没有发生重大安全责任事故。下面把我们在安全生产管理工作中的基本情况向与会领导作汇报。

一、加强防范措施,提高安全保障。

在加强安全生产管理工作中,我们始终坚持“预防为主”的方针,采取相应措施,充分发挥安全管理网络的作用,以各站点兼职安全员为重点的紧急事故处理通道,遇到紧急情况,抢修人员和兼职安全员同时赶往事发地点,这样既赢得了宝贵时间,又保证了抢修力量。同时,我们还针对重点部位、大型节假日,制定了详细的抢险预案,做到有备无患。并每年请专业人员进行消防知识培训,举行消防演练,提高广大职工的防范意识,增强救护能力。

二、树立法制观念,提高安全管理意识。

大家都知道,搞好安全工作,是企业经营、发展的一个前提保障。特别是我们燃气行业,产品易燃、易爆,安全生产问题更为突出,安全管理工作显得更为重要。党中央、国务院历来高度重视安全生产管理工作,改革开放以来,在总结我国安全生产经验教训的基础上,党中央明确提出并坚持了:“安全第一、预防为主”的方针,第三代中央领导集体对安全生产做过一系列重要批示,在党的xx大报告中将安全生产作为重要内容写入这份纲领性文献中,并提了新的更高要求。搞好安全生产,首先要向职工负责,向企业负责,向国家负责,给企业职工创造一个健康、安全、稳定、环境。这就要求我们在安全生产管理工作中必须从指导思想和目标上,从工作内容和方式方法上,从管理手段和措施等方面,都应当有一个新思路、新要求和新目标,并切实落实到安全生产管理工作的实践中去,不断改进和加强我们的安全工作。进入新世纪,安全生产管理工作已步入法制轨道。《中华人民共和国安全生产法》,自20xx年11月1日起施行。这是我国安全生产法制建设的重要里程碑。“实施安全生产法,人人事事保安全”这是对安全生产管理工作提出的目标和要求。

因此,我们首先把提高安全生产管理工作的法律意识放在首要位置,在思想上始终保持安全生产警钟长鸣。安全生产管理工作公司主要领导重点抓,分管领导亲自抓,安全管理部门具体抓,层层抓落实。把安全生产管理工作贯穿到每项生产活动中,我们主要采取了以下措施:

一是制定学习、培训计划,坚持把安全培训、学习和职工的思想教育放在首位,分期分批对干部职工进行培训,培训面达90%以上,同时,把安全学习培训和每年开展的安全生产宣传月、百日安全无事故活动紧密的结合起来,使广大职工牢固树立安全生产的法律意识。

二是加强安全管理制度建设,建立一套系统、完善、科学的管理制度是搞好安全生产管理工作的重要保障。几年来,根据公司的特点,不断修订完善各项管理规定按照不同的生产岗位,制定出公司《安全管理手册》和《安全生产考核办法》等规定,并组织广大职工认真学习。由于我们建立了一套规范的管理制度,安全管理按章办事,提高了广大职工遵章守纪的自觉性。

三是抓落实,对公司下达的安全文件精神,首先组织学习并及时传达到班组,做到学习传达落实。每月定期召开安全例会,研究、解决安全生产中存在的问题,通报各班组安全生产情况,做到例会制度落实,对生产岗位实行日常抽查和节假日重点检查相结合,做到监督检查落实。对生产中存在的各类问题隐患做到督促整改落实。

三、增强责任感和紧迫感,安全生产管理工作任重道远。

《安全生产法》的颁发使安全生产管理具有了法律的威慑力,是依法治国精神的体现。愿每个劳动者都遵章守纪,珍惜生命,从我做起。每条规章制度都是金科玉律,要牢记它,遵从它,敬畏它,任何逾越都可能付出血的代价。近年来,随着改革开放的不断深入,各行各业都呈现出良好的发展势头。然而,就在这样的大好形势下,安全事故时有发生,重大责任事故也就成了人们当前一个日益沉重的话题,究其原因主要是相关责任人在工作中有法不依,有章不循,为了取得所谓的“高效益”而漠视安全生产,管理松懈,麻痹大意所造成的。因此,认真贯彻实施《安全生产法》,搞好安全生产管理工作任重道远。认真贯彻xx大精神,以全面实施《安全生产法》为主线,坚持“安全第一,预防为主”的方针,着脚建立安全生产的长效机制,依法强化监察,让“安全第一”的观念深深植根于每个职工的心中,使每个职工都清楚法律赋予自己的安全生产的权利和义务,都学会利用法律赋予的权利来保护自己的人身安全,都有责任履行法律规定的义务来保障安全生产。只有这样,才能人人事事保安全。

车间安全管理心得体会范文 篇25

进入公司后,我深感安全管理的重要性。在日常工作中,我逐渐认识到,安全不仅是公司的基本需求,更是每位员工的基本权益。

参与各类安全培训和演练,我深切体会到了预防胜于治疗的真谛。每次安全会议,都让我对潜在的风险有了更深刻的认识。同时,我也明白了,安全管理不仅仅是领导的责任,更是每一个员工的责任。

在日常操作中,我始终坚守安全规程,不放过任何一个可能的风险点。同时,我也鼓励同事们一起参与,共同营造一个安全、和谐的工作环境。

未来,我希望能继续加强自己的安全意识,不断学习新的安全知识,为公司创造一个更加安全、稳定的工作环境。

车间安全管理心得体会范文 篇26

噼噼啪啪!嗵!嗵!嗵!砰!砰!砰!烟花爆竹声震耳欲聋!只见各式各样的烟花从四面八方飞起,汇聚到空中,先是张开五彩缤纷的花朵,而后爆出惊天动地的怒吼!一时间,整个小区笼罩在剧烈的振颤里,笼罩在弥漫的烟火下!我抑制不住吸入肺部的烟雾,急剧地咳嗽着,妈妈连忙拍打我的背,这才慢慢停止了剧烈的咳嗽。

“爆竹声声辞旧岁”。燃放烟花爆竹、喜迎新春是中华民族延续千年的传统习俗。然而绚丽烟花、声声爆竹在给我们增添节日气氛的同时,也同时带来了环境污染和安全隐患。

科学家通过检测发现:燃放烟花爆竹时,会释放出一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳等有害或有毒气体,并产生碳粒等烟尘。这些气体和烟尘弥漫于空气中,使空气混浊,刺激人的呼吸道,伤害肺组织,对神经系统,眼睛有一定的损害作用,更会形成无形的“杀手”——“雾霾”!

同时,燃放烟花爆竹还存在巨大的安全隐患。据不完全统计,20__年除夕、初一约32小时内全国共发生火灾6000余起。北京市除夕夜因燃放烟花爆竹导致2人死亡,223人受伤,1人摘除眼球,并引发多起火情,警方不得已出动警用直升机空中监视火警。沈阳万鑫酒店在除夕这天也未能逃脱烟花爆竹之害,被大火烧得面目全非,损失数亿元……

以上这些血淋淋的惨痛教训给我们一次次敲响了警钟!小小的烟花爆竹夺去了多少家庭幸福甚至无辜的生命啊!请不要让恶俗成为扼杀祥和节日的杀手,不要让恶俗沦为焚毁家园的元凶!

亲爱的同学们,作为新时代的小学生,我们应该从小树立环保意识、远离危害,为建设天蓝、水碧、空气清新的家园,做出贡献!让我们少放一挂鞭炮,保护一片蓝天,从我做起,从现在做起,不购买烟花爆竹,不燃放烟花爆竹!

让我们快快行动起来吧!保护我们美好的家园,共创我们洁净的蓝天!

车间安全管理心得体会范文 篇27

班组长作为基层一线的管理人员,兵头将尾,承担着繁重的生产任务,并且要安全的组织生产。安全管理职责是班组长要负担的所有职责中的最基础的部分。想要保证生产顺利进行,首要条件就是确保做好安全工作。如何做好安全的管理工作是班组长最基本和最重要的一门功课。

一.树立正确的、科学的安全管理观

许多班组长认为安全管理主要由安全职能部门负责,自己在安全检查时多注意一下就行了,最多是指出的问题加以改正就可以了。这种观念是不正确的,也是不科学的。它将安全与生产分割开来。事实上,撇开安全谈生产,或者抛开生产抓安全,都是不切合实际的,不符合科学规律的。因为安全与生产密不可分。安全是顺利进行的基础与保证,生产向前发展了反过来促进安全技术的发展,改善和提高安全措施。树立正确的科学的安全管理观,就要认真坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,牢固树立“以人为本”,“持续改进”的管理理念及“安全生产是生产力”的科学观。

二.建立班组全员、全过程、全方位安全管理网络

全员,指的是每个班组成员都要负担一部分的安全工作,真正把安全工作落实到每个人,不仅形成“安全工作,人人有责”的氛围,还要真正做到“事事有人管,事事有人查”。安全管理工作就像其他生产工作一样,细化到班组的每一个成员。道理其实很简单:生产是整个班组成员协作完成的,所以每个人都要参与安全管理。从而改变过去安全生产工作只是安全职能部门或安全员的差事,其他人仅是配合工作的观念。

全过程,全方位,是指安全工作要渗透到安全生产的全部细微之处,使每件事、每个环节或流程都“可控、在控”,及时发现并消除事故隐患,保证安全生产。

三.辨识、控制危险源

辨识、控制危险源是做好贯彻“预防为主”方针的最有效的手段。对生产过程中的危险源进行预先辨识、控制,做好各项安全措施,可以有效预防和防止人的不安全行为及物的不安全状态的出现,从而有效的减少甚至杜绝事故发生。

四.有效的安全教育

班组安全教育,是整个班组安全建设中的重要组成部分,也是落实安全的工作方针,提高职工的安全生产意识和安全素质,防止产生不安全行为,减少人为失误的重要途径。新员工入厂的“三级”安全教育中的班组级安全教育、职工的复工、转岗安全教育等都要由班组完成。班组长必须要切实组织有效的安全教育活动,避免走过场、搞形式主义。

五.重点抓好现场安全管理

班组管理的重点在生产现场,所以班组安全管理工作的重点也在现场。班组长是现场管理,要熟悉并运用各种先进的管理方法,例如:7S活动、目视管理、标准化作业等,科学、标准、规范地对现场的材料、人员、作业方法、设备、环境等进行有效安全管理。杜绝“三违”现象。全

车间安全管理心得体会范文 篇28

不同的年代有不同的过年方式、风俗特点,这肯定是需要与时俱进的。

像在北京、上海、深圳这样的一线大城市里面,最近几年过年的时候已经不让放鞭炮和烟花爆竹了,过年的时候虽然只选择冷清了一些,但大家慢慢的也就习惯了。

越发达、越开放的地区,对于这种传统风俗习惯改变的接受能力越强。

禁止燃放烟花爆竹,毕竟还带来了很多的好处。首先过年这一段时间,空气污染确实减轻了很多,这个大家都有明显的感受。不用说,也受到了广大老百姓的欢迎。

另外呢,年纪大一些的人,身体弱一些的人,精神方面差一些的人,在过年期间也能够休息得更好了。要按照往年的时候,有些人燃放无度,半夜三更也不停息,一直从一两点钟闹到早晨五六点钟。身体差的和病人确实受不了。

最后因为烟花爆竹燃放所导致的各种事故和伤害也大大降低了。大过年医院的急诊门诊大夫护士都轻松了很多,打扫卫生的环卫工人心里也应该高兴,不用大过年的出来收拾了。

老百姓们也不用花这笔冤枉钱了,头几年的烟花爆竹卖的多贵呀,这些真是烧钱呢,又污染,又浪费,还是改了好。

类似以上其他方面的好处应该还有很多的。

从很多方面来说,禁止燃放烟花爆竹以后,大家都还可以找到新的过年过节的热闹方式,也不一定非要采用放鞭炮烟花爆竹这样老规矩。肯定会有更多的高科技,多媒体等等新鲜方式,会来弥补这样一个全民娱乐方面的空缺。大家拭目以待,凭借中国人民的聪明才智,应该很快就会有的。

等新成长起来的这一代,从小就在没有烟花爆竹燃放的新年氛围中长大,他们自然会找到新的替代的方式方法,等他们长大了,也就不会有那种失落感了。

这一变化,其实大家或早或晚,或徐或急,也慢慢都会接受的,就有点像前些年大家都看纸媒,当时书刊杂志报亭到处都是,可现在市面上,哪里还能见到呢?

未来电子书,电子刊物才是阅读的主要方式,看惯了纸质书报的成年人们,虽然暂时性有不适应的感觉,但早晚也会习惯于阅读电子材料的,就像现在,不是早就变成大家人手一机,低头族处处都是了吗?

这是一种大趋势,谁也不能改变。

既然要变,我们就欣欣然接受,并且发挥自己的创造力,来早点找到新的替代方式吧。

车间安全管理心得体会范文 篇29

在这人海如潮的现实社会中,请问您最需要什么?是金钱美女,还是功名利禄?如果让我来回答,我就说:我最需要的是安全!在人生的旅途上,我们一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它,我们可能会摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能到达人生辉煌的顶峰。安全是一个永恒的主题,它是人类最重要、最基本的要求,安全生产既是人们生命健康的保障,也是企业生存与发展的基础,更是社会稳定和经济发展的前提条件。化工安全生产是化工企业永恒的主题。事实证明,我们只有认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,抓好安全生产,才有可能取得好的经济效益和社会效益,否则一切效益无从谈起。

从我们踏入化工行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”的方针,我们是天天讲、月月学,年年喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全记录是厚厚一大叠,那么,为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全规章制度、技术操作规程、公司劳动纪律有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,但为什么最终却不能落实到行动上?究其原因就是怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。发生安全事故,深究其原因,主要是因为“安全整顿”未深深触及到每个人的灵魂,“安全第一,预防为主”的方针未真正落到实处,部分员工还存在不健康的安全思想,认为出现安全事故是运气不好,安全意识相当淡薄,习惯性违章行为严重,这是其根本所在!

《化工安全工作规程》明确规定:“安全生产,人人有责”,说明了安全生产对我们每个人的重要性。其中“责”可以把它理解为“责任心”、“安全职责”、“安全思想认识和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故,绝大多数是违章操作,违章指挥,习惯性违章所引起,也就是一切的根源出现在我们的思想上,安全意识仍然不足,凡事掉以轻心!“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事化工行业的我们,必须牢固树立“安全第一”的思想意识。必须从我做起,从现在做起,端正自己的思想作风,有“责任重于泰山”的责任意识,时刻紧绷安全之弦,从严要求。从我做起,熟练掌握安全专业知识,预知危险,分析和控制危险,绝不放过每一个细节。从我做起,掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程,并在工作中严格执行。安全生产是一项复杂的系统工程,需要全员动手,综合治理,常抓不懈。只要我们真正把安全放在第一位,把安全装在每一个人的心中,从现在做起,从一点一滴做起,没有克服不了的困难。

我相信,如果每个人都做到爱岗敬业,忠于职守,牢固树立安全生产思想,我们就能把好我们的安全关。唯有安全生产这个环节不出差错,我们的企业才能去争取更好的成绩!让我们共同努力,心存安全,打造全年零事故班组,零事故部门,零事故公司。打造行业安全标兵,共同努力建起一座牢固的平安丰碑。

车间安全管理心得体会范文 篇30

为提升安全管理人员资质能力,7月8-12日,华北空管局在中国民航管理干部学院组织了为期5天的安全管理人员教育培训班,通过此次培训,我受到了很大的教育,收获了许多新的安全管理知识,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作,一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高刻认识,抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作过程中始终遵守有关安全产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产。

二要加大危险源的识别和风险管控的查治工作,防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、识别存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现安全隐患、进行切实有效的风险管控,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除工作现场存在的各类安全隐患,把事故消灭在萌芽状态。

三要加强安全宣传培训教育,改变工作作风。从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,保证职工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,熟知岗位职责,掌握本岗位的安全操作技能,通过安全案例分析和总结,将安全理论和实际工作紧密结合起来,提高职工安全意识,增强职工的安全责任心,全面提升职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。

四坚持以人为本的安全理念。强化安全管理的层次,尽可能地提高本质化安全,广泛的发动和依靠职工责任担当,把安全管理重点前移,通过明确职责,落实措施。把责任明确到个人,做到时时有人问,事事有人管,营造一个文明、健康的工作环境。自觉的提高职工自我保安意识全员安全意识,规范人的不安全行为,消除侥幸心理,防止人为“错忘漏”,杜绝各种习惯性违章行为。

此次培训课程紧凑、有序,在5天的课程中,各位老师围绕怎样才能做好安全管理工作,从安全隐患零容忍的解读、风险管理和空管安全、设备新技术在安全领域的应用、从驾驶舱视角看空中交通管制等几方面,结合典型实际案例,做了详细、透彻的讲解与分析,使我的安全思想有了质的飞跃。在今后的工作中,我将按照华北空管局领导在培训总结会上的要求,把课堂和书本学到的安全理论知识和现场实际工作相结合,加以理解并贯彻执行,为空管持续、稳定、健康的发展贡献自己的力量。

车间安全管理心得体会范文 篇31

为加强县烟花爆竹经营单位的安全管理,坚持“安全第一,预防为主”的方针,在双节(元旦、春节)来临之际,防止烟花爆竹在储存、运输、销售过程中发生安全事故,确保人民生命财产安全,对烟花爆竹经营安全工作,11月3日,在商务大酒店多功能厅(会议厅),xx县安监局副局长就烟花爆竹安全管理工作进行了教育培训。县公安局、供销联社、日杂公司等单位领导也分别在培训会上就相关知识进行了深入浅出地讲解。

充分认识烟花爆竹安全工作的重要性。xx县日杂公司对零售网点的产品要统一配送,要有专用运输车辆,严禁搭客运、货运车辆。严禁非危险品运输车辆送货。根据实际,要科学地确定烟花爆竹需求总量,统筹规划、合理布设烟花爆竹批发和零售网点。县烟花爆竹销售中心要严格把关,确保产品质量,杜绝不合格烟花爆竹产品批发和进入市场,确保全县烟花爆竹经营安全。加强对烟花爆竹批发、零售网点的安全监督管理。从事批发经营单位的负责人、安全管理人员必须取得省安监局颁发的安全资格证;从事季节性零售经营单位的负责人和安全管理人员必须取得当地安监部门颁发的安全资格证。零售网点供货由批发单位统一配送,配送车辆、人员必须符合有关规定和要求。严厉打击非法生产经营活动。十一月份,全县将开展一次烟花爆竹经营专项整治活动。相关部门(公安、安监、工商、质监、交通运输部门、县供销社部门、县城管部门、县文物、教肓、卫生、电力、工信局等单位都要按照《烟花爆竹安全管理条例》、《省安全生产条例》的要求,各司其职,各负其责,齐抓共管,全面构筑烟花爆竹安全管理的强大氛围。联合执法、积极配合,形成合力,按照职责分工,组织查处非法经营烟花爆竹的行为。加大宣传力度,提高全民安全意识。要通过广泛宣传,利用广播、电视、等新闻媒体的公益宣传教育工作,普及识别合格烟花爆竹产品、燃放注意事项等安全常识,使广大人民群众自觉从合法渠道购买质量合格的烟花爆竹产品。

此次培训,县公安局、安监局、供销社、日杂公司分别结合烟花爆竹经营的实际情况,通过浅显易懂的方式,对从业人员讲授了烟花爆竹法律法规、安全生产知识和经营过程中的注意事项。就烟花爆竹经营安全、燃放安全、道路运输安全和消防安全等相关知识进行了深入浅出地讲解。就烟花爆竹经营场所及面积、安全距离、消防设施的配备以及储存的数量方面等进行了重点的培训。通过培训,使烟花爆竹经营单位对如何对烟花爆竹进行安全经营、如何发现安全隐患和避免违规操作等方面的知识有了全面的了解,对于消除安全隐患、避免安全事故的发生起到了良好的作用。

车间安全管理心得体会范文 篇32

现在科学发展,经济向好,设备先进,人命值钱,按理说人们应该更加珍惜生命,更加注重安全生产,但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发,先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑,到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了,中央政府三令五申,可恶性事故就是刹不住车,看来,经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。

如何牢固确立安全责任重于泰山的思想,以科学发展观统领企业的安全工作,笔者认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

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